Uniones apernadas

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DISEO DE UNIONES APERNADAS

[ Principal ] [ Apunte ] [ Noticias ] [ Programa ] [ Adelante ] Unir es uno de los problemas bsicos en ingeniera, las piezas bsicas siempre se integran formando piezas ms complejas. Una clasificacin para las uniones las separa en : uniones permanentes, uniones semipermanentes y uniones desmontables. En el primer grupo, se renen las uniones que una vez ensambladas son muy difciles de separar. Es el caso de las soldaduras, remaches y ajustes muy forzados. Estas uniones, si se separan, implican daos en la zona de unin. Un segundo grupo lo forman las uniones que en general no van a desmontarse, pero se deja abierta esta posibilidad. Para esto se usan principalmente uniones roscadas. Finalmente, las uniones que deben ser desmontables para efectos de mantenimiento o traslados utilizan elementos roscados, chavetas, lengetas, pasadores y seguros elsticos. En las figuras siguientes se ejemplifican diversos elementos de unin, el eje roscado se une por medio de una tuerca a la polea. La polea gira arrastrada por la chaveta inserta en el eje, ste rota al interior del buje debido al ajuste deslizante que existe entre ellos. El buje se une al soporte por medio de un ajuste apretado y finalmente, el conjunto se une al soporte por medio de una golilla gruesa y un pasador cnico.

Conjunto

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Uniones apernadas

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Despiece

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Diseo de las roscas

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DISEO DE LAS ROSCAS

[ Principal ] [ Arriba ] [ Adelante ]

Este antiguo mtodo se basa en una hlice cilndrica o cnica y un filete triangular, rectangular, trapezoidal o redondo que se fabrica tanto en el eje como en el orificio que pretenden unirse. Los elementos bsicos de una rosca o hilo son el dimetro exterior, el dimetro interior, el paso, el tipo de hilo, el sentido de avance, la cantidad de en-tradas y el ajuste. Los dimetros interior y exterior limitan la zona roscada; el paso es el desplazamiento axial al dar una vuelta sobre la hlice; el tipo de hilo es determinado por el tipo de filete y el paso, existiendo un gran nmero de hilos estandarizados. El sentido de avance puede ser derecho o izquierdo. Esto significa que una rosca derecha avanza axialmente al girarla de acuerdo a la ley de la mano derecha. En una rosca izquierda esta ley no se cumple. El sentido de avance izquierdo se usa principalmente por seguridad, como en las vlvulas de balones de gas.

La cantidad de entradas indican cuntas hlices estn presentes. Generalmente slo hay una hlice presente. Por ejemplo si se desea unir una tuerca a un perno, se tiene una oportunidad por vuelta, o sea, una entrada; en tapas de frascos y bebidas se desea una colocacin fcil y se utilizan 3, 4 o ms entradas, es decir 3, 4 o ms hlices presentes. Esto necesariamente aumenta el paso, lo cual no es conveniente en un elemento que debe permanecer unido.

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Roscas autobloqueantes

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ROSCAS AUTOBLOQUEANTES
[ Principal ] [ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

Existe un equilibrio que podemos calcular de la siguiente forma: tomemos una rosca y desarrollemos lateralmente la hlice, utilizando como dimetro Dm, el promedio del dimetro exterior y el dimetro interior. Si se considera que la unin perno-tuerca est ejerciendo una fuerza, parte de esta fuerza F tiende a hacer resbalar la tuerca (F sen a) y como se desea que no resbale, el roce debe ser mayor. Fr > F sen a mN > F sen a m F cos a > F sen a m cos a > sen a m > tg a m > P / (p D )
m

P < (m p).D

P = K Dm De aqu se desprende que existe una relacin entre el paso y el dimetro para evitar que una unin apernada se suelte sola. Tambin se puede ver que para un dimetro dado, un paso menor tiene menos tendencia a resbalar. REPRESENTACION GRAFICA DE LAS ROSCAS El dibujo detallado de las roscas es muy difcil de realizar, esto obliga a reemplazarlo por algn smbolo que represente un eje roscado. La siguiente figura muestra las representaciones simplificadas en Europa y Norte Amrica. Nosotros utilizamos principalmente la representacin europea.

