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Abril 2013
MDULO 4
Tren de Fuerza
Introduccin
Bomba de 4
Secciones
Una bomba de 4 secciones (1) enva el aceite hacia el filtro del convertidor (2), al
convertidor de torque (10), y desde el filtro de transmisin (3) lo enva a la
transmisin (8).
Flujo de
Potencia
Sistema de
Lubricacin
del RAX
El sistema de lubricacin del eje trasero (RAX), es nuevo en los camiones 777G.
Los principales componentes del sistema del lubricacin del eje trasero (RAX)
son el Motor y bomba de lubricacin (7) y el filtro de aceite del eje trasero (6).
Camin 777G
Actualizacin
Camin 777G
Bomba
Enfriamiento
de Frenos
Bomba de
Carga
Convertidor
Interruptor de
Saturacin
La base del filtro del convertidor tiene un interruptor de saturacin (24), que enva
una seal al ECM de transmisin/chasis (26) indicando cuando el filtro esta
saturado. El convertidor de torque recibe suministro de aceite adicional desde la
vlvula de alivio principal de la transmisin (20). La vlvula de alivio de entrada al
convertidor limita la presin hacia el convertidor.
La bomba de carga del convertidor enva el aceite a travs del filtro de carga del
convertidor (13), al convertidor de torque (1), y a la vlvula de alivio de entrada
del convertidor (2).
Camin 777G
Bomba de
Carga de
Transmisin
La bomba de carga de la transmisin enva aceite a travs del filtro (12), hacia
las vlvulas moduladoras (19), la vlvula de alivio principal de la transmisin y la
vlvula de control del embrague de traba (Lock-up) (14). La base del filtro de
transmisin tiene un interruptor de saturacin (25), el cual enva una seal al
ECM de transmisin/chasis indicando si el filtro esta saturado.
En Neutro se
Conecta el
Embrague 1
Vlvula de
Alivio
Principal
Sensor de
Nivel de
Aceite
Camin 777G
ECM Controla
la
Transmisin
Camin 777G
Camin 777G
Nota
Camin 777G
Modulo A4:M1
Camin 777G
24Volt de
Alimentacin
Interruptor de
Cambios
Ascendente
/Descendente
Camin 777G
Ajustar Limite
de Marchas
El valor de la mxima marcha con la tolva arriba es programable desde 1ra a 3ra
marcha, utilizando el E.T. El ECM llega ajustado de fbrica en 1ra marcha.
Cuando se conduce a un sitio de descarga, la transmisin NO cambiar a 1ra
velocidad hasta que tolva este abajo. Si la transmisin esta por sobre el limite de
marcha con tolva arriba, NO se realizara la accin de limitar marchas.
Control del
SNUB
Camin 777G
Cdigo de
Diagnostico
LEDs
Indicadores
Nota
Camin 777G
Sensores de velocidad
Esta imagen muestra los sensores de velocidad de motor y tren de fuerza, estos
sensores entregan informacin de velocidad al ECM de transmisin/chasis.
Sensor
velocidad de
Motor
El sensor de velocidad del motor (1), esta ubicado en la parte trasera derecha del
motor. El sensor enva una seal de frecuencia el ECM de transmisin/chasis
indicando la velocidad del motor. El ECM de transmisin/chasis utiliza la seal
del sensor de velocidad para determinar la velocidad actual del motor. La
velocidad actual del motor es uno de los parmetros utilizados para el momento
exacto del cambio de la transmisin y para calcular el tiempo de enganche del
embrague lock-up.
Sensores de
Salida
Transmisin
Camin 777G
Sensor
Velocidad
Intermedio
Camin 777G
Mando
Convertidor
Mando Directo
Nota
El 777G esta equipado con una segunda marcha opcional de partida, es decir
cuando el camin va saliendo en 2da marcha, la transmisin estar en MANDO
CONVERTIDOR. Sin embargo si el camin sale en 1ra velocidad y luego cambia
a 2da, el camin estar en MANDO DIRECTO independiente de la velocidad del
camin.
