ATA DEFINICIONES DE LOS GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUB-SISTEMAS

ATA DEFINICIONES DE LOS GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUB-SISTEMAS CHAP. SEC.

TÍTULO DESCRIPCIÓN La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, nivelación y de un peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y el puerto, carteles requeridos, el mantenimiento.

DEFINICIÓN DE GRUPO - AERONAVES

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INTRODUCCIÓN

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OPERACIONES DE INFORMACIÓN

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Inspecciones periódicas

los límites recomendados de Fabricantes de tiempo para las inspecciones, revisiones de mantenimiento e inspección (tanto programadas y no programadas).

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GENERAL PLAZOS Los fabricantes recomiendan los plazos de las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá el ciclo de vida de vuelo de los principales componentes rotatorios y otros designado como crítico. Los fabricantes recomiendan revisiones de mantenimiento y las inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictada por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección se elaborará una lista con más detalle los elementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general sólo por título), y de referencias cruzadas las modalidades incluidas en cada uno de Prácticas de Mantenimiento. Reservado para el uso en los casos en que el número de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todas las revisiones de mantenimiento del subsistema dictadas por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en temperaturas de 10 -40 a través de lo anterior, en ningún manual o publicación manual está específicamente prohibido menos que sea requerido por las regulaciones gubernamentales. Compañías aéreas que desean los límites recomendados por el fabricante del tiempo y las revisiones de mantenimiento programado, pero que estos deben establecerse en un documento separado.

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CONTROLES DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

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[COMO SE REQUIERE]

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CONTROLES mantenimiento no programado

Los controles de mantenimiento y las inspecciones en la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o inusuales que no están relacionados con el plazo fijado en el -10 anterior. Incluye las inspecciones y controles, tales como el aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, el impacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingestión aguanieve, la contaminación radiactiva, las revisiones de mantenimiento antes de ferry motor de espera, etc

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DIMENSIONES Y ESFERAS

Los gráficos, diagramas, y texto que muestran el área, las dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / delimitación de zonas y ubicaciones físicas, de los miembros principales estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de zonificación y de medición utilizados.

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ELEVACIÓN y apuntalamiento

En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y aeronaves en tierra en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye elevación y apuntalamiento procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones.

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GENERAL GATOS Proporciona información relativa a la toma de puntos, adaptadores, soportes de la cola, de equilibrado, los gatos y los procedimientos de elevación utilizados durante el mantenimiento y reparación de aviones. Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, apuntalamiento lugares, etc

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APUNTALAMIENTO

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NIVELACIÓN Y PESAJE

En este capítulo se incluirá la información necesaria a nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de los diversos revisión de mantenimiento o reparaciones importantes que podrían ser necesarias durante la vida útil de la aeronave. También se incluyen las unidades o componentes que se dedican específicamente a registrar, almacenar o calcular los datos de peso y el equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar la aeronave para el pesaje.

-00 -10

GENERAL Sopesar y confrontar Estas unidades o componentes dedicados a la función específica de la grabación, el almacenamiento o la

informática datos de peso y equilibrio. -20 NIVELACIÓN Proporciona relativa a esas unidades o componentes dedicados a la función específica de la nivelación de la aeronave de la información.

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TRACTORES Y RODAJE

Esas instrucciones necesarias para arrastrar y taxis de la aeronave. Listas de radio con la ubicación de los puntos de fijación, torneado, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el remolque y el rodaje.

-00 -10

GENERAL REMOLQUE Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar la aeronave en condiciones normales o de otro tipo, tales como el remolque con motores eliminado, etc se incluirán los equipos y materiales necesarios, como vehículos de remolque, barras de remolque, remolque de los cables, etc; procedimientos a ser utilizados como suelo técnicas de giro, el uso de interfono y los frenos, la conexión de energía eléctrica, etc; las precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, mínimo radio de giro, con un máximo de remolque y tracción cargas en tren delantero, etc Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como condiciones meteorológicas adversas, etc Incluirá los procedimientos que se utilizan como el uso de motores, interfono y los frenos, las técnicas de tierra girando, etc; las precauciones y limitaciones tales como el consumo de jet y escape de las zonas de peligro, el mínimo radio de giro, los coeficientes de fricción para diversas condiciones de suelo, etc

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RODAJE

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APARCAMIENTO, AMARRE, ALMACENAMIENTO Y VUELTA AL SERVICIO

Dichas instrucciones necesarias para parque, tienda, amarrar y preparar el avión para el servicio en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficas que muestra la ubicación del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, los tapones de cierre, tapas de puntos de amarre, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el estacionamiento, en el puerto, o el almacenamiento.

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GENERAL APARCAMIENTO / ALMACENAMIENTO Esas instrucciones necesarias para estacionar o almacenar la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como los motores eliminado, dañado o aeronaves de corto o largo plazo. Se incluirán los

equipos y materiales necesarios, tales como el tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, cuñas en las ruedas, tapones de cierre, tapas de cocooning materiales, etc, los procedimientos, como motor de periódicos en ejecución, el control o el drenaje de los sistemas de fluido, puesta a tierra estática, etc; las precauciones y limitaciones , como las presiones de aterrizaje del puntal del engranaje y la rotación de la rueda, el control del equipo levantó, etc -20 AMARRE Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la aeronave en condiciones normales o anormales o con motores de quitar, etc, por corto o largo plazo en los extremos de las condiciones meteorológicas. Se incluirán los equipos y materiales necesarios, tales como cuñas en las ruedas, en el puerto bloques, amarras, etc, los procedimientos, tales como el lastrado, etc; las precauciones y limitaciones, como el control de las condiciones de vientos fuertes, etc Dichas instrucciones necesarias para preparar el avión para la operación siguiente en el puerto, aparcamiento, o un período de almacenamiento.

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VOLVER AL SERVICIO

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CARTELES Y MARCAS

Todos los carteles de obtener,, etiquetas, etc, se incluirán en el catálogo de piezas. Que se ilustra, mostrando el número de referencia, leyenda y ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWDalta-RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta, marca, señal de auto-iluminación, etc, necesarios para la información de seguridad, información de mantenimiento importante o por las regulaciones gubernamentales. Los exigidos por las regulaciones gubernamentales deberán estar identificados.

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GENERAL EXTERIOR esquemas de color y MARCAS Este desglose sub-system/section reservados para el uso de avión.

