Memoria de Calculo para Banda Transport Ad or A y Elevador de Cangilones

Estudiante : Montecinos Delgadillo Javier
Docente: Ing. Tapia Percy

Materia: Maquinas de elev. y transporte Proyecto N 1 Banda transportadora y cangilones
1

INDICE
Pag.
1 DATOS CARACTERISTICOS DEL MATERIAL A UTILIZAR 2
2 CALCULO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE LA BANDA 3
2.1 ANCHO DE LA CINTA 6
3 CALCULO DE LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO 8
3.1 POTENCIA NECESARIA PARA MOVER LA BANDA DESCARGADA (N1) 8
3.2.- POTENCIA NECESARIA PARA VENCER LAS RESISTENCIAS DE ROZAMIENTO 10
AL MOVIMIENTO DE LA CARGA (N2).
3.3.- POTENCIA NECESARIA PARA ELEVAR LA CARGA (N3) 11
3.4.- POTENCIA NECESARIA PARA ACCIONAR DESCARGAS 12
INTERMEDIAS ("TRIPPER") (NT).

4 CALCULO DE TENSIONES 14

4.1 COEFICIENTES DE ROZAMIENTO ENTRE BANDA Y TAMBOR MOTRIZ 16
(VALOR DE ) SEGN LA TABLA VIII, MANUAL KAUMAN, S.A.
4.2 TENSIN NECESARIA PARA MOVER LA BANDA DESCARGADA (TR) 18
4.3 TENSIN NECESARIA PARA VENCER LAS RESISTENCIAS DE ROZAMIENTO AL 19
MOVIMIENTO DE LA CARGA (TQ)
4.4 TENSIN NECESARIA PARA ELEVAR LA CARGA (TV) 20

5 DIAGRAMAS DE TENSIN 22
6 CALCULO NMERO DE PLIEGUES EN LA CINTA 25
6.1 CALCULO DE LA LONGITUD DEL TAMBOR 26
6.2 CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE SOPORTES 26
6.3 CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE DISCOS 27
6.4 CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE RODILLOS DE CARGA 27
6.5 CALCULO DEL NUMERO DE RODILLOS DE CARGA 29
6.6 CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE RODILLOS DE RETORNO 30
6.7 CALCULO DE LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO 31
6.8 CALCULO DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR 32

7 ANEXOS 33
ELEVADOR DE CANGILONES 37
1.1 CALCULO DEL CANGILON 38
2

1.2 ELECCION DE LA CADENA 38
2 CALCULO DEL VOLUMEN DEL CANGILON 39
2.2 ELECCION DEL TIPO DE CANGILON
3 COEFICIENTE DE LLENADO
4 LONGITUD DE CADENA
5 LONGITUD DE CADENA EFECTIVA
6 POTENCIA DEMANDADA POR EL ELEVADOR DE CANGILONES
7 DETERMINACION DE LA CAJA REDUCTORA
8 ANEXOS II

1.- DATOS CARACTERISTICOS DEL MATERIAL A UTILIZAR
EL Carbn como material transportado juega un papel importante dentro de las
condiciones de funcionamiento de la banda Transportadora los lugares ms comunes
donde podemos observar bandas transportadoras llevando carbn son las centrales
elctricas que utilizan el carbn como medio para quemar y generar calor, estas
hierven los calderos gigantescos llenos de agua y generan una presin muy grande
con la cual hacen girar las turbinas que generan la electricidad.
Estos son algunos datos del CARBON:
MATERIAL

ESTADO

DENS.

NGULO TALUD

INCL. MX.

GRADO ABRAS.

GRABA GUIJARROS 1.50 30 12 A

- El peso especifico
|
.
|
\
|
=
3
50 . 1
m
Tn

- Capacidad del transportador
3

|
.
|
\
|
hr
Tn
100
- Angulo de inclinacin mxima

- Angulo de talud

- Grado de abrasin
A
- longitud
25 m
- velocidad de la banda

2.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE LA BANDA

En funcin de la inclinacin del transporte de
0
18 se encuentra el coeficiente K de la tabla III,
manual Kauman, S.A.

TABLA III.- VALORES DE "K"
Inclinacin K
0 1
2 1
4 0,99
6 0,98
8 0,97
10 0,95
12 0,93
14 0,91
16 0,89
18 0,85
4

20 0,81
21 0,78
22 0,76
23 0,73
24 0,71
25 0,68
26 0,66
27 0,64
28 0,61
29 0,59
30 0,56

K= 0.93

Con el coeficiente K determinado mediante la tabla III del Manual de Kauman S.A. Se encuentra
el coeficiente de correccin segn el NGULO DE TALUD natural del material de la TABLA IV,
MANUAL KAUMAN S.A.

TABLA IV.- COEFICIENTES DE CORRECCIN SEGN TALUD
ngulo Montaje Montaje en Artesa (para valores de indicados)
Talud Plano 20 25 30 35 40 45
10 0,50 0,77 0,79 0,82 0,84 0,86 0,87
20 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
30 1,50 1,24 1,21 1,19 1,17 1,16 1,14

MONTAJE PLANO = 1.50
MONTAJE EN ARTEZA = 1.19
5

2.2 ANCHO DE LA CINTA
Para el Clculo del ancho de cinta tenemos la siguiente formula

6

* *V K
Qt

Qt CAPACIDAD DE
TRANSPORTE
TN/H

K COEFICIENTE
V VELOCIDAD DEL
TRANSPORTADOR
M/S
PESO ESPECIFICO

TN/M3

84 . 35
50 . 1 * 2 * 93 . 0
100
=

se reduce el resultado en el porcentaje 15% por irregularidad de la carga (oscila normalmente
entre el 0% y el 50%).

