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Ancho de plataforma 4 m.
GOBIERNO AUTNOMO MUNICIPAL DE SUCRE
SECRETARA MUNICIPAL DE PLANIFICACIN PARA EL DESARROLLO
DIRECCIN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
Radio de curvatura 8 m.
mnima
La capital del departamento geogra ficamente se encuentra situada entre los 193'2" de latitud
sur y los 6547'25" de longitud o este del meridiano de Greenwich, a una altura de 2,750
m.s.n.m. conformando parte de la unidad geomorfolo gica denominada Cordillera Andina
Oriental.
MAPA N1
MUNICIPIO DE SUCRE
BOLIVIA
MUNICIPIO DE SUCRE
CHUQUISACA
PROVINCIA OROPEZA
Urbanamente, la ciudad de Sucre ocupo en sus orgenes una planicie inclinada, con marcados
lmites naturales constituidos por quebradas, que han representado un importante problema
para la expansio n natural de la ciudad, con el consiguiente encarecimiento en te rminos de
integracio n fsica, prestacio n de servicios urbanos, conflictos de uso del suelo e incremento del
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riesgo ambiental, sobre todo a partir de la expansio n de la mancha urbana por fuera de sus
lmites naturales anteriores.
POBLACIN OBJETIVO
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La seccio n Municipal de Sucre, cuenta con trece cantones, distribuidos en ocho distritos
municipales de los cuales, cinco corresponden a la ciudad de Sucre y los tres restantes al a rea
rural del Municipio.
El Municipio de Sucre cuenta con una poblacio n total de 259.388 habitantes segu n Censo 2012,
de los cuales el 89.82% habitan el a rea urbana y el 10.18% el a rea rural, demostrando que el
Municipio de Sucre es eminentemente urbano.
De los datos presentados en el cuadro anterior, para el a rea urbana que comprenden los
distritos 1, 2, 3, 4 y 5; el Distrito 2 concentra una cantidad mayoritaria respecto a los dema s
distritos.
En el Municipio de Sucre a trave s del desarrollo de la Fundacio n ASUR, el Distrito 8, ha logrado
establecer un adecuado posicionamiento del sistema de comercializacio n en el mercado a trave s
de la promocio n de un museo de las diferentes culturas, las huellas de dinosaurio, camino
prehispa nico, etc. En la actualidad, se considera como el museo ma s visitado por turistas
extranjeros de la regio n, mostrando un crecimiento sostenido en el flujo de visitantes, habiendo
superado para el 2010 los 13.000 visitantes extranjeros, cifra que representa el 40 % de los
visitantes extranjeros arribados a la regio n
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El Municipio de Sucre, se encuentra en la Cordillera Oriental, los paisajes que se han identificado
son: montan as, serranas, colinas, valles, pie de montes y llanuras. Existe predominio de
serranas con alturas y disecciones de diferentes alturas.
La diversidad de los pisos ecolo gicos, que se halla formado en su mayor parte por un relieve
montan oso, cuyos suelos son afectados por una serie de limitantes, como las pendientes
elevadas, erosio n hdrica, poca profundidad efectiva, que determina un bajo potencial
productivo; en este a mbito las unidades de terreno se describen a continuacio n.
El Distrito 8 fisiogra ficamente esta formada por un sistema complejo de montan as, colinas y
valles estrechos; diseminadas en su geografa entre las cadenas montan osas de la Cordillera
Real Oriental de los Andes Bolivianos.
EDUCACIN
Dada las caractersticas ya sean pe simas condiciones y/o en estado regular de los
establecimientos educativos y las condiciones de equipamiento de las unidades educativas en el
Municipio de Sucre, sean estas urbanas o rurales, se tiene la siguiente informacio n respecto a la
asistencia escolar.
CUADRO N 2
POBLACIN EMPADRONADA DE 6 A 19 AOS POR SEXO,
SEGN ASISTENCIA ESCOLAR
Asistencia
Total Hombres Mujeres
Escolar
Total 77.958 38.600 39.358
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Segu n el cuadro se tiene una poblacio n escolar asistente de casi el 90%, el cual es un nu mero
significativo, pero tomando en cuenta que el Municipio de Sucre es urbano a nivel general de la
poblacio n el total de no asistentes es alarmante.
