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PLAN DE CONTINGENCIA

DE TRANSPORTE
Lima, Octubre 2014.

MULTIDESTIN
OS SRL

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Una vez impreso verificar con la versión vigente en la red, sino coincide la versión el
documento impreso se considera obsoleto.

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SISTEMA INTEGRADO
DE GESTION DE
TRANSPORTE

PLAN DE CONTINGENICA
DE TRANSPORTE

INDICE
CAPITULO I................................................................................................................................. 3
1.1
INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA.............................................................4
1.2.
INTRODUCCION............................................................................................................. 4
1.3.
OBJETIVO....................................................................................................................... 5
1.4.
ALCANCE....................................................................................................................... 5
CAPITULO II................................................................................................................................ 6
2.
ORGANIZACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA.......................................................6
2.1
PREPARACIÓN Y RESPUESTA A EMERGENCIAS......................................................7
2.1.1 MAGNITUD Y CUANTIFICACION DE LAS EMERGENCIAS.........................................7
2.1.2 MIEMBROS DEL COMITÉ DE EMERGENCIAS DE MATERIALES PELIGROSOS......8
2.1.3 RESPONSABILIDADES DE LOS INTEGRANTES DEL COMITÉ DE EMERGENCIA10
CAPITULO III............................................................................................................................. 17
3.
IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES RIESGOS DE TRANSPORTE TERRESTRE. 18
3.1
EVALUACION DE RIESGOS DURANTE LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA18
3.2
MATRIZ DE IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE
TERRESTRE.............................................................................................................................. 18
CAPITULO IV............................................................................................................................. 22
4.
PLANIFICACION DE LA RESPUESTA........................................................................22
4.1
PLANIFICACION ORGANIZACIONAL DE LA RESPUESTA.......................................22
4.2
PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS............................................................................23
4.3
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN Y SIMULACROS...................................................27
4.4
PROCEDIMIENTO DE RESPUESTA A EMERGENCIAS POR EVENTO.....................27
4.4.1. COLISIÓN O VOLCADURA..........................................................................................28
4.4.2. MAL FUNCIONAMIENTO QUE OCASIONA QUE EL CAMIÓN QUEDE
TEMPORALMENTE FUERA DE SERVICIO..............................................................................29
4.4.3. LESION ENFERMEDAD GRAVE O AGUDA DE UN TRIPULANTE............................30
4.4.4. DISTURBIOS................................................................................................................. 31
4.4.5. DETENCION DELVEHICULO POR ORGANISMOS FISCALIZADORES......................32
4.4.6. VIAS DE TRANSITO Y CARRETERAS FUERA DE SERVICIO DEBIDO A FACTORES
NATURALES.............................................................................................................................. 33
4.4.7. CAÍDA DE PUENTES – CRUCE DE PUENTES............................................................33
4.4.8. INCENDIO..................................................................................................................... 34
4.4.9. ASALTO......................................................................................................................... 36
4.4.11. EN CASO DE ATROPELLO A UNA PERSONA.............................................................37
4.4.12. DERRAME DE COMBUSTIBLE (TANQUE DE COMBUSTIBLE) / DERRAME DE
ACEITE LUBRICANTE O ACEITE DIELECTRICO....................................................................37
4.4.13. TORMENTA ELECTRICA.............................................................................................. 39
4.4.1 CAÍDA Y/O DERRAME DE MATERIALES PELIGROSOS – CONTAMINACIÓN DEL AIRE,
AGUA O SUELO........................................................................................................................ 39
CAPITULO V.............................................................................................................................. 42
5.
ACTIVACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS.........................................................42
INTRODUCCIÓN (Notificación Recibida)...................................................................................42
1.1.
EJECUCION DEL PLAN DE CONTINGENCIA.............................................................45
1.2.
DISPOSICION FINAL DE LOS RESIDUOS SOLIDOS PELIGROSOS.........................46
1.3.
FINALIZACION DEL PLAN............................................................................................ 46
1.4. INVESTIGACION DE LA EMERGENCIA........................................................................47
CAPITULO VI............................................................................................................................. 49
ANEXOS.................................................................................................................................... 48

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CAPITULO I
INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA

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CAPITULO I
1.1 INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA
Denominación o razón social
Domicilio fiscal

Multidestinos S.R.L.
Jr. Canto Rodado Nº 400 - Piso 3
Lima 36 - Perú

Teléfono y/o fax
Correo electrónico

XXXXXXXXX

Numero de RUC

20422982478

Nombre de representante Legal
Persona o unidad responsable del plan
Diana Romero
de contingencias
1.2.

INTRODUCCION

La empresa Multidestinos S.R.L., tiene como prioridad la seguridad las
mercancías a transportar y la salud de su personal de trabajo, en todas sus
labores, asimismo tiene como objetivo eliminar o reducir los efectos de un
eventual accidente que involucre afectación a las personas, a su entorno y/o al
medio ambiente; sea este fortuito o provocado por condición, acto inseguro,
por fenómenos de origen natural o resultante de interacción humana.
El propósito de este plan es promover la protección y seguridad de todo el
personal asociado a las actividades de transporte de materiales peligrosos. El
plan presenta las acciones a realizar por el personal en situaciones de
emergencia.
Este Plan contempla un sistema que nos permite responder frente a una
emergencia. Detalla las funciones de los integrantes del Comité de Crisis como
los mecanismos de ayuda mutua y de integración con entidades
gubernamentales (Bomberos, Policía, Defensa Civil, Salud, etc.), y dueños de la
carga como estrategia para fortalecer el plan. Garantiza que el personal
involucrado en el proceso operativo conozca el plan y lo demuestre actuando
de acuerdo a las acciones de respuesta previstas en el mismo. Contempla para
ello un programa de capacitación anual teórico-práctico, describe a través de
los procedimientos de respuesta las acciones a seguir para afrontar de manera
oportuna, adecuada y efectiva y con los recursos necesarios la eventualidad de
un incidente, incluye también mecanismos para su actualización, revisión y
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adaptación considerando las variaciones de la ruta, eventos naturales y/o
coyuntura social.

1.3.

OBJETIVO

Disponer de un Plan de Contingencias que permita responder en forma:
oportuna, rápida y eficiente ante cualquier incidente ocurrido durante el
transporte de los materiales o mercancías, con posibilidad de riesgo a la
vida humana, la salud y el medio ambiente.

Minimizar la magnitud de los daños ocasionados a las zonas circundantes a
la trayectoria de recorrido del transporte, disminuyendo considerablemente
los riesgos de afectar el equilibrio ecológico y obtener resultados favorables
en la evaluación del impacto ambiental.

Mantener la integridad de las comunidades y pueblos aledaños a la
trayectoria del transporte.

Conservar el máximo estándar de seguridad en el transporte y en el trabajo,
amparados en las normas internaciones de transporte seguro de carga
frágil.

Cumplir con las normas vigentes.

1.4.

ALCANCE

La implementación de este documento está desarrollado con el fin de otorgar
respaldo al servicio de transporte terrestre para el cliente Andritz para el
proyecto de CDA.
El objetivo principal de este documento es establecer un procedimiento para el
izaje, el aseguramiento, transporte y descarga de la mercancía hasta su
destino final en las instalaciones del cliente.
Este procedimiento es aplicable a situaciones de emergencias de los Niveles I,
II y III que se puedan presentar como una primera respuesta.

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MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO II ORGANIZACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA 6 .

pero la unidad puede continuar el viaje MEDIO AMBIENTE Derrame controlado. por consiguiente. 2.  Todo incidente en ruta (falla mecánica. mercadería y alteración del medio ambiente en las operaciones de transporte de Materiales Peligrosos. propiedad. Nivel I  Emergencia menor que puede ser controlado por el conductor (es) y/o escolta deTransportes Multidestinos S.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO II 2. tiene la finalidad de prevenir y atender estos eventos. los cuales a su vez requieren diferentes tipos de soporte.1.1 MAGNITUD Y CUANTIFICACION DE LAS EMERGENCIAS Los eventos que se presenten durante el servicio se pueden solucionar empleando diversos tipos de recursos y horas de empleo de los mismos según sea el caso. que pueden causar daño a las personas. otros).L. bajo impacto SOCIAL Sin impacto o intervención de la comunidad y/o autoridades locales PROCESO Se cumple con el programa establecido el mismo día 7 . es conveniente clasificar las emergencias en diferentes niveles o categorías. atropellos de animales.  Controlada por recursos propios del convoy o el conductor. ASPECTO NIVEL I HUMANO Lesiones personales menores o primeros auxilios PROPIEDAD Daños menores al vehículo y/o carga. Deben ser reportados y registrados. ORGANIZACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA 2.R.1 PREPARACIÓN Y RESPUESTA A EMERGENCIAS La organización diseñada para dar Respuesta a la Contingencia.

se paran las operaciones PROCESO No se cumple con el programa establecido 8 . Salud) y de las autoridades locales. MEDIO AMBIENTE Derrame controlado. autoridades locales y policiales. con apoyo externo. autoridades locales y policiales.. del remitente y el destinatario. la unidad necesita el apoyo para continuar el viaje.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Nivel II  Emergencias que afectan al transportista a la unidad de transporte y mercancía. SOCIAL Con intervención de la Operación restringidas comunidad. del remitente y del destinatario (locales y/o regionales) ASPECTO NIVEL III HUMANO Lesiones mayores hasta fatalidad PROPIEDAD Se MEDIO AMBIENTE Derrame fuera de control SOCIAL Con intervención de la comunidad. ASPECTO HUMANO PROPIEDAD NIVEL II Lesiones con atención medica Daños al vehículo y/o carga.R.  Involucra la intervención de los organismos de apoyo (PNP.L. PROCESO Retraso en el proceso mayor a un día Nivel III  Emergencia que será atentida con apoyo externo a Multidestinos S. bomberos.  Controlada por recursos propios de la empresa.

