Curso Capacitacion Familiarizacion Camion 930e4 Komatsu

Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin
Familiarizacin de camin
Camin 930E-4S/E
Capacitacin
El objetivo principal es dar a conocer las caractersticas

y el funcionamiento bsico del DumpTruck 930E-4S/E
Aplicar buenas prcticas de operacin para alargar la
vida til y aprovechar el mximo su rendimiento.
Aplicar procedimientos de operacin segura.
Al trmino de la capacitacin los participantes estarn
familiarizados con las caractersticas tcnicas de la

maquina.
El curso est dirigido a operadores de camin minero.

Modalidad de capacitacin: Terico - Prctico.
Test (terico prctico) al inicio y al trmino de la
capacitacin.
Certificacin por Komatsu a los aprobados.
Seguridad.
Descripcin del equipo
Procedimientos antes, durante y despus de la
operacin.
Operacin del equipo.
Da 1 : curso terico en aula

08:00 a 10:00 am. Introduccin/Seguridad
10:00 a 10:15 am.
Coffee break
10:15 a 12:00 am. Descripcin del equipo

12:00 a 13:00 pm.
Almuerzo.
13:00 a 16:00 pm. Descripcin del equipo.

16:00 a 16:15 pm.
Coffee break
16:15 a 19:00 pm. Procedimientos.
Da 2 : Curso terico en aula

07:00 a 10:00 am. Tcnicas de operacin.
10:15 a 10:30 am. Coffee break
10:30 a 12:30 am. Familiarizacin del equipo
13:30 a 14:30 pm. Examen terico final
Da 3, ..: Curso prctico
SEGURIDAD
Objetivo
Concientizar a los operadores la importancia de la
seguridad en la mquina y en cada una de las
actividades para evitar o minimizar los riesgos y crear

cada vez un ambiente seguro de trabajo.
Puntos a tratar
Descripcin general de seguridad.
Descripcin de los rtulos de seguridad.
Procedimientos de seguridad.
Causas de los accidentes.
Qu es seguridad?
Es estar alerta ante cualquier
peligro o evento no deseado,
que pueda causar dao a la
persona,
equipo,
medio
ambiente o a la produccin.
Cumplir con los estndares,

procedimientos y prcticas de
trabajo seguro que tienen
como finalidad proteger contra
determinados
riesgos
y/o
accidentes.
Conocimiento preventivo
Conocer la funcin y aplicacin de los controles de
emergencia
Conocer e interpretar los indicadores y rtulos de
advertencia
Conocer y aplicar correctamente el procedimiento ante
cada advertencia
Conocer, respetar y cumplir con los procedimientos del
fabricante del equipo y de las operaciones.
Indicaciones
El no tomar medidas de seguridad al usar esta mquina
puede causar lesiones serias o la muerte.
Los operadores y el personal de mantenimiento deben
leer y comprender correctamente las indicaciones del
manual antes de operar o efectuar su mantenimiento.
Solamente el personal preparado y autorizado puede
operar y dar mantenimiento a esta mquina.
Puntos a tratar

Rtulos de advertencia
Lea y entienda correctamente los rtulos de advertencia.
Rtulos de seguridad
Los rtulos de seguridad informan la existencia de un riesgo

y el mtodo para prevenir tales situaciones.
Significado de las palabras de seguridad.!

PELIGRO
Identifica un riesgo potencial especifico que va a resultar en dao
o la muerte si no se toman las medidas correctas de precaucin
ADVERTENCIA
Identifica un riesgo potencial especifico que puede resultar en
dao o la muerte si no se toman las medidas correctas de
precaucin
PRECAUCIN
Se usa para recordar las normas de seguridad en forma correcta,
O para atraer la atencin del lector y evitar prcticas poco seguras o
inadecuadas que pueden causar daos al equipo.
Puntos a tratar

Epps
Recomendaciones:
Lleve siempre sus EPP de seguridad, dependiendo de la
naturaleza del trabajo.
No utilice prendas de vestir flojas durante las
operaciones.
Inspeccin del equipo

Realizar una adecuada inspeccin antes de iniciar la
operacin para determinar su condicin.
Tres puntos de apoyo

Para evitar lesiones personales provocadas por
resbalamientos o cadas de la mquina, siempre haga lo
siguiente:
Para tener seguridad, siempre mire hacia la mquina y
mantenga un contacto de tres puntos (ambos pies y una
mano, o ambas manos y un pie) y este seguros que se
sostiene usted mismo.
Cinturn de seguridad
Tome conciencia en el uso correcto del cinturn de
seguridad
Haga de su uso un hbito.
Sistema contra incendios

Conocer y aplicar correctamente el sistema contra
incendios de acuerdo al procedimiento.
1.
2.
3.
4.
Detener el equipo en forma segura

Parqueo
Rest
Interruptor de parada del motor diesel en caso de
emergencia
5. Cerrar contacto
6. Sistema afex
7. Solicitar asistencia tcnica
Claxon
Para evitar LESIONES GRAVES O MUERTE, antes de
mover la mquina o sus aditamentos, toque el claxon
para alertar a las personas que se encuentren en el

entorno y/o cerca de la mquina.
Conocimiento del equipo anticipado

Conozca su mquina, sepa cmo operar todo el
equipamiento, rgimen de velocidad, sistema de
frenado, retardo, direccin y referencias de conduccin.
Conozca la finalidad de los controles; interruptores e
indicadores.
Conozca las advertencias de seguridad y cmo actuar
ante ellas.
Control del equipo en pendiente

