MANEJO

DE
MANUALES DE
MANTENIMIENTO

Qu es el ATA?
El listado ATA 100 es una forma de organizar
las distintos sistemas de cualquier avin.
Todos los sistemas de la aeronave, estn
clasificados por captulos y Subcaptulos, cada
captulo (ATA) define a cada sistema, por ejemplo,
cuando hablamos del ATA-23, estamos hablando del
capitulo de COMUNICACIONES, por lo tanto,
cualquier prueba funcional, cualquier Wiring Diagram
o cualquier necesidad que tengamos que ver del
sistema de comunicaciones, deberemos acudir al ATA
(capitulo) 23, o al ATA-34 si es de NAVEGACION,
ATA-28 si es COMBUSTIBLE, etctera.

Qu es un SB?
Un SB, es una modificacin realizada en una
aeronave posterior a su fabricacin. Suele ser habitual
realizar, por ejemplo una mejora en un sistema
determinado, o modificar un sistema para una
indicacin ms sencilla, o cambiar un tipo de rel que
en sus repetidas inspecciones se ha comprobado
demasiados fallos. Ni que decir tiene la importancia de
conocer los SB,s incorporados a cada aeronave, al
realizar una accin de mantenimiento. Un SB, puede
estar Totalmente realizado, Parcialmente realizado, no
afectar a esa aeronave y todo esto debe de ser
conocido por el tcnico de mantenimiento (TMA).

Que es el P/N?
El P/N (Part. Number) es un cdigo
alfanumrico con el cual el fabricante identifica a un
grupo de equipos, piezas, etctera y que son iguales e
intercambiables entre si, siempre que tengan el mismo
P/N.
Que es el S/N?
El S/N (Serial Number) es un nmero o cdigo
alfanumrico con el cual el fabricante identifica a cada
uno de los equipos o piezas de igual P/N.
En un aeronave no pueden existir dos equipos
con el mismo P/n y el Mismo S/n.

Que es el numero de equipo (FIN)?

Los equipos de la aeronave est identificados por
un identificador nico, designado Funcional Item
Number (FIN). El elemento bsico es un cdigo de
dos letras indicando a qu sistema pertenece.
Con este cdigo se aaden prefijos y / o sufijos
que proporcionan la identificacin nica para cada
elemento .
Para los equipos elctricos (cualquier
componente con una conexin elctrica) el FIN es de
la forma 14CA1 en la que:

- 14 = 14 componente del sistema

- CA = cdigo de dos letras que especifican el
sistema (empuje automtico)
- 1 = sufijo S hubiera varios sistemas similares
(empuje automtico Sistema 1)
NOTA: Los componentes idnticos que realizan la
misma funcin en el mismo circuito se diferencian por
un nmero de sufijo.
La regla general es que un sufijo identifica incluso un
componente en el lado derecho y otro sufijo identifica
un componente en el lado izquierdo.

Para los equipos mecnicos el FIN es similar al

de los componentes elctricos, excepto que la segunda
letra del sistema identificador, se convierte en una M
(por ejemplo 1040GM).
Una lista completa de sistema de cdigos y una
explicacin del numero FIN se pueden encontrar en la
introduccin del Manual de esquemas (ASM), Manual
del cableado(AWM) y la Lista de cables (AWL).

Que es una LRU?

Una LRU es como lo definen sus Siglas, es una
UNIDAD REMPLAZABLE EN LINEA durante las
operaciones de mantenimiento. El mantenimiento en
lnea, incluye, La revisin rutinaria, la correccin de
una anormalidad durante la ruta, una inspeccin de
transito o cuando el avin para por la noche.

Conjunto de manuales:

AMM:
TSM:
IPC:
ASM:
AWM:
ESPM:
CMM:

Aircraft Maintenance Manual

Trouble Shooting Manual
Illustrated Parts Catalog
Aircraft Schematic Manual
Manual Aircraft Wiring Manual
Electrical Standard Practices
Component Maintenance Manual

AMM
AIRCRAFT MAINTENANCE
MANUAL

AMM: (Aircraft maintenance manual)

El fabricante de la aeronave, edita los manuales
de mantenimientos, que deben de ser consultados
siempre que se necesite realizar cualquier accin de
mantenimiento.
Cada manual es aplicable para cada aeronave en
concreto, por lo tanto cada operador tendr actualizado
los manuales adecuados a su flota.
Tambin contiene un listado de boletines (tanto
los editados por el fabricante como los que ha querido
incorporar el operador.