EXTERIOR DE CARTELES Los rótulos y marcas requeridas para obtener Y MARCAS instrucciones de tierra de mantenimiento, inspecciones, precauciones, advertencias, etc CARTELES DE INTERIOR Los carteles, la señalización, de auto-iluminación, etc necesarios para general interior y la información de emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias, etc

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SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esas instrucciones para la reposición de fluidos, programadas y no programadas de mantenimiento aplicables a todo el avión. La información deberá ser conciso y de preferencia en forma tabular o gráfico.

aviones externa y limpieza interna. no incluirá los procedimientos de lubricación necesaria para la realización de prácticas de mantenimiento. la desinfección de las aeronaves. deberá indicarse claramente. dar subsidio para la expansión. Un diagrama que muestra la ubicación de los puntos de servicio regular y de emergencia se incluye. "No hay paso" áreas o pasillos que conducen a los tanques en un ala o el casco. tales como los de lubricación periódica de los componentes. aceite. Instrucciones para el acceso a cualquier fuera de la forma o lugares poco comunes que requieren servicio se dará. etc -20 MANTENIMIENTO PROGRAMADO -30 SERVICIO NO PROGRAMADAS 18 VIBRACIONES Y ANÁLISIS DEL RUIDO (Único helicóptero) En este capítulo se deberá proporcionar la información necesaria para permitir a los operadores para monitorear y diagnosticar los niveles de vibración y el ruido con el fin de identificar desequilibrios. medida imperiales y métricas. se indicó. Para el aceite. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que normalmente no programadas. Las especificaciones y calidades deberán muestran agrupados en una sola página para facilitar las revisiones. los servicios sanitarios de agua potable. Las . Incluye instrucciones.UU. -00 -10 GENERAL La reposición de Esas instrucciones necesarias para la reposición de combustible. otros líquidos. la capacidad de sumidero.Precauciones que deben observarse en el servicio de un tanque o depósito particular. y localizar las fuentes de vibración en componentes dinámicos y estructurales. la descontaminación radiactividad. daños o desalineación en helicóptero componentes dinámicos y estructurales. se incluirán. diagnosticar medida. la capacidad total de combustible. agua. presión de los neumáticos. etc.. dar volumen de expansión. y otros materiales utilizados deberán ser dado. capacidad de combustible neto (según corresponda) para cada tanque. líquido. tales como los de hielo y quitar la nieve de los aviones estacionados. -00 -10 GENERAL ANALISIS DE VIBRACIONES Esas instrucciones necesarias para supervisar. líquido hidráulico. Para el combustible. tales como tierra y la prevención de los riesgos de incendio. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo servicios que se pueden programar. con las precauciones necesarias. aceite. etc tanque y la capacidad de embalse en EE. Incluye instrucciones. ANA u otro número de serie y el grado (si procede) de combustible.

cableado. equipos de refrigeración. sistema de combustible y el control de encendido. filtrado y tratamiento del aire utilizado para ventilar las áreas del fuselaje en los sellos de presión. válvulas de seguridad. Incluye compresor de cabina. y localizar las fuentes de ruido en los componentes dinámicos y estructurales. Incluye soporte para aparatos de refrigeración y sistemas de elementos como ventiladores. conductos. interruptores. cableado. amplificadores. Incluye elementos como los paneles de calefacción y otras unidades. excepto el paquete de la Planta de Energía. control de humedad. etc. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento del calentador.instrucciones se referirá a los procedimientos relacionados con el mantenimiento como el seguimiento de rotor principal. no se incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina. etc -20 ANÁLISIS DEL RUIDO Esas instrucciones necesarias para supervisar. bolas. DEFINICIÓN DE GRUPO . calefacción. válvulas de retención. el equilibrio del rotor de cola. palas. la vigilancia general de vibración del fuselaje. sumideros. etc No incluye control de -20 DISTRIBUCIÓN -30 PRESURIZACIÓN CONTROL -40 CALEFACCIÓN . etc La parte del sistema y sus controles que el suministro de aire caliente. turbina de expansión. 20 NORMA DE PRÁCTICAS AIRFRAME GENERAL 21 AIRE ACONDICIONADO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de presión. que suministra aire comprimido. conductos. etc -00 -10 GENERAL COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles. Incluye elementos tales como válvulas de control. calefacción. la cabeza del rotor principal de ajuste del amortiguador / control.sistemas de fuselaje Todos los sistemas de célula. La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el aire. cables. no se incluyen las válvulas que forman parte de la presurización y control de la temperatura. La parte del sistema utilizado para controlar la presión dentro del fuselaje. diagnosticar medida. válvulas. sistema de combustible del calentador. Incluye elementos como los controles y sistemas indicadores relacionados con los compresores. indicadores. refrigeración. cableado. etc.

etc AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que controla automáticamente la posición de las palancas para gestionar adecuadamente la potencia del motor en todas las fases de vuelo / actitud. -50 ENFRIAMIENTO La parte del sistema y sus controles que suministran refrigerados por aire. la informática. es decir: Integrado Director de Vuelo. y los dispositivos de advertencia. cableado. etc 22 AUTO DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de control automático de vuelo de la aeronave. Esto incluye la participación. actuación. indicadores. la -30 . dispositivos de enclavamiento y amplificación. luces. de visualización y dispositivos de advertencia. altitud y velocidad. rumbo. lo que indica. cableado. Esto incluye la detección. paneles de control. de actuación. indicadores. etc -60 CONTROL DE LA TEMPERATURA -70 HUMEDAD / AIR CONTROL La parte del sistema utilizado para controlar la DE CONTAMINANTES humedad en el aire. las referencias de dirección y vertical. interruptores. para filtrar los desechos radiactivos de aire acondicionado. los datos de aire (tubo de Pitot estático). tales como computadoras. insecticidas. etc No incluye control de temperatura y sistemas indicadores.temperatura y sistemas indicadores. La parte del sistema utilizado para controlar la temperatura del aire. la integración. y para tratar el aire con desodorantes. la informática. Incluye elementos tales como válvulas de control. Comprende las unidades y componentes que controlan la dirección. Esto incluye los dispositivos de fuentes de energía. para controlar las concentraciones de ozono. etc -20 VELOCIDAD La parte del sistema que mantiene de forma CORRECCIÓN DE ACTITUD automática las condiciones de seguridad de vuelo mediante la corrección de los efectos de la velocidad y las condiciones fuera de la corte por medios tales como ajuste automático. actitud. servos. de control interno. calcula los datos de la trayectoria de vuelo. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento más fresco. el control. Incluye elementos como la unidad de refrigeración. -00 -10 GENERAL PILOTO La parte del sistema que utiliza la radio y las señales de radar. compensación de Mach o velocidad estabilidad y mach sentir. o de forma manual inducida por entradas al sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del ajuste a la cancha / rollo / eje de guiñada o las características del ala elevación y proporcionar indicaciones visuales como guía la trayectoria de vuelo. amplificadores. dispositivos de detección térmica.

