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Sergio Esteban Rincn Ruiz Juan Sebastin Montilla Vela

Piper PA-18 Super Cub PA-18 Super Cub

Tipo Fabricante Diseado por Primer vuelo Introducido Producido Numero aviones construidos Estado Desarrollo del

Utilitario(Enseanza) Piper Aircraft Walter Jamoneau 1949 1949 1949-1983 ; 1988-1994 de 15000

en servicio PA-11 Cub Special

Derivado del Variantes

Piper PA-11 Backcountry Super Cubs Mackey SQ2 Backcountry Super Cubs Super Cub

PA-18-150 "Super Cub" floatplane at Tinney Cove (Bathurst Inlet)

El Piper PA-18 Super Cub fue el ltimo descendiente de la lnea de diseo del Piper J-3 Cub que fabric la compaaestadounidense Piper Aircraft. Tal como sus antecesores, es una aeronave monomotor, biplaza en tndem y de ala alta. Tiene gran eficiencia en cuanto a consumo de combustible, y debido a su baja velocidad, es especial para su utilizacin en pistas cortas.

Especificaciones (PA-18 Super Cub) Caractersticas generales


Tripulacin: 1 piloto o instructor, 1 pasajero o alumno. Longitud: 6,88 m (22,7 ft) Envergadura: 10,7 m (35,2 ft) Altura: 2,02 m (6,8 ft) Superficie alar: 16,58 m2 (178,5 ft2) Perfil alar: USA-35B

Peso vaco: 422 kg (930,1 lb) Peso mximo al despegue: 794 kg (1.750 lb) Planta motriz: 1 motor bxer Lycoming O-320. Potencia: 152 kW (210 HP; 207 CV)

RENDIMIENTO

Nunca exceda la velocidad: 132 nudos (246 km / h, 153 mph) Velocidad mxima: 113 nudos (208 km / h, 130 mph) a nivel del mar Velocidad de crucero: 100 nudos (185 km / h, 115 mph) (75% de potencia) La velocidad de calado o perdida: 38 nudos (69 km / h, 43 mph) flaps abajo Rango: 399 millas nuticas (735 km, 460 millas) Techo de servicio: 19.000 pies (5.595 m)

VARIANTES: PA-18 Super Cub Variante de prototipos y produccin impulsado por un motor de 95 caballos de fuerza del pistn Continental C-90-8F, a veces conocido como el PA-18-95. [2] PA-18-105 Super Cub Produccin variante equipada con un motor de 105 caballos de fuerza del pistn Lycoming O-235-C1 y plano de cola grande. PA-18-105 Especial Modelo especial construido en el ao 1952 y 1953 de la Patrulla Area Civil como entrenador con el cuerno equilibradas ascensores y provisin de paracadas de seguridad. PA-18-125 Super Cub Variante para reemplazar el PA-18-95 con flaps y elevadores de cuerno equilibradas y una hp 125 Lycoming O-290-D motor de pistn y uno o una hlice metlica de paso variable. PA-18-135 Super Cub Variante con un Lycoming 135 hp O-290-D motor de pistn y equipado con dos tanques de ala como estndar. PA-18-150 PA-18-150 Super Cub 1954 con una variante de 150 CV Lycoming O-320.

PA-18-180 Super Cub Variante experimental con 180 hp Lycoming O-360 motor, uno construido en 1980 por Piper. Otras aeronaves han sido re-engined bajo un Certificado Tipo Suplementario. PA-18A Designacin de los aviones de produccin con diferentes motores construidos como un solo asiento cropdusters con un fuselaje ms amplio posterior celebracin de una hoppertank en el asiento trasero. PA-18S Designacin de los aviones equipados con flotadores de produccin. PA-18AS La designacin de un pequeo nmero de aviones agrcola equipado con flotadores. PA-19 Super Cub Designacin original de la variante militar de la AP-18, integrado slo tres y toda la produccin militar subsiguiente fueron designados como AP-18s.

Designaciones militares: L-18C Super Cub Designacin militar de la PA-18 Super Cub para el ejrcito de Estados Unidos, impulsado por un hp 95 (71 kW) Continental C90-8F motor de pistn, 838 entregado, 108 de los cuales fueron entregados a otras naciones bajo MDAP. YL-21 Super Cub Dos super 135s Cub para su evaluacin por el Ejrcito de los Estados Unidos. L-21A Super Cub Designacin militar de la Super Cub 125, impulsado por un hp 125 (92 kW) Avco Lycoming 0-290-II motor de pistn, 150 entregados. L-21B Super Cub Designacin militar de la Super Cub 135, impulsado por un 135 CV (101 kW) Avco Lycoming 0-290-D2 motor de pistn, 584 entregado a muchos a otras naciones bajo MDAP, re-designado U-7A en 1962. TL-21A Un nmero de L-21As fueron convertidos en aviones de entrenamiento.

U-7A Super Cub 1962 redesignacin de la L-21B.

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