ATA DEFINICIONES DE LOS GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUB-SISTEMAS CHAP. SEC.

TÍTULO DESCRIPCIÓN La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, nivelación y de un peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y el puerto, carteles requeridos, el mantenimiento.

DEFINICIÓN DE GRUPO - AERONAVES

01

INTRODUCCIÓN

01

OPERACIONES DE INFORMACIÓN

05

Inspecciones periódicas

los límites recomendados de Fabricantes de tiempo para las inspecciones, revisiones de mantenimiento e inspección (tanto programadas y no programadas).

-00 -10

GENERAL PLAZOS Los fabricantes recomiendan los plazos de las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá el ciclo de vida de vuelo de los principales componentes rotatorios y otros designado como crítico. Los fabricantes recomiendan revisiones de mantenimiento y las inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictada por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección se elaborará una lista con más detalle los elementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general sólo por título), y de referencias cruzadas las modalidades incluidas en cada uno de Prácticas de Mantenimiento. Reservado para el uso en los casos en que el número de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todas las revisiones de mantenimiento del subsistema dictadas por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en temperaturas de 10 -40 a través de lo anterior, en ningún manual o publicación manual está específicamente prohibido menos que sea requerido por las regulaciones gubernamentales. Compañías aéreas que desean los límites recomendados por el fabricante del tiempo y las revisiones de mantenimiento programado, pero que estos deben establecerse en un documento separado.

-20

CONTROLES DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

-30 -40

[COMO SE REQUIERE]

-50

CONTROLES mantenimiento no programado

Los controles de mantenimiento y las inspecciones en la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o inusuales que no están relacionados con el plazo fijado en el -10 anterior. Incluye las inspecciones y controles, tales como el aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, el impacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingestión aguanieve, la contaminación radiactiva, las revisiones de mantenimiento antes de ferry motor de espera, etc

06

DIMENSIONES Y ESFERAS

Los gráficos, diagramas, y texto que muestran el área, las dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / delimitación de zonas y ubicaciones físicas, de los miembros principales estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de zonificación y de medición utilizados.

07

ELEVACIÓN y apuntalamiento

En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y aeronaves en tierra en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye elevación y apuntalamiento procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones.

-00 -10

GENERAL GATOS Proporciona información relativa a la toma de puntos, adaptadores, soportes de la cola, de equilibrado, los gatos y los procedimientos de elevación utilizados durante el mantenimiento y reparación de aviones. Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, apuntalamiento lugares, etc

-20

APUNTALAMIENTO

08

NIVELACIÓN Y PESAJE

En este capítulo se incluirá la información necesaria a nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de los diversos revisión de mantenimiento o reparaciones importantes que podrían ser necesarias durante la vida útil de la aeronave. También se incluyen las unidades o componentes que se dedican específicamente a registrar, almacenar o calcular los datos de peso y el equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar la aeronave para el pesaje.

-00 -10

GENERAL Sopesar y confrontar Estas unidades o componentes dedicados a la función específica de la grabación, el almacenamiento o la

informática datos de peso y equilibrio. -20 NIVELACIÓN Proporciona relativa a esas unidades o componentes dedicados a la función específica de la nivelación de la aeronave de la información.

09

TRACTORES Y RODAJE

Esas instrucciones necesarias para arrastrar y taxis de la aeronave. Listas de radio con la ubicación de los puntos de fijación, torneado, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el remolque y el rodaje.

-00 -10

GENERAL REMOLQUE Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar la aeronave en condiciones normales o de otro tipo, tales como el remolque con motores eliminado, etc se incluirán los equipos y materiales necesarios, como vehículos de remolque, barras de remolque, remolque de los cables, etc; procedimientos a ser utilizados como suelo técnicas de giro, el uso de interfono y los frenos, la conexión de energía eléctrica, etc; las precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, mínimo radio de giro, con un máximo de remolque y tracción cargas en tren delantero, etc Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como condiciones meteorológicas adversas, etc Incluirá los procedimientos que se utilizan como el uso de motores, interfono y los frenos, las técnicas de tierra girando, etc; las precauciones y limitaciones tales como el consumo de jet y escape de las zonas de peligro, el mínimo radio de giro, los coeficientes de fricción para diversas condiciones de suelo, etc

-20

RODAJE

10

APARCAMIENTO, AMARRE, ALMACENAMIENTO Y VUELTA AL SERVICIO

Dichas instrucciones necesarias para parque, tienda, amarrar y preparar el avión para el servicio en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficas que muestra la ubicación del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, los tapones de cierre, tapas de puntos de amarre, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el estacionamiento, en el puerto, o el almacenamiento.

-00 -10

GENERAL APARCAMIENTO / ALMACENAMIENTO Esas instrucciones necesarias para estacionar o almacenar la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como los motores eliminado, dañado o aeronaves de corto o largo plazo. Se incluirán los

equipos y materiales necesarios, tales como el tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, cuñas en las ruedas, tapones de cierre, tapas de cocooning materiales, etc, los procedimientos, como motor de periódicos en ejecución, el control o el drenaje de los sistemas de fluido, puesta a tierra estática, etc; las precauciones y limitaciones , como las presiones de aterrizaje del puntal del engranaje y la rotación de la rueda, el control del equipo levantó, etc -20 AMARRE Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la aeronave en condiciones normales o anormales o con motores de quitar, etc, por corto o largo plazo en los extremos de las condiciones meteorológicas. Se incluirán los equipos y materiales necesarios, tales como cuñas en las ruedas, en el puerto bloques, amarras, etc, los procedimientos, tales como el lastrado, etc; las precauciones y limitaciones, como el control de las condiciones de vientos fuertes, etc Dichas instrucciones necesarias para preparar el avión para la operación siguiente en el puerto, aparcamiento, o un período de almacenamiento.

-30

VOLVER AL SERVICIO

11

CARTELES Y MARCAS

Todos los carteles de obtener,, etiquetas, etc, se incluirán en el catálogo de piezas. Que se ilustra, mostrando el número de referencia, leyenda y ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWDalta-RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta, marca, señal de auto-iluminación, etc, necesarios para la información de seguridad, información de mantenimiento importante o por las regulaciones gubernamentales. Los exigidos por las regulaciones gubernamentales deberán estar identificados.

-00 -10 -20

GENERAL EXTERIOR esquemas de color y MARCAS Este desglose sub-system/section reservados para el uso de avión.

EXTERIOR DE CARTELES Los rótulos y marcas requeridas para obtener Y MARCAS instrucciones de tierra de mantenimiento, inspecciones, precauciones, advertencias, etc CARTELES DE INTERIOR Los carteles, la señalización, de auto-iluminación, etc necesarios para general interior y la información de emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias, etc

-30

12

SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esas instrucciones para la reposición de fluidos, programadas y no programadas de mantenimiento aplicables a todo el avión. La información deberá ser conciso y de preferencia en forma tabular o gráfico.

daños o desalineación en helicóptero componentes dinámicos y estructurales. aceite. la descontaminación radiactividad. Para el combustible. Para el aceite. etc. dar subsidio para la expansión. tales como los de hielo y quitar la nieve de los aviones estacionados. y localizar las fuentes de vibración en componentes dinámicos y estructurales. ANA u otro número de serie y el grado (si procede) de combustible. "No hay paso" áreas o pasillos que conducen a los tanques en un ala o el casco. tales como los de lubricación periódica de los componentes. deberá indicarse claramente. diagnosticar medida.. la capacidad total de combustible. se indicó. dar volumen de expansión. líquido hidráulico. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo servicios que se pueden programar. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que normalmente no programadas. etc tanque y la capacidad de embalse en EE. medida imperiales y métricas. otros líquidos. capacidad de combustible neto (según corresponda) para cada tanque.UU. la desinfección de las aeronaves. Las especificaciones y calidades deberán muestran agrupados en una sola página para facilitar las revisiones. Las . Incluye instrucciones. -00 -10 GENERAL ANALISIS DE VIBRACIONES Esas instrucciones necesarias para supervisar. etc -20 MANTENIMIENTO PROGRAMADO -30 SERVICIO NO PROGRAMADAS 18 VIBRACIONES Y ANÁLISIS DEL RUIDO (Único helicóptero) En este capítulo se deberá proporcionar la información necesaria para permitir a los operadores para monitorear y diagnosticar los niveles de vibración y el ruido con el fin de identificar desequilibrios.Precauciones que deben observarse en el servicio de un tanque o depósito particular. presión de los neumáticos. se incluirán. Un diagrama que muestra la ubicación de los puntos de servicio regular y de emergencia se incluye. aviones externa y limpieza interna. los servicios sanitarios de agua potable. y otros materiales utilizados deberán ser dado. líquido. aceite. Incluye instrucciones. Instrucciones para el acceso a cualquier fuera de la forma o lugares poco comunes que requieren servicio se dará. no incluirá los procedimientos de lubricación necesaria para la realización de prácticas de mantenimiento. -00 -10 GENERAL La reposición de Esas instrucciones necesarias para la reposición de combustible. con las precauciones necesarias. tales como tierra y la prevención de los riesgos de incendio. agua. la capacidad de sumidero.

