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Resumen:
El freno inhibitorio es un concepto que se trabaja en el mbito de la psicomotricidad, sin
embargo aun no existe un concepto claro y definido de l. Puede definirse como La
capacidad de una persona de adecuar, de frenar e inhibir los propios movimientos y
acciones de acuerdo a lo requerido por el contexto o por s mismo y que se obtiene a
partir de la combinacin y madurez de: elementos neurolgicos y fisiolgicos,
elementos cinesiolgicos, elementos tnico-emocionales-afectivos, elementos socio-
culturales/familiares-educativos y elementos cognitivos; todos ellos entendidos como
partes conformantes de la integralidad del ser humano.
Introduccin
Adrianita tiene 6 aos, cada vez que en la sala jugamos a quedarnos como estatuas
cuando para la msica, su cuerpito sigue en movimiento por un intervalo de segundos.
Ella tiene que mejorar su freno inhibitorio dice la maestraAdrianita no sabe bien de
qu se trata el freno inhibitorio, pero lo intuye cuando toca el momento de relajarse y
-aunque ella quiera- sus ojos y todo su cuerpo, acompaado tambin del lenguaje,
siguen funcionando
Entre las nociones que la psicomotricidad utiliza existe una que es objeto de estudio en
las universidades, entre los profesionales, en los consultorios, en terapias, etc. Tal
concepto es el de freno inhibitorio.
Mediante este trabajo se pretende llegar a una definicin de freno inhibitorio. Por lo
tanto estas pginas estn acompaadas de bsqueda en diferentes espacios, pero
principalmente se enriquecen con la conversacin con los profesionales de la
psicomotricidad y de las reas afines.
Aqu se plantean los posibles elementos del freno inhibitorio, pero siempre entendiendo
a la persona como una unidad, y esto a partir de ese enfoque integral con que la
psicomotricidad observa a cada ser humano.
Luego se establecen los elementos que conforman la adquisicin del freno inhibitorio en
una persona. Estos son parte de la integralidad del ser humano y se los ha agrupado en:
elementos neurolgicos-fisiolgicos, elementos cinesiolgicos, elementos tnico-
emocionales-afectivos, elementos socio-culturales/familiares-educativos y elementos
cognitivos.
Suele mencionarse que el Freno Inhibitorio se relaciona con la capacidad que tiene el
ser humano de habituar su cuerpo y su comportamiento a una demanda concreta, ya sea
externa o interna. En otras ocasiones se establece que el freno inhibitorio es la
capacidad de la persona para adecuarse a lo que el medio le pida o aquello que ella
misma se plantee realizar.
Desarrollo
Existen bastantes aos de diferencia entre las primeras palabras acerca de sta disciplina
y las que se han pronunciado en este siglo, lo que ilustra que ms all de las pocas, la
psicomotricidad, se trata de una visin, un enfoque, un marco epistemolgico.
Es el mismo Pablo Bottini, junto a Miguel Sassano, quien menciona al ser como una
globalidad, como una unidad bio-psico-socio-eco-cultural en la cual se encuentran
diversos sistemas y sub sistemas que la contextualizan y conforman: el Sistema
Familiar, el Sistema Institucional y el Sistema Socio-Cultural y los sub-sistemas, ya
propuestos por Daniel Calmels, como son: el subsistema motor-instrumental, el
subsistema prxico-cognitivo y el subsistema tnico/emocional-afectivo, todos ellos
conformaran esa globalidad, es decir esa integralidad de la persona (Bottini, 2001).
Junto a tales sistemas y subsistemas es conveniente referir una realidad que conforma e
informa a la persona en esa globalidad, esto es: la Trascendencia. Entendindola como
apertura del ser humano, salir de s mismo para llegar a otros e ir ms all de la propia
realidad, para autorealizarse a travs de sus propios actos.
Figura 1: Visin del hemisferio cerebral que muestra las principales reas
funcionales.
La corteza motora ocupa la primera circunvolucin de los lbulos frontales por delante
del surco central o cisura de Rolando. Comienza desde su zona ms lateral situada en el
surco lateral o cisura de Silvio, se extiende hacia arriba hasta la porcin superior del
cerebro y a continuacin desciende por la profundidad de la cisura longitudinal. Las
diferentes zonas musculares tienen una representacin topogrfica en esta rea:
comienza con la regin de la boca cerca del surco lateral (Cisura de Silvio), la del brazo
y la mano en la porcin interna media de la corteza motora primaria, el tronco cerca del
vrtice del cerebro y las reas de las piernas y los pies en la parte de la corteza motora
primaria que se introduce en la cisura longitudinal. Esta representacin topogrfica de
los diversos msculos del cuerpo en la corteza motora se la denomina: Homnculo de
Penfield.
