Guia para El Transporte de Carga 2008 A

Compañía Minera Antamina S.A.
Sistema de Medio Ambiente, Salud y Seguridad Industrial - MASS

DC 112 Versión Nº 3
PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE
PROCEDIMIENTO 29 /02/2008
DE CARGA
ANT015 Pág. 1 de 81
PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA
REVISIONES ANTERIORES
Rev. 2 Septiembre del 2005
CAMBIOS DESDE LA ÚLTIMA REVISIÓN
Nombre Del procedimiento
Formato en general
Estructura del documento
DE CARGA
Elaborado por :
Original firmado por V.Urure Original firmado por V.Boucher
Víctor Urure Víctor Boucher

Supervisor Senior de Almacenes Supervisor Senior de Seguridad
Revisado por
Original firmado por C.Torres Original firmado por C.Arce
Cesar Torres Cesar Arce

Superintendente de Logística (a.i.) Superintendente de Seguridad
Aprobado por
Original firmado por E.Alania
Enrique Alania Vera

Gerente de Logística, Seguridad Industrial, Salud y Servicios de Emergencia
DE CARGA
TABLA DE CONTENIDOS
INTRODUCCION 6
1. PROPÓSITO 7
2. ALCANCE 7
3. OBJETIVO 7
4. DEFINICIONES 7
5. RESPONSABILIDADES 9
5.1. CIA. Minera Antamina S.A. 9
5.2. Empresa Proveedora 9
5.3. Empresa Transportista 9
6. REQUERIMIENTOS PARA LAS EMPRESAS TRANSPORTISTAS 10
7. MODELO DE GESTION DEL TRANSPORTE DE CARGA 11
8. ORGANIZACION 12
9. DEL PRODUCTO O CARGA 12
9.1. Tipo de Carga 12
9.1.1. Por su característica 12
9.1.1.1. Carga General 12
9.1.1.2. Material Peligroso 13
9.1.1.3. Carga Sobredimensionada 13
9.1.2. Por su naturaleza 13
9.1.2.1. Carga Liquida 13
9.1.2.2. Carga Sólida 13
9.1.2.3. Gases Comprimidos 13
9.1.2.4. Emulsiones 13
9.2. Consideraciones para la carga o producto 13
10. DEL VEHICULO 14
10.1. Requerimientos generales para todos los vehículos 14
10.2. Requerimientos adicionales 15
10.3. De la velocidad autorizada en las operaciones 16
DE CARGA
10.3.1. Vehículos Ligeros 16
10.3.2. Vehículos de Carga 16
10.4. Estándares para vehículos pesados 17
10.5. Del vehiculo escolta 17
10.6. Requisitos del vehículo escolta 18
10.7. Requerimientos para el uso del vehiculo escolta 18
10.8. Equipo mínimo obligatorio de seguridad 19
11. DE LA CARRETERA, RUTA Y CLIMA 21
11.1. Características de la ruta 21
11.2. El Clima 21
11.2.1. Recomendaciones para conducir en condiciones adversas
11.2.1.1. Conducción con lluvia 22
11.2.1.2. Conducción con granizo 22
11.2.1.3. Conducción con niebla 22
11.3. Restricciones de circulación 22
11.3.1. Horarios de circulación 22
11.3.2. Controles 23
11.4. Hoja de ruta 23
11.4.1. Características de la ruta 23
11.4.2. Puntos para estacionamiento programado 23
11.4.3. Paradas de emergencia 24
11.4.4. Tiempos de conducción 24
11.4.5. Velocidades recomendadas en condiciones óptimas 24
11.5. Autorizaciones 24
11.6. Hoja de Ploteo o Tracking 25
11.7. Reporte de ubicación / comunicaciones 25
11.8. Evaluación de riesgos de la ruta 25
11.8.1. Monitoreo e Inspecciones 25
11.8.2. Derecho de paso 26
12. DEL CONDUCTOR 26
12.1. Responsabilidades del conductor 26
12.2. Funciones del conductor 27
DE CARGA
12.3. Del Supervisor de Flota 28
12.4. Del Supervisor de Escolta 28
12.5. Responsabilidades del Supervisor de Escolta 28
13. DISPOSICIONES LEGALES 29
14. ANEXOS 30
14.1 Plan de Contingencias 31
14.1.1 Niveles de Emergencias 32
14.1.2 Esquema Plan de contingencias 33
14.2 Resumen DISCAMEC 34
14.3 Señalización en caso de Material Peligroso 37
14.4 Equipamiento de botiquín 39
14.5 Condiciones mínimas de neumáticos 41
14.6 Material a transportar por tipo de vehiculo 42
14.7 Horario de transito 44
14.8 Hoja de Ploteo de la empresa 45
14.9 Letrero de vehiculo escolta 46
14.9.1 Entrenamiento y requisitos del personal 47
14.9.2 Del Conductor 47
14.9.3 Del Supervisor de Escolta 48
14.10 Resumen de materiales peligrosos usados en Antamina 49
14.11 Tabla de segregación 57
14.12 Flujo de Comunicaciones en caso de Emergencias 58
14.13 Lista de verificación para el monitoreo 59
14.14 Requerimiento de la jaula de seguridad 60
14.15 Sello de control de inspección 61
14.16 Equipos de Emergencia para vehiculo escolta según el producto 62
14.17 Empresas participantes 78
14.18 Formato Modelo Inspección de cisterna y tracto 79
14.19 Formato Modelo de Hoja de Ploteo de Ruta ..80
DE CARGA
INTRODUCCION
El transporte de materiales en nuestra compañía además de ser una función logística

componente de la cadena de abastecimiento, es una actividad muy importante en las
relaciones que tenemos con las comunidades en la ruta. Además de ser oportuno, este
transporte debe ser seguro, debe cumplir con los estándares de medio ambiente, salud
y seguridad industrial más exigentes, existentes en EEUU, Canadá, Perú y nuestra
compañía.
Algunos de los materiales que transportamos son peligrosos y pueden dañar el medio
ambiente y la salud de los conductores y pobladores en la ruta, si ocurriese un
incidente. Por esta razón nuestro transporte debe ser especializado y libre de
incidentes.
Para ser transportista de nuestra compañía, el transportista o socio estratégico debe

aprobar el proceso de certificación en MASS (medio ambiente, salud y seguridad),
además de los requisitos estándar de un proveedor de servicios.
El conductor, debe ser una persona capacitada, además de conducir en forma eficiente
el vehículo, debe poder seguir procedimientos o protocolos para activar una primera
respuesta en caso de incidentes. Para estos casos, los transportistas deben contar con
un plan de contingencia implementado, que incluya entrenamiento de los conductores,
supervisores-escolta y personal operativo de la empresa, así como realizar simulacros
en forma periódica ya establecida.
Este documento nos proporciona una guía para contratar, implementar y controlar
servicios de transporte de materiales.
En el documento se desarrolla el modelo de gestión para el transporte de materiales y

para el uso de las escoltas, se establecen los requisitos específicos que debe seguir un
transportista de Antamina.
La actualización de este documento estará a cargo de los departamentos de Logística,

Medio Ambiente, Salud y Seguridad Industrial de Cia. Minera Antamina S.A., con una
frecuencia anual.
DE CARGA
1. PROPOSITO.
Establecer un procedimiento, estándares mínimos y precisar las condiciones y
requisitos que debe cumplir todo tipo de vehículos como camiones, camionetas, cama
baja, volquetes, acoplados etc. para el transporte de materiales en las áreas y
actividades de Compañía Minera Antamina S.A.
2. ALCANCE.
Este procedimiento es aplicable a todos los conductores de vehículos livianos, de
servicio, maquinaria industrial, de emergencia y de unidades de transporte, desde y/o
hacia las instalaciones de Compañía Minera Antamina.
3. OBJETIVO.
Minimizar los riesgos para los conductores, trabajadores, comunidades, medio

ambiente y usuarios particulares de la vía.
4. DEFINICIONES.
Para efectos de información a continuación se lista en orden alfabético; las definiciones

que regirán el procedimiento y la clasificación de vehículos y equipos:
Acoplado: Remolque, semirremolque o cualquier otro dispositivo que se une a un

tracto o camión y que es utilizado para transportar materiales.
Bombona: Es un camión cuyo chasis esta especialmente diseñado para llevar un tipo
de cisterna con tres salidas inferiores y tres orificios de ingreso del material en la parte
superior.
Calzada: Parte de vía destinada a la circulación de vehículos. Y eventualmente al cruce

de peatones y animales.
Cama baja: Carrocería de estructura plana descubierta, diseñada para el transporte de

carga pesada o carga sobredimensionada, este tipo de vehículos tiene una
característica especial en la altura del chasis, la cual es menor que otros vehículos, lo
que permite tener un mayor numero de ejes, para poder soportar un mayor peso.
Camión fletero: Es el vehículo que ingresa exclusivamente a dejar carga y se retira
inmediatamente, es decir el tiempo de permanencia dentro de las instalaciones es aquel
requerido únicamente para llegar a su destino, descargar y retirarse.
Camioneta: Es un vehiculo liviano, con capacidad de 600 kg. Utilizado como vehiculo
escolta.
Caravana / convoy: Conjunto de vehículos acompañados de una escolta o guardia que
transportan materiales y/o residuos peligrosos, que marchan a una distancia razonable
y prudente entre ellos.
Carga o Producto: Es todo producto en estado sólido, liquido o gaseoso empacado o a
DE CARGA
granel, que puede ser comercializado y transportado de un lugar a otro.
Cisterna: Tanque utilizado para el almacenamiento y transporte de materiales y/o

residuos peligrosos en estado líquido o gaseoso, provisto de los elementos
estructurales necesarios para el transporte.
Conductor: Es una persona habilitada para la operación del vehiculo asignado. Es
responsable de la carga y del cumplimiento de los estándares, disposiciones y normas
legales que rigen para el transporte.
Contenedor: Todo elemento de transporte que revista carácter permanente y sea por
lo tanto lo bastante resistente para permitir su utilización reiterada, especialmente
concebido para facilitar el transporte de mercancías sin operaciones intermedias de
carga y descarga, por uno o varios modos de transporte, que cuenta con dispositivos
que facilitan su estiba y manipulación; que ha sido aprobado de conformidad con el
Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores (CSC de 1972) y sus
enmiendas. El término contenedor no comprende los vehículos ni al embalaje; sin
embargo, comprende los contenedores transportados asegurados con sistema de
anclaje al chasis.
Estibar: Es el manipuleo de la mercadería en el proceso de carga y descarga en la

unidad.
Etiqueta: Señal ubicada en el envase / embalaje que indica el nivel de riesgo por
medio de colores y símbolos conforme a lo recomendado por el Libro Naranja de
Naciones Unidas.
Furgón: Carrocería diseñada para el transporte de carga, en un solo compartimiento

cerrado, debe tener un peso seco mínimo de 4 TN. y un peso bruto máximo de 12 TN.
Isotanque: Carrocería de estructura cilíndrica cerrada, va encima de un cama baja, por

tener tamaño sobredimensionado, el isotanque es cubierto por una estructura metálica
rectangular que lo protege, esta diseñado para el transporte de reactivos químicos.
Mamparón: Especie de pared metálica ubicada entre la plataforma y el tracto de un

camión. Se utiliza para proteger al conductor ante posibles deslizamientos de la carga
durante el viaje.
Monitoreo: es la acción de conocer la ubicación de las unidades y las condiciones

durante el desarrollo del transporte.
MSDS: Del idioma ingles Material Safety Data Sheet, que significa hoja de datos de
seguridad de un material peligroso .
Plan de contingencia: Instrumento de gestión cuya finalidad es evitar o reducir los

posibles daños a la vida humana, salud, patrimonio y el entorno; integrado por un
conjunto de procedimientos específicos preestablecidos de tipo operativo, destinados a
DE CARGA
la coordinación, alerta, movilización y respuesta ante una probable situación de
emergencia debido a la ocurrencia de un fenómeno natural o por acción del hombre y
que se puede manifestar en una instalación, edificación y recinto de todo tipo, en
cualquier ubicación y durante el desarrollo de una actividad u operación, incluido el
transporte.
Plataforma: Carrocería de estructura plana descubierta, diseñada para el transporte de

carga, la cual podrá ser provista de barandas laterales, delanteras y traseras, fijas o
desmontables (estacas). A fin de proteger la cabina del conductor, todas las
plataformas deberán tener un mamparon.
Rotulo: Señal de advertencia que identifica el riesgo de un material y/o residuo

peligroso, por medio de colores y símbolos que se ubican sobre las unidades de carga
o transporte.
Supervisor escolta: Es un conductor calificado en el producto a transportar por el

convoy, con conocimiento en los riesgos de la ruta y con la autoridad que le permita
tomar decisiones en caso de algún imprevisto, siendo el responsable de llevar en forma
segura el convoy / caravana a su destino.
Supervisor de Flota: persona responsable de verificar que las unidades se encuentren

en condiciones óptimas para realizar el viaje. El supervisor de flota será quien entregue
la caravana a la escolta. Su base puede ser en la Mina / Puerto o en Lima u otra ciudad
origen o destino de la carga.
Trincado: Procedimiento de asegurar o fijar la carga a la plataforma utilizando

accesorios como eslingas, cadenas, cintas de nylon y ratchets.
UN - Numero de las Naciones Unidas: Código de cuatro dígitos que identifica un

material peligroso. Esta representado por un rectángulo de fondo naranja en cuyo
interior esta escrita las letras UN y los cuatro dígitos en color negro
Vehículo asignado: Es el vehículo que ingresa y permanece en las instalaciones, para

más de una tarea específica, apoyo y / o ejecuciones de trabajo ó ingresa y sale
constantemente, es decir, una unidad asignada al transporte de carga a Antamina.
Vehiculo escolta: Camioneta que tiene la función de guiar al convoy o caravana y de

comunicarle sobre los riesgos en la ruta.
Vehículos ligeros / menores: Vehículos cuya capacidad de carga máxima es de 1,700