dispositivos de advertencia. actuación. altavoces. los paneles de control. etc -40 SISTEMA DE MONITOR Lo que proporciona un control independiente o externo / lectura a distancia (para mantenimiento o para otros fines) que no están directamente relacionadas con el control interno del sistema (sistema de alerta para la integridad de la tripulación de vuelo). ENTRETENIMIENTO Y COMODIDAD La parte del sistema utilizado para tratar y entretener a los pasajeros. Incluye elementos como amplificador. -15 -20 SATCOM TRANSMISIÓN DE DATOS La parte del sistema que presenta la información Y LLAMADA AUTOMÁTICA derivada de la transmisión de impulsos codificados. -00 -10 GENERAL DISCURSO DE COMUNICACIONES La parte del sistema que utiliza la voz modula las ondas electromagnéticas para transmitir y / o recibir mensajes de aire-aire o aire para instalaciones en tierra. entre otras cosas-com y la cinta . incluye voz. SELCAL. VHF. visualización y dispositivos de advertencia. ACARS. La parte del sistema que utiliza sistemas de comunicaciones por satélite (SATCOM). la informática. etc. con indicación de la supervisión interna. teléfono durante el vuelo. teléfonos. accionamiento y dispositivos de advertencia. el paseo de control. tales como amplificadores. Incluye HF. vídeo y equipos de cine. C-W comunicar componentes.tocadiscos. tales como sistemas activos de control del ruido. la computación. Calsel. reproductores de megafonía. paneles de control. cajas de engranajes. de control. incluyendo las instalaciones de mayor comodidad en la cabina. aumento de aerodinámica / mitigación / supresión. UHF. teléfono. Esto incluye la detección. ordenadores. la informática. Incluye elementos tales como amplificadores. finales de carrera. La parte del sistema que es utilizado por el personal de vuelo y de tierra para la comunicación entre las zonas de la aeronave. embragues. etc DIRECCIÓN DE PASAJEROS. etc Esto incluye la detección. Incluye teleimpresora. la comunicación y transmisión de un equipo de recepción. etc El sistema o parte del sistema que corrige automáticamente / proporciona para la carga de ráfaga / malestar. ampliando. etc No incluye el sistema de interfono en el -30 -40 INTERPHONE .detección. el control de las unidades. etc También incluye los artículos de audio. datos. servos. luces. reproductores. etc -50 REDUCCIÓN DE CARGA AERODINÁMICA 23 COMUNICACIONES Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de comunicación de una parte de la aeronave a otro y entre las estaciones de aeronave o de tierra.

todo el cableado. etc La parte del sistema que se utiliza para disipar la electricidad estática. Incluye grabadoras de voz. tales como cables. montado en el exterior de la cámara.compartimiento de vuelo que forma parte del sistema de integración. control y regulación. Incluye artículos como generadores de componentes de alternadores. regular. -50 INTEGRACIÓN DE AUDIO La parte del sistema que controla la salida de las comunicaciones y los receptores de navegación en los auriculares y los altavoces de la tripulación de vuelo y la salida de los micrófonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de comunicaciones. pero no incluyendo los buses principales. etc -60 -70 DESCARGA ESTÁTICA SEGUIMIENTO DE AUDIO Y VIDEO -80 INTEGRADO DE SINTONÍA La parte del sistema que mantiene el control integrado AUTOMÁTICA de las frecuencias de operación del transmisor de comunicación y navegación / receptores después de un comando insertados manualmente o programados mando integrado de sistemas de vuelo. la conexión de dispositivos. Incluye elementos como el sistema de aceite. baterías. etc. transformadores. interruptores. generadores de corriente alterna / componentes alternadores. sistemas de indicación. Incluye elementos como audio en el panel de control del selector. etc 24 ENERGÍA ELÉCTRICA Estas unidades y los componentes eléctricos que generan. a través de los buses secundarios. regular. etc. La parte de los sistemas utilizados para generar. conectores. controlar e indicar DC energía eléctrica. e indicar la energía de corriente alterna. o el monitor de la tripulación y la conversación o el movimiento de pasajeros por motivos de seguridad o la seguridad. También incluye artículos eléctricos comunes. Incluye elementos como paneles integrados selector de frecuencia. de control y de alimentación de CA y / o CC para otros sistemas. equipos digitales de control de frecuencia. de visualización y sistemas de alerta para la unidad. monitores. auriculares. Incluye elementos tales como inversores. micro-teléfonos. -20 CA GENERACIÓN -30 DC GENERACIÓN . televisión. rectificadores. Aquellas instalaciones que registran. controlar. altavoces de cabina. inversores. etc -00 -10 GENERAL GENERADOR DE UNIDAD Dispositivos mecánicos que impulsan los generadores en un RPM deseado. etc La parte de los sistemas utilizados para generar. incluyendo los generadores y relés. integrado paneles de visualización de la frecuencia.

el principal sistema de interruptores. Incluye elementos como los asientos de la tripulación de vuelo. etc -50 -60 DC DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA 25 EQUIPO / MUEBLES Los elementos desmontables de equipamiento y mobiliario de exterior montada en la aeronave o la contenida en el vuelo. sillas. revestimientos de paredes. luces de advertencia. y un inodoro. lámparas de repuesto. -40 EXTERIORES DE ENERGÍA La parte del sistema dentro de la aeronave que conecta la energía eléctrica externa al sistema eléctrico de la aeronave. listas de verificación experimental y envases de alimentos. bastidores de cocina. No incluye las estructuras de los equipos asignados específicamente a otros capítulos. cortinas. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO El compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. etc El aseo y los camerinos contiene lavabos. -20 -30 BUFFET / GALERA -40 ASEOS . interruptores. control y regulación. dispositivos de alimentación del sistema. Incluye elementos como espejos. refrigeradores. tabiques móviles. Incluye artículos tales como armarios extraíbles y fijos. pasajeros. principal sistema de interruptores. enchufes eléctricos. hornos. carga y accesorios compartimentos. dispositivos de alimentación del sistema. Compartimiento de pasajeros Las áreas en las que los pasajeros estén sentados.baterías. cables. Incluye salones. armarios. pero no incluyendo los buses principales. etc Las áreas en las que los alimentos y bebidas se almacenan y se preparó. relés. mesas de tocador. fusibles. fusibles. pero no camerinos. tablas. sistemas de indicación. etc La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CC a la utilización de los sistemas. armarios. cableado. Incluye elementos como recipientes. contenedores de basura. manuales. Incluye elementos tales como buses de CA principal y secundaria. buffet. bombillas de repuesto. Incluye elementos como los asientos. soporte para aparatos electrónicos. Incluye elementos tales como buses de CC principales y secundarias. bastidores revista. alfombras. cafetera y dispensadores. compartimentos superiores de almacenaje. cortinas. etc No incluye los compartimentos de carga. equipos de dosificación. y el equipo lavabo. Incluye de emergencia. termómetros de pared tipo. todo el cableado. etc CA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CA a la utilización de los sistemas. las literas. contenedores. armarios. etc.