30
7

Montaje Montaje en Artesa (para valores de indicados)
Ancho Plano 20 25 30 35 40 45
400
23 42 47
51
54 56 58
450 30 55 61 67 70 73 76
500 38 70 77 84 89 93 96
550 48 87 96 105 111 115 119
600 58 106 116 127 134 139 145
650 69 126 139 151 160 166 173
700 81 148 163 178 188 195 203
750 94 172 189 206 218 227 235
800 108 198 217 237 251 261 271
850 123 225 247 270 286 297 308
900 139 254 280 305 323 335 348
950 156 285 314 342 362 376 391
1.000 173 318 350 381 404 420 436
1.100 212 389 428 467 494 513 533
1.200 255 467 513 560 593 616 640
1.300 301 552 607 662 701 729 756
1.400 351 644 709 773 818 850 883
1.500 406 744 818 892 944 982 1.019
1.600 464 850 935 1.020 1.080 1.122 1.165
1.800 592 1.085 1.193 1.301 1.377 1.432 1.486
2.000 735 1.348 1.482 1.617 1.711 1.779 1.846
2.200 894 1.639 1.803 1.967 2.081 2.163 2.245

Con la TABLA II de Kauman S.A. determinamos el ancho de cinta con la cual vamos a poder
trabajar, en este caso el ancho de cinta es:

ANCHO DE LA CINTA B = 0.40 M

8

3.- CALCULO DE LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO
LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO SE CALCULA DESGLOSNDOLA EN CUATRO COMPONENTES:

3.1.- POTENCIA NECESARIA PARA MOVER LA BANDA DESCARGADA (N1)
Depende del peso de las partes mviles, el coeficiente de friccin en los rodillos de apoyo, la
longitud, la inclinacin y la velocidad de la banda. Su valor en CV, viene dado por:

C Coeficiente segn la longitud de transporte ( tabla VI )
F Coeficiente de rozamiento en rodillos ( tabla VII )
L Longitud del transporte en metros
V velocidad de la banda (m/seg.)
Gm Peso de las partes mviles ( = 36 Kg/m)

Utilizando la longitud del transporte de 25 metros se encuentra coeficiente C de la tabla VI,
manual Kauman, S.A.
TABLA VI .- VALORES DEL COEFICIENTE C ( L, LONGITUD DE TRANSPORTE, EN METROS)
L
3 4 5 6 8 10 12,5 16 20
25
32
40

C
9 7,6 6,6 5,9 5,1 4,5 4 3,6 3,2
2,9
2,6
2,4

L
50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 1000

C
2,2 2 1,85 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,05 1,05

9

C = 2.9

COEFICIENTE DE ROZAMIENTO EN RODILLOS SEGN LA TABLA VI, MANUAL KAUMAN, S.A.

TABLA VII .- COEFICIENTES DE FRICCIN EN LOS RODILLOS (F)
TIPO DE COJINETE ESTADO VALOR DE F
Favorable 0,018
Rodamiento Normal 0,020
Desfavorable 0,023 0,030
Friccin 0,050

F = 0.020

75
36 * 2 * 25 * 020 . 0 * 9 . 2
1= N

CV N 392 . 1 1=

10

3.2.- POTENCIA NECESARIA PARA VENCER LAS RESISTENCIAS DE ROZAMIENTO AL MOVIMIENTO
DE LA CARGA (N2).

Depende de los mismos factores del apartado anterior, con la diferencia de que slo se
considerar el peso de la carga a transportar. Su valor en CV, viene dado por:

Qt Capacidad real de transporte (Tm/h)
ngulo de inclinacin del transporte, en grados

270
30 cos * 100 * 25 * 020 . 0 * 9 . 2
2 = N

CV N 465 . 0 2 =

11

3.3.- POTENCIA NECESARIA PARA ELEVAR LA CARGA (N3)
Depender de la cantidad de material a transportar, la velocidad y la () altura. La propia banda no
se considera, ya que compensa la parte ascendente con la descendente. Su valor en CV, viene
dado por:

+ subida
- bajada
H .- Altura vertical de transporte, en metros.

sen
0
12 = H / 30
H = 25 sen
0
12
H = 5.19 m
270
19 . 5 * 100
3 = N

12

CV N 92 . 1 3=

3.4.- POTENCIA NECESARIA PARA ACCIONAR DESCARGAS INTERMEDIAS ("TRIPPER") (NT).
La altura de elevacin del "tripper" ha de sumarse a la del transporte en los clculos anteriores.
Adems, se aadirn las potencias indicadas segn la tabla V, manual Kauman, S.A.

TABLA V. POTENCIA ABSORBIDA POR EL "TRIPPER" NT, EN CV
Ancho de la Banda "Tripper" Fijo "Tripper" Mvil
hasta 650
1,00
1,70
de 650 a 800 1,70 2,70
de 1.000 a 1.200 2,90 4,30
de 1.200 a 1.600 4,70 6,80
de 1.600 a 2.000 6,00 8,60
de 2.000 a 2.400 7,30 10,00

Nt = 1.70

POTENCIA TOTAL NECESARIA = N1 + N2 + N3 + NT
POTENCIA TOTAL NECESARIA = 1.392+ 0.465 + 1.922 + 1.70
POTENCIA TOTAL NECESARIA = 5.479 CV

13

NORMALIZADO 6 CV

4.- CALCULO DE TENSIONES
La potencia de accionamiento vista en el apartado anterior, ha de traducirse en una fuerza
de accionamiento sobre el tambor motriz. Esta fuerza de accionamiento se produce por la
diferencia entre las tensiones de entrada y salida de la banda en el tambor motriz, que dependen
a su vez del coeficiente de rozamiento entre la banda y el tambor.