TIPOS DE ROSCAS

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Roscas autobloqueantes

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Existen varios tipos de rosca, como por ejemplo las roscas mtricas (M), la rosca unificada fina (UNF), la rosca unificada normal (corriente) (UNC), la rosca Witworth de paso fino (BSF), la rosca Witworth de paso normal (BSW o W), entre otras. Las diferencias se basan en la forma de los filetes que los hacen ms apropiados para una u otra tarea, las roscas indicadas son las ms utilizadas en elementos de unin. En la figura siguiente se aprecian varias formas de roscas, los filetes triangulares son utilizados en pernos y tuercas, los filetes redondos son utilizados en uniones rpidas de tuberas, finalmente las roscas rectangulares en general se utilizan para ejercer fuerza en prensas.

[ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

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Designacin de las roscas

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METRICA PASO FINO Medida Nominal Dext x paso M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M 2.5 x 0.35 3 x 0.35 3.5 x 0.35 4 x 0.5 5 x 0.5 6 x 0.75 7 x 0.75 8 x 0.75 8x 1 9 x 0.75 9x 1 10 x 0.75 10 x 1 10 x 1.25 11 x 11 x 0.75 12 x 1 12 x 1 12 x 1.25 13 x 1.5 14 x 1 14 x 1 14 x 1.25 15 x 1 M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M

METRICA PASO FINO Medida Nominal Dext x paso 25 x 1.5 25 x 2 26 x 1.5 27 x 1 27 x 1.5 27 x 2 28 x 1 28 x 1.5 28 x 2 30 x 1 30 x 1.5 30 x 2 32 x 1.5 32 x 2 33 x 1.5 33 x 2 34 x 1.5 35 x 1.5 35 x 2 36 x 2 36 x 3 38 x 1.5 38 x 2 39 x 1.5 39 x 2 39 x 3 40 x 1.5 40 x 2 40 x 3 42 x 2 42 x 3 45 x 1.5 45 x 2 45 x 3 48 x 2 48 x 3 50 x 2 50 x 3 52 x 2 52 x 3 M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M

METRICA PASO NORMAL Medida Nominal Dext x paso 1.6 x 0.35 1.7 x 0.35 2 x 0.4 2.2 x 0.45 2.3 x 0.4 2.5 x 0.45 2.6 x 0.45 3 x 0.5 3 x 0.6 3.5 x 0.6 4 x 0.7 4 x 0.75 4.5 x 0.75 5 x 0.75 5 x 0.8 5 x 0.9 5x 1 5.5 x 0.9 6x 1 7x 1 8 x 1.25 9 x 1.25 10 x 1.5 11 x 1.5 12 x 1.75 14 x 2 16 x 2 18 x 2.5 20 x 2.5 22 x 2.5 24 x 3 27 x 3 30 x 3.5 33 x 3.5 36 x 4 39 x 4 42 x 4.5 45 x 4.5 48 x 5 52 x 5

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Designacin de las roscas

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M M M M M M M M M M M M M M M M

15 x 1.5 16 x 1 16 x 1.5 17 x 1.5 17 x 1 18 x 1.5 18 x 1 20 x 1.5 20 x 1 22 x 1.5 22 x 1 24 x 1.5 24 x 1 24 x 1.5 25 x 1 25 x 1.5

UNIFICADA PASO NORMAL Medida Nominal - N H/'' 4 (.112") - 40 UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC 5 (.125") - 40 6 (.138") - 32 8 (.164") - 32 10 (.190") - 24 12 (.216") - 24 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11

UNIFICADA PASO FINO Medida Nominal Dext - N H/'' N 0 (.060'') - 80 N 1 (.073") - 72 N 2 (.086") - 64 N 3 (.099") - 56 N 4 (.112") - 48 N 5 (.125") - 44 N 6 (.138") - 40 N 8 (.164") - 36 N 10 (.190") - 32 N 12 (.216") - 28 1/4'' - 28 5/16'' - 24 3/8'' - 24 UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC

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Designacin de las roscas

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3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1"1/8" - 7 1"1/4" - 7 1"3/8" - 6 1"1/2" - 6 1"3/4" - 5 2" - 4 1/2 2" - 4 1/2 2"1/2" - 4 2"3/4 - 4 3" - 4

UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC

7/16'' - 20 1/2'' - 20 9/16'' - 18 5/8'' - 18 3/4'' - 16 7/8'' - 14 1'' - 12 1''1/8'' - 12 1''1/4'' 4 12 1''3/4'' 4 12 1''1/12'' - 12

UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC UNC

WHITWORTH PASO NORMAL Medida Nominal Dext - N H/'' W W W W W W W W W W W W W W W W 1/16 '' - 60 3/32'' - 48 1/8'' - 40 5/32'' - 32 3/16'' - 24 7/32'' - 24 1/4'' - 20 5/16'' - 18 3/8'' - 16 7/16'' - 14 1/2'' - 12 9/16'' - 12 5/8'' - 11 3/4'' - 10 7/8'' - 9 1'' - 8

WHITWORTH PASO FINO Medida Nominal Dext - N H/'' BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS 3/16'' - 32 7/32'' - 28 1/4'' - 26 9/32'' - 26 5/16'' - 22 3/8'' - 20 7/16'' - 18 1/2'' - 16 9/16'' - 16 5/8'' - 14 11/16'' - 14 3/4'' - 12 13/16'' - 12 7/8'' - 11 1'' - 10 1''1/8'' - 9

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Designacin de las roscas

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W W W W W W W W W W W W

1''1/8'' - 7 1''1/4'' - 7 1''3/8'' - 6 1''1/2'' - 6 1''5/8'' - 5 1''3/4'0' 1''7/8'' 5 4

BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS BFS

1''1/4'' - 9 1''3/8'' - 8 1''1/2'' - 8 1''5/8'' - 8 1''3/4'' - 7 2'' 2''1/4'' 7 6

2'' - 4 2''1/4'' - 4 2''1/2'' - 4 2''3/4'' - 3 3'' - 3

2''1/2'' - 6 2''3/4'' - 6 3'' - 5

Con respecto al sentido de giro, en la designacin se indica "izq" si es una rosca de sentido izquierdo, no se indica nada si es de sentido derecho. De forma similar, si tiene ms de una entrada se indica "2 ent" o "3 ent". Si no se indica nada al respecto, se subentiende que se trata de una rosca de una entrada y de sentido de avance derecho. En roscas de fabricacin norteamericana, se agregan ms smbolos para informar el grado de ajuste y tratamientos especiales

[ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

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Fabricacin de una rosca

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FABRICACION DE UNA ROSCA

[ Principal ] [ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

Para proceder a la fabricacin de una rosca se pueden seguir al menos tres caminos: forjar la rosca a travs de peines, tornearla o maquinarla usando machos y terrajas. La figura siguiente muestra el proceso de fabricacin de una rosca interior utilizando una broca para perforar el dimetro interior y un macho para cortar el hilo en la pared de la perforacin. Los machos son utilizados para formar hilos interiores, mientras que las terrajas son utilizadas para roscas exteriores.

RETENSION DE TUERCAS Como una unin depende tanto del perno como de la tuerca, se han desarrollo distintos mtodos para bloquear la salida accidental de la tuerca. La figura siguiente muestra la utilizacin de una tuerca auxiliar (contratuerca) para producir una presin sobre la cara superior de la tuerca principal. Se muestra tambin el uso de arandelas elsticas (golillas de presin) que se ubican entre la tuerca y la pieza, o entre la tuerca y una arandela plana; el objetivo es provocar un mayor roce en la cara inferior de la tuerca.

Otra forma de inmovilizar la tuerca es colocar un pasador de aletas en el perno, que debe sacarse para poder remover la tuerca. Esta solucin requiere de una perforacin en el perno. Pueden utilizarse tuercas especiales que tienen cortes para alojar el seguro (tuercas almenadas).

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Fabricacin de una rosca

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Una deformacin local de la tuerca provocada por la insercin de un perno de menor tamao provoca un mayor ajuste y asegura la unin. Finalmente, pueden utilizarse arandelas deformables que se doblan sobre la tuerca, evitando que sta gire y se suelte.

Pasador de aleta D nominal 0,6 0,8 1,0 1,2 1,6 2,0 2,5 3,2 de de de de de Largo 4 a 12 5 a 16 6 a 20 8 a 25 8 a 32

de 10 a 40 de 12 a 50 de 17 a 63
UNI 1336

[ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

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Resistencia de pernos

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RESISTENCIA DE PERNOS
[ Principal ] [ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

Las normas de prueba de pernos indican cargarlo contra su propio hilo, sin utilizar una probeta representativa. Esto genera un valor llamado carga de prueba, la cual puede utilizarse para disear en reemplazo de la resistencia a la fluencia. Se adjuntan las marcas con que se indica el grado de resistencia de los pernos, para las normas SAE, ASTM y Mtrica. Se adjunta tambin la tabla de marcas de los productos American Screw.