Los compartimientos destinados para el alojamiento de los distintos componentes o accesorios. Incluye los pozos de la rueda. carga y aislamiento compartimento para accesorios. balsas salvavidas. humo o fuego. La parte del sistema que se utiliza para detectar. los transmisores de localización de emergencia. etc -60 EMERGENCIA -70 ACCESORIOS COMPARTIMENTOS -80 AISLAMIENTO 26 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Estas unidades fijas y portátiles y componentes que detectan e indican fuego o humo y almacenar y distribuir el agente extintor a todas las áreas protegidas de la aeronave. -20 -30 EXTINCIÓN SUPRESIÓN DE EXPLOSIONES 27 CONTROLES DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de controlar manualmente las características de la actitud de vuelo de la aeronave. tuberías. Incluye compartimentos de vuelo. rodillos. la estructura principal de la batería. etc Los elementos de los equipos transportados para su uso en procedimientos de emergencia.enchufes eléctricos. camillas médicas. etc No incluye el fuego extintores. las redes de contención. sistemas de señales de evacuación. -50 Los compartimentos de carga Los compartimentos para el almacenamiento de la carga y los componentes que son o pueden montarse en el avión y se utiliza para la carga / descarga. equipos de oxígeno o máscaras. etc -00 -10 GENERAL DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la presencia de sobrecalentamiento. la cola-hidráulico-eléctricos o bastidores de equipos electrónicos. o guía de carga de servicio. botiquín de primeros auxilios. dispositivos de localización bajo el agua. indicar y extinguir una llama de reproducción en el combustible de ventilación o pala para evitar una explosión en el sistema de combustible. incluyendo . aterrizaje y luces de bengala. chalecos. viveros. etc lavabos y retretes se incluyen en el capítulo 38. válvulas. cableado. tiendas de oxígeno. restringir. La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza para extinguir el fuego. Incluye artículos tales como equipo de evacuación. cerraduras. paracaídas-freno. incluyendo botellas. cabina de pasajeros. etc Esas mantas aislantes que se utilizan para aislamiento térmico y acústico. Incluye sistemas de accionamiento.

No incluye los controles de rotor de un helicóptero que se tratan en el capítulo 65 del rotor. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del ascensor / elevón y las fichas. los vínculos. los dispositivos de arrastre. amplificadores. tornillos niveladores. los vínculos. sistemas de alerta. Incluye elementos como el control de las manijas. Incluye elementos como el control de las manijas. etc La parte de los sistemas que controla la posición y movimiento de los alerones. los vínculos. los dispositivos de arrastre y variables carenado aerodinámico. indicadores de posición. las superficies de control. llantas de ficha de control. aceleradores. Incluye elementos como la columna de control. sistemas de alerta. cables. motores. los vínculos. -00 -10 GENERAL Alerones y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de los alerones / alerones y las fichas. indicadores de posición. Incluye elementos como las ruedas de control. las superficies de control. los pedales del timón. Incluye elementos como la manija de control. DISPOSITIVOS DE ARRASTRE Y VARIABLE CARENADOS AERODINÁMICA -70 GUST Y BLOQUEO REGULADOR DE TIRO -80 AUMENTO DE ELEVACIÓN La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las alas de apertura variable de las . etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las aletas de borde de salida. las superficies de control. los vínculos. indicadores de posición. los cables. las superficies de control. y otras superficies de control. sistemas de alerta. los cables. aceleradores.elementos como el sistema de impulso hidráulico. Incluye elementos como los pedales del timón. la rueda de control de ficha. cables. los indicadores de posición. los soportes de montaje. unidades stickshaker. los vínculos. etc La parte del sistema que controla la posición y el movimiento del estabilizador horizontal / pato. -20 TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB -30 ASCENSOR Y TAB -40 Estabilizador horizontal / estabilizador -50 ALETAS -60 SPOILER. los cables. spoilers. alerones. cables. pero no incluye la estructura que se trata en los capítulos Estructuras. indicadores. puesto de sistemas de alerta. No incluye el bloqueo del control por medio del sistema de impulso de control de vuelo. indicadores de posición. los controles. etc También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de los flaps. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del timón / etiquetas ruddevator y el timón. etc La parte de los sistemas que protege las superficies de control del movimiento por el viento mientras el avión está en tierra. las superficies de control. Incluye carenados. actuadores. dispositivos automáticos de recuperación de plaza.

28 COMBUSTIBLE Estas unidades y componentes que almacenar y suministrar combustible al motor. de la célula y el tanque de interconectores. Incluye elementos tales como tuberías.ranuras. y no incluye la tasa de detección de flujo de combustible. actuadores. La parte del sistema que se utiliza para distribuir el combustible de la conexión de carga al sistema de almacenamiento y del sistema de almacenamiento e incluyendo la planta de energía de combustible de desconexión rápida. bombas de impulso. sistema de ventilación. incluye tanques (vejiga). rampas. indicadores de posición. y otros dispositivos similares auxiliares utilizados para aumentar la sustentación aerodinámica. las superficies de control. sobre el cuello de llenado del ala y gorras. Incluye tanque sellado. válvulas. etc) a un punto común . Incluye bombas accionadas por motor de combustible para motores alternativos. válvulas. no se incluyen flaps del borde de fuga. controles. y los componentes que proporcionan un medio de dumping de combustible por la borda. la transmisión y / o que indique que se trata en el capítulo 73. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. la temperatura y la presión del combustible. Incluye sistemas de advertencia de presión para sistemas de bombeo en el tanque. etc La parte del sistema que se utiliza para depósito de combustible por la borda durante el vuelo. lo que lleva flaps de borde. válvulas. etc. No incluye la estructura de los tanques de combustible integral o la punta y las juntas de pila de combustible de musica que se tratan en los capítulos estructuras. etc También incluye alimentación depósito sistemas de bombeo y depósitos dentro de los tanques que no forman parte del sistema de distribución. líneas. bombas. Incluye detección de tanque de combustible integral y la punta de fugas y el sellado. controles. etc. los vínculos. Incluye elementos tales como tuberías. -20 DISTRIBUCIÓN VÁLVULAS DE DRENAJE -30 DESCARGA -40 INDICAR 29 ENERGÍA HIDRÁULICA Los equipos y los componentes que proporcionan el líquido hidráulico a presión (incluye las bombas. no se incluye el flujo de combustible del motor o la presión. válvulas. los sistemas de alerta. reguladores. las células de la vejiga tipo. los cables. Incluye elementos como el control de las manijas. etc. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema de combustible que almacena.