La parte del sistema utilizado para controlar la presión dentro del fuselaje. sistema de combustible del calentador. conductos. sumideros. Incluye elementos como los controles y sistemas indicadores relacionados con los compresores. etc La parte del sistema y sus controles que el suministro de aire caliente. el equilibrio del rotor de cola. turbina de expansión. indicadores. Incluye elementos como los paneles de calefacción y otras unidades. palas. interruptores. no se incluyen las válvulas que forman parte de la presurización y control de la temperatura. control de humedad. diagnosticar medida. etc.sistemas de fuselaje Todos los sistemas de célula. válvulas. etc -00 -10 GENERAL COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles. Incluye elementos tales como válvulas de control. cables.instrucciones se referirá a los procedimientos relacionados con el mantenimiento como el seguimiento de rotor principal. refrigeración. Incluye soporte para aparatos de refrigeración y sistemas de elementos como ventiladores. equipos de refrigeración. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento del calentador. amplificadores. que suministra aire comprimido. excepto el paquete de la Planta de Energía. y localizar las fuentes de ruido en los componentes dinámicos y estructurales. etc -20 ANÁLISIS DEL RUIDO Esas instrucciones necesarias para supervisar. filtrado y tratamiento del aire utilizado para ventilar las áreas del fuselaje en los sellos de presión. etc. etc No incluye control de -20 DISTRIBUCIÓN -30 PRESURIZACIÓN CONTROL -40 CALEFACCIÓN . cableado. la vigilancia general de vibración del fuselaje. 20 NORMA DE PRÁCTICAS AIRFRAME GENERAL 21 AIRE ACONDICIONADO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de presión. calefacción. DEFINICIÓN DE GRUPO . Incluye compresor de cabina. la cabeza del rotor principal de ajuste del amortiguador / control. calefacción. cableado. La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el aire. válvulas de seguridad. sistema de combustible y el control de encendido. no se incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina. válvulas de retención. conductos. cableado. bolas.

indicadores. indicadores. etc No incluye control de temperatura y sistemas indicadores. La parte del sistema utilizado para controlar la temperatura del aire. y los dispositivos de advertencia. -00 -10 GENERAL PILOTO La parte del sistema que utiliza la radio y las señales de radar. y para tratar el aire con desodorantes. para filtrar los desechos radiactivos de aire acondicionado. lo que indica. luces. interruptores. Esto incluye la detección. insecticidas. el control. etc -20 VELOCIDAD La parte del sistema que mantiene de forma CORRECCIÓN DE ACTITUD automática las condiciones de seguridad de vuelo mediante la corrección de los efectos de la velocidad y las condiciones fuera de la corte por medios tales como ajuste automático. la informática. Comprende las unidades y componentes que controlan la dirección. la informática. la -30 . cableado. para controlar las concentraciones de ozono. las referencias de dirección y vertical. cableado. de control interno. paneles de control. etc 22 AUTO DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de control automático de vuelo de la aeronave. calcula los datos de la trayectoria de vuelo. los datos de aire (tubo de Pitot estático). Incluye elementos como la unidad de refrigeración. amplificadores. altitud y velocidad. la integración. rumbo. es decir: Integrado Director de Vuelo. etc -60 CONTROL DE LA TEMPERATURA -70 HUMEDAD / AIR CONTROL La parte del sistema utilizado para controlar la DE CONTAMINANTES humedad en el aire. Esto incluye la participación. dispositivos de enclavamiento y amplificación. actitud. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento más fresco. servos. dispositivos de detección térmica. actuación. etc AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que controla automáticamente la posición de las palancas para gestionar adecuadamente la potencia del motor en todas las fases de vuelo / actitud. de actuación. compensación de Mach o velocidad estabilidad y mach sentir. o de forma manual inducida por entradas al sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del ajuste a la cancha / rollo / eje de guiñada o las características del ala elevación y proporcionar indicaciones visuales como guía la trayectoria de vuelo. tales como computadoras.temperatura y sistemas indicadores. Esto incluye los dispositivos de fuentes de energía. Incluye elementos tales como válvulas de control. de visualización y dispositivos de advertencia. -50 ENFRIAMIENTO La parte del sistema y sus controles que suministran refrigerados por aire.

tales como amplificadores. la informática. el control de las unidades. datos. Incluye elementos tales como amplificadores. de control. luces. actuación. incluyendo las instalaciones de mayor comodidad en la cabina. vídeo y equipos de cine. La parte del sistema que es utilizado por el personal de vuelo y de tierra para la comunicación entre las zonas de la aeronave. aumento de aerodinámica / mitigación / supresión. el paseo de control. la computación. finales de carrera. Incluye elementos como amplificador. visualización y dispositivos de advertencia. ordenadores. con indicación de la supervisión interna. SELCAL. Incluye HF. etc El sistema o parte del sistema que corrige automáticamente / proporciona para la carga de ráfaga / malestar. etc Esto incluye la detección. -00 -10 GENERAL DISCURSO DE COMUNICACIONES La parte del sistema que utiliza la voz modula las ondas electromagnéticas para transmitir y / o recibir mensajes de aire-aire o aire para instalaciones en tierra.detección. paneles de control. servos. reproductores. C-W comunicar componentes. Esto incluye la detección. Calsel. ENTRETENIMIENTO Y COMODIDAD La parte del sistema utilizado para tratar y entretener a los pasajeros. teléfonos. etc -40 SISTEMA DE MONITOR Lo que proporciona un control independiente o externo / lectura a distancia (para mantenimiento o para otros fines) que no están directamente relacionadas con el control interno del sistema (sistema de alerta para la integridad de la tripulación de vuelo). teléfono. embragues. la informática. la comunicación y transmisión de un equipo de recepción. etc No incluye el sistema de interfono en el -30 -40 INTERPHONE . La parte del sistema que utiliza sistemas de comunicaciones por satélite (SATCOM). UHF. Incluye teleimpresora. etc DIRECCIÓN DE PASAJEROS. altavoces. teléfono durante el vuelo. cajas de engranajes. reproductores de megafonía. VHF. accionamiento y dispositivos de advertencia.tocadiscos. ACARS. incluye voz. etc -50 REDUCCIÓN DE CARGA AERODINÁMICA 23 COMUNICACIONES Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de comunicación de una parte de la aeronave a otro y entre las estaciones de aeronave o de tierra. tales como sistemas activos de control del ruido. los paneles de control. -15 -20 SATCOM TRANSMISIÓN DE DATOS La parte del sistema que presenta la información Y LLAMADA AUTOMÁTICA derivada de la transmisión de impulsos codificados. entre otras cosas-com y la cinta . dispositivos de advertencia. ampliando. etc También incluye los artículos de audio. etc.

regular. pero no incluyendo los buses principales. rectificadores. transformadores. integrado paneles de visualización de la frecuencia. etc La parte del sistema que se utiliza para disipar la electricidad estática. micro-teléfonos. Incluye elementos como el sistema de aceite. e indicar la energía de corriente alterna. generadores de corriente alterna / componentes alternadores. La parte de los sistemas utilizados para generar. etc La parte de los sistemas utilizados para generar. Incluye elementos tales como inversores. a través de los buses secundarios. etc 24 ENERGÍA ELÉCTRICA Estas unidades y los componentes eléctricos que generan. -50 INTEGRACIÓN DE AUDIO La parte del sistema que controla la salida de las comunicaciones y los receptores de navegación en los auriculares y los altavoces de la tripulación de vuelo y la salida de los micrófonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de comunicaciones. Incluye elementos como paneles integrados selector de frecuencia. sistemas de indicación. etc. incluyendo los generadores y relés. etc. monitores. etc -60 -70 DESCARGA ESTÁTICA SEGUIMIENTO DE AUDIO Y VIDEO -80 INTEGRADO DE SINTONÍA La parte del sistema que mantiene el control integrado AUTOMÁTICA de las frecuencias de operación del transmisor de comunicación y navegación / receptores después de un comando insertados manualmente o programados mando integrado de sistemas de vuelo. la conexión de dispositivos. -20 CA GENERACIÓN -30 DC GENERACIÓN . de visualización y sistemas de alerta para la unidad. control y regulación. altavoces de cabina. tales como cables. televisión. controlar e indicar DC energía eléctrica. Incluye grabadoras de voz. auriculares.compartimiento de vuelo que forma parte del sistema de integración. interruptores. También incluye artículos eléctricos comunes. Incluye artículos como generadores de componentes de alternadores. equipos digitales de control de frecuencia. regular. Aquellas instalaciones que registran. montado en el exterior de la cámara. conectores. baterías. o el monitor de la tripulación y la conversación o el movimiento de pasajeros por motivos de seguridad o la seguridad. todo el cableado. Incluye elementos como audio en el panel de control del selector. controlar. de control y de alimentación de CA y / o CC para otros sistemas. inversores. etc -00 -10 GENERAL GENERADOR DE UNIDAD Dispositivos mecánicos que impulsan los generadores en un RPM deseado.

manuales. cortinas. Incluye elementos como espejos. carga y accesorios compartimentos. Incluye elementos como los asientos de la tripulación de vuelo. tablas. lámparas de repuesto. bombillas de repuesto. pero no incluyendo los buses principales. fusibles. principal sistema de interruptores. Incluye elementos tales como buses de CA principal y secundaria. revestimientos de paredes. bastidores de cocina. Incluye salones. No incluye las estructuras de los equipos asignados específicamente a otros capítulos. equipos de dosificación. dispositivos de alimentación del sistema. pasajeros. etc El aseo y los camerinos contiene lavabos. Incluye elementos como recipientes. todo el cableado. hornos. Incluye artículos tales como armarios extraíbles y fijos. enchufes eléctricos. mesas de tocador. cafetera y dispensadores. etc Las áreas en las que los alimentos y bebidas se almacenan y se preparó. contenedores de basura. control y regulación. tabiques móviles. etc CA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CA a la utilización de los sistemas. dispositivos de alimentación del sistema. Incluye elementos tales como buses de CC principales y secundarias.baterías. sistemas de indicación. contenedores. alfombras. etc La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CC a la utilización de los sistemas. bastidores revista. termómetros de pared tipo. armarios. listas de verificación experimental y envases de alimentos. etc No incluye los compartimentos de carga. etc -50 -60 DC DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA 25 EQUIPO / MUEBLES Los elementos desmontables de equipamiento y mobiliario de exterior montada en la aeronave o la contenida en el vuelo. armarios. buffet. el principal sistema de interruptores. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO El compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. -40 EXTERIORES DE ENERGÍA La parte del sistema dentro de la aeronave que conecta la energía eléctrica externa al sistema eléctrico de la aeronave. cortinas. armarios. etc. compartimentos superiores de almacenaje. Compartimiento de pasajeros Las áreas en las que los pasajeros estén sentados. cables. Incluye elementos como los asientos. luces de advertencia. -20 -30 BUFFET / GALERA -40 ASEOS . relés. las literas. sillas. interruptores. y un inodoro. refrigeradores. pero no camerinos. soporte para aparatos electrónicos. cableado. Incluye de emergencia. y el equipo lavabo. fusibles.

