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DIAMANTINA
Otras Opciones
Incluyen vías de agua extra anchas o de “súper
barrido”; vías de agua más o menos estándar;
conexiones de rosca alternativa y diámetros
finales modificados.
Selección del producto y aplicación
Para la selección de la corona correcta para el
terreno adecuado, hay que determinar:
1. La velocidad
2. La potencia de la sonda, para el diámetro
(tamaño) y profundidad del pozo a perforar.
En seguida hay que obtener la siguiente
información posible respecto de:
• Tipos de rocas esperadas
• Condiciones en el fondo del pozo
Selección del producto y aplicación
La gama de coronas impregnadas se fabrican en
tamaños que se adaptan a los barriles de la gran
mayoría de las empresas que están en la
competencia.
Las condiciones de perforación a menudo son
difíciles en donde las formaciones cambian
repetidamente en un intervalo de perforación muy
corto. En esta circunstancia, se recomienda la
corona de Serie inmediatamente menor, la que
cortará la más dura de las formaciones esperadas.
Selección del producto y aplicación
Se debe tener cuidado para restringir las velocidades de
penetración en cualquier roca abrasiva que se encuentre,
con el fin de proteger la corona de un desgaste excesivo.
Por otro lado, si la desviación del pozo se transforma en
un problema, una corona de Serie inmediatamente
mayor a la seleccionada en principio, combinada con
velocidades de penetración reducidas, puede contribuir
a poner el pozo bajo control.
En ciertos casos, especialmente en terrenos fracturados,
se debe desarrollar un programa con lodo de perforación
para mantener la estabilidad del pozo.
Criterios de selección final de coronas
Dureza de la roca y su relación con las
coronas
Otros productos
Coronas saca testigos incrustadas
Las coronas saca testigos incrustadas o
insertadas pueden emplearse para perforar casi
toda la gama de formaciones de rocas
encontradas. Su aplicación no es recomendable
para ser usadas en terrenos duros, muy duros y
extra duros. Por el contrario, su campo de
aplicación es en formaciones blandas y semi
duras.
Otros productos
Estas coronas llevan sobre la superficie de la
matriz una capa de diamante insertado.
Estos tipos incluyen una variedad de tamaño
y cantidad de diamantes según el tipo de
roca a perforar.
• Roca blanda: 15 a 25 piedras/quilate
• Roca dura: 40 a 60 piedras/quilate
Estructura corona incrustada
Estructura corona incrustada
Escariadores
Escariadores Incrustados
Es un componente tubular del barril saca
testigos, que une la corona al tubo exterior del
barril. Sobre este componente se proporciona
uno o más anillos, que están compuestos de
diamantes y/o franjas de carburo de Tungsteno.
Escariadores
Estos aseguran el mantenimiento del diámetro
específico del pozo, a pesar del desgaste que se
produzca en la corona saca testigo. El escariador
además sirve como estabilizador.
Los escariadores incrustados
pueden emplearse en todo tipo
de formaciones rocosas, desde
blandas a muy duras,
competentes o altamente
fracturadas.
Terminología de escariadores
En la
secuencia se
puede
observar la
maniobra de
enganche del
pescante al
tubo interior
de la barra
Vista general tablero control y
comandos
Se muestra una vista general del tablero y algunos
instrumentos y comandos principales.
Vista general tablero control y Tacómetro, presión aceite, parada
comandos emergencia, temperatura motor
Vista general tablero control y
comandos
Comandos de perforación Presión de empuje en bar
Vista general tablero control y
comandos
Presión principal en bar Voltímetro
Maniobra bajada barras al pozo y uso
prensa
Bajada barras al
pozo y uso de la
prensa de
barras.
Maniobra sujeción barras con prensa
En la secuencia se puede observar la maniobra de
sujeción de barras en los dos estados, con las mordazas
abiertas y cerradas, para evitar que las barras caigan al
pozo.
Mordazas abiertas Mordazas cerradas
Maniobra colocación rejilla
protección
Una vez realizada la
maniobra de acople
de barras, se
procede a colocar la
rejilla de
protección, para
prevenir y evitar
accidentes.