Grfico: 2
Fuente: Google imgenes.
El cerebelo es una porcin del sistema nervioso que resulta central en las actividades
musculares rpidas, esto es as porque su funcin consiste en ordenar las actividades
motoras, verificar y efectuar ajustes de correccin en esas actividades durante su
ejecucin para que sigan las seales dirigidas por la corteza cerebral motora y otras
partes del encfalo.
Grfico: 3
Los ganglios basales, al igual que le cerebelo, constituyen otro sistema motor auxiliar.
Se encuentran a cada lado del encfalo y estn formados por el ncleo caudado, el
putamen, el globo plido la sustancia negra y el ncleo subtalmico. Existe un espacio
formado por los ganglios basales, que se denomina cpsula interna por la cual atraviesan
fibras nerviosas sensitivas y tambin motoras, por lo tanto este espacio constituye un
elemento central en el control motor global.
Grfico: 4
Fuente: Google imgenes.
Respiracin:
Dentro de los elementos neurofisiolgicos la respiracin es uno de los que suele dejarse
de lado. Sin embargo es esencial para un correcto y armnico desarrollo personal.
No es en vano que las tcnicas de relajacin- aquellas que se utilizan al final de cada
sesin o en momentos de formacin personal- tengan como elemento central la
respiracin, el centrarse en este acto para lograr el esperado alivio. Los momentos de
relajacin son un medio indispensable de educacin que llevan progresivamente al
dominio de los movimientos y como consecuencia a la disponibilidad del ser entero
(Picq, L. y Vayer, P, 1977).
Elementos cinesiolgicos
Hablaremos aqu del concepto de tarea motriz. El componente inicial del movimiento es
la intencin o tarea motriz, que siempre crea un modelo de futuras exigencias;
proporciona una accin, que aunque est ideada para ser realizada, necesita la
representacin de aquello que deber expresarse (Raimondi, 2003)
Adems de sta, Raimondi, menciona otras caractersticas que ayudan al control del
movimiento o a lo que llama Control Motor, tales caractersticas podrn aportar al
contenido del concepto en cuestin. Toda accin humana voluntaria con un objetivo,
est sometida siempre a un motivo dominante y requiere un complejo programa que no
se elabora solo con estmulos perceptivos, sino tambin con un dilogo interno que
determina la accin, decodificando las aferencias sensitivo-sensoriales(Raimondi,
2003).
El ser humano analiza de la siguiente manera los momentos antes de realizar la accin
(Raimondi, 2006):
c) Una unin global de todos los datos, considerando todas las influencias que el ambiente
externo e interno tienen sobre el organismo, y la predisposicin a realizar lo establecido
anteriormente armonizando entre s las operaciones (momento operativo de la
integracin).
d) Una valoracin del campo de movimiento (el espacio) donde se compendia la accin
expresada en la direccin y en la amplitud de los cambios segmentarios del cuerpo
(dilogo espacial).
e) Una previsin de la velocidad del movimiento y una pre intuicin de los cambios de
las condiciones dinmicas en la combinacin de los tiempos de ida y vuelta (dilogo
temporal).
Control postural:
Equilibrio:
Coordinacin:
Como consecuencia de lo anterior ser posible coordinar los movimientos. Aqu entra
un componente aun no citado: la armona como una cualidad de la coordinacin.
Para Sugraez la coordinacin es la capacidad de mover todas las partes del cuerpo de
una manera armnica y adaptada a las diversas situaciones. Estos movimientos exigen
un ajuste recproco de todas las partes del cuerpo (Sugraez, E. y Angel, A (coords.),
2007).
Los movimientos armnicos, por lo tanto coordinados, se necesitan para poder frenar en
el momento indicado, de lo contrario ese freno no podr realizarse puesto que un
movimiento no armnico o no coordinado seguir su curso y no el buscado por la
persona.