Incluye artículos tales como equipo de evacuación. la estructura principal de la batería. humo o fuego. etc Esas mantas aislantes que se utilizan para aislamiento térmico y acústico. paracaídas-freno. Incluye compartimentos de vuelo. cableado. camillas médicas. etc -00 -10 GENERAL DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la presencia de sobrecalentamiento. -20 -30 EXTINCIÓN SUPRESIÓN DE EXPLOSIONES 27 CONTROLES DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de controlar manualmente las características de la actitud de vuelo de la aeronave. o guía de carga de servicio.enchufes eléctricos. La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza para extinguir el fuego. Incluye los pozos de la rueda. los transmisores de localización de emergencia. Incluye sistemas de accionamiento. Los compartimientos destinados para el alojamiento de los distintos componentes o accesorios. etc -60 EMERGENCIA -70 ACCESORIOS COMPARTIMENTOS -80 AISLAMIENTO 26 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Estas unidades fijas y portátiles y componentes que detectan e indican fuego o humo y almacenar y distribuir el agente extintor a todas las áreas protegidas de la aeronave. etc No incluye el fuego extintores. la cola-hidráulico-eléctricos o bastidores de equipos electrónicos. dispositivos de localización bajo el agua. carga y aislamiento compartimento para accesorios. botiquín de primeros auxilios. incluyendo . equipos de oxígeno o máscaras. balsas salvavidas. rodillos. -50 Los compartimentos de carga Los compartimentos para el almacenamiento de la carga y los componentes que son o pueden montarse en el avión y se utiliza para la carga / descarga. cabina de pasajeros. viveros. las redes de contención. válvulas. chalecos. etc lavabos y retretes se incluyen en el capítulo 38. aterrizaje y luces de bengala. cerraduras. indicar y extinguir una llama de reproducción en el combustible de ventilación o pala para evitar una explosión en el sistema de combustible. restringir. tuberías. sistemas de señales de evacuación. incluyendo botellas. tiendas de oxígeno. La parte del sistema que se utiliza para detectar. etc Los elementos de los equipos transportados para su uso en procedimientos de emergencia.

sistemas de alerta. Incluye elementos como la columna de control. los soportes de montaje. aceleradores. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del timón / etiquetas ruddevator y el timón. y otras superficies de control. alerones. No incluye el bloqueo del control por medio del sistema de impulso de control de vuelo. Incluye carenados. sistemas de alerta. etc También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de los flaps. Incluye elementos como el control de las manijas. los indicadores de posición. cables. la rueda de control de ficha. amplificadores. actuadores.elementos como el sistema de impulso hidráulico. sistemas de alerta. los cables. los dispositivos de arrastre. indicadores de posición. las superficies de control. los controles. No incluye los controles de rotor de un helicóptero que se tratan en el capítulo 65 del rotor. llantas de ficha de control. unidades stickshaker. cables. puesto de sistemas de alerta. tornillos niveladores. los vínculos. -20 TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB -30 ASCENSOR Y TAB -40 Estabilizador horizontal / estabilizador -50 ALETAS -60 SPOILER. indicadores. etc La parte de los sistemas que protege las superficies de control del movimiento por el viento mientras el avión está en tierra. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las aletas de borde de salida. indicadores de posición. -00 -10 GENERAL Alerones y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de los alerones / alerones y las fichas. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del ascensor / elevón y las fichas. motores. las superficies de control. DISPOSITIVOS DE ARRASTRE Y VARIABLE CARENADOS AERODINÁMICA -70 GUST Y BLOQUEO REGULADOR DE TIRO -80 AUMENTO DE ELEVACIÓN La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las alas de apertura variable de las . Incluye elementos como el control de las manijas. Incluye elementos como los pedales del timón. indicadores de posición. las superficies de control. dispositivos automáticos de recuperación de plaza. los cables. los cables. las superficies de control. pero no incluye la estructura que se trata en los capítulos Estructuras. etc La parte de los sistemas que controla la posición y movimiento de los alerones. los vínculos. etc La parte del sistema que controla la posición y el movimiento del estabilizador horizontal / pato. los vínculos. los vínculos. los pedales del timón. los vínculos. indicadores de posición. Incluye elementos como la manija de control. los vínculos. spoilers. cables. los dispositivos de arrastre y variables carenado aerodinámico. Incluye elementos como las ruedas de control. aceleradores. las superficies de control.

etc. controles. etc La parte del sistema que se utiliza para depósito de combustible por la borda durante el vuelo. líneas. válvulas. la transmisión y / o que indique que se trata en el capítulo 73. No incluye la estructura de los tanques de combustible integral o la punta y las juntas de pila de combustible de musica que se tratan en los capítulos estructuras. etc También incluye alimentación depósito sistemas de bombeo y depósitos dentro de los tanques que no forman parte del sistema de distribución.ranuras. etc. sobre el cuello de llenado del ala y gorras. bombas de impulso. incluye tanques (vejiga). indicadores de posición. los sistemas de alerta. no se incluye el flujo de combustible del motor o la presión. los cables. 28 COMBUSTIBLE Estas unidades y componentes que almacenar y suministrar combustible al motor. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. válvulas. Incluye bombas accionadas por motor de combustible para motores alternativos. La parte del sistema que se utiliza para distribuir el combustible de la conexión de carga al sistema de almacenamiento y del sistema de almacenamiento e incluyendo la planta de energía de combustible de desconexión rápida. los vínculos. actuadores. Incluye sistemas de advertencia de presión para sistemas de bombeo en el tanque. Incluye detección de tanque de combustible integral y la punta de fugas y el sellado. válvulas. etc. las células de la vejiga tipo. y no incluye la tasa de detección de flujo de combustible. sistema de ventilación. no se incluyen flaps del borde de fuga. y otros dispositivos similares auxiliares utilizados para aumentar la sustentación aerodinámica. Incluye elementos tales como tuberías. Incluye tanque sellado. -20 DISTRIBUCIÓN VÁLVULAS DE DRENAJE -30 DESCARGA -40 INDICAR 29 ENERGÍA HIDRÁULICA Los equipos y los componentes que proporcionan el líquido hidráulico a presión (incluye las bombas. controles. bombas. Incluye elementos como el control de las manijas. lo que lleva flaps de borde. válvulas. Incluye elementos tales como tuberías. de la célula y el tanque de interconectores. las superficies de control. etc) a un punto común . rampas. la temperatura y la presión del combustible. reguladores. y los componentes que proporcionan un medio de dumping de combustible por la borda. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema de combustible que almacena.

indicadores. etc -20 AUXILIAR -30 INDICAR 30 HIELO Y PROTECCIÓN DE Los equipos y los componentes que proporcionan un LLUVIA medio de prevenir o disponer de la formación de hielo y la lluvia en varias partes de la aeronave. hélice / rotor sistema anti-hielo. palancas. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el fluido hidráulico de los sistemas que utilizan. No incluye el panel de base del parabrisas. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o -20 TOMAS DE AIRE -30 Pitot y STATIC -40 Ventanas. bombas de mano. no se incluye a las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. sistemas de alerta.(múltiple) para su redistribución a otros sistemas definidos. válvulas. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. calentadores de ala. los limpiaparabrisas y la parte de electricidad y aire caliente del control de hielo del parabrisas. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en el tubo de Pitot y los sistemas estáticos. bombas. interruptores. cables. Incluye elementos tales como transmisores. tuberías. La parte del sistema que está clasificado como auxiliar de emergencia. secciones de la superficie de sustentación del empenaje y torres de alta tensión. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en o alrededor de las tomas de aire. válvulas. -00 -10 GENERAL Airfoil La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en todas las superficies aerodinámicas. y que se utiliza para complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico principal. tanques. cableado. Incluye bomba de alcohol. la línea de calentadores de agua. Incluye elementos tales como tanques y acumuladores que están separados del sistema principal. calentadores de tubo de Pitot. calentadores de primicia. acumuladores. conectores externos. Incluye las alas. Incluye central cubierta anti-hielo. cableado. bombas auxiliares. o de reserva. anti-hielo del motor se encuentra en sistema de aire. parabrisas y . Para las plantas de turbina de tipo de poder usar el aire como medio anti-hielo. Incluye elementos tales como tanques. cableado. tuberías. etc. la temperatura y la presión del fluido hidráulico. válvulas.

Los instrumentos. etc.puertas -50 -60 ANTENAS Y radomos HELICES / ROTORES prevenir la formación de hielo. Incluye elementos tales como Digital núcleo del sistema de aviónica (DCAS). Incluye todos los componentes hasta pero sin incluir el montaje rotatorio. la potencia del avión y los indicadores centrales de advertencia cuando se combinan en una central -20 INDEPENDIENTE DE INSTRUMENTOS GRABACIÓN -30 -40 CENTRAL DE ORDENADORES . -00 -10 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL La cobertura de todos los paneles fijos y móviles con sus componentes reemplazables. lista almacenada de verificación. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las hélices o rotores. registradores de rendimiento o mantenimiento. parabrisas y puertas. Procedimiento de cobertura de los sistemas que dan aviso visual o sonoro de las condiciones en los sistemas relacionados. Incluye sistemas y unidades que integran los instrumentos que indica a un sistema central de la pantalla y los instrumentos no están relacionadas con un sistema específico. etc Los sistemas y componentes utilizados para la grabación de datos no relacionados con sistemas específicos. Las unidades que los datos de grabar. los reglamentos de empresa. relojes. etc También se incluye la cobertura general de vibradores panel de instrumentos y otros accesorios del panel. Incluye elementos como los registradores de vuelo. La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la formación de hielo. fusibles. para llamar en una pantalla. escarcha o lluvia en las ventanas. -70 LÍNEAS DE AGUA -80 DETECCIÓN 31 INDICA y grabación Pictórica de cobertura de todos los instrumentos. etc Los sistemas y componentes utilizados para calcular los datos de varias fuentes diferentes sin la preponderancia de las funciones en un solo sistema. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las antenas y cúpulas. los sistemas integrados de instrumentos tales como el motor. VG grabadoras. tratamiento de urgencia. interruptores. como instrumentos. Incluye elementos como inclinómetros. las unidades y componentes que no están relacionados a los sistemas específicos. interruptores. La parte del sistema que se utiliza para prevenir la formación de hielo en el suministro de agua y líneas de drenaje. paneles de instrumentos y controles. almacenar o calcular a partir de los sistemas relacionados.