Kg. con capacidad igual o inferior a siete (7) asientos (excluido el conductor):
camionetas, automóviles, furgones.
Vehículos / Equipo Pesado: Son aquellos utilizados para el transporte de materiales,

la construcción y reparación de carreteras y/o movimientos de tierra como: palas,
cargadores frontales, retroexcavadoras, moto niveladora, rodillos de compactación,
volquetes, tractos, trailer, semi trailer, tanque cisterna, bombona y equipos especiales
DE CARGA
para carga sobre dimensionada (goldhofer).
5. RESPONSABILIDADES
Es responsabilidad de las empresas que tienen a cargo el transporte de carga y la
escolta, de velar por el cumplimiento de la presente guía a través del control que deben
ejercer los supervisores relacionados directamente con esta operación.
Serán responsables de la aplicación y cumplimiento los siguientes gestores:
5.1 Compañía Minera Antamina.
El Departamento de Logística, quien gestiona el transporte del material,

producto, equipo o maquinaria hasta que sea entregado al usuario.
El Servicio de Respuesta a Emergencias del Departamento de MASS, quienes

supervisan el monitoreo en la ruta directamente o a cargo de terceros, para
verificar el cumplimiento del presente documento.
5.2. Empresa Proveedora.
La empresa proveedora, será responsable de la carga hasta que el material o

producto sea entregado en los almacenes de Compañía Minera Antamina o de
acuerdo al contrato de provisión establecido.
La empresa proveedora deberá velar por el correcto cumplimiento de esta

normativa y asegurarse de que los transportistas, sean entrenados y lo cumplan.
Asimismo deberán proporcionar o indicar el requerimiento de las escoltas a la
empresa transportista.
5.3. Empresa Transportista.
Las empresas transportistas deben implementar un sistema de monitoreo en

ruta, esto a través de comunicaciones en puntos pre establecidos o aleatorios,
mediante el cual cuando exista el requerimiento interno o de Compañía Minera
Antamina se pueda verificar la ubicación de las unidades en tránsito desde o
hacia Antamina, con o sin carga. El cual debe estar sustentado con el registro
correspondiente. Los representantes del área de Logística Almacén de
Antamina harán verificaciones aleatorias.
El tránsito será preferentemente en convoy o caravana, con la finalidad de evitar

o dificultar acciones delictivas contra las unidades y cargas que transitan desde o
hacia las instalaciones de Compañía Minera Antamina.
La empresa transportista debe tener registrado las evaluaciones psicológicas y

emocionales de los conductores. En especial el estado físico y emocional de
DE CARGA
ellos antes de realizar un viaje.
Las gerencias de las empresas transportistas deben entrenar a su personal en la

capacitación requerida (ver anexo 6.10).
6. REQUERIMIENTOS PARA LAS EMPRESAS TRANSPORTISTAS
Todo Socio Estratégico que transporte material peligroso o carga en general,

deberá presentar en forma obligatoria a la gerencia de Logística y con la
aprobación del Departamento de Seguridad Industrial un Plan de Contingencias
(de acuerdo al anexo 6.1), que muestre claramente las medidas a seguir de
ocurrir una contingencia en la ruta.
La aprobación del Plan de Contingencia tendrá una vigencia anual o hasta

cuando cambien las condiciones o productos transportados.
Todo Socio Estratégico que transporte material peligroso o carga en general,

deberá tener establecido e implementado como estándar el uso de escoltas.
Para el caso de Materiales Peligrosos se deberá contar con dos escoltas (una
adelante y otra atrás del convoy). Para el caso de carga en general deberá
contar con una escolta.
Todas las empresas que transporten materiales y/o productos hacia o desde las
instalaciones de Compañia Minera Antamina S.A.; deberán; en forma obligatoria;
haber aprobado el proceso de certificación de su sistema de gestión en MASS,
certificada por la empresa a cargo de este proceso.
En caso de subcontratar a empresas transportistas, estas deben cumplir con

todas las disposiciones y los estándares exigidos por la Cía. Minera Antamina
S.A.
Asimismo la empresa contratante tendrá la responsabilidad de suministrar un

medio de comunicación para que los vehículos se puedan comunicar durante el
recorrido y en cualquier parte del tramo para su monitoreo o en caso ocurra
alguna emergencia.
Se deberá cumplir con las normativas legales vigentes estipuladas en la

legislación peruana.
7. MODELO DE GESTION DEL TRANSPORTE DE CARGA
El modelo que utilizamos para gestionar el transporte de carga, esta basado en un

sistema compuesto por cuatro elementos: (I) el conductor, (II) el vehiculo, (III) el
producto o la carga, (IV) la carretera clima. Estos cuatro elementos están
soportados por cuatro gestores como son: El Cliente-Antamina, El proveedor del
producto o carga, la empresa de servicios de transporte y las autoridades de la
comunidad.
DE CARGA
A continuación graficamos el sistema de 4 factores y los principales puntos a ser
analizados:
DE CARGA
Modelo de gestión del transporte de carga
8. ORGANIZACIÓN
La responsabilidad es de la gerencia de Logística, adicionalmente se tiene como

consultor a los departamentos de Seguridad industrial, Relaciones Comunitarias y de
Medio Ambiente, principalmente. Tenemos como órgano de apoyo a un Comité formado
por las empresas transportistas y proveedoras del producto a transportar.
9. DEL PRODUCTO O CARGA
9.1 Tipo de Carga
9.1.1 Por su Característica:
Carga General:
Todo material que no excede las normas establecidas por el MTC para su
transporte y que por su característica no representan riesgos adicionales para
la salud de las personas, el medio ambiente y la propiedad.
DE CARGA
Material Peligroso:
Son aquellas sustancias, elementos, insumos, productos y sub productos, o
sus mezclas, en estado sólido, líquido o gaseoso, que por sus características
físicas, químicas, representan riesgos para la salud, el medio ambiente o la
propiedad. (Lista de Materiales peligrosos en Antamina - anexo 14.12)
Carga Sobredimensionada:
Todo material que exceda las medidas permitidas por norma del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (controlado a través de Provias) y requieren
un tratamiento especial para su transporte.
9.1.2 Por su Naturaleza
Carga Liquida:
Que se transportan en estado líquido, como por ejemplo: NaSH, Diesel 2,
Gasolina, Peroxido de Hidrogeno, Acido Sulfúrico, MIBC, Frother 582, Sulfato
Ferrico, entre los mas importantes.
Carga Sólida.
Que se transportan en estado sólido, como por ejemplo: Sulfato de cobre,
Carbón activado, SIPX, PAX, Hidróxido de Calcio, Oxido de Calcio, Nitrato
de Amonio, entre los mas importantes.
Gases Comprimidos.
Que se transportan en estado gaseoso, como por ejemplo: Gas propano,
Dióxido de carbono, Nitrógeno.
Emulsiones
Emulsión matriz, Emulsión asfaltica.
9.2 Consideraciones Generales para la Carga o Producto.
Los cables, estrobos, cadenas, cuerdas, fajas y similares utilizados para

afianzar y fijar la carga a la plataforma deberán estar en buenas condiciones
de uso (sin cortes, ni que denote un desgaste excesivo). Los cuales deben
ser inspeccionados y señalizados de acuerdo a los estándares de Antamina.
La carga deberá estar uniformemente distribuida y asegurada de acuerdo al

acoplado a emplear (plataforma, cama baja, furgón, contenedor, etc.),
considerando el peso por eje compensando todos los esfuerzos que se
originen en el desplazamiento en pendientes fuertes, curvas cerradas, las
cuales son características del camino de acceso a las áreas de Compañía
Minera Antamina.
DE CARGA
Bajo ninguna circunstancia se deberá sobrepasar la carga máxima por eje, de
acuerdo a las normas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Los materiales peligrosos secos deberán ser transportados en contenedores

de 40 pies y señalizados de acuerdo al producto transportado.
Con respecto al transporte de Explosivos o accesorios de explosivos se

regirán de acuerdo a los establecidos por el Ministerio de Interior a través de
la DISCAMEC. (ver anexo 14.2)
Asimismo el transporte de Insumos Químicos y Productos Fiscalizados

(IQPF) se realizará de acuerdo a lo establecido en la legislación
correspondiente.
En caso de materiales peligrosos se debe considerar la tabla de segregación

(ver anexo 14.13).
10. DEL VEHICULO
10.1 Requerimientos Generales para todos los vehículos.
Los vehículos utilizados para el servicio de transporte de carga para Cia.

Minera Antamina S.A. no deberán exceder los 10 años de antigüedad.
Las carretas no tienen un tiempo de antigüedad establecido, solo se requiere

que se encuentren en excelente estado de operatividad.
Todos los vehículos deberán mantenerse en óptimas condiciones mecánicas,

eléctricas y electrónicas, sistemas de freno, dirección, estado de neumáticos,
parabrisas, limpia parabrisas, espejos laterales, retrovisor y cinturones de
seguridad, en el anexo 14-18 se encuentra un formato modelo de la lista de
verificación.
Todos los acoplados / remolques deberán llevar la identificación de la

mercadería que transportan. La señalización establecida mientras no exista
legislación peruana que lo norme, serán de acuerdo a lo estipulado por
normas de las Naciones Unidas (UN). Solo en el caso del transporte de
hidrocarburos se usará el código NFPA, de acuerdo a lo dispuesto por el
Organismo Supervisor de la Inversión en la Energía del Perú (OSINERGMIN).
(ver anexo 6.3)
Las cisternas deberán contar con una prueba hidrostática anual como
mínimo, otorgada por una entidad certificada.
Todos los vehículos deben contar con equipos de comunicación (teléfonos

celulares o teléfonos satelitales y radios de onda corta) los cuales deben
DE CARGA
encontrarse en buenas condiciones de funcionamiento. Es responsabilidad de
la gerencia de la empresa transportista gestionar con el Departamento de
Logística Antamina, la implementación de la frecuencia de carretera
seguridad de Antamina para todas sus unidades.
Además deberán portar los elementos adicionales de seguridad exigidos por

la ley y Compañía Minera Antamina, como son entre otras: Cintas reflectivas,
de seguridad, extintores PQS de 12 Kg., neumático de repuesto, gata, llave
de rueda del tracto y de la carreta, tacos, conos de seguridad, triángulo
reflectante y botiquín (de acuerdo al anexo 6.4), pértiga con luz y banderola
(noche y día) con una altura de 4.0 metros del piso al foco de la pértiga, con
resorte, cuerpo, banderola, capsula y foco en buen estado, debe estar
montada sobre la barra contra volcaduras externa; testigo y circulina.
Las condiciones mínimas de los neumáticos deberán cumplir con las

disposiciones de Compañía Minera Antamina (de acuerdo al anexo 6.5).
La plataforma de carga de los camiones, en especial contenedores, deberá

contar con sus piñas (topes) que permitan anclar el contenedor o la carga a la
plataforma del camión en forma segura; adicionalmente se debe utilizar los
accesorios de fijación y aseguramiento como cadenas y fajas en buen estado.
Según la carga de transporte se requerirá un tipo de vehículo (ver anexo 6.6).
También deberán hacer uso de listas de verificación de sus unidades

referidas a:
i. Pre-uso estándar y para cisternas.

ii. Carga.
iii. Descarga.
Todas las empresas de transporte deberán presentar sus Programa de

mantenimiento y el seguimiento a este, cuando sea solicitado.
Documentación minima:
i. Tarjeta de Propiedad.
ii. SOAT y Seguros.
iii. Autorizaciones especiales MTC, DISCAMEC, DIVANDRO, PROVIAS.
iv. Registro de Entrenamiento.
v. Licencia de conducir
vi. Autorización para conducir interno de Antamina (curso MP, cinta amarilla
o roja) de acuerdo a los requerimientos de su operación.
10.2 Requerimientos adicionales.

DE CARGA
Vehículos detenidos: deberán mantener ENCENDIDAS las luces de
parqueo. o las luces claras todo el tiempo. Sólo se aplicará excepciones
en el caso de vehículos parqueados / apagados en áreas designadas para
parqueo.
Vehículos parqueados: deberán utilizar conos de seguridad y tacos al

menos en cuatro neumáticos.
Vehículos en movimiento: deberán mantener ENCENDIDAS las luces (faros)

todo el tiempo. Inclusive durante la ruta hacia y desde Mina. Siempre y
cuando esto no contradiga la normatividad peruana vigente.
Permiso de manejo interno de Antamina Operaciones Mina. Es obligatorio

para todos los conductores de los vehículos mencionados en el ítem 2.
Todos los equipos mineros de gran tamaño tienen preferencia respecto de los
vehículos livianos. Derecho de pasos.
Los vehículos operados por conductores SIN licencia interna de Antamina

deberán ser escoltados en las áreas de operaciones. El vehículo escolta está
obligado a contar con el equipo de seguridad y sintonizar el canal activo de
operaciones. (Canal 6).
El conductor del vehículo escolta deberá cumplir con los estándares

establecidos en la zona de operaciones.
10. 3 De la Velocidad autorizada en las operaciones.
Las velocidades autorizadas son las siguientes:
i. Vehículos ligeros:
Las velocidades establecidas en la señalización de la ruta o zona.
ii. Vehículos de carga:
La velocidad máxima en la ruta será:
Panamericana Norte: de acuerdo a lo dispuesto por el MTC.
Tramo Pativilca Chasquitambo: de 60 Km/ hora,
Tramo Chasquitambo Conococha: 45 Km/hora
Tramo Conococha Mina: 60 Km/hora

DE CARGA
Se deberá circular en los poblados y zonas rurales 10 Km. / hora por
debajo de la señalización de velocidad del MTC.
10.4 Estándares para vehículos pesados
Todos los vehículos pesados deberán contar con los siguientes equipos básicos
de seguridad antes de ingresar a las áreas de Antamina:
Pértiga con luz (noche) y bandera (día) en buenas condiciones. La altura

mínima de la pértiga será de 4 metros medidos desde el suelo.
Luces estroboscópicas de acuerdo a los estándares de iluminación.
Cinturones de seguridad (para el conductor y pasajeros).
Espejos en buenas condiciones.
Permiso de manejo interno MD aprobado por Antamina.
Dos faros neblineros.
Limpiaparabrisas en servicio.
Alarma sonora de retroceso.
Radio de comunicaciones.
El estándar de iluminación para los tractos es el uso de luz estroboscopia

ámbar.
10.5 Del Vehiculo Escolta
Unidad liviana dotada de elementos de señalización preventiva y materiales para

contener un posible derrame. El vehiculo escolta se usa para regular el transito
de una unidad o unidades en una ruta establecida. El conductor de la camioneta
escolta puede ser a la vez supervisor del convoy.
10.6 Requisitos del vehiculo Escolta.
Solamente se podrá desempeñar esta función en camionetas 4x4 modelo

pick up. No se permite el uso de buses, mini buses, camiones o maquinarias.
La unidad deberá estar dotada de:
i. Equipo para respuesta a emergencias de acuerdo al producto escoltado y

al alcance de la legislación vigente. (ver anexo 6.18).
DE CARGA
ii. Botiquín para primeros auxilios de acuerdo al estándar establecido por
Antamina. (anexo 6.4)
iii. Pértiga con luz y banderola (noche y día) con una altura de 4.0 metros del
piso al foco de la pértiga, resorte, cuerpo, banderola, capsula y foco en
buen estado, montada sobre la barra contra volcaduras externa.
iv. Equipo de radio de onda corta para telecomunicaciones.
v. Luz estroboscopia ámbar ubicada en el techo de la cabina, la cual debe
estar encendida durante su transito en la mina.
vi. Letrero (de acuerdo al anexo 6.9) en un lugar visible que indique el
número de unidades escoltadas (en caso de que se escolte una sola
unidad en el área interna de la mina no será necesario el uso de este
letrero).
Este letrero debe retirarse cuando haya terminado la tarea de escolta. La
unidad no debe circular dentro de las instalaciones de Antamina con este
letrero si ya termino su labor.
vii. Deberá estar con las luces encendidas y los faros limpios.
viii. Deberá contar con jaula interna de seguridad (de acuerdo al anexo 6.16)
10.7 Requerimientos para uso del vehiculo Escolta
i. CIA Minera Antamina S.A. ha definido como estándar el uso obligatorio de

dos (2) camionetas escolta para todos los casos en que se transporte
materiales peligrosos, una camioneta escolta deberá ir al frente del convoy y
la segunda camioneta al final del convoy.
Numero de camiones que