Disociacin segmentaria:
Es por esto que, dentro de los elementos necesarios para la adquisicin del freno
inhibitorio se puede mencionar la llamada disociacin segmentaria como esa capacidad
que consiste en disponer de los diferentes segmentos corporales a voluntad, por lo tanto
poder adecuarlos a las exigencias del contexto o a sus propias exigencias.
Elementos tnico-emocionales-afectivos:
Como se ha dicho al principio, el ser humano es una unidad, una integralidad, ste es el
elemento que permite visualizar el interior del ser humano a travs de sus acciones. Los
elementos tnico-emocionales-afectivos describen la trayectoria de la interioridad
personal (afectos, emociones) que sale a la luz en cada ser humano.
Tono muscular:
El tono es el estado de tensin del cuerpo, fondo emocional sobre el que se trasluce la
emotividad de la persona. En definitiva es el estado de tensin muscular (Wallon, 1942)
que permite caracterizar los movimientos y posturas de cada ser humano.
El tipo de fondo tnico que cada uno presenta (hipotona, hipertona) es la personalidad
del movimiento y la postura que lo caracterizar (Ajuriaguerra, 1984). Es decir
aquellas personas que presentan una elevacin en su fondo tnico habitualmente
realizarn movimientos con una menor extensibilidad y mayor movilidad y aquellas que
presentan disminucin en su fondo tnico, por el contrario, los realizarn con una mayor
extensibilidad y una menor movilidad.
Dadas las descripciones acerca de tono muscular y su relacin con lo afectivo-
emocional, se puede establecer una estrecha relacin con el trmino en cuestin.
Hablamos de tono y movimiento y podemos hablar as de tono y freno inhibitorio. Es
decir de acuerdo al nivel del tono expresado podremos hablar de una capacidad de
frenar, de poder adecuarse a una accin requerida o deseada. El grado ptimo de tono
(eutona) seguramente permitir un mejor manejo de los movimientos y todo aquello
que el contexto requiera que una persona realice o que ella misma se plantee ejecutar. J.
de Ajuariaguerra habla de meloda kintica para referir a esta armona entre el
movimiento y el tono. Esto sucede as debido a que: si el tono es la base, la
caracterizacin de los movimientos que uno realiza, stos sern efectuados en el
momento deseado. Esto es: si el tono muscular es el adecuado, cada accin podr
producirse en el momento requerido, se podr frenar, ejercer la funcin de freno
inhibitorio si el fondo tnico acompaa.
Por el contrario, una elevacin o disminucin del tono no facilitarn la accin de frenar,
de adecuar la accin a lo que el contexto solicite o lo que uno desee hacer. Una
hipotona o una hipertona no permiten a la persona el desempeo de su freno
inhibitorio.
Sin embargo es importante aclarar que la hipertona o hipotona no son una cualidad ni
un defecto, lo importante es conseguir en cada caso una tonicidad armoniosa (Sugraez,
E. y Angel, A (coords.), 2007) que le permita a cada individuo expresarse motrizmente
segn lo necesite.
Emociones:
En la segunda mitad del siglo XX, comienza a utilizarse un nuevo concepto para hablar
de las emociones en el ser humano, su manejo y conocimiento. Es Daniel Goleman
quien lanza a la superficie el concepto de inteligencia emocional como:
() esa disposicin que nos permite, por ejemplo, tomar las riendas de nuestros
impulsos emocionales, comprender los sentimientos ms profundos de nuestros
semejantes, manejar amablemente nuestras relaciones o desarrollar lo que Aristteles
denominar como la infrecuente capacidad de: enfadarse con la persona adecuada, en el
grado exacto, en el momento oportuno, con el propsito justo y del modo correcto
(Goleman, 2001).
Tal capacidad de tomar las riendas de las emociones, de controlar los impulsos, es uno
de los factores que permitiran regular el propio comportamiento. A ese conocimiento
propio se llega por la reflexin y el cultivo de la intimidad, capacita para analizar
sentimientos, emociones, acontecimientos, experiencias, mensajes, finalmente lleva a la
auto posesin, a la posibilidad de ser dueos de los propios actos, para poder realizarlos
en el momento y en el lugar preciso.