LA FUERZA Y LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO ESTN RELACIONADAS POR LA SIGUIENTE
ECUACIN:

F Fuerza de accionamiento en el tambor motriz, en Kg.
Na Potencia de accionamiento en el tambor motriz, en CV
v Velocidad de la banda, en m/seg.

14

2
6 * 75
= F

. 225Kg F =

A su vez, las tensiones de entrada y salida estn relacionadas por la frmula de EYTELWEIN-EULER:

T1 Tensin de la banda a la entrada en tambor motriz, en Kg.
T2 Tensin de la banda a la salida del tambor motriz, en Kg.
e base de los logaritmos neperianos o naturales (e = 2,7182)

Coeficiente de rozamiento entre la banda y el tambor motriz.

ngulo del tambor motriz abrazado por la banda, en radianes

Por otra parte, tal como se aprecia en el grfico, se cumple que:

De estas dos ltimas ecuaciones, resulta:

15

4.1 COEFICIENTES DE ROZAMIENTO ENTRE BANDA Y TAMBOR MOTRIZ (VALOR DE ) SEGN LA
TABLA VIII, MANUAL KAUMAN, S.A.

TABLA VIII .- COEFICIENTES DE ROZAMIENTO ENTRE BANDA Y TAMBOR MOTRIZ (VALOR DE )
CONDICIONES DEL TAMBOR CONDICIONES DE AMBIENTE VALOR DE

mojado 0,10
SIN RECUBRIR
hmedo 0,10 0,20
SECO 0,30
mojado 0,25
Recubierto hmedo 0,25 0,30
seco 0,35

- VALORES DE E
SEGN LA TABLA IX, MANUAL KAUMAN, S.A.

TABLA IX .- VALORES DE E

Valor de Valor de
(grados) 0,10 0,15 0,20 0,25
0,30
0,35
180 1,37
1,60 1,87 2,19 2,57 3,00
190 1,39 1,64 1,94 2,29 2,70 3,19
200 1,42 ,169 2,01 2,39 2,85 3,39
210 1,44 1,73 2,08 2,50 3,00 3,61
220 1,47 1,78 2,16 2,61 3,16 3,83
230 1,49 1,83 2,23 2,73 3,33 4,08
240 1,52 1,87 2,31 2,85 3,51 4,33
250 1,55 1,92 2,39 2,98 3,70 4,61
360 1,87 2,57 3,51 4,81 6,59 9,02
370 1,91 2,63 3,64 5,03 6,94 9,59
16

380 1,94 2,70 3,77 5,25 7,.31 10,19
390 1,98 2,78 3,90 5,48 7,71 10,83
400 2,01 2,85 4,04 5,73 8,12 11,51
410 2,05 2,93 4,18 5,98 8,56 12,24
420 2,08 3,00 4,33 6,25 9,02 13,01
Se adopta el Angulo del tambor motriz abrazado por la banda de =
0
180

- TABLA X .- VALORES DE
TABLA X .- VALORES DE
VALOR DE VALOR DE
(GRADOS) 0,10 0,15 0,20 0,25
0,30
0,35
180 2,71
1,66 1,14 0,83 0,63 0,49
190 2,54 1,55 1,06 0,77 0,58 0,45
200 2,39 1,45 0,99 0,71 0,54 0,41
210 2,26 1,36 0,92 0,66 0,49 0,38
220 2,14 1,28 0,86 0,62 0,46 0,35
230 2,02 1,21 0,81 0,57 0,42 0,32
240 1,92 1,14 0,76 0,54 0,39 0,30
250 1,83 1,08 0,71 0,50 0,37 0,27
360 1,14 0,64 0,40 0,26 0,18 0,13
370 1,10 0,61 0,38 0,25 0,17 0,12
380 1,06 0,59 0,36 0,24 0,16 0,11
390 1,03 0,56 0,35 0,22 0,15 0,10
400 0,99 0,54 0,33 0,21 0,14 0,09
410 0,96 0,52 0,31 0,20 0,13 0,09
420 0,93 0,50 0,30 0,19 0,13 0,08

17

T1 = 140.83 * (1 + 0.54) T2 = 253.5 * (0.54)

T1 = 216.88Kg T2 = 76.05 Kg

85 . 2
05 . 76
88 . 216
s

85 . 2 85 . 2 s

4.2- TENSIN NECESARIA PARA MOVER LA BANDA DESCARGADA (TR)
Depende del peso de las partes mviles, el coeficiente de friccin en los rodillos de apoyo, la
longitud, la inclinacin y la velocidad de la banda. Su valor en Kg, viene dado por:

18

N1 .- POTENCIA NECESARIA PARA MOVER BANDA DESCARGADA.
2
392 . 1 * 75
= Tr

. 2 . 52 Kg Tr =

4.3.- TENSIN NECESARIA PARA VENCER LAS RESISTENCIAS DE ROZAMIENTO AL
MOVIMIENTO DE LA CARGA (TQ)

Depende de los mismos factores del apartado anterior, con la diferencia de que slo se
considerar el peso de la carga a transportar. Su valor en Kg, viene dado por:

N2 .- POTENCIA NECESARIA PARA VENCER LAS RESISTENCIAS AL MOVIMIENTO.

