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PROCEDIMIENTO

1. Criterios de cimentacin incluyendo anclaje y nivelacin.

Los grupos motobombas salen de nuestros talleres perfectamente alineados y


montados sobre bancadas construidas de perfiles laminados. Aun siendo sta
una construccin robusta, deben ser manejados cuidadosamente, para evitar se
produzcan desalineaciones indebidas.
Las bancadas se apoyarn sobre una superficie completamente lisa. En algunos
casos para conseguir un posicionamiento correcto, se utilizarn suplementos
metlicos (galgas). Una vez apretados los pernos de anclaje, verificar la perfecta
nivelacin, mediante el empleo de un nivel de burbuja.

El accionamiento entre la bomba y la mquina motriz, se realiza directa y


generalmente mediante un acoplamiento semi-elstico. Debiendo estar
perfectamente alineados los ejes. Los defectos de alineacin, conducen al
desgaste prematuro de los elementos elsticos de transmisin, torsiones de los
ejes, calentamiento excesivo de los rodamientos y otra serie de averas. Los
acoplamientos semi-elsticos normalmente utilizados, son de bulones, estrella o
arandela, quedando a nuestro criterio y experiencia, su eleccin, en funcin del
modelo de bomba, mquina motriz y servicio. Los acoplamientos semi-elsticos
normalmente utilizados, son de bulones, estrella o arandela, quedando a nuestro
criterio y experiencia, su eleccin, en funcin del modelo de bomba, mquina
motriz y servicio. Para comprobar la perfecta alineacin, se emplear una regla
de precisin, la cual, colocada en sentido paralelo a los ejes y sobre los dimetros
exteriores de los dos platos del acoplamiento, debe apoyarse en toda su superficie
y en cualquier punto de la periferia.

La separacin entre los dos platos ser constante y de un determinado valor


segn tamao del acoplamiento. Una vez colocado el grupo sobre la placa de
fundacin y comprobado lo anteriormente expuesto en cuanto a nivelacin y
alineacin, se vierte cemento rpido sobre la bancada, haciendo que todos los
huecos de la placa queden totalmente llenos. Fraguado el cemento, comprobar
que la alineacin sigue siendo perfecta, y en caso necesario corregira hasta
conseguir que sta sea correcta. Cuando todas estas operaciones han sido
realizadas conforme a lo descrito, comprobar manualmente, si la mquina motriz
lo permite, que el grupo gira fcilmente libre de roces.
2. Criterios de instalacin de bombas centrfugas desde el punto de
vista de las lneas de succin y de descarga (Vlvulas permitidas y
no permitidas, distancias requeridas entre la succin de la bomba y
fuentes de perturbacin como codos y/o reducciones,
dimensionamiento de la canasta o malla de succin, etc.)

Succin
- Un carcamo de bombeo colocado a aproximadamente 1x D de la tubera.
- Una vlvula de pie: para evitar la entrada de sedimento.
- El siguiente tramo de tubera debe tener un largo aproximado de 4x D de
la tubera.
- La unin con el codo estndar o de radio largo de ser los ms corta posible
y con una inclinacin hacia arriba.
- El recto de conduccin con un largo mnimo de 6 veces el dimetro despus
del codo para estabilizar el flujo.
- Seguido de una reduccin excntrica donde el lado plano debe estar hacia
abajo.
- El tramo recto de tubo despus de la reduccin debe tener un largo mnimo
de 2 veces el dimetro.
Descarga

- Deber estar equipada con equipos para controlar el golpe de ariete.


- La conexin de la tubera de descarga la brida la bomba deber ser llevada
a cabo por medio de una reduccin concntrica en el caso de que los
dimetros sean distintos.
- En los puntos en los que sea necesario purgar el aire debern ser previstas
vlvulas de venteo.
- Prever una vlvula de cierre, de preferencia instalada en la salida de la
boca de descarga de la bomba, para hacer posible el ajuste adecuado del
caudal y presin de bombeo.
- Cuando se instale una vlvula de retencin, deber estar localizada en la
entrada de la bomba.
3. Modos de alineamiento bomba - motor.

Mtodos de alineacin Se utilizan tres mtodos de alineacin comunes:

Indicador de cuadrante

Indicador de cuadrante reverso

Lser

Siga las instrucciones del fabricante del equipo cuando use el indicador de cuadrante
inverso o los mtodos lser.

Controles de alineacin Cundo realizar las comprobaciones de alineacin Debe realizar


los controles de alineacin en las siguientes circunstancias:

Cambia la temperatura de proceso.

Cambian las tuberas.

Se ha realizado el mantenimiento de la bomba.

Tipos de controles de alineacin

Comprobaciones de alineacin inicial (alineacin en fro)

Controles de alineacin final (alineacin en caliente)


Cuando se utilizan indicadores de cuadrante para controlar la alineacin final, la bomba
y la unidad del motor estn correctamente alineadas cuando se dan las siguientes
condiciones:

La desviacin indicada total es de un mximo de 0,002 pulgadas (0,05 mm) a


temperatura de funcionamiento.

La tolerancia del indicador es de 0,0005 pulgadas/pulgadas (0,0127 mm/mm) de


separacin del indicador de cuadrante a temperatura de funcionamiento.

Acoplamiento de los indicadores de cuadrante para la alineacin

Debe tener dos indicadores de cuadrante para completar este procedimiento.

1. Acople dos indicadores de cuadrante en la mitad de acoplamiento de la bomba (X):

a) Acople un indicador (P) para que la varilla del indicador entre


en contacto con el permetro de la mitad de acoplamiento del
motor (Y). Este indicador se utiliza para medir la desalineacin
en paralelo.

b) Acople el otro indicador (A) para que la varilla del indicador


entre en contacto con el extremo interior de la mitad de
acoplamiento del motor. Este indicador se utiliza para medir
defectos en la alineacin angular

2. Gire la mitad de acoplamiento de la bomba (X) para controlar que los indicadores
estn en contacto con la mitad del acoplamiento de la bomba (Y) pero no la parte inferior.
3. De ser necesario, ajuste los indicadores.
CONCLUSIONES

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