El AMM contiene la informacin necesaria para

el servicio, reparacin, sustitucin, ajuste, inspeccin
y verificacin de equipos y sistemas en el avin. Estas
tareas se realizan normalmente en la rampa o en el
hangar de mantenimiento.
La Informacin necesaria para el mantenimiento
de los equipos del avin (mantenimiento del taller)
est contenida en el manual de mantenimiento de
componentes CMM (CMMV o CMMM).
El AMM tambin contiene informacin sobre las
inspecciones y el mantenimiento de la estructura de la
aeronave. Sin embargo, la reparacin de la estructura
se encuentra en el manual de reparacin estructural
(SRM)

La Informacin necesaria para la resolucin de

problemas se encuentra en el Manual de Solucin de
Problemas (TSM).
El AMM contiene los datos necesarios para
llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento
programado cubiertos en el Documento de
Planificacin del mantenimiento (MPD),...
Tambin contiene la desactivacin / reactivacin
de los procedimientos relativos a la Lista maestra de
equipos mnimos (MMEL)
Todas las revisiones o modificaciones de dicho
manual deben estar contempladas y registradas.

Los datos que vamos a encontrar nos sirven para

hacer consultas sobre acciones de mantenimiento y
reparacin (desmontaje/montaje, ajuste/prueba,
inspecciones y limpieza/pintura).
Para ello debemos de tener en cuenta:

*Modelo y Serie de la aeronave: Siglas que

definen el modelo o tipo de aeronave, as como la serie
de estos modelos. ( MD80-87, MD80-83.

*Cdigo de identificacin: Siglas que definen el

nombre de la compaa que opera la aeronave. ( IB=
Iberia. JK= Spanair).
*Cdigo de efectividad, tambin denominado
cdigo de IPC. Este cdigo es uno de los mas
utilizados en cada consulta al manual, antes de
comprobar cualquier accin de mantenimiento, la
efectividad de la aeronave es elemental conocerla, Una
prueba funcional de cualquier sistema, puede pasar de
estar incorrecta a estar dentro de normas, o viceversa,
dependiendo de la efectividad de la aeronave.

Tanto el cdigo de identificacin como el de

efectividad, son cdigos del operador.
MSN. Numero de serie de fabricacin, con el cual, el
fabricante identifica a cada una de las aeronaves, en la
fabricacin.
Cdigo de registro, ms conocido como matricula,
registrado por la autoridad aeronutica competente.

EFECTIVIDADES DEL MD-87

EFECTIVIDAD DEL AVION

EFECTIVIDADES DE AIRBUS

Una tabla en el manual de mantenimiento nos

refleja todas las revisiones con su fecha de edicin,
que ha sufrido ese manual. (Revisin record)
Existen las revisiones temporales, que son
aquellas que an no estn incluidas en el manual,
tambin contempla el manual una tabla de revisiones
temporales. (Record of temporary revisions).

Sistema de divisin del AMM

El AMM se divide en cinco secciones y cada
seccin se divide en carpetas
SECCION 1: AVION EN GENERAL

SECCION 2:
SISTEMAS DEL
AVION

SECCION 3: ESTRUCTURA DEL AVION

SECCION 4: POWER PLANT (MOTOR)

SECCION 5: MISCELANEOS

Sistema de numeracin
Divide al manual en Captulos (sistemas), secciones y temas

1st Element

2nd Element

3rd Element

213001

Chapter/System
Air Conditioning

Subject-Unit
(Numbers 01-99 may be
used)

Section/Sub-System /Sub-Sub- System Pressurization Control (Numbers 1 - 9 shall be used in the fourth digit position to Identify
sub-sub-system)

Ejemplo de cmo Boeing divide los captulos del

AMM:
ATA: 21-30-01

Los dos primeros dgitos 21 indican el

Captulo o sistema, en este caso se esta refiriendo al
sistema de Aire Acondicionado.