2
465 . 0 * 75
= Tq

19

. 437 . 17 Kg Tq =

4.4.- TENSIN NECESARIA PARA ELEVAR LA CARGA (TV)
Depender de la cantidad de material a transportar, la velocidad y la () altura. Su valor en Kg,
viene dado por:

N3 .- potencia necesaria para elevar las cargas.
2
922 . 1 * 75
= Tv

. 075 . 72 Kg Tv =

En este caso, para confeccionar los diagramas de tensin, s habr que tener en cuenta el peso
propio de la banda ya que, cuando el transporte es inclinado, habr de soportarlo el tambor
situado en la parte ms alta. La tensin que supone, vendr dada por:
20

Tg .- TENSIN PARA SOPORTAR EL PESO PROPIO DE LA BANDA.
36 * 19 . 5 = Tg

. 84 . 186 Kg Tg =

LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO NECESARIA, SER:

F .- PESO POR METRO LINEAL DE BANDA.

075 . 72 2 . 52 437 . 17 + + = F

. 712 . 141 Kg F =

Y LOS VALORES DE LAS TENSIONES VENDRN DADOS POR LAS FRMULAS YA INDICADAS:
T1 = 216.88 Kg
21

T2 = 76.05 Kg

Tmax = 216.88 Kg.

5.- DIAGRAMAS DE TENSIN.
TRANSPORTE ASCENDENTE
A) ACCIONAMIENTO EN CABEZA

Tri Tensin para los rozamientos del ramal inferior, en la instalacin descargada 52.2 Kg.
Trs Tensin para los rozamientos del ramal superior, en la instalacin descargada 52.2 Kg.
Tv Tensin necesaria para elevar la carga 72.075Kg.
Tq Tensin para vencer los rozamientos al movimiento de la carga 17.437Kg.

437 . 17 075 . 72 2 . 52 2 . 52 + + + = F

22

. 912 . 193 Kg F =

. 84 . 186 Kg Tg =

F = 76.05 Kg.
EN EL CASO DE QUE: F <=TG
76.05 Kg. <= 186.84 Kg.

T2 = 186.84 Kg.

T1 = 186.84 + 193.912
T1 = 380.752 Kg.

23

T3 52.2 Kg.

T4 = 52.2 Kg.

6.- CALCULO NMERO DE PLIEGUES EN LA CINTA.

k
T
n
t
* * 100 |
>

Donde:
T Fuerza mxima ejercida en la polea motriz
B Ancho de la cinta 400mm (se aumenta 50 mm cada lado)
|
.
|
\
|
=
m
kg
k 3 . 3
Esfuerzo unitario
Largo polin inferior 600mm
24

3 . 3 * 50 . 0 * 100
49 . 565
=
t
n

42 . 3 >
t
n

Por lo que se normaliza y se adopta un valor de 3 telas.

Con el numero de telas consideramos un valor entre 80 a 100% en la correa se verifica:
Telas n
t
4 =
se tiene un dimetro mnimo para la polea motriz
) ( 520 ) ( 508 " 20 mm D mm
t
= s =

Por razones de seguridad se asume que:
cida Poleacondu z Poleamotri =
6.1- CALCULO DE LA LONGITUD DEL TAMBOR
102 . 0 + = |
T
L
102 . 0 50 . 0 + =
T
L
) ( 602 . 0 m L
T
=
6.2.- CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE SOPORTES
1
* 2 Z L d
T S
+ =

Donde:
25

S
d
LONGITUD TOTAL ENTRE SOPORTES
T
L
LONGITUD DEL TAMBOR
1
Z
DISTANCIA DEL BORDE DEL TAMBOR

) ( 0822 . 0
1
m Z =
1
* 2 Z L d
T S
+ =
0822 . 0 * 2 602 . 0 + =
S
d
) ( 7664 . 0 m d
S
=

6.3.- CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE DISCOS
2
* 2 Z L d
T D
=

Donde:
D
d
DISTANCIA ENTRE DISCOS
T
L
LONGITUD DEL TAMBOR
2
Z
DISTANCIA DEL BORDE DE LA CINTA

) ( 0508 . 0
2
m Z =
2
* 2 Z L d
T D
=
26

0508 . 0 * 2 602 . 0 =
D
d
) ( 500 . 0 m d
D
=

6.4.- CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE RODILLOS DE CARGA
n m
P
q q
t
L
+
=
* 2 . 0

Donde:
m
q
Peso del material a transportar por metro de cinta
n
q
Peso de la cinta por metro de longitud

Con el valor del ancho se obtiene el valor del peso de la cinta
( ) m con 5 . 0 = = |

Tenemos:
|
.
|
\
|
=
m
kg
q
m
67 . 47

|
.
|
\
|
=
m
kg
q
n
8 . 14

27

n m
P
q q
t
L
+
=
* 2 . 0

67 . 47 8 . 14
77 . 231 * 2 . 0
+
=
P
L

( ) m L
P
742 . 0 =

NORMALIZADO
( ) m L
P
1 =

6.5.- CALCULO DEL NUMERO DE RODILLOS DE CARGA
P
R
L
L
N =

( ) m L 25 =

t
L q q
f
P n m
C
* 8
* ) ( +
=

77 . 231 * 8
1 * ) 67 . 47 8 . 14 ( +
=
C
f

( ) m f
C
0337 . 0 =

28

VERIFICACIN DE LA FLECHA SE LA REALIZA:
P C
L f * 0337 . 0 s

1 * 0337 . 0 =
C
f

) ( 0337 . 0 m f
C
=

CUMPLIENDO CON LA CONDICIN DEL MANUAL TENEMOS
) ( 0337 . 0 ) ( 0337 . 0 m m s

6.6.- CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE RODILLOS DE RETORNO
P pr
L L * 2 =

) ( 2 m L
pr
=

EL NUMERO DE RODILLOS SER:
) ( 25 m L =

Pr
L
L
N
Rr
=

29

2
25
=
Rr
N

5 . 12 =
Rr
N
Rodillos
NOMARLIZADO:
13 =
Rr
N
Rodillos

6.7.- CALCULO DE LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO
n
v F
N
m
m
* 102
*
=

