Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Manual de Servicio
Caja de Cambios FSO-4305/FSO-4405
Camiones y Omnibuses
Cerrar
Edicin: 06/04
ndice
Anlisis de ocurrencias ......................................................................................... 00-04 Herramientas especiales ....................................................................................... 00-08 Torques y aplicacin de engrudos y sellantes .................................................... 00-12
Cerrar
ndice
Cerrar
ndice
Cerrar
ndice
Identificacin
00-01
Identificacin
FSO - 4405 C
Eaton-Fller Sincronizada Over drive Relacin de reduccin Velocidades sincronizadas adelante Nvel del proyecto X10 = capacidad de torque nominal en lb.ft (x100) La placa de identificacin de las cajas de cambio esta localizada en el lado derecho, parte superior, prximo a la tapa de la carcasa.
Cerrar
Caractersticas Tcnicas
00-02
C A
I K
Caractersticas Tcnicas
Cantidad de dientes de las engranajes
Fabricante Torque lquido Peso aproximado Capacidad de aceite Eaton 580 N.m (427 lb.p) 79 kg 4,6 litros (sin toma de fuerza)
L
36717
C 35 35 35 3
D 36 36 36
E 36 42 42 2
F 20 25 25
I 40 40 40 r
J 28 28 28
K 24 24 24 5
L 49 49 49
28 44 28 44 28 44 MOTRIZ
44 12 44 12 44 12 1
Cerrar
Caractersticas Tcnicas
00-03
38828
Lubricacin
Tipo de Aceite: API GL-3 ou API GL-4 Viscosidad: SAE 80W90 Capacidad de Aceite: 4,6 L
38301
Cerrar
Anlisis de ocurrencias
00-04
Anlisis de ocurrencias
DIAGNSTICO Ruido en punto neutro CAUSAS PROBABLES Ajuste incorrecto de la rotacin de la marcha lenta; Desalineamiento debido a tornillos de montaje sueltos; Falta de lubricacin o nvel bajo; Engranajes con desgaste excesivo o daados; Rodamientos con desgaste excesivo o daados; Lubricante con impurezas metlicas (contaminado). Ruido con las velocidades enganchadas Desalineamiento de la transmisin x caja del embrague x motor; Engranaje con contacto irregular, hue excesivo o daado; Rodamientos con desgaste excesivo o daados; Falta de lubricacin o nvel bajo; rbol secundario o intermediario alabeado; Lubricante con impurezas metlicas (contaminado). Lubricante inadecuado. Ruido externo (en relacin a transmisin) Ventilador sin balanceo; Amortiguador de vibraciones con defecto (inoperante); Volante sin balanceo; Soportes del motor (cojin) soltos o inoperantes;
Cerrar
Caja de Cambios FSO-4305 / 4405 DIAGNSTICO Rudo externo (em relao transmisso)
(Continuacin)
00-05
Junta universal (cruceta) gastada, daada o instalada de manera incorrecta (fuera de fase); Cardn sin balanceo o alabeado. Embrague con funcionamiento daoso (no libera completamente); Lubricante no especificado o con nivel bajo; Componentes del conjunto de la torre de control trabados o daados; Ajuste de la tapa y cubo de enganche irregular (duro); Componentes de la tapa de control (varillas, selectores, horquillas) gastado o trabados; Ajuste incorrecto del carrera del pedal del embrague.
Araar al enganchar
Ajuste incorrecto del carrera del pedal del embrague (funcionamiento daoso); Elevada rotacin de la marcha lenta; Engranaje y/o sincronizadores con dientes de enganche daados; Anillos sincronizadores con desgaste en la rosca; Carga de los resortes del conjunto sincronizador baja (flaca); Patinillo de la horquilla con desgaste o daado.
Cerrar
Caja de Cambios FSO-4305 / 4405 DIAGNSTICO Dificuldad hacia el desenganche de las marchas CAUSAS PROBABLES
Anlisis de ocurrencias
00-06
Ajuste incorrecto de la carrera del pedal del embrague (funcionamiento daado); Ajuste selectivo de la capa y cubo de enganche irregular (duro); rbol secundario desalineada o alabeada; Componentes del conjunto de la torre de control trabado o daado.
Desalineamiento de la transmisin x caja del embrague x motor (desenganche de la 4 marcha); Dientes de enganche com desgaste o daados; Enganche incompleto; Vibrasin excesiva en la palanca de cambios, causada por los cojins del motor o de la transmisin; Huelgo axial excesivo de los engrenajes del rbol secundario; Excentricidad en los dientes de enganche (capa y engranaje); Interferencia del protector de polvo en la palanca forzando el desenganche.
Vaciamiento de aceite
Nvel de aceite arriba del especificado (tapn de llenado); Selladores daados o gastado; Carcasa de transmisin, tapas o retns grietados o con porosidad; Faz de unin alabeada;
Cerrar
Anlisis de ocurrencias CAUSAS PROBABLES Respiradero entupido; Tornillo con torque bajo o sin adhesivo sellador. Falta de lubricacin inicial en el montaje; Impurezas metlicas en el lubricante (contaminado); Falta de lubricante, nivel bajo o lubricante inadecuado; Montaje inadecuada (impacto, sin dispositivo).
00-07
Cerrar
Herramientas Especiales
00-08
Herramientas Especiales
BR 183/01 - Puente y tornillo sin Extraer cono del rodamiento del rbol primario (utilizada con BR-788). Extraer cono del rodamiento delantero del rbol secundario (utilizada con BR-785). Extraer cono del rodamiento trasero del rbol secundario (utilizada con BR-691). Extraer cono del rodamiento delantero del rbol intermediario (utilizada con BR-787). Extraer cono del rodamiento trasero del rbol intermediario (utilizada con BR-787).
BR 228 Instalador Instalar capa del rodamiento del rbol intermediario (utilizada con BR-224).
Cerrar
Herramientas Especiales
00-09
BR 269 - Instalador Instalar el cono del rodamiento delantero del rbol secundario.
BR 271 - Instalador Instalar el sellador de aceite en la tapa retn del rbol primario.
BR 431 - Instalador Instalar capa del rodamiento del rbol primario (utilizada con BR-276).
Cerrar
Herramientas Especiales
00-10
BR 455 - Instalador Instalar cono del rodamiento delantero del rbol primario. Instalar cono del rodamiento trasero del rbol primario. Instalar cono del rodamiento delantero del rbol intermediario. Instalar cono del rodamiento trasero del rbol intermediario.
BR 691 - Extractor Extraer cono del rodamiento trasero del rbol secundario (utilizada con BR-183/01).
BR 757 - Instalador Instalar cono del rodamiento trasero del rbol secundario.
BR 785 Extractor Apoyo para extraccin del cono del rodamiento delantero rbol secundario (utilizada con BR-183/ 01)
Cerrar
Herramientas Especiales
00-11
BR-787 - Extractor Extraer cono del rodamiento delantero del rbol intermediario. Extraer cono del rodamiento trasero del rbol intermediario.
BR-788 - Extractor Extraer cono del rodamiento del rbol primario (utilizada con BR-183/01).
Cerrar
00-12
2
2
38781
Cerrar
00-13
10 7 6
17
10
Tuerca de la horquilha de la junta universal del rbol secundario Torque: 450 N.m (45,0 kgf.m)
16 15 14 13 12 11
38782
Tornillos de fijacin de la placa de retencin de los resortes Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m)
Cerrar
00-14
10 7 6 5
38783
17
10
16 15 14 13 12 11
38782
Cerrar
00-15
10 7 6 5
17
10
16 15 14 13 12 11
38782
Cerrar
34-01
2 4 5
3
38794
Trabe la horquilla (4) de la palanca, introduciendo el perno de regulacin (6) en las perforaciones existentes en el soporte (5) y en la propria horquilla (4). El perno de regulacin (6) debe ser confeccionado conforme ilustra el detalle de la figura;
6 4
38795
Cerrar
34-02
7
38796
10
Posicione la articulacin del tirante (9) a la torre de control (10) y fije la tuerca (8). Torque: 35 N.m (3,5 kgf.m). Posicione la varilla de comando (3) en la palanca externa de cambio (7) y fije el tuerca (11). Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m). En caso que la varilla de comando (3) presente dificuldad para el posicionamiento, el largo de la misma podr ser alterado por medio de la tuerca-traba (12) y del terminal (13).
12 13 7 11
38796
Cerrar
34-03
Gire la varilla de comando (3) en el sentido antihorario (visto de atrs), hasta forzarla el tope y mantngala en esta posicin. Fije la tuerca (2). Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m).
3
38794
0 25
Verifique el largo de la varilla del tirante (9) y, si es necesario, haga la regulacin hasta la medida correcta girando la varilla.
38796
Cerrar
34-04
Desconecte el cable del velocimetro (1) y el chicote del interruptor de la luz de la marcha atrs (2).
37623
38796
Cerrar
34-05
56289
56291
Cerrar
34-06
Instale el soporte BR-791 sobre un gato tipo yacar y disponer el conjunto bajo la transmisin. Suelte los tornillos de fijacin de la caja y retirela.
BR-791
35897
Cerrar
34-07
6
2
7 10 17 18 14
11 12
16
15
13
38797
Cerrar
34-08
6 7 10 17 18 14 11 12
16
15
13
38797
Cerrar
34-09
Remocin y desmontaje
Posicione la palanca de cambio en la posicin neutra. Suelte los cuatro tornillos de fijacin de la torre de control.
37646
37647
Cerrar
34-10
Retire los tapons de los resortes de retencin del dispositivo inibidor de enganche de la 5 hasta la marcha atrs.
38807
Retire los resortes y las esfras de retencin del dispositivo inibidor de enganche de la 5 hasta la marcha atrs.
38808
Cerrar
34-11
Fije el torre de control en la morsa, con el lado inferior posicionado hacia arriba. Retire el alambre traba de los tornillos de fijacin del eje de la palanca de cambio.
37648
37649
Cerrar
34-12
Retire el tapn de retencin del resorte externo del eje, juntamiente con el resorte.
Al retire el tapn, cuide para que el resorte no salga, ya que est bajo presin.
35903
Al retirar el tapn, cuide para que el resorte no salga, ya que est bajo presin.
37650
Cerrar
34-13
37651
37652
Cerrar
34-14
37653
37654
Cerrar
34-15
Montaje y instalacin
Coloque los bujes internos del torre utilizando un tubo apropiado.
37654
Encaje el guardapolvo en el eje de la palanca; Introduzca el eje en el primero orifcio de la carcasa de la torre. Posicione el selector interno entre los orifcios de la carcasa y encajar la palanca en el segundo orifcio.
37652
Cerrar
34-16
37651
Centralize los orificios del selector interno con los orificios del eje. Fije los tornillos con un torque Torque: 35 N.m (3,5 kgf.m).
37649
Cerrar
34-17
37655
37656
Cerrar
34-18
37657
37658
Cerrar
34-19
Aplique una pelcula de LOCTITE 518 en la faz del tapn. No aplique adhesivo en el roscado. Apoie la faz del tapn en el resorte y presione el conjunto hasta que el tapn sea rosqueado. Torque: 35 N.m (3,5 kgf.m).
35903
Instale un nuevo alambre de traba de los tornillos del selector interno y amarrar en el sentido del aprieto de los tornillos.
37648
Cerrar
34-20
Instale las esferas y los resortes de retencin del dispositivo inibidor de enganche de la 5 y de la marcha atrs.