4 Copiloto o ayudante 2. INRENA.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE 2.2 MIEMBROS DEL COMITÉ DE EMERGENCIAS DE MATERIALES PELIGROSOS El Comité de emergencias está conformado por: 2. DIGESA. es decir al Ministerio de Energía y Minas. Comunidades aledañas.2.2.1. etc. ORGANIGRAMA DE CONTINGENCIAS LA ORGANIZACIÓN DEL COMITÉ Transportista Copiloto o ayudante Escolta Apoyo local ( Bomberos Policía. Empresa Fiscalizadora.2.5 Escolta 2.1. al exterior. Medios de comunicación.2.2.1.1.2. Apoyo Externo ( Bomberos Policía.1 El Presidente del Comité de Emergencias 2.6 Supervisor de Seguridad Local El Presidente del Comité de Emergencias es la única persona autorizada para comunicar y/o brindar información de la Emergencia.2 Jefe de Seguridad y Operaciones 2.1.1.1. etc ) 9 .3 Transportista 2. etc ) DE Supervisor de Seguridad Zonal Coordinador de Logística Coordinador de Planeamiento ( Jefe de Relaciones Presidente publicas comunicaciones del Comité de Emergencia internas y externas MTC.

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE DIAGRAMA DE COMUNICACIONES TELÉFONOS DE EMERGENCIA Nivel FUNCION EN EL COMIE DE EMERGENCIAS CARGO O FUNCION Nombre y Apellido Teléfonos de Contacto (Celular/Fijo) I I I Supervisor de Seguridad I Supervisor de Seguridad I Coordinador de Seguridad I Supervisor de Seguridad II Coordinador de Planeamiento II Coordinador de Logística III Presidente del Comité de Emergencias MTC Supervisor de Seguridad Zonal Supervisor de Seguridad Zonal Supervisor de Seguridad Zonal Supervisor de Seguridad Zonal Jefe de Seguridad Encargado de almacén Sub Gerente de Flota y de Seguridad APOYO EXTERNO 615-7900 Bomberos Huancavelica (067) 753100 Escuadrón Emergencias (Lima Este) 371-6319 264-3970 Escuadrón de Emergencia PNP 431-3040 DEFENSA CIVIL (a nivel nacional) 115 Comisaria Huancavelica (067) 503511 DINOES (Lima) 351-8429 DINCOTE (Lima) 433-0143 DIROVE (Lima) 328-0207 PNP (a nivel nacional) 105 BOMBEROS (a nivel nacional) INRENA SUCAMEC (Lima) Escuadrón Emergencias (Lima Este) Escuadrón Emergencias (Lima Norte) 116 224-3298 Escuadrón Emergencias (Lima Centro) Escuadrón Emergencias (Lima Centro) 431-3040 431-3040 371-6319 528-8233 10 .

Aprobar la capacitación del personal. El Presidente del Comité de Emergencias. Ministerio de Energía y Minas. El Presidente del Comité. Revisar y aprobar los documentos a las autoridades competentes. Aprobar los planes sobre seguridad. Asignar recursos suficientes para los programas y capacitaciones programadas. Coordina el traslado de las posibles víctimas a los Centros médicos o clínicas lugares previamente establecidos. Evaluar el logro de objetivos y el desempeño sobre Seguridad y Salud en el Trabajo. Aprobar las políticas que garanticen operaciones seguras. Capacitarse en temas de seguridad. Revisar los programas de seguridad. 11 .1. implementar y mantener las Políticas que garanticen operaciones seguras. Empresas Auditoras y a las comunidades aledañas. Autoriza el traslado del personal de contingencia al emplazamiento del accidente. reporta e informa sobre los acontecimientos que suceden en el lugar de la Contingencia. está autorizado en brindar información a la prensa en el caso que fuera necesario.2.MULTIDESTINOS SRL Escuadrón Emergencias (Lima Sur) SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE 243-0073 2. Activa el Plan General de Contingencias y preside sus funciones.1 Presidente del Comité de Emergencias: Sub Gerente Flota & Seguridad Antes de la Contingencia:           Definir.1. es el único autorizado para coordinar con el Gerente General de la empresa y comunicar sobre el accidente al Ministerio de transportes. Aprobar la compra de equipos que se requieran. Durante la Contingencia:        Coordinación constante con la Gerencia General.3 RESPONSABILIDADES DE LOS INTEGRANTES EMERGENCIA DEL COMITÉ DE 2. Solicita los recursos corporativos para asistir en caso necesario.

Antes de la Contingencia:   Seguimiento al cumplimiento de las inspecciones.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Después de la Contingencia:      Revisar y aprobar los informes iníciales a las autoridades (Anexo 02 y 03). Apoyar y facilitar los sucesos en la investigación del accidente. Revisar y aprobar el informe final a las autoridades (Anexo 04).2.L. Durante la Contingencia:      Asume su puesto de comando poniendo en acción el presente Plan. El Coordinador de Planeamiento ( Jefe de Seguridad de Multidestinos S.R.L. Después de la Contingencia: 12 . ISO y DIN. Evalúa las condiciones de seguridad y juzga la magnitud de la contingencia. 2. será responsable de: o Elección del equipo de Protección Personal ( EPP ) adecuado y normado según ANSI. ).1. ) El Coordinador de Planeamiento asumirá el control total de la respuesta en el lugar de los hechos.2 Coordinador de Planeamiento: (Jefe de Seguridad Multidestinos S. Aprobar el lugar de disposición final de los materiales peligrosos en una EPS – RS autorizada. o Constante coordinación vía Radio o telefónica con el coordinador de escolta. Cumplimiento del Plan de Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo y Programa de Capacitaciones. mediante la aplicación eficaz de un trabajo en equipo. Garantiza el cumplimiento de las responsabilidades.R. Elaboración del Plan de acción para disminuir los impactos que genera cualquier evento de Contingencias. liderando y coordinando con el Supervisor de Seguridad Zonal en el lugar del accidente con la finalidad de proteger la salud y la vida humana y disminuir a límites razonables la contaminación al medio ambiente. Disponer la implementación de las medidas correctivas.

determinará las posibles opciones de respuesta evaluando las posibles consecuencias. Se encarga de la evacuación de los Residuos Sólidos y líquidos generados durante la mitigación y el control de la contingencia en envases debidamente autorizados por Digesa.2. Verificar las normas legales sobre transporte. Equipos de protección personal ( EPP’s). Garantiza que los equipos y materiales que se necesiten lleguen en forma oportuna. Después de la Contingencia: Es el responsable de adquirir los equipos. materiales. asimismo coordina el 13 . alimentos y otros que fueran indispensables durante el incidente. camillas. Asegurar las condiciones operativas de los vehículos de transporte. 2.1. Vestido. Durante la Contingencia: Coordinar el apoyo policial a fin de garantizar la presencia del mismo en el lugar de la contingencia para los niveles II y III de la emergencia. Proporciona a las brigadas de contingencia los equipos y materiales necesarios durante la contingencia tales como: Equipos de comunicación. alimentos y otros que se necesitasen en el lugar de la Contingencia. implementos. Se encarga del mantenimiento de los equipos y herramientas que fueron utilizados en la contingencia. Revisar los checklist de vehículos. Herramientas. Verificar y actualizar la relación de contactos en caso de emergencias de la lista de clientes. Participar en las capacitaciones.MULTIDESTINOS   SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Una vez controlada la contingencia el Coordinador de Planeamiento elaborara un informe detallado de la aplicación y efectividad del Plan de Contingencia. suministros. considerando el origen de la Contingencia.3 Coordinador de Logística: Encargado de Almacén             Antes de la Contingencia: Proporciona a los transportistas los equipos e implementos y materiales necesarios para poder enfrentar un posible incidente durante su desplazamiento hacia las instalaciones del cliente y viceversa. El Coordinador de Planeamiento en coordinación con el Comité de Emergencias.

instalaciones y bienes. Después de la Contingencia: Brindar soporte en las labores de Investigación del Incidente. Efectuar visitas e inspecciones periódicas e inopinadas a las diversas instalaciones propias. Revisar los equipos de contingencias. Durante la Contingencia: Coordinar directamente con las autoridades de la zona. Programar.4 Supervisor de Seguridad Zonal           Antes de la Contingencia: Hacer cumplir las políticas y procedimientos de seguridad.2. en los programas de seguridad y prevención contra accidentes frente a siniestros y desastres naturales.1.2.4 del presente plan) Mantener contacto directo con el Jefe de Seguridad. coordinar e instruir al personal. de clientes.5 Escolta El Escolta. Informar al Jefe de Seguridad sobre el incidente de la contingencia. 2. La escolta recibirá una previa capacitación sobre la mercancía que se transportara 14 . Apoyar al Supervisor de escolta en la elaboración del informe a ser presentado al Comité de Emergencias y Autoridades. 2. tendrá las siguientes responsabilidades:        Antes de la Contingencia: Participar en la inspección operativa de los vehículos. Proponer y gestionar todos los aspectos relacionados a la seguridad integral de acuerdo a las normas legales vigentes. Reevaluar el plan y procedimientos de emergencia. con la finalidad de verificar el cumplimiento de las normas de seguridad.MULTIDESTINOS  SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE transporte de los mencionados desechos a través de una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos ( EPS-RS ). Liderar el recorrido de la trayectoria planificada Revisar la documentación requerida para el transporte y los órganos nacionales competentes (según 4. Efectuar los requerimientos de equipos de contingencias. Organizar y supervisar todas las actividades relacionadas con la seguridad de los trabajadores. Se encarga de la integridad de los equipos y herramientas usados durante la contingencia.1.2.

cuando salga el primer grupo de respuesta ofensiva.MULTIDESTINOS                 SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Efectuar un reporte mensual de las rutas. para proteger la salud y la vida humana y disminuir a límites razonables la contaminación al medio ambiente. Establece el Equipo respiratorio autónomo a utilizar y el tiempo que dura. y servicios. Cuando la contingencia está controlada. 2. según lo considere apropiado para enfrentar la situación. normas de seguridad y posible plan de ataque. La escolta dispondrá de Planes previstos ante: Derrames de Residuos sólidos y pequeñas fugas. abastecimiento de agua. sobre el riesgo.6 Transportistas o Conductores: Antes de la Contingencia: 15 . Se asegura que todos los miembros del equipo salgan a través del pasillo de descontaminación. tales como la topografía. Organiza al personal clave del equipo de respuesta de contingencias. elabora un informe detallado de los resultados del desenvolvimiento del Plan. Se encarga de proveer de los equipos y herramientas necesarias para atender reducir los efectos de la contingencia. Evalúa las condiciones de seguridad y juzga la magnitud del accidente. Se encarga de registrar los daños ocasionados por la contingencia a equipos materiales o personas o la contaminación medio ambiental producida. Informa al Equipo de Respuesta ofensiva antes de ingresar a la zona caliente. rutas de acceso y salida. dirección y velocidad del viento. Supervisa el rescate de todas las personas heridas. Define y consigue el EPP y comprueba si todos se la ponen correctamente.1. Se asegura que el equipo de reserva este vestido con el EPP adecuado y se encuentre listo para ingresar a la zona caliente. Participar en los cursos y capacitaciones Durante la Contingencia: Asume su puesto de comando en el lugar del accidente y dirige las actividades. Después de la Contingencia: Observa y documenta toda la información sobre las particularidades físicas del lugar del incidente.2.