Incluye central cubierta anti-hielo. interruptores. tanques. calentadores de ala. palancas. secciones de la superficie de sustentación del empenaje y torres de alta tensión. calentadores de tubo de Pitot. No incluye el panel de base del parabrisas. etc. Para las plantas de turbina de tipo de poder usar el aire como medio anti-hielo. la línea de calentadores de agua. etc -20 AUXILIAR -30 INDICAR 30 HIELO Y PROTECCIÓN DE Los equipos y los componentes que proporcionan un LLUVIA medio de prevenir o disponer de la formación de hielo y la lluvia en varias partes de la aeronave. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. indicadores. Incluye bomba de alcohol. acumuladores. Incluye elementos tales como tanques. bombas. tuberías. los limpiaparabrisas y la parte de electricidad y aire caliente del control de hielo del parabrisas. o de reserva. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el fluido hidráulico de los sistemas que utilizan. anti-hielo del motor se encuentra en sistema de aire. bombas auxiliares. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en o alrededor de las tomas de aire. válvulas. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en el tubo de Pitot y los sistemas estáticos. cables. bombas de mano. calentadores de primicia. Incluye elementos tales como transmisores. sistemas de alerta. parabrisas y . cableado. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o -20 TOMAS DE AIRE -30 Pitot y STATIC -40 Ventanas. hélice / rotor sistema anti-hielo. Incluye las alas. -00 -10 GENERAL Airfoil La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en todas las superficies aerodinámicas. la temperatura y la presión del fluido hidráulico. cableado. válvulas. no se incluye a las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. La parte del sistema que está clasificado como auxiliar de emergencia. tuberías.(múltiple) para su redistribución a otros sistemas definidos. conectores externos. válvulas. y que se utiliza para complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico principal. Incluye elementos tales como tanques y acumuladores que están separados del sistema principal. cableado.

-00 -10 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL La cobertura de todos los paneles fijos y móviles con sus componentes reemplazables. Incluye elementos como los registradores de vuelo. tratamiento de urgencia. la potencia del avión y los indicadores centrales de advertencia cuando se combinan en una central -20 INDEPENDIENTE DE INSTRUMENTOS GRABACIÓN -30 -40 CENTRAL DE ORDENADORES . La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las antenas y cúpulas. como instrumentos. Procedimiento de cobertura de los sistemas que dan aviso visual o sonoro de las condiciones en los sistemas relacionados. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las hélices o rotores. relojes. etc Los sistemas y componentes utilizados para calcular los datos de varias fuentes diferentes sin la preponderancia de las funciones en un solo sistema. etc. Incluye todos los componentes hasta pero sin incluir el montaje rotatorio. los reglamentos de empresa. los sistemas integrados de instrumentos tales como el motor. escarcha o lluvia en las ventanas. fusibles. etc Los sistemas y componentes utilizados para la grabación de datos no relacionados con sistemas específicos. Incluye elementos tales como Digital núcleo del sistema de aviónica (DCAS). interruptores.puertas -50 -60 ANTENAS Y radomos HELICES / ROTORES prevenir la formación de hielo. registradores de rendimiento o mantenimiento. parabrisas y puertas. Las unidades que los datos de grabar. lista almacenada de verificación. Incluye elementos como inclinómetros. VG grabadoras. Los instrumentos. La parte del sistema que se utiliza para prevenir la formación de hielo en el suministro de agua y líneas de drenaje. interruptores. las unidades y componentes que no están relacionados a los sistemas específicos. etc También se incluye la cobertura general de vibradores panel de instrumentos y otros accesorios del panel. Incluye sistemas y unidades que integran los instrumentos que indica a un sistema central de la pantalla y los instrumentos no están relacionadas con un sistema específico. -70 LÍNEAS DE AGUA -80 DETECCIÓN 31 INDICA y grabación Pictórica de cobertura de todos los instrumentos. La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la formación de hielo. para llamar en una pantalla. almacenar o calcular a partir de los sistemas relacionados. paneles de instrumentos y controles.

las válvulas y motores.pantalla. ajuste del bogie. dispositivos antideslizantes. válvulas. mientras que en el suelo y dejar de rotación de la rueda después de la retracción. flotadores. Incluye elementos tales como rodamientos. puntales de arrastre. pero no incluye la estructura que está cubierto en el capítulo 52 PUERTAS. Incluye elementos como puntales de choque. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES ARTES Y LAS PUERTAS La parte del sistema que proporciona el soporte principal de la aeronave. esquís. frenos. la posición de visualización y sistemas de alerta. -20 ARTES DE LA NARIZ / COLA DE ENGRANAJES Y PUERTAS La extensión y retracción -30 -40 Ruedas y Frenos . tuberías. mientras que en el suelo. los controles de operación. y hacer posible que se retraiga y guardar el tren de aterrizaje durante el vuelo. mientras el avión está en tierra. etc Los sistemas y componentes que dan la representación visual de las condiciones en los sistemas relacionados. generadores de tonos. Incluye elementos como puntales de choque. de advertencia instrumento central. También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de las puertas del tren de aterrizaje. los vínculos. Incluye sistemas de ASDAR y componentes. Incluye montaje de patín de cola. los vínculos. etc La parte del sistema que proporciona para el material y detener la aeronave. cableado. etc La parte del sistema que se utiliza para extender y retraer el tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de aterrizaje. puntales de arrastre. anunciadores. o de precaución y los sistemas de alerta. las glándulas del eslabón giratorio. etc La parte del sistema que apoya la nariz de la aeronave. cables. los neumáticos. ruedas. -50 CENTRAL DE SISTEMAS DE ALERTA Los sistemas y componentes que dan la señal acústica o visual de las condiciones en los sistemas relacionados. neumáticos. -60 CONSTRUCCION DE PANTALLA DATOS DE SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE INFORMES -70 32 TREN DE ATERRIZAJE Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de apoyo y dirección de la aeronave en el suelo o el agua. coloque los pernos. Incluye elementos como los mecanismos de accionamiento. patines. los ejes del bogie. amortiguadores de choque. Los sistemas y componentes utilizados para la clasificación y la computación de datos de los sistemas de relación y transmisión de forma automática. coloque los pernos. amortiguadores auxiliares. arriba y abajo los cierres. los vínculos. impulsores de-. puertas. Incluye elementos tales como la alerta maestro o sistemas de vuelo de alerta.

