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Idealizacion Puente
Idealizacion Puente
GUADUA MEDELLIN
Los puentes construidos en Colombia tanto los del Arq. Simn Vlez como
los del Carpintero Jorge Stam estn basados en estructura tipo cerchas es
decir sus elementos funcionan a compresin y tambin a tensin, sus
uniones por el mismo sistema constructivo estn por esto sujetas a
esfuerzos de compresin y tensin lo cual genera un gran inconveniente
que ambos constructores han tratado de solucionar implementando uniones
llenas de concreto y en algunos casos suplementadas con platinas
generando a la estructura un sobrepeso importante.
2005-NOV-21
PUENTE EN CERCHA
COMFAMILIAR PEREIRA
GRANJA DE NOE
- LUZ 20.0M
Biempotrados (fig. a)
Biarticulados (fig. b)
Triarticulados (fig. c)
Teniendo en cuenta LA LEY DEL ELEMENTO ARCO como base en nuestro diseo y
sabiendo que nuestra guadua presenta la ventaja de trabajar a compresin
de una manera muy eficiente, propiedad que las universidades de nuestro
pas han ratificado con sus proyectos de grado, decidimos elaborar un
puente en guadua donde se aprovechara dicha propiedad.
http://www.scribd.com/doc/5564127/Vol11nr1ResistenciaCompresion1
Para la elaboracin de nuestro diseo empleamos relaciones de esbeltez
usadas en puentes de arco bajo las Normas ASTHO y normas de diseo de
puentes internacionales.
Realizamos una evaluacin de cargas que tubo en cuenta el peso de las
platinas que usamos para confinar nuestras costillas, lo mismo que el
entrepiso y la cubierta que contendr; de la Norma ASTHO extraamos la
carga viva recomendada para puentes peatonales y usamos la carga viva de
cubierta usada en nuestra norma NSR-98, para obtener los esfuerzos de
diseo utilizamos programas de computador y de la experiencia en la
construccin de obras realizadas y calculadas por el diseador usamos el
modulo de elasticidad para predecir sus deformaciones.
La costilla esta idealizada como solida es decir no solo trabaja la guadua
sino el conjunto guadua pernos y platinas es decir se comporta como un
MATERIAL COMPUESTO.
Con orgullo en el momento de realizar el pos tensado del arco para poder
ensamblarlo en su contrapeso de experiencia vivida en obra actualmente se
esperaba poder deformarlo con una carga de 1 tonelada y o sorpresa se
tubo que usar una carga de 6.5 toneladas, lo que nos lleva a concluir que las
deformaciones que esperbamos sern mucho menores que las calculadas.
La cimentacin de dicho arco tambin calculada por el diseador esta
calculada para soportar los empujes horizontales producidos por el arco en
su funcionamiento normal y las reacciones del mismo en sentido vertical
adems de las solicitaciones ssmicas de acuerdo a nuestras normas de
diseo vigentes.
PRUEBA DE CARGA
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COLOMBIA ARMENIA
VISTA AEREA
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