Camin 777G
Bomba
Refrigeracin
Frenos
Bomba Carga
Transmisin
Bomba de
Carga
Convertidor
Bomba
Barrido
Transmisin
Vlvula de
Alivio
Vlvula by
pass
Camin 777G
El ducto de llenado del convertidor (1) y los indicadores visuales (2), estn
ubicados en el costado izquierdo del sumidero del convertidor.
3 Sensores de
Nivel
Hay 3 sensores de nivel de aceite de la transmisin, cada uno enva una seal al
ECM de transmisin/chasis indicando el nivel de aceite del sumidero del
convertidor.
Los sensores de nivel de aceite de transmisin son:
Bajo (LOW) (3).
Agregar (ADD) (4).
Lleno (FULL) (5).
Sensor
Temperatura
Salida
Convertidor
El sensor de temperatura de salida del convertidor (6) enva una seal al ECM de
transmisin/chasis, indicando la temperatura de salida de aceite del convertidor.
Camin 777G
Vlvula sin
seal de
corriente
El aceite fluye
al tanque
El aceite de la bomba (3) fluye por el cuerpo de la vlvula alrededor del carrete y
por un orificio en el centro del carrete. El aceite fluye a travs del conducto y el
orificio al lado izquierdo del carrete de la vlvula a un pasaje de drenaje. Puesto
que no hay fuerza que acta en el pin para sostener la bola contra el orificio de
drenaje, el aceite atraviesa el carrete y el orificio de drenaje hacia el tanque.
El resorte situado en el derecho del carrete, mantiene el carrete hacia la
izquierda. El carrete de la vlvula abre el paso entre el embrague lockup y el
tanque, bloquea el pasaje entre el embrague y el pasaje de suministro de la
bomba. El flujo de aceite al embrague se bloquea. El aceite del embrague se
drena al tanque, lo que previene el enganche del embrague.
Camin 777G
Conecta
Embrague
Fuerzas
Equilibradas
Nota
Camin 777G
El aceite desde la bomba de carga del convertidor (3), fluye a travs del filtro del
convertidor (5), y a travs de la manguera (4) hacia el convertidor. El aceite
desde la bomba de carga de transmisin (2), fluye a travs del filtro (6). Desde el
filtro de transmisin el aceite fluye a travs de la manguera (7) hacia las vlvulas
moduladoras ubicadas en la parte superior de la transmisin y a travs de la
manguera pequea (1) el aceite fluye hacia la vlvula del embrague lockup.
Vlvulas
ECPC
Camin 777G
Rejillas
Magnticas
Camin 777G
Filtros
Ubicacin
Filtros
El filtro de carga del convertidor (1) y el filtro de carga de transmisin (2), estn
ubicados bajo el costado derecho de la mquina entre el convertidor y la
transmisin.
Interruptor By
Pass
Toma de
Presin
En cada base de los filtros estn ubicados los toma de presin para el sistema de
transmisin (4), el toma de presin para el sistema del convertidor (5) y para la
toma de muestra de aceite (SOS) (6).
Camin 777G
El suministro de aceite fluye hacia la transmisin a travs del pasaje (1) y circula
hacia las vlvulas moduladoras (2).
El aceite desde la vlvula de alivio de la transmisin (6) fluye a travs del pasaje
trasero (7) en la transmisin y se combina con el aceite de la bomba de carga del
convertidor.
Sensor de
Temperatura
Camin 777G
Vlvulas Moduladoras
Vlvulas
ECPC
Vlvulas de
Alivio
Camin 777G
Camin 777G
Tornillo de
Ajuste
El tornillo de ajuste (4) se utiliza para variar la carga en el resorte, para ajustar la
presin de alivio.