Donde:
m
F

ESFUERZO TOTAL EN EL TAMBOR MOTRIZ 225 Kg.
V
VELOCIDAD DE LA CINTA TRANSPORTADORA 2m/s
n
RENDIMIENTO DEL MOTORREDUCTOR
80 . 0 = n

30

LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO DEL MOTOR SER:
) ( 51 . 5 kw N
m
=

PARA LA ELECCIN DEL MOTOREDUCTOR LA POTENCIA SE INCREMENTA EN UN 40% POR
EFECTOS DE ALTURA:
m mr
N N * ) 4 . 0 1 ( + =

) ( 714 . 7 kw N
mr
=

NORMALIZAMOS LA POTENCIA DEL MOTOREDUCTOR:
) ( 8 kw N
mr
=

6.8.- CALCULO DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR
T
D
v
n
*
* 60
t
=

31

El numero de revoluciones del motor sera:
) ( 37 . 119 rpm n =

NORMALIZADO
) ( 120 rpm n =

32

ANEXOS I

TABLA I.- CARACTERSTICAS DE ALGUNOS MATERIALES PARA SU TRANSPORTE
MATERIAL ESTADO DENS.
NGULO
TALUD
INCL. MX.
GRADO
ABRAS.
CIDO FOSFRICO GRANULADO 1,00 25 13 B
33

ALMINA GRANULADO 0,75 30 12 C
ARCILLA SECA GRANULADO 1,75 35 21 C
ARCILLA SECA TROZOS 1,10 35 19 B
ARENA DE FUNDICIN GRANULADO 1,35 45 24 A
ARENA DE FUNDICIN TROZOS 1,50 40 22 A
ARENA HMEDA GRANULADO 1,95 45 21 A
ARENA SECA GRANULADO 1,60 35 17 A
ARROZ 0,75 20 8 C
ASBESTOS MINERAL 1,30 20 - A
ASBESTOS DESMENUZADO 0,40 45 - B
ASFALTO TRITURADO 0,70 45 - C
AVENA 0,40 20 10 C
AZCAR GRANULADO 0,65 30 17 B
AZUFRE POLVO 0,90 25 21 C
AZUFRE TROZOS 12 MM. 0,90 25 20 C
AZUFRE TROZOS 75 MM. 1,35 25 18 C
BARITA MOLIDA 2,10 25 - B
BAUXITA TIERRA SECA 1,10 35 20 B
BAUXITA MENA 1,35 30 17 A
BAUXITA TRITURADA 1,30 30 20 A
BRAX TROZOS 0,95 40 - B
BRAX GRANULADO 0,80 25 20 B
CAF GRANO VERDE 0,50 25 12 C
CAL GRANO FINO 1,00 43 23 C
CAL TERRONES 0,85 30 17 C
CALIZA AGRICULTURA 1,10 25 20 B
CALIZA TRITURADA 1,40 38 18 B
CARBN BITUMINOSO 0,80 38 18 C
CARBN LIGNITO 0,65 38 22 B
CARBN ANTRACITA 0,95 27 16 B
CARBN VEGETAL 0,35 35 20 B
CARBONATO SDICO TROZOS 12 MM. 0,80 22 7 B
CARBONATO SDICO PESADO 3 MM. 0,95 32 19 B
CARBONATO SDICO LIGERO 0,45 37 22 B
CEMENTO CLINKER 1,35 30 19 A
CEMENTO PORTLAND 1,50 39 12 B
CENIZAS SECAS 0,60 40 22 B
CENIZAS HMEDAS 0,75 50 25 B
CINC CONCENTRADO 1,25 25 - B
COQUE SUELTO 0,50 45 18 A
CUARZO TROZOS 1,45 25 - A
DOLOMITAS TROZOS 1,50 20 22 B
ESCORIA FUNDICIN 1,35 25 10 A
ESCORIA GRANULAR, SECA 1,00 25 14 A
34

ESQUISTO POLVO 1,20 35 20 B
ESQUISTO TRITURADO 1,35 28 15 B
FELDESPATO < 12 MM. 1,25 38 18 B
FELDESPATO 15 - 80 MM. 1,60 34 17 B
FOSFATO TRISDICO GRANULADO 1,00 26 11 C
FOSFATO TRISDICO POLVO 0,80 40 25 C
GRANITO TROZOS 1,40 25 - A
GRAVA SECA 1,50 25 16 A
GRAVA GUIJARROS 1,50 30 12 A
HARINA DE TRIGO REFINADA 0,60 45 20 C
HIELO TRITURADO 0,65 15 - B
HORMIGN TROZOS 50 MM. 2,10 25 25 B
HORMIGN TROZOS 150 MM. 2,10 25 21 B
JABN POLVO 0,30 30 18 C
MAZ GRANO 0,70 21 10 C
MAZ HARINA 0,60 35 22 C
MICA MOLIDA 0,20 34 23 B
MINERAL DE CINC TRITURADO 2,60 38 22 B
MINERAL DE CINC CALCINADO 1,80 38 - B
MINERAL DE COBRE TROZOS 2,25 25 12 B
MINERAL DE CROMO TROZOS 2,10 25 - C
MINERAL DE HIERRO TROZOS 2,40 35 19 B
MINERAL DE HIERRO TROZOS 12 MM. 2,30 25 22 B
MINERAL DE MANGANESO TROZOS 2,10 39 20 A
MINERAL DE PLOMO REFINADO 3,80 30 15 B
MOLIBDENO MOLIDO 1,70 40 25 C
XIDO DE CINC LIGERO 0,20 35 40 C
XIDO DE CINC PESADO 0,55 35 40 C
XIDO DE HIERRO ROJO PIGMENTO 0,40 40 25 C
PESCADO HARINA 0,60 45 - C
PESCADO TROCEADO 0,70 45 - C
PIZARRA TRITURADA 1,40 39 22 B
ROCA BLANDA TERRONES 1,70 35 22 B
ROCA DE FOSFATO TROZOS 1,30 25 12 B
ROCA DE FOSFATO POLVO 1,00 40 25 B
ROCA TRITURADA TROZOS 2,15 25 18 B
SAL REFINADA 1,20 25 11 B
SAL NO REFINADA 0,75 25 20 B
SAL POTSICA REFINADA 1,30 25 - C
SEMILLA DE ALGODN SIN PLUMN 0,60 29 16 C
SEMILLA DE ALGODN CON PLUMN 0,35 35 19 C
SMBOLO CONCEPTO UNIDAD TABLA
B Ancho de la banda m.
C Coeficiente en funcin de la longitud de transporte VI
35