Numero de Escoltas
conforman un convoy
02 De 1 a 5
Los convoyes deben ser de unidades que lleven materiales similares o

compatibles.
La distancia mínima entre unidades en un convoy debe ser de 50 metros.
La distancia máxima entre unidades en convoy no debe ser mayor a 100
metros. La segunda escolta controlara este requerimiento.
La distancia entre convoy debe ser no menor a 10 minutos si son
productos compatibles o 30 minutos si no son productos compatibles.
La distancia entre la escolta y el convoy no debe ser mayor a 100 metros,
de tal forma que siempre mantenga contacto visual entre ellos, salvo en
aquellos casos en que por las condiciones de la ruta no lo permitan
temporalmente (curva cerrada).
Ambas escoltas deben estar dotados con letreros que indiquen el número
de unidades que conforman el convoy, para cuando quieran adelantarlos.
Por seguridad se debe conformar un convoy con 4 unidades.
DE CARGA
La segunda escolta deberá ubicarse entre 50 y 100 metros detrás de la
última unidad que integra el convoy.
La segunda escolta recomendara detener o bajar la velocidad del convoy
cuando se requiera dar paso a unidades externas y las condiciones así lo
permitan.
ii. Situaciones Especificas
Todos los transportes de carga general; no material peligroso; solo

deberán tener una escolta delantera comandando el convoy.
Al ser adelantado el convoy o caravana, esta deberá disminuir su
velocidad para permitir el adelantamiento de los vehículos menores.
iii. Requerimientos para uso de escoltas dentro de las instalaciones de

Antamina.
Cuando el conductor del vehiculo escoltado no cumple con los

requerimientos de mina (franja roja).
Cuando la carga transportada tenga un largo que sea igual o superior a 18
metros.
Cuando la carga transportada, ancho que sea igual o superior a 2.5
metros.
Cuando la carga transportada tenga una altura que comprometa los
tendidos de líneas eléctricas, telefónicas, fibra óptica, etc.
Cuando grúas horquilla y plataforma autopropulsadas transiten por
caminos exteriores a sus áreas de trabajo asignadas.
Cuando los vehículos de transporte que requieran ingresar en forma
temporal a áreas restringidas no cumplan con los requisitos establecidos.
Cuando los camiones de extracción minera y maquinarias automotrices
se desplacen por caminos de transito de vehículos, fuera de su área de
operación habitual.
Cuando transiten buses con visitantes al interior de la mina (área de
operaciones) cuyo conductor no este familiarizado con las áreas de
operación.
Cuando se transporte materiales y/o residuos peligrosos.
iv. Requerimientos para uso de escoltas fuera de las instalaciones de Antamina.
Vehículos que transporten materiales y / o residuos peligrosos de acuerdo

a la Ley 28256 Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos del 18 de
junio del 2004 PCM y su reglamento.
Vehículos que transporten cargas sobredimensionadas (largo, ancho, alto,
peso) de acuerdo al Reglamento de Peso y Dimensión Vehicular para
circulación en la Red Vial Nacional D.S. No. 013-98 MTC y sus
DE CARGA
modificaciones y el Reglamento Nacional de Vehículos D.S. No. 058-
2003-MTC y sus modificaciones
Cualquier otro requerimiento legal que aplique al tema.
La presente guía para transporte de carga hacia Antamina.
10.8 Equipamiento mínimo obligatorio de seguridad (DS 033-2001 MTC y sus

modificaciones)
Artículo 246º - Resumen
Todo vehículo automotor para transitar por la vía pública, debe tener y mantener
como mínimo el siguiente equipamiento obligatorio, en condiciones de uso y
funcionamiento:
Sistema de dirección.
Sistema de suspensión.
Sistemas de frenos (tres).
Sistemas de iluminación y elementos de señalización
Elementos de Seguridad, extintor, triángulos o dispositivos reflectantes rojos.
Los vehículos de carga y pasajeros deben estar provistos de lo siguiente:
Dos triángulos de seguridad.
Una rueda (llanta) de repuesto lista para su uso.
Una llave de ruedas.
Un juego de herramientas, palancas para enllante.
Una manguera de jebe para colocar aire en llantas, en los vehículos que
tienen compresora.
Una soga de nylon, cable de acero o cadena (en los camiones o trailer
para mover otro vehículo)
Cuatro cuñas (tacos de madera).
Un recipiente con líquido de freno.
Un extintor o de acuerdo a lo dispuesto por ley.
Linterna de mano a pilas.
Un botiquín de primeros auxilios.
Espejos retrovisores externos e internos.
Un sistema que permita mantener limpios y desempañado el parabrisas para
asegurar una buena visibilidad en cualquier circunstancia.
Parachoques delantero y posterior.
Parabrisas fabricados con vidrio de seguridad.
Una bocina o claxon cuyo sonido, sin ser estridente, pueda ser escuchado en
condiciones normales.
Un dispositivo silenciador que reduzca los ruidos producidos por el
funcionamiento del motor a los límites por debajo de los máximos permisibles.
Neumáticos cuya banda de rodadura presente un mínimo de desgaste de
acuerdo a lo establecido en el reglamento nacional de vehículos, que
DE CARGA
ofrezcan seguridad y adherencia aún en el caso de pavimentos húmedos o
mojados.
Guardafangos que reduzcan al mínimo posible la dispersión de líquidos,
barro, piedras y otros.
Los remolques y semi-remolques deberán poseer equipamiento indicado
anteriormente, además de un sistema de frenos y un parachoques posterior,
según el diseño original o de acuerdo a las normas técnicas nacionales.
Protección contra encandilamiento solar.
Neumático de repuesto, gato de acuerdo al peso del vehículo- llave de
ruedas y herramientas manuales.
Tacógrafo para ómnibus y camiones que transporten mercancías peligrosas.
11. DE LA CARRETERA , RUTA Y CLIMA
11.1 Características de la ruta.
El tramo entre Lima, Pativilca y Huarmey atraviesa zonas de desierto costero con
presencia de neblina intensa en la zona de Pasamayo y ráfagas intensas de
viento en el tramo Pativilca Huarmey.
Desde Pativilca a Conococha el camino pavimentado pasa por varios pueblos

pequeños y aldeas. Se deberá tener extremo cuidado al transitar por esta vía
debido a que los niños en edad escolar suelen cruzar la vía. La carretera también
es utilizada para el traslado de ganado entre las comunidades campesinas del
valle Fortaleza, lo cual provoca obstrucciones en el libre flujo de tráfico.
Las colinas empinadas, los tramos en zigzag, gran cantidad de curvas y las
zonas con neblina afectan el tráfico, causando retrasos y aumentando la
posibilidad de accidentes.
Desde Conococha, el camino ingresa al Parque Nacional Huascaran, donde, en

un segmento de aproximadamente 30 kilómetros, los camiones pueden
encontrar otros vehículos transportando turistas. El tráfico es mas intenso entre
los meses de setiembre y noviembre debido a los viajes escolares.
El Campamento Minero está ubicado en Yanacancha, en los Andes Peruanos,

cerca al pueblo de San Marcos a una altitud entre 4,200 y 4,500 metros sobre el
nivel del mar.
11.2 El Clima.
Hay dos estaciones; la estación seca, entre abril y septiembre, donde hay sol y
es caliente durante el día pero muy frío en la noche y la temporada de lluvia,
entre octubre y marzo donde puede llover casi todos los días.
DE CARGA
11.2.1 Recomendaciones para conducir en condiciones adversas.
La condición meteorológica es un punto crítico en la conducción, por lo

que la prevención mediante la revisión del vehiculo y la preparación del
viaje se torna muy importante a fin de identificar peligros potenciales en la
ruta, como condiciones, comunidades, identificar rutas alternativas, cursos
de agua, etc.
Bajo las premisas de prevención la Dirección General de Transito (DGT),

nos da los siguientes consejos para conducción en condiciones adversas:
Conducción con lluvia:

Encender las luces para ser vistos.
Usar los limpiaparabrisas y dirigir la calefacción a los cristales para
evitar que se empañen.
No adelantar sin necesidad.
No frenar bruscamente para evitar el patinazo.
Aumentar la distancia de seguridad; 4 o 5 segundos.
Si la lluvia es muy intensa, parar con mucha precaución fuera de la
carretera.
Si es necesario parar en un lugar seguro.
Conducción con granizo o nieve:

Mantener atención permanente ante los posibles patinazos.
Encender las luces para ser vistos.
Disminuir lentamente la velocidad sin tocar el freno.
Evitar aceleraciones, desaceleraciones y adelantamientos.
Aumentar la distancia de seguridad.
Seguir las huellas de unidades anteriores.
Conducción con Niebla

Encender las luces y alumbrado antiniebla.
No seguir de cerca de otro vehiculo.
Fijarse en las luces de freno del otro vehiculo.
Si es muy densa tomar como referencia las marcas viales de la
derecha de la calzada.
11.3 Restricciones de circulación.
A. Horario de circulación:
DE CARGA
Las restricciones están dadas por el sector correspondiente, de acuerdo a la
legislación vigente:
a) Transito fuera de la ruta 14

i. Para Explosivos y accesorios, solo se transportan con la luz del día, de
acuerdo a la legislación vigente.
ii. Para cargas especiales (sobredimensionadas) de 06:00 a 18:00 horas,
de acuerdo a la legislación vigente.
iii. De acuerdo a la Política de transito de Antamina .
iv. Cualquier otra ley o norma que lo establezca.
b) Transito en la ruta 14 hacia Antamina

i. El transito en la ruta 14 (Pativilca-Yanacancha) de acuerdo a la
Política de transito de Antamina.
Se deberá cumplir lo establecido en la ley de administración y transportes

DS.009-2004 MTC en lo referido a transporte interprovincial de mercancías.
Ver anexo 6.7 para horarios de transporte regidos en Antamina.
B. Controles:
Se han identificado los siguientes controles; las empresas transportistas que

pasen por ellos están obligadas a prestar todo el apoyo posible para que el
control en determinado punto se haga sin contratiempos:
PNP: Explosivos e IQPFs. En forma obligatoria.

SUNAT: todo a su solicitud.
Antamina: en los puestos de Control de Tunan, Casablanca, y cuando la
unidad de monitoreo lo requiera. Antamina ha encargado a una empresa
especializada la responsabilidad de este control.
Cada empresa: Realizará como mínimo control de sus unidades en tres puntos
durante cada viaje por día.
11.4 Hoja de Ruta
La hoja de ruta es el documento que demuestra la planificación del viaje y debe

considerar como mínimo lo siguiente:
a. Características de la ruta.
i. Puentes
ii. Curvas
iii. Zonas pobladas
iv. Cursos de agua
v. Zona de derrumbes
DE CARGA
vi. Condiciones de la carretera
b. Puntos para Estacionamientos programados.
i. De acuerdo a mapa adjunto (Pativilca Conococha)

ii. De acuerdo a mapa adjunto (Conococha Yanacancha)
c. Paradas de Emergencia
Cuando se realicen paradas de emergencia se deberá tener en cuenta lo

siguiente:
i. Que el lugar sea seguro

ii. No obstaculizar el transito
iii. Señalizar adecuadamente
iv. Aplicar el Plan de Contingencia
d. Tiempos de conducción.
Se deberá cumplir con lo establecido en la Ley de Administración de

Transporte DS. 009-2004 MTC y sus modificaciones en lo referido a
transporte interprovincial de mercancías.
1. De día 5 horas de conducción y 2 de descanso

2. De noche 4 horas de conducción y 2 de descanso
3. En ambos casos no se deberá exceder 12 horas acumuladas de
conducción al día.
4. La hoja de ruta se debe iniciar el día anterior considerando el descanso
del conductor previo al viaje.
e. Velocidades recomendadas en condiciones óptimas.

i. Vehículos ligeros:
Las velocidades estipuladas en la señalización establecida en la ruta o

zona.
ii. Vehículos de carga:
En la carretera, Panamericana: de acuerdo a lo establecido en la

señalización de la zona.
En el tramo Paramonga a Chasquitambo: 60 Km. / hora ó la
establecida en la señalización de la zona. La menor.
En el tramo Chasquitambo a Conococha: 45 Km. / hora ó la
establecida en la señalización de la zona. La menor.
En el tramo Conococha a Yanacancha: 60 Km. / hora ó la establecida
DE CARGA
en la señalización de la zona. La menor.
11.5 Autorizaciones
La aprobación de la hoja de ruta se hará anualmente, cuando cambien las

condiciones de la ruta o transporten un nuevo producto.
La empresa transportista generara la hoja de ruta, la cual debe ser aprobada de
primera instancia por el proveedor y en segunda instancia Antamina dará el visto
bueno final.
11.6 Hoja de Ploteo o tracking
Las empresas de transporte deben enviar obligatoriamente a Logística,

Seguridad- Rescate y control de carreteras a través del correo electrónico una
hoja resumen donde se registre lo siguiente:
i. Fecha del envío.

ii. Referencia del envío Tipo de carga transportada.
iii. Origen y Destino.
iv. Supervisor Responsable del convoy.
v. Comunicación con responsable Número de Celular, RPM o teléfono
satelital.
vi. Hora de inicio del transporte.
vii. Hora de paradas para inspección de la carga.
viii. Hora de paradas en caso de urgencias.
ix. Hora de paradas para alimentación y vencer la fatiga.
x. Hora de ingreso a Terminal de llegada en Antamina.
Se adjunta ejemplo de la hoja de ploteo de la empresa Stiglich para ser tomada

como referencia. (Ver anexo 6.8).
11.7 Reporte de ubicación / comunicaciones
El reporte de ubicación se hará de dos formas, telefónicamente y/o radio y por

correo electrónico.
o A su empresa: cada 2 horas, de acuerdo a la disponibilidad de equipos.

o A Antamina: a través de la hoja de ploteo o tracking.
En caso de Emergencia el flujo de comunicaciones se hará de acuerdo al anexo

6.14
11.8 Evaluación de riesgos de la ruta.
o De acuerdo al plan se actualizara anualmente.