SALUD
El municipio de Sucre cuenta con centros de salud escasos los cuales no son acorde a las
necesidades de la poblacio n. De acuerdo al Censo Nacional de Poblacio n y Vivienda 2012 se
tiene la siguiente informacio n:
CUADRO N 3
LUGAR DONDE ACUDE LA POBLACIN CUANDO TIENE PROBLEMAS DE SALUD
Salud Total Hombres Mujeres
NIVEL DE INGRESOS
El Municipio de Sucre es una ciudad en la cual se tiene medianas y pequen as empresas, as como
tambie n entidades financieras, entidades pu blicas y privadas, adema s que existe el comercio
formal e informal este u ltimo abarca a una mayora de la poblacio n ya que existen vendedores
ambulantes. Los cuales perciben ingresos mensuales de acuerdo a la actividad desarrollada, a
continuacio n, se detalla los mismos:
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CUADRO N 4
NIVEL SALARIAL POBLACION DE SUCRE
INGRESOS
1500 2027
2028 2433
2434 2792
2793 3146
3147 3500
3501 4054
4055 4783
4784 6063
Fuente: Ficha Resumen Censo Poblacio n y Vivienda 2012
ECONOMA Y PRODUCCIN
CUADRO N 5
El distrito 8 tiene como actividades comerciales la explotacio n forestal racional y en muy poca
proporcio n los productos agrcolas, ganaderas, cuyo mercado principal esta dentro del
Municipio de Sucre la mayor parte en el a rea urbana de la ciudad.
SERVICIOS BSICOS
CUADRO N 6
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De acuerdo a los porcentajes indicados en cuadro anterior podemos verificar que estos son muy
bajos para un distrito con 47 comunidades y una poblacio n de 7,243 habitantes, motivo por el
cual se debe dar una atencio n inmediata a las necesidades de acceder a los servicios ma s
ba sicos
OBJETIVO GENERAL
Realizar la Apertura del Camino Vecinal para contar con una va estable, que sea transitable en
todos los periodos del an o y que permita a las familias campesinas productoras del a rea del
proyecto, un incremento en sus ingresos familiares, generado por el tra nsito permanente un
aumento de la produccio n agropecuaria y forestal; los mismos puedan llevar a los mercados de
comercializacio n y crear polticas de desarrollo.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Realizar la apertura de camino en los tramos de Qhala Qhala - Rio Kusillo y el tramo
de Bellavista Chuclla Kasa, acorde a la necesidad de la poblacio n.
MARCO LGICO
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Indicadores
Medios de Supuestos
Resumen narrativo objetivamente
verificacin importantes
verificables
- El proyecto contempla, la - En base al disen o -En las etapas de -Los precios en los
apertura de camino vecinal, que contempla los construccio n y mercados y los costos
el mismo inicia en el sector planos, co mputos operacio n se de los insumos se
Qhala Qhala concluyendo me tricos, pliegos debera realizar mantienen estables.
en el sector del Rio Kusillo de especificaciones inspecciones -Los cambios clima ticos
de la misma Comunidad te cnicas y otros se perio dicas. son normales.
con una apertura total de podra proceder a
2.753.28 metros lineales la ejecucio n del
equivalente a 2 kilo metros proyecto
con 753 metros con un
ancho de 4 metros de
plataforma, as mismo se
contempla otro tramo en el
sector de Bellavista
concluyendo en el sector de
Chuclla Kasa de la
mencionada comunidad
con una apertura total de
2.803.99 metros lineales
equivalente a 2 kilo metros
con 804 metros y
manteniendo el ancho de 4
metros de plataforma.
3. ESTUDIO DE DEMANDA:
DEMANDA POTENCIAL DE SERVICIO POR GRUPO DE CONSUMIDORES
En este sector viven 19 familias, que no cuentan con un acceso vial hacia sus sectores, la
comercializacio n de sus productos, traslado de la poblacio n esta dada por caminos de
herradura.
COBERTURA ACTUAL
Varios sectores de la comunidad no cuentan con caminos de acceso que conecte con los caminos
existentes dentro del distrito, tales como caminos de orden distrital y vecinal; en consecuencia,
los pobladores se encuentran perjudicados en todo aspecto desde la atencio n me dica,
educacio n, desarrollo productivo, etc.
4. TAMAO DEL PROYECTO.
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El proyecto se encuentra situado en la comunidad de Kusillo en dos sectores (Qhala Qhala Rio
Kusillo y Bellavista Chuclla Kasa), distrito N 8; perteneciente al Municipio de Sucre, ubicado
en la Seccio n Capital de la Provincia Oropeza del departamento de Chuquisaca.