o de precaución y los sistemas de alerta. de advertencia instrumento central. patines. arriba y abajo los cierres. neumáticos. cables. mientras el avión está en tierra. los neumáticos. ajuste del bogie. Incluye montaje de patín de cola. los ejes del bogie. También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de las puertas del tren de aterrizaje. mientras que en el suelo. etc La parte del sistema que apoya la nariz de la aeronave. generadores de tonos. esquís. -20 ARTES DE LA NARIZ / COLA DE ENGRANAJES Y PUERTAS La extensión y retracción -30 -40 Ruedas y Frenos . coloque los pernos. los vínculos. los vínculos. flotadores. y hacer posible que se retraiga y guardar el tren de aterrizaje durante el vuelo. mientras que en el suelo y dejar de rotación de la rueda después de la retracción. -50 CENTRAL DE SISTEMAS DE ALERTA Los sistemas y componentes que dan la señal acústica o visual de las condiciones en los sistemas relacionados. Incluye sistemas de ASDAR y componentes. puntales de arrastre. etc La parte del sistema que proporciona para el material y detener la aeronave. frenos. -60 CONSTRUCCION DE PANTALLA DATOS DE SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE INFORMES -70 32 TREN DE ATERRIZAJE Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de apoyo y dirección de la aeronave en el suelo o el agua. Incluye elementos como puntales de choque. los vínculos. la posición de visualización y sistemas de alerta. impulsores de-. pero no incluye la estructura que está cubierto en el capítulo 52 PUERTAS. coloque los pernos. Los sistemas y componentes utilizados para la clasificación y la computación de datos de los sistemas de relación y transmisión de forma automática.pantalla. Incluye elementos tales como rodamientos. Incluye elementos tales como la alerta maestro o sistemas de vuelo de alerta. anunciadores. puertas. etc Los sistemas y componentes que dan la representación visual de las condiciones en los sistemas relacionados. los controles de operación. amortiguadores auxiliares. las glándulas del eslabón giratorio. tuberías. Incluye elementos como los mecanismos de accionamiento. válvulas. Incluye elementos como puntales de choque. amortiguadores de choque. dispositivos antideslizantes. ruedas. cableado. etc La parte del sistema que se utiliza para extender y retraer el tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de aterrizaje. las válvulas y motores. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES ARTES Y LAS PUERTAS La parte del sistema que proporciona el soporte principal de la aeronave. puntales de arrastre.

Incluye la luz principal de advertencia y alerta los sistemas de regulación de luz. luces de taxi. Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de trabajo. la lectura de pasajeros y de luces de la cabina cúpula. la iluminación del ala. etc Incluye lámparas. tales como luces de aterrizaje. giro del bogie desbloquear. mientras que en el suelo y evitar daños por contacto con el suelo. paneles. No incluye el compartimento de carga. y los instrumentos. sistema de llamadas de pasajeros. cableado.indicadores de presión. indicadores. flotadores Los dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave. ruedas. ILUMINACIÓN Los sub-sistemas de iluminación para proporcionar la iluminación fuera de la aeronave. relés. salones y salas de abrigo. de turismo. cuernos. tuberías. Los sub-sistemas de iluminación en las áreas en las que los pasajeros estén sentados y en el buffet / cocina. etc EQUIPO ADICIONAL ESQUÍ. DE TIERRA Incluye elementos tales como interruptores. Incluye luces como de aterrizaje. navegación. donde no se integra con un sistema central de audio o visuales en 31-50. indicando la posición. el bloque de arrastre. luces de hielo. No incluye las luces de advertencia para los sistemas individuales o signos de auto-iluminación (véase el Capítulo 11). interruptores y el cableado. etc -60 POSICIÓN. etc El separada e independiente sub-sistema utilizado para proporcionar iluminación en caso de fallo primario -40 -50 ILUMINACION DE EMERGENCIA . luces de advertencia maestro. rótulos luminosos. taxis. etc -70 33 LUCES Estas unidades y sus componentes (eléctricamente) que proporcionan para la iluminación externa e interna. etc -20 Compartimiento de pasajeros -30 Compartimentos de carga y Los sub-sistemas de iluminación en los SERVICIO compartimientos para la estiba de la carga y la cubierta de los distintos componentes de los accesorios. baños. Incluye elementos como puntal de choque. rota. etc -50 DIRECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para controlar la dirección del movimiento de la aeronave en el suelo. luces giratorias. Incluye elementos como cilindros de accionamiento. control. -00 -10 GENERAL VUELO Y COMPARTIMIENTO panel anunciador Los sub-sistemas de iluminación en el compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. las luces de posición. Incluye elementos como la iluminación directa e indirecta. luces. ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar y Y SWITCH DE SEGURIDAD advertir de la posición del tren de aterrizaje y puertas.

indicadores. ADF. POSICIONAMIENTO GLOBAL. Incluye elementos tales como computadoras curso. OMEGA. etc La parte del sistema que combina los datos de navegación para calcular o controlar la posición geográfica de la aeronave o la ruta de vuelo teórico. transpondedores. etc También incluye sextantes / octantes. director de vuelo. etc -00 -10 GENERAL DATOS DEL VUELO DEL MEDIO AMBIENTE La parte del sistema que detecta las condiciones ambientales y utiliza los datos para influir en la navegación. la temperatura del aire. ILS. advertencia de la proximidad. los ordenadores de gestión de vuelo. los sistemas magnéticos partida. la computación. altura. radar meteorológico. Incluye elementos como los sistemas de guía inercial. Incluye elementos tales como linternas inercia. los sistemas de la actitud del director. visualización y dispositivos de advertencia. velocidad. -20 ACTITUD Y DIRECCIÓN -30 ATERRIZAJE Y EL SIDA DE La parte del sistema que proporciona una guía durante RODAJE la aproximación. los generadores de símbolo. Incluye VOR. Incluye elementos tales como DME. aterrizaje y rodaje. pitot / sistemas estáticos. información de altitud. etc La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y depende principalmente de las instalaciones en tierra o satélites orbitales. las computadoras los -40 -50 DEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN -60 VUELO DE INFORMÁTICA DE GESTIÓN . compases. etc Incluye director de vuelo cuando no es integral con el cómputo piloto automático. linternas. indicadores. las referencias verticales y direccionales. etc La parte del sistema que utiliza las fuerzas magnéticas o la inercia de sentir y mostrar la dirección o la actitud de la aeronave. ILS. estática. rastreador de estrellas. paravisual director de sistemas de guía de suelo. a su vez y el banco. amplificadores. Incluye elementos tales como equipos de aire central de datos. etc INDEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y es sobre todo independiente de las instalaciones terrestres o satélites orbitales. la velocidad de giro. etc 34 NAVEGACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan información de navegación de aeronaves. perturbaciones de aire del sistema de detección.de energía eléctrica. marcadores. para evitar colisiones. tales como brújulas magnéticas. VOR. Esto incluye la detección. Incluye elementos como localizador. radio compás. tubo de Pitot. sistema de corrección de altímetro. aviso de alta velocidad. senda de planeo. la velocidad de ascenso. LORAN. el Doppler.

etc 35 OXÍGENO Los equipos y los componentes que almacenan. etc -00 -10 -20 -30 GENERAL TRIPULACIÓN PASAJERO PORTÁTIL La parte del sistema que proporciona el oxígeno para la tripulación. alerta anunciadores. válvulas de cierre. deshielo.datos de rendimiento. intercambiadores de calor. controles. reguladores. hasta e incluyendo el colector. 36 NEUMÁTICOS Estas unidades y sus componentes (conductos y válvulas) que proporcionan grandes volúmenes de aire comprimido de una fuente de alimentación a los puntos de conexión para otros sistemas. La parte del sistema que suministra oxígeno a los pasajeros. etc. regular y entregar el oxígeno a los pasajeros y la tripulación. -20 INDICAR 37 VACÍO Estas unidades y componentes utilizados para generar. tales como aire acondicionado. los reguladores. Incluye la temperatura y la presión de los sistemas de alerta. etc. válvulas. caminar-alrededor de las botellas. puntos de venta. incluyendo bombas. máscaras. distribuir y regular la presión de aire negativa. La parte del sistema que tiene un suministro de oxígeno independiente y que puede ser transportado sobre el avión. presurización. líneas. etc -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire de alta o baja a los sistemas que utilizan. no se incluyen las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura y la presión del sistema neumático. . incluyendo botellas. Incluye elementos como los conductos. actuadores. y unidades asociadas pantalla de control. válvulas de alivio. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire negativa a los sistemas que utilizan.

tanques. válvulas. inodoro asambleas. Incluye lavabos. el agua dulce.-20 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la presión. y los componentes fijos que almacenan y proporcionan un medio de evacuación de aguas y residuos. Incluye sistema de advertencia de presión. Incluye sistema de lavado de agua si el agua potable también se utiliza para el lavado. sistemas de descarga. -20 -30 LAVADO ELIMINACIÓN DE RESIDUOS SUMINISTRO DE AIRE -40 39 PANELES y componentes electrónicos POLIVALENTE ELECTRICAS -00 -10 -20 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS BASTIDORES EQUIPO ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS CAJAS DE DERIVACIÓN POLIVALENTE COMPONENTES ELECTRÓNICOS CIRCUITOS INTEGRADOS Circuitos modulares TARJETA -30 -40 -50 -60 . Incluye elementos tales como lavabos. 38 AGUA / RESIDUOS Esas unidades fijas y los componentes que almacenan y entregan para su uso. La parte del sistema que se utiliza para la eliminación de agua y los residuos. etc La parte del sistema común a más de un sub-sistema que se utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el flujo de fluidos. La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el agua de lavado que no es potable. inodoros. etc -00 -10 GENERAL POTABLE La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir agua potable.

Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. Mantenimiento del Sistema Central La parte del sistema que interactúa con otros sistemas del avión. -20 DESCARGA -30 INDICACIÓN 45 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL (CMS) Estas unidades. etc La parte del sistema utilizado para indicar la cantidad.41 AGUA DE LASTRE Los equipos y los componentes para el almacenamiento. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. y el vertimiento de aguas de lastre. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. dispositivos de almacenamiento. CMS / sistemas de fuselaje Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. Incluye tanques extraíbles (células de la vejiga). -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena el agua con el único propósito de proveer de lastre aeronave. válvulas de llenado. la interconexión de tuberías equilibrio. el control. estado y distribución relativa del agua de lastre. componentes y del sistema asociado que esté en interfaz con múltiples sistemas de la aeronave. control remoto / directo. mecánicos de vuelo de línea y las comunicaciones de radio. llenado y vaciado. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL -46 -49 -50 CMS / sistemas de fuselaje CMS / ESTRUCTURAS . Incluye válvulas. -00 -05 -19 -20 -44 -45 GENERAL CMS / General de Aeronave Central de Mantenimiento del Sistema General de interfaces con los sistemas de las aeronaves y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de aeronaves General. Incluye computadoras. control y dispositivos de visualización. No se incluyen las unidades o componentes amparados en el capítulo 38. manuales y controles automáticos. etc La parte del sistema utilizado para la descarga del agua de lastre durante el vuelo. Contiene los procedimientos de caja y falla de aislamiento con un complejo de computadora central y / o procedimientos estándar de aislamiento de fallos para localizar un único sistema o mal funcionamiento de los componentes. el equilibrio.

y cualquier otra actividad de mantenimiento en tierra basada. actualización y recuperación de información digital tradicionalmente en papel. -00 -10 -20 GENERAL AVIÓN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GENERAL VUELO DE LOS SISTEMAS La parte del sistema de información integrado que DE INFORMACIÓN DE LA soporta los sistemas de cabina de vuelo. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a las estructuras. tales como el almacenamiento masivo Electronic Library y el controlador. Mantenimiento del Sistema Central interfaces con la central eléctrica. SISTEMAS DE CABINA DE La parte del sistema de información integrado que PASAJEROS DE soporta la cabina de pasajeros. las pruebas no detallada capaz de cobertura en el capítulo 45 sería apropiada con referencias cruzadas y se incluiría en el capítulo 21. tales como la cabina de vuelo de la impresora o mostrar el uso general. operaciones de cabina. microfichas o. MANTENIMIENTO DE LOS La parte del sistema integrado de información de vuelo SISTEMAS DE que soporta todas las funciones del sistema a bordo de INFORMACIÓN mantenimiento. la tripulación CUBIERTA de cabina de vuelo y las operaciones de vuelo. -30 -40 . Del mismo modo. NOTA: Subsistema / Sección del Código se ha seleccionado para que coincida con la interfaz del sistema aplicable. 46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de almacenamiento. 45 -45-XX sería identificar el Centro de Mantenimiento propio sistema.-59 -60 -69 -70 -89 CMS / CENTRAL CMS / HELICES las estructuras. técnicos de mantenimiento. microfilm. No se incluyen las unidades o componentes instalados para otros usos y para compartir con otros sistemas. y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionadas con hélices. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de la Planta de Energía. y proporcionará las instrucciones para el uso de la Central de Mantenimiento del sistema para ejecutar las funciones de mantenimiento. Se incluyen las unidades que se dedican al almacenamiento de la información y la función de recuperación. 45-32-XX sería identificar el tren de aterrizaje de vigilancia y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. 45-21-XX se identifican todos los monitoreos de aire acondicionado y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. Central de mantenimiento del sistema interactúa con la hélice. Por ejemplo. INFORMACIÓN y los asistentes de vuelo.

Para las definiciones. Para las definiciones. MOTOR DE COMBUSTIBLE Para las definiciones. Para las definiciones. véase el Capítulo 75. 49 AUXILIAR DE ENERGÍA EN Las centrales eléctricas en el aire (motores) que están EL AIRE instalados en la aeronave con el propósito de la generación y el suministro de un solo tipo o una combinación de potencia auxiliar eléctrico. véase el capítulo 74 y 80. Para las definiciones. neumático o de otro tipo. . Y CONTROL ENCENDIDO / ARRANQUE AIRE CONTROLES DE MOTOR INDICAR ESCAPE ACEITE Para las definiciones. fontanería. véase el Capítulo 77. DEFINICIÓN DE GRUPO . etc.ESTRUCTURAS 51 NORMA prácticas y estructuras . véase el Capítulo 78. véase el Capítulo 79. Para las definiciones. véase el Capítulo 76. véase el Capítulo 73.-50 DIVERSOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN La parte del sistema de información integrado que soporta otras funciones.GENERAL Prácticas generales estándar. los indicadores. véase el Capítulo 72. o sus sistemas de conexión que la oferta y entregar el poder a sus respectivos sistemas de la aeronave. No incluye generadores. según lo definido por el usuario. combustible. procedimientos generales y reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no estén específicamente cubiertos por los capítulos 52 a 57 Sub-Sys / desglose secta. bombas hidráulicas. -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL CENTRAL MOTOR Para las definiciones. Incluye sección de alimentación y la unidad. también el cableado. válvulas y conductos a la unidad de potencia. que no puede estar relacionado con el puesto de pilotaje. cabina de pasajeros. encendido y sistemas de control. alternadores. hidráulico. o mantenimiento. Para las definiciones. véase el Capítulo 71.

-00 GENERAL Avión diagrama de descomposición estructural importante. las lagunas. Glosario. y para incluir la estructura de otros componentes del fuselaje. materiales y tamaños. puertas de carga. . etc sistemas eléctricos e hidráulicos asociados con control de la puerta se incluyen. hoja. secciones formadas. limpieza y Definición de las clasificaciones de los daños. incluida la preparación del agujero. adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del avión. rasguños. Procesos únicos como las especificaciones de soldadura. las salidas de emergencia. y. selladores. y las variaciones admisibles de nivel. Descripción de los tipos de fijación. En su caso. sin limitarse a un capítulo ATA. Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos). en relación a una reparación individual serán incorporados en la reparación y sólo se hace referencia aquí. Estructura primaria y secundaria diagrama. Típica reparaciones adecuadas para el uso general. Procedimientos para la instalación del sujetador y la eliminación. Principales datos de superficie y dimensiones. Puerta de acceso e identificación del panel. Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de las aeronaves. Zonificación diagrama. Siempre que sea posible. sustitutos admisible y fuentes de suministro se dará. -20 -30 MATERIALES -40 SUJETADORES -50 APOYO DE AVIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y verificar la alineación CONTROL Y LA SUPERFICIE DE EQUILIBRIO REPARACIONES UNIÓN ELÉCTRICA -60 -70 -80 52 PUERTAS unidades extraíbles utilizados para la entrada o salida. así como la vinculación eléctrica de los subsistemas de estructura de la aeronave. Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las cargas durante las reparaciones. Incluye puertas de pasajeros y la tripulación. incluyendo extrusiones. las reparaciones individuales contendrá las instrucciones de equilibrio propio. PROCESOS procesos especiales para su uso en la reparación del avión. Restringidos diagrama de área. Como los lugares para los apoyos y las dimensiones del contorno de los equipos de tierra necesarios. etc. grietas. los datos no coincide la corrosión. -10 INVESTIGACIÓN. Sujetador valores de resistencia y los datos de sustitución. La suavidad AERODINÁMICA limpieza de abolladuras. No se incluyen las prácticas generales de ingeniería a menos que las desviaciones específicas se requieren. Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las superficies de control después de la reparación. según proceda. etc requisitos suavidad aerodinámico para el avión.

los mecanismos de actuación y controles. Incluye elementos como la estructura. revestimiento. los mecanismos de enganche. sujeción y accesorios. bocinas. controles de sujeción y accesorios. luces. los mecanismos de enganche. manijas.-00 -10 GENERAL PASAJEROS / EQUIPO Puertas utiliza para la entrada y salida de los pasajeros y la tripulación y desde el avión. revestimiento. aislamiento. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para tener acceso a los compartimentos de carga. Incluye elementos como la estructura. etc Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en particiones fijas. manijas. aislamiento. etc. manijas. etc Las puertas de salida para facilitar la evacuación que no se utilizan normalmente para la salida. revestimiento. controles. sujeción y accesorios. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para obtener acceso a sistemas de mantenimiento de aeronaves y equipos. rampas. medidas integrales. etc PUERTA DE ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar si las puertas están cerradas y asegurada correctamente. sujeción y accesorios. no se incluye a las puertas instaladas en tabiques móviles que están reguladas en el capítulo 25. no se incluye el tren de aterrizaje de alerta puerta que está cubierto en el capítulo 32. Estructura de las puertas se utilizan para incluir los compartimentos del tren de aterrizaje. controles de sujeción y accesorios. Incluye elementos como la estructura. pasamanos. medidas integrales. aislamiento. los mecanismos de enganche. etc. manijas. pasamanos. controles. -20 SALIDA DE EMERGENCIA -30 CARGO -40 SERVICIO -50 FIJO DE INTERIOR -60 ENTRADA DE ESCALERAS Escaleras que operan en conjunción con. revestimiento. pasamanos. los mecanismos de enganche. Incluye elementos como la estructura. revestimiento. Incluye elementos tales como interruptores. aislamiento. medidas integrales. controles. Incluye elementos como la estructura. Las escaleras cuya estructura primaria es la puerta se regirá por el tema correspondiente. los mecanismos de enganche. de sujeción y accesorios. pasamanos. Incluye elementos como la estructura. aislamiento. etc -70 -80 TREN DE ATERRIZAJE . manijas. revestimiento. campanas. los mecanismos de enganche. sujeción y accesorios. pero no son una parte integral de las puertas de entrada. Incluye elementos como la estructura. manijas. rampas.

imbornales. la estructura secundaria y carenados del fuselaje completo con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por la ubicación del fuselaje de sección. sujeción y accesorios. partes estructurales del sistema de escape están excluidos cuando no estén integradas en la estructura del avión. puertas. filetes. el piso. el fuselaje a ala y empenaje filetes. ballonets. etc También se incluye la estructura de la planta de energía incluido carenado de la parte estructural de la entrada o no parte integrante de la aeronave. largueros. el domo de presión. los pasajeros. -00 -10 -20 GENERAL [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Góndola Sección Skins. largueros. etc -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL PRINCIPAL SOPORTE AUXILIAR DE ESTRUCTURA PLACAS DE-LA PIEL FIJE ACCESORIOS AERODINÁMICA CARENADOS [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Las secciones del fuselaje Skins. 54 Góndolas / TORRES unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que proporcionan un medio de montaje y la vivienda de la planta de energía o el montaje del rotor. y carenados de una góndola completa con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por el designador de góndola . la estructura primaria. vigas de pisos. tripulación. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuadas en orden de adelante hacia atrás. cables. estructura secundaria.53 FUSELAJE unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que componen los compartimientos para el equipo. cono de cola. No incluye tabiques móviles cubiertos en el capítulo 25 ni los aspectos funcionales y de mantenimiento de la variable carenado aerodinámico trata en el capítulo 27. Incluye las pieles. cortinas de carga. estuches. filetes de góndola. carga. de sujeción y accesorios. marcos de cinturón. largueros. Incluye pieles. además de la estructura de la dotación y la góndola de aeronaves. los marcos de la correa. la estructura principal. imbornales.