DE CARGA
11.8.1 Monitoreo e Inspecciones
o Por Antamina se le ha encargado la responsabilidad a una empresa de

monitoreo especializada, la cual realizará la inspección de la unidad (de
acuerdo al anexo 6.15), al estar apta para seguir su ruta se le colocará un
sello en el dorso de la guía del transportista como muestra de conformidad
que la unidad ha cumplido con los requisitos de seguridad. (ver anexo 6.17)
o Por cada empresa, pre viaje / controles en ruta / llegada / pre descarga o
entrega
11.8.2 Derecho de paso.
o El vehiculo que sube tiene la preferencia al vehiculo que baja.

o El vehiculo cargado tiene preferencia al vehiculo descargado.
o Los vehículos de emergencia que estén con luces encendidas y/o sirenas
tendrán preferencia de pase.
o Política de transito de Antamina.
12 DEL CONDUCTOR
12.1 Responsabilidades del Conductor.
Estar en buenas condiciones físicas y mentales, al momento de conducir.

Es el único responsable de la unidad, acoplamiento y carga luego de salir de
base, salvo se encuentre un supervisor a cargo.
Es responsable de su presentación personal.
Es responsable de la presentación de su unidad.
Contar con la documentación requerida actualizada.
Portar la licencia de conducir vigente cuando realice su labor.
Portar en todo momento su Documento Nacional de Identidad (DNI).
Llevar consigo el Pasaporte medico Antamina vigente.
Exigir su Seguro complementario de trabajo de riesgo.
Contar con su certificado de capacitaciones técnicas (ver anexo 6.10).
Es responsable de verificar el buen estado:
De la operatividad y funcionalidad de la unidad
Del acoplado.
De la seguridad y distribución de la carga
De la señalización de la carga y unidad
Del EPP y su uso correcto.
De los equipos y accesorios de seguridad
De los equipos para respuesta para emergencia
De los botiquines de primeros auxilios
DE CARGA
De los extintores (ubicación y condición)
De reportar todos los incidentes en ruta.
De reportar las condiciones y actos inseguros.
De cumplir con la hoja de ruta y su llenado.
De cumplir con las políticas y procedimientos internos de su empresa y de
Antamina
No llevar pasajeros.
No transportar carga no autorizada.
No consumir alcohol y drogas.
Cumplir con las horas mínimas de descanso
Respetar los límites de velocidad.
De respetar y no dañar el Medio Ambiente
De respetar a las comunidades durante su transito.
De cumplir el procedimiento de no realizar un trabajo en condiciones
inseguras (parar cuando uno se encuentra cansado).
Hacer llegar la carga en buen estado.
Hacer paradas técnicas y verificar el estado de la unidad, acoplado y carga
Respetar a las autoridades.
12.2 Funciones del Conductor.
Los conductores deberán poseer su licencia de conducir vigente y otorgada

por la Dirección General de Circulación Terrestre (MTCVC) de acuerdo al tipo
de vehículo que conducen.
Presentar en la garita de control de Casa Blanca (Conococha) inicialmente y
posteriormente en el ingreso a la Mina (Yanacancha) ó al ingresar a Punta
Lobitos (Huarmey), los documentos de ley y esperar la autorización de
ingreso, luego de la inspección correspondiente y el tiempo de descanso
obligatorio.
.El conductor no esta autorizado a participar directamente en las operaciones
de descarga en el interior de la Mina. Los operadores de descarga serán los
responsables de la recepción y descarga de ésta.
El conductor participa en las operaciones de trincado y aseguramiento de la
carga antes y durante el viaje, y en el destrincado y operaciones para liberar
la mercadería y quede lista para la descarga. Asimismo debe realizarse la
verificación del trincado de la carga en especial cuando se realizan
movimiento y descargas entre uno y otro almacén interno en Yanacancha,
con la finalidad de evitar incidentes con las unidades y la carga.
DE CARGA
El conductor, una vez que ingresa a la jurisdicción de Compañía Minera
Antamina, debe respetar las políticas y normas que rigen dentro de esta.
La edad máxima para conductores de unidades de transporte será la de 65
años o la indique la ley, la que sea menor. Siempre y cuando cumplan con los
requerimientos médicos establecidos de Antamina.
12.3 Del Supervisor de Flota.
Debe verificar las condiciones de seguridad establecidas antes de entregar el

convoy al supervisor de escolta.
12.4 Del supervisor de escolta
12.4.1 Responsabilidades del Supervisor de escolta.
Es el responsable del convoy.

Debe tener entrenamiento adecuado a su función (ver anexo 6.10).
Verificara que los conductores tengan la documentación de carga
correspondiente.
Verifica las condiciones, el trincado y estiba de la carga con el conductor
(antes, durante y después del viaje).
Verifica el estado de las unidades con el conductor (antes, durante y después
del viaje)
Es responsable de que las unidades ajenas al convoy lo visualicen para que
tomen las medidas preventivas necesarias.
Deberá conocer la ruta y sus riesgos, previo a realizar el viaje.
Deberá conocer el producto a transportar y portar el MSDS (supervisor y
conductores).
Transitar de acuerdo a la Política de transito de Antamina.
Portar y ejecutar la hoja de ruta.
Verificar el entrenamiento de los conductores antes de viaje.
Verificar el Equipo de protección personal, el equipamiento para derrames, de
los conductores y unidades.
Realizar la prueba de alcoholemia antes del viaje.
Reportar periódicamente el avance del convoy en ruta.
Reportar los incidentes y novedades en ruta.
Ejecutar en caso de emergencia la primera respuesta.
Realizar la charla de cinco minutos antes de cada viaje.
Verificar el estado del conductor (emocional y de salud).
Verificar el estado de la camioneta escolta.
Verificar la señalización reglamentaria (rotulado y etiquetado).
Portar el Plan de Contingencias (supervisor y conductores).
Verificar el conocimiento de los conductores del Plan de Contingencias.
DE CARGA
13 DISPOSICIONES LEGALES
i. Toda actividad vehicular estará regida por el Código de Tránsito y Seguridad

Vial Decreto Legislativo N° 420, de La Ley General de Transporte y Tránsito
Terrestre del Perú N° 27181, y sus modificaciones.
ii. El Reglamento Nacional de Tránsito D.S. 033-2001, y sus modificaciones.
iii. Reglamento de Pesos y medidas DS 013-98 del MTC, y sus modificaciones.
iv. Reglamento Nacional de Vehículos D.S.N° 058-2003-MTC, y sus modificaciones.
v. Ley 28256 Ley de Transporte de Materiales y Residuos peligrosos y su

reglamento, Ley de Administración del Transporte D.S.N° 009-2004-MTC.
vi. Las normas internas de conducción de Compañía Minera Antamina.
En caso cambiase ó se incorporen nuevas leyes, la legislación nacional, tendrá

prioridad sobre las disposiciones internas de Compañía Minera Antamina.
DE CARGA
ANEXOS
DE CARGA
ANEXO 6.1
PLAN DE CONTINGENCIAS
6.1.1. Niveles de Emergencia
Para la aplicación de los planes de contingencia se han destinado niveles de

emergencia:
Nivel I (Incidente)
Emergencia menor que puede ser controlado por el conductor (es) de la

empresa
Controlada con recursos propios.
Todo incidente en ruta (falla mecánica, atropellos de animales, otros.)
deben ser reportados y registrados en la estadística mensual de cada
empresa de transportes.
Nivel II (Emergencia)
Emergencias que afectan al conductor, a la unidad de transporte,

mercadería.
Controlada con recursos propios de la empresa, del proveedor y del
cliente.
Involucra la intervención de los organismos de apoyo (PNP, bomberos,
Salud) y de las autoridades locales.
Nota: Todo incidente ocurrido en la carretera hacia o desde Antamina

será considerado como de nivel II.
Nivel III (Crisis)
Emergencia que para atenderse se requiere emplear apoyo externo de la

compañía, proveedor y cliente.
DE CARGA
CUADRO I: NIVELES DE EMERGENCIA
NIVEL I NIVEL II NIVEL III
Lesiones calificadas
Sin lesiones o Lesiones mayores
LESIONES como atención
Primeros auxilios. hasta fatalidad.
médica (AM).
Daños al vehiculo Daños al vehiculo

y/o carga, pero la y/o carga, la unidad No se puede
PROPIEDAD
unidad puede necesita apoyo para continuar el viaje.
continuar el viaje. continuar el viaje.
Derrame Derrame
Derrame fuera de
MEDIO AMBIENTE controlado, bajo controlado, con
control.
impacto. apoyo externo.
Con intervención de Con intervención de

Sin impacto o la comunidad, la comunidad,
intervención de la autoridades locales autoridades locales
SOCIAL
comunidad y/o y policiales. y policiales, se
autoridades locales Operaciones paran las
restringidas. operaciones.
Se cumple con el
Retrazo en el No se cumple con
programa
PROCESO proceso mayor a un el programa
establecido el
día. establecido.
mismo día.
6.1.2. Esquema de Plan de Contingencia.
Este esquema debe estar dentro de los estándares de Antamina el cual debe servir de
ejemplo adaptándolo a las condiciones de cada empresa y deben intervenir tanto la
empresa transportista como la proveedora.
DE CARGA
PLAN DE MANEJO DE EMERGENCIAS
1. OBJETIVO.
2. Organización y responsabilidades.
Organización.
Identificación de partes responsables.
3. Evaluación de riesgo.
De los productos transportados.
De las rutas de envío (identificación de áreas criticas)
De la entrega.
Evaluación del Riesgo.
Resultado de la evaluación del riesgo.
4. Sistema de notificación y sistema de comunicaciones.

Procedimientos de notificación.
Lista de contactos.
Equipos de comunicación.
5. Equipos de emergencia y prontitud de los mismos.
6. Procedimientos preventivos
Programa de mantenimiento.
Selección de equipo (Para productos de transporte y entrega).
Calificaciones del personal y frecuencia de evaluación competente.
Preparación pre-viaje (Inspección de equipos, información de la ruta).
Documentación que acompaña al envío.
Etiquetado del producto y carteles en el vehiculo.
Restricciones de ruta.
Comunicación durante el transporte.
Procedimiento de entrega de productos.
7. Procedimientos de emergencia.
Caída accidental del producto durante el transporte.
Derrame accidental durante la entrega.
Acciones delictivas y/o pérdidas intencionales contra la unidad o carga (asalto).
8. Procedimientos después de la emergencia.

Investigación y reporte del incidente.
Seguimiento de acciones recomendadas.
Evaluación de impacto a la salud pública y al medio ambiente.
Actividades de mitigación.
Planes de disposición y eliminación.
DE CARGA
9. Entrenamiento, prácticas y simulacros.

Requerimientos del entrenamiento por puesto.
Practicas / simulacros.
10. Programa de mantenimiento del plan de contingencias.

Frecuencia de la revisión y actualización de los planes.
Compromiso y participación de los grupos asociados (Proveedor, transportista,
cliente, los que dan la primera respuesta en forma local) con planes de
revisiones y actualizaciones.
11. Anexos
Anexo A: Instructivos generales para la atención de emergencias.
Anexo B: MSDS de los productos y cartilla de seguridad.
Anexo C: Lista de teléfonos de Emergencia.
Anexo C-1: Hospitales y Clínicas.

Anexo C-2: Delegaciones Policiales.
Anexo C-3: Compañías de Bomberos.
Anexo C-4: Teléfonos Disponibles en la Ruta Antamina.
Anexo C-5: Teléfonos de Antamina.
Anexo C-6: Teléfonos de los Proveedores de Antamina.
Anexo D: Formato Recepción de Emergencia.
Anexo E: Kits de Respuesta a Emergencias por Producto.

DE CARGA
ANEXO 6.2
RESUMEN LEY DISCAMEC
El nitrato de amonio, sustancias que lo contengan y / o similares, destinados a

fines distintos a su empleo en la agricultura, serán considerados como explosivos
y como tales quedan sometidos a las disposiciones establecidas en el DS 019-
1971 IN. (art.93)
En un vehículo sólo podrán transportarse explosivos de un mismo grupo. Por
ningún motivo podrán transportarse altos explosivos y dinamitas conjuntamente
con fulminantes o artificios que contengan explosivos detonantes o iniciadores.
Tampoco podrá llevar ninguna otra carga peligrosa, (combustibles, etc.) ni
pasajeros. (art.97)
GRUPO I Dinamitas
Nitrato de Amonio
Anfo
GRUPO II Akremite o similares
DNT
Nitrocelulosa (húmeda)
Composiciones A, A-2, A-3, B, C, C-
2, C-3, C-4
Explosivos D
Nitroguanidina
GRUPO III
Nitro almidón
Pentolita
Acido Pícrico
TNT
Tetril
GRUPO IV
RDX
Azida de plomo
Estignato de plomo
GRUPO V
Fulminato de mercurio
PETN
Los recipientes que contengan explosivos no podrán ser abiertos sobre los
vehículos, muelles, desembarcaderos y aeródromos. (art.98)
Se observará el máximo cuidado en la manipulación de los envases, evitando
golpearlos, arrastrarlos o dejarlos caer. Es prohibido aceptar para el transporte
los explosivos cuyos envases se encuentren deteriorados. (art. 102)
Todo vehículo terrestre que transporte explosivos deberá llevar en lugar
apropiado y visible desde cualquier ángulo, un banderín de tela roja de 70 x 70
cm. con la leyenda "Peligro", debiendo las letras ser blancas y de tamaño
no menor de 20 cm. Asimismo llevará carteles con igual inscripción en la parte
DE CARGA
posterior y en los costados. La carga deberá estar cubierta íntegramente con
toldo impermeable. (art.103)
Todo transporte terrestre de explosivos irá al cuidado y vigilancia de un mínimo
de dos (2) personas y bajo la custodia de, por lo menos, un Guardia Civil.
Queda prohibido conducir pasajeros. (art. 105)
Los vehículos que transporten explosivos deben ser sólidos, resistentes y
permanentemente revisados para evitar su detención por fallas mecánicas; la
carrocería será con barandas y puertas posteriores altas, estas últimas
debidamente aseguradas. Las herramientas propias del vehículo y accesorios
deberán estar guardados en un cajón fuera de la carrocería. Queda prohibido el
uso de acoplado para el transporte de explosivos. En ninguna parte del vehículo
deberá haber "wipe" (hilaza), trapos o materiales impregnados de aceite o grasa.
Deberá estar provisto de dos extintores (PQS tipo ABC de 25 LB) contra
incendio colocados en lugares apropiados y de fácil acceso. El chofer y el
ayudante deben conocer obligatoriamente su correcto empleo. El
aprovisionamiento de combustible de un vehículo cargado con explosivos sólo
se hará con el motor apagado. (art. 108).
Cuando los vehículos que transporten explosivos viajen en convoy mantendrán
entre ellos la distancia reglamentaria de seguridad. El convoy estará conformado
por un máximo de 3 vehículos. En caso de incendio en uno de los vehículos, el
resto del convoy se estacionará a distancia de seguridad conveniente a fin de
evitar la propagación del incendio hacia ellos. (art. 112).
Cabe mencionar que se deberá cumplir el reglamento según las normativas de
la DISCAMEC. Lo expuesto anteriormente tiene como base el DS 019-1971 IN.
Para el caso del convoy de explosivos, este deberá ser escoltado por dos
camionetas escolta; de acuerdo al estandar adoptado por Cia. Minera Antamina
S.A.
DE CARGA
ANEXO 6.3
SEÑALIZACION PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS
Los vehículos que transporten materiales peligrosos deberán estar identificados

adecuadamente con el riesgo que requiera según el producto. Esta clasificación será
según las normas de las naciones unidas (nueve clasificaciones). Asimismo deberán
portar el número de las naciones unidas del producto, como se indica a continuación:
15 mm.
375 mm.
180 mm.
450 mm.
18.75 mm.
Adaptado del Libro Naranja Capitulo 5.3 medidas mínimas
CLASE 1 CLASE 1 CLASE 1 CLASE 1 CLASE 2 CLASE 2

