TERMODINMIC

A II

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

E.A.P: INGENIERA MECNICA /
NIVELACIN 2016-00

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CICLO JOULE BRAYTON TERMODINMICA II

INTRODUCCION
La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en
ciclos, y el estudio de los ciclos de potencia es una parte interesante e
importante de la termodinmica, y precisamente en este escrito
trataremos la base para los motores de turbina de gas el Ciclo Brayton.
Los ciclos que se efectan en dispositivos reales son difciles de
examinar porque hay demasiadas variaciones y detalles que se tienen
que tomar en cuenta al mismo tiempo y se
complica demasiado el entorno. Para facilitar el
estudio de los ciclos se opt por crear el
llamado ciclo ideal, en el cual se eliminan
todas esas complicaciones que no permiten un
anlisis eficaz, por lo tanto se llega a alejar de
la realidad pero en una manera moderada. En
el siguiente esquema se puede llegar a
apreciar una aproximacin entre un ciclo ideal
y uno real. Se puede notar que difieren pero se encuentran
aproximadamente en el mismo rango.
Los ciclos ideales son internamente reversibles pero, a diferencia del
ciclo de Carnot, no es necesario que sean externamente reversibles. Es
decir, pueden incluir irreversibilidades externas al sistema como la
transferencia de calor debida a una diferencia de temperatura finita.
Entonces, la eficiencia trmica de un ciclo ideal, por lo general, es menor
que la de un ciclo totalmente reversible que opere entre los mismos
lmites de temperatura. Sin embargo, an es considerablemente ms
alta que la eficiencia trmica de un ciclo real debido a las idealizaciones
empleadas.
Las idealizaciones y simplificaciones empleadas en los anlisis de los
ciclos de potencia, por lo comn pueden resumirse del modo siguiente:
1.- El ciclo no implica ninguna friccin. Por lo tanto el fluido de trabajo no
experimenta ninguna reduccin de presin cuando fluye en tuberas o
dispositivos como los intercambiadores de calor.
2.- Todos los procesos de compresin y expansin se dan en el modo de
cuasi equilibrio.
3.- Las tuberas que conectan a los diferentes componentes de un
sistema estn muy bien aisladas y la transferencia de calor por ellas es
despreciable.

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Los diagramas de propiedades P-v y T-s han servido como auxiliares

valiosos en el anlisis de procesos termodinmicos. Tanto en los
diagramas P-v como en los T-s, el rea encerrada en las curvas del
proceso de un ciclo representa el trabajo neto producido durante el ciclo,
lo cual es equivalente a la transferencia de calor neta en ese ciclo.

El ciclo Brayton tambin llamado de Joule fue propuesto por primera vez
por George Brayton, se desarroll originalmente empleando una
mquina de pistones con inyeccin de combustible, pero ahora es
comn realizarlo en turbinas con ciclos abiertos o cerrados. La mquina
de ciclo abierto puede emplearse tanto con combustin interna como
con transferencia de calor externa, en tanto que la mquina con ciclo
cerrado tiene una fuente de energa externa.

DESCRIPCION DEL CICLO

El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de
turbina de gas, como los utilizados en las aeronaves. Las etapas del
proceso son las siguientes:

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Admisin
El aire fro y a presin atmosfrica entra por la boca de la turbina
Compresor
El aire es comprimido y dirigido hacia la cmara de combustin
mediante un compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es
muy rpida, se modela mediante una compresin adiabtica AB.
Cmara de combustin
En la cmara, el aire es calentado por la combustin del queroseno.
Puesto que la cmara est abierta el aire puede expandirse, por lo que
el calentamiento se modela como un proceso isbaro BC.
Turbina
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire
se expande y se enfra rpidamente, lo que se describe mediante una
expansin adiabtica C D.
Escape
Por ltimo, el aire enfriado (pero a
una temperatura mayor que la inicial)
sale al exterior. Tcnicamente, este es
un ciclo abierto ya que el aire que
escapa no es el mismo que entra por
la boca de la turbina, pero dado que
s entra en la misma cantidad y a la
misma
presin,
se
hace
la
aproximacin
de
suponer
una recirculacin. En este modelo el
aire de salida simplemente cede calor
al ambiente y vuelve a entrar por la
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boca ya fro. En el diagrama PV esto corresponde a un enfriamiento a

presin constante DA.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido
efectivamente recircula y solo el calor es cedido al ambiente. Para estos
motores, el modelo del ciclo de Brayton ideal es ms aproximado que
para los de ciclo abierto.

