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Universidad Tecnológica Nacional Faculta Regional San Rafael Dpto. Ingeniería Electromecánica Prof. Titular: Ing.

Universidad Tecnológica Nacional Faculta Regional San Rafael Dpto. Ingeniería Electromecánica

Regional San Rafael Dpto. Ingeniería Electromecánica Prof. Titular: Ing. Miguel A. Fortunato JTP: Ing. Nicolás

Prof. Titular: Ing. Miguel A. Fortunato

JTP: Ing. Nicolás Putignano

San Rafael Dpto. Ingeniería Electromecánica Prof. Titular: Ing. Miguel A. Fortunato JTP: Ing. Nicolás Putignano
San Rafael Dpto. Ingeniería Electromecánica Prof. Titular: Ing. Miguel A. Fortunato JTP: Ing. Nicolás Putignano
San Rafael Dpto. Ingeniería Electromecánica Prof. Titular: Ing. Miguel A. Fortunato JTP: Ing. Nicolás Putignano
San Rafael Dpto. Ingeniería Electromecánica Prof. Titular: Ing. Miguel A. Fortunato JTP: Ing. Nicolás Putignano
Para seleccionar la banda será necesario conocer a que tensión máxima se encuentra sometida de

Para seleccionar la banda será necesario conocer a que

tensión máxima se encuentra sometida de acuerdo a la transmisión de potencia por correa plana, tendremos:

sometida de acuerdo a la transmisión de potencia por correa plana, tendremos: UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

T1: Tensión en el ramal tenso T2: Tensión en el ramal flojo f: Coeficiente de
T1:
Tensión en el ramal tenso
T2:
Tensión en el ramal flojo
f:
Coeficiente de los rozamiento
α:
entre bandas y tambor motriz
Ángulo de contacto entre un
tambor y banda
T
1
Debe cumplirse:
 e
f


Además:

Obtenemos:

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

T 2

P

1

T

1

T

2

T

1

P T 2

e

f

 
 

T 2

 

P

T

2

e

f

T

2

P

e

f

T

2

T

2

P

(

e

f

1)

T

2

T

2

P

e

f

1

1

 

P

T

2

P

1

T

1

T

2

T

1

P

T

2

¡Importante:

Condición de adherencia!

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano   1  K 2 e f   

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

 

1

K 2

e f

1

 

T

1

 

e

 

T

2

Ahora remplazando:

f

 e   T 2 Ahora remplazando: f     T 1    e
 

T 1

 

e

f

T 1

P

 

T

1

(

T

1

P

)

e

f

T

1

T

1

e

f

P

e

f

P

e

f

(

e

f

1)

 

e

f

T

1

P

 
 

e

f

1

   

e

f

K 1

 
 

e

f

1

Se obtiene:

En el catálogo Pirelli:

T

2

K 2Pt

T 1 K 1Pt

En el catálogo Pirelli: T 2  K 2  Pt   T 1 

Se obtiene de gráficos

del Catálogo

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano T1: Tensión del ramal tenso T2: Tensión en el ramal

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

T1:

Tensión del ramal tenso

T2:

Tensión en el ramal flojo

PA:

Esfuerzo del tramo cargado

PR:

Esfuerzo del tramo de retorno

P2:

Esfuerzo para mover horizontalmente la carga

P3:

Esfuerzo para mover verticalmente la carga

Tw:

Tensión de tensión de la banda

Tabla 102 - En función del tipo de contrapeso y revestimiento del tambor motriz. UTN

Tabla 102 - En función del tipo de contrapeso y revestimiento del

tambor motriz.

Tabla 102 - En función del tipo de contrapeso y revestimiento del tambor motriz. UTN FRSR

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Tabla de Pirelli - Valores de los coeficientes K1 en función de f1 y el

Tabla de Pirelli - Valores de los coeficientes K1 en función de f1 y

el ángulo <de abrazo.

   

Coeficiente convencional de rozamiento

Arco de

       

abrazado αº

0,2

0,25

0,3

0,35

180

2,15

1,84

1,64

1,50

200

2,00

1,71

1,54

1,42

210

1,94

1,67

1,51

1,38

220

1,88

1,62

1,46

1,36

240

1,77

1,54

1,40

1,30

300

1,54

1,38

1,26

1,19

360

1,40

1,26

1,18

1,12

420

1,30

1,19

1,12

1,08

480

1,23

1,14

1,08

1,05

UTN

         

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Catálogo Pirelli página 17 UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
Catálogo Pirelli página 17 UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

Catálogo Pirelli página 17

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

T1=Pt.k1; siendo k2=1-k1 Ahora calculamos T2=Pt.k2 Deberá cumplirse la condición: T 1 f  
T1=Pt.k1;
siendo k2=1-k1
Ahora calculamos
T2=Pt.k2
Deberá cumplirse la condición:
T
1
f

 e
T 2

De no cumplirse el tambor motriz desliza sobre la cinta sin transmitir movimiento. Entonces se deberá revestir el tambor motriz, aumentando f y por ello a K1 y a T1, disminuyendo K2 y T2. Si no verifica se puede proponer a T1 un 10% más, que se verá reflejado en el peso del contrapeso multiplicado por este.

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

T 1

T 2

T1 10%

T1 10%

e

 e

f

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

 Este puede ser del tipo tornillo o a contrapeso, para ello de acuerdo al manual

Este puede ser del tipo tornillo o a contrapeso, para ello de acuerdo al manual del catálogo FACO, página 1-65 (tabla Nº11) determinaremos si es necesario colocar un contrapeso o un tornillo para realizar el tensado de la cinta. Ingresando con el acho de la cinta y la distancia entre centros determinamos el tipo de tensor a utilizar. Se debe estimar el peso del rolo

tensor Pt.

G 2T 2 cos0,10Pt Pc.sen

A ncho de la

cinta

(pulg)

 

D IS T A N C IA E N T R E C E N T R O S L (m)

 

>35

35

30

27

25

22

20

G

T

T

T

T

T

T

G

G

T

T

T

T

T

G

G

G

T

T

T

T

G

G

G

G

T

T

T

G

G

G

G

G

T

T

G

G

G

G

G

T

T

G

G

G

G

G

T

T

G

G

G

G

G

T

T

G

G

G

G

G

T

T

G

G

G

G

G

T

T

16 20 24 30 36 42 48 54 60 72

16

20

24

30

36

42

48

54

60

72

16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72
16 20 24 30 36 42 48 54 60 72

Podemos

realizar un

cálculo interactivo e función de los datos dado que al determinar el

tipo de tensor puede variar

T1/T2,

buscando siempre la

mejor solución

“Técnico – Económica”

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Siendo:

α:Ángulo de inclinación de la cinta T: tensión de la correa donde está localizado el rolo tensor.(T2) Pt: Peso del rolo tensor (Estimar)

A: B: C: D: E: Datos a definir:
A:
B:
C:
D:
E:
Datos a definir:

Cubierta Superior Refuerzo de Goma para tela Carcasa Refuerzo de telas Cubierta inferior

Tipo de banda Calidad de cobertura Longitud de la banda (más adelante) Peso de banda

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

El catalogo PIRELLI establece una fórmula en Pág. 35 T max N telas  

El catalogo PIRELLI establece una fórmula en Pág. 35

T max N telas   B Te 
T max
N telas
B Te

B:

Ancho de la cinta

Te:

Carga de trabajo admisible por cada cm de ancho por cada tela, en función del tipo de unión

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Pág. 35 - Catalogo PIRELLI Tipo de Tela Valores de TE UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás

Pág. 35 - Catalogo PIRELLI

Tipo de Tela

Valores de

TE

Pág. 35 - Catalogo PIRELLI Tipo de Tela Valores de TE UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
Pág. 35 - Catalogo PIRELLI Tipo de Tela Valores de TE UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
Pág. 35 - Catalogo PIRELLI Tipo de Tela Valores de TE UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Catálogo DUNLOP UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

Catálogo DUNLOP

UTN

FRSR

Catálogo DUNLOP UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Software DUNLOP UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

Software DUNLOP

UTN

FRSR

Software DUNLOP UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Pn: Peso de la banda en Kg por cada metro lineal . Tp  Pn

Pn:

Peso de la banda en Kg por cada metro lineal.

Tp Pn h

Tensión producida por el peso propio.

. Tp  Pn  h Tensión producida por el peso propio. UTN FRSR En cualquiera

UTN

FRSR

En cualquiera de los otros casos:

T max T 1Tp

Se debe tener en cuenta que sólo se conocerá Tp luego de tener la banda, entonces se considerara Tmax=T1 para luego volver a verificar este punto.

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Tp no influye en el cálculo de la potencia, ya que aumenta en igual cantidad

Tp no influye en el cálculo de la potencia, ya que aumenta en igual cantidad a T1 y T2 por tanto no hay diferencia;

P T 1T 2

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

en igual cantidad a T1 y T2 por tanto no hay diferencia; P  T 1
Según el catálogo de PIRELLI (tabla N°23 pág.93) UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

Según el catálogo de PIRELLI (tabla N°23 pág.93)

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Según el catálogo de PIRELLI (tabla N°23 pág.93) UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
¡Importante! se calcula el tiempo dado representa las veces que los trozos pegan en ella
¡Importante! se calcula el tiempo dado representa las veces que los trozos pegan en ella

¡Importante! se calcula el tiempo dado representa las veces que los trozos pegan en ella x cada vuela

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Según el catálogo de PIRELLI (tabla N° 17 pág. 72) – Según ancho cinta, velocidad

Según el catálogo de PIRELLI (tabla N° 17 pág. 72) Según ancho cinta, velocidad de cinta y revestimiento. Obtenemos la prestación en CV (Fpt)

UTN

FRSR

ancho cinta, velocidad de cinta y revestimiento. Obtenemos la prestación en CV (Fpt) UTN FRSR JTP:

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Según el caso que tengamos, deberá realizarse la corrección de la prestación obtenida en la

Según el caso que tengamos, deberá realizarse la corrección de la prestación obtenida en la tabla anterior.

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

deberá realizarse la corrección de la prestación obtenida en la tabla anterior. UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás
Fpr : Prestación real de la banda Fcp : Factor de corrección de la banda
Fpr : Prestación real de la banda Fcp : Factor de corrección de la banda

Fpr:

Prestación real de la banda

Fcp:

Factor de corrección de la banda según el caso real

Fpt:

Prestación de la banda

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

Debe cumplirse que: Fpr  Nt ¡Importante! De no cumplirse, debe volverse a seleccionar la
Debe cumplirse que: Fpr  Nt ¡Importante! De no cumplirse, debe volverse a seleccionar la
Debe cumplirse que:
Fpr
 Nt
¡Importante!
De no cumplirse, debe volverse a
seleccionar la banda
Nt
Np %
100
Fpr

Fpt:

Prestación de la banda

Np%:

Porcentaje de prestación utilizada

Nt:

Potencia necesaria para mover la banda

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

De acuerdo a Goodyear podemos estimar el peso de la cinta por metro, se deberá

De acuerdo a Goodyear podemos estimar el peso de la cinta por metro, se deberá preseleccionar una cinta

PLYLON de Goodyear, para transportadores del tipo

medio.

PLYLON de Goodyear, para transportadores del tipo medio. Se podrá verificar luego con el software en

Se podrá verificar luego con el software en la pág. oficial del fabricante.

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano
UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN

FRSR

JTP: Ing.Nicolás Putignano

UTN FRSR JTP: Ing.Nicolás Putignano