ASINTEP

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Asesoria y Servicios de Ingenieria y Tecnologia de Sistemas de Potencia ________________________________________________________________________________________________________________

Reporte Tecnico
Callao, 23 de Diciembre del 2011 Seores : TRI MARINE FISHING Presente.Atte. : Jhonny Zambrano / Tierry Le Guennec Ref.: Motor Principal MAK 9M453C B/P CAPTAIN VINCENT GANN
Reporte Tecnico : 1. Despues de levantar las 8 unidades ( # 1 hasta la # 8) para el servicio solicitado de rectificado de carpeta de block en la zona de alojamiento de las camisetas (cylinder liner) encontramos las mismas condiciones de desgates, picadura y corrosin desde el borde del dimetro interno hacia el exterior en un 60% en algunos casos. Por lo que se levantara la unidad # 9 presumiendo la misma situacin. 2. Las camiseta (cylinder liner) # 5 presenta una fuerte picadura en la zona externa en la zona inferior de una profundidad de 7.8 mm cerca a al primer canal donde se instala el seal oring. y la camisa # 9 de igual modo pero en menor medida. 3. La unidad # 7 no ha sido rectificada anteriormente y tendr que realizarse el mismo rectificado igual a todas la unidades. 4. La presencia de estas picaduras y desgastes son productos de la presencia de cavitacion y corrosin juntas, debido a que ha estado funcionando sin aditivo anticorrosivo el agua de refrigeracion y probable variaciones de presiones de bombeo del agua de refrigeracion. 5. Para continuar con el proceso de la reparacin, ya que contamos con las componentes libres, tambin se tendr que realizar mediciones y calibraciones de lo siguiente : Puo (muon) de biela en el cigeal. Diametro interno de metales (bearing) de bielas armado la biela, para verificar luces de lubricacin. Diametro interno de camisetas (cylinder liner). Espesor de metales (bearing) de bielas. Juego axial de anillos en canal de piston.

6. Trabajos Adicionales : Para completar la presente reparacin y asegurar que el motor trabaje en buenas condiciones sugerimos : Mantenimiento a la Bomba de agua de refrigeracin. Asentado de vlvulas de admisin y escape de las 9 culatas. (cylinder head). Bruido interior de 9 camisetas (cylinder liner). Prueba y regulacin de 9 inyectores. Limpieza de enfriador de aceite y after cooler de aire. Cambio de una camiseta nueva, en stock en el barco. Rellenado en frio de porosidades en la parte externa de camisetas en nivel superior e inferior.

7. Medidas y Calibraciones Tomadas :

PUOS (MUON) DE BIELAS EN CIGEAL

1
244.95 mm.

2
244.95 mm.

3
244.95 mm.

4
244.94 mm.

5
244.95 mm.

6
244.95 mm.

244.95 244.95 244.95 mm. mm. mm.

DIAMETRO INTERIOR BIELA CON METAL

# Promedio A 245.30 mm. B 245.30 mm. C 245.30 mm.

LUZ DE LUBRICACION
Promedio

245.30 - 244.95 = 0.35 mm 0.35 0.014 pulgadas

Tolerancia maxima

0.022 pulgadas

OBSERVACION : Las luces de lubricacion entre los metales de biela y los muones en el cigeal estan dentro de la tolerancia aceptada.

DIAMETRO DE CAMISETAS
# 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A X 320.05 320.05 320.04 320.10. 320.02 320.04 320.12 320.00. 320.07 Y 320.03 320.00. 320.00. 320.05 320.04 320.06 320.07 320.0. 320.08 B X 320.01 320.00. 320.02 320.05 320.00. 320.05 320.05 320.00. 320.01 Y 320.03 320.00. 320.00. 320.03 320.00. 320.03 320.07 320.00. 320.01
camiseta nueva

top

320.013

320.012

320.011

320.08

Unidades : mm.

Observacion : La medidas estan dentro de la tolerancia normal de trabajo

LUZ DE ANILLOS EN CANAL DE PISTONES

#
1 Compresion 2 Compresion 3 Compresion 4 Aceitero

1 2 3 4 5 6 7 8 9

0.25 0.30. 0.28 0.28 0.25 0.25 0.28 0.25 0.28

0.18 0.25 0.20. 0.23 0.15 0.20. 0.23 0.20. 0.25

0.18 0.18 0.20. 0.23 0.20. 0.20. 0.23 0.20. 0.18

0.13 0.12 0.15 0.13 0.13 0.13 0.15 0.15 0.13

Unidadaes : mm.

Observacion : Las medidas muestran dentro de la tolerancia de trabajo

Jhonny, espero tus comentarios al respecto y luego de te paso la cotizacin del Item 6 de Trabajos Adicionales que recomiendo realizar para garantizar una buena performance del motor por buen tiempo.

Atentamente

Ing. Orlando Esquivel Ingenieria Proyectos y Servicios Asintep SAC +51 1 1981476980 N: 147*6980