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LABORATORIO # 1
PRESENTADO A:
PRESENTADO POR:
UNIVERSIDAD DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
SAN JUAN DE PASTO
SEPTIEMBRE DE 2014
CONTENIDO
Introducción ........................................................................................................ 4
Objetivo General ................................................................................................ 4
Objetivos específicos ...................................................................................... 4
Fundamento Teórico .......................................................................................... 5
Descripción de la instalación: ............................................................................. 7
Desarrollo del experimento:................................................................................ 8
Presentación de datos ........................................................................................ 9
Análisis y resultados......................................................................................... 10
Procesamiento de datos: .............................................................................. 10
Conclusiones .................................................................................................... 19
Referencias Bibliográficas ................................................................................ 21
LISTADO DE FIGURAS
LISTADO DE TABLAS
INTRODUCCIÓN
Los médelos idealizados que se utilizan en la parte inicial de un curso de
mecánica de fluidos, como el hecho de asumir que estos son incompresibles,
que su viscosidad es igual a cero y que las fuerzas entre las paredes del tubo
que los contiene y estos son despreciables, son bastante útiles para generar
teorías y modelos matemáticos que describan de forma aproximada su
comportamiento, sin embargo a medida que estos modelos son implementados
a problemas reales por ejemplo a las tuberías en sistemas de abastecimiento
de agua para acueductos por gravedad o presión, las instalaciones hidráulicas
en edificaciones, transporte de fluidos y sistemas de presión en general, estos
modelos se deben adecuar para poder ser utilizados en la solución de un
problema real. La implementación de parámetros que permitan el cálculo de la
perdida de energía de un fluido debido a las condiciones particulares de la
tubería y del fluido transportado, nos permiten a los ingenieros y científicos
generar modelos y ecuaciones más acorde a la realidad por lo tanto su estudio
es de vital importancia.
OBJETIVO GENERAL
Determinar experimentalmente las perdidas por fricción en tuberías
horizontales de PVC y acero galvanizado y comparar los resultados con los
datos teóricos.
Objetivos específicos
Observar la diferencia de alturas entre los piezómetros ubicados a lo
largo de la tubería.
Determinar el caudal para diferentes aberturas de las válvulas de salida
de agua.
Establecer experimental el valor del factor de fricción para la formula de
Darcy-Weisbach y compararlo con los valores teóricos.
Determinar y dibujar la línea piezométrica y la línea de energía.
FUNDAMENTO TEÓRICO
Las pérdidas de presión del agua dentro de una tubería son de dos clases:
perdidas de superficie y perdidas de forma. Las pérdidas de superficie se dan
por el contacto del fluido con la tubería, capas de fluido con otras (régimen
laminar) o las partículas de fluido entre si (régimen turbulento). Por tanto en
tramos de tubería de sección constante. Las pérdidas de forma tienen lugar en
las transiciones, codos, válvulas, y toda clase de accesorios de tuberías. Mataix
(2010).
García (2010), reúne varias formulas para calcular el parámetro 𝑓 con las
restricciones de cada una.
La ecuación (3) fue desarrollada por Poiseuille pero únicamente describe flujos
laminares.
64
𝑓= (3)
𝑅𝑒
Para cualquier flujo turbulento se encuentra la ecuación de Colebrook-White (4)
el problema de esta ecuación es que el termino 𝑓 esta implícito en la ecuación,
por lo tanto como indica Garcia (2010) para determinar 𝑓 se puede resolver por
el método de Newton Raphson.
1 𝜀 2.51
= −2 log ( + ) (4)
√𝑓 3.71𝐷 𝑅𝑒 √𝑓
La ecuación de Swamee-Jain (6), tiene un rango de valides de 10-6< 𝜀/D < 10-2
y 103< Re < 108 para tuberías circulares.
0.25
𝑓= (6)
𝜀 5.74 2
(log (3.7𝐷 + 0.9 ))
𝑅𝑒
En las ecuaciones de la 3 a la 6 𝜀 representa la rugosidad absoluta y Re el
número de Reynolds.
DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN:
Para la circulación de agua se utiliza un tanque de asbesto cemento de 0.5 m 3
de capacidad el cual tiene rebose para garantizar la cabeza constante, el
tanque está conectado a dos tubería, una de PVC y la otra de acero
galvanizado, ambas tuberías son de 1 pulgada de diámetro nominal y tienen
una válvula como compuerta, las tuberías tienen piezómetros a lo largo de su
longitud.
