CENTRO EDUCATIVO SALESIANOS TALCA

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SEDE NORTE: 11 ORIENTE 1751 FONO (71) 615454 FAX (71) 615441
TALCA VII REGIN

MECANICA
AUTOMOTRIZ

INSTRUMENTOS DE MEDIDA:
Prctica 1.1

Objetivo: Que los alumnos:

Entienden y aclaren conceptos fundamentales sobre medir, comparar y verificar.
Conozcan los instrumentos de medida bsica y su aplicacin.
Puedan explicar el funcionamiento y el uso de las normas a seguir para una correcta
medicin indicando las unidades utilizandas.
Resolver ejercicios prcticos de aplicacin.
Materiales
Cuaderno
Lpiz
Piezas de motor
Herramientas:
Pie de metro
Tornillo micromtrico
Comparador.
Contenido:
1. Descripcin:
El contenido de los instrumentos de medicin debe realizarse ordenadamente
teniendo en cuenta, que los instrumentos se pueden clasificar o dividir en:
a) Instrumentos de medida directa
b) Instrumentos de medida indirecta
c) Instrumentos de verificacin.

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PRESENCIA SALESIANA EN TALCA

El plmer bsicamente est compuesto por los siguientes elementos:

1.
2.
3.
4.

Cuerpo en forma de herradura

Tope fijo
Tope mvil
Anillo de blocaje

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5. Caa roscada
6. Cilindro graduado
7. eje roscado
8. Tambor graduado
9. Tuerca de ajuste
10. Cono de arrastre
11. Seguro contra exceso de presin
12. Atacador
13. Tornillo.

Mecanismo de un comparador de reloj:1. Eje con cremallera, 2 tren amplificador de engranaje, 3. Tren de amplificador de
angranajos, 4. Tren amplificador de engranjes, 5. Tren amplificador de engranajes, 6. Eje de la aguja grande.

2.- Desarrollo:
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
2.8.

Limpiar el lugar de trabajo

Conocer cada instrumentos
Identificar cada parte
Conocer la unidad de cada uno
Dominar el manejo de los instrumentos
Realizar ejercicios con diferentes piezas de un motor
Interpretar la medida
Anotar la medida encontrada.
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EJERCICIOS PRCTICOS DE APLICACIN

Indicar en los recuadros la lectura que corresponde a cada uno de los nonios
representados en esta lmina.

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EJERCICIOS PRACTICOS DE APLICACIN

Medicin con varios tipos de micrmetro, con escalas diversas
Realizar las lecturas propuestas en la figura.

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3.- Observaciones:
Evitar golpear los instrumentos de medida.

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MECANICA
AUTOMOTRIZ

DESENSAMBLE Y LAVADO DE MOTOR

Prctica 1.2

Objetivo: Capacitar a los alumnos en las tcnicas de desensamble y lavado de motor,

haciendo notar la importancia de dichas operaciones, para cada posterior verificacin o
inspeccin de sus elementos.

Materiales y Equipos:

Juegos de llaves
Martillo de fibras
Destornillador de anillos
Extractor de vlvulas

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Brocha
Cubeta para lavar
Escobilla de acero
Raspador.

Herramientas:
Juego de llaves
Martillo de fibra
Destornillador de anillos
Extrador de vlvulas
Brocha
Cubeta para lavar
Escobilla de acero
Raspador

Contenidos:
1.- Esta operacin, que tiene como principal propsito realizar una limpieza
profunda en los elementos del motor, consiste en desarmar completa y
ordenadamente los componentes del motor, procediendo, posteriormente, a un
lavado profundo.

Para un trabajo eficiente se deben considerar las siguientes puntos:

a) Desmontaje ordenado
b) Limpieza profunda libre de:
Carboncillo
Aceite
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 Grasa
Tierra.
2.- Desarrollo:
2.1. Desconectar sistemas elctricos
2.2. Drenar el sistema de lubricacin y refrigeracin.
2.3. Retirar motor bencinero del vehculo o mdulo.
2.4. Desmontar los rganos estticos principales del motor
2.5. Desensamblar los sistemas o conjuntos de rganos marcados cuidadosamente las
posiciones en :

a)
b)
c)
d)

Vlvulas
Pistones
Bielas
Tapas de biela y bancada.