la estructura primaria. sujeción y accesorios. pieles. largueros. de sujeción y accesorios. Incluye elementos como los mástiles. Incluye elementos como los mástiles. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuado en una secuencia lógica. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador vertical y se utiliza para el control del desvío. pieles. pieles. filetes. y carenados de un pilar completo de las posibles diferencias estructurales agrupados y destacó por designador pilón específica. cubiertas de acceso. cubiertas de acceso. dispositivos de equilibrio. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador horizontal o pato y se utiliza para el control del terreno de juego. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO Compartimento por encima del suelo y entre la . etc Vertical de la superficie de sustentación a la que el timón se adjunta. pieles.-30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] específica.Elevon -30 ESTABILIZADOR VERTICAL -40 TIMÓN . La superficie de sustentación horizontal de la sección de cola o la nariz para que el ascensor se adjunta. estructura secundaria. de sujeción y accesorios. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras Pylon Sección Skins. 55 -00 -10 ESTABILIZADORES GENERAL Estabilizador horizontal / estabilizador O CANARD Horizontal y estabilizadores verticales incluyen la estructura del elevador y el timón. dispositivos de equilibrio. largueros. etc -20 ASCENSOR . Incluye elementos como los mástiles. las costillas. las costillas. largueros. las costillas. largueros. consejos. Incluye elementos como los mástiles. etiquetas. consejos. sujeción y accesorios. las costillas. etiquetas.RUDDEVATOR 56 WINDOWS Fuselaje y la cabina de ventanas que incluye el parabrisas. cubiertas de acceso. cubiertas de acceso. también las ventanas instaladas en las puertas.

filetes. y adjuntar / accesorios. y carenados del ala exterior. los mecanismos de enganche. alerones o alerones (con etiquetas). el marco. la estructura primaria. slats. tiradores. estuches. y de hojas plegables. la piel. slats. etc No se incluyen ventanas de salida de emergencia. y de sujeción y accesorios. etc Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. Incluye elementos como el material transparente. alerones. la estructura primaria. el marco. las costillas. tales como flaps.partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. etc Puertas utilizados para entrada y salida de los pasajeros. Windows utiliza para el examen de los compartimientos y equipos y sobre el avión. Incluye artículos tales como material transparente. Pieles y estructura del borde principal del ala y removibles superficies de sustentación de vanguardia. Incluye artículos tales como material transparente. Ala Skins. Incluye los mástiles. largueros. y estadios como el Astrodome utilizados para la navegación celeste. amortiguadores de sustentación. amortiguadores de sustentación. el escudo heladas. y carenados de la central del ala. buffet / cocinas y guardarropas. etc. su marco. sujeción y accesorios. etc Central del ala y del ala externa unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que apoyan la aeronave en vuelo. etc -30 PUERTA -40 INSPECCIÓN Y OBSERVACIÓN 57 ALAS -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL CENTRO EXTERIOR WING TIP De vanguardia y los principales dispositivos de EDGE Borde de fuga y posterior dispositivos de borde -50 -60 Alerones y alerones -70 SPOILERS -80 [COMO SE REQUIERE] . y el sistema de estructura integral del tanque de combustible de los flaps. etc Borde de fuga dispositivos pieles y la estructura del ala y borde de salida y las superficies de sustentación extraíble borde ejemplo. baños. Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. imbornales. sujeción y accesorios. frenos de aire. filetes. la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el avión. Incluye artículos tales como material transparente. etc. sujeción y accesorios. bandas y sujeción y accesorios. Incluye salones. y su marco de correderas y ventanas fijas y parabrisas. no se incluye a la puerta o de inspección y ventanas de observación. frenos de aire. -20 Compartimiento de pasajeros Zona en la que los pasajeros estén sentados. Ala Skins. Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios.

botas de descongelante. ejes de transmisión. etc hélice completos / hélice sistema de rotor con exclusión / sistema de rotor anti-hielo. los vínculos. etc La parte del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de ejecución o detener la rotación de la hélice del motor en condiciones de apagado. estatores. GRUPO DE DEFINICIÓN DE LA HELICE / ROTOR 60 NORMA DE PRÁCTICAS HELICE / ROTOR HELICES / propulsores La hélice completa mecánicos o eléctricos. carenados. cono. Incluye los mecanismos. También incluye asambleas propulsor ductos. ejes de la sincronización. si no una parte integral de la caja 61 -00 -10 GENERAL ASAMBLEA DE LA HELICE -20 CONTROL -30 FRENADO -40 INDICAR -50 Propulsor CONDUCTO 62 ROTOR PRINCIPAL (S) . motores de tracción. palancas. interruptores. Incluye sincronizadores de cono de la hélice. También incluye todos los equipos y los componentes previstos para el sistema propulsor de accionamiento vectorial. tuberías. incluyendo la conexión del conducto de impulsión del vector. etc No incluye las piezas que giran con el conjunto de la hélice. etc Conjunto del rotor principal (es) y las palas del rotor. excepto el eje de la hélice del motor. poleas. incluyendo el carenado aerodinámico de componentes mecánicos. actuadores. cables. alternadores. interruptores. caja de cambios de cubiertas. cajas de engranajes. gobernador. etc La parte del sistema que controla el paso de las palas de la hélice. palancas. etc La parte del sistema que gira. bombas. Incluye elementos como la luz.-90 ALA sistema de plegado Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte de la estructura del ala principal. sistemas de vectores. etc La parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la activación de los sistemas de hélice propulsor /. y las unidades y los componentes externos o integral con el motor utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice. cables. cables. interruptores. estatores. incluyendo el montaje del plato cíclico (es) y la unidad de eje del rotor (s). cerraduras. motores. Incluye elementos tales como las cuchillas. válvula de distribución. etc El montaje completo. Incluye los mecanismos de freno. lo que indica / sistemas de alerta. la cúpula. Incluye elementos como sincronizadores gobernador. anillos. Incluye el control de la cabina de vuelo. cables. cables. el cubo.

-00 -10 GENERAL Palas del rotor Rotor montajes de lámina. cables. etc -20 Cabeza del rotor (S) -30 -40 Eje del rotor (S) / placa oscilante ASAMBLEA (IES) INDICAR 63 ROTOR PRINCIPAL DRIVE Incluye todos los componentes de la transmisión de (S) potencia al rotor (s): los componentes del motor de acoplamiento. eje (s). el embrague y unidades de rueda libre. amortiguadores. -20 -30 SOPORTES. Parte del sistema de conducción del rotor (s). medidores. cables. si procede del embrague. -00 -10 GENERAL MOTOR / CAMBIO ACOPLAMIENTOS Caja de cambios (ES) El eje impulsor (s) entre el motor (s) y caja de engranajes principal (es) y. Incluye las mangas. Completa la cabeza del rotor (s). medidores. INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye la potencia mecánica de despegue (s) y unidades de accesorios. si la cabeza del rotor y el eje de constituir una asamblea no disociables. ACCESORIOS Suspensión barras. caja de cambios (es). La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. etc Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría y proporciona un impulso de oposición a la par del rotor principal garantizando así el control de derrape. incluido el sistema de hoja plegable (s). sistema de amortiguación de vibraciones proporcionar anclaje de los GB (s) a la célula.de cambios (es). pero no incluye los accesorios propios (alternadores. etc. Incluye elementos como las luces. Incluye las palas del rotor y la cabeza del rotor. interruptores. entre ellos el compañero de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. bombas hidráulicas. Incluye elementos como las luces. carenado cabeza del rotor (s). los ejes.) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s). interruptores. No incluye el sistema de rotor anti-hielo que se aborda en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia". No incluye el sistema de rotor antihielo que se aborda en el capítulo 30 "El hielo y la protección contra la lluvia". -40 64 COLA DE ROTOR . y la unidad de rueda libre (s). sistemas y elementos de fijación. así como el eje del rotor (s) y la placa oscilante (s). eje del rotor (s) / montaje del plato cíclico (es) no incluidos en -20. si esta última forma (s) parte del GB (s). su (sus) componentes.

Cabeza del rotor de cola. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. con inclusión de esteras de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. sólo una sección será utilizada. caja de cambios intermedios. etc El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. sólo una sección será utilizada. cables. Los ejes de transmisión. Parte del sistema previsto para el control de plegado / secuencias de difusión y para indicar el funcionamiento del sistema. caja de cambios de la cola. medidores. Incluye elementos como las luces. NOTA: fraude afecta también a los componentes descritos en otros capítulos. incluye mecánicos. etc Nota: Para una unidad integral. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión. cajas de cambios. Incluye las unidades de control. los indicadores. etc El sistema que proporciona los medios de controlar -20 ROTOR DE LA CABEZA -30 -40 [DISPONIBLE] INDICAR 65 COLA DE ROTOR DRIVE -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL EJES REDUCTORES [DISPONIBLE] INDICAR 66 ROTOR DE LA HOJA Y PLEGABLE PILÓN COLA -00 -10 GENERAL Palas del rotor -20 COLA PILÓN -30 CONTROLES Y QUE INDICA 67 DISCOS DE CONTROL DE . cableado. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión. rodamientos. incluye los mecánicos. luces de leyenda. interruptores. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. sólo una sección será utilizada. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. acoplamientos flexibles.-00 -10 GENERAL Palas del rotor Blade asambleas. medidores. cables. rodamientos. Parte del sistema que garantice la torre plegable cola y difusión. Incluye elementos como las luces. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. interruptores.