Un armnico desarrollo emocional servir de slida base para enfrentar las situaciones
que la vida diaria presenta a una persona, entre ellas la posibilidad de abrirle paso a la
expresin del cuerpo pero tambin adecuarlo a las diversas circunstancias y viceversa,
un correcto manejo y dominio corporal es una elemento central para el dominio del
comportamiento social y emotivo. (Le Boulch, 1977)
Elementos socio-culturales/familiares-educativos:
Uno de los factores centrales en el desarrollo de cada uno de los seres humanos, es el
mbito en el que crece, en el que logra las primeras relaciones, los primeros
aprendizajes: la familia. Es all donde se esculpe su manera ms concreta de enfrentarse
al mundo que le rodea. En la relaciones con sus padres, hermanos, y quienes formen
parte de ese mbito, el ser humano se desempea, aprende a interactuar, a negociar, a
solucionar problemas, a enfrentarse con su propia realidad, a superar frustraciones, etc.
Es en este sentido que se puede establecer a la familia como un elemento central en la
formacin del freno inhibitorio de cada ser humano.
Las pautas de crianza que cada uno recibe forjan no slo el carcter sino, en general,
toda la expresividad psicomotriz. Una familia que ha establecido desde los inicios la
manera de funcionar y de comunicarse internamente, abre paso a un individuo seguro de
s mismo, capaz de reconocer claramente el norte a seguir, capaz de saber actuar y
moverse en el contexto adecuado. En definitiva una familia que tenga apertura hacia la
libertad en inseparable relacin con la responsabilidad, dar paso a un ser humano
ntegro en lo emocional pero tambin en lo corporal. Capaz de frenar sus impulsos
emocionales y corporales en el momento que sea necesario para la riqueza de su
desempeo.
Junto a lo anterior, no se debe olvidar que las pautas de crianza estn insertas en un
contexto cultural. Para algunas regiones el lmite se encuentra ms cercano a la
imposibilidad de hacer y en otros a la posibilidad de hacer. Esto tambin fragua
seres capaces de ir ms all en sus planteamientos personales, en su comportamiento o,
por el contrario, seres incapaces de arriesgarse por conseguir una meta o un movimiento
deseado.
Elementos cognitivos:
Esquema corporal:
Debido a que para poder mover nuestro propio cuerpo es imprescindible conocer sus
partes y tener dominio sobre l, una de las funciones que se hace necesario adquirir para
luego poder conseguir el freno inhibitorio es el esquema corporal.
Percepcin espacial:
La percepcin del espacio implica percibir las posiciones, las orientaciones, las
distancias, las medidas, los movimientos y las formas de los cuerpos que componen el
contexto, y contempla poder tenerlo todo en cuenta en el proceso de organizacin
perceptiva (Sugraez, E. Y ngels A. (coords.) ,2007). La posibilidad de reconocer el
contexto, de poder manejarlo, reconocerlo y apropiarse de l es una habilidad que
evidentemente permitir a la persona desenvolver sus movimientos acorde al espacio en
el que se encuentra. Es por ello que la percepcin espacial entrar dentro de los
elementos necesarios para la adquisicin del freno inhibitorio puesto que es all, en el
lugar que conoce y del que se puede apropiar, donde podr frenar de acuerdo a los
requerimientos propios o a los que vengan impuestos desde el exterior.
Percepcin temporal:
- La velocidad
- La duracin
- La sucesividad
- La continuidad
- El grupo rtmico
- La alternancia y la simultaneidad
Si bien cada una de stas propicia y enriquece diferentes habilidades en el ser humano,
en la relacin de la percepcin temporal con el freno inhibitorio se percibe que es el
tiempo el que abre paso a los movimientos esperados, coordinados, rtmicos, etc. Y,
viceversa, a mayores posibilidades de movimiento, mayor posibilidad de aprehensin
de la percepcin temporal.
Conclusiones
Despus de analizar los posibles elementos vinculados con la adquisicin del freno
inhibitorio, se podra llegar a proponer una definicin de este trmino en estrecha
relacin con la psicomotricidad. Esto basndose en la mirada con la que se caracteriza.
Bibliografa
GUYTON Y HALL (2006). Tratado de Fisiologa mdica (11va Ed.). Madrid: Elsevier.
Keywords:
Abstract
Inhibitory brake is a concept that works in the field of motor skills, even though there is
no clearly defined concept of it. Can be defined as a person's ability to adapt, to slow
and inhibit their own movements and actions according to what is required by context
or by itself and is obtained from the combination and maturity of: neurological and
physiological components, kinesiologic elements, elements tonic-emotional-affective,
and cognitive elements socio-culturales/familiares-educativos elements, all of them
conforming seen as parts of the integral human being