Cuando se viaja cuesta abajo, siempre utilice el
retardador para mantener la velocidad controlada.
Evitar cambiar de direccin en pendientes.
Tome todas las medidas posibles para evitar viajar hacia
los lados y mantener siempre el viaje a baja velocidad
en las peores condiciones.
Este siempre atento a las indicaciones por radio.
Uso de freno de servicio

Precaucin;
No utilice el freno de pie a excesiva velocidad, excepto
en caso de emergencia o por debajo de los 8 km/h.
Reduzca la velocidad anticipadamente con el retardo
Precaucin
Cuando se trabaja en las carreteras con nieve, hielo, o
barro hay peligro de que la mquina puede deslizarse
hacia el lado en la ms mnimo pendiente, siempre viaje
despacio y evitar la partida repentina, dar vuelta, o
detenerse bruscamente
Conduccin preventiva en las zonas de descarga

Evitar el manejo de la mquina demasiado cerca del borde de
la berma o golpear contra ellas, si estas reas colapsa el
equipo podra caerse o volcarse. recuerde que el suelo

despus de las fuertes lluvias se debilitan en estas reas.
Precauciones para levante de tolva en pendiente

Cuando se lleve a cabo la operacin de levante de tolva en
pendiente, la estabilidad de la mquina ser pobre y se
convertir en peligro que podra volcarse.

Siempre lleve a cabo estas operaciones con extremo
cuidado.
Encaso de emergencia
Si el motor se llega a detener cuando la mquina est
viajando, la direccin y frenado secundario y retardo
permiten conducir y detener el camin en forma segura.
Estacionamiento
Elija una superficie horizontal libre de derrumbes,
rajaduras para estacionar la mquina.
Asegurarse de que la mquina este aplicado el freno de
estacionamiento y la luz indicadora de parqueo este
activado
Rest aplicado para desenergisar el sistema de
propulsin y cerrar el contacto.
Estacionamiento
Estacionamiento en la va; asegurarse de colocar tacos
de seguridad y sealice con conos el entorno del equipo
para advertir a otros equipos su presencia en la zona.
Puntos a tratar

Causas de los accidentes
Factores asociados a los accidentes

Elemento Humano
La Mquina
Ambiente
Elemento humano
Sueo.
Alcohol y drogas.
Estado de nimo.
Exceso de confianza inadecuada.
Falta de experiencia como operador.
Incumplimiento a las normas y procedimientos de
seguridad.
Mquina
Mquina defectuosa
Mangueras/orines resecos
Pernos/tuercas flojas
Cables deteriorados
Fugas de hidrocarburos
Partes/repuestos en malas
condiciones
Sensores/indicadores
defectuosos, etc.
Ambiente
Lluvia
Granizo
Helada
Neblina
Barro
Polvo
Entorno laboral
Se pueden evitar los accidentes?
DESCRIPSION GENERAL
Objetivo
Conocer las especificaciones y funciones bsicas del
equipo
Conocer y describir las funciones y aplicaciones de los

componentes, mandos y controles principales de la
mquina y las advertencias junto a los procedimientos.
Puntos a tratar
Descripcin especifica del equipo.
Descripcin y funcin de los componentes

principales.
Funcin y aplicacin de los mandos y controles.
Descripcin general de las advertencias y sus

procedimientos.
Products: Electric Dump Trucks

730E DC
830E-1 AC
860E Siemens
930E
960E
960E K Siemens
Descripcin especifica
Camin 930E-4S/E
Modelo de motor
Cummins QSK78
Potencia en la volante
3.500 HP (3.429) - 1900 rpm
Alternador
G.E GTA-39
Motores de traccin
AC - GDY106 / 64.5 km/h

40 m/h
Relacin de engranaje
estndar
32.62: 1
Neumtico
53/80 R63
CAMIN VACO
Eje delantero
104.460 kg. 48.5 %
Eje trasero
110.848kg.
Total (con 100%

Combustible)
215.308 kg.
51.5 %
CAMIN CARGADO
Eje delantero
165.958 kg. 32.8 %
Eje trasero
339.653 kg. 67.2 8
Total
505.611 kg.
Carga nominal
290.303 211 m3
Capacidad de fluidos
Crter del motor
90 gal.
Refrigerante
211gal.
Combustible
1400 gal.
Sistema hidrulico
350gal.
Engranajes de propulsin c/u
25 gal.
Mazas delanteras
9 L.
Depsito de grasa
50 kl.
Funcin especificas
Transporte de material de mina.
CARGUIO
ACARREO
DESCARGA
Dimensiones
Largo total 15.29 m.
Ancho 8.89 m.
Alto 8.10 m.
Dimensiones
Tolva levantada 14.80 m.
Capacidad de carga
Carga mxima nominal. . . . . . . . . . . . 290,303 kilos
Capacidad de carga
290,303 / 320,000 kilos
Solamente el 10% de las cargas debe de estar entre
320,000 kilos y 348,000 kilos.
Nunca debe exceder de . . . . . . . . . 348,000 kilos.
Puntos a tratar

principales.