DE CARGA
Las etiquetas tendrán la forma de un cuadrado, colocado con el vértice hacia arriba, de
unas dimensiones mínimas de 375 mm. X 375 mm., salvo en el caso de los bultos que
por sus dimensiones solo pueden llevar etiquetas mas pequeñas. En todo su perímetro
llevara una línea del mismo color que el símbolo, trazada a 18.75 mm. del borde y
paralela a el. Las etiquetas deberán colocarse sobre un fondo de color que ofrezca un
buen contraste o estar rodeadas de un borde de trazo continuo o discontinuo. Los
símbolos, texto y números serán de color negro exceptuando los de fondo verde, azul o
rojo que pueden figurar en blanco, asimismo la clasificación 8. Todas las etiquetas
habrán de poder permanecer a la intemperie sin merma notable de su eficacia. La
etiqueta del número de las naciones tendrá forma rectangular de color anaranjado de
180 mm. de altura y 450 mm. de anchura como mínimo con un borde de 15 mm., las
cifras irán en negro de una altura mínima de 97.5 mm. Estos datos tienen como
referencia el capitulo 5.3 del libro naranja (ONU) al cual se le ha agregado la proporción
de 1.5 que exigiría Antamina.
Cuando una sustancia, material o residuo presente más de un riesgo importante

(ejemplo: riesgo de incendio y riesgo de envenenamiento y de intoxicación), el envase y
embalaje debe llevar, además de la etiqueta correspondiente al riesgo primario,
etiquetas secundarias que indiquen los riesgos secundarios importantes. Las etiquetas
deberán corresponder en todo momento a la sustancia, material o residuo peligroso a
transportarse.
Cuando se transporten materiales peligrosos de diferente riesgo (carga mixta) pero

compatibles en un mismo vehiculo, se colocará el rotulo de Peligro en la parte externa.
Sin embargo, ello no será aplicable al transporte de cargas explosivas, gases
venenosos o corrosivos, peróxidos orgánicos o materiales radiactivos, en cuyos casos
deberá utilizarse exclusivamente la placa de identificación adecuada.
Cuando se tratara del transporte de diversos bienes o sustancias peligrosas de similar

riesgo y que requieran de diferentes placas, deberá utilizarse la placa que indica el nivel
mayor de peligro, pudiendo en tales circunstancias omitirse la placa que indica el nivel
inferior. Asimismo no requerirá el rotulo de naranja de naciones unidas en la parte
externa, pero en el interior cada envase o embalaje deberá tener dicho rotulo.
Cuando la unidad de transporte tenga una cisterna con varios compartimientos y

transporte más de una sustancia, material o residuo peligroso, debe llevar los carteles
DE CARGA
correspondientes, a cada material en ambos lados del compartimiento de que se trate.
Las cisternas o contenedores a granel que no hayan sido limpiados deberán llevar
rótulos en ambos lados.
En el caso de transporte de hidrocarburos (incluye lubricantes) se adicionará la

normativa de la OSINERG, el cual indica que los vehículos que transportan
hidrocarburos deberán llevar un letrero en su parte delantera y trasera en pintura
reflectante, con la leyenda de Peligro Combustible , asimismo el uso de rombo de la
NFPA.
DIMENSIONES ROMBO NFPA - 704
Tamaño de W A B
señales
1 0.7 2½ 1¼ Medida en pulgadas
2 1.4 5 2½ W: ancho números y letras
3 2.1 7½ 3¾ A: Rombo grande
4 2.8 10 5 B: Rombo pequeño
6 4.2 15 7½
DE CARGA
ANEXO 6.4
ESTANDAR DE EQUIPAMIENTO PARA BOTIQUINES
Botiquín para Camionetas y camiones de transporte de carga en general.

Referencia: ANSI Standard Z308, 1-1998. Botiquín chico.
1. Curitas 16 Unidades
2. Gasas 3 04 Unidades
3. Apósito 5 x 9 01 Unidad
4. Venda triangular 01 Unidad
5. Venda de gasa 4 01 Unidad
6. Esparadrapo ½ 01 Unidad
7. Parche ocular 02 Unidades
8. Frasco para lavado ocular 1 onza ó Colirio Eyemo. 01 Frasco
9. Pañitos antisépticos 30 Unidades
10. Sobres con crema antiséptica 06 Unidad
11. Guantes para examen 02 Pares
12. Tijera 01 Unidad
13. Pinza 01 Unidad
14. Instrucciones de Primeros Auxilios 01 Unidad
Botiquín para Camionetas de Escolta

Referencia: ANSI Standard Z308, 1-1998-Grande.
1. Curitas 01 Caja 100 unid

2. Apósitos 5 x9 04 Unidad
3. Apósitos 4 x 6 04 Unidad
4. Gasa estéril 3 5 Unidades
5. Esparadrapo 1 01 Unidad
6. Parches oculares 02 Unidades
7. Water Jel 4 x 4 04 Unidades
8. Cloruro 9/00 1L 06 Frascos
9. Cold Pack 02 Unidad
10. Vendaje triangular 40 02 Unidad
11. Guantes de examen 05 Pares
12. Tijeras de trauma 01 Unidad
13. Pinza 01 Unidad
14. Venda elástica de 4 05 Unidad
15. Venda de gasa 4 05 Unidad
16. Mantas Aluminadas impermeables 02 Unidad
17. Collarines cervicales regulables 02 Unidad
18. Férulas para miembro superior 01 Par
19. Férulas para miembro inferior 01 Par
20. KED (Chaleco de extracción) 01 Unidad
DE CARGA
ANEXO 6.5
CONDICIONES MINIMAS DE NEUMATICOS DE UNIDADES MOTORIZADAS PARA
EL INGRESO A INSTALACIONES DE ANTAMINA
Con la finalidad de estandarizar las condiciones mínimas de los neumáticos de las

unidades que ingresan a la Compañía Minera Antamina S.A.; se dispone lo siguiente:
Tipo de Vehículo Medida de cocada

Camionetas 2 mm posteriores 3 mm delanteras
Camiones 3 mm posteriores 4 mm delanteras
Cama Bajas 3 mm posteriores 4 mm delanteras
Cisternas 3 mm posteriores 4 mm delanteras
Equipos de más de 2 ejes 3 mm posteriores 4 mm delanteras
Las medidas antes mencionadas deberán ser observadas en todo el ancho de la banda
(por ejemplo, sí un lado de la llanta tiene 3 mm y el otro lado tiene 0 mm, entonces no
cumplirá con las condiciones mínimas requeridas)
Se debe tener en cuenta que solamente se puede instalar llantas reencauchadas en

posiciones posteriores, nunca en posiciones delanteras (direccionales).
Con respecto a los reencauches, se permitirá un máximo de 4 reencauches para llantas

radiales y 3 reencauches para llantas estándares o convencionales (nylon) los cuales
deberán certificar su calidad, a través del sello de la empresa que lo realizó. Dicha
empresa deberá ser una empresa de prestigio en su rubro.
DE CARGA
ANEXO 6.6
MATERIAL A TRANSPORTAR POR TIPO DE VEHICULO
LIMA - MINA O PUERTO
REPORTE EN REPORTE EN
ESCOLTA RESGUARDO NUMERO DE TARE Y
PRODUCTO TIPO DE MATERIAL TIPO DE VEHICULO PELIGROSO CONVOY RUTA RUTA INTERNO A
DOBLE POLICIAL CHOFERES DESTARE
ANTAMINA SU CIA
LIME - CAL IQF BOMBONA SI SI NO SI 2 SI SI SI
ACIDO SULFURICO IQF CISTERNA SI SI NO SI 2 SI SI SI
CONTAINER SOBRE
CIANURO REACTIVO SOLIDO SI SI NO SI 1 NO SI SI
CAMA BAJA
HIDROSULFURO DE SODIO - NASH REACTIVO LIQUIDO CISTERNA SI SI NO SI 2 SI SI SI
PEROXIDO DE HIDROGENO,
REACTIVO LIQUIDO ISOTANQUES SI SI NO SI 2 SI SI SI
FROTHER, MIBC
SULFATOS, XANTATOS, CARBON Y

REACTIVOS SOLIDOS PLATAFORMAS SI SI NO SI 2 SI SI SI
FLOCULANTE
BOLAS DE ACERO SOLIDO PLATAFORMAS NO SI NO SI 1 SI SI SI
EMULSION MATRIZ EXPLOSIVO BOMBONA SI SI SI SI 2 SI SI SI
NITRATO DE AMONIO EXPLOSIVO PLATAFORMAS SI SI SI SI 2 SI SI SI
ACCESORIOS DE VOLADURA EXPLOSIVO FURGON SI SI SI SI 2 NO SI SI
NITROGENO LIQUIDO Y CO2 LIQUIDO CISTERNA SI SI NO SI 2 SI SI SI
FURGON,
CARGA DIVERSA (COMPONENTES,
GENERAL PLATAFORMA Y NO NO NO SI 2 NO SI SI
LLANTAS, EQUIPOS, OTROS)
CAMA BAJA
COMBUSTIBLE LIQUIDO CISTERNA SI SI NO SI 2 NO SI SI
ISOTANQUE Y
SILICATO DE SODIO LIQUIDO SI SI NO SI 2 NO SI SI
CISTERNA
CAL HIDRATADA SOLIDO PLATAFORMA SI SI NO SI 1 NO SI SI

DE CARGA
MINA - LIMA
REPORTE EN REPORTE EN
ESCOLTA RESGUARDO NUMERO DE TARE Y
PRODUCTO TIPO DE MATERIAL TIPO DE VEHICULO PELIGROSO CONVOY RUTA RUTA INTERNO A
DOBLE POLICIAL CHOFERES DESTARE
ANTAMINA SU CIA
CONCENTRADO DE PLOMO Y
SOLIDO PLATAFORMA SI SI NO SI 2 SI SI SI
MOLIBDENO
LLANTAS PARA RENCAUCHE SOLIDO CAMA BAJA NO NO NO SI 2 NO SI SI
MUESTRAS GEOLOGICAS SOLIDO FURGON NO NO NO SI 2 NO SI SI
CARGA DIVERSA FURGON,

(REPARACIONESY MUESTRAS GENERAL PLATAFORMA Y NO NO NO SI 2 NO SI SI
DIVERSAS) CAMA BAJA
ANTIFREEZE USADO DESECHO LIQUIDO CISTERNA SI SI NO SI 2 SI SI SI
CONTAINER SOBRE
RESIDUOS DE CIANURO DESECHO SOLIDO SI SI NO SI 2 NO SI SI
CAMA BAJA
RESIDUOS SOLIDOS (PAPEL,

SOLIDO FURGON NO NO NO SI 2 SI SI SI
BOTELLAS)
ACEITE USADO LIQUIDO CISTERNA SI SI NO SI 2 SI SI SI
CHATARRA METALICA SOLIDO PLATAFORMA NO NO NO SI 2 SI SI SI
Nota: Componentes mayores CAT en cama baja y plataforma.

DE CARGA
ANEXO 6.7
HORARIO DE TRANSITO
MATERIALES MATERIALES
NO PELIGROSOS PELIGROSOS
INGRESO POR EL
PUNTO DE CONTROL 05:00 A 16:00 hrs. 06:00 A 15:00 hrs.
CASABLANCA HACIA
YANACANCHA
CONTROL EN EL 05:00 A 16:00 hrs. 06:00 A 15:00 hrs.

PUESTO DE TUNAN
INGRESO POR GARITA HASTA 18:00 hrs. HASTA 17:00 hrs.

PUERTO PUNTA
LOBITOS
SALIDA DESDE 05:00 A 16:00 hrs. DESDE 06:00 hrs.

YANACANCHA HACIA HASTA 11:00 hrs.
PUERTO PUNTA
LOBITOS
DE CARGA
ANEXO 6.8
HOJA DE PLOTEO - EJEMPLO
DE CARGA
ANEXO 6.9
LETRERO DE VEHICULO ESCOLTA
96 cm.
47 cm. CONVOY
# UNIDADES 70 cm.
2.5 cm.
Tamaño de letras de 20 cm.

DE CARGA
ANEXO 6.10
ENTRENAMIENTO Y REQUISITOS DEL PERSONAL
CONDUCTOR
Perfil del Puesto
Edad: Entre 28 y 65 años o lo que indique la ley para brevete profesional.

Educación mínima: Secundaria completa.
Record del conductor del MTC.
Certificado de antecedentes judicial penal.
No estar requisitoriado por las autoridades nacionales.
Aprobar los exámenes médicos pre-ocupacionales.
Aprobar los exámenes médicos para Antamina.
Entregar firmada la declaración jurada de compromiso.
Estar registrado como conductor profesional en el MTC.
Experiencia mínima
En brevete A3: 5 años

Carga liquida: 3 años
Carga seca: 2 años
Entrenamiento y capacitación
Manejo defensivo y fatiga en la conducción: 04 horas TC

Primeros auxilios: 04 horas TC
Lucha contra incendios y uso de extintores: 04 horas TC
Materiales Peligrosos:
Nivel I: 04 horas TC
Nivel II: 08 horas CMATPEL
TC: todos los conductores
CMATPEL: conductor Matpel
Conocimientos técnicos de la unidad a operar
SUPERVISOR ESCOLTA
Perfil del Puesto
Liderazgo
Licencia categoría A1.
Habilidades para comunicarse.
Conocimiento en seguridad industrial, medio ambiente y salud ocupacional.
DE CARGA
Un año de experiencia previa en cargos similares.
Entrenamiento y Capacitación
Curso de manejo defensivo

Curso de primeros auxilios
Curso de uso de extintores
Curso de lucha contra incendios
Curso de MATPEL nivel 1,2, 3 y 4.
Reporte de investigación de incidentes.
Relaciones interpersonales.
En resumen el entrenamiento y capacitación será:
TODO TRANSPORTE
CURSO CONDUCTOR SUPERVISOR
MANEJO DEFENSIVO
SI SI
PRIMEROS AUXILIOS
SI SI
LUCHA CONTRA INCENDIO
SI SI
TRANSPORTE MATERIALES PELIGROSOS

CURSO CONDUCTOR SUPERVISOR GERENTE
NIVEL 1 ADVERTENCIA SI SI -----
NIVEL 2 OP. BASICAS SI SI ------
NIVEL 3 TECNICO MATPEL ---- SI -----
NIVEL 4 ESPECIALISTA MATPEL ------ SI -----
NIVEL 5 COMANDO INCIDENTES ------ ------ SI
REPORTE DE INVESTIGACION DE
INCIDENTES
----- SI SI
Tener en cuenta que el conductor y escolta deberá seguir el exigido por el MTC (Art.135
D.S.N° 009 2004-MTC modificado por D.S.N°025-2005). La capacitación es anual y
comprende los siguientes temas:
Actualización en normas de transito.