y las unidades de mezcla. etc En el manual de reparación. ajuste automático (Cap. La parte del sistema que controla la actitud por el ángulo de ataque de las palas del rotor. palas. Incluye elementos como la palanca de paso colectivo. 63). servo-control y el sistema correspondiente. En el manual de mantenimiento esta sección se referirá a temas tales como cambios de motor. la unidad de servo-control. paso cíclico. plato cíclico. Incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de 71 -00 GENERAL -10 CARENADO . aletas de la chimenea. control direccional. montado en el exterior las plantas de energía de repuesto. etc Los revestimientos extraíbles que se extienden sobre y alrededor de la asamblea central eléctrica. acoplamiento. También incluye la posición de control que indica el sistema.CENTRAL 70 NORMA DE PRÁCTICAS MOTOR CENTRAL . desmontaje. límites y procedimientos. se adhieren paso cíclico y enlace correspondiente y los controles por cable. hoja de caña cambio de tono (Cap. En este tema se incluirá información general. la vinculación pertinente y controles por cable. y se sienten artificiales sistema de unidades.GENERAL El paquete total incluido el poder del motor. 22). Incluye elementos como pedales de control del rotor de cola. de cara. NOTA: Este capítulo incluye la jarcia completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados no se describe en este sistema. Incluye elementos como la vinculación de control y cables de control de pitch. La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero (el control del desvío). El sistema de asiento y el sistema de visualización y monitoreo. carenado. montaje. -00 -10 GENERAL ROTOR DE CONTROL -20 Rotor antipar CONTROL (control de derrape) -30 SERVO-SISTEMA DE CONTROL DEFINICIÓN DE GRUPO . bellcranks que constituyen el canal de control del desvío y el sistema de control de posición que indica. el consumo de aire.VUELO manualmente la actitud de vuelo del helicóptero. La parte del sistema que a partir de una fuente de alimentación asegura la distribución a los servocontrol. tales como piloto automático. esta sección se referirá a temas tales como la construcción de central eléctrica en marcha.

o instalados en la cubierta central. y sus soportes de apoyo. conductos enterrados de motores. Incluye elementos como los soportes de motor. etc. turbina y escape. manijas de control. pararrayos de llama. No incluye el cableado que está específicamente cubiertos por otro sistema. Incluye elementos como capuchas anillo en la nariz. No incluye las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54. etc Se usa para transmitir potencia al eje de la hélice. -20 SOPORTES El marco de trabajo. en -30 FIRESEALS Y CUBIERTAS -40 -50 FIJE ACCESORIOS Electrical Harness -60 TOMAS DE AIRE DEL MOTOR -70 MOTOR DESAGÜES 72 MOTOR . tomas de corriente. difusor. apoya carenado. Los componentes y conjuntos de colectores que se utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de poder y sus accesorios. amortiguadores de vibración. puertas. sombreretes compresor del ventilador. colectores.elementos tales como capuchas sección de accesorios. actuadores. deflectores del cilindro. no se incluye a la estructura integral con la estructura del avión. cilindros. La parte del sistema central que dirige y puede o no puede variar el flujo de masa de aire al motor. el ventilador y el embrague. etc Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o sobre el paquete de energía con el fin de aislar las zonas afectadas por el fuego. tuberías. Los cables eléctricos. Incluye. generadores de vórtice. cables. que sirven a varios sistemas de la central eléctrica. el cigüeñal de montaje. que se incluirán en el capítulo aplicables Estructuras. conducciones. etc. Estas unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y convertir la mezcla aire-combustible en el poder. Incluye drainlines. Los accesorios y los soportes que se utilizan para el soporte de los equipos y sobre el paquete de energía. no se incluye a la estructura integral con el fuselaje que serán tratadas en el capítulo aplicables Estructuras. y para el motor de pistón. cableado. los pernos de montaje. la entrada de aire. indicadores de posición. ya sea de la acumulación de la construcción o forjados que apoyan el motor y adjuntarlo a la góndola o pilón. enlaces de apoyo. flaps capucha. cucharones. compessor. tanques. y adjuntar y mecanismos de bloqueo. tubos de admisión. pero que se unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de energía. etc También incluye componentes que forman parte integrante de. sistemas de alerta. por el motor de la turbina. cámaras de combustión. conexiones. etc. válvula de control del embrague. de ventilación.

a través de un sistema de engranajes. Incluye elementos tales como casos. los tubos de aceite de transferencia de la plataforma de gobernador de la hélice al eje de la hélice. BMEP sección. ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire -00 GENERAL En este tema se destina a cubrir información general.su caso. No incluye la sección del compresor de purga.TURBINA / turbohélice. álabes fijos. Incluye elementos tales como transmisión de accesorios. la parte mecánica del mecanismo del avance de chispa. Incluye elementos como unidades para la manguera de accesorios de montaje. etc -10 REDUCTOR Y SECCIÓN DEL EJE (turbohélice Y / O DELANTERO MONTADO propulsor que circulan) -20 AIRE sección de entrada -30 COMPRESOR DE SECCIÓN -40 SECCIÓN DE COMBUSTIÓN . difusores. etc 72 (T) MOTOR . montaje. rotores. inspección. Drive-ejes. y los engranajes de reducción. y accesorio unidades. Incluye elementos como latas de quemador. que contiene los ejes propulsores. etc La sección del motor. ventanas. etc La sección del motor en el que se comprime el aire. el eje de extensión y el medidor de par. Dentro del perfil del motor de base. esta sección se incluyen temas tales como derribar. Incluye las bombas de motor (presión y limpiador). pero no el funcionamiento de las láminas del estator variable que se trata en el capítulo 75 a 30. etc Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del motor de la conexión de entrada para la conexión de salida. En el manual de reparación de motores. trenes de engranaje. Incluye elementos como las paletas de guía. conductos de aceite (interna y externa). estuches. carenados. etc La sección del motor a través de la cual el aire entra en la sección del compresor. pruebas. Incluye la reducción de engranajes. etc También incluye el mantenimiento y revisión de las láminas del estator. etc Si procede. con tracción delantera monta propulsores que proporcionan la mayor parte de la energía generada. casos. válvulas de seguridad. Incluye elementos como Propulsor Blades. los sistemas de impulsión. La sección del motor en el que se combinan el aire y el combustible y quemado. limpieza. límites y procedimientos. los engranajes de reducción. que sirve para complementar el funcionamiento de otros sistemas externos definidos en el motor. cubiertas. la sección del motor que utiliza la fuerza mecánica.

montaje. No incluye los elementos que forman pasajes integral dentro del motor. que contiene los cilindros. que contiene las turbinas. Incluye la presión delanteros y traseros y carroñero bombas. deflectores. que contiene los casos. Incluye elementos como unidades para la nariz accesorios montados. inspección. el acoplamiento PRT y ruedas de fricción. sellos. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del motor montado en cajas de engranajes. etc La sección del motor. límites y procedimientos.ALTERNATIVA GENERAL En este tema se destina a cubrir información general. engranajes. bombas. manguitos. válvulas. Incluye elementos como las boquillas de turbinas. soportes. levas. etc La sección del motor. varillas de empuje. etc También se incluye el montaje de balancines. Incluye elementos como las turbinas propulsor. cajas. etc La sección del motor. etc Los equipos y los componentes que se utilizan para distribuir el aceite a través del motor. limpieza.) -60 ACCESORIOS DISCOS -70 POR LA SECCIÓN-PASS -80 SECCIÓN propulsor (TRASERA MONTADA) 72 (I) -00 MOTOR . tubos de admisión. etc. La sección del motor que pasa por una porción del flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito principal de la adición de la confianza del motor para reducir el consumo específico de combustible. el maestro y los conjuntos de la varilla. muelles de válvula. etc También incluye las líneas de petróleo no incluidos en el capítulo 79. válvulas. hojas de propulsor. la hoja de actuación. no se incluye de forma remota instalada que se tratan en el capítulo 83.-50 TURBINA DE SECCIÓN La sección del motor. El propulsor puede ser accionada por turbina o de velocidades. La sección del motor que contiene un propulsor (s) y proporciona la mayor parte de la energía generada. rodillos. esta sección se incluyen temas tales como derribar. y los engranajes de reducción. y los marcos (de rotación y / o fijos. las placas de la cubierta. filtros. etc La energía mecánica despegues para conducir accesorios. impulsor y discos. En el manual de reparación de motores. colectores de aceite. las guías de cruceta. pistones. engranajes mandos de leva. rotores de turbinas. La sección del motor que contiene el cigüeñal. que contiene los ejes propulsores. pruebas. -10 Parte delantera -20 SECCION PODER -30 CILINDRO DE SECCIÓN -40 SUPERCHARGER SECCIÓN -50 LUBRICACIÓN . unidades de accesorios.

filtros. El control principal de combustible que metros combustible para el motor y el aumentador de empuje. indicadores. interruptor de sensibilidad a la velocidad. válvulas. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema de la rápida desconexión principal para el motor. el principal y los controles de empuje aumentador de combustible. no incluye indicación. los vínculos. las unidades y componentes que proporcionan medidor de combustible y aire al motor. el combustible del colector. actuadores. cableado. bombas de inyección.73 MOTOR . etc. la válvula solenoide por goteo . La porción combustible incluye el carburador / control maestro de la sideto entrada de la boquilla de descarga (s). sensores. que son componentes de las unidades de control de combustible.COMBUSTIBLE Y Para los motores de turbina. poleas. control electrónico de temperatura de referencia. Incluye elementos tales como transmisores. válvulas. el montaje de relé. las unidades y los CONTROL componentes y los sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que proporcionan o de control de combustible para el motor más allá del principal combustible de desconexión rápida. indicación si se lleva a cabo como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref.GOBIERNO -30 INDICAR . inyectores de combustible. que distribuye el combustible a la sección de motor de la hornilla y el aumentador de empuje. carburador. Incluye elementos tales como plomería. y cebador de combustible. palancas. cables. La porción de aire se incluyen las unidades de la entrada de pala para el retorno de vapor. sistema de enriquecimiento de combustible. etc No incluye principal de control del empuje aumentador. bombas. 77 a 40). la válvula de referencia temerature. la transmisión y / o que indique las unidades si las unidades están delante o más allá de la desconexión rápida. la tasa de detección de flujo de combustible. La parte del sistema que se utiliza para indicar la velocidad de flujo. etc. y aumentador la confianza. y la cámara del impulsor. Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible del motor impulsado y montaje del filtro. regulador de temperatura. Incluye elementos como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico. la temperatura y la presión del combustible. colectores. etc Para los motores de pistón. inyectores. -20 CONTROL . inyectores.