procedimientos.
22
21
20
4
6
19
18
3
5
15
17
16
14
13
12
8
11
10
Componentes
principales
Motor
Cummins QSK-78
Marca y modelo.Komatsu SSDA18V170
Combustible.Diesel
Nmero de cilindros..18
Nmero de turbos..12
Aftercooler.........................................6
Intercooler .... ...2
Ciclo de operacin.4 ciclos
Potencia al freno........... 3.500 HP @ 1900 rpm
Potencia a la volante *...3.429 HP @ 1900 rpm
Peso (Hmedo).10.100 kg 22,266 lb
Motor
Lado izquierdo
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Inter cooler
After cooler
Comprensor del aire
Bomba de agua
Bomba de combustible
ECM
Arrancadores
Sistema de direccin
Acumuladores de direccin.
Cilindros de direccin.
Barra de direccin y suspensin.
Alternador
Alternador . . . . General Electric GTA-39
Soplador
Capacidad de flujo del soplador 453 m/ por minuto
Circuito de enfriamiento
Gabinetes
M/T
Soplador
Motor diesel-Alternador
Componentes hidrulicos
Tanque hidrulico
Mltiple de sangrado
Bombas hidrulicas
Bomba de levante y
enfriamiento
de
frenos de engranaje
tipo tandem
Bomba de direccin y
frenos
de
tipo
pistones
Sistema de mando
Motor de induccin de corriente
alterna en la propulsin y retardo
Motor de induccin AC
Ubicacin del freno
de estacionamiento
Conjunto de reduccin
planetaria 32.62: 1
Motor de induccin
de CA
Conjunto frenos de
discos hmedos
Eje de mando
Axel box
Pasador
central
Cilindros de
suspensin
Montado sobre un pasador central,

estabilizador y dos cilindros de suspensin.
Freno de parqueo
Componentes hidrulicos
Tanque de
combustible.
Filtros del
sistema
hidrulico
Cilindros de
levante.
Sistema de direccin
Acumuladores de frenos.
Cilindros de direccin.
Barra de direccin.
Sistema de suspensin
Extensin del vstago

Delantero..12.92
Posterior ...9.40
Max. Oscilacin ... 6.5
Las suspensiones HydrairII son componentes

hidroneumticos que contienen aceite y nitrgeno.
Motor
Lado derecho
1.
2.
3.
4.
5.
After cooler
Bomba pre lub.
Eliminator
Bomba de agua
Alternador
Eliminator
Separador centrifugo, filtra
partculas muy pequeas
Servicio cada 1000 horas
Malla metlica filtra

partculas muy pequeas
100 % Desde el motor
95 % al Motor
5 % flow
5 % al Centrifugo
5%
Retorna al Carter
Tanque de reserva
Ventajas:
Sistema de recambio de
aceite con el quemado en
el motor (Centinel)
Ajuste continuo del nivel
de aceite.
Estabilizacin de calidad
de aceite.
Extiende los cambios de

Aceite a 4,000 horas,
basado en anlisis.
Minimiza los residuos y
convierte en energa el
aceite usado.
Componentes de enfriamiento
Enfriador de
refrigerante
Enfriador de
combustible
Condensador del
aire acondicionado
Enfriador de aceite
de los frenos
Sistema de bloqueo
Contacto general
Compartimiento de bateras
Luz de escalera
Parada del motor en
caso de emergencia
Componentes principales
Parrillas enfriadas con aire de alta densidad

5400 hp (4028 kW) esfuerzo de retardo corto
3300 hp (2460 kW) esfuerzo de retardo continuo

0.7 seg. Tiempo de transicin de propulsin a retardo
Gabinetes de control
PCS - sistema de
control de propulsin
Inversores
Condensadores
Indica que el sistema

de propulsin y
retardo esta
energizados
Modulo PLM
Modulo AID
Control VHMS
Modulo de Interface
Circuito de propulsin
Retardo
Parrillas de retardo
Propulsin
Rectificador principal
M/T
Motor diesel
Alternador principal
Cabina
Indicador de freno de
servicio y retardo
Mltiple de freno
Vlvula piloto de elevacin
Puntos a tratar

principales.

procedimientos.
Panel de instrumentos
Temperatura refrigerante
motor diesel 85 a 97 C
Temperatura aceite hidrulico
Velocmetro
PLM III
Hormetro
Tacmetro
Presin aceite motor

20 PSI 45 a 70 PSI
Nivel combustible
Panel de interruptores
Luces generales
Luces posteriores
PLM
Funciones PLM
PL-Carga til
ID - Ident. operador
TL-Ton. total turno
LC-Cont. de carga turno
LF-Presin susp. del. izq
RF-Presin susp. del. der.
LR-Presin susp. tras. Izq.
RR-Presin susp. tras. der.
IN-Inclinmetro
Luces de escalera
Luces neblineros
Palanca multidireccional
Control altura y ngulo
columna de la direccin.
Luces de viraje y Limpia parabrisas

Selector luces altas y bajas
Lava parabrisas
Panel de interruptores
Int. de freno de traba
Int. de arranque y temporizador
Int. de luces de peligro
Int. Rest (descanso)
Calefaccin - aire/acondicionado
Control de velocidad del ventilador
Control de temperatura
Control de circulacin de aire
Mandos y controles
Palanca de control de direccin
y parqueo
Int. over ride (anulacin)
Int. de parada de emergencia
del motor
Palanca de levante de tolva
Dial del RSC
Int. del RSC
Palanca de levante de tolva
VHMS
Sistema de monitoreo del buen estado del vehculo.
Botn de
almacenamiento
de datos)
Se encender la luz azul

mientras el sistema
VHMS est registrando
Luz de
Servicio del
Motor (azul)
Luz de Enlace
Energizada (roja)
Cuando se presiona el botn de almacenamiento de datos en la parte posterior de

la consola central, se almacenar una instantnea del sistema de mando Statex
III. Tambin activar el sistema VHMS para guardar una instantnea del sistema
de operacin del camin.
Sistema de la direccin
El sistema de direccin totalmente hidrulico.
No opere el camin mientras tenga las alarmas
encendidas.
Pedal de retardo y freno
Pedal de retardo y freno