Actualización en normas de prestación de servicios, documentación, ruta, etc.
DE CARGA
Cursos de actuación en accidentes de transito y primeros auxilios.
Curso de Manejo defensivo.
Curso de Urbanidad.
Curso de mantenimiento de la infraestructura vial y sanciones.
Cursos específicos en caso de transporte de mercancías especiales(materiales
peligrosos).
DE CARGA
ANEXO 6.11
LISTADO DE MATERIALES PELIGROSOS TRANSPORTADOS PARA ANTAMINA
GRANDES CANTIDADES
1 Accesorios para explosivos. 5-10 TN x furgón.
2 Acido Sulfúrico Industrial. 9 TN x camión cisterna
3 Aero 3302 Promoter 20 TN x camión isotanque
4 Cal hidratada 10 TN x camión cama alta
5 Carbón Activado 22 TN x camión cama alta
6 Cianuro de Sodio 20 TN x camión contenedor
7 CO2 Liquido 2500 Kg. x cisterna
8 Concentrado de cobre alto arsénico Calcopirita Granel x minero ducto
9 Concentrado de cobre bornita Granel x minero ducto
10 Concentrado de molibdeno 22 TN x camión cama alta
11 Concentrado de plomo 22 TN x camión cama alta
12 Concentrado de Zinc Granel
13 Dióxido de carbono
14 Dowfroth 250 Flotación frother
15 Emulsión Matriz 30 TN x bombona
16 Frother F-582 20 TN x camión isotanque
17 Gas propano 9500 glns x cisterna
3000 Glns en cisterna
18 Gasolina compartimentada
19 Hidrosulfuro de sodio (NaSH) 22 y 27 TN x camión cisterna
20 Hipoclorito de sodio 2000 Lt. (mensual)
21 MCAFROTHER H508 20 TN x camión isotanque
22 Metil Isobutil Carbinol (MIBC) 18 TN x camión isotanque
23 Nitrato de Amonio 30 TN x bolsa en remolque de madera
24 Nitrógeno liquido Cisterna
25 Oxido de calcio 30 TN x bombona
26 Peroxido de hidrogeno 60-73% 22 TN x camión isotanque
27 Petróleo 9700 glns x cisterna
28 Silicato de sodio 30 TN x cisterna
29 Soda Cáustica liquida 16 hoovers
30 Sulfato de cobre 22 TN x camión cama alta
31 Sulfato de Zinc 22 TN x camión cama alta
32 Sulfato Ferrico 10 Hoovers
33 Xantato Amilico de potasio (PAX) 22 TN x camión cama alta
34 Xantato Isopropílico de sodio (SIPX) 22 TN x camión cama alta
DE CARGA
CANTIDADES MEDIDAS
1 Acido Clorhídrico 250 Lt.
2 Acido Nítrico 500 Lt.
3 Agua Desionizada Tanque Cúbico 1000 Lts
4 Hipoclorito de Sodio
5 Magnafloc 351 Saco 500 Kg.
6 Magnafloc 919 Saco 700 Kg.
7 Magnafloc E-10 Saco 700 Kg.
8 Magnafloc AN1
9 Móvil Mining Fuel Cilindros 220 Gl.
10 Nalco 8300 10 cil.
11 Nuchar PAC
12 Sulfato de Cobre Saco 500 Kg.
CANTIDADES PEQUEÑAS
1 ABONOFOL BOLSA PLÁSTICA
2 Aceite Mobil DTE 13m Drum 181 Kg.
3 Aceite Mobil DTE 15m Drum 181 Kg.
4 Aceite Roto HD Drum 20 Lts.
5 Aceite Roto Z Drum 20 Lts.
6 Acetato de Plomo Botella Plástico 379.34 g/mol
7 Acetato de Sodio Frasco Plástico 500 gr.
8 Acetato de Zinc Frasco Plástico 500 gr.
9 Acetileno Técnico Botella 9.5 Kg. (entrega mensual 140 Kg.)
10 Acetileno Industrial Botella 9 Kg. (entrega mensual 1200 Kg.)
11 Ácido Acético Botella 2.5 Lt.
12 Ácido Clorhídrico Galón 25 Lt.
13 ÁCIDO FOSFORICO BIDÓN
14 ÁCIDO MURIÁTICO BOTELLA 1 LT
15 Ácido Nítrico Botella 2.5 Lt.
16 Ácido Oxálico Botella 126.07 p/mol
17 Ácido Perclórico Botella 2.5 Lt.
18 Ácido Pícrico Botella 100 gr.
19 Ácido Sulfúrico Botella 2.5 Lt.
20 Aerodri 100 Dewatering Aid Cilindros 226 Kg.
21 Agua Destilada Botella Lt.
22 Alcohol Medicinal Botella Lt.
23 Alifloc 01 Cilindros 270 Kg
24 ALPAMAX BOTELLA
DE CARGA
25 Amor Suavizante Ropa Caja 500 Gr.- Coj.
26 Argon Botella 10 m3 (entrega mensual 1560 m3)
27 Argomix Botella 8 m3 (entrega mensual 850 m3)
28 Ampolletas Inhalables de Nitrito de Amilo Ampolla 0.3 ml.
29 Ampolletas Inhalables de Nitrito de Amilo Ampolla 0.3 ml.
30 Ampolletas Inyectables de Nitrito de Sodio Ampolla 10 ml.
31 Ampolletas Inyectables de Nitrito de Sodio Ampolla 10 ml.
32 Arrancador P Fluorescente Unid.
33 AZUFRE PANTERA AZUFRE PANT.
34 Batería Duracell 9v Unid.
35 BIOZYME BOTELLA
36 BT-2X BOTELLA
37 CALMAX SACO (PAPEL)
38 Carbonato de Plomo Frasco Plástico 250 gr.
39 Carbonato de Sodio Botella de Vidrio 500 gr.
40 Cemento Endurecedor Tip Top Sc 2000 Lata 4 Oz.
41 Cemento Endurecedor Tip Top Sc 4000 Lata 700 g
42 Cera al Agua Sapolio Galón
43 CHANDER CHECK BOTELLA
44 Cianuro de Potasio Botella de Vidrio 65.12 g/mol
45 Cianuro de Sodio Botella de Vidrio 49.01 g/mol.
46 Cloramina T Frasco Plástico 281.69 g/mol.
47 Cloruro de Aluminio Frasco Plástico 1 Kg.
48 Cloruro de Amonio 50 Lt.
49 Cloruro de Magnesio Botellas Ámbar 500 gr.
50 Cloruro de Mercurio Frasco Plástico 271.52 p/mol.
51 Cloruro de Potasio Frasco Plástico 74.55 g/mol.
52 Cloruro de Sodio Frasco Plástico 58.44
53 Concentrado de Zinc Frasco de Vidrio
54 Contact Cleaner 2000 Aerosol 15 Oz.
55 Desatorador Liquido Frasco
56 Desengrasante Biodegradable Aerosol 12 Oz.
57 Desengrasante ND150 Cilindro Pequeño 1/4 Cilindro
58 Desinfectante Pino Galón
59 Detergente Ariel Bolsa 1 Kg.
60 Detergente Salvo Bolsa 250 Gr.
61 Detergente Sapolio Industrial Bolsa 15 Kg.
62 Dicromato de Potasio Frasco de Vidrio 294.18 g/mol.
63 Difenilamina Frasco Plástico 169.24 g.mol.
64 Dioxido de carbono botella 25 Kg (entrega mensual 800 Kg)
65 EDTA Frasco Plástico 1 Kg.
66 Electrical Parts Cleaner Aerosol 15 Oz
67 Electronic Component Cleaner Aerosol 11 Oz.
68 Endurecedor Tip Top UT - R20 Botella de Vidrio 30 Gr.
69 Epoxico A y B Lata
70 Esmalte Sintético CPP Lata
71 Esmalte Sintético Vencedor Lata
DE CARGA
72 Esmalteanblanco Balde 1 Galon
73 Esmalteantiamarillo Balde 1 Galon
74 Esmalteantinegro Balde 1 Galon
75 Esmalteantirojo Balde 1 Galon
76 Espuma / Sellante Aerosol
77 EXTRACOX BOTELLA
78 Fenoltaleina Botellas Ámbar 318.33 g/mol.
79 FI - 20 Primer Frasco de Lata
80 Flexane 80 Putty Curing Agent Lata
81 Flexane 80 Putty Resin Lata
82 Formalina Botella Plástica 1 Lt.
83 Formol Botella Plástica 1 Lt.
84 FOSFATO DIAMONICO SACO (PLÁSTICO)
85 FOSFOL FRASCO (PLÁSTICO)
86 Gas Propano Botella 45 Kg (entrega mensual 500 Kg)
87 GLYTEX 480 SL BOTELLA
88 Grasa Malleous Baldes
89 Grasa Mobilite 220 Baldes 400 Lb.
90 Harpic Gel Desinfectante Frasco 475 Ml
91 Hidróxido de Sodio Botella 40 g/mol
92 Hidróxido de Sodio Botella 40 g/mol.
93 Hipoclorito Calcico Granulado Frasco
94 HIPOCLORITO CALCIO BARRIL
95 IMPIDE BOTELLA
96 Inyectable de Tiosulfato de Sodio Frasco Ampolla de Vidrio 50 ml.
97 Inyectable de Tiosulfato de Sodio Frasco Ampolla de Vidrio 50 ml.
98 Ioduro de Potasio Frasco Plástico 166. g/mol.
99 Jabón de Lavar Barra Barra
100 Jabón Gel Bactericida Triclosa Caja
101 Jabón Gel Purell Sanitario Caja
102 Jabón Gel Suave Caja
103 Jabón Liquido Galón
104 Karpex Shampoo Limpia Alfombra Frasco
105 KLEART CAJA (PLÁSTICO)
106 Kreso Galón
107 Lejía Clorox Frasco 250 Ml. y Galón
108 Limpia Vidrio Glasset Frasco
109 Limpia Water Galón
110 Limpiadores de Lentes Kit Limpieza 250 Ml.
111 Limpiadores SKC_S Spotcheck Aerosol 16 Oz.
112 Loctite 242 Aerosol 1 Lb.
113 Loctite 401 Aerosol 1.10 Lb.
114 Loctite 569 Aerosol 1 Lb.
115 Loctite 609 Frasco 50 Ml.
116 Loctite Belt Dressing Aerosol 12 Oz.
117 Loctite Extend Rust Teatment Aerosol 12 Oz.
118 Loctite Fast Orange Aerosol 12 Oz.
119 Loctite gearichain & Cable Lubricant Aerosol 12 Oz.
DE CARGA
120 Loctite Heavy Duty Anti - Seize Aerosol 1 Lb.
121 Loctite Nickel Grade Anti - Seize Aerosol 1 Lb.
122 Loctite Nordbak High - Performance Aerosol 12 Oz.
123 Loctite Penetrating Oil Aerosol 12 Oz.
124 Lord Desodorante W / C Unid. 40 Gr.
125 LPS Force 842` Dry Moly Lubricant Galoneras
126 Masilla Plástica (Bokflex) Lata
127 Medium Clear PVC Cement Lata 4 Oz.
128 Mobil Gear 220 Drumps 181 Kg.
129 Mobil Gear 320 Drumps 181 Kg.
130 MT - 470 Ayuda Filtrante Bolsas
131 NITRATO DE AMINIO SACO
132 Nitrato de Plata Frasco de Vidrio 169.87 g/mol.
133 Nitrogeno botella 10 m3 (entrega mensual 550 m3)
134 NURELL BOTELLA
135 Oaley - Cemento PVC Lata
136 Oxido de Lantano Frasco de Vidrio 500 Gr.
137 Oxido Nitroso Botella 27 Kg (Entrega mensual 70 Kg)
138 Oxido Zinc Frasco Plástico 81.38 g / mol.
139 Oxigeno Botella 10 m3 (entrega mensual 1950 m3)
140 Perfumador Ambiental Galón
141 PH 10 Frasco Plástico 1 Lt.
142 PH 4 Frasco Plástico 500 Ml.
143 PH 7 Frasco Plástico 1 Lt.
144 Pilas A Panasonic Paquetes
145 Pilas AAA Energeizer Paquetes
146 Pilas AAA Panasonic Paquetes
147 Pintura Paracas Lata
148 Pinturas Lata 1 Gal.
149 Plastic Steel 5 - Minute Putty ( SF ) Resin Envase Plástico 5 Gal.
150 Plastic Steel Putty ( A ) Resin Emvase Plástico 5 Gal.
151 Primer T 7471 Frasco 4.5 Oz
152 Púrpura de Bromocresol Frasco de Vidrio 2540.24 g/mol
153 Putty Hardener 0200 Envase Plástico 5 Gal.
154 RAYOSAC BOTELLA (ALUMINIO)
155 Removedor de Sarro Galón / Frasco
156 Removedor Pinturas Lata
157 Rodadina Frasco de Vidrio 133.19 g/mol.
158 Rodadina Ag Frasco de Vidrio 264.38 g/mol.
159 RUNMIL SOBRE PAPEL
160 Sal Industrial Paquetes
161 Sal Industrial Saco
162 Sanitizador de Agua Bidón
163 SANIX FRASCO
164 Sapolio Lava Vajilla Pote
165 Sapolio Quitasarro WC Frasco 500 Ml.
166 Sapolio Watermatic Frasco 110 Ml.
167 Sikaflex 11 Fc - Plus / Colores Cartucho 310 Ml.
DE CARGA
168 Silica Gel Frasco Plástico
169 Soda Cáustica Bolsas
170 Solución Buffer Ph 10 Botella Plástica 1 Lt.
171 Solución Buffer Ph 4 Botella Plástica 500 Ml.
172 Solución Buffer Ph 7 Botella Plástica 1 Lt.
173 Solución Standard As 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
174 Solución Standard Bi 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
175 Solución Standard Ca 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
176 Solución Standard Co 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
177 Solución Standard Cu 1000 ppm Frasco Plástico 450 ml.
178 Solución Standard Fe 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
179 Solución Standard Mg 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
180 Solución Standard Pd 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
181 Solución Standard Zn 1000 ppm Frasco Plástico 500 Ml.
182 Sumzinc 278 Br Botella Plástica 1 Galon
183 Terokal Lata 0.25 Gl.
184 Thinner Lata 1 Galon
185 Tiosulfato de Sodio Frasco Plástico 248.18 g/mol.
186 TRIPLEA FRASCO
187 Valve Lubricant & Sealant Chisguete 89 g.
188 VYDAN BOTELLA
189 Wizard Ambiental Frasco
190 Xilenol Orange Botella de Vidrio 760.60 g/mol.
191 Zinc Metálico Frasco de Vidrio 65.37 g/mol.
192 Nalco 8575
193 Fuel Oil
194 M-DELVAC MX 15W40 :PE Kg. (cisterna)
195 M-MOBILTRANS HD 60 :PE Kg. (cisterna)
196 M-MOBILTRANS HD 10W :PE Kg. (cisterna)
197 M-MOBILTRANS HD 30 :PE Kg. (cisterna)
198 M-SHC 630 DRUM-L 208.2L/55USG (furgon)
200 M-DELVAC 1 5W40 PAIL 18.9L/5USG (furgon)
201 M-DTE 13M DRUM-L 208.2L/55USG (furgon)
202 M-DTE 15M DRUM-L 208.2L/55USG (furgon)
204 M-DELVAC 1 5W40 DRUM-L 208.2L/55USG (furgon)
205 M-RARUS 827 PAIL 18.9L/5USG (furgon)
206 M-RARUS SHC 1024 DRUM-L 208.2L/55USG (furgon)
207 MAGNOLIA DRILL COMPOUND PAIL 35LB (furgon)
208 P/L EMULSOL PAIL 19L S :PE (furgon)
209 M-MOBILTAC 275 NC DRUM-L 181.44KG/400LB (furgon)
210 OBS: M-GREASE SP XHP222 10X0.397KG/14OZ. (furgon)
211 M-MOBILTRANS HD 50 DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
212 M-DELVAC MX 15W40 PAIL 19L E/S :PE (furgon)
213 M-DELVAC MX 15W40 DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
214 M-MOBILUX EP 1 DRUM-G 400LB E/S :PE (furgon)
215 M-DTE 25 DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
DE CARGA
216 M-DTE OIL HVYMED DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
218 M-DTE OIL MED DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
219 M-DTE OIL LIGHT DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
220 M-DTE 15M DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
222 M-600W CYL OIL DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
223 M-MOBILFLUID 424 DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
224 M-LUBE LS 85W90 PAIL 20L E/S :PE (furgon)
225 M-GEAR 629 DRUM-L 208L E/S :PE 208L E/S :PE (furgon)
228 M-DTE OIL AA DRUM-L 208L E/S :PE 208L E/S :PE (furgon)
229 M-MOBILFLUID 424 PAIL 19L E/S :PE (furgon)
230 M-ATF 220 PAIL 19L E/S :PE (furgon)
232 M-ALMO 527 PAIL 19L E/S :PE (furgon)
233 M-MOBILTRANS HD 30 DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
235 M-DTE 24 IBC-MT 275USG E/S :PE (furgon)
236 M-ATF 220 IBC-MT 275USG E/S :PE (furgon)
237 M-DELVAC 1240 DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
238 OBS: M-SUP HP 20W50 DRUM-L 208L :PE (furgon)
239 M-MOBILUX EP 2 PAIL 35LB E/S :PE (furgon)
240 M-LUBE HD 80W90 PAIL 19L E/S :PE (furgon)
241 M-MOBILTRANS HD 10W DRUM-L 208L E/S :PE (furgon)
242 M-LUBE HD 80W90 IBC-MT 275USG E/S :PE (furgon)
243 M-GEAR SHC XMP 320 DRUM-L 181.44KG/400LB (furgon)
244 M-ATF D/M DRUM-L 208.2L/55USG (furgon)
245 M-MOBILITH SHC 220 DRUM-G 174KG/383.6LB (furgon)
246 M-GREASE XHP 222 PAIL 16KG/35.2LB (furgon)
247 GREASE XHP 681 MINE DRUM-G 180KG/396.8LB (furgon)
248 MOBIL SUP HP SM 20W50 DRUM-L 208L :PE (furgon)
ANEXO 6.14.
FLUJO DE COMUNICACIONES EN CASO DE EMERGENCIA EN CARRETERAS
ANEXO 6.15.
CHECK LIST MONITOREO EN RUTA EMPRESA ESPECIALIZADA
DE CARGA
ANEXO 6.16
REQUERIMIENTOS PARA JAULAS INTERNAS DE SEGURIDAD
EN VEHICULOS LIVIANOS
La intención del diseño de la jaula interna de seguridad es conservar la integridad física