Ilustración 1: Tanque de Asbesto
Ilustración 2: Tuberías de hierro galvanizado y PVC con sus respectivos conductos piezométricos
Tabla 3: Registro del tiempo de aforo para la tubería de PVC Tabla 4: Registro del tiempo de aforo
para la tubería de Hierro Galvanizado
Volumen de aforo 15lt
Tiempo PVC Ensayo1 Ensayo2
Volumen de aforo 15lt
T1 26,01 30,99
Tiempo Hierro Ensayo1 Ensayo2
T2 27,23 32,07
T1 16,00 19,60
T3 26,26 31,03
T2 16,20 19,40
T promedio 26,5 31,36
T3 16,20 18,90
T promedio 16,13 19,30
ANÁLISIS Y RESULTADOS
Procesamiento de datos:
1. Para calcular los valores de la línea piezométrica simplemente se emplean los
valores de la tabla en cada ensayo; para calcular la línea de energía se emplea
la misma altura piezométrica y se suma el cociente entre el cuadrado de la
𝑣2
velocidad promedio entre dos veces la gravedad así: 𝐿𝐸 = ℎ + 2𝑔 al aplicar esto
se tienen las siguientes graficas en las tuberías para cada ensayo
Línea piezometrica y línea de energía
tubería PVC
0.6
0.5
0.4
Alturas en m
LE
0.3 LP Línea de energia tubo de
PVC ensayo 1
0.2 Línea piezométrica tubo
PVC ensayo 1
0.1
0
4 5 6 7 8 9 10 11 12
Piezometro #
0.6 LE
0.5
Alturas en m
LP
0.4
Línea de energia tubo de
0.3 PVC ensayo 2
Línea piezométrica tubo
0.2
PVC ensayo 2
0.1
0
4 5 6 7 8 9 10 11 12
Piezometro #
0.6
0.5 LP
Alturas en m
𝐷 2𝑔
𝑓𝑒𝑥𝑝 = ℎ𝑓𝑒𝑥𝑝
𝐿 𝑉2
En donde D, es el diámetro, L la longitud del piezómetro #4 al #12 (5.2m), V la
velocidad promedio calculada a partir del caudal y hfexp es la diferencia de
alturas entre los piezómetros.
9. El coeficiente de fricción teórico (ft) se encuentra mediante el diagrama de
Moody el cual requiere el número de Reynolds y la rugosidad.
1 𝜀 2.51
A partir de la ecuación: = −2𝑙𝑜𝑔10 (3.71×𝐷 + )
√𝑓𝑡 𝑁𝑅𝑒×√𝑓𝑡
Este proceso se repite hasta que los valores convergen en un punto cercano,
una vez hallado despejamos ft así:
1
= 𝐴𝑛 => 𝑓𝑡 = 𝐴𝑛 −2.
√𝑓𝑡
Tabla 5: Valores de las iteraciones para calcular el factor de fricción en la tubería de PVC ensayo 1 y 2
Tabla 6: Valores de las iteraciones para calcular el factor de fricción en la tubería de Hierro Galvanizado ensayo 1
y2
HIERRO GALVANIZADO
HIERRO GALVANIZADO
ENSAYO 1
ENSAYO2
A0 A1
A0 A1
3,16 5,5960
3,16 5,5721
5,5960 5,5057
5,5721 5,4688
5,5057 5,5089
5,4688 5,4730
5,5089 5,5088
5,4730 5,4728
5,5088 5,5088
5,4728 5,4728
5,5088 5,5088
5,4728 5,4728
5,5088 5,5088
5,4728 5,4728
5,5088 5,5088
5,4728 5,4728
5,5088 5,5088
5,4728 5,4728
5,5088 5,5088
5,4728 5,4728
ft= 0,0330
ft= 0,0334
15. El error relativo porcentual entre el valor del factor de fricción experimental y
𝑓𝑒𝑥𝑝−𝑓𝑡𝑒𝑜
el teórico se calcula con la ecuación: 𝐸3 % × 100%
𝑓𝑒𝑥𝑝
17. El error relativo porcentual entre el valor del factor de fricción experimental y
𝑓𝑒𝑥𝑝−𝑓𝑡𝑒𝑜
el teórico se calcula con la ecuación: 𝐸4 % × 100%
𝑓𝑒𝑥𝑝
0.25
𝑓=
𝜀 5.74 2
(log (3.7𝐷 + 0.9 ))
𝑅𝑒
La cual es válida para los valores de rugosidad relativo
19. El error relativo porcentual entre el valor del factor de fricción experimental
𝑓𝑒𝑥𝑝−𝑓𝑡𝑒𝑜
y el teórico se calcula con la ecuación: 𝐸5 % × 100%
𝑓𝑒𝑥𝑝
14.0919
𝐶𝐻𝑊 =
𝑓 0.54 𝐷0.0097 𝜈 0.0805 𝑅𝑒 0.0805
Tabla 7: Calculo de Caudal, Velocidad Promedio, Viscosidad Cinemática, Re, Rugosidad relativa , Perdidas de
Altura y Fricción experimental.
Ensayo # Q [m³/s] V [m/s] νw [m²/s] Re [1] (ε/D) [1] (hfexp) [m] (fexp) [1]
Tabla 8: Cálculo de f de Moody, Perdida de altura de Darcy- Weisbach, Perdida de altura de Hazen- Williams, f de
Colebrook- White.
(f)
(f) Swamee (CHW) (CHW) Exp
Ensayo # Rodríguez (%E4) [%] (%E5) [%] (%E6) [%]
y Jain [1] teórico [1] [1]
Díaz [1]
Al observar los números de Reynolds en cada ensayo se nota que el flujo esta
en un régimen turbulento , por ello las pérdidas de energía se manifiestan
mucho mas y se vuelven más evidentes