Canalización fluidos de perforación
En la secuencia se muestra el recorrido del fluido de
perforación desde que sale del pozo hasta los
estanques y pozo de decantación.
Instalación geo membrana
Como medida de protección del medio ambiente, se
instala debajo de la sonda un polietileno o geo
membrana para evitar la contaminación con aceites o
grasas.
Vista general y componentes sonda
• Vista general sonda perforando y sus componentes
más importantes
Torre y carro de perforación Sarta perforación con rejilla protección
Vista general y componentes sonda
Bomba de lodos Motor sonda
Radiado
Maniobra extracción testigo del pozo
y disposición en la caja
La secuencia muestra la maniobra completa de la
extracción del testigo y su disposición en la caja.
Maniobra extracción testigo del pozo
y disposición en la caja
Maniobra extracción testigo del pozo
y disposición en la caja
Maniobra extracción testigo del pozo
y disposición en la caja
Operaciones asociadas
Testificación. Logueo de un sondaje
La testificación se hace
mediante el sistema
wireline.
Testificación. Logueo de un sondaje
Vt= π / 4 L d2 (2)
Vr = (Ps – Pa)/ da (3)
Donde:
L: Largo total del tramo perforado
d: Diámetro del testigo
Ps: Peso del testigo en el aire (sin bandeja)
P: Peso del testigo sumergido en agua (sin
bandeja)
da: densidad del agua.
Recuperación de testigos
Reemplazando (2) y (3) en fórmula (1), se obtiene:
La imagen muestra el
panel de control del
motor de la sonda.
En este panel se disponen
instrumentos como:
tacómetro, presión de
aceite, termómetro,
control batería, etc.
Vista integral panel control Sonda CS -
3000
En esta imagen se pueden
observar:
• Manómetro presión
bomba auxiliar.
• Manómetro presión
estanque hidráulico.
• Sincronizador de torque;
que permite las funciones
de:
1. Perforar
2. Enroscado de barras
3. Desenroscado de barras
Vista integral panel control Sonda CS -
3000
En la imagen se muestran los
instrumentos para controlar:
1. El peso sobre la corona
(pull down), en libras.
2. La fuerza de retención de
barras (hold back), en libras.
Vista integral panel control Sonda CS -
3000
Es importante aclarar que junto a los controles de pull
down y hold back se ubican 2 manómetros de presión
de avance que registran la presión hidráulica en PSI
(escala en negro) y BAR (escala en rojo) y no el peso
sobre la corona.
La correlación entre presión hidráulica y el peso en
libras o kilos varía según el equipo, dependiendo del
diámetro de los cilindros hidráulicos de la sonda.
Atrapamiento de pozos. Maniobras de
rescate
Uno de los problemas más complicados de resolver en
sondajes diamantinos es el atrapamiento de
herramientas tales como barras, casing, coronas; ya
que se corre el riesgo de perder el pozo y tener una
pérdida económica importante.
Es por eso que cuando existen problemas de
atrapamiento, se debe recurrir al plano del pozo para
visualizar donde está el problema, el que sirve para
hacer un análisis de las soluciones de rescate.
Atrapamiento de pozos. Maniobras de
rescate
Es recomendable tener un plano actualizado del pozo
que indique la profundidad, el tipo de terreno que se
está pasando, el diámetro, si el pozo tiene
revestimiento, etc.
La boca del pozo debe estar permanentemente
cerrada, de manera de evitar caída de materiales, pues
ello provoca graves daños económicos, de imagen y
prestigio de la empresa.
Atrapamiento de pozos. Maniobras de
rescate
Herramientas de rescate
Las herramientas de rescate más comunes en la
operación pesca de barras, casting y barriles saca
testigos, atrapados en pozos, son:
• Machos
• Campanas
• Araña
• Cola de chancho
Atrapamiento de pozos. Maniobras de
rescate
Estas herramientas son bajadas al
interior del pozo junto con las
barras y sirven para “enganchar”
lo que se necesita rescatar,
siempre que el espacio anular del
pozo lo permita.
