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CICLO DE CARNOT
El ciclo de Carnot es un ciclo termodinámico que se produce en un equipo o máquina
cuando trabaja absorbiendo una cantidad de calor Q1 de una fuente de mayor
temperatura y cediendo un calor Q2 a la de menor temperatura produciendo un trabajo
sobre el exterior.
El rendimiento de este ciclo viene definido por:
𝑇2
𝑛 = 1−
𝑇1
y, como se verá adelante, es mayor
que el producido por cualquier
máquina que funcione cíclicamente
entre las mismas fuentes de
temperatura. Una máquina térmica
que realiza este ciclo se denomina
máquina de Carnot.
Como todos los procesos que
tienen lugar en el ciclo ideal son reversibles, por lo que el ciclo puede invertirse y la
máquina absorbería calor de la fuente fría y cedería calor a la fuente caliente, teniendo
que suministrar trabajo a la máquina. Si el objetivo de esta máquina es extraer calor de
la fuente fría (para mantenerla fría) se denomina máquina frigorífica, y si es ceder calor
a la fuente fría, bomba de calor.
La representación gráfica del ciclo de Carnot en un diagrama p-V es el siguiente
EJEMPLO
Un pistón en el interior de un cilindro
Si el sistema es un pistón encerrado en un cilindro como en la figura 4, el pistón sube
durante la expansión isotérmica, como se aprecia en el primer esquema de la extrema
izquierda y asimismo sube durante la expansión adiabática.
NOMBRE RODRIGO DELGADILLO ARCE MATERIA TERMODINAMICA
UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO
CICLOS DE POTENCIA
CICLO DIESEL
El ciclo de diésel es un motor de encendido por
compresión (en lugar de encendido por
chispa). El combustible atomizado se inyecta
en el cilindro en p2 (alta presión) cuando la
compresión se completa, y hay encendido sin
una chispa. En la figura se muestra un ciclo
idealizado de motor diésel.
Diagrama p-v.- Ciclo ideal Diésel (Motor diésel
de aire estándar)
El ciclo diésel es el ciclo ideal para motores de
encendido por compresión. La bujía es
sustituida por un inyector de combustible en los
motores diésel. En este motor se asume que la adición de calor se produce durante un
proceso a presión constante que se inicia con el pistón en el punto muerto superior.
El ciclo de aire estándar diésel consiste de la siguiente secuencia de procesos internos
reversibles:
1. Compresión isentrópica
2. Adición de calor a presión constante
3. Expansión isentrópica
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UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO
CICLO BRAYTON
El Ciclo Braytones un proceso cíclico asociado generalmente a una turbina a gas. Al
igual que otros ciclos de potencia de combustión interna, el ciclo Brayton es un
sistema abierto, aunque para un análisis termodinámico es conveniente asumir que los
gases de escape son reutilizados en el ingreso, permitiendo el análisis como sistema
cerrado.
Un motor Brayton está compuesto por tres componentes:
Un compresor
Una turbina
APLICACION
Es uno de los ciclos termodinámicos de más amplia aplicación,al ser la base del motor
de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecánico
que se emplee para la producción de energía eléctrica o algún otro aprovechamiento
caso de las industrias de generación eléctrica y de algunos motores terrestres o
marinos, respectivamente
, hasta la generación de un empuje en un aerorreactor.
EJEMPLO
Una turbina de avion
NOMBRE RODRIGO DELGADILLO ARCE MATERIA TERMODINAMICA
UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO
Cuando se emplean en propulsión de
aviones, la turbina de gas produce la
potencia suficiente para accionar el
compresor y a un pequeño generador
que alimenta el equipo auxiliar. Los
gases de escape de
alta velocidad son
los responsables de producir el
empuje necesario para accionar la
aeronave
CICLO DE RANKINE
En la transformación 1-2 aumenta la presión del líquido sin pérdidas de calor, por
medio de un compresor, con aportación de un trabajo mecánico externo.
En la transformación 2-3 se aporta calor al fluido a presión constante en una
caldera, con lo que se evapora todo el líquido elevándose la temperatura del vapor
al máximo.
La transformación 3-4 es una expansión adiabática, con lo que el vapor a alta
presión realiza un trabajo en la turbina.
APLICACIÓN
GENERACION DE ENERGIA GEOTERMICA Y OCEANICA
OPERA EN CENTRALES TERMOELECTRICAS
EJEMPLO
Reemplaza el combustible fosil
La energía es renovable
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UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO
CICLO DE ERICCSON
APLICACIONES
SOLARES MECANICAS Y EN LA INSDUSTRIA AUTOMOTRIZ
EJEMPLO
Funciona con cualquier fuente de calor no solo por combustiónpor lo que se puede
utilizar fuentes de calor como solar geotérmica nucleares biológicas entre otras.
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CICLO STIRLING
El motor Stirling fue originalmente inventado por Sir Robert Stirling, fraile escocés,
hacia 1816. En sus inicios compitió efectivamente con el motor a vapor. Perdió interés
después del desarrollo del motor de combustión interna y ha retomado interés en los
últimos años por varias características muy favorables que tiene. En particular:
Rendimiento: como veremos, el motor Stirling tiene el potencial de alcanzar el
rendimiento de Carnot, lo cual le permite, teóricamente, alcanzar el límite
máximo de rendimiento.
Fuente de Calor Externa: este motor intercambia el calor con el exterior, por
lo tanto, es adaptable a una gran gama de fuentes de calor para su operación.
Se han construido motores Stirling que usan como fuente de calor la energía
nuclear, energía solar, combustibles fósiles, calor de desecho de procesos, etc.
Al ser de combustión externa, el proceso de combustión se puede controlar
muy bien, por lo cual se reducen las emisiones.
Ciclo cerrado: el fluido de trabajo opera en un ciclo cerrado y la fuente de
calor es externa. Esto hace que este motor sea, potencialmente, de muy bajo
nivel de emisiones.:
El ciclo Stirling ideal consiste de cuatro procesos termodinámicos que actúan sobre el
fluido de trabajo:
BIBLIOGRAFIA
Moran ,M.J. Shapiro, H.N. : Fundamentos de Termodinamica Tecnica.. Ed. Reverte,
1999. 536 MOR fun
Wark, K. Richards, D.E.:Termodinamica, 6a Edicion Mc Graw-Hill, 2001
Cengel, Y. A.; Boles, M.A.: Termodinamica. Mc Graw-Hill, 1996.
Haywood, R.W. : Ciclos termodinamicos de potencia y refrigeracion Ed. Limusa, 2000.
F. P. Incropera y D. P. De Witt: Fundamentos de Transferencia de Calor, 4a Ed,
Pearson Educacion, Mexico, 2000
F. Kreith y M. S. Bohn,: Principios de Transferencia de Calor, 6a edicion, Thomson,
Madrid, 2002