luces de hielo. DE TIERRA Incluye elementos tales como interruptores. luces. ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar y Y SWITCH DE SEGURIDAD advertir de la posición del tren de aterrizaje y puertas. Los sub-sistemas de iluminación en las áreas en las que los pasajeros estén sentados y en el buffet / cocina. el bloque de arrastre. paneles. ruedas. relés. Incluye elementos como cilindros de accionamiento. -00 -10 GENERAL VUELO Y COMPARTIMIENTO panel anunciador Los sub-sistemas de iluminación en el compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. etc -70 33 LUCES Estas unidades y sus componentes (eléctricamente) que proporcionan para la iluminación externa e interna. No incluye las luces de advertencia para los sistemas individuales o signos de auto-iluminación (véase el Capítulo 11). etc -60 POSICIÓN. la iluminación del ala. navegación. las luces de posición. tuberías. de turismo.indicadores de presión. luces giratorias. luces de advertencia maestro. interruptores y el cableado. cableado. indicadores. etc Incluye lámparas. Incluye la luz principal de advertencia y alerta los sistemas de regulación de luz. baños. la lectura de pasajeros y de luces de la cabina cúpula. indicando la posición. giro del bogie desbloquear. flotadores Los dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave. y los instrumentos. control. ILUMINACIÓN Los sub-sistemas de iluminación para proporcionar la iluminación fuera de la aeronave. sistema de llamadas de pasajeros. Incluye elementos como puntal de choque. etc EQUIPO ADICIONAL ESQUÍ. etc -50 DIRECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para controlar la dirección del movimiento de la aeronave en el suelo. donde no se integra con un sistema central de audio o visuales en 31-50. tales como luces de aterrizaje. luces de taxi. taxis. mientras que en el suelo y evitar daños por contacto con el suelo. Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de trabajo. salones y salas de abrigo. No incluye el compartimento de carga. rótulos luminosos. Incluye elementos como la iluminación directa e indirecta. rota. etc -20 Compartimiento de pasajeros -30 Compartimentos de carga y Los sub-sistemas de iluminación en los SERVICIO compartimientos para la estiba de la carga y la cubierta de los distintos componentes de los accesorios. cuernos. Incluye luces como de aterrizaje. etc El separada e independiente sub-sistema utilizado para proporcionar iluminación en caso de fallo primario -40 -50 ILUMINACION DE EMERGENCIA .

altura. LORAN. para evitar colisiones. ILS. estática. Incluye elementos como localizador. sistema de corrección de altímetro. Incluye elementos tales como computadoras curso. indicadores. velocidad. Incluye VOR. OMEGA. ILS. etc -00 -10 GENERAL DATOS DEL VUELO DEL MEDIO AMBIENTE La parte del sistema que detecta las condiciones ambientales y utiliza los datos para influir en la navegación. director de vuelo. los sistemas magnéticos partida. indicadores. etc La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y depende principalmente de las instalaciones en tierra o satélites orbitales. compases. POSICIONAMIENTO GLOBAL. amplificadores. el Doppler. información de altitud. Esto incluye la detección. etc 34 NAVEGACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan información de navegación de aeronaves. los ordenadores de gestión de vuelo. visualización y dispositivos de advertencia. tales como brújulas magnéticas. la computación. -20 ACTITUD Y DIRECCIÓN -30 ATERRIZAJE Y EL SIDA DE La parte del sistema que proporciona una guía durante RODAJE la aproximación. transpondedores. linternas. la velocidad de ascenso. las referencias verticales y direccionales. advertencia de la proximidad. radio compás. la velocidad de giro. los sistemas de la actitud del director. pitot / sistemas estáticos. VOR. radar meteorológico. etc La parte del sistema que combina los datos de navegación para calcular o controlar la posición geográfica de la aeronave o la ruta de vuelo teórico.de energía eléctrica. senda de planeo. las computadoras los -40 -50 DEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN -60 VUELO DE INFORMÁTICA DE GESTIÓN . etc Incluye director de vuelo cuando no es integral con el cómputo piloto automático. ADF. rastreador de estrellas. etc La parte del sistema que utiliza las fuerzas magnéticas o la inercia de sentir y mostrar la dirección o la actitud de la aeronave. tubo de Pitot. Incluye elementos tales como equipos de aire central de datos. los generadores de símbolo. Incluye elementos tales como linternas inercia. aviso de alta velocidad. etc También incluye sextantes / octantes. marcadores. etc INDEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y es sobre todo independiente de las instalaciones terrestres o satélites orbitales. aterrizaje y rodaje. Incluye elementos tales como DME. a su vez y el banco. Incluye elementos como los sistemas de guía inercial. paravisual director de sistemas de guía de suelo. perturbaciones de aire del sistema de detección. la temperatura del aire.

Incluye la temperatura y la presión de los sistemas de alerta. los reguladores. etc 35 OXÍGENO Los equipos y los componentes que almacenan. presurización. actuadores. incluyendo bombas. reguladores. y unidades asociadas pantalla de control. etc. distribuir y regular la presión de aire negativa. no se incluyen las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. etc -00 -10 -20 -30 GENERAL TRIPULACIÓN PASAJERO PORTÁTIL La parte del sistema que proporciona el oxígeno para la tripulación. deshielo. incluyendo botellas. . válvulas. alerta anunciadores. etc. regular y entregar el oxígeno a los pasajeros y la tripulación. Incluye elementos como los conductos. La parte del sistema que tiene un suministro de oxígeno independiente y que puede ser transportado sobre el avión. 36 NEUMÁTICOS Estas unidades y sus componentes (conductos y válvulas) que proporcionan grandes volúmenes de aire comprimido de una fuente de alimentación a los puntos de conexión para otros sistemas. intercambiadores de calor. máscaras. La parte del sistema que suministra oxígeno a los pasajeros. caminar-alrededor de las botellas. controles. líneas. válvulas de alivio. tales como aire acondicionado. válvulas de cierre. hasta e incluyendo el colector. -20 INDICAR 37 VACÍO Estas unidades y componentes utilizados para generar. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire negativa a los sistemas que utilizan. puntos de venta. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura y la presión del sistema neumático.datos de rendimiento. etc -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire de alta o baja a los sistemas que utilizan.

