UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
Departamento de Ingeniera Mecnica
Programa Vespertino de Prosecucin de Estudios
Ingeniera de Ejecucin en Mecnica

INGENIERIA DE EJECUCIN EN MECANICA

PROGRAMA PROSECUCION DE ESTUDIOS
VESPERTINO
GUIA DE LABORATORIO

ASIGNATURA
9555 M85 MECNICA DE FLUIDOS
NIVEL 03
EXPERIENCIA E-25
PRDIDA DE CARGA EN TUBERAS

HORARIO: SBADO 3-4-5-6

 EXPERIENCIA E-25 PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

1. OBJETIVO GENERAL

Verificar, mediante la va experimental, la validez de los modelos matemticos deducidos en

Ctedra y que guardan relacin con la prdida de carga o energa que se genera en el
transporte de fluidos por tuberas circulares.

2. OBJETIVOS ESPECFICOS

2.1. Medir la prdida de carga en una tubera para rgimen laminar.

2.2. Medir la prdida de carga en una tubera para rgimen turbulento.

2.3. Experimentar la influencia de la prdida de carga con el dimetro.

2.4. Evaluar la rugosidad absoluta.

2.5. Evaluar experimentalmente el coeficiente de friccin en tuberas.

2.6. Verificar la validez de la ecuacin de Blassius.

2.7. Costo del transporte de fluidos.

3. CONSIDERACIONES TERICAS

El escurrimiento de fluidos por tuberas es considerado como un Flujo interno donde deben
tomarse en cuenta el comportamiento de la Capa Lmite. A la entrada del ducto o tubera la
Capa Lmite es muy delgada de tal forma que el comportamiento puede considerarse como no
viscoso. Sin embargo a lo largo del flujo existe un aumento del espesor de la capa lmite
ocupando con mucha rapidez toda la seccin transversal del flujo. Bajo este criterio la accin
viscosa se considera relevante en todo el flujo, al evaluar la prdida de carga.

Resulta tambin importante en dicha evaluacin el tipo de flujo, laminar o tubulento. De tal
forma tambin tiene importancia el nmero de Reynolds. En relacin a esto ltimo se
recordar que si:

|Re < 2.300, Existe Flujo Laminar

|Re < 4.000, Existe Flujo Turbulento

Donde, para tuberas circulares, en general:

V D
/ Re (1)

|Re = Nmero de Reynolds

D = Dimetro interior de la tubera

= Viscosidad cinemtica (funcin de la temperatura)

Por debajo de 2.300 solamente puede existir flujo laminar. As, una vez que se ha alcanzado
2.300 puede existir una transicin segn la magnitud de las perturbaciones locales. Este valor
del nmero de Reynolds se le conoce como NUMERO DE REYNOLDS CRITICO.

Resulta comprensible que aceptando la presencia de los efectos viscosos existe una prdida
de energa en el sentido del flujo como se observa en la fig. (1):

Figura 1

La determinacin o medicin de la prdida de energa, llamada Prdida de Carga (hf), resulta

clara al ser evaluada en terreno.

P1 P2
h f (2)
o g

Para predecir la Prdida de Carga no es posible lograrlo con la expresin (2). La solucin
pasa por emplear la ecuacin universal de Henry Darcy y Julius Weisbach. Prcticamente
todas las ecuaciones que nacieron con posterioridad tienen su origen en estos dos
investigadores.

L V2
h f f (3)
D 2g
 L Q2
h f f (4)
D 2gA 2

f Coeficiente de friccin en tuberas

L Largo de la tubera
V Velocidad media del fluido
Q Caudal volumtrico
A Area de la seccin transversal de la tubera

En general el coeficiente de friccin depende del nmero de Reynolds y la Rugosidad

Relativa donde rugosidad absoluta y es propia de cada material.
D

Para el Rgimen Laminar el coeficiente de friccin es:

64
f , Re 2.300 (5)
Re

Para determinar f en rgimen turbulento existen varias alternativas:

0,316
f , |Re < 105 (6)
0, 25
Re

La solucin (6) es vlida para la zona de flujos hidrulicamente lisos (Blassius, 1911). La
solucin donde f es funcin de la rugosidad absoluta y el nmero de Reynolds est en la
ecuacin de Colebrook-White:

1 2,51
2 log10 (7)
f 3,7 D | Re f

La solucin para zona de los flujos hidrulicamente rugosos est en:

1 3,7 D
2 log10 (8)
f

Considerando la solucin compleja de (7) nacen varias ecuaciones empricas, entre stas, la
ms famosa es la de Hazen-Wiliams.

Es posible encontrar el coeficiente de friccin para cualquier tipo de flujo usando el trabajo
experimental ms importante que fue desarrollado por Lewis Moody (1944).

Moody se preocup de investigar en tuberas con rugosidades reales (comerciales) y no

artificiales (ver y estudiar grfico de Moody que se adjunta).
 La ecuacin de Hazen-Williams est dada por:

6,824 x L x V 1,851
h f
C1Hw
,851
x d 1,167

Los valores de CHW se encuentran adjuntos.

Se debe tener en consideracin que la ecuacin de Hazen-Williams est limitada a:

- El fluido debe ser AGUA, a temperaturas normales.

- El dimetro de la tubera debe ser superior o igual a 2 pulgadas.

- La velocidad en las tuberas se debe limitar a 3 m/seg.

4. PROCEDIMIENTO

4.1. Reconocimiento del equipo.

4.2. Desarrollo los objetivos planteados.

4.3. Determinacin de las variables experimentales.

4.4. Planificacin del experimento.

4.5. Tabulacin.

4.6. Anlisis de valores.

4.7. Esquema de instalacin del equipo e instrumentos usados.

5. BIBLIOGRAFIA

Claudio Mataix, Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, HARLA.

Irving Shames, Mecnica de Fluidos, Mc Graw Hill.

Juan G. Saldarriaga V., Hidrulica de Tuberas, Mc Graw Hill.

 ECUACIONES EMPIRICAS PARA LA FRICCION EN TUBERIAS

Valor del Coeficiente CHW de Hazen-Williams

Tabla 3.9

Material Condicin Dimetro CHW

(pulg)

Nuevo Todos 130

Hierro Dulce 5 aos de edad d > 12 120

8 < d < 10 119

4<d<6 118

d > 24 113

10 aos de edad 12 < d < 20 111

4 < d < 10 107

d > 24 100

20 aos de edad 12 < d < 20 96

4 < d < 10 89

d > 30 90

30 aos de edad 16 < d < 24 87

4 < d < 14 75

40 aos de edad d > 30 83

16 < d < 24 80

4 < d < 14 64
 HIDRAULICA DE TUBERIAS

d > 40 77

50 aos de edad 24 < d < 36 74

4 < d < 20 55

d > 12 120

Acero soldado Constante 8 < d < 10 119

4<d<6 118

d > 24 113

Acero bridado Constante 12 < d < 20 111

4 < d < 10 107

Madera Constante Todos 120

Formaleta de acero Todos 140

Concreto Formaleta de madera Todos 120

Centrifugado Todos 135

Arcilla Vitrificada Buenas condiciones Todos 100

PVC Constante Todos 150

Asbesto-cemento Constante Todos 140

Mampostera Constante Todos 100

Cobre Constante Todos 130-140

Hierro galvanizado Constante Todos 120

Latn Constante Todos 130

Vidrio Constante Todos 140