Pedal acelerador
FRENO DE SERV.
Aplicacin del RSC

Controla la velocidad en una
rampa - y reduce la velocidad
en
cualquier
momento
necesario
Es la forma primaria de
controlar la velocidad y solo se
aplica en los neumticos
posteriores sobre las 3 m/h. o
4.8 km/h
Aplicacin del retardo

Primera aplicacin RSC.
Tercera aplicacin el pedal.
Secundario aplicacin la palanca.
Cuarto, automticamente
por sobre velocidad.
Aplicacin del RSC

Control de velocidad de retardo se puede programar
para bajar una pendiente a una velocidad determinada.
La regulacin se realiza desde la tortuga (lento) hacia el

liebre (rpido).
Para disponer de este sistema tiene que ser activado el
interruptor amarillo (interruptor hacia arriba)
Con RSC activado se encuentra disponible el sistema
anti-patinaje
Aplicacin del RSC

Aplicacin del retardo desde la palanca
SIN RETARDO
MXIMO RETARDO
Aplicacin del RSC

Aplicacin del retardo desde la primera carrera del pedal
Aplicacin de freno de servicio

Frenos de disco mltiples enfriados por aceite
accionados hidrulicamente y se aplican en todas las
ruedas
El freno de servicio se aplica por debajo de los 8 km/h
Aplicacin del freno de servicio

En que momento se puede aplicar el freno de servicio?
Despus de reducir la velocidad con el retardo:

Antes de un cruce.
Antes de llegar al sector de carga y descarga.
Frente a un obstculo en la carretera.
Cuando se suceda una falla tcnica, Alarma.
Frente a una emergencia.
Y cuando estemos por debajo de los 8 Km./h
Analoga de la aplicacin del freno de servicio y retardo
Retardo
Frenado
Aplicacin del freno de traba

Es accionados hidrulicamente.
Es activado a una
que la presin del
Esto permite que
puedan acomodar
irregular.
presin menor
freno servicio.
las ruedas se
en un terreno
Se aplican solo en las ruedas

posteriores
Nunca use este freno para estacionamiento
Aplicacin del freno de traba

Aplicacin con camin totalmente detenido.
Se usa para cargar, descargar y durante la operacin
del equipo.
En caso de emergencia puede ser aplicado para detener
el camin como una segunda alternativa.
Aplicacin del freno de parqueo

Se aplica con el
totalmente detenido
camin
Es accionado por resorte y

liberado hidrulicamente.
La aplicacin es solo en las
ruedas posteriores y solo se
usa solo para estacionar el
vehculo.
Especificaciones de los componentes

Camin y motor
Camin 930E-4S/E es un camin para uso fuera de carretera,
con mando elctrico AC. El peso bruto del vehculo es de
505.611 kg. (1,120.000 lb.) El motor es QSK78-Komatsu de
capacidad nominal @ 3500 HP (2611 kW).

Alternador Principal
El motor diesel acciona un alternador en lnea a velocidad del
motor. El alternador produce corriente AC que es rectificada a
DC dentro del gabinete de control principal. La corriente DC
rectificada se vuelve a convertir en AC por medio de grupos
de dispositivos llamados inversores, que se encuentran
dentro del gabinete de control principal

Motores de traccin
La salida del alternador suministra energa elctrica a los dos
motores de la rueda posteriores que van en el axcel box. Los
M/T convierten la energa elctrica de vuelta a energa
mecnica a travs de trenes de engranaje.
La direccin de los M/T es controlada por una palanca de
control direccional ubicada en la consola central.

Retardo Dinmico
El retardo dinmico se usa para reducir la velocidad del
camin durante una operacin normal o para controlar la
velocidad al bajar por una pendiente.
El retardo dinmico se activa automticamente si el camin

excede el ajuste de sobre velocidad preestablecido.

Frenos de servicio
Los frenos de servicio son de disco mltiples enfriados por
aceite
aplicados
por
un
sistema
de
accionamiento
completamente hidrulico. Al presionar el pedal del freno se
accionan tanto los frenos delanteros como traseros, despus

de aplicar el retardo.

Freno de Emergencia
Todos los frenos de la rueda se aplicarn automticamente si
la presin del sistema de frenos decae por debajo del mnimo
preestablecido.

Freno de Traba
El freno de traba se aplican en los mismos disco del freno de
servicio pero a menor presin. Al presionar el interruptor de
freno de traba se accionan solo los frenos posteriores en una
sola vez (no son modulados).

Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento es del tipo disco seco, montado
al interior de cada motor de rueda trasera, se aplica por
resorte y se libera hidrulicamente (no se aplicar con el
camin en movimiento).
Puntos a tratar

principales.

procedimientos.
Simbologa de advertencia
Smbolos primarios
Motor
Hidrulico
Direccin
Combustible
motor de propulsin
Elctrico
Frenos
Falla en el sistema
de carga
Smbolos segundarios
Aceite Gota de aceite: Smbolo primario, interior, sobre o abajo.
Liquido / refrigerante ondas: Smbolo primario, interior sobre o debajo.
Temperatura termmetro: Smbolo primario, interior sobre o debajo.
Presin
flechas que sealan hacia adentro o afuera: El smbolo