2.6. Lavar los elementos con disolventes o bencina

2.7. Lavar con agua y presin y detergente.
2.8. Secar con trapos y aire comprimido
2.9. Ordenar cuidadosamente
2.10.Conclusiones generales.

3.- Observaciones
Se debe evitar el ocasionar daos en elementos tales como:
a) Cojinetes (Rayaduras)
b) Pistones
c) Anillos (Quebradura)
d) Descansos y Muones ( Rayaduras).

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MECANICA
AUTOMOTRIZ

VERIFICACIN OPTICA
Prctica 1.3

Objetivos:
Capacitar en las tcnicas necesarias para realizar una inspeccin ptica adecuado.
Mentalizar a los alumnos sobre la importancia que tiene la verificacin ptica.

Materiales:
Piezas de un motor
Pao de limpieza

Contenidos:
1.- Descripcin:
Esta operacin se realiza con el propsito de poder detectar anomalias evidentes en
los elementos del motor, tales como:
a)
b)
c)
d)
e)

Grietas
Deformaciones
Desgastes
Rayaduras
Rotura de elementos.

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Estos desperfectos se presentan especialmente en:

a)
b)
c)
d)
e)
f)

Cilindros
Cojinetes
Apoyos o descansos
Levas
Pasadores
Roscas

2.- Desarrollo:
2.1. Inspeccionar Block
a) Verificar rayadura, deformaciones y rebabas en cilindros
b) Verificar deformaciones en el block
c) Verificar grietas
2.2. Inspeccionar culata.
a) Verificar grietas y rayaduras
Verificar deformaciones visibles.

2.3. Inspeccionar pistones:

a) Verificar grietas
b) Verificar deformaciones

2.4. Inspeccionar bielas

a) Verificar grietas
b) Verificar deformaciones.

2.5. Inspeccionar cojinetes:

a) Verificar desgastes
b) Verificar rayaduras
c) Verificar deformaciones.

2.6. Inspeccionar Cigeal

a) Verificar rayaduras en muones
b) Verificar grietas
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10

2.7. Inspeccionar eje de levas

a) Verificar rayaduras en descansos y levas
b) Verificar grietas

2.8. Inspeccionar vlvulas

a) Verificar deformaciones
b) Verificar grietas

2.9.Verificar juego entre vlvula y gua.

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11

MECANICA
AUTOMOTRIZ

VERIFICACIN INSTRUMENTAL
DE LOS ELEMENTOS DEL MOTOR.

Prctica 1.4

Objetivo: Capacitar en las tcnicas para realizar la inspeccin instrumental.

Descartar la importancia de la verificacin instrumental en la deteccin de los
efectos provocados por el roce en las dimensiones de las piezas del motor.

Materiales:

Piezas de un motor
Pao de limpieza
Papel
Lpiz
Manual del fabricante del motor.

Herramientas:

Pie de metro
Tornillo micromtrico
Comparador
Regla de plenitud
Galgas de espesores.

Contenido:

1. Descripcin:
Esta operacin consiste en medir las zonas expuestas a roce de cada uno de los
elementos del motor, lo cual debe realizarse ordenada y meticulosamente.

Es fundamental el conocimiento previo de las tolerancias admisibles en las

dimensiones, dato obtenido unicamente en el manual del frabricante.

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12

2. Desarrollo:
2.1 Inspeccionar el block
a) Instalar el block en el banco de trabajo
b) Verificar el desgaste de cilindros por medio del alexmetro o comparador.
Tomar las medidas en la parte superior a 90 una de otra.
Realizar lo mismo en la parte intermedia.
Repetir el procedimiento en la zona inferior
Anotar las medidas encontradas.

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13

c) Verificar la plenitud del block, por medio de la regla de plenitud.

2.2. Inspeccionar la culata.
a) Instalar la culata en el banco de trabajo, con las cmaras de combustin hacia
arriba.
b) Verificar plenitud de la culata.

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14

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15

Medicin

c) Medir el dimetro de las guas

d) Medir el dimetro de las vlvulas
e) Anotar datos encontrados.