Ct Coeficiente de conversin de la capacidad de transporte, segn el
ngulo de talud
IV
e Base de los logaritmos neperianos o naturales = 2,7182
f Coeficiente de rozamiento en los rodillos de soporte de la banda VII
F Fuerza de accionamiento en el tambor motriz Kg.
Gg Peso por metro lineal de banda Kg/m
Gi Peso de las partes giratorias de los rodillos soporte en el ramal
inferior
Kg/m
Gm Peso de las partes mviles ( = 2 Gg cos + Gs + Gi )
Gs Peso de las partes giratorias de los rodillos soporte en el ramal
superior
Kg/m
H Altura vertical del transporte m.
K Coeficiente de reduccin de la capacidad de transporte, segn la
inclinacin
III
L Longitud del transporte m.
N1 Potencia necesaria para la marcha de la instalacin descargada CV
N2 Potencia necesaria para vencer las resistencias al movimiento de
la carga
CV
N3 Potencia necesaria para elevar la carga CV
Na Potencia total en el eje de accionamiento CV
Nm Potencia total en el motor CV
Nt Potencia absorbida en descargas intermedias (tripper) CV V
Qm Capacidad terica de transporte, para velocidad de 1 m/seg. m
3
/h II
Qt Capacidad real de transporte Tm/h
Ri Coeficiente de reduccin, por irregularidad de la carga
S Coeficiente de seguridad
Tg Tensin para soportar el peso propio de la banda Kg.
Tm Tensin mxima de la banda Kg.
Tq Tensin para vencer los rozamientos al movimiento de la carga Kg.
Tr Tensin para vencer los rozamientos en la instalacin descargada Kg.
Tri Tensin para los rozamientos del ramal inferior, en la instalacin
descargada
Kg.
Trs Tensin para los rozamientos del ramal superior, en la instalacin
descargada
Kg.
Tv Tensin necesaria para elevar la carga Kg.
v Velocidad de la banda m/seg
z Nmero de lonas

ngulo abrazado en el tambor de accionamiento grados
(rad.)

ngulo de la artesa grados
Peso especfico aparente del material Tm/m
3
I

ngulo de inclinacin del transporte grados
Rendimiento del accionamiento motriz
Coeficiente de rozamiento entre la banda y el tambor motriz VIII

36

TABLA II.- CAPACIDAD DE TRANSPORTE QM PARA V = 1M/SEG., EN M
3
/H
Montaje Montaje en Artesa (para valores de indicados)
Ancho Plano 20 25 30 35 40 45
400 23 42 47 51 54 56 58
450 30 55 61 67 70 73 76
500 38 70 77 84 89 93 96
550 48 87 96 105 111 115 119
600 58 106 116 127 134 139 145
650 69 126 139 151 160 166 173
700 81 148 163 178 188 195 203
750 94 172 189 206 218 227 235
800 108 198 217 237 251 261 271
850 123 225 247 270 286 297 308
900 139 254 280 305 323 335 348
950 156 285 314 342 362 376 391
1.000 173 318 350 381 404 420 436
1.100 212 389 428 467 494 513 533
1.200 255 467 513 560 593 616 640
1.300 301 552 607 662 701 729 756
1.400 351 644 709 773 818 850 883
1.500 406 744 818 892 944 982 1.019
1.600 464 850 935 1.020 1.080 1.122 1.165
1.800 592 1.085 1.193 1.301 1.377 1.432 1.486
2.000 735 1.348 1.482 1.617 1.711 1.779 1.846
2.200 894 1.639 1.803 1.967 2.081 2.163 2.245

TABLA III.- VALORES DE "K"
Inclinacin K
0 1
2 1
4 0,99
6 0,98
8 0,97
10 0,95
12 0,93
14 0,91
16 0,89
18 0,85
20 0,81
21 0,78
22 0,76
23 0,73
24 0,71
25 0,68
37

26 0,66
TABLA IV.- COEFICIENTES DE CORRECCIN SEGN TALUD
ngulo Montaje Montaje en Artesa (para valores de indicados)
Talud Plano 20 25 30 35 40 45
10 0,50 0,77 0,79 0,82 0,84 0,86 0,87
20 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
30 1,50 1,24 1,21 1,19 1,17 1,16 1,14

TABLA V. POTENCIA ABSORBIDA POR EL "TRIPPER" NT, EN CV
Ancho de la Banda "Tripper" Fijo "Tripper" Mvil
hasta 650 1,00 1,70
de 650 a 800 1,70 2,70
de 1.000 a 1.200 2,90 4,30
de 1.200 a 1.600 4,70 6,80
de 1.600 a 2.000 6,00 8,60
de 2.000 a 2.400 7,30 10,00