Marcado de pernos de acero grado SAE

Nmero de grado SAE Rango del dimetro [inch] Carga de prueba [kpsi] Esfuerzo de ruptura [kpsi] Material Marcado de la cabeza

12

- 1 - 7/8 - 1

55 33

74 60

Acero de bajo carbono acero al carbono

- 1 1 /8 - 1

85 74

120 105

Acero al carbono, Templado y Revenido

Acero de bajo carbono 5.2 -1 85 120 martenstico, Templado y Revenido

- 1

105

133

Acero al carbono aleado, Templado y Revenido

- 1

120

150

Acero al carbono aleado, Templado y Revenido

8.2

-1

120

150

Acero de bajo carbono martenstico, Templado y Revenido

Marcas para pernos de acero grado ASTM

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Resistencia de pernos

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Designacin ASTM

Rango del dimetro [inch]

Carga de Esfuerzo de prueba [kpsi] ruptura [kpsi]

Material

Marcado de la cabeza

A307

a4

Acero de bajo carbono

A325 tipo 1

a 1 11/8 a 1

85 74

120 105

Acero al carbono, Templado y Revenido

A325 tipo 2

a 1 11/8 a 1

85 74

120 105

Acero de bajo carbono martenstico, Templado y Revenido

A325 tipo 3

a 1 11/8 a 1

85 74

120 105

Acero recubierto, Templado y Revenido

A354 grado BC

Acero aleado, Templado y Revenido

A354 grado BD

a4

120

150

Acero aleado, Templado y Revenido

A449

a 1 11/8 a 1 1 a 3

85 74 55

120 105 90

Acero al carbono, Templado y Revenido

A490 tipo 1

a 1

120

150

Acero aleado, Templado y Revenido

A490 tipo 3

Acero recubierto, Templado y Revenido

Propiedades mecnicas de elementos roscados de clase mtrica

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Resistencia de pernos

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Clase

Rango del dimetro

Carga de prueba [MPa]

Esfuerzo de ruptura [MPa]

Material

Marcado de la cabeza

4.6

M5 - M36

225

400

Acero de bajo carbono acero al carbono

4.8

M1.6 - M16

310

420

Acero de bajo carbono acero al carbono

5.8

M5 - M24

380

520

Acero de bajo carbono acero al carbono

8.8

M16 - M36

600

830

Acero al carbono, Templado y Revenido

9.8

M1.6 - M16

650

900

Acero al carbono, Templado y Revenido

Acero de bajo carbono 10.9 M5 - M36 830 1040 martenstico, Templado y Revenido

12.9

M1.6 - M36

970

1220

Acero aleado, Templado y Revenido

MARCAS DE GRADOS DE RESISTENCIA PERNOS DE ACERO

MARCA A.S. GRADO RESISTENCIA ESPECIFICACION SAE grado ISO clase ASTM ALGUNOS USOS RECOMENDADOS Para requerimientos menores de resistencia, metalmecnica, motores elctricos, lnea blanca. electrnica, usos generales.
Resistencia a la traccin mnima [Kg/mm2] Lmite de fluencia mnima [Kg/mm2]

DUREZA

3,6

34

20

53 - 70 Rb

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Resistencia de pernos

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J429 grado 1"a 1"

4,6

A307 grado AyB

Para requerimientos de resistencia media, construccin de mquinas livianas, automotriz (piezas no afectas a fuertes tensiones), mquinas agrcolas, estructuras livianas. Para requerimientos de alta resistencia a la traccin, ruedas de vehculos, partes de motores de traccin, cajas de cambio, mquinas herramientas, matrices Para requerimientos de alta resistencia a la traccin y otros, especialmente para juntas estructurales exigidas mecnicamente. Debe trabajar con TU y golilla de la misma calidad Para requerimientos de alta resistencia a la traccin y alta temperatura. Debe trabajar con TU y golilla de la misma calidad Para requerimientos de alta resistencia a la traccin, flexin, cizalle, etc. Culata de motores, paquete de resortes, pernos para ruedas vehculos pesados, bielas, etc.