primario pude ser uno o dos flechas.
Flujo - flecha larga
Smbolos segundarios
Park P: Frenos de estacionamiento
Filtro Lnea discontinua: Smbolo primario, debajo o dentro.
Nivel Balanza: Smbolo primario, normalmente bajo.
Tiempo Smbolo primario
SIMBOLOGA DE ADVERTENCIA
Tip: Busque siempre el smbolo primario. Luego busque los smbolos
secundario unidos o construidos sobre el primario.
Motor
Motor
Presin Aceite
Motor
freno
Temperatura
Presin
Aceite
Transmisin
Refrigerante
Temperatura
Refrigerante Motor
Elctrico
Retardo
Estatus/ Smbolos de luz indicadores de precaucin
Las luces indicadoras de color AMBAR alertan al
operador de que la funcin sealada del camin requiere
una precaucin en la operacin o al encender.
Las luces indicadoras de color ROJO alertan al operador
de que la funcin sealada requiere la accin inmediata
del operador. Detenga con seguridad el camin y pare el
motor.
NO OPERE EL CAMIN CON LUZ PILOTO ROJA ENCENDIDA!
1
E
2
3
4
5
6
7
y Demostracin
de Competencias
de Desarrollo
Centro
Y DEMOSTRACIN
DE COMPETECIAS
DE DESARROLLO
CENTRO
Fila A:
1. Alta temp. de aceite hidrulico
2. Bajo nivel de aceite hidrulico
3. Frenos de estacionamiento aplicado
4. Falla en el motor arranque
5. Sin energa
6. Sin propulsin
Fila B:
1. Baja presin de la direccin
2. Baja presin de lubricacin aut.
3. Freno servicio aplicado
4. Luces de marcha atrs
5. Adv. En el sistema de propulsin
6. Sist. de propulsin en descanso
Fila C:
1. Baja presin de los acumuladores
de direccin
2. Disyuntor abierto
3. Tolva levantada
4. Temporizador del motor
5. Temp. del sist. de propulsin
6. Sist. propulsin no preparada
y Demostracin
de Competencias
de Desarrollo
Centro
Y DEMOSTRACIN
DE COMPETECIAS
DE DESARROLLO
CENTRO
Fila D:
1. No se usa
2. Filtro hidrulico saturado
3. Retardo dinmico - actuando
4. Control de velocidad de
retardo
5. Advertencia en el mdulo de
interface
6. Propulsin reducida
7. Chequeo de frenos
Fila E:
1. Baja presin del freno
2. Bajo nivel combustible
3. Detener motor (diesel)
4. Chequeo motor (diesel)
5. Falla en el sistema de carga
6. Retardo a nivel continuo
7. Servicio de mantenimiento
1
E
2
3
4
5
6
7
SISTEMA DE MONITOREO
Significado: Alta temperatura de aceite hidrulico

Advertencia: Continuar la operacin podra causar daos a los componentes
del sistema hid. y a la integridad del operador, debido a que esta temperatura
esta asociada a la temperatura del sistema de frenos de servicio.
Accin: Detener el camin en forma segura, parquear y operar
el motor / 1200 y 1500 rpm hasta reducir la temperatura y
continuar con la operacin solicitar asistencia tcnica
Significado: Baja presin en el sistema de direccin

Advertencia: Problemas en el sistema hidrulico de direccin,
continuar con la operacin del camin, podra quedar sin direccin.
Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar

contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.
Excepciones: Es normal que la luz encienda en algunas condiciones
de operacin a bajas RPM.
Significado: Baja presin del acumulador de direccin.

Advertencia: Problemas con la pre carga de nitrgeno de los
acumuladores de direccin, de continuar la operacin, puede
quedar sin direccin.
Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest,
cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.
Significado: Baja presin de sistema de los frenos

Advertencia: Fallas en circuito hidrulico de frenos de servicio,
de continuar la operacin puede quedar sin frenos de servicio.
Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar
contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente, de no
realizar esta accin los frenos se aplicaran automticamente.
Significado: Bajo nivel de aceite hidrulico.
Advertencia: posible problemas con el suministro de aceite al
grupo de bombas, dao por cavitacin, prdida de carga, etc.
De continuar la operacin cualquier sistema hidrulico puede
fallar.
cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente
(en caso sea necesario apagar de inmediato el motor)
Significado: Baja presin del sistema de lubricacin.

Advertencia: Nos indica que la presin en el sistema de
lubricacin a decado. daos en pasadores, pines, bocinas,
rtulas y estructura del camin.
Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin.
Significado: Disyuntor abierto.

Advertencia: Nos indica una falla en el circuito de 24 voltios.
Esta puede ser cortocircuito o cualquier perturbacin del sistema.
Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin
Significado: Filtro de aceite hidrulico saturado.

Advertencia: Daos en componentes del sistema
hidrulicos, esta luz se encender antes que los
filtros comiencen la derivacin del aceite.
Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con

la operacin
Significado: Bajo nivel de combustible.

Advertencia: Posible fallas en el sistema de inyeccin
por contaminacin y prdida de potencia del motor,
estanque esta por debajo del 25 %.
Accin: Abastecer combustible de inmediato.
Significado: Freno de estacionamiento aplicado

Indicaciones: Aplicar el freno de estacionamiento solo cuando el
equipo se encuentre 100% detenido para evitar desgaste
prematuro de los discos de frenos por aplicacin de frenos en
movimiento. Al estacionar aplique solo freno de estacionamiento,.
.
Significado: Freno de servicio o traba aplicado.

Advertencia: El no aplicar los freno de servicio a una
velocidad menor o igual a 5 m/hr. (8 km/hr), provocara
desgaste prematuro de los discos de frenos por mala
aplicacin de frenos de servici. Puede quedar sin frenos
de servicio.
Significado: Tolva levantada.