Camin 777G
Camin 777G
Camin 777G
Presin
Touch-up
Etapa de
Modulacin
Secuencia de
Enganche
Camin 777G
Presin de
Equilibrio
Camin 777G
Las diferentes presiones mximas para cada embrague, son a causa de las
diferentes seales de corriente mximas enviadas por el ECM de
Transmisin/Chasis a cada vlvula de modulacin individual. Las distintas
seales mximas de corriente, causan una diferencia en la fuerza que empuja el
pin contra la bola para bloquear la salida a travs del orificio del drenaje en cada
vlvula solenoide. Los distintos tipos de salida a travs del orificio de drenaje del
carrete, proporciona diversas posiciones de balance para el carrete proporcional
de la vlvula solenoide. Cambiando la posicin del carrete de la vlvula, cambia
el flujo de aceite al embrague y la presin mxima del embrague.
La operacin del solenoide proporcional para controlar el acoplamiento y liberar
los embragues, no es un simple ciclo de ON/OFF. El ECM de Transmisin/Chasis
vara la fuerza de la seal de corriente durante un ciclo programado para
controlar el movimiento del carrete de la vlvula.
Calibracin
Embrague
Camin 777G
Eje Trasero
Lubricacin
Eje Trasero
El sistema opcional de lubricacin del eje trasero para el 777G, permite una
lubricacin de aceite hacia el diferencial, ejes traseros y mandos finales.
Bomba de
Frenos y
Vlvula
Solenoide de
Control
Camin 777G
ECM de
Frenos
Solenoide de
Control
Camin 777G
El filtro de aceite del RAX tiene una vlvula de derivacin (12) y un interruptor de
saturacin (13). Si el aceite esta fro o el filtro esta saturado, la vlvula de
derivacin se abrir y el flujo de aceite desde la bomba de lubricacin desviara el
filtro de aceite y el fujo de aceite va hacia la caja del diferencial. El interruptor
cambiara a la posicin abierta OPEN para advertir al ECM de frenos.
Camin 777G
El flujo de aceite desde la vlvula de carga del acumulador fluye hacia el mltiple
a travs de la manguera (4) superior. El aceite desde el mltiple del RAX fluye
hacia el motor de lubricacin del RAX a travs de una manguera interna (5). La
bomba de lubricacin del RAX toma el aceite desde la caja del eje trasero a
travs de la manguera de succin (6). La bomba enva el aceite a travs de la
manguera de suministro (7) hacia el filtro del RAX.
El aceite desde el motor del RAX retorna hacia el mltiple a travs de la
manguera (8) y luego al sistema de enfriamiento a travs de la manguera (9).
Toma de
Presin
La presin de aceite del sistema de lubricacin del RAX puede ser verificada en
el toma de presin (10), ubicado en la bomba de lubricacin.
Vlvula de
Alivio
La bomba de lubricacin tiene una vlvula de alivio (11) que limita la presin del
sistema de lubricacin RAX.
Camin 777G
Conexiones hidrulicas
Flujo de
Aceite
El aceite desde la bomba de lubricacin del RAX (1) fluye hacia el mltiple (2),
ubicado en la parte trasera izquierda del eje trasero. El mltiple distribuye el
aceite hacia el filtro de aceite del RAX (3) y desde el filtro el aceite fluye a travs
de las mangueras (4) hacia los ejes derecho e izquierdo.
Interruptor de
Saturacin
Si el aceite esta fro o el filtro esta obstruido, una vlvula de retencin dentro del
filtro se abrir y el flujo de aceite desde la bomba de lubricacin fluir hacia la
manguera de derivacin (5) hacia la caja del eje trasero, el interruptor de
saturacin (6) alertar al ECM de frenos.
Camin 777G
Interruptor de Nivel
Interruptores
de Nivel
Sensor de
Temperatura
El sensor de temperatura de aceite del diferencial (2) enva una seal al ECM de
frenos indicando la temperatura del aceite.
Camin 777G
NOTAS
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Realizado por: Alejandro Sauvageot A.
Gerencia de Capacitacin y Desarrollo
Camin 777G