 Se deberá operar siempre en alerta.  Respuesta Ofensiva  Evaluación de la Contingencia. no descuidando ningún detalle. Durante la Contingencia: Dar aviso al Supervisor de Seguridad de la Zona.  El control de tiempo será permanente  Predecir si el evento va a originar nuevas contingencias.  Evaluar el área afectada. Asegurar que el vehículo se encuentre en óptimas condiciones para la ejecución del servicio.  Cuantificar el material a recuperar.  Ingresar a favor del viento. Apoyo en caso sea necesario a los miembros del Comité de Emergencias.  Elegir método de Mitigación Después de la Contingencia:    Asegurar su permanencia cerca de la zona de la emergencia.  Mitigación  Uso del Equipo de Protección Personal ( EPP ). con la finalidad de informar al Coordinador de Planeamiento. Colaborar con la realización del informe sobre lo ocurrido. hasta la llegada del apoyo externo y/o equipos de emergencia. 16 .MULTIDESTINOS    SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Realizar la verificación pre uso de vehículos antes de cada servicio. la situación de la Emergencia.

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO III IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE 17 .

TRANSPORTE Y DESCARGA 3. materiales o productos peligrosos 18 . 3.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO III 3. IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES RIESGOS DE TRANSPORTE TERRESTRE El reconocimiento de los riesgos durante las actividades de carga. transporte y descarga permitirán conocer la magnitud de los mismos.1. en donde se han identificado los principales peligros de las mismas.3 Durante la Entrega / Descarga Tomando en consideración la evaluación de los riesgos se ha determinado que el presente plan de contingencias. 3.R.R. En la matriz de análisis de riesgo se han detallado los peligros existentes de cada ruta.1.1 Durante la Carga Cualquier incidente que se produzca durante las operaciones de carga en las unidades de propiedad de Multidestinos S.1 EVALUACION DE RIESGOS DURANTE LA CARGA. así mismo se ha evaluado los riesgos que estos peligros podrían generar. traslado y descarga del servicio de transporte de equipos pesados o frágiles. se ha realizado una evaluación de la ruta.L.L y los demás involucrados del Plan de Contingencias de Transporte de Materiales Peligrosos y/o Residuos Peligrosos puedan tener un amplio conocimiento de las posibles emergencias y/o incidentes peligrosos. haciendo que Multidestinos S. 3.1. es responsabilidad exclusiva del proveedor del producto. cubrirá los potenciales riesgos que podrían ocurrir durante la entrega.2 Durante el Transporte Para evaluar los riesgos generales.

apoyo con miembros del Comité de Emergencias Curso Manejo Defensivo Capacitación en manejo de explosivos Colisión o Volcadura sin perdida potencial de carga A 2 P/E II Los conductores son capacitados a respetar las reglas de tránsito y procedimientos de la empresa Explosiones C 5 P/E/I II Manejo de explosivos acorde a especificaciones del proveedor Mal funcionamiento del vehículo C 2 E I Enfermedad de Tripulante A 1 P I Incendio C 3 P/E II Asalto B 3 P/E II Los vehículos están en perfecto estado de Cumplir con los mantenimiento programas preventivos preventivo programado El personal pasa Efectuar exámenes periódicamente médicos inopinados exámenes NO poner en No exponer la carga a contacto con agentes agentes combustibles o combustibles o reductores reductores Uso de GPS e Uso de GPS información de los conductores 19 . 3.2 MATRIZ DE IDENTIFICACION TRANSPORTE TERRESTRE DE LOS POSIBLES ANALISIS DEL RIESGO RIESGO PROBABILIDAD IMPACTO TIPO IMPACTO RIESGOS DEL MEDIDA NIVEL ACTUAL SUGERIDO Atención médica en centro de salud más cercano DURANTE LA CARGA Y DESCARGA Lesiones durante el manipuleo C 2 P I Atención de primeros auxilios Traslado a centro de salud más cercano Accidente de tránsito A 1 P/E I Colocación de conos de seguridad en caso de carga / descarga en vía No realizar carga / descarga en vía Intoxicación C 2 P/I II Alejarse del producto químico Uso de hoja MSDS Capacitación sobre uso de hoja MSDS del producto a transportar Contaminación de aire. Asimismo para tener una pronta respuesta.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE y no peligrosos. se cuenta con las Hojas de Seguridad (MSDS) de los productos. suelo o agua B 3 I II Se cuenta con Kit anti derrame Capacitación en uso de kit anti derrame.

apoyo con miembros del Comité de Emergencias Mantenimiento del vehículo Derrame de combustible del vehículo C 1 E Cumplir con el programa preventivo de los vehículos II DURANTE EL TRANSPORTE Colisión o Volcadura sin perdida potencial de carga A 2 P/E II Accidente de tránsito D 3 P/E II Malfuncionamie nto del vehículo C 2 E I Enfermedad de Tripulante A 1 P I Disturbios (Conflictos sociales) C 1 P/E I Detención del vehiculó por orden policial D 1 P I Carretera fuera de servicio por factores naturales C 2 E I Los conductores son capacitados a respetar las reglas de Curso de Manejo tránsito y Defensivo procedimientos de la empresa Los conductores son capacitados a respetar las reglas de Curso de manejo tránsito y defensivo procedimientos de la empresa Los vehículos están en perfecto estado de Cumplir con los mantenimiento programas preventivos preventivo programado El personal pasa Efectuar exámenes periódicamente médicos inopinados exámenes Evitar programación Evitar programación de de transporte en transporte en fechas de fechas de paros y paros y movilizaciones movilizaciones Los conductores son capacitados a respetar las reglas de Curso de Manejo tránsito y Defensivo procedimientos de la empresa Se mantiene comunicación permanente con centro de control Efectuar procedimiento en caso de fallar las comunicaciones 20 .MULTIDESTINOS Atropello Perdida de Material Sólido Derrame de producto transportado B C C SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE 1 2 2 P P/ E/I I PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE I Los conductores son capacitados a respetar las reglas de tránsito y procedimientos de la empresa Curso de Manejo Defensivo II El materia viene correctamente embalado Cumplir con los procedimientos de carga y descarga del almacén y/o cliente II Se cuenta con Kit anti derrame Capacitación en uso de kit anti derrame.

Posible E.. II.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE Deslizamientos de tierra... sabotajes y/o terroristas B 3 P/E II Asegurar correctamente la carga Curso de Manejo Defensivo Atropello B 1 P I Los conductores son capacitados a respetar las reglas de tránsito y procedimientos de la empresa Perdida de Material Sólido en tierra C 2 P/E/I II El materia viene correctamente embalado Cumplir con los procedimientos de carga y descarga del almacén y/o cliente Perdida de Material Sólido en agua C 4 P/E/I III El materia viene correctamente embalado Cumplir con los procedimientos de carga y descarga del almacén y/o cliente Derrame del producto transportado B 4 I III Se cuenta con kit anti derrame Comunicación para apoyo externo Derrame de combustible del vehículo C 1 E II Mantenimiento del vehículo Cumplir con el programa preventivo de los vehículos CRITERIOS DE VALORACIÓN IMPACTO PROBABILIDAD Tipo / Impacto 1..Procedimiento de Respuesta de Emergencia 21 . III.R.Propiedad 4.accidente o incidente controlado por el conductor con ayuda interna...Accidente o incidente controlado con ayuda externa..MODERADO B.CATASTRÓFICO E..Personas 2.Frecuente NIVEL I.Accidente ocasiona lesiones graves...ALTO C... evitar colisiones y/o golpes bruscos Cumplir con los procedimientos de aseguramiento de carga y seguridad Explosión B 5 P/E/I III Actos delictivos. Se activa el plan de contingencia.Ambiente 3.E...BAJO A..Remoto P. P.Poco Probable I. lodo y derrumbes de rocas C 1 E I Caída de puentes B 2 E I Incendio C 3 P/E II PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Se mantiene comunicación permanente con centro de control Se mantiene comunicación permanente con centro de control NO poner en contacto con agentes combustibles o reductores NO poner contacto con agentes combustibles o generadores de calor Efectuar procedimiento en caso de fallar las comunicaciones Efectuar procedimiento en caso de fallar las comunicaciones No exponer la carga a agentes combustibles o reductores No exponer la carga a fuentes de calor.. interviene ayuda externa.MUY ALTO D.Probable 5. Se activa el plan de contingencia.

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO IV PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA 22 .

4. durante y después de la ocurrencia de un incidente.L.. Antes de la ejecución de un servicio se realiza una inspección vehicular.2 PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS La empresa Multidestinos S.R. cuenta con un área de mantenimiento de flota.2 Valoración del Personal y Frecuencia de Evaluación Competente Multidestinos S. cuenta con un Área de Recursos Humanos. A continuación se detallan los procedimientos preventivos establecidos para la minimización y prevención de riesgos: 4.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO IV 4. el área de mantenimiento brinda soporte en caso que se requiera un mantenimiento correctivo.2. Así mismo.1 PLANIFICACION ORGANIZACIONAL DE LA RESPUESTA La planificación organizacional otorga un marco referencial para el desarrollo de la respuesta en caso de emergencias comprende la acción de los requerimientos para la identificación y disposición efectiva de los recursos.R.1 Preparación Pre. 4. De esta forma se protege la integridad del trabajador y de los agentes involucrados.R.L.. PLANIFICACION DE LA RESPUESTA 4. ha elaborado un programa para la prevención y mitigación de riesgos. El planeamiento estipula las funciones y responsabilidades del personal involucrado en el organigrama antes. 4. Con esta medida se busca garantizar el correcto funcionamiento y operativas de toda la flota.2.Viaje 23 .2.L. el cual selecciona y califica al personal de acuerdo a la labores a desempeñar: Las actividades de transporte están sometidas a evaluación en forma permanente.1 Programa de Mantenimiento de los Vehículos y Equipamiento La empresa Multidestinos S.