Advertencia: Mover el camin con tolva levantada, puede daar
gravemente la estructura del camin, podemos daar pasadores,
cilindros de levante, tolva y chasis.
Significado: Retardo dinmico

Indicaciones: Trabajar con el equipo dentro de la
curva de retardo para el retardo corto y continuo.
Significado: Detener el motor

Advertencia: continuar la operacin provocara una falla grave en el
motor diesel.
Accin: Detener el camin inmediatamente en forma segura,
parquear, rest, parar el motor con el interruptor parada de
emergencia lo mas rpido posible y solicitar asistencia tcnica in
mediatamente
Significado: Falla del motor de arranque

Advertencia: Seguir la operacin estamos sobrecargando el
motor que esta funcionando y vamos a perder el sistema de
arranque.
Accin: No continuar con la accin y solicitar asistencia
tcnica inmediatamente.
Significado: Luz de retroceso encendidas .
Significado: Temporizador del motor.

Indicaciones: Una secuencia de sincronizacin de
detencin se activar automticamente para permitir que
el motor se enfri antes de apagarlo.
Significado: Control de velocidad de retardo.

Consecuencias: El no activarse perder el control del retardo
automtico.
Accin: Se recomienda operar el equipo con RSC activado
para mantener operando el sistema de control del antideslizamiento y retardo automtico
Significado: Revisar motor diesel

Advertencia: nos advierte que el sistema elctrico a
detectado una falla en el motor diesel.
Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con
la operacin.
Significado: Sin energa.
Advertencia: Nos indica que estamos sin propulsin y sin
retardo.
Consecuencias: Problemas para controlar el camin en la

propulsin y el retardo.
Accin: Detener el camin en forma segura, parquear,
(resetear con el over ride) rest, cerrar contacto y solicitar
asistencia tcnica inmediatamente.
Significado: Advertencia del sistema de propulsin.

Advertencia: nos advierte que esta a punto de producirse
una situacin de sin retardo y/o sin propulsin
Accin: Bajar la velocidad inmediatamente (-16 km/h),
estacionarse en un lugar seguro y solicitar asistencia
tcnica.
Significado: Temperatura del sistema de Propulsin
Advertencia: Nos advierte que la temperatura del sistema de
los M/T a cambiado.
Accin: Es necesario cambiar la condicin de la operacin para
reducir la temperatura y solicitar asistencia tcnica.
Significado: Advertencia en el mdulo de

interface.
Advertencia: Nos indica que el sistema de mdulos de
interfaz a detectado una falla en algn lugar del camin.
rest, cerrar el contacto y solicitar asistencia tcnica
inmediatamente.
Significado: Falla en el sistema de carga
Advertencia: Nos indica que se ha detectado un problema en

el sistema de carga y que el voltaje del sistema est por debajo
de los 20 volts.
cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.
Significado: Sin Propulsin
Advertencia: Nos indica que se ha producido una falla
que ha eliminado la capacidad de propulsin.
rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica
inmediatamente.
Significado: Sistema de propulsin en descanso
Indicaciones: Nos indica que el sistema de mando AC

est desenergizado y la propulsin no est disponible, en
esta condicin se puede intervenir el equipo tcnicamente,
el sistema se encuentra sin alto voltaje.
Significado: Sistema de propulsin no preparado

Indicaciones: Esta luz indica que el computador est en
proceso de realizar las funciones de auto-diagnstico y
despus darle operativo.
Significado: Propulsin reducida

Advertencia: Se produjo una falla en el sistema de propulsin
y en esta condicin estamos operando con un motor AC.
cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente,
(camin cargado).
Significado: Retardo a nivel continuo
Advertencia: Nos indica que el esfuerzo de retardo est a nivel

continuo, de continuar podra daar gravemente el sistema de
propulsin y retardo (motores, inversores, parrillas y otros)
Accin: Bajar el esfuerzo del retardo (velocidad) o cambiar las
pendientes de trabajo hasta que se apague la advertencia
Significado: Prueba del sistema de frenos
Significado: Mantenimiento del monitor

Accin: Solicitar asistencia tcnica y
continuar con la operacin.
PROCEDIMIENTOS ANTES DURANTE Y

DESPUES DE LA OPERACIN
Objetivo
Conocer
establecidos
familiarizarse
de
operacin
con
de
los
procedimientos
acuerdo
las
especificaciones de Komatsu para inspeccionar y operar

correctamente la mquina evitando demoras en la
produccin, evitar posibles incidentes o accidentes y
prolongar la vida til de la mquina.
Puntos a tratar
Procedimiento antes de la operacin.

Procedimiento durante la operacin.
Procedimiento despus la operacin.
Procedimiento antes de la operacin

La aplicacin inadecuado de los procedimientos de esta
mquina puede causar lesiones serias o la muerte.
Los operadores y el personal de mantenimiento deben
leer el manual antes de operar esta mquina o efectuar
su mantenimiento.

Antes de arrancar el motor

NUNCA intente arrancar el motor si una etiqueta de
advertencia est unido al control.

No permita que ninguna persona no calificada que no

sea el operador entre a la cabina del operador o
cualquier otro lugar en el equipo.
Asegrese de realizar una buena inspeccin preoperativa antes de encender el motor, siga las
instrucciones del manual de operacin y mantenimiento.

Inspeccin del equipo
1ro parte inferior de la mquina

2do parte superior de la mquina
3ro la cabina
1. Punto de inicio
2. Orden lgico
3. Y que sea una rutina
Esta inspeccin ayudara a detectar cualquier anomala,

desgaste o dao y prolongar la vida til de la mquina.
Procedimiento antes de arrancar el motor

Inspeccin en la parte inferior del equipo
Pernos/tuercas flojas.
Fugas de hidrocarburos.
Mangueras/caerias deterioradas.
Rajaduras en el chasis.
Sistema hidrulico.
Niveles de hidrocarburos.
Lubricacin.
Neumticos.
Sistema contra incendios
Cables sueltos y/o deteriorados.
Componentes deteriorados/abollados etc.