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16

2.3.Inspeccionar pistones
a) Medir zona del buln
b) Medir y verificar zona de segmentos
c) Anotar datos encontrados.

2.4.Inspeccionar segmentos
a) Verificar el desgaste diametral

b) Verificar la holgura lateral en el mbolo

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c) Anotar datos encontrados.

2.5.Inspeccionar cigeal.
a) Verificar el desgaste de muones y descansos por medio de un
tornillo micromtrico.

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b) Verificar deflexin por medio del comparador

c) Anotar datos encontrados.

2.6.Inspeccionar eje de levas.

a) Verificar dimensiones en las levas
b) Verificar dimensiones en los descansos.

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c) Verificar deflexin por medio del comparador.

d) Anotar datos encontrados.

3.- Observaciones:
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Es fundamental la comparacin de los datos con el catlogo del fabricante.

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MECANICA
AUTOMOTRIZ

ANALISIS DE CAUSAS DE AJUSE

Pgina 2.1

Objetivo: Capacitar a los alumnos en el desarrollo de un buen anlisis, logrando conocer

las causas y consecuencias por las cuales se debe realizar un ajuste de motor.

Materiales:
Papel
Lpiz

Contenidos:
1.-

Descripcin:
El trabajo consiste en enumerar y luego ordenar, desglosando cada una de las
causas que llevan al ajuste de un motor.
Posteriormente se analizarn las consecuencias que pueden traer dichas causales al
no realizar una reparacin oportuna.
En general se dice que las causas de ajuste se pueden dividir en cuatro grandes
grupos que son:
a)
b)
c)
d)

Prdida de potencia del motor

Alto consumo de combustible
Alto consumo de aceite.
Baja presin de aceite.

La concurrencia simultanea de estos sntomas indica que se debe hacer un ajuste,

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21

especialmente si aparecen otros tales como: ruidos, recalentamiento, humos en

escape etc.

2.- Desarrollo:
2.1. Enumerar y anotar causas de ajuste en un motor.
2.2. Ordenar las causas en sus grupos.
2.3. Conclusin general

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MECANICA
AUTOMOTRIZ

ENSAMBLE DE MOTOR

Pgina 2.2

Objetivo: Capacitar en las tcnica necesarias para realizar un ensamble de motor,

destacando la importancia que tiene la limpieza y el orden adecuado en el montaje.

Materiales:

Motor bencinero
Paos de limpieza
Disolvente
Pegamento de empaquetadura
Grasa

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22

 Aceite
Catlogo de fibra
Aceitera.
Herramientas:

Juego de llaves
Montador de anillos
Martillos de fibra
Aceitera.

Contenido:
1.-

Descripcin:
Esta operacin consiste en armar un motor a explosin en una secuencia lgica y
ordenada, la cual comprende un sin nmero de pasos, de los cuales algunos son
fundamentales, tales como:

a)
b)
c)
d)

Montaje y apriete del cigeal

Montaje y apriete del conjunto de biela y pistn
Calaje del eje de levas
Apriete de culata.

Dependiendo del modelo, algunos de estos pasos adquieren un mayor realce, por lo cual,
siempre, es conveniente consultar el manual del fabricante.

Un punto importante a tener en cuenta, es la correcta puesta a punto de la distribucin, que

dependiendo del tipo de motor, se puede clasificar, de acuerdo con la ubicacin de los
elementos en:
a) Sistema OHV: Es aquel que tiene el eje de levas en el block y las vlvulas en la
culata.
b) Sistema SV: Todos los elementos se instalan en el block del motor, consta de
eje de levas, taqus y vlvula. No es usado en la actualidad.
c) Sistema OHC: Es aquel que posee todos los elementos en la culata por lo cual,
23

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el accionamiento de las vlvulas es ms directo que en los anteriores. Es propio

de los motores rpidos.
Existen otros sistemas que son combinacin de los anteriores pero que no tienen gran
importancia en la actualidad.
2.- Desarrollo:
2.1. Limpiar todos los elementos del motor
2.2. Ensamblar culata, en un orden lgico, dependiendo del tipo de sistema.
2.3. Montar el cigeal
a) Instalar cojinete de bancada y lubricar