Los dos dgitos siguientes 30 indican el

subsistema dentro del captulo de A/A. en este caso
Presurizacin.
Y los dos ltimos dgitos 01hace referencia a una
unidad u objeto. Cuando hay dos sistemas(P.E.
Piloto automtico 1 2), el ultimo digito hace
referencia al sistema

Sistema de paginado:
El manual de mantenimiento divide en bloques
de 100 paginas desde la pagina 1 a la 899 cada uno de
los sistemas ATA, siendo:

Los datos contenidos en el Manual de

Mantenimiento de Aeronaves se elabora en
cumplimiento general con la especificacin ATA de
2200 (iSpec2200), Normas de Informacin para el
Mantenimiento de Aviacin y ASD-STE100
simplificado Ingls Tcnico.
El AMM contiene las instrucciones para el
mantenimiento a las aeronaves, necesarias para
garantizar el mantenimiento de la aeronavegabilidad
de la aeronave.

IPC
ILLUSTRATED PART CATALOG

El primer documento que nos encontramos

al abrir el IPC es el FRONT MATTER. (como
tambin ocurra con el AMM).
Dentro de el vamos a poder acceder a una
serie de documentos, alguno de los cuales ya
vimos en la documentacin del AMM y otros
nuevos.

ABBREVIATIONS
Lista de abreviaciones usadas.

EXPLANATION OF DATA PRESENTATION

Explicacin de la presentacin de datos.

ILLUSTRATION TECHNIQUES
Nos ofrece una explicacin sobre el mtodo
de navegar dentro de una ilustracin.

ZONE/ INDEX DIAGRAM

Explica las zonas y el despiece de las
secciones de la aeronave

SECT/STA DIAGRAMS
Define las secciones y estaciones de cada
zona.

HOW TO USE THE CATALOG

Instrucciones de ayuda para manejar este
documento tanto cuando el P/N es conocido
como cuando no lo es.
SUPPLIERS NAME AND ADDRESS
Lista de suministradores de material y su
direccin con su cdigo de vendedor.
SPECIFICATION CROSS REFERENTE and
DAC STANDARD CROSS REFERENCE
Tablas de referencias cruzadas entre el P/N
del fabricante del avin y el P/N del
fabricante de la pieza.

SERVICE BULLETIN LIST

Listado de Boletines.
AIRLINE MOD LIST
Lista de modificaciones del operador.
PART NUMBER ALPHA-NUMERICAL INDEX
and PART NUMBER NUMERICAL- ALPHA
INDEX
Listado de P/N y su vinculacin con los sistemas
(ATAs)

1. Todos los nmeros dispuestos en columnas hacen

referencia a una parte del elemento marcado.
2. La flecha doble se usa para detallar diferencias entre
dos aviones diferencias con el P/N opcional
diferencias de mano (RH LH).
3. Localizacin de la pieza dentro del avin.
4. El Corchete nos especifica que todos los nmeros
contenidos en el forman parte de un conjunto.
5. La burbuja hace referencia al despiece de la
ilustracin general.
6. Pieza que no est detallada dentro de este capitulo.
7. Si una figura tiene mas de una hoja, queda reflejado
en este punto con el numero que le corresponda.

1.
2.
3.

4.
5.
6.
7.

La FIGURA NMERO se refiere a la ilustracin

correspondiente.
El ARTCULO Cada una de las partes de una
figura
LAS PARTES COMPONENTES son partes del
articulo que se encuentra inmediatamente
superior a ellas y termina en el smbolo
------------*------------El guin delante del N de articulo significa que
no esta representado grficamente.
P/N del artculo
Detalla el lado en donde se debe montar el
elemento
Cdigo del fabricante

8.
9.
10.
11.
12.
13.

Efectividad de avin en el que se debe montar

N de elementos necesarios para su instalacin.
Referencia cruzada con otro documento del IPC
Referencias al CMM
P/N equivalente
Numero de identificacin de un componente
elctrico
14. Especifica que el elemento que estamos viendo
solo se monta sobre la pieza que nos detalla
15. P/N revisado

WDM
Wiring Diagram Manual

Como en los manuales anteriores lo primeros

que debemos de tener en cuenta, es la efectividad, Sb,
etc.
Con WDM disponemos de todos los diagramas
de los circuitos elctricos y electrnicos del avin y
son suficientes para realizar un troubleshooting en las
acciones de mantenimiento.
Como todos los manuales de mantenimiento Los
captulos, sub- captulos y secciones nos hacen ms
fcil el poder consultarlos.
Normalmente el Capitulo 20 de este manual es el
dedicado a las denominadas Standard Practices. En el
cual encontraremos todas las normas para desmontar
reparar y/o instalar cualquier equipo o cableado.