Ubicacin Georeferencial:
La ubicacio n especfica del proyecto es en los sectores (Qhala Qhala Rio Kusillo y Bellavista
Chuclla Kasa) pertenecientes a la comunidad de Kusillo del distrito rural N 8, dentro la
Subcentrala de Punilla con las siguientes coordenadas georeferenciales:
UBICACIN GEOGRFICA
SECTOR DESCRIPCIN
Latitud Longitud Altitud
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La comunidad de KUSILLO se vincula con la ciudad de Sucre por medio del camino carretero
Sucre Ravelo, entrando por un desvo desde Guerra Loma (25 km), hacia el Oeste, siendo un
camino poco accesible en temporadas de lluvias.
MAPA N 2
LOCALIZACIN DEL PROYECTO
Sector Phisculco
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6. DEFINICIN DE LA SITUACIN:
Algunos sectores de las comunidades que tienen potencial agropecuario no cuentan con ningu n
tipo de vinculacio n caminera, en otros casos, disponen de esta infraestructura, pero la misma es
limitada por su mal estado. En el caso de las comunidades con caminos vecinales, la
transitabilidad se encuentra restringida durante la temporada de lluvia e incluso despue s de
esta temporada, coincidiendo casi siempre con la e poca de comercializacio n.
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Para mejorar la produccio n, forestacio n, atencio n me dica, educacio n, etc. se plantea la apertura
de camino vecinal en los sectores de Qhala Qhala Rio Kusillo y Bellavista Chuclla Kasa de la
Comunidad de Kusillo, mismos que beneficien directamente a los vecinos de la Comunidad e
indirectamente a toda la poblacio n.
La necesidad que presenta la comunidad de Kusillo nos permite plantear el presente proyecto,
que inicialmente se llevo a cabo una valoracio n o ptica de las condiciones del lugar, poblacio n y
modo de vida.
Consensuados los trabajos que se estimaran en el disen o del proyecto se procedio a formular la
ingeniera del proyecto y para ello se detalla los tems para la ejecucio n del mismo
9. PRESUPUESTO CONSOLIDADO
CUADRO N 9
INDICADORES FINANCIEROS
Observando la anterior tabla producto de la evaluacio n financiera privada, con un Valor Actual
Neto Privado Negativo, el proyecto no le genera al operador privado si lo hubiera, ma s que en
alguna otra alternativa en el a rea de influencia del proyecto. Sin embargo, el monto en valor
absoluto es menor al monto de la inversio n de manera que cumple las exigencias de elegibilidad
establecidos por el Vice Ministerio de Inversio n Pu blica y Financiamiento Externo.
Sin embargo, es necesario hacerlo a efectos de demostrar que el proyecto es sostenible durante
el periodo de ana lisis, ya que demuestra tener capacidad para poder financiar los fondos
suficientes por parte de los beneficiarios para la operacio n y mantenimiento de la
infraestructura.
Los indicadores que mostramos a continuacio n han sido calculados a partir de la informacio n de
ingresos y costos a precios de mercado contenidos en la evaluacio n privada de la Planilla
Parametrizada, previamente ajustados a trave s de los factores de conversio n para poder tener
valores a precio cuenta o sociales, que mitiguen cualquier externalidad y de esta forma se pueda
ver un impacto real en la economa del a rea de influencia del proyecto.
CUADRO N 10
INDICADORES SOCIOECONOMICOS
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As el Valor Actual Neto Social (VANS), nos permite aseverar que el proyecto rinde un valor
negativo, mismo que tiene una conviccio n de proyecto sin rentabilidad a la inversio n, pero es de
prioridad sin otra alternativa.
CUADRO N 11
INDICADORES SOCIOECONOMICOS
De acuerdo a la evaluacio n socioecono mica realizada por medio de las planillas parametrizadas,
los indicadores de costo eficiencia pro beneficiario (CAES / Poblacio n) es de -385.13 Bs. por
cada usuario directo.
Supervisio n 0
Gastos
Generales e 0
Imprevistos
TOTAL 593.486,53 0 0 0 593.486,53
Fuente: Presupuesto del proyecto
El costo del proyecto es de Bs 593.486,53 (QUINIENTOS NOVENTA Y TRES MIL
CONCLUSIONES
Se ha visto que el proyecto es factible te cnica, social, econo mica, ambiental e institucionalmente,
en virtud a que estos manifiestan su viabilidad, y que adema s el proyecto ha sido socializado y
convenientemente consensuado con las autoridades de la comunidad de Kusillo y nivel de las
instituciones como el Municipio de Sucre.
El proyecto se constituye en la u nica alternativa para la accesibilidad vial y/o terrestre para el
mejoramiento de vida, comercializacio n y salud de la poblacio n de Kusillo.
RECOMENDACIONES
Se plantea que el proyecto con lleva beneficios sociales y por tanto es viable, por lo que
se sugiere determinar el momento o ptimo de inicio de construccio n de las obras.