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24

b) Instalar el cigeal en su posicin, lubricando los muones de bancada

previamente.
c) Montar las tapas de bancada con su correspondiente cojinete y aplicar el torque ,
Especialmente por el fabricante.
d) Instalar el volante de enercia, apretando al torque especificado.
e) Comprobar si el cigeal gira en forma suave y uniforme dndole impulso manual
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25
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en el volante

2.4. Montar conjunto biela pistn

a) Instalar el conjunto por la parte superior del block, con ayuda del anillador, y
empujar suavemente el pistn hacia el interior del cilindro, cuidando su correcta
posicin.
b) Instalar cojinete y tapa de biela.
c) Dar el torque preciso a los pernos de la tapa de biela
d) Comprobar si el cigeal gira libremente.
e) Realizar el mismo procedimiento con los dems.

NOTA: Si el cigeal no gira libremente, se deben revisar uno por uno los cojinetes,
hasta encontrar cual de ellos es el causante, tanto en las bancadas como en las bielas.

2.5. Montar el eje de levas (si es que corresponde al motor)

2.6. Colocar a punto la distribucin, haciendo coincidir las marcas de referencia del eje de
levas y cigeal (dependiendo del motor).

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Transmisin directa por rueda dentada

Transmisin por cadena de rodillos.

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27

Transmisin de la distribucin por correa dentada.

2.7. Montar bomba de aceite.

2.8. 2.8. Instalar el carter:
a) Montar empaquetadura del motor aplicando pegamento.
b) Montar el carter dando el torque especificado.
2.9. Montar culata con su correspondiente empaquetadura:
a) Dar torque especificado

b) Regular vlvulas de acuerdo al orden de encendido.

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28

2.10.Instalar elementos anexos al motor, tales como:

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)

Mltiple de admisin y escape.

Carburador
Bomba de bencina
Distribuidor
Bomba de agua
Termostato
Generador
Motor de arranque

2.11. Montar el motor en su alojamiento en el vehculo

2.12. Conectar sistemas auxiliares

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MECANICA
AUTOMOTRIZ

EL AFINAMIENTO
Prctica 2.3

Objetivo: Formar conciencia sobre la importancia del afinamiento en la prevencin de

fallas del motor, como una mantencin programada.

Materiales:

Catlogo de diferentes motores

Papel, lpiz.
Repuestos de motor.
Disolventes

Contenidos :

1.-

Descripcin:
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29

El trabajo consiste en clasificar los diferentes tipos de afinamiento que existen,

discutiendo, posteriormente, su aplicabilidad en la prctica. Para ello es de suma
importancia saber que el afinamiento consiste en revisar, controlar y ajustar los
diferentes sistemas de funcionamiento del motor, para conseguir y mantener un
ptimo rendimiento y funcionamiento.

El afinamiento se puede dividir en menor y mayor.

a) Afinamiento Menor: Consiste en efectuar cada 10.000 kms. Aproximadamente de

recorrido del automvil las siguientes operaciones de control y regulacin :

Verificacin de la compresin y del funcionamiento del motor.

Limpieza, verificacin o reemplazo de bujas.
Ajuste y cambio de platinos y condensador
Reglaje del encendido y verificacin del punto de sincronizacin.
Limpieza de chicleres, filtro de bencina y de aire.
Ajuste de carburador y la velocidad de ralenti.
Tensin de las correas trapeciales.

b) Afinamiento Mayor: Corresponde efectuarlo en periodos ms alejados, cada

50.000 Kms., de recorrido aproximadamente. Incluye un mayor nmero de
operaciones de ajuste y control de funcionamiento del motor, que puede estar
afectado por desgastes aflojamiento y suciedad en distintos dispositivos.