Inspeccin en la parte superior del equipo
Pasamanos.
Sistema de enfriamiento.
Nivel del refrigerante.

Sistema afex /extintor
Espejos.
Gabinetes de control.
Antenas dispatch etc.

Inspeccin de la cabina:
Cabina, orden y limpieza.
Ajustar el asiento.
Cinturn de seguridad.
Mandos y controles y manmetros.

Chequear las advertencias y alarmas
Chequea el limpia parabrisas y las luces .

Posicinese correctamente en la cabina, observe sus
advertencias y controles que estn en optimas
condiciones.
Antes de dar arranque tocar el claxon para advertir al
personal que este cerca y/o en el entorno del equipo.
Puntos a tratar

Despus de arrancar el motor

Calentar el motor en baja y en vaco durante cinco

minutos(dependiendo la temperatura ambiente).
Chequear
las
luces
de
advertencia
que
estn
funcionando correctamente, caso contrario detener el

motor y verificar la falla.

Verifique si hay alguna anormalidad en el sonido de la
mquina,
vibraciones,
calor
olores
igualmente
compruebe que no haya fugas de hidrocarburos.
Desaplicar el sistema de propulsin en descanso

Tocar el claxon para advertir al personal que este cerca
y/o en el entorno del equipo.

Comprobar sistema de direccin, freno y retardo que
estn en buenas condiciones de operacin.

Comprobar siempre el freno de parqueo si es posible
con carga y en una pendiente mximo de 15%.
Durante la operacin
Observe constante mente el piso y alrededores de su
rea de trabajo para detectar posibles fugas de
hidrocarburos.
Durante la operacin
Baje de vez en cuando de la mquina para hacer una
inspeccin ligera de rutina para detectar posibles fugas,
pernos y tuercas flojas, desgastes inadecuados de los
componentes o ruidos fuera de lo normal y evitar
cualquier parada del equipo posteriormente.
Durante la operacin
Evitar el manejo de la mquina demasiado cerca del
borde de los acantilados y este atento a los obstculos
en la carretera y posibles cambios de clima adversos.
CONDUCCIN PREVENTIVA
Durante la operacin
Cuando se viaja cuesta abajo, siempre utilice el
retardador para mantener la velocidad controlada.
No cambiar de direccin en pendientes
Tome todas las medidas posibles para evitar viajar hacia
los lados y mantener siempre el viaje a baja velocidad.
Durante la operacin
No utilice el freno de pie a excesiva velocidad, excepto
en caso de emergencia o bajo los 8 km/h.
Reduzca la velocidad anticipadamente con el retardo.
Durante la operacin
Cuando se trabaja en las carreteras con nieve, hielo, o
barro hay peligro de que la mquina puede deslizarse
hacia el lado en la ms mnimo pendiente, siempre
viaje despacio y evitar la partida repentina, dar vuelta, o
detenerse bruscamente
Puntos a tratar

Despus de la operacin
Elija una superficie horizontal libre de derrumbes,
rajaduras para estacionar la mquina.
Asegurarse de que la mquina este aplicado el freno de
estacionamiento y la luz indicadora de parqueo este
activado
Rest aplicado para desenergizar el sistema de
propulsin y cerrar el contacto.
Estacionamiento en la va; asegurarse de colocar tacos
de seguridad y sealizar con conos el entorno del
equipo para advertir a otros equipos su presencia en la
zona.
Observe rpidamente alrededor de la mquina para
detectar posibles fugas, abolladuras o anomalas en la
mquina que puedan a ver sucedido durante la

operacin y coloque sus tacos de seguridad.
OPERACIN
Responsabilidades del operador

Realizar una buena inspeccin pre/post-operacional de
la mquina.
Conocer y describir correctamente la ubicacin de los
componentes principales.
Conocer las funciones y aplicaciones correctamente de
los mandos y controles.
Conocer y explicar correctamente las advertencia.
Conocer los parmetros mximos permisibles de
velocidad del camin.
Conocer los procedimientos bsicos de operacin
Puntos a tratar
Operacin durante el carguo.
Operacin durante el acarreo

Operacin durante la descarga.
Recomendaciones y prohibiciones de operacin
Consideraciones de operacin
Al conducir usted debe entender claramente todos los
procedimientos de operacin propios del camin, y los
de su compaa donde usted trabaja.
Consideraciones de operacin
Para regular la velocidad en traslado o acarreo se
deben considerar las condiciones del camino, clima,
pendiente, carga, espacio, otros vehculos, estado
mecnico del equipo.
Relacin de velocidad en pendientes
Indica los grados de la pendiente
Aplicacin del retardo