EFICIENCIA EN FUNCION DEL CALOR

1 Intercambio de calor
De los cuatro procesos que forman el ciclo cerrado, no se intercambia
calor en los procesos adiabticos AB y CD, por definicin. S se
intercambia en los dos procesos isobaros.

En la combustin BC, una cierta cantidad de calor Qc (procedente

de la energa interna del combustible) se transfiere al aire. Dado
que el proceso sucede a presin constante, el calor coincide con el
aumento de la entalpa

El subndice "c" viene de que este calor se intercambia con un supuesto

foco caliente.

En la expulsin de los gases DA el aire sale a una temperatura

mayor que a la entrada, liberando posteriormente un calor | Qf | al
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ambiente. En el modelo de sistema cerrado, en el que nos

imaginamos que es el mismo aire el que se comprime una y otra
vez en el motor, modelamos esto como que el calor | Qf | es
liberado en el proceso DA, por enfriamiento. El valor absoluto
viene de que, siendo un calor que sale del sistema al ambiente, su
signo es negativo. Su valor, anlogamente al caso anterior, es

El subndice "f" viene de que este calor se cede a un foco fro, que es el
ambiente.
2 Trabajo realizado
En este ciclo (a diferencia de lo que ocurre en el ciclo Otto) se realiza
trabajo en los cuatro procesos. En dos de ellos el trabajo es positivo y en
dos es negativo.

En la compresin de la mezcla AB, se realiza un trabajo positivo

sobre el gas. Al ser un proceso adiabtico, todo este trabajo se
invierte en incrementar la energa interna, elevando su
temperatura:

En la combustin el gas se expande a presin constante, por lo

que el trabajo es igual a la presin por el incremento de volumen,
cambiado de signo:

Este trabajo es negativo, ya que es el aire, al expandirse, el que realiza

el trabajo. Aplicando la ecuacin de los gases ideales y que pB = pC,
podemos escribir este trabajo como

En la expansin CD es el aire el que realiza trabajo sobre el

pistn. De nuevo este trabajo til equivale a la variacin de la
energa interna

Este trabajo es negativo, por ser el sistema el que lo realiza.

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En el enfriamiento en el exterior tenemos una compresin a

presin constante:

El trabajo neto realizado sobre el gas es la suma de los cuatro

trminos

Aplicando la ley de Mayer

Este trabajo se puede expresar como

Por tratarse de un proceso cclico, la variacin de la energa interna es

nula al finalizar el ciclo. Esto implica que el calor neto introducido en el
sistema es igual al trabajo neto realizado por este, en valor absoluto.

3 Rendimiento
El rendimiento (o eficiencia) de una mquina trmica se define, en
general como lo que sacamos dividido por lo que nos cuesta. En este
caso, lo que sacamos es el trabajo neto til, | W |. Lo que nos cuesta es
el calor Qc, que introducimos en la combustin. No podemos restarle el
calor | Qf | ya que ese calor se cede al ambiente y no es reutilizado (lo
que violara el enunciado de Kelvin-Planck). Por tanto

Sustituyendo el trabajo como diferencia de calores

Esta es la expresin general del rendimiento de una mquina trmica.