 Copia del certificado del seguro obligatorio por accidentes de tránsito SOAT.2 Requisitos necesarios del transportista o conductor para la ejecución del servicio En el vehículo se llevan los siguientes documentos:  Guía de remisión – remitente del cliente  Guía de remisión .  Autorizaciones especiales de DISCAMEC.L.  Licencia de conducir de categoría especial del conductor expedida por la DGTT (Exonerada 2012). equipos de respuesta. 4. transportistas y/o Conductores y Ayudantes de la Empresa Multidestinos S.  Acta de entrega de material custodios.(ACOINSA)  Hoja de Seguridad del Producto (MSDS) En caso de Transportar MATPEL. ruta y estado general del conductor.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Se realizan inspección de las unidades.  Certificado de habilitación vehicular.2. antes de iniciar un transporte.transportista.  Copia de la póliza de seguro que señala el presente reglamento.  Acta de recepción de mina (En caso de Transportar Explosivos).  Pase de ingreso a mina (vigente) de ser el caso 4.  Autorización para conducir en el interior de acuerdo a las operaciones.  Fotocheck.  Pasaporte médico. (En caso de Transportar Explosivos).2. seguirán el siguiente protocolo: 24 .. DIVANDRO y/o MTC.  Copia de certificaciones de capacitación MATPEL  Carnet de Manipulador emitido por DISCAMEC (En caso de Transportar Explosivos).3 Procedimiento para la carga Los Supervisores.  Guía de transito emitido por DISCAMEC (En caso de Transportar Explosivos).  Tarjeta de propiedad del vehículo.  Licencia de conducir categoría AIIIC para conductor de camión y AII para escolta. Operadores.R. (de requerirse). expedido por la DGTT. Se aplicarán checklist de pre uso de vehículos.  Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR).

debe quedar con la caja de cambios enganchada y accionar el freno de mano. verifique que el trincado haya sido adecuadamente realizado. Operadores. luego llame al Supervisor quien dará el visto bueno y le extenderán el documento o autorización de salida. toda operación o movimiento del vehículo debe ser detenido. Cinta de seguridad y Rótulos necesarios. verifique el funcionamiento de los equipos electrónicos de conducción o sensores del vehículo. lentes. Realice adecuadamente todas las tareas necesarias para la labor de carga. La dirección del tractor de la unidad de transporte estará orientada hacia la puerta de salida de las instalaciones de carga. utilizando adecuadamente los mecanismos o implementos operativos y de seguridad necesarios para la carga del vehículo. de manera que pueda ser usado con el viento a su favor en caso de incendio. n) Retire el vehículo de la zona de carga y siga las indicaciones para la salida del vehículo. h) No se aleje del vehículo permanezca donde pueda supervisar todo el proceso y tener rápido acceso a los implementos de seguridad ante una emergencia. i) Mantenga vigilancia y este alerta en todo momento de la carga. Reporte el incidente. b) El vehículo debe ingresar vacío a cargar. k) Al finalizar la carga. f) Conozca el procedimiento de carga acordado de manera que pueda cooperar en el cumplimiento del mismo. d) El transportista estacionara el vehículo en el punto de carga indicado de modo que cause la mínima interferencia a las actividades que se ejecuten en el emplazamiento de carga. l) Si la maquinaria o equipo con lo indicado en la documentación de transporte debe avisar al Supervisor inmediatamente.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE a) El transportista conservara la disciplina durante la estiba de la carga. e) Si corresponde. con la caja de cambios en neutro y con el freno de mano puesto. y contara con: Conos. Conductores Ayudantes deberán utilizar su equipo de protección personal (casco. o) El personal de Supervisores. Una vez estacionado el vehículo apague el motor. será responsable única y exclusivamente de su vehículo. c) El lugar de estiba deberá estar adecuadamente delimitado. m) Está prohibido levantar el capot del vehículo en plena carga y efectuar reparaciones mecánicas o eléctricas. g) Coloque el extintor en posición de fácil acceso. j) En caso de un incidente. guantes y zapatos con puntera de acero). manteniendo la coherencia evitando frases y expresiones innecesarias que entorpezcan la operación. 25 . Se colocaran las cuñas y tacos de seguridad entre los neumáticos y la superficie del piso o losa y mantendrá la salida despejada.

d) Los Supervisores utilizaran como referencia la Hoja de Ruta y la Orden de Trabajo correspondientes. cintas y carteles de seguridad necesarios. ningún tipo de material combustible o elementos que pudieran ocasionar un incidente. mediante el sistema de comunicaciones establecido por la empresa Multidestinos S. 26 . velocidades máximas.2. para controlar el adecuado y seguro desarrollo del operativo de transporte.2. zonas de derrumbes.. 4. los pasos a seguir. además de contar con los conos y carteles de seguridad necesarios. Escoltas y Ayudantes de la empresa Multidestinos S.R.R. b) Verificar que en los vehículos no se transporte o se ponga en contacto la maquinaria o equipos. g) Conservar el control sobre el desarrollo del traslado. zonas de neblina. toda operación o movimiento del vehículo debe ser detenido. tomaran las siguientes precauciones: a) Verifique que el vehículo se encuentra en buenas condiciones de funcionamiento. Colóquese el cinturón de seguridad antes de iniciar la marcha.4 Procedimiento durante el transporte Los Supervisores. mediante el sistema de comunicaciones establecido por Multidestinos S.L.L. 4.R.L. c) El operativo de transporte debe cumplir con las normas y procedimientos referidos a funciones del personal.L.R. Operadores.5 Procedimiento para la descarga El integro del personal de transporte de Mulidestinos S. El Conductor debe reportar el incidente a su Supervisor. vías de agua. deberán adoptar las siguientes precauciones: a) El lugar de descarga será delimitado con conos.R. r) Mantener el control sobre el inicio del operativo.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE p) El lugar de carga deberá estar debidamente delimitado. uso de luces dependiendo de las diferentes rutas involucradas en el operativo. puentes. si este se encuentra APTO podrán continuar con las actividades. centros poblados.L. Transportista y/o Conductores. utilizando para ello el Formato de CheckList. f) El Supervisor debe reportar cualquier incidente al Supervisor de Multidestinos S. el itinerario. e) En caso de un incidente. pendientes y curvas peligrosas. q) Utilizar los formatos especialmente diseñados (Reporte Seguro) para informar sobre actos o condiciones inseguras en el desarrollo de la operación de la carga.

Debe tratar de que quede con la dirección orientada hacia la salida.R. de manera que pueda ser usado con el viento a su favor en caso de incendio. sistema de frenos. para lo cual debe coordinar con el administrador o encargado del local de descarga. sistema e dirección. i) El personal de Supervisores. sistema de suspensión y sistema de aire comprimido.3 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN Y SIMULACROS La empresa Multidestinos S. 4. k) Los vehículos que retornen de un viaje deberán seran sometidos a un test mecánico de funcionamiento donde se comprobara la funcionalidad del sistema mecánico. 4.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE b) Estacione el vehículo en el punto de descarga indicado de modo que cause la mínima interferencia a las actividades que se realizan en el lugar. sistema eléctrico. el cual ha sido aprobado por la Gerencia General.L.L.R. j) En caso de presentarse un incidente. Realice adecuadamente todas las tareas necesarias para la labor de descarga. f) Conozca el procedimiento de descarga acordado de manera que pueda cooperar en el cumplimiento del mismo. asegúrese que la maquinaria o el equipo que se va a entregar será descargado en el lugar correcto del local de descarga y tiene la capacidad adecuada para recibir lo que se pretende descargar. c) Colocar las cuñas y tacos de seguridad entre los neumáticos y la superficie del piso o losa y conserve la salida despejada. involucrado en la operación de transporte cuenta con una capacitación básica sobre la 27 . Una vez estacionado el vehículo debe apagar el motor. g) Coloque el extintor en posición de fácil acceso.1. h) No se aleje del vehículo permanezca donde pueda supervisar todo el proceso y tener rápido acceso a los implementos de seguridad ante una emergencia. la unidad de transporte será inmediatamente detenida y el evento será reportado a la supervisión de la empresa. utilizando adecuadamente los mecanismos o equipos/implementos operativos y de seguridad necesarios para la descarga del vehículo. conductores y ayudantes deberán utilizar su equipo de protección personal. cuenta con un Programa de Capacitaciones.3. quedar con la caja de cambios enganchada y accionar el freno de mano. e) Antes de la iniciar la descarga. CAPACITACION El personal de transporte de Multidestinos S. sistema de iluminación. Verifique el funcionamiento de los equipos electrónicos de conducción o sensores del vehículo. d) Si fuera el caso.