42

23

70 - 95 Rb

8,8

A449

80

64

22 - 32 Rc

Hasta 1 f 85 de 1 1/8 a 1 f 74

Hasta 1 f 65 de 1 1/8 a 1 f 57

Hasta 1 f 23 - 35 Rc de 1
1

A325 TIPO 1

/8 a 1

f 19 - 31 Rc

A490

105

81

32 - 38 Rc

8 GRADO 8

10,9

105

88

31 - 38 Rc

Fuente: Catlogo de productos American Screw

[ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

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Diseo de uniones apernadas

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DISEO DE UNIONES APERNADAS

[ Principal ] [ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

Es importante distinguir dos casos: perno en traccin y perno en corte. En el primer caso se puede usar el lmite de fluencia o la carga de prueba como carga admisible. En la figura, cada perno soporta F/2 en traccin y el clculo de su resistencia sera:

F <= 2*A en donde:

Q es la resistencia a la fluencia o la carga de prueba en su defecto A es la seccin transversal del perno n es el factor de seguridad

En uniones a corte, el objetivo es aplicar una precarga al perno para generar un apriete de magnitud tal, que el roce equilibre la carga cortante. En caso que dicho preapriete se suelte por vibraciones, corrosin, dilataciones trmicas, etc., el perno recibe la carga en corte. Considerando la unin de las planchas de la figura, el criterio para el diseo del perno sera:

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Diseo de uniones apernadas

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F t = A en donde: <=

2n

F es la fuerza aplicada al perno en corte Q es la carga de fluencia o la carga de prueba en su defecto A es la seccin transversal del perno n es el factor de seguridad En las siguientes figuras se aprecia un perno cortado bajo carga de corte

Se analizarn tres modos de ruptura que se aplican al diseo de las planchas y que dependen fuertemente del dimetro del perno.

[ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

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Aplastamiento de las placas

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APLASTAMIENTO DE LAS PLACAS

[ Principal ] [ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

Las zonas en donde el perno se apoya en las placas queda cargada a compresin. Utilizando el esquema anterior de dos planchas unidas con un perno, se tiene que:

F <= Dt en donde: D es el dimetro exterior del perno n es el factor de seguridad t es el espesor de la placa

sadm
n

sadm es la resistencia admisible de la placa

La falla por aplastamiento se muestra en las figuras siguientes en donde se aprecia una pieza denominada grillete ensayado a ruptura. El pasador roscado fall en corte y el grillete muestra aplastamiento del agujero roscado.

[ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

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Corte lateral en la placa

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CORTE LATERAL EN LA PLACA

[ Principal ] [ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

Finalmente se tiene una falla poco frecuente que consiste en la ruptura bajo carga de corte de los lados de la perforacin, considerando la unin analizada en los ejemplos anteriores, se tiene que:

F/2

sadm
<= 2n

t =
et en donde:

n es el factor de seguridad t es el espesor de la placa e es la separacin del centro del agujero al borde de la placa

sadm es la resistencia admisible de la placa

La figura siguiente muestra la forma de esta falla

[ Atrs ] [ Arriba ] [ Adelante ]

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Pernos en carga excntrica

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PERNOS EN CARGA EXCENTRICA

[ Principal ] [ Atrs ] [ Arriba ]

Frecuentemente se tienen uniones en donde la direccin de la carga no pasa por el centro de gravedad de los pernos, en estos casos es necesario hacer una superposicin de dos situaciones, una es la carga llevada al centro de gravedad de los pernos y la otra es una carga de momento cuya magnitud depende de la distancia entre los pernos y el punto de aplicacin de la carga. En el dibujo siguiente se aprecia una unin compuesta por una columna, una viga horizontal y una placa de unin que recibe el nombre de cartela. La carga P se aplica lejos de centro de gravedad de los pernos, debe trasladarse y aplicar un momento que represente el efecto de tener la carga alejada.

Se aprecia que uno de los pernos, el de la derecha queda mas cargado que su vecino, con este valor de carga se procede a comprobar las cuatro fallas descritas anteriormente: Corte del perno, aplastamiento de la placa, traccin en la placa y corte lateral en la placa. Como una forma de ejercitar la comprensin de estos temas, se entregan a continuacin dos problemas de clculo de uniones apernadas, en los cules se pide ingresar los valores a las variables y comprobar la existencia de fallas.

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Pernos en carga excntrica

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Las cuatro ecuaciones de falla suelen apuntar en direcciones opuestas, por ejemplo, para mejorar la resistencia del perno en corte es recomendable aumentar su dimetro, pero para aumentar la resistencia de la placa ante la traccin es conveniente disminuir el dimetro del perno. Esta situacin obliga a equilibrar los valores tomando decisiones en los tamaos y resistencias del perno y de la placa. Compruebe las soluciones y obtenga un diseo apropiado.

Ejemplo N 1

Ejemplo N 2

[ Atrs ] [ Arriba ]

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13/04/2013 06:23 p.m.