Este afinamiento completo, consiste en:

Verificacin de la compresin
Verificacin del acumulador o batera, prueba del nivel y densidad del electrolito,
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30

del voltaje y descarga entre los bornes de cada vaso, con el instrumento adecuado.
Verificacin del voltaje y del amperaje de carga del alternado.
Comprobacin del voltaje y de la corriente de consumo del motor de arranque, en
vaco y con carga.
Desmontaje del distribuidor , limpieza y ajuste general, cambio de platino y del
condensador.
Limpieza o reemplazo de los filtros de combustible y de aire.
Verificacin y nivel y el estado de aceite del carter, para determinar el cambio del
filtro y aceite del motor.
Desmontaje, lavado del carburador, su chicleres y filtros. Verificar el nivel de la
bencina. Controlar la presin de la bomba.
Comprobar el estado de las correas trapeciales, que accionan al ventilador, bomba
de agua y alternador. Dar tensiones necesarias
Ajustar y comprobar la sincronizacin del encendido.
Comprobar la riqueza de la mezcla a distintas velocidades, mediante el anlisis de
los gases de escape.
Comprobar el correcto funcionamiento del motor mediante el osciloscopio.

En todas estas operaciones es conveniente consultar el catalogo del fabricante.

2.- Desarrollo.
2.1. Anotar las operaciones que comprenden los tipos de afinamiento.
2.2. Comparar con especificaciones del fabricante haciendo uso de los catlogos servicios.
2.3. Comprobar la factibilidad de cada una de las operaciones que implica cada tipo de
afinamiento, reconociendo los instrumentos y herramientas que se utilizan en cada caso.
2.4. conclusin general.

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31

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MECANICA
AUTOMOTRIZ

PUESTA EN MARCHA DE MOTOR

Prctica 2.4

Objetivo: Capacitar en las tcnicas necesarias para poner en marcha un motor, realizando
las operaciones de un afinamiento

Materiales:
Motor a explosin
Catlogo del motor.
Herramientas:

Juego de llaves
Juego de destornilladores
Pinzas o alicates.
Galgas de espesores.
Lmpara estroboscopica.
Tester digital.
Osciloscopio

Contenidos:
1.-

Descripcin:
La operacin de puesta en marcha de motor, consiste en controlar y regular los
diferentes sistemas, con el propsito de dar arranque al motor y dejarlo
funcionando en condiciones ptimas.

2.-

Desarrollo:
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32

2.1 Verificar la regulacin de las vlvulas .

2.2 Instalar la bateria.

2.3. Controlar la luz de los electrodos de las bujas

2.4. Instalar las bujas en el motor menos la del cilindro N 1

2.5. Controlar la separacin de los contactos del platino.

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33

2.6. Verificar el calaje del distribuidor.

a) Poner el cilindro N 1 en compresin
b) Instalar el distribuidor.
c) Conectar el cable de la bobina y de la buja N 1.
d) Dar contacto y girar el distribuidor hasta obtener chispa en la buja, Cortar el
contacto.
e) Instalar la buja y los cables, de acuerda con el orden de encendido.
2.7. Sangrar el sistema de alimentacin y comprobar que el carburador inyecta
combustible
2.8. Verificar el nivel del aceite
2.9. Comprobar que el radiador se encuentre lleno
2.10. Verificar tensin de las correas trapeciales
2.11. Dar arranque al motor.
2.12. Controlar el reglaje del encendido por medio de la lmpara estroboscpica.

2.13.Ajustar el carburador a la velocidad mnima

2.14. Conclusin general.

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MECANICA
AUTOMOTRIZ

ESTUDIOS DE INSTRUMENTOS DE
CONTROL DE FUNCIONAMIENTO.

Prctica 3..1

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34

Objetivo: Capacitar en el conocimiento de los principales instrumentos de control de

funcionamiento de los rganos motrices, sistema de alimentacin y sistema de
encendido.
Instrumentos:

Tster
Lmpara ostroboscpica
Compresimetro
Tocmetro
Analizador de gases.
Chispmetro
Vacuometro.

