En el siguiente informe podemos darnos cuenta que los componentes del

tractor agrcola van a ser similares a los de un vehculo automotor, en cuanto

al motor, este va a funcionar con el combustible diesel (petrleo) el cual
beneficia porque su costo es bajo y el mantenimiento tambin.
El sistema de alimentacin del motor tiene como principal funcin transportar el
combustible desde el tanque de combustible hasta la cmara de combustin
del motor, esto se da de la siguiente manera: el combustible que se encuentra
en el deposito es succionado por la bomba de alimentacin, esta ya se encarga
de hacerla llegar hasta el filtro de combustible luego pasa por una tubera que
une con la bomba de inyeccin y esta a su vez enva tambin hacia los
inyectores que se encargan de pulverizar el combustible para que este se
mezcle con el aire, lo cual antes aspirado por el filtro de aire y por ultimo
aspirado por el pistn en la cmara de combustin.
La entrada de aire al motor se realiza a travs del mltiple de admisin, que es
una serie de conductos conectados a la culata, y tiene la funcin de orientar el
aire a la cmara de combustin para que este se mezcle con el combustible y
as produzca la combustin.
El sistema de lubricacin se encarga de minimizar la friccin o rozamiento para
as disminuir los desgastes de las partes en movimiento y as evitar el
calentamiento excesivo del motor, los tractores agrcolas usan ms sistemas de
lubricacin con bomba.
Los lubricantes usados en los motores de tractores agrcolas deben ser los
recomendados por el fabricante, tambin de acuerdo a las condiciones
ambientales del lugar donde se va a operar el tractor, el aceite sucio no puede
lubricar ni proteger el motor ya que este hace que el desgaste aumente y
puede que no selle los pistones, al igual que el agua en el aceite oxida las
piezas del motor, contaminan el aceite y descomponen el motor.
Sistema de enfriamiento sirve para mantener al motor operando a una
temperatura optima, ya que una temperatura alta puede ocasionar daos
graves al motor, los sistemas de enfriamiento en un motor de tractor agrcola
requieren agua o lquido refrigerante, el sistema de enfriamiento funciona
cuando el agua o refrigerante sube de temperatura en el interior del motor.
Embrague tiene como funcin conectar o desconectar el motor con la caja de
velocidades, la conexin puede ser por platos de friccin o mecanismos
hidrulicos, los embragues que utilizan el plato de friccin emplean un plato de
presin que se encarga de presionar al de friccin para conectar y desconectar
el motor de la caja de velocidades.
Caja de velocidades tiene como funcin regular la velocidad de avance as
garantiza la calidad de los labores y obtiene la fuerza de tiro necesaria de

acuerdo al equipo agrcola que se est operando, a mayor velocidad menor

fuerza de tiro y a menor velocidad mayor fuerza de tiro.
La transmisin permite transmitir el movimiento de la caja de velocidades a las
ruedas motrices, el movimiento que sales del diferencial pasa a los reductores
naturales, el tipo de reductor ms usado es el de reduccin por pin a la
salida del mando final.
Los frenos tienen la funcin de disminuir la velocidad del tractor, pueden ser
mecnicos o hidrulicos, los tipos de frenos son de tambor, cinta y de disco, el
ultimo usado en la mayora de tractores sobre el eje de ruedas,
Las ruedas son las que estn compuestas por el rin y la llanta, pueden tener
diferentes configuraciones, estas dependern de las diferentes labores de
campo que se tengan previstas, el cambio de llanta debe realizarse de acuerdo
al fabricante.
El sistema elctrico comprende un sistema de carga, en el cual el alternador es
el genera energa, luego almacenada en un acumulador de energa llamado
batera, y este a la vez abastece de energa a los diferentes circuitos del motor.
Sistema hidrulico tiene como funcin usar la energa mecnica en diferentes
puntos del tractor, esta energa se transmite por medio de un fluido a alta
presin, con este sistema se puede levantar y bajar los implementos de
enganche en tres puntos, accionar implementos agrcolas, controlar frenos y
direccin, etc.
La bomba succiona el aceite filtrado, manda a los distribuidores y las vlvulas,
regulan la direccin y la presin, envan el aceite a las botellas hidrulicas, para
que realicen el trabajo de levantar o bajar, terminado el trabajo el aceite regresa
a depositarse.