4. COLISIÓN O VOLCADURA APLICACION 1. El personal de Multidestinos S.1. Si el lugar del accidente se encuentra a 30 minutos de las instalaciones de 28 . Atienda a las personas que puedan estar lesionadas. bajar de la unidad y establecer una zona segura de seguridad (50 metros). carreta y/o semi remolque MEDIDAS PREVENTIVAS 1. Multidestinos S. Evaluar su integridad. 5. La capacitación tendrá como objetivos:  Dotar de conocimientos al personal que interviene en la operación de transporte sobre los procedimientos de seguridad preventivos y los aplicables en caso de emergencia. De ser posible encender las luces de emergencia y colocar los tacos 2... Cumplir con la hoja de ruta. la que será actualizada periódicamente.L. Informar al Coordinador de Planeamiento. DURANTE LA EMERGENCIA 1. en caso de ser posible. Se planificarán simulacros. y también a las brigadas de Contingencia.L. paradas técnicas y velocidades establecidas 3. No comer.R. debe estar capacitado y conocer los riesgos inherentes de la labor de transporte de los materiales peligrosos que transporta. Conocer y respetar la señalización en ruta. beber.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE aplicación del Plan de Contingencia para dicho transporte. ni hablar por teléfono durante la conducción. del Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo. Colisión con otro vehículo / estructura fija 2. 2. establecerá un Programa de Capacitaciones. 4. Informar al Centro de Control de del cliente. Colisión con una Volcadura del tracto.R. 4. en la cual se brindará capacitación y entrenamiento para los conductores. fumar.4. 3.4 PROCEDIMIENTO DE RESPUESTA A EMERGENCIAS POR EVENTO 4.

se le deberá informar sobre la naturaleza de la carga y el riesgo implícito permaneciendo en la carretera. 10. 2. Se debe tomar las precauciones del caso para mantener en uso las luces de los faros y las marcas reflectoras. se utilizará tierra o arena para limitar la extensión del charco y cubrir el fluido. Si no existen motivos para hacerlo. 4. Coordinar con el cliente el salvataje de las personas. Informar permanentemente al Coordinador y/o Centro de Control DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. 9. Malfuncionamiento del tractor y/o unidades del convoy 29 . 8. 11. Se le deberá pedir que mantenga lejos del área a todas las personas que no estén involucradas en el control del incidente. la persona lesionada debe ser trasladada en otro vehículo que esté dispuesto a ayudar. Apoyar en la investigación REQUERIMIENTOS Elementos externos de señalización. se deberá realizar los esfuerzos necesarios para mantener fuera de la carretera a los vehículos afectados. Leer la hoja de seguridad del producto (MSDS). unidades y carga. por otro lado. Herramientas para cambiar neumáticos y efectuar otras reparaciones.4. Cuando la policía llegue. 13. hospital. 7. se considera que no se va a poder obtener ayuda antes de media hora. se deberá desconectar las baterías para evitar cortocircuitos. 6. posta médica con instalaciones para pacientes ambulatorios) uno de los miembros del vehículo debe ir a dicho lugar y solicitar ayuda. Si. para esto la mina deberá apoyar con equipo pesado y brigada de rescate. MAL FUNCIONAMIENTO QUE OCASIONA QUE EL CAMIÓN QUEDE TEMPORALMENTE FUERA DE SERVICIO APLICACIÓN: 1.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE alguna entidad que brinda atención médica de emergencia (bomberos. Si se produce un derrame de combustible. 12. Dentro de lo posible. 3.2. las baterías permanecerán conectadas para no interrumpir las luces de emergencia del camión. Se efectuara un informe el cual será presentado al Jefe de Seguridad. Sólo se debe responder las preguntas que formule la policía y el demandante. Si la estructura ha sufrido una deformación importante.

(camioneta escolta) Carga o contenedor inestable. el otro debe vigilar el camino. 2. DURANTE LA EMERGENCIAS 1. LESION ENFERMEDAD GRAVE O AGUDA DE UN TRIPULANTE APLICACIÓN 1. Se aplicara cuando un tripulante presente una lesión. 4. enfermedad grave o aguda la cual requiera atención médica urgente. Topes para asegurar el camión. 6. Los conductores (el conductor principal y el sustituto) deben vestir chalecos reflectantes. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Malfuncionamiento del vehículo.3. Avisar al Coordinador de Planeamiento. De ser posible. 3. 5. coloque la señalización. La unidad debe de contar con caja de herramientas. haciendo señas con las orlas que tiene a disposición. El personal de mantenimiento efectuar mantenimientos preventivos.R. 2. 4. 3. MEDIDAS PREVENTIVAS 1.4. 7. Asegure el vehículo con cuatro topes.MULTIDESTINOS 2. DURANTE LA EMERGENCIA 30 . 3. Efectuar el mantenimiento del vehículo. cada vez que otros vehículos se aproximen. mientras uno de los conductores se encarga de las reparaciones. Efectuar el informe al Jefe de Transporte del Proyecto. MEDIDAS PREVENTIVAS 1. Efectúe las reparaciones necesarias tratando de no permanecer en la carretera. 2. REQUERIMIENTOS Elementos de señalización (conos y triángulos) Chalecos reflectantes (de día o de noche). Si no fuera posible retirar completamente el vehículo de la carretera. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. Programar exámenes médicos periódicos para verificar el estado del personal de Multidestinos S.L. Trate de colocar el vehículo fuera de la carretera. El conductor debe tener conocimientos de mecánica.

DISTURBIOS APLICACIÓN 1. infórmele de la emergencia haciéndole señas (luces.4. El personal lesionado o enfermo debe permanecer en el vehículo hasta que llegue la ayuda. Si en la carretera no se encuentra ayuda de la policía. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. El personal de transporte será informado previa y oportunamente por el área de Operaciones Logísticas sobre las noticias de las localidades 31 . estacionado lejos del área urbana. bocina. 5. 4. Actos de vandalismo MEDIDAS PREVENTIVAS 1. Si durante el viaje ve un vehículo de la policía. etc. 7. Elaboración del informe al Jefe de Transporte del Proyecto REQUERIMIENTOS Botiquín de primeros auxilios equipado con medicamentos básicos. Éste sólo debe estar lejos del camión durante el tiempo necesario para atender las necesidades del enfermo e informar sobre el evento. Manta (en caso necesario) Presupuesto de dinero antes previsto.4.MULTIDESTINOS 1. 3. Si solicita a la policía que traslade al tripulante al centro de salud de la población o ciudad más cercana. Paros regionales 3. lo más lejos posible de la carretera. El tripulante que conduce el camión debe permanecer en el mismo. 6. Informe al Coordinador de Planeamiento. el camión será conducido a la población o ciudad y estacionado fuera del radio urbano. debiendo regresar al vehículo lo más pronto posible. 2. asegurándose de estacionarlo debidamente. debe informarle que el camión seguirá.) y pídale ayuda. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Detenga el vehículo fuera de la carretera y reconfortar al tripulante que esté enfermo. Conduzca el camión hasta el área poblada más cercana (avanzando por la carretera). no obstante. 8. El tripulante que es responsable del camión solicitará a la policía que cuide el vehículo y debe ir al centro de salud para cerciorarse de que el miembro enfermo reciba la atención médica necesaria. 4. Bloqueos de carreteras 2. Desde este punto se alquilara un taxi para llevar al enfermo al centro de salud más cercano. gestos.

La unidad de transporte debe conducirse al área poblada más cercana que no presente signos de conmoción civil. 2. diga que las llaves de las cerraduras no se encuentran en el camión. paros y conflictos sociales.5. Si es posible retornar al almacén de partida de la unidad de transporte. 4. En caso que se detenga el vehículo debido a una infracción de tránsito. 4. éste debe dejarse en un lugar que se considere seguro. Informar sobre los disturbios al Coordinador de Planeamiento. Hágalo únicamente si alguien se ve expuesto al contenido al tratar de abrir los contenedores o paquetes. Llave del contenedor.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE que formen parte del trayecto de recorrido tales como: movilizaciones. DURANTE LA EMERGENCIA 32 . 2. En caso que se detenga el vehículo para verificar documentos. Efectuar informe al Jefe de Transporte del Proyecto. MEDIDAS PREVENTIVAS 1. 5. haciendo las consultas necesarias con las autoridades. DETENCION DELVEHICULO POR ORGANISMOS FISCALIZADORES APLICACIÓN 1. 3. Monitoreo de los vehículos por parte del Centro de Control mediante GPS. El camión debe estacionarse fuera del área urbana y se debe entablar contacto con la policía para informarle sobre la naturaleza de la carga y solicitarle información y protección. Por ningún motivo el transportista no revelara la naturaleza de la carga como un medio de intimidación a aquellos que participan en los disturbios. Los conductores se capacitan en Manejo Defensivo. Si transporta contenedores. DURANTE LA EMERGENCIA 1. Si el camión está bloqueado debido a los disturbios. 6.4. REQUERIMIENTOS Hoja de Seguridad de producto. lo cual en caso fuera necesario obligue a posponer a fechas posteriores el viaje hasta la normalización de las actividades. 2. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1.

Antes de hablar con la policía. se debe comunicar al oficial de policía la naturaleza de la carga. Muestre los documentos requeridos a la autoridad. REQUERIMIENTOS Licencia del Conductor Tarjeta de Propiedad del Vehículo Documentos de la carga Equipo de protección personal de acuerdo al producto transportado. 4. el tiempo estimado para la culminación de los trabajos y sobre la posibilidad de que el evento se repita 2. * Hoja de seguridad del producto (MSDS) 4. desprendimientos de lodo. 5. según centro de información del MTC. solicitándole permiso para estacionarlo lejos de la carretera. 3. o si no existe seguridad del tiempo necesario 33 . deslizamientos de tierra. VIAS DE TRANSITO Y CARRETERAS FUERA DE SERVICIO DEBIDO A FACTORES NATURALES APLICACIÓN 1. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Si la unidad de transporte es detenida en la carretera. Si la reapertura de la carretera va a producirse en un plazo mayor de cuatro horas. Informe al Coordinador de Planeamiento. se debe explicar la naturaleza de la carga al oficial de policía. El personal Logístico informara oportunamente al área de Operaciones sobre las condiciones de las carreteras. estacionando el camión y realizando la señalización pertinente y solicitando tiempo para poder informar a la oficina de transporte sobre el evento. Averigüe con la policía o personal encargado de la rehabilitación de la carretera. Interrupciones de la carretera debido a derrumbes.MULTIDESTINOS 1.6. Si el oficial de policía pide inspeccionar la carga. erosiones de la carretera. MEDIDAS PREVENTIVAS 1. etc. Si el camión es detenido en un lugar de control policial fijo. 3.4. se le debe leer la hoja de seguridad de MSDS de los productos y se debe poner a disposición el equipo de protección personal correspondiente. el conductor debe proceder a estacionarlo fuera de la misma. 2. se deberá colocar las señales. Elaboración del informe al Jefe de Transporte del Proyecto. Si se informa al conductor que existe una orden para detener el vehículo. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. DURANTE LA EMERGENCIA 1.