Maniobras de rescate
Un rescate debe ser siempre bien planificado,
estableciendo el método a usar y el tiempo
estimado de duración. Los costos de un rescate fallido,
deben ser comparados con el
costo de abandonar la herramienta e iniciar un pozo
nuevo.
Maniobras de rescate
En todas las maniobras de rescate de
herramientas se debe ejecutar el siguiente
plan de acción:
1.- Analizar todos los datos disponibles
registrados en el plano del pozo, en los
reporte de turno y los testigos, entre otros
antecedentes.
2.- Determinar la forma y tamaño del objeto
que ha producido el atrapamiento
(diámetro exterior e interior) y profundidad
a la que se encuentra.
3.- Seleccionar la “herramienta de pesca” a
usar.
Maniobras de rescate
4.- Tener preparadas otras
alternativas de rescate en el
evento que el método usado
no de resultados.
5.- Iniciar el rescate.
6.- Analizar todas las piezas
recuperadas y asegurarse que
no quedó nada en el pozo,
antes de volver a perforar.
Rescate de casing
Cuando se atrapa el casing, una de las alternativas es
usar un cortador de casing.
El primer corte hay que hacerlo al fondo y así ir
subiendo, sin olvidar que los cuchillos del cortador
sirven para máximo tres cortes, ya que al afilarlos
pierden la medida.
Rescate de casing
Esto puede ser realizado simplemente
bajando o subiendo el cortador a la
profundidad deseada, al cabo de esto
se hace rotar en la dirección de los
punteros del reloj, lentamente
incrementando la presión del aire
aproximadamente 150-200 PSI hasta
que se produzca el corte.
Cuando el casing se corta en los hilos,
se debe usar un “macho de pesca”, el
cual debe estar disponible en cada
faena para evitar pérdidas de tiempo.
Cortador de casing
Reglas importantes para un buen
rescate
No dejarse atrapar por el pánico; una
decisión apresurada puede significar un
gran gasto operacional.
Recoja y estudie toda la información
disponible, en especial consulte los
informes de turno anteriores, analice los
testigos y la herramienta disponible.
Sea siempre objetivo. Si se conoce la
información exacta, la gran mayoría de
los objetos atascados o caídos al pozo
pueden ser rescatados.
Un alto porcentaje de los rescates
podrían evitarse utilizando una buena
técnica de perforación.
Parámetros operacionales.
Parámetros de Operación y
características de las coronas.
A continuación se presentan algunas características que
pueden ayudar para que las coronas funcionen
correctamente.
Vía de agua: Son ranuras radiales
Que permiten refrigerar y transportar el fluido para
evitar que la corona se queme o funda y también lograr
un buen barrido del detrito o recorte que se está
generando en el fondo del pozo.
Parámetros de Operación y
características de las coronas.
Refuerzos de carburo de tungsteno
Todas las coronas impregnadas son fabricadas con este
tipo de refuerzo y con diamantes naturales en diámetro
interior y exterior, para mantener la dimensión del
testigo y del pozo, cuando se desgasta la corona.
Parámetros de Operación y
características de las coronas.
Matriz
Está construida de polvos matriceros de metal duro como
es el carburo tungsteno y soldadura (cobre – plata).
La matriz tiene 3 funciones principales:
• Unir el cuerpo de acero de la corona y los diamantes en
una unidad integral.
• Asegurar mecánicamente los diamantes en su lugar,
para resistir la fuerza de corte.
• Proveer resistencia al desgaste y a la erosión compatible
con la formación y condiciones del pozo.
Velocidad de rotación versus
penetración.
Como norma, las coronas diamantadas impregnadas
requieren velocidades de rotación
mayores para lograr velocidades de penetración
comparables con las de las coronas incrustadas. Esto se
debe a que la exposición del diamante es menor en una
corona impregnada, luego la penetración por
revolución o vuelta es también menor.