EFICIENCIA EN FUNCION A LAS TEMPERATURAS

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Sustituyendo las expresiones del calor que entra en el sistema, | Qc |, y

el que sale de l, | Qf |, obtenemos la expresin del rendimiento

Vemos que el rendimiento no depende de la cantidad de aire que haya

en la cmara, ya que n se cancela.
Podemos simplificar estas expresiones observando que BC y DA son
procesos isobaros, por lo que

Y que AB y CD son adiabticos, por lo que cumplen la ley de Poisson

(suponindolos reversibles)

Con = 1.4 la relacin entre las capacidades calorficas a presin

constante y a volumen constante. Sustituyendo aqu la ecuacin de los
gases ideales V =nRT / p nos quedan las relaciones entre presiones y
temperaturas

Sustituyendo la igualdad de presiones

Y dividiendo la segunda por la primera, obtenemos la igualdad de

proporciones

Restando la unidad a cada miembro

Intercambiando el denominador del primer miembro, con el numerador

del ltimo llegamos a

Y obtenemos finalmente el rendimiento

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Esto es, la eficiencia depende solamente de la temperatura al inicio y al

final del proceso de compresin, y no de la temperatura tras la
combustin, o de la cantidad de calor que introduce sta.
Puesto que TB < TC, siendo TC la temperatura mxima que alcanza el
aire, vemos ya que este ciclo va a tener un rendimiento menor que
un ciclo de Carnot que opere entre esas las temperaturas TA y TC.

EFICIENCIA EN FUNCION DE LA RELACION DE PRESION

Aplicando de nuevo la relacin de Poisson

Podemos expresar el rendimiento como

Con r = pB / VA la relacin de presin entre la presin final y la inicial.

La eficiencia terica de un ciclo Brayton depende, por tanto,
exclusivamente de la relacin de presiones. Para un valor tpico de 8
esta eficiencia es del 44.8%.

TURBINA A GAS CICLO BRAYTON

TURBINA A GAS CICLO ABIERTO SIMPLE DE UN SOLO EJE
En el ao 1873 GEORGE BRAYTON (1830 1892) expuso el principio de
funcionamiento del ciclo que lleva su nombre que originariamente se
desarroll empleando una mquina de pistones con inyeccin de
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combustible, para luego realizarlo como ciclo abierto simple llamado

turbina a gas. Si bien se le llama ciclo termodinmico, en realidad el
fluido de trabajo no realiza un ciclo completo dado que el fluido que
ingresa es aire y el que egresa son gases de combustin, o sea en un
estado diferente al que se tena cuando se inici el proceso, por eso se
dice que es un ciclo abierto.
Las turbinas a gas son mquinas trmicas rotativas de combustin
interna a flujo continuo cuyo esquema se representa en la Fig. 1.

El objetivo de sta mquina trmica es convertir energa calrica

contenida en el combustible utilizado en energa mecnica (trabajo
mecnico) en el eje de la misma.
La mquina est compuesta de los siguientes elementos:
1. Un compresor de flujo axial
2. Una o varias cmaras de combustin (segn el fabricante)
3. La turbina a gas
4. Sistemas auxiliares para su operacin:
a) Sistemas de lubricacin
b) Sistema de alimentacin de combustible
c) Sistema de regulacin de velocidad
d) Sistema de puesta en marcha y parada
e) Sistemas de proteccin de mquina
f) Sistema de acoplamiento hidrulico
g) Sistema de virado (virador)
5. Motor de lanzamiento (motor Diesel, o motor elctrico)
La mquina acciona una carga la cual se encuentra montada en el eje de
la misma.
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La carga podr ser de diversos tipos, tales como: un generador elctrico,