con lo cual es posible predecir si las carreteras presentaran volúmenes de fango producto de las lluvias y derrumbes por intensas precipitaciones. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. observando si las condiciones son o no seguras. crecientes de ríos y pronósticos para los siguientes días. Informar al Coordinador de Planeamiento. No reinicie las operaciones hasta que las autoridades (policía o el Ministerio de Transporte) indiquen que la carretera está libre. 4. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE para hacerlo. 6. mínimas. de características similares. Si el estimado es que la interrupción durará menos de cuatro horas. El área de Operaciones logísticas consulta constantemente la dirección electrónica de SENAMHI ( Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología ).7. Antes de reanudar el viaje. Si es indispensable que las unidades de transporte crucen un rio o cañón. A su vez los transportistas observaran si otros vehículos.MULTIDESTINOS 4. 3. 5. Se debe seguir el mismo procedimiento si se afirma que existe la posibilidad de que el evento se repita. CAÍDA DE PUENTES – CRUCE DE PUENTES APLICACIÓN MEDIDAS PREVENTIVAS 1. etc. REQUERIMIENTOS Ninguno. DURANTE LA EMERGENCIA 1. Efectuar el informe al Jefe de Transporte del Proyecto. el camión se estacionará y se colocará las señales pertinentes. esta 34 . El personal no ingresara al cauce del rio. cruzan el curso de agua. que pudieran paralizar momentáneamente el transporte de la carga. 2. desde la cual se obtienen Los reportes climáticos de temperaturas máximas. el coordinador reportara la mencionada situación al profesional encargado para esta labor. uno de los conductores debe verificar el área para confirmar las condiciones del tráfico e informar al Coordinador y/o Centro de Control sobre continuar el viaje. el camión debe regresar al área poblada más cercana y estacionarse fuera del radio urbano. asegurándose de que el sitio en el que permanecerá no está expuesto a deslizamientos o desprendimientos de lodo.4. precipitaciones.

cuando se traslade materiales peligrosos que reaccionan con el agua. 6. Efectuar informe al Jefe de Transporte del Proyecto..8.. Incendio en la unidad de transporte. 35 .Toxico e.4. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. REQUERIMIENTOS Ninguno 4. El personal de Operaciones logísticas solicitara la Hoja técnica de los equipos... Bajo ningún motivo se ingresara al agua. 5.MULTIDESTINOS 4. INCENDIO APLICACIÓN 1. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE información también será reportada finalmente el Jefe de Seguridad emitirá la decisión final de cruzar el cauce del rio o no. Incendio en la carga MEDIDAS PREVENTIVA 1.Volátil Degradado por tiempo El personal del Operaciones logísticas será el responsable de capacitar adecuadamente al personal de transporte sobre las características de los productos que seran transportados. Comuníquese con la policía para solicitar ayuda. 7. materiales o productos que seran transportados a su respectivo cliente o al fabricante así como las indicaciones de transporte y manipuleo al proveedor del producto para un breve estudio de la misma considerando según las Normas internacionales la clasificación de los mismos es: Peligrosos No peligrosos Estos a su vez reciben los rangos de: a.Explosivo d.Auto excitante c. El coordinador de transporte consultara con un profesional acerca de la posibilidad de que el personal cruce el cauce del rio en el curso de agua.Inflamable b. El grupo de transporte regresara al área poblada más cercana y estacionaran el o los vehículos de transporte fuera del perímetro urbano. 2. 2..

7. Se cumplirán las indicaciones de transporte especificadas por el proveedor o fabricante de la carga o producto. Apoyar en las investigaciones 3. embalada. uno de los conductores deberá llamar por los medios de comunicación disponibles al Coordinador de Planeamiento. 9. Efectuar el informe al Coordinador de Planeamiento. de no haber cobertura se dirigirá al área poblada más cercana y solicitara ayuda. 5.MULTIDESTINOS 3. Equipos de Comunicación Hoja Técnica del Producto (MSDS) 36 . Se respetaran los límites de velocidad que demande la naturaleza de la carga. Si no fuera posible controlar el incendio. En caso de incendio con otros materiales peligrosos alejar a todas las personas 800 metros a la redonda. y estacione la unidad de transporte fuera de la carretera. Seguir las instrucciones de la Hoja de Seguridad del Producto. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. 4. 2. 8. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE La carga será Rotulada.600 metros a la redonda. Mantener informado al Coordinador de Planeamiento y/o miembro del Comité de Emergencia que este comandando dicho comité. Contar con los equipos de respuesta operativos. Evaluar los daños e informar al Coordinador de Planeamiento. En caso de incendio en la carga de explosivos alejar a todos las personas 1. 4. 2. Detenga el vehículo. Si el fuego no es sofocado eventualmente utilice arena y/o tierra empleando la pala que forma parte del equipo e herramientas que transporta el vehículo. considere la alternativa de desacoplar el tractor de la carreta. 6. asegurada y cubierta adecuadamente segun su naturaleza. 3. DURANTE LA EMERGENCIA 1. REQUERIMIENTOS Extintores Rótulos de señalización Caja de herramientas. Se utilizaran los extintores contra incendios. Si las condiciones del incendio lo garantizan. de ser posible entregue la hoja técnica del producto al personal de bomberos. 5. 6. Apoye a los bomberos y/o ayuda externa especialidad informando sobre las características del producto.

Después de sucedido el asalto Informar al Coordinador de Planeamiento. Los transportistas de Multidestinos S. 4. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1.L. MEDIDAS PREVENTIVAS 1.11. El Jefe de Seguridad dispondrá efectuar análisis de la ruta para actualizar los lugares de posibles asaltos. El Centro de Control vigilara la operatividad del GPS de la unidad. Si le piden que abra el contenedor. El área de Operaciones actualizará los lugares de posibles asaltos en ruta. la carga no es negociable. 3. . 8. Apoye la investigación. EN CASO DE ATROPELLO A UNA PERSONA APLICACIÓN 1. Dígales que. 2. DURANTE LA EMERGENCIA 1.4. de modo que los asaltantes entenderán la naturaleza peligrosa del material que está transportando. Si se atropella a un peatón 37 . 4.R. debido a su naturaleza. mantendrán informado al Centro de Control de los lugares de posibles asaltos. 7. Estacione el vehículo y apague el motor. manifieste que las llaves de las cerraduras no se encuentran en la unidad de transporte. REQUERIMIENTOS Ninguno. 4. 5. Informe al Centro de Control sobre la situación del vehículo y carga 3. Efectuar el informe al Coordinador de Planeamiento. Apoye y siga las instrucciones de la Policía Nacional del Perú. De ser posible llame a la policía. 6. ASALTO APLICACIÓN 1. 2.4. Asalto del vehículo mientras está detenido o mientras se conduce. 4.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE 4. 2. No ofrezca resistencia a los asaltantes.9. De ser posible activar botón de pánico 3. Muestre el equipo de protección personal.

7. Efectuar Manejo Defensivo. posta médica o clínica se encuentra muy distante. Respetar los límites de velocidad. El transportista se comunicara con alguna entidad que brinda atención médica (bomberos.L. Efectuar el informe al Coordinador de Planeamiento. Combustibles líquidos (petróleo. APLICACIÓN Derrames de: 1. Aplique primeros auxilios a la víctima. considere la posibilidad de transportar a la víctima solicitando ayuda a otros vehículos. lubricantes) 2. 5. posta médica). El conductor debe verificar las condiciones del vehículo. Efectuar mantenimiento preventivo a la unidad. El transportista Informara sobre el incidente a la policía. DERRAME DE COMBUSTIBLE (TANQUE DE COMBUSTIBLE) / DERRAME DE ACEITE LUBRICANTE O ACEITE DIELECTRICO. 2. 2.12. 3. diésel. 6. hospital. Capacitar al personal de Multidestinos S. en primeros auxilios. 4.R. Informe al Coordinador de Planeamiento. 8. REQUERIMIENTOS Botiquín de primeros auxilios Manta 4. Aceite lubricante o dieléctrico MEDIDAS PREVENTIVAS 1. 3. Señalice el área del camión. 3. 38 . 2. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. Si el Hospital. 2. se le debe tratar de convencer para que espere la llegada de la policía. Seguir las instrucciones de la Policía Nacional del Perú. Estacione la unidad de transporte fuera de la carretera.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE MEDIDAS PREVENTIVAS 1. Líquidos inflamables (gasolina) 3. Apoyar en la investigación. Si las lesiones son ligeras y la víctima decide alejarse del lugar del accidente.4. DURANTE LA EMERGENCIA 1.

2. 2. Cerque el área utilizando la cinta de señalización disponible. no ingrese a los charcos de fluido formados en la tierra bajo ninguna circunstancia. REQUERIMIENTOS Kit para derrames Pala ancha anti chispas (arena o tierra) Cinta de señalización Extintor Herramientas Elementos de señalización 39 . 4. presas o sistemas de desagüe). coloque los faros. por lo menos. 7. 15 metros a partir del derrame y a favor del viento. usando los tacos de madera y martillo que están en el kit anti derrames. a la vez que se asegura de que la ropa y/o calzado no se moje con el líquido que se escapa de los tanques. Además. evite. Efectuar la reparación del vehículo. 6. Recoger los residuos sólidos o líquidos generados durante el derrame y evacuarlos en bolsas o recipientes designados según clasificación provista por DIGESA (Dirección General de Salud Ambiental) y almacenarlos para su segregación por una Empresa Prestadora de Residuos Sólidos Peligrosos ( EPS ). Además. no permita que los pobladores o conductores de otros vehículos traten de recoger el líquido. 3. 5. El transportista preparara el informe al Jefe de Transporte Proyecto. o para canalizar la fuga hacia un lugar seguro.MULTIDESTINOS 3. pero deben ubicarse a una distancia de. De ser necesario. Utilice arena o tierra para limitar la extensión del derrame. El transportista Informara al área de seguridad o supervisor inmediato. Trate de contener la fuga. Estacione el vehículo. de preferencia fuera de la carretera. 3. y apague el motor. Tenga a la mano el extintor de incendios del camión. 8. todo lo posible. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE El conductor debe verificar que los cilindros de aceite se encuentren asegurados (con sus respectivas tapas) y en buen estado (sin fisuras o golpeados) DURANTE LA EMERGENCIA 1. cualquier zanja o terreno a desnivel que pueda provocar que el líquido derramado caiga a cursos de agua (ríos. Si se trata de una fuga de gasolina. corrientes. cañones.