Velocidad de rotación versus
penetración.
En las coronas impregnadas, las velocidades de
penetración están controladas dentro de un
rango muy estrecho para una determinada
velocidad de rotación de la corona (rpm) y el
peso sobre ella es de importancia secundaria.
Este procedimiento se conoce como método de
perforación rpp:
• Revoluciones/pulgada (sistema inglés)
• Revoluciones/centímetro (sistema métrico).
Velocidad de rotación versus
penetración.
El índice rpp (revoluciones de la corona por
pulgada (cm) de penetración) es el cálculo más
importante para lograr la máxima vida útil de la
corona, bajos costos de perforación y una
máxima productividad.
Para calcular el índice rpp (r/pulg.), se divide la
velocidad de rotación (rpm) de la corona por la
velocidad de penetración.
Velocidad de rotación versus
penetración.
Ejemplo:
Velocidad de rotación corona (rpm ) = 800 rpm
Velocidad de penetración = 4 pulg/min (Controlada por el
peso sobre corona) 10 cm/min
Luego rpp (r/pulg.) = 800 rpm / 4 pulg/min = 200 rpp
(rev/pulg.) 800 rpm/ 10cm/min = 80 r/cm (rev/cm)
El rango aconsejable es de: 200 – 250 rpp (80 – 100 r/cm)
• 200 rpp para roca media dura.
• 250 rpp para roca dura
Velocidad de rotación versus
penetración.
Siempre que se trabaje dentro de esta norma y la corona
de la Serie corresponda a la formación y dureza de la
roca, la perforación debería progresar sin problemas y la
corona se desgastará a un ritmo más o menos constante
durante toda la vida útil.
Si el índice rpp (rev/pulg.) se encuentra bajo el mínimo
recomendado de 200 rpp, se producirá un desgaste
excesivo de modo que se deberá aumentar las rpm de la
corona o disminuir la velocidad de penetración, mediante
la reducción del peso sobre la corona. Si las condiciones
de terreno o las limitaciones de la sonda le impiden
efectuar estos ajustes, cambie a una corona de Serie
menor.
Velocidad de rotación versus
penetración.
Si el índice rpp (rev/pulg) es muy superior al máximo
recomendado (250 rpp), la corona se puede pulir, en este
caso hay que reducir las rpm o aumentar la velocidad de
penetración, aumentando el peso sobre la corona. Si las
rpm o el peso no pueden ser modificados, entonces
cambie a una corona de Serie mayor (por ejemplo de serie
2 a 6). Existe una relación crítica entre la velocidad de
rotación (rpm) y la velocidad de penetración (pulg./min).
Si la rpp es demasiado baja, es posible que se salgan los
diamantes de la matriz. Al contrario si la rpp es demasiado
alta, los diamantes pueden resultar pulidos y la velocidad
de penetración disminuye notablemente.
Peso Sobre la Corona
Aunque el peso sobre la corona (Pull Down) es solo de
importancia secundaria cuando se está perforando con
coronas impregnadas, puede ser un factor importante
en algunas circunstancias.
Esto es especialmente efectivo cuando se está
alcanzando el límite de las herramientas dentro del
pozo para soportar empujes altos o cuando el control
de la desviación es de primordial importancia.
Peso Sobre la Corona
En estos casos, se recomienda emplear una corona de
Serie mayor a la normalmente seleccionada o
recomendada, teniendo cuidado con las velocidades de
penetración. Esto tenderá a disminuir la desviación o
los problemas de la herramienta dentro del pozo.
Si se requieren pesos sobre la corona muy altos para
cortar la roca, se debe seleccionar un rango de Serie
mayor. Esto normalmente dará por resultado que se
requerirán pesos más bajos sobre la corona, mientras
se mantienen velocidades de penetración aceptables.
Peso Sobre la Corona
Si se sobrepasa el peso máximo recomendado sobre la
corona, se puede esperar que surja desviación del pozo,
desgaste excesivo de los barriles saca testigos y coronas
como también de las barras de perforación. Además se
pueden presentar fallas dentro del pozo.