Incluye elementos tales como -20 -30 CONMUTACIÓN 75 PURGA DE AIRE -00 -10 GENERAL LUCHA CONTRA EL MOTOR-DESHIELO -20 MOTOR DE ENFRIAMIENTO . etc DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que conduce la electricidad de alto voltaje o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías de encendido o de ignición. conectores. excitadores. Incluye elementos tales como válvulas. bobinas utilizadas en "baja tensión" sistemas. y la parte eléctrica de avance del encendido. etc eléctrica antihielo está cubierto en el capítulo 30. etc La parte del sistema que proporciona un medio de hacer inoperante el suministro de energía eléctrica. y compositores. interruptores. magnetos. cables. las unidades externas y componentes e integral de las piezas del motor de base que van de la mano para llevar a cabo de aire en el eje de extensión y torquímetro. el montaje. No incluye aviones anti-hielo. etc Para los motores de turbina. distribuidores. bobinas de refuerzo. relés de encendido. filtros de plomo. en su caso. con exclusión de carenado central eléctrica que está cubierta por el Capítulo 30. los sistemas de arranque del motor. La parte del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la formación de hielo por purgar el aire en partes al del motor. La parte del sistema que se utiliza para ventilar el motor y accesorios. sistemas de refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el motor anti-hielo. transformadores. suministrar o distribuir una corriente eléctrica para encender la mezcla aire-combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador del empuje de los motores de turbina.74 ENCENDIDO Los equipos y los componentes que generan. arneses. bujías de encendido enchufes. reguladores. -00 -10 GENERAL SUMINISTRO DE ENERGÍA La parte del sistema que genera corriente eléctrica ELÉCTRICA con el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors empuje. excitadores. el control. ni los sistemas de escape de aire adicional. condensadores de almacenamiento. Incluye el cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades separadas. los distribuidores. Incluye elementos como magnetos. tuberías. Incluye elementos tales como interruptores de encendido. Incluye compresor sangrar sistemas utilizados para controlar el flujo de aire a través del motor. Incluye elementos como los arneses de encendido. cables de alta tensión. Incluye vibradores de inducción. cables. conectores.

cables. actuadores. 77 a 40). los vínculos. incluye vínculos y controles para el coordinador o el equivalente al gobernador de la hélice. interruptores. interruptores. No se incluyen las unidades o componentes que se incluyen específicamente en otros capítulos. Incluye elementos tales como transmisores. que se regirá por 72-30. La parte del sistema que proporciona un medio de controlar el control del combustible principal o coordinador. spoilers vórtice. analizadores. No incluye los sistemas o elementos que se incluyen en otros capítulos. Incluye controles para el regulador de la hélice de motores turbo-prop. salvo cuando la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. cableado. relación de presión. etc no son las propias unidades. Indicación del motor Estas unidades. directa o indirectamente indica potencia o empuje. etc 77 -00 -10 GENERAL PODER . Incluye elementos como los vínculos. -40 INDICAR 76 CONTROLES DE MOTOR -00 -10 GENERAL CONTROL DE POTENCIA -20 PARADA DE EMERGENCIA La parte del sistema que proporciona un medio para controlar el flujo de fluidos desde y hacia el motor durante los procedimientos de emergencia. transmisores. válvulas. Incluye elementos tales como palancas. cableado. RPM. los cables.válvulas. poleas. la unidad de control de combustible u otras unidades está siendo controlado. etc También incluye la operación de las láminas del estator variable. Para los motores turbo-prop. cables. la presión. cables. conexiones. palancas. pero no el mantenimiento y revisión. bombas de chorro. Incluye las unidades y componentes que están interconectados para parada de emergencia. tuberías. etc Para los motores turbo-prop incluye detectores de la fase. La parte del sistema que. etc -30 COMPRESOR DE CONTROL La parte del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire a través del motor. Incluye elementos como BMEP. etc Los controles que rigen el funcionamiento del motor. se incluyen controles para los sopladores. Para los motores de pistón. etc No se incluyen las propias unidades. componentes y sistemas asociados que indican el funcionamiento del motor. Incluye indicadores. indicadores. poleas. las posiciones de control. etc de los sistemas de aire. Incluye elementos como los gobernadores. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura.

cableado. sistemas de tuberías. La parte del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de la exhast gases para el inversor de empuje. conexiones de plomería. turbo compresores. de advertencia. cableado. etc Los equipos y los componentes que dirigen el motor de los gases de escape por la borda. Incluye elementos tales como tuberías. fuentes. Incluye elementos tales como las unidades de exhibición. pilas. escape (entrada de la turbina). sistemas de actuadores. etc Uso -10 en parte integrante del sistema de boquilla. de advertencia. etc. Para los motores de pistón. La parte del sistema que recoge los gases de escape de los cilindros o las turbinas y lleva a cabo por la borda. boquillas variable. cableado. sistemas de alerta. ni supresores de ruido o inversores de empuje en los que no son una parte integral del sistema de boquilla. osciloscopios. sistemas de alerta. los vínculos. La parte del sistema que varía y controla el flujo de aire adicional del sistema de escape. los vínculos. cables. La parte del sistema que reduce el ruido generado por los gases de escape. etc Uso -10 donde integral parte del sistema de boquilla. actuador. los conductos de escape y de empuje aumentador.-20 TEMPERATURA La parte del sistema que indica la temperatura en el motor. equipos. indicadores. Incluye elementos como la culata. actuadores. pantallas. indicadores de posición. etc Incluye elementos tales como generadores. pinzas. Incluye elementos tales como anillos colectores. etc La parte del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento del motor o condición por medio de instrumentos o soportes tales como osciloscopios. se incluyen las unidades externas al motor de base tales como inversor de empuje y el supresor de ruido. receptores. las palancas. conexiones. etc -30 ANALIZADORES -40 SISTEMAS INTEGRADOS DE MOTOR DE INSTRUMENTOS 78 ESCAPE -00 -10 GENERAL COLECCIONISTA BOQUILLA -20 Amortiguador de ruido -30 Retropropulsión -40 De aire suplementarias . Incluye elementos tales como puertas terciario. transmisores. indicadores de posición. etc Excluye turbinas de aire en el escape. pantallas. incluye augmentors. indicadores de posición. Incluye elementos como conchas de almejas. etc No incluye turbinas de recuperación. Para los motores de turbina. actuadores. etc La parte del sistema que como un concepto integrado recibe varios o todos los parámetros de funcionamiento del motor y transmite a una unidad central de proceso para la presentación de la tripulación. amplificadores. tuberías. cableado. plomería.

indicadores. Incluye elementos tales como transmisores. Incluye elementos tales como plomería. 77 a 40). sistemas de llenado. relés. depósito y sumidero de desagüe. Estas unidades. Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la unidad de un compresor de aire. DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del motor. No incluye los sistemas de encendido que se tratan en el capítulo 74. Incluye eléctricos. componentes y sistemas asociados utilizados para arrancar el motor. Incluye elementos tales como tuberías. regulador de temperatura. sistemas de alerta. etc Para los motores alternativos solamente. válvulas. Incluye elementos tales como tanques. La parte del sistema que se utiliza para realizar la parte de arranque de la operación inicial. radiador. Cubre todas las unidades y componentes de la toma de aceite lubricante del motor a la entrada. válvulas. etc. etc. cables. no incluye una indicación de si la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. temperatura y presión del aceite. arrancadores. interruptores. por la válvula de paso.79 ACEITE Estas unidades y los componentes externos del motor en cuestión con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del motor. sistemas de control. -20 -30 INDICAR 80 PUESTA EN MARCHA -00 -10 GENERAL ARRANQUE 81 TURBINAS (motores alternativos) -00 -10 -20 GENERAL RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Cargador turbo 82 INYECCIÓN DE AGUA . Los equipos y los componentes que proporcionan. el tanque. ENCENDIDO. Las turbinas que extraen la energía de los gases de escape y se juntan con el cigüeñal. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de aceite. cableado. Incluye la recuperación de energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO (cárter La parte del sistema utilizado para el almacenamiento seco) de petróleo. tolvas internas. y los sistemas auxiliares del petróleo. etc No incluye los depósitos que son una parte integral del motor. de aire de inercia u otros sistemas de arranque. incluyendo las conexiones de entrada y salida. bafles.

adaptadores. indicadores. etc El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. etc Estas unidades o componentes dedicados al despegue del jet asistida (JATO) sistemas. bombas de aceite. controles. sistemas de avance transversal. Incluye elementos tales como plomería. la temperatura y la presión de las mezclas de agua. Incluye tanque sellado. incluye tanques. ejes. cableado. bombas. Incluye los propulsantes sólidos o líquidos. proporcionar un empuje adicional de corta duración. sellos. juntas. controles. Incluye elementos tales como tuberías. sistema de ventilación. indicadores. e inyectar agua o mezclas de agua en el sistema de inducción. etc Los equipos y los componentes que. No incluye las unidades de accesorio que se atornillan y son inmediatamente adyacente a la del motor. etc -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que se utiliza para el almacenamiento de mezclas de agua o el agua. independientemente del sistema de propulsión principal. La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo la fuerza del motor a la caja de cambios. de células y el depósito de las interconexiones. válvulas. etc Los equipos y los componentes que están a distancia instalado y conectado al motor por un eje de transmisión y que tipo de unidad de múltiples accesorios. MOTOR. El último tema se trata en el capítulo 72. Incluye elementos tales como transmisores. etc La parte del sistema que se utiliza para realizar mezclas de agua o agua de los tanques o las células en el motor. bombas.metro. etc La parte del sistema que se utiliza para volcar de inyección de agua y purgar el sistema. Incluye elementos como eje de transmisión. el apego de las células de tipo vejiga. sistemas de llenado. Incluye elementos tales como engranajes. reguladores. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. controles. válvulas. enfriadores. -20 Distrubución -30 DUMPING Y PURGA -40 INDICAR 83 ACCESORIOS CAJAS DE ENGRANAJES (accionado por el motor) -00 -10 GENERAL DRIVE sección del árbol -20 ARTES DE CAJA DE SECCIÓN 84 AUMENTO DE PROPULSIÓN -00 -10 GENERAL JET asistido DESPEGUE .

gráficos de tubos rígidos. gráficos caja de conexiones. tablas de enrutamiento del cable del conducto y. .91 CARTAS Varios gráficos no es aplicable a cualquier sistema en particular. desconecte el enchufe gráficos. gráficos flexibles mangueras y cables de control. como los gráficos de alambre de repuesto.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful