Manual Servicio Caja ZF 8 150FEB PDF

Asistencia Técnica Camiones y Ómnibuses
Manual de Servicio
Caja de Cambios
ZF S5 - 420
03/03
Edición: 05/00
Caja de cambios ZF S5 - 420 Vista Frontal y Trasera
Caja de cambios ZF S5 - 420 Índice 01
Identificación ............................................................................................................ 00-01
Características Técnicas ............................................................................................. 00-02
Herramientas Especiales ............................................................................................. 00-04
Instrucciones de Mantenimiento .................................................................................. 00-09
Vista Detallada
Carcasa ...................................................................................................................... 34-01
Tapa de la Carcasa ...................................................................................................... 34-02
Árbol Primario ............................................................................................................. 34-03
Árbol Intermediario ...................................................................................................... 34-04
Árbol Secundario ......................................................................................................... 34-05
Marcha atrás ............................................................................................................... 34-08
Conjunto Vástagos de Cambios ..................................................................................... 34-09
Selector ..................................................................................................................... 34-11
Desmontaje ............................................................................................................... 34-12
Árbol Secundario ......................................................................................................... 34-22
Árbol Intermediario ...................................................................................................... 34-27
Árbol Primario ............................................................................................................. 34-28
Caja de cambios ZF S5 - 420 Índice 02
Tapa del Árbol Primario ............................................................................................... 34-29

Tapa de la Carcasa ..................................................................................................... 34-29
Carcasa ..................................................................................................................... 34-31
Palanca de Cambios .................................................................................................... 34-32
Montagem ............................................................................................................... 34-35
Palanca de Cambios .................................................................................................... 34-35
Carcasa ..................................................................................................................... 34-36
Tapa de la Carcasa ..................................................................................................... 34-38
Tapa del Árbol Primario ............................................................................................... 34-40
Árbol Primario ............................................................................................................ 34-40
Árbol Intermediario ..................................................................................................... 34-41
Árbol Secundario ........................................................................................................ 34-42
Conjunto de las Árboles Primario, Secundario e Intermedio
Instalación ................................................................................................................. 34-52
Verificación del juego axial del Árbol Primario / Secundario ............................................... 34-59
Verificación del juego axial del Árbol Intermedio (para carcasa con tapa)............................. 34-61
Verificación del juego axial del Árbol Intermedio (para carcasa sin tapa) .............................. 34-62
Montaje del selector en la carcasa .............................................................................. 34-63
Identificación
Caja de cambios ZF S5 - 420 Identificación 00-01
ZF S5 - 420
Torque de Entrada (Nm)

Velocidades adelante
Sincronizada
ZF
La chapa de identificación de la Caja de Cambios está

localizada del lado izquierdo de la parte superior
próxima a la palanca de cambios.
No remueva o destruya la chapa de identificación de la Caja
30565J
i de Cambios.
Caja de cambios ZF S5 - 420 Características Técnicas 00-02
Datos Técnicos
Fabricante ZF
Modelo S5 - 420
Torque de entrada 420 N.m
Velocidades 5 sincronizadas adelante, 1 marcha atrás
Lubricación Tipo: API-GL4
Viscosidad: 80W90
Volumen: 3,2 litros
Peso aproximado 92 Kg
Relaciones de Transmisión
Marcha
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª atrás
Relaciones de reducción 5,72:1 2,73:1 1,61:1 1:1 0,76:1 5,24:1

Caja de cambios ZF S5 - 420 Características Técnicas 00-03
Esquema de cambios de la palanca de cambios de

marchas.
1 3 5
2 4 Marcha
atrás
30566J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Herramientas especiales 00-04
BR-027 - Extractor y Colocador BR-034 - Soporte BR-183/01 - Puente y Husillo

Colocar el buje y los retenes en Remover, instalar y mover la Extraer la horquilla de salida,
la carcasa del selector y el caja. engranajes y rodamientos.
rodamiento de aguja en la tapa
de la carcasa principal.
BR-183/3 - Garras BR-224 - Mandril BR-236 - Llave

Trabaja en conjunto con BR- Colocar las capas de los Inmovilizar el árbol secundario
183/01 rodamientos en la carcasa/tapa
BR-242 - Colocador BR-260 - Colocador BR-269 - Colocador

Colocar el rodamiento en el Colocar el rodamiento del Colocar el rodamiento del
árbol primario árbol primario. árbol intermedio.
BR-276 - Manopla BR-431 - Colocador BR-632 - Bulon

Colocar las capas de los Trabaja en conjunto con BR- Trabaja en conjunto con
rodamientos en la carcasa. 276. BR-838.
BR-699 - Extractor BR-733 - Colocador BR-746 - Garras

Colocar el rodamiento del Trabaja en conjunto con BR- Trabaja en conjunto con BR-
árbol secundario. 276. 183/01.
BR-820 - Soporte BR-821 - Dispositivo BR-822 - Posicionador

Fijar la caja para desmontaje y Auxiliar la remoción y la Auxiliar el montaje de las
montaje en la bancada. instalación de los árboles en la horquillas en el árbol
carcasa. secundario.
BR-823 - Extractor BR-824 - Extractor BR-825 - Apoyo husillo

Extraer el cuerpo de Extraer el rodamiento del Extraer el rodamiento del árbol
sincronización del árbol árbol primario y secundario. secundario e intermedio (usar
secundario. con BR-825/01 o 825/02).
BR-825/01 - Extractor BR-825/02 - Extractor BR-837 - Colocador

Extraer el rodamiento del Extraer el rodamiento del Trabaja en conjunto con BR-
árbol secundario (usar con BR árbol intermedio (usar con BR- 224
825). 825).
BR-838 - Extractor
Extraer las capas de los
rodamientos en la carcasa/
tapa.
Caja de cambios ZF S5 - 420 Instrucciones de mantenimiento 00-09
Limpie cuidadosamente todas las piezas.

Remueva los residuos de masa de sellado de las superficies de contacto.
Examine el estado de los dientes de todos los engranajes.
Verifique cuidadosamente los rodillos y las pistas de los rodamientos, substituyéndolos en caso
de desgaste.
Substituya todos los retenes, juntas y anillos traba.
Verifique el desgaste de los anillos y cuerpos de sincronización antes de montar el conjunto.
Mida con un calibrador de láminas, en por lo menos dos puntos opuestos, la distancia entre la
cara del cuerpo y del anillo.
marchas 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª: juego mínimo 0,60 mm
Si encuentre valores abajo de los especificados, verifique el desgaste en el componente y
substitúyalo.
11
Caja de cambios ZF S5 - 420 Carcasa 34-01
Vista Detallada
1 - Rodamiento de agujas
1
2 - Carcasa
3 - Arandela de cierre
4 - Tornillo (1)
Torque = 10 N.m (1 Kgf.m)
5 - Tapa (1)
6 - Junta (1)
7 - Tapón magnético
8 - Tapón
9 - Interruptor
10 - Chapa de identificación
11 - Remache ranurado
(1) Solamente para versión de caja con

30567J
tapa para árbol intermedio
Caja de cambios ZF S5 - 420 Tapa de la carcasa 34-02
Vista Detallada
2 - Perno guía
3 - Tapa de la carcasa
4 - Chapa
5 - Tornillo
Torque = 22 N.m (2,2 Kgf.m)
6 - Sensor hall
7 - Retén
30568J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol primario 34-03
Vista Detallada
1 - Tornillo
2 - Tapa del Árbol Primario
3 - Retén
4 - Junta
5 - Arandela de ajuste
6 - Anillo
7 - Rodamiento de rodillos
8 - Eje de accionamiento
9 - Cuerpo de sincronización
30569J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol intermedio 34-04
Vista Detallada
1 - Arandela de ajuste
2 - Rodamiento de rodillo
3 - Anillo traba
4 - Anillo separador
5 - Engranaje constante
6 - Engranaje 3ª marcha
7 - Eje intermedio
10 - Anillo traba
30570J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol Secundario 34-05
Vista Detallada
2 - Anillo traba
3 - Anillo de sincronización
4 - Cubo de engrane
5 - Resorte de compresión
6 - Presionador
7 - Esfera
8 - Casquillo de engrane
13 - Pista del rodamiento
30571J
Vista Detallada
17 - Anillo traba
20 - Cubo de engrane
22 - Presicionador
23 - Esfera
29 - Eje principal
30572J
Vista Detallada
31 - Engranaje de la marcha atrás
32 - Cubo de engrane
34 - Presionador
35 - Esfera
38 - Anillo traba
42 - Engranaje hall
43 - Horquilla de salida
44 - Tuerca de seguridad
30573J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Marcha atrás 34-08
Vista Detallada
1 - Eje de marcha atrás
2 - Arandela de sellado
3 - Tornillo
5 - Engranaje intermedio de marcha
atrás
30574J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Conjunto Vástagos de Cambios 34-09
Vista Detallada
1 - Perno elástico
2 - Horquilla de cambio 3ª / 4ª
3 - Vástago de cambio 3ª / 4ª
4 - Vástago de cambio 1ª / 2ª
5 - Perno elástico
6 - Horquilla de cambio 1ª / 2ª
7 - Tornillo
8 - Placa de bloqueo
9 - Posicionador
10 - Perno elástico
11 - Eje de cambios
12 - Vástago de cambios 5ª / marcha atrás
13 - Horquilla de cambios 5ª / marcha atrás
14 - Perno elástico
30575J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Conjunto Vástagos de Cambios 34-10
Vista Detallada
1 - Tornillo
2 - Arandela de sellado
4 - Presionador
6 - Perno elástico
7 - Bloqueo de la marcha atrás
8 - Perno elástico
30576J
Caja de cambios ZF S5 - 420 Selector 34-11
Vista Detallada
1 - Tornillo
2 - Arandela de presión
3 - Chapa de apoyo
4 - Carcasa del selector
5 - Respiradero
6 - Junta
7 - Anillo de seguridad
8 - Dedo de cambio
9 - Eje de cambio
10 - Buje
11 - Retén
12 - Retén
13 - Chapa de protección
14 - Tornillo
15 - Palanca de cambios
16 - Tuerca
30577J Torque = 49 N.m (4,9 Kgf.m)
Caja de cambios ZF S5 - 420 Desmontaje 34-12
BR-034 Desmontaje
Remueva la caja del vehículo utilizando un aparejo y la
herramienta BR-034.
Retire el tapón de drenado de la caja y vacíe totalmente
el aceite antes de iniciar el desmontaje.
30578J
Fije la herramienta BR-820 en la caja con el apoyo

mayor hacia arriba.
BR-820
30579J
Trabe la horquilla de salida utilizando la herramienta BR-
236 y suelte la tuerca.
BR-236
30580J
Retire la horquilla de salida utilizando la herramienta BR-

BR-183/03 183/01 combinada con la herramienta BR-183/03.
BR-183/01
30581J
Remueva el conjunto de la palanca de cambios.
Retire el conjunto con cuidado para que el bloqueo
de la marcha atrás y el resorte no caigan dentro de la
caja.
30582J
Remueva el bloqueo de la marcha atrás y el resorte.
30583J
Remueva los tornillos de fijación de la tapa de la
carcasa.
30584J
Posicione la caja en la posición vertical apoyando el

1 soporte en la bancada.
Remueva la tapa del eje piloto (1)
2 Remueva la tapa del eje intermedio (2) (solamente para
versión de caja con tapa para eje intermedio).
30585J
Afloje los tornillos de fijación del eje de la marcha atrás.
Remueva sólo el tornillo superior.
30586J
Remueva los tornillos de fijación de los presionadores.

Remueva los resortes y los presionadores.
Utilice el tornillo de fijación de la tapa de la carcasa
para retirar los presionadores.
30587J
Desplace los pernos guía de la carcasa utilizando un
sacador de pernos.
30588J
Remueva la carcasa.
30589J
Remueva el otro tornillo de fijación del eje de la marcha
atrás en la carcasa trasera.
1 Remueva el eje (1) y el engranaje de la marcha atrás (2).

2 Utilice el propio tornillo de fijación del eje para
retirarlo.
Remueva los rodamientos de aguja.
30590J
Remueva el vástago de engrane.
30591J
BR-822 Monte la herramienta BR-822 en los ejes de las

horquillas.
Remueva los tornillos de fijación de la placa de bloqueo
(1).
1 30592J
Posicione la herramienta BR-821 para apoyar los

BR-821 engranajes.
30593J
Apoye la caja horizontalmente en la bancada.
30594J
1 Remueva la carcasa trasera (1), el eje intermedio (2) y el

conjunto de horquillas (3).
3
30595J
Remueva el engranaje del sensor “Hall”.
30596J
Separe el árbol primario del árbol secundario.

Tenga cuidado para que el anillo de sincronización de
la 4ª y 5ª marchas no caiga al separar los conjuntos.
30597J
Árbol Secundario
Coloque el árbol secundario en la morsa.
Utilice protectores de aluminio.
Remueva el casquillo de engrane de la 3ª y 4ª marchas
Envuelva la región con un paño para evitar que los
presionadores, los resortes y las esferas no caigan.
30598J
Remueva el rodamiento utilizando la herramienta BR-

825 junto con la herramienta BR-825/01.
BR-825
BR-825/01 Remueva el anillo traba.
30599J
Remueva el cubo de engrane utilizando la herramienta
BR-823 junto con la herramienta BR-183/01.
Remueva el anillo de sincronización, el cuerpo de
BR-823 sincronización, el engranaje de la 3ª marcha y el
rodamiento de agujas.
BR-183/01
30600J
Posicione la herramienta BR-183/01 junto con la

herramienta BR-746 en el engranaje de la 2ª marcha.
BR-746 Remueva el engranaje de la 2ª marcha (1), el anillo

separador (2) y la pista interna del rodamiento de
agujas (3).
BR-183/01
Remueva el anillo de sincronización de la 2ª marcha.
3
2
1
30601J
Remueva el casquillo de engrane de la 1ª y 2ª marchas.
presionadores, los resortes y las esferas caigan.
30602J
Remueva el anillo traba.
30603J
Posicione la herramienta BR-183/01 junto con la
herramienta BR-746 en el engranaje de la 1ª marcha.
BR-746 Remueva el engranaje (1), el cuerpo de sincronización
BR-183/01 (2), el anillo de sincronización (3), el cubo de engrane
(4) y el rodamiento de agujas.
4
3
1
2
30604J
Invierta la posición del árbol secundario en la morsa.

BR-183/01 Remueva el rodamiento utilizando la BR-824 junto con
la herramienta BR-183/01.
BR-824 Remueva el engranaje de la 5ª marcha, el rodamiento
bipartido y el anillo de sincronización.
30605J
Remueva el casquillo de engrane.Remueva el casquillo
de engrane.
presionadores, los resortes y las esferas caigan.
30606J

Remueva el engranaje de la marcha atrás y el cubo de
BR-183/01
engrane de la 5ª marcha utilizando la herramienta BR-
BR-823
30607J
Árbol Intermedio
BR-825
Posicione el árbol intermedio en la morsa.
BR-825/02
30608J
Invierta la posición del árbol intermedio en la morsa.

BR-825 Remueva el rodamiento utilizando la herramienta BR-
BR-825/02
30609J
Remueva el anillo separador y el engranaje de la 5ª
marcha utilizando una prensa hidráulica.
Invierta la posición del árbol intermedio en la prensa.
Remueva el anillo separador, el engranaje constante y el
engranaje de la 3ª marcha utilizando una prensa
hidráulica.
30610J
Árbol Primario
BR-183/01 824 junto con la herramienta BR-183/01.
BR-824
30611J
Tapa del árbol Primario
Remueva el retén de la tapa del árbol primario
utilizando un destornillador.
30612J
Tapa de la Carcasa
Remueva el retén del árbol primario utilizando un
sacador de perno.
30613J
Remueva la capa del rodamiento del árbol primario
utilizando un sacador de perno.
30614J
BR-838 Remueva la capa del rodamiento del árbol intermedio

utilizando la herramienta BR-838 junto con la
herramienta BR-632.
BR-632
Remueva el rodamiento de agujas del eje del vástago
de engrane (1) utilizando una cincel fino, dañando la
1
jaula del rodamiento.
30615J
Carcasa
BR-276
Remueva la capa del rodamiento del árbol primario
BR-431
herramienta BR-431.
30616J
Para carcasa con tapa

Remueva la capa del rodamiento del árbol intermedio
BR-276
utilizando la herramienta BR-276.
30617J
Para carcasa sin tapa

Remueva la capa del rodamiento del árbol intermedio
herramienta BR-632.
10735J
Palanca de Cambios
30618J
Marque la posición del “Dedo” de engrane en relación
con la palanca de engrane, para garantizar el
posicionado correcto en el montaje.
Remueva el “Dedo” de engrane y la palanca.
30619J
Marque la posición entre la palanca y el eje, para

garantizar el posicionado correcto en el montaje.
Suelte la tuerca y remueva la palanca y el protector.
30622J
Solamente substituya el posicionador de la palanca en

i caso de desgaste.
Prenda el posicionador en la morsa.
Utilice un golpeador de bronce para golpear la carcasa
hasta la retirada total del posicionador.
En esta operación el posicionador será dañado, no se
puede reutilizar.
30623J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-35
Montaje
Palanca de Cambios
Monte el protector y la palanca en el eje de engrane.
Observe la marca hecha en el desmontaje para
posicionar correctamente la palanca en el eje de
engrane.
30622J
Si el posicionador ha sido desmontado, prensar un

novo posicionador en la carcasa.
30625J
Coloque el eje de engrane en la carcasa.

Monte el “Dedo” de engrane en el eje de engrane.
Observe la marca hecha en el desmontaje para
posicionar correctamente el “Dedo” de engrane en el
eje de engrane.
Monte el anillo traba.
30619J
Carcasa
BR-276 Monte la capa del rodamiento del árbol primario en la
carcasa utilizando la herramienta BR-276 junto con la
BR-431
herramienta BR-431.
30616J
Para carcasa con tapa

Monte la capa del rodamiento del árbol intermedio en la
BR-276 carcasa utilizando la herramienta BR-276.
30617J
Para carcasa sin tapa

carcasa utilizando la herramienta BR-837 junto con la
herramienta BR-224.
10736J
Tapa de la Carcasa
tapa de la carcasa utilizando la herramienta BR-837
junto con la herramienta BR-224.
10737J
Monte la capa del rodamiento del árbol secundario en la

BR-276
tapa de la carcasa utilizando la herramienta BR-733
junto con la herramienta BR-276.
BR-733
30631J
Monte la capa del rodamiento de agujas del eje del

vástago de engrane en la tapa de la carcasa utilizando la
herramienta BR-027.
BR-027
30632J
Invierta la posición de la tapa de la carcasa en la

BR-276 bancada.
Monte el retén del eje secundario en la tapa de la
carcasa utilizando la herramienta BR-276.
30633J
Tapa del árbol Primario

Monte el retén en la tapa del árbol primario utilizando la
herramienta BR-276.
BR-276
30634J
Árbol Primario
Monte el rodamiento utilizando la herramienta BR-242
BR-242
30635J
Árbol Intermedio
Monte el engranaje de la 5ª marcha y el anillo separador
en el eje utilizando una prensa hidráulica.
Invierta la posición del árbol intermedio en la prensa.
Monte el engranaje de la 3ª marcha, engranaje
constante y el anillo separador utilizando una prensa.
30636J
30637J
Monte los rodamientos en las puntas del árbol

intermedio utilizando la herramienta BR-269.
Caliente los rodamientos a 120 ºC con auxilio de un
soplador térmico.
BR-269
i Al manipular piezas, utilice guantes de protección.
30638J
Árbol Secundario
Posicione el árbol secundario en la morsa por el lado de
la entrada.
Monte el rodamiento de rodillos y el engranaje de la
marcha atrás.
Los dientes de sincronización del engranaje de la
marcha atrás deberán estar posicionados hacia arriba.
30639J
Monte el cubo de engrane de la 5ª marcha utilizando la

BR-260 herramienta BR-260.
Los canales de lubricación del cubo de engrane
deberán estar posicionados en el sentido del
engranaje de la marcha atrás.
Caliente los rodamientos a 120 ºC con el auxilio de un
soplador térmico.
i Al manipular piezas calientes, utilice guantes de protección.
30640J
Coloque el anillo traba.
30641J
Monte el casquillo de engrane de la 5ª marcha con la

flecha de indicación “Front” hacia el eje piloto.
Observe en el montaje el número gravado en el casquillo de
i engrane nº 1307304544.
30642J
Monte los presionadores en el casquillo de engrane.

El casquillo de engrane tiene 3 dientes rebajados,
dispuestos a 120º, que deberán coincidir con los
alojamientos de los presionadores.
30643J
Monte el anillo de sincronización de la 5ª marcha.

Posicione el conjunto de sincronización y
presionadores en la condición de neutro, para evitar
que las esferas se suelten.
Observe en el montaje que el anillo de sincronización de la
i 5ª marcha posee ranuras en sentido transversal (tipo
rascador) y acopla en el cuerpo liso.
30644J
Monte el rodamiento bipartido y el engranaje de la 5ª

marcha.
Monte el rodamiento en el árbol secundario utilizando la
BR-699 herramienta BR-699.
30645J
Invierta la posición del árbol secundario en la morsa.

Utilice protector de aluminio.
Monte el rodamiento, el engranaje de la 1ª marcha, el
cuerpo de sincronización y el anillo de sincronización.
30646J
Monte el cubo de engrane con la inscripción “Engine

Side” hacia arriba utilizando la herramienta BR 260.
BR-260
soplador térmico.
i Al manipular piezas calientes, utilice guantes de protección.
Posicione los resaltos del anillo de sincronización de
forma que no coincidan con los alojamientos de los
presionadores.
30647J
Coloque el anillo traba.

El juego máximo entre el anillo traba y el cubo de
engrane deberá ser de 0,10 mm.
30648J
Monte la casquillo de engrane.

El lado cónico del casquillo de engrane deberá estar
posicionado en la dirección del engranaje de la 1ª
marcha.
30649J
Monte el cuerpo y el anillo de sincronización.

Posicione el conjunto de sincronización y
presionadores en la condición de neutro, para evitar
que las esferas se suelten.
30650J
Monte el rodamiento de la 2ª marcha y el engranaje.
30651J
Monte la arandela separadora utilizando la herramienta

BR-260 BR-260 y un martillo.
30652J
Monte la pista del rodamiento de la 3ª marcha utilizando

la herramienta BR-242 y un martillo.
BR-242
30653J
Monte el rodamiento, el engranaje de la 3ª marcha, el

cuerpo de sincronización y el anillo de sincronización.
Observe en el montaje que el anillo de sincronización de la
i 3ª marcha posee ranuras en el sentido radial (tipo rosca) y
acopla en cuerpo con ranuras media luna.
30654J
Monte el cubo de engrane de la 3ª y 4ª marchas

utilizando la herramienta BR-699.
Los canales de lubricación del cubo de engrane
deberán estar posicionados hacia abajo.
BR-699 Posicione los resaltos del anillo de sincronización de
presionadores.
30655J
Monte el casquillo de engrane de la 3ª y 4ª marchas con

la flecha de indicación “Front” hacia arriba.
Observe en el montaje el número gravado en el casquillo
i de engrane nº 1307304371.
El casquillo de engrane tiene 3 dientes rebajados,
dispuestos a 120º , que deberán coincidir con los
alojamientos de los presionadores.
Posicione el conjunto de sincronización y presionadores en
la condición de neutro, para evitar que las esferas se suelten.
Monte el anillo de sincronización y el cuerpo de
30656J
sincronización de la 4ª marcha.
Monte el rodamiento en el árbol secundario utilizando la
herramienta BR-027 y un martillo.
soplador térmico.
BR-027 i Al manipular piezas calientes, utilice guantes de protección.
30657J
Monte en el árbol primario el cuerpo de sincronización

y el anillo de sincronización.
Monte el conjunto del árbol primario en el árbol
secundario.
Posicione los resaltos del anillo de sincronización de
presionadores.
30658J
Conjunto de los Árboles Primario, Secundario e

Intermedio
Instalación
Para versión de caja sin tapa, el juego axial del árbol
intermedio, debe ser medido antes de la montaje de la
caja (vea pag. 34-61).
Monte el conjunto, árboles primario y secundario, en la
herramienta BR-821.
BR-821
30659J
Monte las horquillas juntamente con la placa de

bloqueo en la herramienta BR-822.
Observe que las ranuras de los ejes para encaje del
vástago de engrane estén alineadas.
BR-822
30660J
Posicione el árbol intermedio y el conjunto de horquillas

en la herramienta BR-821.
Monte el engranaje del sensor “Hall” en el árbol
secundario.
BR-821
30661J
Monte el conjunto de engranajes en la tapa de la

carcasa.
30662J
Posicione el conjunto verticalmente en la bancada y

BR-821 remueva la herramienta BR-821.
30663J
Coloque la placa de bloqueo y apriete los tornillos.

BR-822
Remueva la herramienta BR-822.
30664J
Monte el vástago de engrane.

Posicione correctamente el vástago de engrane en las
ranuras de los ejes de las horquillas.
30665J
Monte el engranaje de la marcha atrás y los

rodamientos.
El lado saliente deberá estar posicionado para el árbol
primario.
Posicione el eje de la marcha atrás en la carcasa y
monte el tornillo de fijación y la arandela de sellado sin
apretar.
30666J
Retorne los pernos de la carcasa en la posición de guía.

Aplique una fina capa de junta química en la superficie
de contacto y monte la carcasa.
Utilice Three Bond 1104 o similar.
30667J
Monte los tornillos de fijación de la carcasa.

30668J
Monte el último tornillo de fijación y la arandela de

sellado del eje de la marcha atrás en la carcasa.
Apriete los dos tornillos.
30669J
Monte el tapón de drenado de aceite.

30670J
Posicione la caja horizontalmente en la bancada.

Utilice la herramienta BR-699 y un martillo para instalar
la horquilla de salida en el árbol primario.
Trabe la horquilla de salida utilizando la BR-236 y
apriete la tuerca.
BR-236
30580J
Verificación del juego axial del árbol Primario / Secundario

Posicione la caja verticalmente en la bancada.
Posicione las capas de los rodamientos de los árboles
primario e intermedio, de manera que sea eliminado el
juego.
Utilice un sacador de perno para acercar las capas a
los rodamientos.
30672J
Mida la distancia entre la carcasa y la capa del

rodamiento del eje piloto con la junta y el deflector
montados.
Esta medición será llamada “A”.
30673J
Mida la distancia del tope de la capa del rodamiento

hasta la base de la tapa del árbol primario.
Esta medición será llamada “B”.
Efectúe el cálculo “A – B”, para encontrar la medida del
anillo de ajuste.
El anillo de ajuste debe ser de 0,20 a 0,25 mm menor
que la medida encontrada.
30674J
Monte el anillo de ajuste seleccionado y la tapa del árbol

primario.
Verifique la coincidencia de los canales de lubricación
entre la carcasa y la tapa.
Monte los tornillos de fijación de la tapa del árbol
primario.
30675J
Verificación del juego axial del árbol Intermedio

(Para carcasa con tapa)
Mida la distancia entre la capa del rodamiento del eje
intermedio y la carcasa, con la junta de sellado
montada.
Monte el anillo de ajuste seleccionado y la tapa fijándola
con los filetes.
30676J
Verificación del juego del árbol Intermedio

(Para carcasa sin tapa)
Medida A: monte el eje intermedio (1) en la carcasa y
Carcasa mida la distancia entre la carcasa hasta la capa del
rodamiento.
Medida B: mida la distancia entre la tapa hasta el fondo
del alojamiento del rodamiento del eje intermedio.
Tapa Reste B menos A
10738J
Remueva la capa del rodamiento del eje intermedio
montado anteriormente en la carcasa, con las
herramientas BR-632 y BR-838.
Coloque el anillo de ajuste seleccionado y monte de
nuevo la capa del rodamiento con las herramientas BR-
224 y BR-837.
Monte los presionadores y los resortes en la caja.
30677J
Montaje de la selectora en la carcasa

Posicione la caja horizontalmente en la bancada.
Monte la chapa de bloqueo de la marcha atrás y el
resorte.
Tenga cuidado para que en esta operación las piezas
no caigan dentro de la caja.
30678J
Posicione una nueva junta en la carcasa.

1
Monte el conjunto de la palanca de cambios en la caja.
Tenga cuidado para que el bloqueo de la marcha
atrás y el resorte no caigan dentro de la caja.
Monte el soporte del vástago (1) hacia el eje piloto.
30679J
Remueva la herramienta BR-820.

Antes de colocar la caja en funcionamiento, abastezca con
i aceite API-GL4 80W90 - volumen 3,2 litros.
BR 820
30579J

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Asistencia Técnica Camiones y Ómnibuses

Tapa del Árbol Primario ............................................................................................... 34-29

Torque de Entrada (Nm)

La chapa de identificación de la Caja de Cambios está

Relaciones de reducción 5,72:1 2,73:1 1,61:1 1:1 0,76:1 5,24:1

Esquema de cambios de la palanca de cambios de

BR-027 - Extractor y Colocador BR-034 - Soporte BR-183/01 - Puente y Husillo

BR-183/3 - Garras BR-224 - Mandril BR-236 - Llave

BR-242 - Colocador BR-260 - Colocador BR-269 - Colocador

BR-276 - Manopla BR-431 - Colocador BR-632 - Bulon

BR-699 - Extractor BR-733 - Colocador BR-746 - Garras

BR-820 - Soporte BR-821 - Dispositivo BR-822 - Posicionador

BR-823 - Extractor BR-824 - Extractor BR-825 - Apoyo husillo

BR-825/01 - Extractor BR-825/02 - Extractor BR-837 - Colocador

Limpie cuidadosamente todas las piezas.

(1) Solamente para versión de caja con

Fije la herramienta BR-820 en la caja con el apoyo

Retire la horquilla de salida utilizando la herramienta BR-

Remueva el bloqueo de la marcha atrás y el resorte.

Posicione la caja en la posición vertical apoyando el

Remueva los tornillos de fijación de los presionadores.

1 Remueva el eje (1) y el engranaje de la marcha atrás (2).

Remueva el vástago de engrane.

BR-822 Monte la herramienta BR-822 en los ejes de las

Posicione la herramienta BR-821 para apoyar los

1 Remueva la carcasa trasera (1), el eje intermedio (2) y el

Separe el árbol primario del árbol secundario.

Remueva el rodamiento utilizando la herramienta BR-

Posicione la herramienta BR-183/01 junto con la

BR-746 Remueva el engranaje de la 2ª marcha (1), el anillo

Remueva el anillo traba.

Invierta la posición del árbol secundario en la morsa.

Remueva el anillo traba.

Invierta la posición del árbol intermedio en la morsa.

BR-838 Remueva la capa del rodamiento del árbol intermedio

Para carcasa con tapa

Para carcasa sin tapa

Marque la posición entre la palanca y el eje, para

Solamente substituya el posicionador de la palanca en

Si el posicionador ha sido desmontado, prensar un

Coloque el eje de engrane en la carcasa.

Para carcasa con tapa

Para carcasa sin tapa

Monte la capa del rodamiento del árbol secundario en la

Monte la capa del rodamiento de agujas del eje del

Invierta la posición de la tapa de la carcasa en la

Tapa del árbol Primario

Monte el anillo traba.

Monte los rodamientos en las puntas del árbol

Monte el cubo de engrane de la 5ª marcha utilizando la

i Al manipular piezas calientes, utilice guantes de protección.

Coloque el anillo traba.

Monte el casquillo de engrane de la 5ª marcha con la

Monte los presionadores en el casquillo de engrane.

Monte el anillo de sincronización de la 5ª marcha.

Monte el rodamiento bipartido y el engranaje de la 5ª

Invierta la posición del árbol secundario en la morsa.

Monte el cubo de engrane con la inscripción “Engine

Coloque el anillo traba.

Monte la casquillo de engrane.

Monte el cuerpo y el anillo de sincronización.

Monte el rodamiento de la 2ª marcha y el engranaje.

Monte la arandela separadora utilizando la herramienta