Causas
• Corte de agua.
• El operador se olvidó
de cerrar la válvula de
agua.
Fallas coronas. Causas y soluciones
Solución
• Reducir el peso sobre la
corona (hold back)
• Si se trata de un pozo
seco, levante el tubo
interior con el huinche
WL.
Fallas coronas. Causas y soluciones
Causas
• Vibración.
• Velocidad de rotación muy
alta.
• Caudal de agua muy bajo
(fugas).
• La corona está escareando
el pozo bajo medida.
Fallas coronas. Causas y soluciones
Solución
• Suba el caudal de agua.
• Bajar la velocidad de
rotación.
• Verifique el diámetro del
escariador.
• Agregue fluido de
perforación para reducir la
vibración.
Fallas coronas. Causas y soluciones
Corona con Desgaste Cóncavo de la Cara: Redondeada
hacia el D.I. Desgaste de la corona de afuera hacia
adentro.
Causas
• Velocidad de
penetración muy alta en
comparación con las RPM
(RPP muy baja).
• Desgaste del testigo por
re perforación.
Fallas coronas. Causas y soluciones
Solución
• Disminuir la velocidad
de penetración.
• Subir las RPM de la
corona.
• Inspeccionar el barril
saca testigo.
• Agregue fluido de
perforación (terreno
fracturado).
Fallas coronas. Causas y soluciones
Corona con Desgaste Convexo de la Cara: Desgaste de
la corona hacia el D.E.
Causas
• Caudal de agua
muy bajo.
• Fuga de agua por
las barras.
• Pozo rameado.
Fallas coronas. Causas y soluciones
Solución
• Suba el caudal de agua.
• Chequee el diámetro del
escariador.
• Chequee fugas de agua.
Fluidos de perforación
Fluidos de perforación
Definiciones
Se llama fluido de perforación, lodo, aditivo, agua
pesada, al líquido que permite:
1. Enfriar la sonda ( barras, coronas, etc.).
2. Elevar los detritos de perforación y sacarlos fuera del
pozo.
3. Sostener las paredes del pozo.
El fluido debe ser siempre capaz de depositar una “
costra” o “ cake “ o pasta que reemplace un
entubado.
Fluidos de perforación
Los fluidos de perforación son habitualmente
suspensiones coloidales (gelatinas) en base a arcillas,
en las que el agua se presenta bajo las formas
siguientes:
1. Agua libre entre las partículas.
2. Agua adsorbida, es decir, fija rígidamente sobre la
superficie de las partículas.
3. Agua adsorbida o de solvatación formando parte
integral de las partículas y transformándolas más o
menos en gelatina.
Fluidos de perforación
El agua adsorbida, depende
de la superficie total de las
partículas y la de solvatación,
de su volumen. Por tanto,
para una cantidad de agua
determinada, el agua de
adsorción será tanto más
importante cuánto más
pequeña sea la dimensión de
las partículas.
Fluidos de perforación
• pH
• Agua libre y espesor de la costra.
• Densidad.
• Viscosidad y Tixotropía.
Fluidos de perforación
pH: El pH es un término que indica la concentración de
iones hidrógenos en una disolución (mezcla que resulta
de disolver cualquier sustancia en un líquido). Se trata
de una medida de la acidez de la disolución.
El término se define como el logaritmo de la
concentración de iones hidrógeno, H+, con signo
negativo.
pH = - log [ H+ ]
Fluidos de perforación
Donde [ H+ ] es la concentración de iones hidrógeno en
moles por litro. Debido a que los iones H+ se asocian
con las moléculas de agua para formar iones hidronio,
H3O, el pH también se expresa en términos de
concentración de iones hidronio.
Fluidos de perforación
El pH se refiere al grado de acidez o basicidad de una
solución. Se expresa en valores que van desde 0 a 14,
siendo el valor medio (7) correspondiente a una
solución neutra (por ejemplo, el agua para beber), en
tanto que valores más bajos indican soluciones ácidas y
valores altos, soluciones básicas. A mayor valor del pH,
menor concentración de hidrógeno y menor acidez de
la solución.
Fluidos de perforación
Cuando el pH pasa a básico
se produce una rápida
transformación del
amoniaco del agua en
amoniaco, caracterizado por
una disminución de la
concentración de ácido,
dando lugar a cifras de pH
altas, lo que significa un pH
básico.
Si H3O+ mayor que 10-7 = solución ácida y pH menor a 7.
Si H3O+ menor que 10-7 = solución básica y pH mayor a 7.
Fluidos de perforación
En un lodo nuevo el pH está en un rango de 7 a 9,5; es
decir en la zona del punto isoeléctrico de suspensión
formada por el lodo.
Fuera de esta zona aparece la floculación; en donde se
afecta la viscosidad y el agua libre.
La vigilancia de este valor permite descubrir
rápidamente algunos contaminantes del lodo por el
terreno o las aguas del pozo; y por las cementaciones.
Estas últimas dan un pH de 11,5 a 12,5.
Viscosidad del fluido
La viscosidad es la principal característica de la mayoría
de los productos lubricantes. Es la medida de la fluidez
a determinadas temperaturas.
Si la viscosidad es demasiado baja la película lubricante
no soporta las cargas entre las piezas y desaparece del
medio sin cumplir su objetivo de evitar el contacto
metal - metal.
Si la viscosidad es demasiado alta, el lubricante no es
capaz de llegar a todos los intersticios en donde es
requerido.
Fluidos de perforación
Al ser alta la viscosidad, es necesaria mayor fuerza para
mover el lubricante originando de esta manera mayor
desgaste en la bomba de lodos, además de no llegar a
lubricar rápidamente en el arranque en frío.
La viscosidad debe ser la menor posible para disminuir
las pérdidas de carga debidas al flujo del lodo y la
potencia de la bomba, así como para permitir una
buena separación de las partículas de arena arrastradas
por el fluido de perforación o lodo.
Fluidos de perforación
Fluidos de perforación
Tampoco debe ser demasiado baja, para evitar que
durante la perforación se sedimenten en los pozos las
partículas inertes.
La viscosidad está ligada al estado eléctrico del fluido
de perforación, es decir a su pH. Es la que asegura la
continuidad de la costra frente a los horizontes
impermeables. Se mide o expresa en poises,
centipoises.
Fluidos de perforación
Densidad del fluido: La densidad, es una característica
de cada sustancia. En el caso de los fluidos de
perforación, se define como el cociente entre la masa
del fluido y el volumen que ocupa.
El valor de la densidad de un fluido de perforación
suele ser aproximadamente 1,2 g/cm3
Puede aumentarse para impedir
la entrada en el pozo de
algunos mantos cautivos de
agua; luego la presión
diferencial que debe emplearse
a de ser por lo menos de 25 a
30 kilos por cm2
Fluidos de perforación
MANTENIMIENTO
"Cuando todo va bien, nadie recuerda que existe
Cuando algo va mal, dicen que no existe
Cuando es para gastar, se dice que no es necesario
Pero cuando realmente no existe, todos
concuerdan en que
debería existir"
CONCEPTO DE MANTENIMIENTO.
Mantenimiento es la aplicación de un conjunto
de recursos humanos y materiales que protege
la inversión de capital, aumenta la
productividad dentro de especificaciones y
reduce el costo del producto. Como fenómeno
general se observa en la dirección de todas las
empresas industriales del mundo una nueva
actitud en torno al mantenimiento, debido a la
preponderancia que este problema ha adquirido
en el último tiempo.
CONCEPTO DE MANTENIMIENTO.
Dos son los factores fundamentales que han obligado a
la empresa a fijar su atención en el problema del
mantenimiento: por un lado, la importancia que
alcanzan las pérdidas a que da lugar toda detención
imprevista de la producción por efecto del lucro
cesante; y por otra parte, el lugar preponderante que el
mantenimiento ocupa, debido a que se construyen
unidades de producción cada vez más grandes, la
tecnología avanza a pasos agigantados en su desarrollo
con técnicas paralelamente más complejas y los
sueldos y salarios constituyen un factor importantísimo
en los costos de mantenimiento.