El WDM esta compuesto por varios documentos:

1 FRONT MATTER
Dentro del cual nos vamos a encontrar
TRANSMITTAL LETTER
Nos facilita la informacin sobre la ultima
revisin o actualizacin del AMM
EFFECTIVE PAGES
Es un listado de paginas del FRONT MATTER
EFFECTIVE CHAPTERS
Listado de fechas de efectividad por sistemas
REVISION RECORD
Parrilla donde se van anotando las revisiones del
AMM

RECORD OF TEMPORARY REVISIONS

Parrilla donde se van anotando las revisiones
temporales del AMM
SERVICE BOLLETIN LIST
Listado de boletines. Que como sabemos son las
modificaciones afectadas
INTRODUCCION
En este apartado obtendremos ayuda sobre el
manejo de este manual. Explica la estructura del
manual y como utilizarlo.

2 GENERAL
Donde nos vamos a encontrar entre otras una
representacin grafica de todos los componentes
elctricos usados en este documento.

3 ATA 20; SWPM

(ESTNDAR WIRING PRATICES
MANUAL). Este documento se encuentra en
ocasiones antes del capitulo de aire acondicionado(21)
que es el que comienza la serie de todos los sistemas
de avin. En otras ocasiones nos lo encontraremos
como documento no customizado fuera del WDM.
Contiene los procedimientos y datos que son
necesarios para el mantenimiento de los cables
elctricos y las terminaciones elctricas (conectores,
empalmes, terminales, pines,etc) en modelos
afectados y en la mayora de los motores montados en
la flota afectada,

4 ATAs 21 a 90
Presentacin de los diagramas de todos los
circuitos elctricos-electrnicos.
En el comienzo de cada captulo el WDM, nos
presenta primero la fecha de la efectividad, el listado
de los SB.s y ordenado por ATA,s los esquemas y sus
descripciones y efectividad.

Todos y cada uno de los elementos que vienen

representados en los esquemas tiene un cdigo de
designacin del elemento.

Se contempla tambin el cdigo de cada cable

Refleja la zona en donde est ubicado el

componente

5 ATA 91.- CHARTS

En este documento encontraremos los planos de
paneles donde se ubican diversos componentes
elctricos. (rels, circuit breakers, ). Cartas con la
presentacin de paneles, instrumentos, Rels ETC.

6 EQUIPMENT LIST
Se trata de un listado detallado de componentes
elctricos ordenados alfabticamente. Con un cdigo
alfa-numrico, nos relaciona todos los elementos
elctricos-electrnicos del avin (de gran utilidad para
avinica). Adems nos ayudara para localizar
cualquier elemento con el IPC.

7 WIRE LIST
Listado codificado de todos los cables,
terminales, masas etc.

8 HOOK UP LIST
Listado detallado de todos los componentes
asociados a las terminaciones de los cableados del
avin

SSM
SYSTEM SCHEMATIC MANUAL

El SSM es una coleccin de diagramas

preparados para definir los sistemas del avin. Estos
diagramas estarn definidos de acuerdo a captulos
(ATA).
La misin del SSM es la de disponer de una
fuente de informacin que nos ayude a entender la
funcin de un sistema y ayudarnos en el anlisis de
una avera para el cambio de una LRU.
Este manual no debe sustituir a ningn otro
manual, ya que no contiene informacin suficiente
para ello.
Como en el resto de manuales, debemos siempre
tener en cuenta la efectividad, S.B. etc.

Tambin disponemos de una lista de abreviaturas y

acrnicos usados en este manual.

Los esquemas representados, se basan en tres

niveles de dificultad:
NIVEL 1:
DIAGRAMA EN BLOQUES
Presenta una visin general del sistema o parte
del sistema, desde el punto de vista funcional del
grupo y su interfaces.
NIVEL 2:
ESQUEMA SIMPLIFICADO
Presenta una visin simplificada de las funciones
de los componentes y su interfaces.
NIVEL 3:
ESQUEMA EN PROFUNDIDAD
Presenta una visin completa y suficiente para
realizar el aislamiento del fallo as como la interface
con el resto de los equipos.