13. 2. 7. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE TORMENTA ELECTRICA APLICACIÓN Tormenta eléctrica (con o sin lluvia) en el lugar MEDIDAS PREVENTIVAS 1. El personal del Centro de Control debe estar informado las condiciones del clima. paradas técnicas y velocidades establecidas 40 . 6. AGUA O SUELO PELIGROSOS – APLICACIÓN 1. cables de alta tensión o antenas. ya que sus volúmenes pueden crecer repentinamente. Además. Los transportistas abandonaran el camión. 5.4. El transportista detendrá la unidad de transporte inmediatamente. Cumplir con la hoja de ruta. Elija un área baja. torres.1 CAÍDA Y/O DERRAME DE MATERIALES CONTAMINACIÓN DEL AIRE. Durante la Carga y Descarga MEDIDAS PREVENTIVAS 1. sin dejar de vigilarlo. El transportista estar en constante comunicación con el Personal Logístico respecto a las condiciones climáticas sobre la trayectoria del recorrido. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1.MULTIDESTINOS 4. apagara el motor y todos los aparatos eléctricos y electrónicos 3. Informe al Coordinador de Planeamiento. Los transportistas buscaran refugio y no podrán permanecer a la intemperie. evite los cañones y otros cursos de agua. REQUERIMIENTOS Ninguno 4. 4. lejos de árboles. El transportista estacionara la unidad de transporte fuera de la carretera y señalizara el área. DURANTE LA EMERGENCIA 1.4. El transportista elaborara el informe al Jefe de Transporte del Proyecto.

El transportista deberá evaluar las condiciones de seguridad existentes. DESPUES DE LA EMERGENCIA 1. Avisar inmediatamente al personal de seguridad de la Empresa. cumplirá con los procedimientos propios y establecidos por el cliente y/o operador de almacén.R. 6. Durante las labores de estiba y descarga. para reducir el impacto ambiental. Los transportistas deberán delimitar el área de la emergencia. debe utilizar correctamente los Equipos de Protección Personal. 4. El personal encargado de la estiba y/o descarga debe estar capacitado en MATPEL. Mantener informado al Centro de Control. 5. 8. Colaborar con la investigación REQUERIMIENTO Hoja de Seguridad del Producto 41 . así como el transportista debe estar capacitado y conocer las acciones iniciales en caso de una emergencia. DURANTE LA EMERGENCIA 1. 3. Efectuar el informe al Jefe de Seguridad 2. el transito debe ser restringido solo debe permanecer el personal que realiza la labor y personal de seguridad. sección de EPP (equipos de protección personal). 5. Supv escolta (nivel III) y conductores (nivel II) El personal debe de estar equipado con los equipos y accesorios indicados en el MSDS del producto para cualquier incidente que se presente en el servicio. para luego controlar el origen de la fuga del producto químico.L. 8. 4. 7. 6. El personal del convoy deberá contener el producto derramado haciendo uso del kit anti derrame y/o palas y tierra.MULTIDESTINOS 2. El Supervisor de Escolta deberá seguir lo indicado en las hojas MSDS del material transportado. Como acción inmediata de precaución alejarse 100 metros a favor del viento 3. 7.L. El personal de Multidestinos S.. Deberá verificar en la hoja MSDS la sección correspondiente a vertido o derrame del producto químico. El personal de Multidestinos S.R. El personal encargado de la estiba y descarga. SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Debe verificarse que el material transportado este correctamente embalado y rotulado según lo establecido en el Libro Naranja de Naciones Unidas y/o hojas MSDS. 2. El encargado del almacén coordinara con la PNP para su movilización hasta el lugar de la emergencia y apoye al personal de convoy en tareas de dirección de tránsito..

equipos de protección personal indicado en el MSDS 42 .MULTIDESTINOS - SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Equipos de derrame.

cantidad. demanda.1.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO V ACTIVACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS CAPITULO V 5. 43 .1. ubicación del accidente (geográfico) y comunidades circundantes. ACTIVACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS INTRODUCCIÓN (Notificación Recibida) 5.L. Clasificación de la Emergencia según Multidestinos S.R. La magnitud del incidente se clasificará en relación al riesgo potencial o daño ocasionado a la salud del personal involucrado en el transporte y de acuerdo con cada producto.

La empresa será informada inmediatamente acerca del incidente a fin de activar el sistema de respuesta rápida y efectuando una serie de llamadas a las personas involucradas en el sistema de comunicación interno y a las autoridades pertinentes y a las instituciones de apoyo externo. Se dispone de todo el equipo. informar acerca del evento a la institución de apoyo externo más cercana (BOMBEROS y POLICIA). el transportista.1. el cual se trasladara al lugar del incidente para otorgar: la asistencia médica. llevará a cabo las medidas iníciales relacionadas con el aislamiento y /o la evacuación. De lo contrario. según normas internacionales sobre transporte de carga frágil y pesada.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Al fin de garantizar una respuesta inicial adecuada. b) Aseguramiento del área de influencia / Apoyo Externo En el caso de que se produzca un evento en el que se debe dar prioridad al aislamiento. de las personas 44 .2. dado que ellos son la autoridad competente en caso de incendios y accidentes. 5.R. Multidestinos S. c) Control Operativo Transportista / Apoyo Externo / Apoyo Cliente Esta etapa tiene como objetivo el controlar el derrame. a) Acción Inicial Transportista En esta etapa. el manejo de información a la prensa. será necesario contar con apoyo externo para facilitar estas medidas. si es necesario. designara al personal encargado. las coordinaciones con las autoridades y las instituciones del gobierno. el Supervisor de escolta tiene la principal responsabilidad de clasificar el nivel del incidente. el bloqueo de caminos y/o la evacuación de la población.L. accesorios y material necesarios para llevar a cabo estas tareas. y la otra. fuga o condición que produce la emergencia. Etapas de una Emergencia La emergencia será cuantificada en función a su duración la cual dependerá del nivel de cada incidente. el Supervisor de escolta dispondrá de un curso integral teórico practico. La siguiente relación contiene una definición responsables de cada etapa de incidente.

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE - Transportista: Se refiere al personal del transportista (conductores y asistentes) responsables de los vehículos que transportan los productos. - Apoyo de Cliente Se refiere al personal designado y organizado por el Cliente. El Supervisor Zonal y/o Escolta y/o Transportista y/o Ayudante informara al Coordinador de Planeamiento.R. Coordinador de Planeamiento – Multidestinos S. Escolta Ocurrida la emergencia deberán seguir los siguientes pasos a) Evaluar la situación b) De haber peligro inminente evacuar la zona y ubicarse en lugar seguro a favor del viento c) Comunicarse con el Supervisor Zonal y/o Jefe de Seguridad.1. - Técnico en Materiales Peligrosos (MATPEL): Se refiere al equipo de respuesta en caso de haber un accidente con la carga. manejo de la prensa. logística. etc.L. Transportista y/o Ayudante.2. - Apoyo Externo Se refiere a las instituciones de respuesta inicial que llegarían al lugar en caso de un Incidentes por materiales peligrosos (PNP. d) Esperar a la ayuda especializada e) Mantener la línea telefónica desocupada 5.). 5. cantidad? g) ¿Hay daños a personas. MINSA. quien al recibir la llamada de emergencia y dependiendo de la clasificación y la información recibida. que llegaría al lugar del accidente y brindaría apoyo durante las operaciones relacionadas con el control. atención médica y otras necesidades a raíz de la emergencia. bienes o medio ambiente? 45 . derrame.L. activará el Plan de Contingencia de Transporte de Materiales Peligrosos y alertará a los miembros del comité de emergencia. CBP. las cuales serían alertadas por el Centro de Comunicación de Multidestinos S. Así mismo el Coordinador de Planeamiento solicitará la siguiente información: a) ¿Quién realiza el informe? b) ¿Ubicación ? c) ¿Qué sucedió ? d) ¿Existen personas con lesiones e) ¿Cuantos personas con lesiones existen y una breve descripción de las mismas ? f) ¿Hay Fuga.R.2.2.

1. acción insegura. daños a la propiedad). Llamada al Comité de Emergencia Si el incidente se produce a tempranas horas de la mañana. 1. nivel de emergencia clasificado por el personal del lugar. El coordinador de Planeamiento evaluara si las condiciones del lugar permiten la ejecución segura de las acciones del Plan de Contingencias y que el accidente / incidente puede ser controlado con los recursos disponibles. personas lesionadas. Consecuencias inmediatas (fallecimientos. sabotaje. Coordinador de Planeamiento. explosiones u otros accidentes. Recursos que se deben emplear (apoyo interno o de la compañía). Posibles consecuencias. Posibles causas (fenómeno natural. el Coordinador de Planeamiento ejecutará las acciones y los Procedimientos de Respuesta de Emergencia. 46 . personas desaparecidas. de acuerdo al nivel de la emergencia. siendo sus prioridades las siguientes: - Preservar la integridad física de las personas. las operaciones de respuesta se llevarán a cabo conforme a los procedimientos establecidos para dicho fin previniendo incendios. indicando lo siguiente: Ubicación del accidente según coordenadas geográficas tomadas del GPS e la unidad de transporte Que sucedió. desconocido).2. daños causados a la producción. el Conductor y/o Ayudante y/o Escolta. debe emitir un informe verbal y reportar al Supervisor Zonal. Recursos necesarios (apoyo externo). Evaluación de la Emergencia Una vez que se ha evaluado la emergencia. Recursos empleados hasta el momento.2. accidente. el Coordinador de Planeamiento debe dar prioridad a la llamada dependiendo del nivel de la emergencia a: a) Presidente del Comité de Emergencia b) Coordinador de Logística c) Supervisor Zonal 5.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE h) i) ¿Cuáles son las medidas de Control que ha tomado? ¿Qué tipo de apoyo necesita? 5.4. Prevenir o minimizar la contaminación de áreas que afecten las necesidades básicas o primarias de núcleos poblacionales colindantes. EJECUCION DEL PLAN DE CONTINGENCIA Según el nivel de emergencia.3.

la cual se encargara de su posterior eliminación. DISPOSICION FINAL DE LOS RESIDUOS SOLIDOS PELIGROSOS Los Residuos Sólidos Peligrosos seran evacuados por una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos Peligrosos ( EPS – RS ).2.MULTIDESTINOS - SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Prevenir y minimizar las contingencias de áreas de importancia ecológica. remediación y disposición final de los residuos generados. articulándose los mecanismos de limpieza. el respectivo manifiesto de los Residuos sólidos peligrosos que seran evacuados y transportados al relleno Sanitario. La EPS – RS.3. estos efluentes seran recolectados y evacuados por la EPS – RS. según sea su naturaleza solido o líquido. para ser transportados por la EPS y desinfectados en sus instalaciones. Se podrá dar por culminado cuando el Presidente del Comité de Emergencias. propiedad y medio ambiente. emitirá a Multidestinos S. FINALIZACION DEL PLAN Neutralizada la emergencia. la cual finalmente transportara los mismos hasta el relleno Sanitario según sea su estado (Solido o liquido ) La indumentaria de trabajo será desechada en envases dispuestos por DIGESA (Dirección General de Salud Ambiental).R. y cuando se requiera una disposición final de 47 . ventilados y cubiertos. según sea la naturaleza del residuo generado. Los desechos serán acopiados temporalmente y evacuados por una EPS –RS Autorizada. El personal encargado de las labores antes mencionadas contara con el equipo de Protección personal adecuado. y/o Jefe de Seguridad y/o Supervisor de escolta (según el nivel de emergencias que corresponda). se evaluaran los daños a las personas.L.. Los efluentes generados producto del lavado de las unidades de transporte y otros. 1. De acuerdo a la intensidad de la emergencia. el Coordinador de Planeamiento reportara el informe al Presidente del Comité de Emergencias. el cual enviara el informe inicial del accidente y/o incidente a la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales del Ministerio de Transporte y Comunicaciones según el formato que corresponda según los Anexos 1 y/o 2. 1. Los contenedores y/o bolsas que contengan desechos peligrosos llevaran una etiqueta que indique “RESIDUO PELIGROSO”. así como la remoción de escombros de ser necesario. no seran vertidos en los desagües. Los equipos contaminados seran aislados.