¿Qué se hace en el mantenimiento
industrial?
El mantenimiento se define como un conjunto de
normas y técnicas establecidas para la conservación de
la maquinaria e instalaciones de una planta industrial,
para que proporcione mejor rendimiento en el mayor
tiempo posible. El mantenimiento industrial es uno de
los ejes fundamentales dentro de la industria, está
cuantificado en la cantidad y calidad de la producción,
en la actualidad el mantenimiento se ve como una
inversión que ayuda a mejorar y mantener la calidad en
la producción.
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
Los objetivos que persigue el Mantenimiento
fijan o determinan la importancia que éste
tiene en el proceso de la producción y como
consecuencia, de la seriedad con que debe
encararse su estudio y aplicación.
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
• Entre los objetivos más importantes debemos señalar:
Reducir el costo del proceso.
Proteger el capital invertido.
Aumentar la productividad.
Incrementar la eficiencia.
Prever adecuadamente la disponibilidad de recursos.
Conservar los equipos e instalaciones.
Determinar los puntos débiles de los equipos y aconsejar su corrección.
Planificar a largo alcance la carga de tareas.
Mejorar la moral del personal de mantenimiento.
Mejorar las relaciones entre producción y mantenimiento.
TIPOS DE MANTENIMIENTO.
Cualquier acción que se tome para lograr la
continuidad de operación puede considerarse como
una acción de mantenimiento. Sin embargo, según
como se tome aquella acción, tiene lugar un tipo
diferente de mantenimiento con mejores o peores
resultados, por lo tanto no existe un solo tipo de
mantenimiento que permita lograr los objetivos a que
se ha hecho referencia anteriormente; es más, todo
depende del tipo de empresa en que se aplique.
Mantenimiento mecánico
Las labores de mantenimiento se dividen en dos
grandes grupos:
• Mantenimientos programados
• Mantenimientos no programados
Mantenimiento mecánico
La diferencia entre los mantenimientos correctivos
previstos y los imprevistos es que los primeros son
consecuencia de una inspección o evaluación
previa, realizada en cualquiera de los
mantenimientos programados.
Los segundos ocurren inesperadamente y son
mucho más costosos, porque incluyen piezas que
no son de cambio normal además de venir
acompañados de costos ocultos a causa de
paralizaciones en la producción.
Mantenimiento programado PM
Es aquél que se realiza sobre la base de
inspecciones y asistencia programadas a los
equipos en funcionamiento o detenidos, con el
fin de vigilar y detectar los desgastes e intervenir
oportunamente para evitar la detención no
programada de la producción. En otras palabras,
procura adelantarse a las averías controlándolas
con procedimiento y técnicas planteadas de
antemano.
¿Qué es y para qué sirve el
mantenimiento preventivo?
El mantenimiento preventivo constituye una acción, o
serie de acciones necesarias, para alargar la vida útil del
equipo e instalaciones y prevenir la suspensión de las
actividades laborales por imprevistos.
Mantenimiento preventivo
• Consiste en realizar las labores de engrase,
lubricación y reparaciones menores o mayores
programadas (antes de que ocurran las fallas),
indicadas en las pautas y/o manuales de
mantenimiento y lubricación, entregados por los
fabricantes cuando se compra una máquina.
Mantenimiento preventivo
Dentro del mantenimiento preventivo encontramos
2do sub sistemas.
• Mantenimiento Sistemático
• Mantenimiento progresivo
• Mantenimiento Sintomático
Mantenimiento predictivo
Consiste en realizar evaluaciones programadas,
a fin de obtener parámetros de funcionamiento
de las máquinas y compararlos con los
parámetros dados por los fabricantes. Incluye
inspecciones visuales y auditivas, a fin de
descubrir ruidos o señas fuera de lo esperado.
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