de los ocupantes de los vehículos, en caso de choque o volcadura. Para este fin se
deberán ajustar a los siguientes parámetros de diseño y montaje:
La estructura está formada por:
Un arco tubular central cuyos postes verticales corran según el contorno del pilar
central de la cabina y se anclen al piso de la cabina del vehículo.
Un arco posterior con postes verticales anclados a la estructura del piso de la cabina.
Dos postes laterales empalmados a las esquinas superiores del arco central y
proyectados hacia delante, uno a cada lado de la cabina, siguiendo el contorno del
techo y marco del parabrisas del vehículo hasta anclarse a la estructura del piso de la
cabina por delante de los asientos frontales.
Un puente transverso delantero que une los postes laterales paralelo y adyacente a la
línea superior del marco del parabrisas.
El material del arco central debe ser tubo de fierro negro estándar de 11/2 . Las
demás partes de la estructura pueden ser de tubo de fierro negro estándar de 11/4
para el caso de camionetas. En el caso de vehículos de transporte de pasajeros toda
la estructura debe construirse de tubo de fierro negro estándar de 11/2 .
El extremo terminal de cada poste deberá tener una placa de refuerzo de acero, de
por lo menos 3 mm de espesor la cual se une al piso de la carrocería a través de por
lo menos tres pernos de 8mm y grado 8.
Sólo es aceptable el proceso en frío para doblar los tubos. El radio de los dobleces
debe ser no menor de 3 veces el diámetro del tubo.
Las soldaduras que se requieran se deben realizar por proceso MAG de alta
penetración y baja temperatura. Los cordones de soldadura deben cubrir todo el
perímetro del tubo.
Los empalmes entre tubos se deben hacer mediante orejas soldadas, unidas con
pernos de 10 mm. y grado 8.
La estructura tubular debe instalarse de tal manera que no cree obstáculos para el
ingreso y salida de personas desde el vehículo.
Los tubos de la estructura tubular deben estar revestidos de protectores de espuma
anti-impacto no inflamable a fin de impedir que se produzcan daños en la cabeza o
brazos de los ocupantes del vehículo.
DE CARGA
ANEXO 6.17
SELLO DE CONTROL DE INSPECCION
ANEXO 6.18
EQUIPO DE EMERGENCIA PARA VEHICULO SEGÚN PRODUCTO
GASES INERTES GASES INERTES
Nitrogeno Liquido Oxigeno

EQUIPOS A REVISAR CANT. SI OBSERVACIONES EQUIPOS A REVISAR CANT. SI OBSERVACIONES
Extintor PQS - ABC cartucho externo 25 LB 1 Extintor PQS - ABC Cartucho externo 25 LB 1
conos de seguridad 4 conos de seguridad 4
cintas de peligro 1 rollo roja cintas de peligro 1 rollo roja
Equipo proteccion en incedio en vehículo (solo amago y/o fuego pequeño.) Equipo proteccion en incedio en vehículo (solo amago y/o fuego pequeño.)
Ropa de trabajo con proteccion termica 2 en fugas Ropa de trabajo. 2
Lentes de seguridad 2 Lentes de seguridad 2
Zapatos de seguridad. 2 Zapatos de seguridad. 2
Guantes de cuero con refuerzo térmico. 2 resistente a liq. Criogenico Guantes de cuero. 2
Botiquin primeros Auxilios con: Botiquin primeros Auxilios con:
Guantes de latex o nitrilo. 4 pares Guantes de latex o nitrilo. 4 pares
Paquetes de vendas 3 diferentes medidas Paquetes de vendas 3 diferentes medidas
Gasas 5 Gasas. 5
Algodon 1 paquete Algodon. 1 paquete
Cloruro de sodio 1 botellas Cloruro de sodio 1 botellas
Esparadrapo 1 rollo Esparadrapo 1 rollo
Kit de oxigeno medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio apositos. 5
apositos 5 Plan de emergencia para el producto.
Plan de emergencia para el producto. n/i M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina.
M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina. Observaciones : En caso de fuga dejar fugar evacuar el area involucrada
Observaciones : En caso de fuga dejar fugar evacuar el area involucrada

GASES INERTES GASES INFLAMABLES
Dioxido de Carbono Gas Licuado de Petroleo

EQUIPOS A REVISAR CANT. SI OBSERVACIONES
Extintor PQS - ABC cartucho externo 25 LB 2
Extintor PQS - ABC cartucho externo 25 LB 1
explosimetro. 1 operativo.
conos de seguridad 4
cintas de peligro 1 rollo roja.
Equipo proteccion en incedio en vehículo (solo amago y/o fuego pequeño.)
Kit de taponamiento 1 completo.
Ropa de trabajo con proteccion termica 2 en fugas.
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o fuga
Lentes de seguridad 2 Ropa de trabajo. 2 en fuego y/o fugas
Zapatos de seguridad. 2 Lentes de seguridad. 2
Guantes de cuero con refuerzo térmico. 2 resistente a liq. Criogenico Zapatos de seguridad 2 resistente a hidrocarburos
Botiquin primeros Auxilios con: Guantes de cuero. 2
Guantes de latex o nitrilo. 4 pares Botiquin primeros Auxilios con:
Guantes de latex o nitrilo. 4 pares

Paquetes de vendas 3 diferentes medidas
Gasas 5
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
Cloruro de sodio 1 botellas
Esparadrapo 1 rollo
Esparadrapo 1 rollo
Kit de oxigeno medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio Kit de oxigeno medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio
apositos. 5 apositos 5
M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina. Bidones de agua 2 de 20 litros
Plan de emergencia para el producto. Plan de emergencia para el producto.
M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina.

Observaciones : En caso de fuga dejar fugar evacuar el area involucrada
Observaciones :
GASES INFLAMABLES SOLIDOS COMBUSTIBLES
Acetileno Xantato amilico de potasio

Extintor PQS (ABC) cartucho externo 25 LB 2
Extintor PQS -ABC cartucho externo 25 LB 2
Bolsas para residuos 10 especiales para quimicos
explosimetro. 1 operativo.
Palas y picos 3 antichispas.
Kit de taponamiento 1 completo. Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o fuga. Ropal de trabajo. 2 en fuego
Ropa de trabajo. 2 en fuego y/o fugas Traje para polvos- Tyvek 2 en derrame
Lentes de seguridad. 2 Lentes de seguridad. 2
Zapatos de seguridad 2 resistente a hidrocarburos Zapatos de seguridad 2 resistente a hidrocarburos
Guantes de cuero. 2
Guantes de cuero. 2
Respirador media cara con filtros para polvo y gases. 2
Botiquin primeros Auxilios con:
Gasas 5
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
apositos 5 apositos 5
Bidones de agua 2 de 20 litros

Plan de emergencia del producto.
Plan de emergencia para el producto.
Observaciones:
Observaciones :
SOLIDOS COMBUSTIBLES SOLIDOS COMBUSTIBLES
Xantato isopropilico de sodio Carbon Activado

Extintor PQS -ABC cartucho externo 25 LB 2 Extintor PQS (ABC) cartucho externo 25 LB 2
Bolsas para residuos 10 especiales para quimicos Bolsas para residuos 10 especiales para quimicos
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame.
Ropa de trabajo. 2 en fuego
Traje para polvos - Tyvek 2 en derrame
Traje para polvos - Tyvek 2 en derrame
Lentes de seguridad. 2
Zapatos de seguridad 2
Zapatos de seguridad 2 resistente a hidrocarburos
Guantes de cuero. 2
Guantes de cuero. 2
Respirador media cara con filtros para polvo. 2
Respirador media cara con filtros para polvo y gases. 2
Gasas 5
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
Cloruro de sodio 1 botellas Esparadrapo 1 rollo
Esparadrapo 1 rollo Kit de Oxigeno medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio
Kit de oxigeno medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio apositos 5
apositos 5 Bidones de agua 2 de 20 litros
Bidones de agua 2 de 20 litros Plan de emergencia del producto.
Plan de emergencia del producto. M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina.
M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina. Observaciones:
Observaciones:
SÓLIDOS PARTICULADOS LIQUIDO INCOMBUSTIBLE
Cianuro Silicato de sodio

Extintor PQS (ABC) cartucho externo 25 LB 1 Extintor PQS (ABC) cartucho externo 25 LB 1
Bolsas para residuos 10 especiales para químicos Palas y picos 3 antichispas.
Palas y picos 3 antichispas. Paños absorbentes para quimicos 20
conos de seguridad 4 bolsas para residuos 10 especiales para quimicos
cintas de peligro 1 rollo roja. conos de seguridad 4
Monitor de gases para el producto. 1 operativo. cintas de peligro 1 rollo roja.
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame
Ropa de trabajo. 2 en fuego Traje para salpicaduras-Tyvek 2 en derrame
Traje para polvos -Tyvek 2 en derrame Lentes de seguridad. 2 claros.
Guantes de caucho o goma 2
Respirador media cara con filtros para polvo y gases 2
Guantes de cuero. 2
Respirador full face con filtros para polvo y gases. 2
Antidoto para cianuro 2
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Gasas 5
Esparadrapo 1 rollo
Algodon 1 paquete
apositos 5
Esparadrapo. 1 rollo
Equipo resucitador 1
apositos 5
Observaciones:
M.S.D.S. (hoja de todos de seguridad) n/i en cabina.
Observaciones:
LIQUIDO INCOMBUSTIBLE SOLIDOS PARTICULADOS
Sulfato de Zinc Magnafloc 351 - Magnafloc 919 - Magnafloc E-10 - Magnafloc

AN1
Bolsas para residuos 10 especiales para quimicos
Paños absorbentes para quimicos 20
bolsas para residuos 10 especiales para quimicos
Traje para salpicaduras-Tyvek 2 en derrame
Traje para polvo 2 en derrame
Lentes de seguridad. 2 claros.
Guantes de cuero. 2
Guantes de cuero. 2
Respirador media cara con filtros para polvo y gases 2
Respirador media cara con filtros para polvo. 2
Gasas 5
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
Esparadrapo 1 rollo
Esparadrapo 1 rollo
Kit de oxigeno medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio
apositos 5
apositos 5
Bidones de agua 2 de. 20 litros
Observaciones:
Observaciones:
SOLIDOS PARTICULADOS SOLIDOS PARTICULADOS
Sulfato de Cobre Concentrado de molibdeno