Contenido:
1.- Descripcin:
Realizar un estudio de los instrumentos de verificacin, tomando en cuenta
su clasificacin. De acuerdo con la funcin que realizan, los instrumentos
de verificacin se pueden dividir en tres grupos , que son:
a) Instrumentos de verificacin de funcionamiento.
Chispmetro.
Compresmetro
b) Instrumentos de verificacin de funcionamiento.
Lmpara estroboscpica
Tacmetro
Analizador de gases
Vacumetro
c) Instrumentos de verificacin mixto ( estado y fucionamiento)
Tster.
2.- Desarrollo:
_ Realizar el estudio de los instrumentos siguiendo los siguientes pasos:
a. Conocer la utilidad y funcin, estudiar escala.
b. Conocer las conexiones
c. Estudiar el funcionamiento.
3.- Observacin: Se debe poner especial atencin en las escala de cada instrumentos

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CENTRO EDUCATIVO SALESIANOS TALCA

SEDE SUR: 2 SUR 1147 FONO (71) 615416 - FAX (71) 615411
SEDE NORTE: 11 ORIENTE 1751 FONO (71) 615454 FAX (71) 615441
TALCA VII REGIN

MECANICA
AUTOMOTRIZ

SINTOMAS Y FALLAS
Prctica 3.2

Objetivo: Realizar una clasificacin de sntomas y fallas frecuentes en el motor de un

automvil, relacionando las fallas con los sntomas.

Contenidos:

1.- Descripcin:
1.1. Sntomas: Manifestacin fsica de un desperfecto.
1.2. Falla:

Anomalas presentadas en el funcionamiento de una pieza

o conjunto de elementos.

Toda falla se manifiesta fsicamente por medio de un sntoma, dependiendo de la

falla ser la magnitud del sntoma, en el caso, que el sntoma sea leve se hace
necesario la utilizacin de instrumentos que lo hagan perceptible.

1.3. Clasificacin de los sntomas:

El motor no gira
El motor gira pero no arranca.
El motor funciona con fallas.
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a)
b)
c)
d)
e)
f)

Perdida de potencia
Consumo excesivo de combustible.
Recalentamiento.
Ruidos.
Consumo excesivo de aceite.
Baja presin de aceite.

Desarrollo:
2.1. Detallar los sntomas
2.2. Encontrar las causas o fallas.

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SEDE SUR: 2 SUR 1147 FONO (71) 615416 - FAX (71) 615411
SEDE NORTE: 11 ORIENTE 1751 FONO (71) 615454 FAX (71) 615441
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MECANICA
AUTOMOTRIZ

PRUEBA INSTRUMENTAL
Prctica 3..3

Objetivo: Desarrollar habilidades en la manipulacin de instrumentos y en la lectura e

interpretacin de datos.

Equipos e instrumentos:

Motor bencinero.
Lmpara estroboscpica
Compresmetro
Tacmetro
Chispmetro
Analizador de gases.

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Contenidos:
1.- Descripcin:
Se conectan los instrumentos de acuerdo con el tipo de funcin y luego, de la
obtencin de los resultados , se realizar una evaluacin.
En primer lugar, con el motor detenido se medir la compresin en los cilindros,
luego, se verificar el estado de la bobina , de la tapa del distribuidor y del
condensador.
Posteriormente, con el motor en marcha, se verificar la sincronizacin del tiempo
de encendido. Y finalmente se realizar la carburacin utilizando el analizador de
gases y el tacmetro.

2.- Desarrollo:
2.1. Medicin de la compresin:

Extraer de la compresin.
Instalar bujas del motor.
Instalar compresmetro en el alojamiento de la bujas del cilindro N 1
Girar el motor mediante el motor de arranque.
Interpretar lectura.
Realizar la misma operacin en los dems cilindros de motor.
Interpretar el resultado general.

2.2. Verificacin del estado de la bobina mediante el chispmetro.

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2.3. Verificacin del estado de la tapa del distribuidor mediante el chispmetro

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2.4. Verificacin del estado del condensador mediante el chispmetro.

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2.5. Verificacin del tiempo de encendido

Ubicar las marcas de sincronizacin en el volante o en la polea que mueve el
ventilador (segn sea el caso)

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 Poner en marcha el motor.

Conectar la lmpara y ubicar el punto.
Si el tiempo no est correcto, corregido girando el distribuidor.

2.6. Realizar la carburacin del motor.

Poner el motor en marcha y esperar que alcance su temperatura normal de
funcionamiento.
Conectar el analizador de gases.
Conectar el tacmetro.
Regular las revoluciones por minuto, mediante el tornillo regulador de la mariposas
de aceleracin.
Regular el porcentaje de CO, mediante el tornillo clasificador de mezcla en ralent.
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