una bomba de gran potencia, un compresor, un soplante de aire, la
hlice de un navo,..., etc. Segn el tipo de carga de que se trate podr
existir una caja reductora de velocidad entre la mquina y la carga, caso
de que la carga sea un generador elctrico. Tambin se aplica con gran
xito como planta propulsora de aeronaves, barcos y vehculos terrestres
tales como trenes y vehculos de calle, dada la importante caracterstica
que presenta sta mquina en cuanto a la relacin potencia / peso y
tamao que la distingue fundamentalmente de otras mquina trmicas.
VENTAJAS DE LA TURBINA A GAS
a) Muy buena relacin potencia vs peso y tamao
b) Bajo costo de instalacin
c) Rpida puesta en servicio
d) Es una mquina rotante (no tiene movimientos complejos como son
los movimientos roto alternativos de los motores de combustin interna)
e) Al ser una mquina rotante el equilibrado de la misma es
prcticamente perfecto y simple, a diferencia de mquinas con
movimiento alternativos
f) Menos piezas en movimiento (comparado con los motores de
combustin interna)
g) Menores prdidas por rozamiento al tener menores piezas en
movimiento
h) Sistema de lubricacin ms simple por lo expresado anteriormente
i) Bajas presiones de trabajo (es la mquina trmica que funciona a ms
baja presiones)
j) El proceso de combustin es continuo y se realiza a presin constante
en la cmara de combustin (diferente a los motores de combustin
interna)
k) Pocos elementos componentes: compresor, cmara/s de combustin y
turbina propiamente dicha
l) No necesitan agua (diferente a las turbinas a vapor que requieren de
un condensador)
m) Permiten emplear diferentes tipos de combustibles como kerosene,
gasoil, gas natural, carbn pulverizado, siempre que los gases de
combustin no corroan los labes o se depositen en ellos
n) El par motor es uniforme y continuo
DESVENTAJAS DE LA TURBINA A GAS
Bajo rendimiento trmico (alto consumo especfico de combustible)
debido a:

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CICLO JOULE BRAYTON TERMODINMICA II

1. Alta prdida de calor al ambiente que se traduce por la alta

temperatura de salida de los gases de escape por chimenea, entre
495C a 560 C
2. Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por
el compresor axial, en el orden de las partes, o sea un 75% de la
potencia total de la turbina

OBJETIVO DEL CICLO BRAYTON Y SUS APLICACIONES

El objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energa en
forma de calor en trabajo, por lo cual su rendimiento se expresa en
trminos de eficiencia trmica.
Las dos principales reas de aplicacin de la turbinas de gas son la
propulsin de aviones y la generacin de energa elctrica. Cuando se
emplean en propulsin de aviones, la turbina de gas produce la potencia
suficiente para accionar el compresor y a un pequeo generador que
alimenta el equipo auxiliar. Los gases de escape de alta velocidad son
los responsables de producir el empuje necesario para accionar la
aeronave. Las turbinas de gas tambin se utilizan como centrales
estacionarias que producen energa elctrica. sta se genera mediante
centrales elctricas de vapor. Las centrales elctricas de turbina de gas
son empleadas por la industria de generacin elctrica en emergencias y
durante perodos picos gracias a su bajo costo y rpido tiempo de
respuesta. Las turbinas de gas tambin se utilizan con las centrales
elctricas de vapor en el lado de alta temperatura, formando un ciclo
dual. En estas plantas, los gases de escape de las turbinas de gas sirven
como la fuente de calor para el vapor. El ciclo de turbina de gas tambin
puede ejecutarse como un ciclo cerrado para ser utilizado en centrales
nucleoelctricas. Esta vez el fluido de trabajo no se limita al aire., y
puede emplearse un gas con caractersticas ms convenientes (como el
helio).
La mayor parte de las flotas navales del mundo occidental ya utilizan
motores de turbinas de gas para propulsin y para la regeneracin de
energa elctrica. Comparadas con la turbina de vapor y los sistemas de
propulsin disel, la turbina de gas ofrece mayor potencia para un
tamao y peso determinados, alta confiabilidad, larga vida y operacin
ms conveniente. El tiempo de arranque de la mquina ha sido reducido
de las 4 horas requeridas de un sistema de propulsin tpico a menos de
2 minutos para una turbina de gas. Muchos sistemas de propulsin
marina modernos, utilizan turbinas de gas junto a motores disel, debido
al alto consumo de combustible de los motores de turbina de gas de
ciclo simple. En sistemas combinados, el quipo disel se utiliza para dar
de manera eficiente baja potencia y operacin de crucero, y la turbina
de gas se utiliza cuando se necesitan altas velocidades.
Tambin han sido aplicadas a vehculos pero en la actualidad solo existe
algn proyecto, como el Volvo ECC (hbrido elctrico-turbina de gas). Los
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problemas que dificultan su aplicacin en automocin son que aceptan

mal los arranques y las paradas y les cuesta mucho cambiar de rgimen
(son muy lentas acelerando). De hecho el funcionamiento habitual de las
turbinas de gas es siempre al mismo rgimen y las variaciones de
demanda de potencia se hacen manteniendo el rgimen y variando el
par (fuerza de giro) generado.
A continuacin se muestra el ciclo Brayton en su modalidad de ciclo
abierto.