CONTENIDOS DEL SCHEMATIC:

Identifica y localiza todas las LRU,
presentando, de una forma simple toda su circuitera
interna
Identifica todas las conexiones entre todas las
LRU.
Suministra seales de aviso para las funciones
primarias.

Si no existe ningn aviso en contra, la visin del

schematic es siempre con el avin en tierra despus
de un vuelo normal con la lista del post-flight
completado (power off).
En el capitulo 00 del SSM encontramos:
Toda la simbologa elctrica utilizada
En el capitulo 01
La localizacin de los compartimientos
interiores.
En el capitulo 90
La localizacin de todos los rels y circuitos
breakers.

Vamos a ver de forma general las partes ms

importantes del IPC.
Lo primero que debemos conocer antes de acudir
a cualquier manual de mantenimiento, es el MSN o el
Cdigo IPC.
Para ello conociendo el nmero de registro
Matricula, acudimos a la siguiente tabla:

TABLA
DE
EFECTIVIDADES
MD-87

Antes de continuar, recordar que existe un ATA

6 (Dimensiones y areas) en el que nos vamos a
encontrar las zonas, dimensiones y areas del avin
que nos va a ayudar a localizar fsicamente en el avin
determinados elementos, es necesario que conozcamos
la zona, la estacin etc.

EJEMPLO:
Vemos en el WDM, que todas las regletas de
conexiones desde la S30-119 hasta la G30-5 se
encuentran en la STA-110 y que la regleta S30-22 se
encuentra en la STA-160 RH.
Tambin vemos que el equipo de selcal decoder,
se encuentra en el Radio Rack delantero RH.

Queremos localizar una figura que ilustre el

elemento que necesitamos, para llegar a la figura
conociendo el n de equipo
Conocemos el nmero de equipo: En este caso
acudimos al manual denominado Equipament List,
localizamos el captulo-Subcaptulo-Seccin-Figuratem del IPC.
Ejemplo: equipo U10-281
Una vez localizado el IPC tendremos la figura
ilustrativa con la localizacin del elemento y con el
nmero de tem tendremos el P/n.

Queremos localizar una figura que ilustre el

elemento que necesitamos, para llegar a la figura
conociendo el P/N
Conocemos el P/N: En este caso acudimos al
Numerical Index y localizamos lo mismo en el IPC.
Ejemplo: P/N: AR429-11
Una vez localizado el IPC tendremos la figura
ilustrativa con la localizacin del elemento

PRACTICA N 1:
Matricula: EC-EXG (EC-KJI)
Conociendo el n FIN de un elemento:
L2-14
Averiguar:
* P/N
* Identificacin en el avin
* Procedimiento de desmontaje y montaje
* Pruebas necesarias.

Procedimiento:
* Averiguar efectividad del avin
* Con el n FIN acudir a la tabla de Equip. List y
averiguar P/N-WDM y IPC.

* Ir al IPC y ver localizacin .

* Conocido el elemento acudir al AMM para el
resto.

PRACTICA N 2:
Matricula: EC-FEY
Conociendo el P/N de un elemento: 203SA101-1
Denominacin: Sensor de temperatura de la
batera principal.
Averiguar:
* Localizacin en el avin
* Procedimiento de desmontaje y montaje

* Pruebas necesarias.

Procedimiento:
* Averiguar efectividad del avin.
* Localizar segn Tabla cruzada (P/n / alpha
numrica) IPC.
* Partiendo del capitulo y subcaptulo
buscar en el AMM los procedimientos y
pruebas.

PRACTICA N 3:
Matricula: EC-FEY
Report (Log book): After Stair RH Fluorescent light
sometimes doesnt works
Procedimiento:
* Averiguar efectividad del avin.
* Localizar segn ASM esquema general y
realizar un aislamiento del fallo.
* Localizar el punto exacto del fallo en el WDM.
* Reparar la avera.
* Partiendo del capitulo y subcaptulo buscar en
el AMM los procedimientos y pruebas. Realizar
una prueba operacional del sistema.