38808
Aplique LOCTATE 518 en la faz de contacto del tapn. No aplique adhesivo en el roscado. Instale los tapns de los resortes de retencin del dispositivo inibidor de enganche de la 5 y de la marcha atrs. Torque: 17 N.m (1,7 kgf.m)
38807
Cerrar
34-21
37647
Aplique LOCTITE 262 en el tornillo roscado. Fije los cuatro tornillos del conjunto de la torre Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
37646
Cerrar
34-22
19 30 13 12 11 9 10 8 7 31 5 4 3 1 2 6 18 14 15
20 22 21 16 17 23 24 25 26 14 27 28 29
34 35
33 32
Cerrar
34-23
19 30 13 12 11 9 10 8 7 31 5 4 3 1 2 6 18 14 15
20 22 21 16 17 23 24 25 26 14 27 28 29
34 35
33 32
38802
Cerrar
34-24
19 30 13 12 11 9 10 8 7 31 5 4 3 1 2 6 18 14 15
20 22 21 16 17 23 24 25 26 14 27 28 29
34 35
33 32
38802
Cerrar
34-25
19 30 13 12 11 9 10 8 7 31 5 4 3 1 2 6 18 14 15
20 22 21 16 17 23 24 25 26 14 27 28 29
34 35
33 32
38802
Cerrar
34-26
Desmontaje
Retire los tornillos de la placa de retencin de los resortes.
35916
35917
Cerrar
34-27
35918
Gire la caja de cambios en el caballete y retirar las esfras de trabamiento de los ejes de cambio.
35919
Cerrar
34-28
3249G
Retire el interruptor de neutro y los dos esferas (1). Retire el sensor del velocmetro (2).
3251G
1 2
3250G
Cerrar
34-29
Retire el tornillo de fijacin del eje de la engranaje de la marcha atrs - lado de la carcasa (1). Retire la tapa de la toma de fuerza (2).
1
35920
Retire los tornillos de fijacin del retn del rodamiento del rbol primario.
35921
Cerrar
34-30
Utilize un martillo de goma hasta destacar la junta lquida de la brida del retn del rodamiento del rbol primario. Si es necesario, utilizar dos destornilladores en las cavidades laterais de la brida hasta retirarla.
35922
Retire el retn del rodamiento del rbol primario, juntamiente con los calzos de ajuste del huelgo longitudinal del rbol secundario.
35923
Cerrar
34-31
Retire los tornillos de fijacin y la tapa del rodamiento delantero del rbol intermediario.
35924
Retire los calzos de ajuste del huelgo longitudinal del rbol intermediario.
35925
Cerrar
34-32
BR-334
BR-790
35926
Retire la tuerca de la horquilla de la junta universal del rbol secundario, utilizandose de la herramienta BR-236 hasta inmovilizar la horquilla.
El tuerca de la horquilla de la junta universal del rbol secundario puede ser utilizada hasta 5 veces. Para control, haga una marcacin en la tuerca con un punzn cada vez que utilizarla.
BR-236
35927
Cerrar
34-33
35928
Retire los tornillos de fijacin de la carcasa trasera, dejando dos tornillos de cada lado de los guas.
35929
Cerrar
34-34
Volva la transmisin, hasta la carcasa trasera quedar posicionado hasta abajo y retirar los dos tornillos de fijacin de la carcasa trasera.
35930
Solte la carcasa delantera de la carcasa trasera, utilizando dos destornilladores hasta quebrar el cordn de sellante.
35931
Cerrar
34-35
35932
Retire el tornillo de fijacin del eje de la marcha atrs lado de la carcasa trasera.
35933
Cerrar
34-36
35934
Atencin al retirar el engranaje de la marcha atrs para evitar la queda del rodamiento de agujas.
35935
Cerrar
34-37
35936
35944
Cerrar
34-38
35937
Asegrese de que la transmisin esta en NEUTRO. Retire el eje de cambio de 5 y marcha atrs con el conjunto de engranajes. La horquilla de 5 y marcha atrs deber ser retirada con el conjunto de engranajes.
35938
Cerrar
34-39
Para no ocurrir deformacin en el eje y/o en su alojamiento en la carcasa, posicionar un calzo de madera entre los engranajes y el eje.
35939
Para facilitar la retirada del perno de fijacin del sector de la 3 y 4, enganche la 2 marcha y mova hacia arriba la horquilla de 1 y 2. Para no ocurrir deformacin en el eje y/o en su alojamiento en la carcasa, posicionar un calzo de madera entre los engranajes y el eje.
35940
Cerrar
34-40
Atencin al retirar el eje de cambio para evitar la cada del perno traba de marchas, insertado en el orificio del eje. Gurdelo en un local adecuado despus de retirar el eje.
35941
Para no ocurrir deformacin en el eje y/o en su alojamiento en la carcasa, posicionar un calzo de madera entre los engranajes y el eje.
35942
Cerrar
34-41
35943
Atencin al retirar el rbol secundario y rbol intermediario, para no ocurrir choque entre los mismos y daos en los dientes de los engranajes.
35945
Cerrar
34-42
35946
35947
Cerrar
34-43
35948
35949
Cerrar
34-44
35951
35952
Cerrar
Sistema de enganche
35-01
Sistema de enganche
1 3 4
Vista expandida
1 2 3 Horquilla de 1 y 2 Perno elstico Eje de cambios de 1 y 2 Esfra Eje de cambios de 3 y 4 Eje de cambios de 5 y marcha atrs Horquila de la 5 y marcha atrs Bujes de nylon Setor de enganche de la 5 y marcha atrs
2 8 4 2 5 4 6
4 5 6 7 8 9
10
11
8 2 9 8 7
38803
Cerrar
Sistema de enganche
35-02
Desmontaje
Retire el perno elstico del sector de enganche de 5 y marcha atrs.
35953
35954
Cerrar
Sistema de enganche
35-03
Montaje
Instale los bujes de nylon en las horquillas.
35954
Posicione el sector de enganche de 5 y marcha atrs en el eje respectivo y fijelo con un nuevo perno elstico.
35953
Cerrar
35-04
6
2
4 5 6
38798
Cerrar
35-05
Desmontaje
Retirela capa del rodamiento del rbol primario con la herramienta BR-789.
BR-789
35955 00000
Con un destornillador, retire el sellador de aceite de la tapa retn del rbol primario.
35956
Cerrar
35-06
Montaje
Instale el sellador de aceite en la tapa retn del rbol primario, utilizando la herramienta BR-271.