CICLO BRAYTON CON REGENERACION

En los motores de las turbinas de gas, la temperatura de los gases de
escape que salen de la turbina suelen ser bastante mayor que la
temperatura del aire que abandona el compresor. Por consiguiente, el
aire de alta presin que sale del compresor puede calentarse
transfirindole calor de los gases de escape calientes en un
intercambiador de calor a contraflujo, el cual se conoce tambin como
un regenerador o recuperador.
DIAGRAMA DE
REGENERADOR

LA

MQUINA

DE

TURBINA

DE

GAS

CON

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La eficiencia trmica del ciclo Brayton aumenta debido a la

regeneracin, en virtud de que la porcin de energa de los gases de
escape que normalmente se libera en los alrededores ahora se usa para
precalentar el aire que entra a la cmara de combustin. Esto, a su vez,
disminuye los requerimientos de entrada de calor (y en consecuencia,
de combustible) para la misma salida de trabajo neta. Observe, sin
embargo que el empleo de un regenerador se recomienda solo cuando la
temperatura de escape de la turbina es ms alta que la temperatura de
salida del compresor. De otro modo, el calor fluir en la direccin inversa
(hacia los gases de escape), y reducir eficiencia. sta relacin se
encuentra en las mquinas de turbina de gas que operan a relaciones de
presin muy altas.
Es evidente que un regenerador con una eficacia ms alta ahorrar una
gran cantidad de combustible puesto, que precalentar el aire a una
temperatura ms elevada, antes de la combustin. Sin embargo, lograr
una eficacia mayor requiere el empleo de un regenerador ms grande, el
cual implica un precio superior y provoca una cada de presin ms
grande. En consecuencia, el uso de un regenerador con eficacia muy
alta no puede justificarse econmicamente a menos que los ahorros de
combustible superen los gastos adicionales involucrados. La mayora de
los regeneradores utilizados en la prctica tienen eficacias por debajo de
0.85.
Por consiguiente la eficiencia trmica de un ciclo Brayton con
regeneracin depende de la relacin entre la mnima y la mxima
temperaturas, as como la relacin de presin.
CICLO BRAYTON CON INTERENFRIAMIENTO, RECALENTAMIENTO Y
REGENERACIN
El trabajo neto de un ciclo de turbina de gas es la diferencia entre la
salida de trabajo de la turbina y la entrada de trabajo del compresor, y
puede incrementarse si se reduce el trabajo del compresor o si aumenta
el de la turbina o ambos. El trabajo requerido para comprimir un gas
entre dos presiones especificadas puede disminuirse al efectuar el
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proceso de compresin en etapas y al enfriar el gas entre ellas, es decir,

si se emplea con presin de etapas mltiples con interenfriamiento.
Cuando aumenta el nmero de etapas, el proceso de compresin se
vuelve isotrmico a la temperatura de entrada del compresor y el
trabajo de compresin disminuye.
De igual modo, la salida de trabajo de un turbina que opera entra dos
niveles de presin aumenta al expandir el gas en etapas y recalentarlo
entre ellas, esto es, si se usa expansin de mltiples etapas con
recalentamiento. Esto se lleva a cabo sin elevar la temperatura mxima
en el ciclo. Cuando aumenta el nmero de etapas, el proceso de
expansin se vuelve isotrmico. El argumento anterior se basa en un
simple principio: el trabajo de compresin o expansin de flujo
permanente es proporcional al volumen especfico de fluido. Por
consiguiente, el volumen especifico del fluido de trabajo debe ser los
ms bajo posible durante un proceso de compresin y lo ms alto
posible durante un proceso de expansin. Esto es precisamente lo que
logran el interenfriamiento y el recalentamiento.
El fluido de trabajo sale del compresor a una temperatura menor y de la
turbina a una temperatura ms alta, cuando se usa en interenfriamiento
y recalentamiento. Esto hace que la regeneracin sea ms atractiva ya
que existe un mayor potencial para ella. Adems los gases que salen del
compresor pueden calentarse a una temperatura ms alta antes de que
entren a la cmara de combustin debido a la temperatura ms elevada
del escape de la turbina.
Un diagrama esquemtico del arreglo fsico de un ciclo de turbina de gas
de dos etapas con interenfriamiento, recalentamiento y regeneracin se
muestra en la figura:

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el gas entra a la primera etapa del compresor en el estado 1, se

comprime de modo isentrpico hasta una presin intermedia P2 ; se
enfra hasta una presin constante hasta el estado 3 (T3 = T1 ) y se
comprime en la segunda etapa isentrpicamente hasta la presin final
P4. En el estado 4 el gas entra al regenerador, donde se calienta hasta
T5 a una presin constante. En un regenerador ideal, el gas saldr del
regenerador a la temperatura del escape de la turbina, es decir, T5 =
T9. El proceso de adicin de calor (o combustin) primario toma lugar
entre los estados 5 y 6. El gas entra a la primera etapa de la turbina en
el estado 6 y se expande isentrpicamente hasta el estado 7, donde
entra al recalentador. Se recalienta a presin constante hasta el estado 8
(T8 = T6), donde entra a la segunda etapa de la turbina. El gas sale de
la turbina en el estado 9 y entra al regenerador, donde se enfra hasta el
estado 1 a presin constante. El ciclo se completa cuando el gas enfra
hasta el estado inicial.
La relacin de trabajo de retroceso de un ciclo de turbina de gas mejora
debido al interenfriamiento y el recalentamiento. Sin embargo, esto no
significa que la eficiencia trmica tambin mejorar. El hecho es que el
interenfriamiento y el recalentamiento siempre disminuirn la eficiencia
trmica a menos que se acompaen de la regeneracin. Ya que el
interenfriamiento disminuye la presin promedio a la cual se aade el
calor, y el recalentamiento aumenta la temperatura promedio a la cual
el calor se rechaza,. Por tanto, en centrales elctricas de turbina de gas,
el interenfriamiento y recalentamiento se utilizan siempre en conjuncin
con la regeneracin.

CONCLUSION
El ciclo Brayton es un ciclo de potencia de gas y es la base de las
turbinas de gas. Tiene como funcin transformar energa que se
encuentra en forma de calor a potencia para realizar un trabajo,
tiene varias aplicaciones, principalmente en propulsin de aviones,
y la generacin de energa elctrica, aunque se ha utilizado
tambin en otras aplicaciones.
Este puede ser operado de varias maneras, ya sea abierto o
cerrado, existen formas de optimizar su rendimiento, pero hay que
tener mucho cuidado en examinar si vale la pena hacer cambios.
Una manera de mejorar un ciclo cerrado es la regeneracin
empleando parte de la energa desechada para calentar los gases
que dejan el compresor y, por ende, reducir la transferencia de
calor requerida por el ciclo
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CICLO JOULE BRAYTON TERMODINMICA II

Para el mejor estudio de los ciclos de potencia se utiliza una

manera idealizada de los mismos en la que se eliminan ciertos
puntos para no complicar su razonamiento, en estas formas de
anlisis todos los procesos, son reversibles.

LINKOGRAFA:
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Brayton
http://html.rincondelvago.com/ciclo-de-brayton.html
http://miguelhadzich.com/wpcontent/uploads/2012/10/Libro-Termodinamica-Cap13-Ciclo-Joule-Brayton-Hadzich.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Brayton
http://www.edutecne.utn.edu.ar/maquinas_termicas/0
3-turbina_a_gas.pdf

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