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE residuos peligrosos producto del evento se enviara a una EPS autorizada por DIGESA. dosaje etílico).7 Personal de turno del Centro de Control. enviaran el respectivo documento del accidente y/o incidente a la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales del Ministerio de Transporte y Comunicaciones según el formato que corresponda según los Anexo 3 Así mismo se cumplirá con los trámites de ley (seguros. El Coordinador de Planeamiento emitirá el informe final y con la aprobación del Presidente del Comité de Emergencias. Jefe de Operaciones.6 Ayudante.4.4.4.4. contará con el apoyado de: 1.3 Supervisor de escolta 1. 1. 48 . actas policiales. previa aprobación del Presidente del Comité de Emergencias. 1.2 Jefe de Seguridad.1.4. De requerirse personal especializado o de la misma empresa el Presidente del Comité de Emergencia autorizara su contrata o llamado.5 Transportista. 1.4. 1.4. 1.4. 1. INVESTIGACION DE LA EMERGENCIA El Presidente del Comité de Emergencia se encargara de realizar la investigación de accidente.4 Escolta del convoy.

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO VI ANEXOS 49 .

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE CAPITULO VI ANEXOS ANEXO 01 Denominación o razón social Domicilio fiscal Multidestinos S.R. Teléfono y/o fax Correo electrónico Numero de RUC Nombre de representante Legal XXXXXXXXXXXXXXXX Persona o unidad responsable del plan Diana Romero de contingencias Número de registro único de materiales XXXXXX y/o residuos peligrosos(DGTT) 50 .L.

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE ANEXO 02 FORMATO DE INFORMACIÓN PARA EVALUACIÓN DE LA MAGNITUD DE LA EMERGENCIA OCURRIDO DURANTE EL TRANSPORTE DE MATERIALES Y/O RESIDUOS PELIGROSOS POR CARRETERA O POR FERROCARRIL EN CASO DE ACCIDENTE O INCIDENTE DURANTE EL TRANSPORTE INFORMACIÓN GENERAL Fecha y hora: Localización del accidente o incidente: Modo de transporte utilizado: DESCRIPCIÓN DEL SUCESO Tipo suceso inicial: Suceso siguiente: Consecuencia del suceso: DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL O RESIDUO PELIGROSO TRANSPORTADO Cantidad Descripción Número Total Remitente Destinatario del material ONU Neta DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL Y/O RESIDUO PELIGROSO INVOLUCRADO EN EL SUCESO Cantidad Descripción Número Total Remitente Destinatario del material ONU Neta INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMERGENCIA Condiciones climáticas al ocurrir el suceso: Descripción de la unidad de transporte: Información sobre la empresa transportista (tracción y/o carga): Información sobre el conductor/maquinista al ocurrir el suceso: Servicios alertados/ movilizados como consecuencia del accidente o incidente: Medidas inmediatas para mitigar las consecuencias del accidente o incidente: Análisis de las causas probables del accidente o incidente: 51 .

MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Medidas propuestas por el responsable del plan para evitar la repetición accidente o incidente: Información adicional: ANEXO 03 FORMATO DE INFORMACIÓN PARA LA EVALUACIÓN DE LA MAGNITUD DE LA EMERGENCIA EN CASO DE ACCIDENTE DURANTE LAS OPERACIONES DE CARGA O DESCARGA DE MATERIALES Y/O RESIDUOS PELIGROSOS POR CARRETERA O POR FERROCARRIL INFORMACIÓN GENERAL Fecha y hora: Localización del accidente o incidente: Modo de transporte utilizado: DESCRIPCIÓN DEL SUCESO Tipo suceso inicial Suceso siguiente: Consecuencia del suceso: DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL Y/O RESIDUO PELIGROSO IMPLICADO Descripción del material Número ONU Cantidad total neta Remitente Destinatario DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL Y/O RESIDUO PELIGROSO INVOLUCRADO EN EL SUCESO Descripción Número Cantidad total Remitente Destinatario ONU neta del material INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMERGENCIA Condiciones climáticas al ocurrir el suceso: Información sobre la empresa transportista (tracción y/o carga): Información sobre la empresa cargadora/ descarga: Información sobre el personal que efectuaba las operaciones de carga o descarga: Servicios alertados/movilizados como consecuencia del accidente o incidente: 52 .

TRANSPORTE. DESCARGA CON MATERIALES Y/O RESIDUOS PELIGROSOS INFORMACIÓN GENERAL Fecha del reporte: Fecha y hora del suceso de acuerdo al Anexo 02 y 03: Resumen de la descripción del suceso: DAÑOS OCASIONADOS A CONSECUENCIA DEL INCIDENTE ACCIONES DE REMOCIÓN Y/O REMEDIACIÓN LLEVADAS A CABO 53 .MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE Medidas inmediatas para mitigar las consecuencias del accidente o incidente: Análisis de las posibles causas probables del accidente o incidente: Medidas propuestas por el responsable del plan para evitar la repetición accidente o incidente: Información adicional: ANEXO 04 FORMATO PARA LA ELABORACIÓN DE INFORME FINAL DE UNA EMERGENCIA PRODUCIDA DURANTE LA CARGA.

e) Información sobre el conductor / maquinista al ocurrir el suceso: Nombre del conductor. i) Análisis de las causas probables del accidente: Descripción de los presuntos errores o faltas que se cometieron y que dieron origen al accidente o incidente. Tipo suceso inicial:Causa que originó el accidente o incidente. c) Información sobre la empresa transportista (tracción y/o carga): Información de acuerdo a lo establecido en el Anexo 01. 8. entre otros. h) Medidas inmediatas para mitigar las consecuencias del accidente: Medidas iniciales adoptadas durante la atención de la emergencia. Localización del incidente y/o accidente:Para el caso de carreteras señalar la ubicación en progresiva. 3./Distrito/Provincia/Departamento. estado (líquido. f) Información sobre el personal de efectuaba las operaciones de carga o descarga: Nombre del personal a cargo. 6. número de licencia de conducir.al ambiente y a la propiedad. c) Cantidad total neta: Peso o volumen neto (Kilogramos. 4. 5. número de DNI. Descripción del material y/o residuo peligrosos implicado durante la carga y descarga. e) Destinatario: Nombre y Lugar de la empresa natural o jurídica a la que se entregará el material y/o residuo peligroso. Información general de emergencia: a) Condiciones climáticas al ocurrir el suceso: Descripción de las características climáticas de la zona en donde ocurrió la emergencia. entre otros. d) Información sobre la empresa cargadora/descargadora: Información de acuerdo a lo establecido en el anexo 01. d) Remitente: Nombre del generador del material y/o residuo. litros y metros cúbicos) del material y/o residuo. b) Número ONU: Número asignado en el Libro Naranja de las Naciones Unidas. transportado e involucrado en el suceso: a) Descripción del material: Nombre. Suceso siguiente:Suceso seguido después de generado el accidente o incidente. 54 . g) Servicios alertados / movilizados como consecuencia del accidente: Nombre de las instituciones con las que se coordinó para la atención de la emergencia. composición química. k) Información adicional: Información adicional generada como consecuencia de la atención de la emergencia. según lo señalado en la organización del plan de contingencia. Modo Transporte utilizado:Especificar si el transporte se hizo por ferrocarril o por carretera. Consecuencia del suceso:Daños ocasionados a la persona. para el caso de zona urbana indicar la Calle/Av. 7. número de DNI.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE PROCEDIMIENTO DEL ANEXO 02 Y 03 1. gaseoso. j) Medidas propuestas por el responsable del plan para evitar la repetición del accidente: Evaluación de la emergencia a fin de a hacer los ajustes respectivos en los procedimientos internos de la empresa y de los establecidos en el plan de contingencia. características. 2. b) Descripción de la unidad de transporte: Características técnicas del medio de transporte utilizado. tonelada. Fecha y hora: Fecha en la que se originó el suceso. sólido y semisólido) y uso.

Acciones de remoción y/o remediación llevadas a cabo: Resumen de las acciones realizadas. transportado y descargado y del material y/o residuo peligroso involucrado en el suceso. 55 . del material cargado. fotografías o videos. adjuntar un documento de conformidad de los afectados. al ambiente y a la propiedad como consecuencia del incidente.MULTIDESTINOS SRL SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE TRANSPORTE PLAN DE CONTINGENICA DE TRANSPORTE PROCEDIMIENTO DEL ANEXO 04: 1. incluyendo la descripción de las técnicas y métodos empleados durante el incidente y durante los siete días siguientes al evento. Resumen de la descripción del suceso: Breve descripción del suceso. 5. describir las áreas afectadas. Asimismo. Fecha y Hora: Fecha y hora del suceso de acuerdo a la información establecida en los Anexos 02 y 03. 2. Fecha: Fecha de presentado el reporte del informe final a la DGASA del MTC. Asimismo. 3. adjuntando de ser posible. 4. Daños ocasionados a consecuencia del accidente y/o incidente: Descripción de los daños ocasionados a las personas. mediante una carta o croquis de la zona.