Gobierno Autónomo Municipal de Tacopaya

RESUMEN EJECUTIVO

1 Antecedentes

En nuestro país se busca formas para mejorar la red vial de transporte, el proyecto surge como consecuencia de la
necesidad de complementar su vinculación permanente con la capital departamental durante todo el año, este hecho
hace que el G.A.M. de Tacopaya priorizando sus objetivos, solicite la apertura del tramo vial Collpa-Aguas Calientes y
de acuerdo a su Plan de Desarrollo Municipal, busca su financiamiento y ejecución. El proyecto está enmarcado en el
proceso de participación comunitaria y como una necesidad fundamental para la región, debido al gran potencial
turístico y agropecuario que en ella existe y que a la fecha no es explotado en toda su magnitud.
La palabra “APERTURA” en el nombre del proyecto es meramente nominativo, puesto que el tramo vial en
consideración, actualmente es transitado por vehículos livianos y pesados, sin embargo, Las condiciones imperantes
en la actualidad, no favorecen la circulación segura y permanente de vehículos de transporte de pasajeros y carga
durante el año, postergando de este modo, el desarrollo del potencial productivo y la vinculación Provincial.

2. Justificacion

La idea del proyecto desde más de una década de años fue de los población, y a la vez demandada constantemente
al Municipio de Tacopaya, todo empezó cuando estas comunidades se vieron aisladas, sin acceso de movilidades ni
de Cochabamba, ni de Oruro, ni entre ellas, esto desde que el tren dejó de funcionar, el propósito del proyecto es la
apertura de camino vecinal en la ruta de Aguas Calientes - Collpa a sí mismo el diseño de otras infraestructuras
necesarias.

El proyecto beneficiara directamente a las familias que se encuentran sobre el trayecto mencionado, o sea familias de
las comunidades mencionadas y sus alrededores, familias que su principal rubro es el agropecuario oficio que se ve
limitado, en la actualidad se cuenta en el sector de Collpa con un centro turístico de aguas termales que por falta de
acceso vial que permita la conexión al centro se desaprovecha este atractivo turístico de gran importancia.

Una obra de magnitud como representa la infraestructura vial hacia estas comunidades, permitirá incrementar la
producción agrícola para su venta en las zonas urbanas de comercialización, así los propios comunarios pueden
contar con mejores condiciones y alternativas de transporte que les beneficie tanto a ellos como a los transportistas, tal
que se pueda contar con transporte permanente de cualquier producto, tanto hacia las comunidades como de estas
hacia las ciudades. La posibilidad de mejorar el aspecto de infraestructura caminera, ha creado un entusiasmo y
optimismo en la población y productores que conscientes de ello consideran que también será incentivo para mejorar
en la producción en la zona, motivo que justifica plenamente la implementación del proyecto.

3 Identificación del Proyecto

Las comunidades beneficiarias son: Collpa y Aguas Calientes

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Poblaciones que pidieron la realización del presente proyecto, Estudio a Diseño Final del proyecto "PREINVERSIÓN
ESTUDIO TESA: APERTURA CAMINO VECINAL COLLPA – AGUAS CALIENTES " Esta necesidad fue dada a conocer a
Honorable Alcaldía Municipal de Tacopaya.

3.1 Nombre del proyecto

"PREINVERSIÓN ESTUDIO TESA: APERTURA CAMINO VECINAL COLLPA – AGUAS CALIENTES "
Importante:
La palabra “APERTURA” en el nombre del proyecto es meramente nominativo, puesto que el tramo vial
en consideración, actualmente es transitado por vehículos livianos y pesados, sin embargo, Las
condiciones imperantes en la actualidad, no favorecen la circulación segura y permanente de vehículos
de transporte de pasajeros y carga durante el año, postergando de este modo, el desarrollo del potencial
productivo y la vinculación Provincial.
3.2 Ubicación del proyecto
El proyecto "PREINVERSIÓN ESTUDIO TESA: APERTURA CAMINO VECINAL COLLPA - AGUAS CALIENTES " Municipio de
Tacopaya cuarta sección de la Provincia Arque del Departamento de Cochabamba, el cual se encuentra al Noreste del
Departamento de Cochabamba a una altitud de 3181 msnm.
Geográficamente, la sección Municipal se encuentra entre 17°50'10.27" de latitud Sud y 66°32'11.03" de longitud
Oeste.
COORDENADAS UTM DATUM WGS84 ZONA 19 K
PUNTO SUD ESTE ELEVACION
INICIO 8027616.596 753757.653 3380.000
FINAL 8025720.635 752688.683 3514.000

4 Descripción del Proyecto

El presente proyecto es considerado de vital importancia para el desarrollo de las comunidades beneficiarias y
todo el municipio de Tacopaya.
El proyecto está contemplado en la ejecución de las siguientes etapas:
• Movimiento de tierras, con un volumen de corte de 151945.58 M³ y un relleno de 92030.11 M³, con una
calzada de 6.00 M, una longitud de apertura de camino de 2,79 Km. y la conformación de cunetas de 0.50x0.35.
• Construcción de alcantarillas con sus respectivos cabezales y u baden de H°A°.
• Conformación de cunetas de tierra.

El material de tierra que se extraiga de la excavación y/o corte, será depositado en lugares de depresión
como relleno para la conformación de plataforma de camino, solo correspondiente al tramo en apertura, sin la
utilización de volquetas, cargador frontal, compactador, etc., mismo que no tendrá ningún tipo de retribución
económica.

El presente proyecto presenta la característica de:

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Módulo de Obras Preliminares: En las que se refieren, Instalación de faenas, traslado de equipo al lugar de
construcción y replanteo de camino.
Módulo de movimiento de tierras: consisten las actividades de excavación con maquinaria de plataforma y incluye las
taludes y cunetas, conformación de terraplenes en todo el trayecto del camino
Módulo de Obras de arte: Obras menores, colocado de alcantarillas en el trayecto del proyecto
Modulo limpieza y retiro de escombros: Retiro de material de residuos sólidos, alcaldía se encarga del retiro.

4.2 Suelos
Según el Certificado de Uso de Suelo emitido la fecha 31 de mayo de 2014 por Dirección Urbanismo y Catastro de Gobierno
Municipal de Tacopaya, esta área estaría catalogada en su uso de suelo agrícola.

5 Equipo.

Nº Descripción insumos
1 CAMION PARA TRASLADO EQUIPO PESADO
2 CAMION TANQUE AGUATERO REGADOR
3 CISTERNA
4 COMPAC. DE PLANCHA(ZANJAS)
5 COMPACTADOR DE RODILLO LISO
6 ESTACION TOTAL
7 MEZCLADORA
8 MOTONIVELADORA
9 NIVEL
10 PALA FRONTAL
11 RETROEXCAVADORA
12 RODILLO LISO VIBRATORIO
13 TRACTOR D7
14 VIBRADORA
15 VOLQUETA 12 M3
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6 Objetivos y Metas del Proyecto

6.1 Objetivo general

Contar con una vía estable, que sea transitable en todos los periodos del año y que permita a las familias campesinas
productoras del área del proyecto, la vinculación caminera de estas comunidades con el resto del municipio y así
incrementar sus ingresos familiares, generado por el tránsito permanente de la producción agropecuaria a los
mercados de comercialización.
6.2 Objetivos específicos
 Realizar la apertura de camino acorde al tráfico vehicular y costo beneficio.
 Movimiento de tierras sobre tipos de terreno común, semiduro y duro.
 Nivelado, perfilado y cuneteado
 Construcción de obras de Arte
 Facilitar el acceso de los productores agropecuarios a los centros de comercialización y a las poblaciones
aledañas.
6.3 Metas
 Apertura de 2.794 Km de camino.
 Construcción de Obras de Arte Menor

7 Características Técnicas de la A.O.P.

7.1. Obras de Infraestructura:
El proyecto consiste en la rehabilitación de una vía existente (Collpa - Aguas Calientes), cuyo diseño geométrico no
obedece a ninguna norma técnica.
La características técnicas implementada en el proyecto se detalla a continuación.
- Apertura y Mejoramiento camino con una longitud de 2+794 Km.
- Ancho de calzada 6.5 m
- Obras de drenaje menor (alcantarillas con sus respectivos cabezales, cunetas de tierra).
- Sección típica de la vía.
SECCION TÌPICA DE LA VIA
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8 Etapas del Proyecto

8.1 Actividades importantes

Nº Descripción
> M01 - OBRAS PRELIMINARES
1 INSTALACION DE FAENAS-C
2 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUI.
3 REPLANTEO CONTROL Y VERIFICACION
> M02 - MOVIMIENTO DE TIERRAS
4 EXCAVACION MAT. NO CLASIFCADA CON MAQUINARIA
5 CONFORMACION DE TERRAPLEN
6 CONFORMACION DE RIPIO SOBRE PLATAFORMA E=10 CM
> M03 - OBRAS DE DRENAJE
7 EXCAVACION PARA OBRAS DE DRENAJE MENOR
8 RELLENO COMPACTADO OBRAS DE ARTE MENOR
9 HORMIGON CICLOPEO (H18-50% P.D.)
10 PROV. Y COLOC. DE TUBOS DE HºAº D=1000MM
> M04 - OBRAS COMPLEMENTARIAS
11 SEÑALIZACION VERTICAL
12 LIMPIEZA Y RETIRO DE ESCOMBROS

9 Fases del Proyecto

 Fase de ejecución
Es la fase más importante del proyecto donde se ejecutarán los trabajos planteados, la consideramos importante,
porque la vida útil del mismo dependerá de la calidad de las obras a realizarse.
 Fase de Operación
Básicamente es el tiempo de vida útil del proyecto construido en el que la infraestructura cambiada con fines de
servicios básicos será utilizada en su plenitud.
 Fase de mantenimiento
Constituye el mantenimiento preventivo y/o correctivo de las obras y/o construcciones, estos trabajos tiene que ser
oportunos y pertinentes para garantizar la vida útil del mismo.

10. Aspectos Ambientales del Área de Influencia

10.1. Suelo.
En la zona, o hay información sobre el uso de fertilizantes, agroquímicos y otros organofosforados, sin embargo por
las características del tipo de cultivo , rendimientos y calidad de agua para riego, se considera que la contaminación de
los suelos agrícolas es muy reducida o inexistente en el entorno de la zona de proyecto.

10.2. Aire.
En la zona, de proyecto, no se evidencia una contaminación de aire, ya que las actividades de la comunidad
campesina no tine una directa relación con la eliminación de gases o contaminantes atmosféricos. Aunque la quema
de residuos vegetales después del barbechado de la tierra de cultivo puede considerarse como una actividad que
contamina el aire, pero eo ocurre en determinada época y no es una actividad constante durante el año.
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10.3. Ecología.
En la zona existen especies autóctonas e introducidas, se prevee que no habrá un impacto significativo en las
especies existentes, por la implementación del proyecto.

10.4. Agua y Recursos Hídricos.

Los cuerpos de agua corresponden al Río Tacopaya y sus tributarios con caudal abundante en época de lluvias, en su
superficie llevan cantos rodados, grava y arena, y la vegetación riparia compuesta por hiervas (Senecio pampeanus)
Y especie de Bracchiaria sp).

11. Características Socioeconómicas.

11.1. Población y Número de Beneficiarios.

Según el análisis del tramo vial en el sector de intervención y de pobladores de la zona las comunidades beneficiadas son
6, las cuales pertenecen al Cantón Tacopaya y un al cantón Aquerana, las familias beneficiadas son 314, con promedio
de 3.8 habitantes por familia llegando a un total de 1,193 beneficiarios.
11.2. Actividades Económicas Principales y complementarias.
En la zona del proyecto en toda el área rural del Municipio de Tacopaya, definitivamente, la agropecuaria es la actividad
mas importante para los varones. En cambio para las mujeres se registra unamayor diversificación de actividades,
cobrando también importancia los servicios en organismos extraterritoriales, el comercio y los servicios domésticos.

12. Presupuesto Y Financiamiento

El presupuesto para la ejecución del proyecto, contando con una supervisión externa es de:
INVERSION DEL PROYECTO: COSTO TOTAL (Bs.): 4,004,942.54.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO
 GAD de Cochabamba a definir (85%)
 GAM Tacopaya a definir (15%)
13. Bibliografía Consultada:
- Proyecto: “Apertura Camino Vecinal Collpa – Aguas Calientes” GAM Tacopaya, 2016
- NAVARRO G. et. Al., 2002, Geografía ecológica de Bolivia: Vegetación y Ambientes Acuáticos, Primera edición, Editorial
Centro de Ecología Simon I. Patiño, Cochabamba – Bolivia.