Primera aplicacin RSC.
Tercera aplicacin el pedal.
Secundario aplicacin la palanca.
Cuarto, automticamente
por sobre velocidad.
Carguo
La llegada y acercamiento al carguo en una pala o
cargador, debe efectuarse a una velocidad reducida, de
tal manera que ante cualquier eventualidad que pueda
provocar un accidente o incidente,
reaccionar en forma segura.
usted pueda
Carguo
Cargando
En espera
En la mayora de las operaciones mineras, y en relacin a la

optimizacin del rendimiento de los equipos. es necesario realizar
carguo
por
ambos
lados
para
lo
cual
se
respeta
PROCEDIMIENTOS INTERNOS DE CADA ORGANIZACIN.
los
Carguo
En la posicin de carga y descarga debe identificar en todas las
maniobras un punto de referencia que permita mantener la orientacin

del movimiento.
Carguo
Precausin con los lados

ciegos del camin.
Carguo
Comunique si existen rocas que puedan producir daos

a los neumticos.
Carguo
2. Centro
3.Cola
1. visera
La estiba de la carga debe considerar tres

puntos de referencia importantes.
Carguo
Suspensiones
Chasis
Neumticos
Carguo
La estiba de carga correcta, considera no solo el tonelaje

correcto, tambin el centrado de este.
Puntos a tratar

Acarreo
La
operacin
generalmente
de
acarreo,
es
donde
ocurren
los incidentes o accidentes de mayor
riesgo y que pueden resultar en consecuencias fatales.
Consideraciones
EN EL TRASLADO
CONSIDERAR
VARIOS
O ACARREO
PUNTOS
SE DEBEN
COMO
SON:
VELOCIDADES, ESPACIOS, CARGAS, PENDIENTES, ESTADO
DE CAMINOS, OTROS VEHICULOS, ESTADO MECANICO DEL

EQUIPO Y CLIMA.
Conduccin
No efectu maniobras imprevistas.
No utilice el freno de servicio a velocidades
inadecuadas a menos que sea estrictamente necesario.
El freno de servicio debe utilizarse bsicamente para
detener el camin, despus de controlar la velocidad
con retardo dinmico, en la pala, en el botadero, o
para detener y estacionar el equipo.
Conduccin
No efectu maniobras de adelantamientos, si no tiene
una buena visibilidad.

Si va adelantar,
asegrese que el vehculo que lo
antecede este en total conocimiento de la maniobra que

usted va a efectuar.
Conduccin
Durante la etapa de transporte, observar las condiciones de la ruta,

mantener una distancia segura entre la rueda y la berma, entre camin y
camin cuando se crucen.
Puntos a tratar

Descarga
Aproxmese siempre en sentido horario hacia el lado de las
bermas, de tal manera que usted tenga visibilidad total, del

estado de el piso previniendo grietas, altura de bermas y/o
equipos y siempre tener en cuenta que la berma no es un
muro de contencin para detener el equipo.
Descarga
La LINEA de descarga debe considerar siempre como una ubicacin

PERPENDICULAR en la berma de seguridad del botadero.
Descarga

del movimiento.
Descarga

del movimiento.
Descarga
Equipo de apoyo
Debido a la gran cantidad de material que mueven las unidades de transporte,
la operacin en zonas de descarga normalmente requiere una planificacin
diaria, para lo cual es necesario descargar en algunas reas determinadas.

En esta rea nos encontramos con un receptor de estas unidades.
Descarga
Una vez posicionado,
comience el procedimiento de
descarga
Nutro, Freno de traba aplicado.
Palanca levante tolva hacia atrs

Rpm. a 1900 hasta final de la segunda etapa del
vstago, luego rpm en ralent bajo, hasta completar la

descarga.
Palanca levante tolva hacia adelante flotacin para la
descarga.
Descarga
En caso de que necesite moverse para completar la descarga, utilice

la opcin del interruptor de tolva arriba, (Over ride) y desplcese
solo lo necesario.
Over
Ride
No bajar la tolva antes de mover el camin podra daar los cilindros de

elevacin, el bastidor y/o los pasadores de la bisagra.
Puntos a tratar

Recomendaciones
Familiarcese completamente con los controles de
emergencia
Despus de arrancar el motor y verificar que los
sistemas
de
advertencia
de
baja
presin
estn
normales, pruebe el sistema de direccin, freno de

servicio, retardo y freno de parqueo. Si el sistema no
responde
correctamente,
detenga
el
camin
investigue la falla y solicite asistencia tcnica.
Recomendaciones
Asegrese que las luces delanteras, de trabajo y
traseras estn funcionando correctamente y revise la

operacin del limpia parabrisas para una buena
visibilidad.
No deje el camin desatendido mientras el motor est
funcionando. Mueva la palanca de control direccional a
ESTACIONAR, aplique el rest y apague el motor y
antes de salir de la cabina.
Recomendaciones
Respete todas las regulaciones del lugar de trabajo y
sus normas de trnsito y est alerta a cualquier
condicin de trfico inusual
Haga concordar la velocidad del camin con las
condiciones del camino y el clima
No deje que el motor funcione en ralent por largos
perodos.
Revise el freno de estacionamiento peridicamente en
su turno. Use el freno de estacionamiento slo para
estacionar. No lo use para cargar o descargar.
No intente mover la palanca de control direccional
a ESTACIONAR con el camin en Movimiento !
Practicas incorrectas de operacin

1. NO realizar la inspeccin pre-operacional
2. Sobre velocidad.
3. Aplicacin de frenos de estacionamiento en movimiento.
4. Aplicacin de frenos de estacionamiento en carga y descarga.
5. Aplicacin de frenos de servicio sobre 8km/h
6. Aplicacin de frenos de traba en movimiento.
7. Aplicar frenos de estacionamiento y de traba para estacionar.
8. Girar la direccin con velocidad de piso cero.
9. Golpear la direccin con algn obstculo.
10.Llegar al mximo de carrera con la direccin.
11.Bajar tolva y acelerar.
12.Botar carga y avanzar con el equipo.

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10:30 a 12:30 am. Familiarizacin del equipo

13:30 a 14:30 pm. Examen terico final

Da 3, ..: Curso prctico

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