CALENTADORES DE AGUA DE ALIMENTACION

Un calentador se puede definir como una unidad formada por una carcasa cerrada y tubos
rectos o en U, el cual calienta el agua de circulacin o el paso del condensado (a lo largo de los
tubos) con el vapor de la extraccin de turbinas que circula por el cuerpo.

Sus partes constructivas y diferenciadas son:

1. Una carcasa cilindrica (Shell): Lado vapor.

2. Tubos: Proporcionan la superficie para el intercambio de calor necesario.
3. Placa tubulat: Disco taladrado donde se insertan los tubos.
4. Placas Soporte y Baflles: Soportan el peso de los tubos y direccionan el vapor o
condensado por la superficie de los tubos.
5. Camara de agua: Recibe las conexiones de entrada y salida del agua de alimentacin.

La carcasa del calentador esta formada por secciones de chapa viroladas con costuras
longitudinales y circulares.

Esta soldadura se chequea siempre con radiografiado al 100%, ya que el calculo del espesor de
estas chapas se utiliza como parmetro de eficiencia 1, lo que lleva a utilizar el menor espesor
de chapa posible, para ahorrar en peso.

El material utilizado normalmente para la carcasa es acero al cabono, SA-516Gr.70, aunque a

veces es necesario el uso de acero aleado, SA-387.

Para las entradas de drenaje (mescla de agua-vapor) se utiliza el 304, acero inoxidable
austentico, con mejores propiedades con mejores propiedades corrocivas

Para el cierre de la carcasa se utiliza un fondo elptico se proporciones 2:1.

Los tubos constibuyen la interfase entre el vapor y el agua de alimentacin. Suelen utilizar
tubos en U para provocar dos pasos del agua a la carcasa, ida y vuelta del final de la carcasa.

El nico punto fijo (empotramiento) de los tubos en el calentador se encuentran en la insercin

de los mismos en la placa tubular. En este punto de los tubos iran expandidos. El expandido del
tubo contra la pared del agujero de la placa tubular debe de ser en un 7% para asegurar que no
existiera despege del tubo, esto es, la suficiente deformacin plstica. Debe de controlarse el
expandido minuciosamente para no disminuir el espesor del tubo por debajo del requerido por
presin interna.
El expandido se comprobara en una probeta, realizndose un ensayo de traccion, Pull of test.

Por existir nicamente un punto de empotramiento, y trartandose de longitudes de hasta

13.000 mm., en ocasiones, es necesario rigidizar el sistema con placas soporte y bafles para
impedir vibraciones.

La placa tubular es el elemento fijo del equipo, eh cuanto a dilataciones trmicas se refiere.
Esta parte del equipo, separa el lado vapor del lado agua, lo que quiere decir, que soporta las
mayores presiones diferenciales. Ademas debe compensar el espesor el material que de pierde
en el taladrado.

La placa tubular estar sometida a momentos flectores y cortantes tanto de origen mecanico
como trmico.

La cara de la placa tubular que da al lado del agua (la cmara de agua), se suele recargar con un
metal que facilite la soldabilidad son los tubos. Esta soldadura es de sello y no de resistencia
para estos equipos, ya que la unin entre el tubo y la placa tubular la debe garantizar el
expansionado.

Las placas soportes tienen como misin reducir la longitud no soportada en los tubos, con el
objetivo de disminuir las vibraciones.

Las tolerancias del taladro de este elemento son muy resistivas. La normativa de diseo H.E.I.
permite una tolerancia de + 0.05/ -0.05 mm.

Otro factor importante en el diseo de la placa tubular ser el radio de acuerdo entre la parte
cilndrica y el disco. Este mecanizado es de suma importancia para evitar concentracin de
tensin en ese punto, que serian muy perjudiciales por la fatiga provocada por los arranques y
paradas de la planta. Dependiendo de la presin de diseo y del dimetro interior, este valor
ira creciendo por encima del valor minimo de 2 (50 mm).
Los bafles o ventanas de las zonas de desrecalentamiento y subenfriamiento del calentador,
tienes la misin de evitar vibraciones y aumentar la resistencia del vapor sobrecalentado y el
condesado respectivamente.