BR-271
35957
Posicione el deflector de aceite y instale la capa del rodamiento del rbol primario, utilizando las herramientas BR-431 y BR-276.
BR-276 BR-431
35958
Cerrar
rbol primario
35-07
rbol primario
Vista expandida
1 2 3
38799
Cerrar
rbol primario
35-08
Desmontaje
BR-788
BR-183/01
Retire el cono del rodamiento del rbol primario, utilizando las herramientas BR-183/01 y BR-788.
35959
Fije el rbol primario con una morsa y retire el deflector de aceite, con un destornillador.
35960
Cerrar
rbol primario
35-09
Montaje
Instale un nuevo deflector de aceite, utilizando las herramientas BR-257 y BR-276.
BR-276 BR-257
35961
Instale el cono del rodamiento del rbol primario, utilizando la herramienta BR-455.
BR-455
35962
Cerrar
rbol secundario
35-10
1 2
5 4
8 9
10 11 7 17 16 39 40
rbol secundario
Vista expandida
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cono del rodamiento Anillo sincronizador Conjunto sincronizador de 3 y 4 Lmina Anillo resorte Engranaje de 3 Espaciador del rodillos Rodillos Anillo-traba
19 21 20 18 17 16 15 12 14 23 13 30 28 29 27 26 25 24 19 33 32 33 31 32 31 21 4 18 20
41 38 37 36 35 34
38800
10 Arandela de tope 11 Esfra 12 Engranaje de 2 13 Rodillos 14 Espaciador de los rodillos 15 Anillo-traba 16 Anillo sincronizador interno
22
Cerrar
rbol secundario
35-11
1 2
5 4
8 9
10 11 7 17 16 39 40
19 21 20 18 17 16 15 12 14 23 13 28 29 27 26 25 24 30 19 33 32 33 31 32 31 21 4 18 20
41 38 37 36 35 34
38800
Para la caja de cambio FSO 4405C ( a partir de 2004, vea captulo "Conjunto de los sincronizadores de 1 y 2 - Bosster, en esto manual)
22 Engranaje de 1 23 Rodamiento de agujas 24 Anillo-traba 25 Arandela de tope 26 Esfra 27 Engranaje de la marcha atrs 28 Rodillos
22
Cerrar
rbol secundario
35-12
1 2
5 4
8 9
10 11 7 17 16 39 40
19 21 20 18 17 16 15 12 14 23 13 30 28 29 27 26 25 24 19 33 32 33 31 32 31 21 4 18 20
41 38 37 36 35 34
38800
22
Cerrar
rbol secundario
35-13
Desmontaje
Instale el rbol secundario en la una morsa, con las madbulas con protectores para no ocurrir daos a los componentes. La parte delantera del rbol secundario deber ficar posicionado hacia arriba: Retire el anillo sincronizador de la 4 velocidad.
35963
Retire el cono del rodamiento delantero del rbol secundario, utilizando las herramientas BR-183/01 y BR-785.
BR-183/01
BR-785
35964
Cerrar
35-14
35965
Los anillos sincronizadores de 3, 4 y 5 son intercambiables, sin embargo, en el caso de reutilizacin de los mismos, mantenerlos en sus posiciones originales.
35966
Cerrar
35-15
35967
Retire la arandela de apoyo de los rodillos, lado del rodamiento, y retirar los rodillos del engranaje de la 3 velocidad.
35968
Cerrar
rbol secundario
35-16
35969
BR-617/00
Retire el anillo-traba del conjunto del engranaje de 2 velocidad utilizando la herramienta BR-617/00.
35970
Cerrar
rbol secundario
35-17
35971
35972
Cerrar
35-18
35973
35974
Cerrar
35-19
35975
35976
Cerrar
rbol secundario
35-20
BR-617/00
35977
Marque la posicin de montaje del cubo, para que la misma sea observada en el montaje.
35978
Cerrar
rbol secundario
35-21
35979
35980
Cerrar
rbol secundario
35-22
35981
BR-617/00
35982
Cerrar
rbol secundario
35-23
35983
Retire la esfra de traba del anillo espaciador del engranaje de la marcha atrs.
35984
Cerrar
35-24
35985
35986
Cerrar
35-25
Apesar de poseer dimensiones semejantes a los anillos sincronizadores de la 3ra, 4ta y 5ta, el anillo sincronizador de la marcha atrs posee angulo de superficie cnica diferente, no siendo por esto intercambiable com los dems. Tenga en mente este detalle en consideracin al montar, evitando montajes incorrectos. El anillo sincronizador de la marcha atrs posee la identificacin R grabada en alto relevo.
35987
35988
Cerrar
35-26
35989
Invertir la posicin del rbol secundario en la morsa y desmontar el engranaje motriz del velocimetro.
35990
Cerrar
rbol secundario
35-27
Retire el cono del rodamiento trasero del rbol secundario, utilizando las herramientas BR-183/01 y BR-691.
BR-183/01
BR-691
35991
35992
Cerrar
35-28
35993
35994
Cerrar
rbol secundario
35-29
Montaje
Monte los 36 rodillos del engranaje de 5 velocidad en su respectiva sed.
35994
35993
Cerrar
rbol secundario
35-30
35992
Lubrique e instale el cono del rodamiento trasero del rbol secundario, utilizando la herramienta BR-757.
BR-757
36000
Cerrar
35-31
35990
Invertir la posicin del rbol secundario en la morsa e instalar el anillo sincronizador de 5 velocidad.
35989
Cerrar
rbol secundario
35-32
Instale el conjunto sincronizador de 5 e marcha atrs, observando el correcto engranamiento de los entalles del cubo del sincronizador con los del rbol secundario.
35988
Apesar de poseer dimensiones semejantes a los anillos sincronizadores de la 3ra, 4ta y 5ta, el anillo sincronizador de la marcha atrs posee angulo de superficie cnica diferente, no siendo por esto intercambiable com los dems. Tenga en mente este detalle en consideracin al montar, evitando montajes incorrectos. El anillo sincronizador de la marcha atrs posee la identificacin R grabada en alto relevo.
35987
Cerrar
rbol secundario
35-33
Lubrique e instale los dos rodamientos de agujas del engranaje de la marcha atrs.
35986
35985
Cerrar
rbol secundario
35-34
Instale la esfra traba del anillo espaciador del engranaje de marcha atrs.
35984
35983
Cerrar
rbol secundario
35-35
BR-617/00
35982
35981
Cerrar
rbol secundario
35-36
35980
35979
Cerrar
rbol secundario
35-37
35978
BR-617/00
35977
Cerrar
35-38
35976
35975
Cerrar
35-39
35974
35973
Cerrar
rbol secundario
35-40
35972
35971
Cerrar
rbol secundario
35-41
BR-617/00
35970
35969
Cerrar
rbol secundario
35-42
Instale los 36 rodillos del engranaje de 3 y, despus, instale el anillo de apoyo de los rodillos, lado del rodamiento.
35968
35967
Cerrar
35-43
Los anillos sincronizadores de 3, 4 y 5 son intercambiables, sin embargo, en el caso de reutilizacin de los mismos, mantenerlos en sus posiciones originales.
35966
El resalto de menor dimetro del cubo deber quedar posicionado para el lado del rbol primario.
35965
Cerrar
rbol secundario
35-44
Instale el cono del rodamiento delantero del rbol secundario, utilizando la herramienta BR-269.
BR-269
36001
Los anillos sincronizadores de 3, 4 y 5 son intercambiables, sin embargo, en el caso de reutilizacin de los mismos, mantenerlos en sus posiciones originales.
35963
Cerrar
rbol intermediario
35-45
rbol intermediario
10 9 11
Vista expandida
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Capa del rodamiento delantero Cono del rodamiento delantero Anillo-traba Engranaje motriz Engranaje de 3 velocidad Chavetas rbol intermediario Engranaje de 5 velocidad Anillo-traba
8 6 5 4 1 2 3 7 6
38801
Cerrar
rbol intermediario
35-46
Desmontaje
BR-183/01
BR-787
Fije el rbol intermediario en una morsa a travs del engranaje de 5 y retirar el cono del rodamiento trasero, utilizando las herramientas BR-183/01 y BR-787.
Utilize protectores en las mandbulas de la morsa, para no ocurrir daos a los dientes de los engranajes.
36002
BR-183/01
Invertir la posicin del rbol intermediario en la morsa y retirar el cono del rodamiento delantero, utilizando las herramientas BR-183/01 y BR-787.
BR-787
36003
Cerrar
rbol intermediario
35-47
Retire el anillo-traba delantero del conjunto del rbol intermediario, utilizando la herramienta BR-617/00.
BR-617/00
36004
Invertir la posicin del rbol intermediario en la morsa y retirar el anillo-traba trasero del conjunto del rbol intermediario, utilizando la herramienta BR-617/00.
BR-617/00
36005
Cerrar
rbol intermediario
35-48
Retire el engranaje de la 5 velocidad, apoyndola con la faz en la banca de la prensa y utilizando un tarugo (1) con material de baja dureza.
36006
Retire el engranaje motriz, apoyndola con la faz en la banca de la prensa y utilizando un tarugo (1) con material de baja dureza.
36007
Cerrar
rbol intermediario
35-49
Retire el engranaje de 3 velocidad, apoyndola con la faz en la banca de la prensa y utilizando un tarugo (1) con material de baja dureza.
36008
Fije el conjunto del rbol intermediario en una morsa a travs del engranaje de 2 y retirar las chavetas con un punzn.
36009
Cerrar
rbol intermediario
35-50
Montaje
Posicione la chaveta trasera en su alojamiento en el rbol intermediario e fijela con auxlio de uno martillo.
36010
Sujete el engranaje de la 5 en la base de la prensa y prensar el eje del rbol intermediario en la misma, certifiquese del correcto alineamento del orificio del engranaje con la chaveta.
36011
Cerrar
rbol intermediario
35-51
Fije el conjunto del rbol intermediario en la morsa e instalar las chavetas delanteras con el auxlio de uno martillo.
36012
Sujete el engranaje de la 3 en la base de la prensa y prensar el eje del rbol intermediario en la misma, certifiquese del correcto alineamento del orificio del engranaje con la chaveta.
36013
Cerrar
rbol intermediario
35-52
Sujete el engranaje motriz en la base de la prensa y prensar el eje del rbol intermediario en la misma, certifiquese del correcto alineamento del orificio del engranaje con la chaveta.
36014
Instale el anillo-traba trasero del rbol intermediario, utilizando la herramienta Instale el anillo-traba trasero del rbol BR-617/00.
BR-617/00
36005
Cerrar
rbol intermediario
35-53
Instale el cono del rodamiento trasero del rbol intermediario, utilizando la herramienta BR-455.
BR-455
36015
Invertir la posicin del rbol intermediario en la morsa y instale el anillo-traba delantero del rbol intermediario, utilizando la herramienta BR-617/00.
BR-617/00
36004
Cerrar
rbol intermediario
35-54
Instale el cono del rodamiento delantero del rbol intermediario, utilizando la herramienta BR-455.
BR-455
36016
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-55
Conjuntos sincronizadores
Caractersticas
Existen cuatro conjuntos sincronizadores en estos modelos de cajas de cambio. 1 Sincronizador de 1 y 2, con anillos sincronizadores tricono
3238G
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-56
5 Anillo sincronizador normal, sin revestimiento EFM II, utilizado en las marchas de 3, 4, 5 y marcha atrs.
El anillo sincronizador de 3, sin revestimiento EFM II, es utilizado en la caja de cambio FSO4405C hasta 2003.
3239G
8 Anillo sincronizador del tipo embutido, con revestimiento EFM II, utilizado en la 1 y 2 marchas del "booster"
3242G
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-57
Utilizado en la 1 y 2 marchas (solamente en la caja de cambio FSO 4305C), 3, 4, 5 marchas y marcha atrs.
35995
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-58
Desmontaje
Observe la marca en el cubo y en el manguito sincronizador, para mantener la misma posicin en el montaje.
35996
35997
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-59
35998
35999
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-60
Montaje
Instale el cubo sincronizador en el manguito, observando las marcas de posicionamiento hechas en la desmontaje.
35999
Instale las lminas, observando el correcto posicionamiento de las mismas en los rebajos respectivos
35998
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-61
Las dos puntas viradas de los anillos de presin deberan quedar alojadas entre las lminas y la apertura opuesta, 120 defasadas una de la outra.
35997
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-62
4 1 2 3
6 4 7 5
3240G
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-63
Desmontaje
Con las manos, desencaje la capa sincronizadota del cubo (1). El conjunto entonces, prcticamente, si desmonta por si solo.
3246G
Montaje
Posicione por sobre la mesa de trabajo un anillo sincronizador del "booster" (1) con el lado ms saliente volteado hacia arriba. Instale el cubo (2) por sobre el anillo sincronizador, cuidando para coincidir la grieta mayor del cubo con el rebajo menor del anillo, centralizndolos.
2 1
3241G
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-64
Instale el segundo anillo sincronizador (3) con el lado ms saliente volteado hacia bajo. Cuide tambin para coincidir la grieta mayor del cubo con el rebajo menor del anillo, centralizndolos.
3255G
Introduzca las tres lminas (4) en las grietas menores del cubo, posicionndolas entre los dos anillos sincronizadores, de forma que los anillos apoyen sobre las lminas.
4
3243G
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-65
Instale los tres compresores (5) del cubo, encajndolos en las grietas mayores del cubo y en los rebajos de los anillos sincronizadores.
3254G
5
3244G
Por el lado interno de la capa, encaje los tres compresores (6) de la capa en sus grietas y centralcelos visualmente.
3245G
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-66
Observe las marcas de posicionamiento en el cubo e en la capa del conjunto sincronizador de 1 y 2 (booster) hechos en el desmontaje. Instale la capa (7) por cima del cubo y de los anillos sincronizadores, encajando los compresores de la capa en los compresores del cubo, obser vando las marcas de posicionamiento hechas en el desmontaje.
3247G
3246G
Engate la extremidad en forma de gancho en el agujero de alojamiento en el cubo, e introduzca la otra extremidad por bajo del anillo sincronizador.
3252G
3248G
Cerrar
Conjuntos sincronizadores
35-67
Cercirese que el gancho de la extremidad del anillo-traba est fijo en el agujero de alojamiento. Inverta la posicin del conjunto sincronizador e instale el segundo anillo-traba en el otro lado, utilizando el mismo procedimiento arriba.
3253G
Cerrar
35-68
Se debe tomar cuidado para evitar araadura en la piel, riezgos de incendio e inhalacin de vapores al usar liquidos del tipo solvente.
Rodamientos
Sumerja los rodamientos en un lquido de limpieza nuevo. Muevalos lentamente para arriba y para abajo para que las partculas adheridas en las partes de los humedad. Repita la operacin descrita arriba hasta que los rodamientos esten totalmente limpios. No gire los rodamientos com la fuerza del aire comprimido.
Conjunto de sincronizadores
Son sensibles a golpes, especialmente el cubo. Entones, evite el manoseo inadequado, caidas u/o golpes en el desmontaje, porque puede causar trabamiento. Observe que las marcas existentes una en la superficie de la tapa y la outra en la superficie del cubo, esten coincidiendo, porque estas indican: 1 2 Que los ajustes transversales y entre dientes fueron seleccionados dentro de lo especificado. El trabajo de las trs lminas internas en sus respectivos locales.
Cerrar
35-69
Carcasas
Limpie completamente el interior y el exterior de las carcasas, tapas, etc. Las piezas fundidas pueden limpiarse en tanques com soluciones calientes alcalinas y dbiles (recomendamos el uso de una solucin acuosa de 7% de aceite soluble desengrasante y a una temperatura de 60C), siempre que dichas piezas no tengan superficies reetificadas o pulidas. Las piezas deben permanecer en la solucin el tiempode lavado. Las piezas limpias en tanques de solucin deben ser lavadas com agua limpia para remover todos los vestigios alcalinos. suficiente para que queden completamente limpias y calentadas. Esto ajudar a la evaporacin de la solucin de limpieza y del agua.
Se debe tomar cuidado y evitar inhalacin de vapores y araadura en la piel al usar liquidos alcalinos. Todas las piezas lavadas deben ser totalmente secas inmediatamente, utilizando aire comprimido sin humidad, o paos absorventes suaves y sin felpas, libres de material abrasivos com limallas, aceite contaminado o compuesto de pulir.
Cerrar
Inspecin
35-70
Inspeccin
La inspeccin cuidadosa y completa de todas las piezas es de fundamental importancia en la vida de la transmisin. El cambio de todas las piezas que presentan desgaste o fatiga evitar la ocurrencia futura de fallas dispendiosas y previstas.
Carcasa y tapas
Examine las carcasas, tapas, etc. verificando si estan totalmente limpias y las superficies de contacto, alojamiento de rodamientos, estan libres de rebarbas o entalles. Verifique todas las piezas cuidadosamente en lo que se refiere a seales de grietas, desgastes excesivos u otras condiciones que pueden causar prdidas de aceite o fallas posteriores.
Rodamiento de agujas
Inspeccione cuidadosamente todos los rodillos en lo que se refiere a desgastes, lascas o grietas, determinando si son apropiados para continuar en uso. Despus de la inspeccin, bae los rodamientos en aceite y envolvalos en un pao limpio y sin felpas o papel, para protegerlos hasta el momento del montaje.
Cerrar
Inspecin
35-71
Cerrar
35-72
Limpieza
Limpie cuidadosamente las superficies donde ser aplicado el sellante, eliminando todos los residuos, suciedad, aceites, grasa o humedad. La remocin de estos resduos deber ser hecha con una esptula o lija seguida de limpieza con solvente sin aceite con xilol, toluol o metiletilcetona. Evite provocar surcos en estas superficies, pus stos pueden acarrear prdidas posteriormente.
Secado
Verifique, antes de la aplicacin, de que las superficies de unin esten perfectamente secas.
El cordn no debe exceder el dimetro de 2mm, pus la aplicacin excesiva de sellante, provoca migracin de masa de silicona hacia el interior de la unidad, lo que es indeseable. Fallas en la aplicacin de silicona, poder provocar prdidas en el futuro.
2Despus de la aplicacin, junte las dos superficies, para que el cordn de silicona se expanda de manera uniforme.
Cerrar
35-73
En contacto directo, el sellante puede causar irritaciones en la piel. Por lo tanto, evite el contacto prolongado o repetido con este material.
Cerrar
35-74
Desmontaje
Efecte el desmontaje de los conjuntos trabados originalmente con LOCTITE, utilizando los procedimientos normales de desmontaje mecnica.
No utilice llaves de impacto o golpes de martillo en los elementos de fijacin, para evitar daos en la cabeza de esos componentes.
Limpieza
Limpie cuidadosamente la perforacin roscada y la rosca de fijacin (tornillo, tuerca o prisionero), eliminando totalmente la suciedad, aceite, grasa o humedad. La remocin deber ser efectuada con un ajente de limpieza, como triclorotileno u otro disolvente clorado (como LOCTITE LOC-CLEAN).
Cerrar
35-75
Montaje
Antes de iniciar esta operacin, verifique los locales de aplicacin especificados. Si hubiere, en este conjunto, por ejemplo, tornillos que no fuern removidos durante el desmontaje de la unidad, no dostante tuviern aplicacin anterior de traba lquida, es necesario que se verifique la condicin de apreto (mnimo) recomendado. Si el elemento de fijacin no gira, su condicin es satisfactoria. Si gira, retirelo y efecte los procedimientos descritos en esta seccin.
El activador deber ser colocado en la misma superficie en la cual la traba lquida ser alicada posteriormente.
Aplique la traba lquida de forma de rellenar todo el huelgo entre las roscas. Aprete los componentes de fijacin con los valores de torques especificados.
Cerrar
Transmisin
35-76
Transmisin
Montaje
BR-224 BR-228
Instale la capa del rodamiento del rbol intermediario, utilizando las herramientas BR-228 y BR-224.
36017
BR-276 BR-431
Instale la capa del rodamiento del rbol secundario, utilizando las herramientas BR-431 y BR-276.
36018
Cerrar
Transmisin
35-77
BR-276
36019
Instale las esfras de traba de los ejes selectores en su alojamiento en la carcasa trasera. Utilize una pequea cuantidad de vaselina para mantenelas fijas en sus alojamientos.
36020
Cerrar
Transmisin
35-78
35946
Monte el conjunto del rbol secundario juntamiente con la horquilla de la 5 y marcha atrs, el cual deber estar debidamente encajado en la entalladura de la capa sincronizadora.
36021
Cerrar
Transmisin
35-79
Encaje el eje selector de la 5ta, y de la marcha atrs com el sector de enganche ya montado, asegurandose de haber encajado la esfera de traba.
36022
Ponga la horquilla de la 3ra y 4ta en la canaleta de la tapa sincronizadora y coloque el eje selector respectivo en su orificio y en el sector de enganche. Asegrese de tener el eje encajado en la esfera de traba.
36023
Cerrar
Transmisin
35-80
Ponga la horquilla de la 1ra y 2da en la canaleta de la tapa sincronizadora respectiva. Coloque el eje selector en su orificio. Asegrese de tener el eje encajado en la esfera de traba.
36024
Alinear los orificios de la horquilla de la 1ra y 2da y del eje e instale el respectivo perno elstico.
Utilice una cua de madera entre el eje y los engranajes, para evitar daos al eje o en su alojamiento.
36025
Cerrar
Transmisin
35-81
Alinear los orificios de la horquilla de la 3 y 4 y del eje e instale el respectivo perno elstico.
Utilice una cua de madera entre el eje y los engranajes, para evitar daos al eje o en su alojamiento.
36026
Alinear los orificios de la horquilla de la 3 y 4 y del eje e instale el respectivo perno elstico.
Utilice una cua de madera entre el eje y los engranajes, para evitar daos al eje o en su alojamiento.
36027
Cerrar
Transmisin
35-82
Alinear los orificios de la horquilla de la 5 y atrs y del eje, e instale el respectivo perno elstico.
Utilice una cua de madera entre el eje y los engranajes, para evitar daos al eje o en su alojamiento.
36028
Instale el conjunto del rbol primario conjuntamente com el respectivo anillo sincronizador, encajndolo en el cono del rodamiento del rbol secundario.
35944
Cerrar
Transmisin
35-83
Al final del montaje del conjunto de los ejes selectores, horquillas y sectores de enganche, los ejes de cambio deberan estar nivelados en su parte superior y los sectores de enganche alineados en punto neutro.
36029
35936
Cerrar
Transmisin
35-84
Posicione el engranaje intermediario de la marcha atrs en la carcasa, juntamente con el rodamiento de agujas.
35935
35934
Cerrar
Transmisin Fije el tornillo de fijacin del eje de la marcha atrs. Aplique LOCTITE 262 en el tornillo roscado. Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
35-85
35933
Aplique conpuesto de sellado DOW CORNING 780 en la carcasa trasera, en la superficie de contacto con la carcasa de la transmisin.
36030
Cerrar
Transmisin
35-86
Monte la carcasa de la transmisin sobre los conjuntos de los rboles, observando el correcto asentamiento de su brida con la carcasa trasera.
36031
Instale dos tornillos de fijacin para prefijacin de las carcasas delantera y trasera. Aplique LOCTITE 262 en el tornillo roscado.
35930
Cerrar
Transmisin
35-87
Posicione la transmisin en la horizontal y fije los tornilos restantes de fijacin de las carcasas. Aplique LOCTITE 262 en el tornillo roscado. Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
35929
35928
Cerrar
35-88
Aplique LOCTITE 262 en la tuerca roscada de la horquilla de la junta universal Torque: 450 N.m (45,0 kgf.m)
Esta tuerca puede ser utilizada en el mximo por 5 veces. Verifique si ya existe alguna marca indicando el nmero de veces que la misma fue utilizada y acrescente una marca com un punzn.
35927
Posicione los calzos de ajuste del huelgo longitudinal del rbol intermediario.
35925
Cerrar
Transmisin
35-89
Instale la tapa delantera del rbol intermediario e fijar los tornillos Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m)
35924
Posicione los calzos de ajuste del huelgo longitudinal del rbol intermediario.
35923
Cerrar
Transmisin Fije los tornillos de fijacin del retn del rbol primario Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m)
35-90
35921
Instale un reloj comparador con el auxlio de la propia tapa trasera del rbol intermediario, como en la figura al lado.
36032
Cerrar
Transmisin
35-91
Haga la medicin del huelgo axial del rbol intermediario a travs de la apertura de la tapa de la tomada de fuerza. Folga: 0,025 a 0,100 mm.
36033
Haga la medicin del huelgo longitudinal del conjunto del rbol secundario, a travs de la extremidad del su eje entallado. Folga: 0,025 a 0,100 mm
36034
Cerrar
Transmisin
35-92
Invertir la posicin de la transmisin y retirar la tapa delantera del rbol intermediario, hacia se tener acceso a los calzos de ajuste.
36035
Seleccione un paquete de calzos de espesura tal que, a partir del valor del huelgo medio para el rbol intermediario, y del paquete de calzos original, permita la obtencin de un huelgo proximo al limite mnimo de tolerancia (0,025 mm).
35925
Cerrar
Transmisin
35-93
Aplique una pelcula de compuesto sellado DOW CORNING 780 en la faz contacto de la tapa delantera del intermediario con la carcasa. Despus de la aplicacin del adhesivo aprieto de los tornillos de la tapa, el huelgo deber se situar dentro de la tolerancia especificada.
36036
Instale la tapa delantera del rbol intermediario y fijar los tornillos. Aplique LOCTITE 262 en los tornillos roscados. Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m)
35924
Cerrar
Transmisin
35-94
Retire los tornillos y la tapa retn del rbol primario, hacia se tener acceso a los calzos de ajuste.
35922
Seleccione un paquete de calzos de espesura tal que, a partir del valor del huelgo medio para el rbol intermediario, y del paquete de calzos original, permita la obtencin de un huelgo proximo al limite mnimo de tolerancia (0,025 mm).
35923
Cerrar
Transmisin
35-95
Aplique una pelcula de junta lquida LOCTITE 515 en ambas las faces de cada un de los calzos de ajuste del paquete selecionado. Despus de la aplicacin de la junta lquida y aprieto de los tornillos de la tapa, el huelgo deber se situar dentro de la tolerancia especificada.
36037
Instale la tapa retn del rodamiento del rbol primario y fijar los tornillos. Aplique LOCTITE 262 en los tornillos roscados Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m)
Observe el posicionamiento de los orificios de lubrificacin, tanto en la tapa como en los calzos, los cuais debern ficar posicionados para arriba.
35921
Cerrar
Transmisin
35-96
Invertir la posicin de la transmisin y aplicar compuesto de sellado DOW CORNING 780 en la faz de la tapa trasera del rbol intermediario.
36038
Fije los tornillos de fijacin de la tapa trasera del rbol intermediario Aplique LOCTITE 262 en los tornillos roscados Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m)
35949
Cerrar
Transmisin
35-97
Fije el tornillo de fijacin (1) del eje de marcha atrs - lado de la carcasa. Aplique adhesivo "LOCTITE 262 " o similar en la rosca del tornillo Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m) Posicione la tapa (2) de la toma de fuerza, y fije los tornillos. Aplique adhesivo "LOCTITE 262" o similar en la rosca del tornillo. Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
1
35920
3251G
Aplique adhesivo "LOCTITE 262" o similar en la rosca del sensor del velocmetro. Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m) Instale el interruptor de neutro (2) con las esferas. Aplique adhesivo "LOCTITE 262" o similar en la rosca del interruptor de neutro. Torque: 17 N.m (1,7 kgf.m)
1 2
3250G
Cerrar
Transmisin
35-98
Instale el interruptor de la luz de marcha atrs con la arandela. Aplique adhesivo "LOCTITE 262" o similar en la rosca del interruptor de la luz de marcha atrs. Torque: 17 N.m (1,7 kgf.m)
3249G
36720
Cerrar
Transmisin
35-99
35918
35917
Cerrar
Transmisin Fije los tornillos de fijacin de la placa de retencin Aplique LOCTITE 262 en los tornillos roscados Torque: 13 N.m (1,3 kgf.m)
35-100
35916
Cerrar
35-101
tuercas superiores Torque: 140 N.m (14,0 kgf.m) tornillos inferiores: Torque: 110 N.m (11,0 kgf.m)
Monte el cojin central del rbol de transmisin en el soporte. Fije las tuercas. Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)
56291
Cerrar
35-102
Posicione el rbol de transmisin en la horquilla de la transmisin e fije con el torque especificado. 7-100 y 8-100: 40 N.m (4,0 kgf.m) 8-140 y 8-140 CO/CE: 70 N.m (7,0 kgf.m)
56289
3 9
Fije el tirante de la transmisin (9) en el conjunto del vstago de la palanca de cambio (3). Fije el conjunto del vstago de la palanca de cambio (3) en la palanca selectora interna (7) y fije el tornillo y la tuerca. Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m) Ajuste el conjunto de la palanca de cambio, si es necesario.
7
38796
Cerrar
35-103
Conecte el terminal elctrico del interruptor de la luz de marcha atrs (2) y el cable del velocmetro (1). Abastezca el reservatrio de fluido del embrague.
37623
Cerrar