1. DEFINICIN. Comprobar el estado de la correa del alternador.

2. DESCRIPCIN. Se revisara el estado de la correa del alternador y en su caso se

remplazar por otra nueva o se retensar
Comprobar la tensin de la correa del alternador
Controlar como sigue:

Parar el motor
Retirar la llave y llevrsela
Desconectar la batera
Dejar enfriar el motor
Abrir la tapa trasera
Comprobar detenidamente si la correa sufre daos, roturas, cortes
La correa se debe cambiar tambin si toca el suelo de la chaveta o los discos

1- Comprobar el estado de la correa trapezoidal

Cuando la correa no est en buen estado:

Hacer cambiar la correa por personal especializado autorizado

Con la presin del dedo de unos 100 N comprobar la flexin de la correa
trapezoidal entre el disco del cigeal y la rueda del ventilador. En una nueva
correa, la flexin debe ser de 6 a 8mm, en una correa usada (al cabo de unos 5
min de funcionamiento) la flexin debe ser de 7 a 9mm.
En caso necesario, retensar la correa

Retensado de la correa del alternador

Retensar del modo siguiente:

Parar el motor
Suba el soporte de palanca de mando
Retirar la llave y llevrsela

Desconectar la batera o apagar el interruptor principal de la batera

Dejar enfriar el motor
Abrir la tapa trasera
Aflojar los tornillos de fijacin 2 del alternador de corriente trifsica 3
Utilizando un medio auxiliar adecuado, mover el alternador de corriente trifsica
en direccin de la flecha A hasta que se haya alcanzado la tensin correcta

2- Retensado de la correa

Mantener el alternador de corriente trifsica en esta posicin, reapretando al

mismo tiempo los tornillos de fijacin 2
Volver a comprobar la tensin de la correa y si es necesario ajustar de nuevo
Conectar la batera y encender el interruptor principal de la batera
Cerrar la tapa trasera

3. CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO. 1. La correa no sufre daos, roturas o

cortes 2. La correa no toca el suelo de la chaveta o los discos 3. La correa est bien
tensada