TABLA VI .- VALORES DEL COEFICIENTE C ( L, LONGITUD DE
TRANSPORTE, EN METROS)
L
3 4 5 6 8 10 12,5 16 20 25 32 40

C
9 7,6 6,6 5,9 5,1 4,5 4 3,6 3,2 2,9 2,6 2,4

L
50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 1000

C
2,2 2 1,85 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,05 1,05

TABLA VII .- COEFICIENTES DE FRICCIN EN LOS
RODILLOS (F)
TIPO DE COJINETE ESTADO VALOR DE F
Favorable 0,018
Rodamiento Normal 0,020
Desfavorable 0,023 0,030
Friccin 0,050

TABLA VIII .- COEFICIENTES DE ROZAMIENTO ENTRE BANDA Y TAMBOR MOTRIZ (VALOR DE
)
CONDICIONES DEL TAMBOR CONDICIONES DE AMBIENTE VALOR DE
mojado 0,10
Sin Recubrir hmedo 0,10 0,20
seco 0,30
mojado 0,25
Recubierto hmedo 0,25 0,30
38

seco 0,35

TABLA IX .- VALORES DE E

Valor de Valor de
(grados) 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35
180 1,37 1,60 1,87 2,19 2,57 3,00
190 1,39 1,64 1,94 2,29 2,70 3,19
200 1,42 ,169 2,01 2,39 2,85 3,39
210 1,44 1,73 2,08 2,50 3,00 3,61
220 1,47 1,78 2,16 2,61 3,16 3,83
230 1,49 1,83 2,23 2,73 3,33 4,08
240 1,52 1,87 2,31 2,85 3,51 4,33
250 1,55 1,92 2,39 2,98 3,70 4,61
360 1,87 2,57 3,51 4,81 6,59 9,02
370 1,91 2,63 3,64 5,03 6,94 9,59
380 1,94 2,70 3,77 5,25 7,.31 10,19
390 1,98 2,78 3,90 5,48 7,71 10,83
400 2,01 2,85 4,04 5,73 8,12 11,51
410 2,05 2,93 4,18 5,98 8,56 12,24
420 2,08 3,00 4,33 6,25 9,02 13,01

TABLA XI - COEFICIENTES DE SEGURIDAD PARA BANDAS DE CARCASA TEXTIL
NMERO DE CAPAS (Z) de 3 a 5 de 6 a 9 ms de 9
COEFICIENTE SEGURIDAD (S) 11 12 13

39

ELEVADOR A CANGILONES
INTRODUCCION
Son utilizados en la industria para el transporte
de materiales de la ms variada clase, ya sea a
granel, secos, hmedos e inclusive lquidos.
Constan de una cinta cadena motora
accionada por una polea de diseo especial
(tipo tambor) que la soporta e impulsa, sobre la
cual van fijados un determinado nmero de
cangilones. El cangiln es un balde que puede
tener distintas formas y dimensiones,
construido en chapa de acero o aluminio y
modernamente en materiales plsticos, de
acuerdo al material a transportar. Van unidos a
la cinta o cadena por la parte posterior,
mediante remaches o tornillos, en forma rgida
o mediante un eje basculante superior cuando
trabajan montados sobre cadenas para
transporte horizontal.
Los materiales a emplear en sus distintas partes depender del uso del mismo. Por ejemplo en las plantas de
lavado y fraccionado de cloruro de sodio (sal) se utilizan rolos (tambores) de madera, cangilones plsticos,
utilizando la menor cantidad de componentes metlicos posibles.
Estos elevadores cuando se utilizan para transporte vertical, deben ir provistos de un freno de retroceso que
puede ser de cua o a trinquete, para evitar el retroceso de la noria y su consecuente atascamiento.
La principal utilizacin de estos elevadores es el transporte de cereales, como parte integrante de las
denominadas norias de elevacin. La altura de los mismos es muy variable, desde los 3 metros para
pequeas plantas clasificadoras de cereales hasta los 70 metros en las instalaciones de puertos y grandes
plantas de acopio.
Los elementos que complementan el elevador son:
Bandejas de carga y descarga del material
Plataforma de mantenimiento del cabezal
Riendas tensoras con muertos de anclaje
Distribuidor con comando a nivel piso
Compuertas laterales para mantenimiento de la banda, limpieza y reemplazo de cangilones.

La capacidad de la mayora de los equipos se expresa en toneladas / hora, ya que es la unidad que mejor se
ajusta a las dimensiones de las instalaciones.
40

1. CALCULO DE CANGI LONES
PRESENTAMOS ALGUNOS DATOS CARACTERISTICOS PARA EL DISEO DE UN CANGILON PARA GRAVA.
MATERIAL

ESTADO

PESO
ESPECIFICO
ALTURA
(M)
ANGULO
GRANULOMTRICO
()
GRADO
ABRAS.

CAPACIDAD DEL
TRANSPORTADOR
GRAVA GUIJARROS 1.77 2.5 30 ABRASIVO
70 (
)

1.1 CALCULO DE LA FUERZA CIRCUNFERENCIAL.
Para el clculo de la fuerza circunferencial se tiene la siguiente frmula:

De donde Fc = 11375 (N).
1.2 ELECCION DE LA CADENA.
La cadena elegida es de tipo de eslabones se elige de las tablas de HEKO PRODUCTS.
Las caractersticas de la cadena son:
Dimetro nominal 18.5 mm.
Paso 18.5 mm.
Carga til 350 kgf.
Carga de ensayo 700 Kgf
Carga mnima de ruptura 1400 Kgf
Peso por metro lineal 0. 950 K/m.