Extintor PQS (ABC) cartucho externo 25 LB 1 Extintor PQS (ABC) Cartucho externo 25 LB 1
Bolsas para residuos 10 especiales para quimicos Bolsas para residuos 10 especiales para quimicos
Palas y picos 3 antichispas. Palas y picos 3 antichispas.
cintas de peligro 1 rollo roja. cintas de peligro 1 rollo roja.
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame. Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame.
Ropa de trabajo. 2 en fuego Ropa de trabajo. 2 en fuego
Traje para polvos- Tyvek 2 en derrame Traje para polvos 2 en derrame
Lentes de seguridad. 2 claros. Lentes de seguridad. 2 claros.
Zapatos de seguridad 2 Zapatos de seguridad 2
Guantes de cuero. 2 Guantes de cuero. 2
Respirador media cara con filtros para polvo. 2 Respirador media cara con filtros para polvo. 2
Gasas 5 Gasas 5
Algodon 1 paquete Algodon 1 paquete
Bidones de agua 2 de 20 litros Bidones de agua 2 de 20 litros
Plan de emergencia del producto. Plan de emergencia del producto.
M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina. M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina.
Observaciones: Observaciones:
SOLIDOS PARTICULADOS EXPLOSIVOS
Concentrado de plomo Cordon detonante

Extintor PQS (ABC) cartucho externo 25 LB 1 Extintor PQS.(ABC) cartucho externo 25 LB 2
Bolsas para residuos 10 especiales para quimicos Bolsas para desechos 10 especiales para quimicos
Palas y picos 3 antichispas. conos de seguridad 4
conos de seguridad 4 cintas de peligro 1 rollo roja.
cintas de peligro 1 rollo roja. Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame Ropa de trabajo. 2 fuego en vehiculo y derrame
Ropa de trabajo. 2 en fuego Lentes de seguridad. 2
Traje para polvos- Tyvek 2 en derrame Zapatos de seguridad 2
Lentes de seguridad. 2 claros. Guantes de cuero. 2
Zapatos de seguridad 2 Botiquin primeros Auxilios con:
Guantes de cuero. 2 Guantes de latex o nitrilo. 4 pares
Respirador media cara con filtros para polvo. 2 Paquetes de vendas 3 diferentes medidas
Botiquin primeros Auxilios con: Gasas 5
Guantes de latex o nitrilo. 4 pares Algodon 1 paquete
Paquetes de vendas 3 diferentes medidas Cloruro de sodio 2 botellas
Gasas 5 Esparadrapo 1 rollo
Algodon 1 paquete apositos 5
Cloruro de sodio 1 botellas Bidones de agua 2 de 20 litros
Esparadrapo 1 rollo Plan de emergencia del producto.
apositos 5 M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina.
Bidones de agua 2 de 20 litros Observaciones : En fuego dejar quemar
Observaciones:
EXPLOSIVOS EXPLOSIVOS
Nitrato de amonio Emulsion matriz

Extintor PQS (ABC) cartucho externo 25 LB 2 Extintor PQS,(ABC) cartucho externo 25 LB 2
Bolsas para desechos 10 especiales para quimicos Bolsas para desechos 10 especiales para quimicos
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame (goteo y/o salpicadura.) Equipo porteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame (goteo y/o salpicadura.)
Ropa de trabajo. 2 fuego en vehiculo Ropa de trabajo. 2 fuego en vehiculo
Traje para polvos 2 en derrame Traje para polvos -Tyvek 2 en derrame
Zapatos de seguridad 2 Zapatos de seguridad 2
Gasas 5 Gasas 5
Esparadrapo. 1 rollo Esparadrapo. 1 rollo
Kit de oxigeno medicinal 1 con conexión y mascara con bolsa de reservorio Kit de oxigeno medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio
M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina. M.S.D.S. (hoja de todos de seguridad) n/i en cabina.
Observaciones: En fuego dejar quemar Observaciones: En fuego dejar quemar

LIQUIDOS INFLAMABLES LIQUIDOS INFLAMABLES
Gasolina Aeropromoter 3302

Salchichas Absorbentes hidrocarburos 20

Salchichas Absorbentes hidrocarburos 20
Bolsas para desechos 10 especial para quimicos
Bolsas para desechos 10 para quimicos
Monitor de gases para el producto. 1 operativo.
Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame (goteo y/o salpicadura.)
Ropa de trabajo. 2 en fuego y derrame
Ropa de trabajo 2 en fuego y derrame
Guantes de cuero. 2
Guantes de cuero. 2
Respirador Full face con filtros de gases 2 en caso de derrame
Gasas 5
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
Bidones de agua 2 de 20 litros Bidones de agua 2 de. 20 litros
M.S.D.S. (hoja de todos de seguridad) n/i en cabina. M.S.D.S. (hoja de todos de seguridad) n/i en cabina.
Diesel Mcafroth H508

Salchichas Absorbentes hidrocarburos 20 Salchichas Absorbentes hidrocarburos 20
Bolsas para desechos 10 especial para quimicos Bolsas para desechos 10 especial para quimicos
Monitor de gases para el producto. 1 operativo. Monitor de gases para el producto. 1 operativo.
Guantes de cuero. 2
Guantes de cuero. 2
Gasas 5
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
Esparadrapo 1 rollo
Esparadrapo 1 rollo
apositos 5
apositos 5
Observaciones:
Observaciones:
DOWFROTH 250 FLOTATION FROTHER Metilisobutilcarbinol (MIBC)

Salchichas Absorbentes hidrocarburos 20 Salchichas Absorbentes hidrocarburos 20
Monitor de gases para el producto. 1 operativo. Monitor de gases para el producto. 1 operativo.

Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame (goteo y/o salpicadura.) Equipo proteccion en fuego (solo amago y/o fuego pequeño) y/o derrame (goteo y/o salpicadura.)
Ropa de trabajo. 2 en fuego y derrame Ropa de trabajo. 2 en fuego y derrame
Zapatos de seguridad 2 resistente a hidrocarburos Zapatos de seguridad 2 resistente a hidrocarburos

Gasas 5 Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
Esparadrapo 1 rollo
Esparadrapo 1 rollo
apositos 5
apositos 5
Observaciones:
Observaciones:
CORROSIVOS
Acido Sulfurico
Paños absorbentes quimicos 30
Salchichas Absorbentes quimicos 20
Ropa de trabajo. 2 en incendio en vehiculo
Traje para salpicaduras 2 en derrame
Botas para quimicos 2
Guantes de nitrilo. 1 caja.
Guantes resistentes a quimicos. 6 pares externos
Cinta Chem tape 1 rollo
Respirador full face con filtros para gases. 2
Filtros para gases de respuesto. 8 pares
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Esparadrapo 1 rollo
Kit de oxigeno Medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio
apositos 5
Observaciones:
CORROSIVOS CORROSIVOS
Peroxido de Hidrogeno Hidrosulfuro de sodio (NASH)

Paños absorbentes quimicos 30 Extintor ESPUMA 1
Palas y picos 3 antichispas. Paños absorbentes quimicos 30
Salchichas Absorbentes quimicos 20 Palas y picos 3 antichispas.
Salchichas Absorbentes quimicos 20

Gasas 5
Algodon 1 paquete
Gasas 5
Cloruro de sodio 2 botellas Algodon 1 paquete
espaladapro 1 rollo Cloruro de sodio 2 botellas
Kit de oxigeno Medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio Esparadrapo 1 rollo
apositos 5 Kit de oxigeno Medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio
Bidones de agua 3 de 20 litros apositos 5
Plan de emergencia del producto. Bidones de agua 3 de 20 litros
M.S.D.S. (hoja de todos de seguridad) n/i en cabina. Plan de emergencia del producto.
Observaciones: M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina.
Observaciones:
Sulfato Ferrico Hidroxido de sodio

Paños absorbentes quimicos 30 Paños absorbentes quimicos 30
Salchichas Absorbentes quimicos 20 Salchichas Absorbentes quimicos 20
Ropa de trabajo 2 en incendio en vehiculo Ropa de trabajo 2 en incendio en vehiculo
Traje para salpicaduras. 2 en derrame Traje para salpicaduras. 2 en derrame
Botas de caucho o PVC 2 Botas para quimicos 2
Guantes de nitrilo. 1 caja. Guantes de nitrilo. 1 caja.
Guantes resistentes a quimicos. 6 pares externos Guantes resistentes a quimicos. 6 pares externos
Cinta Chem tape 1 rollo Cinta Chem tape 1 rollo
Respirador full face con filtros para gases acidos 2 Respirador full face con filtros para gases. 2
Filtros para gases acidos de respuesto. 8 pares Filtros para gases de respuesto. 8 pares
Gasas 5 Gasas 5
Kit de oxigeno Medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio Kit de oxigeno Medicinal 1 conexión y mascara de oxigeno con reservorio
M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina. M.S.D.S. (hoja de tados de seguridad) n/i en cabina.
Hipoclorito en solucion Oxido de calcio

Extintor PQS ABC cartucho externo 25 LB 2 Extintor PQS ABC cartucho externo 25 LB 2
Paños absorbentes quimicos 30 Paños absorbentes quimicos 30
Salchichas Absorbentes quimicos 20 Salchichas Absorbentes quimicos 20
Ropa de trabajo. 2 en incendio en vehiculo Ropa de trabajo 2 en incendio en vehiculo
Traje para salpicaduras 2 en derrame Traje para polvos- Tyvek 2 en derrame
Botas para quimicos 2 Botas para quimicos 2
Guantes de nitrilo. 1 caja. Guantes de nitrilo. 1 caja.
Guantes resistentes a quimicos. 6 pares externos Guantes resistentes a quimicos. 6 pares externos
Cinta Chem tape 1 rollo Cinta Chem tape 1 rollo
Respirador full face con filtros para gases. 2 Respirador media cara con filtros para polvo. 2
Filtros para gases de respuesto. 8 pares Filtros para polvo de respuesto. 4 pares

Gasas 5
Gasas 5
Algodon 1 paquete
Algodon 1 paquete
Esparadrapo 1 rollo
Esparadrapo 1 rollo
apositos 5
apositos 5
Observaciones:
Observaciones:
DE CARGA
6.18. Empresas Participantes
Transportes Atlantic Internacional Business S.R.L
Transportes Stiglich
Ransa Comercial S.A División transportes
Inova Andina
Translya S.A
Duquimica
Transporte Catalán
Servosa Cargo
Get Perú
Transporte Cesaro
Repsol S.A
Transportes Ibarcena
Messer
Dino Nobel Samex
M jajells Chavin Sac
Transaltisa S.A
Proquinsa S.A
Ursus Transportes S.A
Transportes Rodrigo Carranza S.A.C

DE CARGA
14.18 Modelo de Inspección de cisterna y tracto minimo.
INSPECCIÓN DE CISTERNA Y TRACTO
Fecha(dd/mm/aa) EMPRESA :
Hora Ingreso :..................................... Hora Salida :...............................................
CLIENTE :
DATOS DEL CAMION INSPECCIÓN DE DOCUMENTOS DEL VEHICULO Si No
Propietario: Licencia Minitransportes Nº:
Placa Camión: Serguro Obligatorio Nº.
Marca y Modelo: Póliza Resp. Civil Nº:
Capacidad Total(Ton)
INSPECCIÓN VISUAL DEL CONDUCTOR Si No
DATOS DEL CONDUCTOR Aspecto Físico (Somnolencia,Embriagues,Nerviosismo)
Nombre: Vestimenta Adecuada
DNI:
Licencia: DOCUMENTACiÓN COMPLEMENTARIA Si No
Vencimiento:Fecha(mm/aa) MSDS
Número Teléfono Celular: Hoja de ruta
Pasaporte Medico
Si tiene Cisterna, llene el item II de Inspección , si no tiene cisterna colocar X
1 INSPECCIÓN DE LA CABINA EVALUAR SI NO N/A

1 Encendido y apagado del motor Encender y apagar el motor.
2 Baterías Cubiertas,bornes protegidos con elemento aislante
3 Luces Altas,bajas,direccionales,de freno y parqueo funcionando: y micas
4 Alarma de retroceso Que se active automáticamente al colocar la marcaha de retroceso.
5 Espejos retrovisores Buen estado, uno a cada lado y con ángulo único de visión
6 Parabrisas y limpiaparabrisas Parabrisas sin rajaduras, operatividad de limpiaparabrisas.
7 Estado de llantas Sin parches, con medidas de cocadas autorizadas (inclusive repuesto)
8 Cinturones de seguridad De tres puntos.
9 Extintor P.Q.S . Con fecha de recarga (no debe estar vencido),Verificar presión actual.
10 Estado general del vehículo Asientos en buen estado. Puertas y ventanas operativas.
11 Tanque de diesel/gasolina Buen estado,sin fugas con tapa de tanques.
12 Conos de advertencia o Triángulos reflectores Cada vehículo deberá tener como mínimo cuatro.
13 Tacos de seguridad Cada vehículo deberá tener como mínimo cuatro tacos.
II INSPECCIÓN CISTERNA
PLACA DE CISTERNA : EVALUAR SI NO N/A
1 Estado de la Cisterna Que no tenga abolladuras,fisuras o poros

2 Capacidad de cada compartimiento y del total A ambos lados.Atrás la capacidad total,marcación visible y legible
3 Pernos de conexión estática Verificar existencia,en bronce,libre de pintura,polvo y grasa
4 Tapas y empaques Cierre hermético y sin fugas;cúpulas sin golpes
5 Flechas por compartimiento En acero,no estar pintado
6 Válvulas de descarga Sin filtraciones.Con tapón en buen estado
7 Mangueras y accesorios de carga/descarga Buen estado,sin fugas con conecciones herméticas.
8 Defensa trasera y lateral Que sobresalga y proteja válvulas de descarga,con señalización reflectiva
9 Rombo NFPA De acuerdo al producto
10 Instalaciones eléctricas Aisladas y protegidas
11 Caja de herramientas Con herramienta adecuada:gato,cruceta,llaves,acoples,etc
12 Escalera En la parte trasera o delantera
13 Cable a tierra Con pasador en cobre y cerca de las válvulas de salida
14 Manhole Verificar precinto de seguridad y ajuste
15 Válvula de vacío Estanca con prueba neumática
16 Válvula de presión/vacío Estanca con prueba neumática
17 Válvula de recuperación de gases Activa con el sitema hidráulico o nemático
18 Tanque de conteción del producto de la tina Drenado y se colocó tapones
19 Tanque de conteción del producto inferior Verificar estado general, que no haya goteos
OBSERVACIONES : ...............................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................................................................................................................
INSPECCIONADO POR : REVISADO POR ...................................................................

......................................................................
DE CARGA
14.19 Formato Modelo de Hoja de Ploteo de Ruta
HOJA DE PLOTEO EN RUTA ANTAMINA
FECHA
SUPERVISOR
CONVOY DE
LUGAR DE CARGA
OPERACION
FECHA HORA KILOMETRO OBSERVACIONES

DE A
Descanso (dia anterior) N/A
SALIDA /LLEGADA
CHANCAY
HUACHO
BARRANCA
PATIVILCA
HUARMEY
PARADAS IMPREVISTAS
FECHA HORA KILOMETRO OBSERVACIONES

DE A
OBSERVACIONES

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