El dimetro de las ruedas conductoras de accionamiento y las ruedas conducidas se determina
con (Maquinas de levantamiento, Haroldo Vinagre, pag 17.)
Z = 10 (numero de encajes en la polea)

Reemplazando se Obtiene:
41

Dmin = 118.41 mm.
Para facilitar el descargue y recojo del material se aumenta el dimetro a 150mm.
2 CALCULO DEL VOLUMEN DEL CANGILN
2.2 ELECCION DEL TIPO DE CANGILON.
El paso del cangiln se toma de tablas con pasos normalizados el cual es de 0.40m.
Con el dato de capacidad de transporte se entra a las tabla de HEKO PRODUCTS AND SERVICES (anexo 1).
De donde se obtiene:

BUCKET 630*315*5 (a*b*s)
De donde se halla la masa = 8.92 Kg
2.3 Calculo de las Resistencias
El clculo de las resistencias se hace segn las frmulas llevadas en la materia de Maquinas de elevacin y
transporte.
2.3.1 Resistencia en el Cargado
La resistencia se calcula en todo el trayecto del cargado del material. La resistencia en el cargado
viene dada por:

Donde:
C1 coeficiente seleccionado de tablas el cual est en funcin del material a transportar y la
velocidad del cangiln
q1 peso por metro lineal del elemento a transportar.
C1= 4.1 (TABLAS)

q = 12.15 kg/m.
42

Se considera el numero de cangilones en todo el largo ya que la formula de la resistencia en el cargado
calcula para un solo cangiln, y en este caso se cargan todos los cangilones que estn en todo el largo.
El nmero de cangilones que se encuentran en todo el largo es de 75.

La formula de resi stenci a en el cargado queda modi fi cada de l a si gui ente forma debido a que el
cargado del material es por excavacin:

Donde:
f
f act or de f r i cc i n vi ene dado de acuer do al mat er i al del cangi ln y al el emento a
transportar
n
numero de cangilones en todo el largo

f = 0.5. (Jeffrey, Useful Infromation).
n = 75
Reemplazando valores se obtiene:
F1= 188334 [N]

2.3.2 Resistencia para Elevar el Material a una Altura "H"
Es la resistencia debida
e
n si al peso del material que se est elevando una altura determinada, y
viene dada de la siguiente forma:

Donde:
H = 2.5 m. altura del cangiln
Reemplazando se tiene:
43

F2 = 306.25 (N)

2.3.3 Resistencia Friccional por Efecto del Peso Propio del Material
La resistencia por efecto del peso propio del material viene dada por:

Donde:
0.05
Q1 12.5 kg.
H 2.5 m
g 9. 8 m/ s
= coeficiente friccional para apoyos rodantes rodamientos
Reemplazando valores.
F
3
= 15.31 (N)
2.3.4 Resistencia Friccional por Efecto del Peso Propio del Cangiln y el Elemento Traccional.

Donde:
q2 masa por metro lineal de la cadena.
q3 masa por metro lineal del cangiln.

q2 = 0.95 kg/m como se utilizan dos cadenas la masa es 1.9kg/m
44

F4 = 58.18 (N).

3 COEFICIENTE DE LLENADO

Q Capacidad a transportar
aB Distancia entre cangilones
B
I
Contenido del cangilones
I
V
Peso especifico
V Velocidad

4 LONGITUD DE LA CADENA

5 LONGITUD DE CADENA EFECTIVA

45

[].

6 POTENCIA DEMANDADA POR EL ELEVADOR CANGILONES

Debemos recordar siempre que la ecuacin base de la potencia es el producto de una fuerza y una velocidad
(caso ideal). Cuando se aplica a una mquina, a esta ecuacin hay que afectarla del rendimiento mecnico
del equipo, quedando de la siguiente manera:

El rendimiento del elevador que puede variar entre 0,75 y 0,90 dependiendo de la tecnologa y calidad de
los componentes.
La ecuacin que nos permite calcular la potencia requerida es:

Teniendo en cuenta que
75 kgm/s = 1 HP
1 Hp = 735,5 W = 0,735 KW

1 Kgf= 9,8 N = 2,20 Lb = 35,97oz

1 cm= 0,393 in (pulgadas)= 0,01 mt
La potencia obtenida se expresa en HP
46

Siendo:
V velocidad de la banda (expresada en m/seg)
Km peso del material contenido en el transportador (kg/m)
Hm altura de transporte del material (m)
Kt* peso del transportador cangilones (kg/m)
Ht altura del transportador (m)

*El peso de cada cangilon se saca de la tabla proporcionada por Heko. Anexos.
Coeficiente de rozamiento (0,05)
7 DETERMINACION DE LA CAJA REDUCTORA.
Estos mecanismos de uso universal, tienen como funcin compatibilizar las rotaciones de los motores con
las rotaciones de tambores, poleas, ruedas.etc.
Para la seleccin del motoreductor se utiliza el catalogo virtual de reductores y motoreductores MARTINENA
CORP. El tipo de motoreductor seleccionado es el motoreductor coaxial con rgimen de frenado automatico.
- Potencia necesaria Pn2 = 9.63 (Hp).
- Velocidad angular n2 = 204 rpm.
- Condiciones de funcionamiento:
- 100000 horas.

P1 > Pn2 = 9.63 (hp).
Se tiene el motoreductor ms prximo existente:
Motoreductor RM1/100.
- P1 = 11 (hp).
- n1 = 1455 (rpm).
- In = 8.7 amp.
- M max. = 517 (N*m).

47

ANEXOS II

48

49

ANEXO 3
50

Memoria de Calculo para Banda Transport Ad or A y Elevador de Cangilones

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Memoria de Calculo para Banda Transport Ad or A y Elevador de Cangilones

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Estudiante : Montecinos Delgadillo Javier

Docente: Ing. Tapia Percy

SEGN LA TABLA IX, MANUAL KAUMAN, S.A.

También podría gustarte