y los componentes fijos que almacenan y proporcionan un medio de evacuación de aguas y residuos. Incluye lavabos. 38 AGUA / RESIDUOS Esas unidades fijas y los componentes que almacenan y entregan para su uso. válvulas. -20 -30 LAVADO ELIMINACIÓN DE RESIDUOS SUMINISTRO DE AIRE -40 39 PANELES y componentes electrónicos POLIVALENTE ELECTRICAS -00 -10 -20 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS BASTIDORES EQUIPO ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS CAJAS DE DERIVACIÓN POLIVALENTE COMPONENTES ELECTRÓNICOS CIRCUITOS INTEGRADOS Circuitos modulares TARJETA -30 -40 -50 -60 . Incluye sistema de lavado de agua si el agua potable también se utiliza para el lavado. inodoro asambleas. etc La parte del sistema común a más de un sub-sistema que se utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el flujo de fluidos. Incluye elementos tales como lavabos. tanques.-20 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la presión. etc -00 -10 GENERAL POTABLE La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir agua potable. La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el agua de lavado que no es potable. el agua dulce. sistemas de descarga. Incluye sistema de advertencia de presión. La parte del sistema que se utiliza para la eliminación de agua y los residuos. inodoros.

mecánicos de vuelo de línea y las comunicaciones de radio. válvulas de llenado.41 AGUA DE LASTRE Los equipos y los componentes para el almacenamiento. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. Mantenimiento del Sistema Central La parte del sistema que interactúa con otros sistemas del avión. la interconexión de tuberías equilibrio. Incluye válvulas. y el vertimiento de aguas de lastre. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena el agua con el único propósito de proveer de lastre aeronave. etc La parte del sistema utilizado para la descarga del agua de lastre durante el vuelo. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. estado y distribución relativa del agua de lastre. etc La parte del sistema utilizado para indicar la cantidad. componentes y del sistema asociado que esté en interfaz con múltiples sistemas de la aeronave. manuales y controles automáticos. -00 -05 -19 -20 -44 -45 GENERAL CMS / General de Aeronave Central de Mantenimiento del Sistema General de interfaces con los sistemas de las aeronaves y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de aeronaves General. CMS / sistemas de fuselaje Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. control y dispositivos de visualización. dispositivos de almacenamiento. el control. Incluye tanques extraíbles (células de la vejiga). No se incluyen las unidades o componentes amparados en el capítulo 38. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL -46 -49 -50 CMS / sistemas de fuselaje CMS / ESTRUCTURAS . -20 DESCARGA -30 INDICACIÓN 45 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL (CMS) Estas unidades. Incluye computadoras. el equilibrio. llenado y vaciado. Contiene los procedimientos de caja y falla de aislamiento con un complejo de computadora central y / o procedimientos estándar de aislamiento de fallos para localizar un único sistema o mal funcionamiento de los componentes. control remoto / directo.

Se incluyen las unidades que se dedican al almacenamiento de la información y la función de recuperación. Por ejemplo. y proporcionará las instrucciones para el uso de la Central de Mantenimiento del sistema para ejecutar las funciones de mantenimiento. NOTA: Subsistema / Sección del Código se ha seleccionado para que coincida con la interfaz del sistema aplicable. MANTENIMIENTO DE LOS La parte del sistema integrado de información de vuelo SISTEMAS DE que soporta todas las funciones del sistema a bordo de INFORMACIÓN mantenimiento. 45-32-XX sería identificar el tren de aterrizaje de vigilancia y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. 45 -45-XX sería identificar el Centro de Mantenimiento propio sistema. 46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de almacenamiento. tales como la cabina de vuelo de la impresora o mostrar el uso general. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a las estructuras. operaciones de cabina.-59 -60 -69 -70 -89 CMS / CENTRAL CMS / HELICES las estructuras. SISTEMAS DE CABINA DE La parte del sistema de información integrado que PASAJEROS DE soporta la cabina de pasajeros. y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionadas con hélices. la tripulación CUBIERTA de cabina de vuelo y las operaciones de vuelo. -00 -10 -20 GENERAL AVIÓN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GENERAL VUELO DE LOS SISTEMAS La parte del sistema de información integrado que DE INFORMACIÓN DE LA soporta los sistemas de cabina de vuelo. No se incluyen las unidades o componentes instalados para otros usos y para compartir con otros sistemas. las pruebas no detallada capaz de cobertura en el capítulo 45 sería apropiada con referencias cruzadas y se incluiría en el capítulo 21. tales como el almacenamiento masivo Electronic Library y el controlador. actualización y recuperación de información digital tradicionalmente en papel. microfilm. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de la Planta de Energía. microfichas o. -30 -40 . Central de mantenimiento del sistema interactúa con la hélice. INFORMACIÓN y los asistentes de vuelo. y cualquier otra actividad de mantenimiento en tierra basada. Del mismo modo. Mantenimiento del Sistema Central interfaces con la central eléctrica. técnicos de mantenimiento. 45-21-XX se identifican todos los monitoreos de aire acondicionado y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento.

Para las definiciones. o sus sistemas de conexión que la oferta y entregar el poder a sus respectivos sistemas de la aeronave. válvulas y conductos a la unidad de potencia. Incluye sección de alimentación y la unidad. combustible. -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL CENTRAL MOTOR Para las definiciones. Para las definiciones. según lo definido por el usuario. No incluye generadores. fontanería. Para las definiciones. neumático o de otro tipo. Y CONTROL ENCENDIDO / ARRANQUE AIRE CONTROLES DE MOTOR INDICAR ESCAPE ACEITE Para las definiciones. cabina de pasajeros. procedimientos generales y reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no estén específicamente cubiertos por los capítulos 52 a 57 Sub-Sys / desglose secta. véase el Capítulo 79. véase el Capítulo 73. véase el Capítulo 76. véase el Capítulo 75. 49 AUXILIAR DE ENERGÍA EN Las centrales eléctricas en el aire (motores) que están EL AIRE instalados en la aeronave con el propósito de la generación y el suministro de un solo tipo o una combinación de potencia auxiliar eléctrico. o mantenimiento. etc. véase el Capítulo 77. . también el cableado.ESTRUCTURAS 51 NORMA prácticas y estructuras . véase el Capítulo 72.-50 DIVERSOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN La parte del sistema de información integrado que soporta otras funciones. véase el Capítulo 78. los indicadores. Para las definiciones. Para las definiciones.GENERAL Prácticas generales estándar. véase el capítulo 74 y 80. que no puede estar relacionado con el puesto de pilotaje. véase el Capítulo 71. Para las definiciones. encendido y sistemas de control. MOTOR DE COMBUSTIBLE Para las definiciones. hidráulico. bombas hidráulicas. DEFINICIÓN DE GRUPO . alternadores.

adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del avión. las lagunas. y para incluir la estructura de otros componentes del fuselaje.-00 GENERAL Avión diagrama de descomposición estructural importante. Como los lugares para los apoyos y las dimensiones del contorno de los equipos de tierra necesarios. las reparaciones individuales contendrá las instrucciones de equilibrio propio. selladores. Siempre que sea posible. Descripción de los tipos de fijación. Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las cargas durante las reparaciones. incluida la preparación del agujero. materiales y tamaños. etc sistemas eléctricos e hidráulicos asociados con control de la puerta se incluyen. secciones formadas. Procedimientos para la instalación del sujetador y la eliminación. sustitutos admisible y fuentes de suministro se dará. Incluye puertas de pasajeros y la tripulación. Procesos únicos como las especificaciones de soldadura. hoja. En su caso. los datos no coincide la corrosión. etc requisitos suavidad aerodinámico para el avión. rasguños. Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de las aeronaves. Restringidos diagrama de área. limpieza y Definición de las clasificaciones de los daños. -10 INVESTIGACIÓN. Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos). La suavidad AERODINÁMICA limpieza de abolladuras. y. Principales datos de superficie y dimensiones. . puertas de carga. Sujetador valores de resistencia y los datos de sustitución. en relación a una reparación individual serán incorporados en la reparación y sólo se hace referencia aquí. grietas. No se incluyen las prácticas generales de ingeniería a menos que las desviaciones específicas se requieren. Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las superficies de control después de la reparación. incluyendo extrusiones. -20 -30 MATERIALES -40 SUJETADORES -50 APOYO DE AVIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y verificar la alineación CONTROL Y LA SUPERFICIE DE EQUILIBRIO REPARACIONES UNIÓN ELÉCTRICA -60 -70 -80 52 PUERTAS unidades extraíbles utilizados para la entrada o salida. según proceda. así como la vinculación eléctrica de los subsistemas de estructura de la aeronave. etc. y las variaciones admisibles de nivel. PROCESOS procesos especiales para su uso en la reparación del avión. Puerta de acceso e identificación del panel. Zonificación diagrama. Glosario. las salidas de emergencia. Estructura primaria y secundaria diagrama. Típica reparaciones adecuadas para el uso general. sin limitarse a un capítulo ATA.

manijas. revestimiento. Las escaleras cuya estructura primaria es la puerta se regirá por el tema correspondiente. aislamiento. rampas. revestimiento. revestimiento. aislamiento. Incluye elementos como la estructura. Incluye elementos como la estructura. -20 SALIDA DE EMERGENCIA -30 CARGO -40 SERVICIO -50 FIJO DE INTERIOR -60 ENTRADA DE ESCALERAS Escaleras que operan en conjunción con. los mecanismos de enganche. los mecanismos de enganche. Incluye elementos como la estructura. Incluye elementos tales como interruptores. Incluye elementos como la estructura. controles de sujeción y accesorios. pero no son una parte integral de las puertas de entrada. Incluye elementos como la estructura. etc. manijas. manijas. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para tener acceso a los compartimentos de carga. los mecanismos de enganche. los mecanismos de enganche. revestimiento. pasamanos. etc. medidas integrales. etc Las puertas de salida para facilitar la evacuación que no se utilizan normalmente para la salida. los mecanismos de enganche. rampas. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para obtener acceso a sistemas de mantenimiento de aeronaves y equipos. Estructura de las puertas se utilizan para incluir los compartimentos del tren de aterrizaje. Incluye elementos como la estructura. aislamiento. controles. manijas. sujeción y accesorios. campanas. los mecanismos de actuación y controles. no se incluye a las puertas instaladas en tabiques móviles que están reguladas en el capítulo 25. controles. etc -70 -80 TREN DE ATERRIZAJE . pasamanos. pasamanos. medidas integrales. manijas. aislamiento. etc PUERTA DE ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar si las puertas están cerradas y asegurada correctamente. aislamiento. manijas. etc Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en particiones fijas. pasamanos. revestimiento. sujeción y accesorios. Incluye elementos como la estructura.-00 -10 GENERAL PASAJEROS / EQUIPO Puertas utiliza para la entrada y salida de los pasajeros y la tripulación y desde el avión. bocinas. medidas integrales. luces. sujeción y accesorios. sujeción y accesorios. de sujeción y accesorios. controles de sujeción y accesorios. revestimiento. controles. los mecanismos de enganche. no se incluye el tren de aterrizaje de alerta puerta que está cubierto en el capítulo 32.

y carenados de una góndola completa con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por el designador de góndola . los pasajeros. filetes de góndola. la estructura secundaria y carenados del fuselaje completo con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por la ubicación del fuselaje de sección.53 FUSELAJE unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que componen los compartimientos para el equipo. el domo de presión. imbornales. 54 Góndolas / TORRES unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que proporcionan un medio de montaje y la vivienda de la planta de energía o el montaje del rotor. tripulación. los marcos de la correa. Incluye las pieles. el piso. de sujeción y accesorios. largueros. vigas de pisos. estuches. etc También se incluye la estructura de la planta de energía incluido carenado de la parte estructural de la entrada o no parte integrante de la aeronave. estructura secundaria. carga. -00 -10 -20 GENERAL [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Góndola Sección Skins. imbornales. cortinas de carga. No incluye tabiques móviles cubiertos en el capítulo 25 ni los aspectos funcionales y de mantenimiento de la variable carenado aerodinámico trata en el capítulo 27. la estructura principal. marcos de cinturón. cables. cono de cola. partes estructurales del sistema de escape están excluidos cuando no estén integradas en la estructura del avión. largueros. la estructura primaria. sujeción y accesorios. filetes. Incluye pieles. largueros. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuadas en orden de adelante hacia atrás. etc -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL PRINCIPAL SOPORTE AUXILIAR DE ESTRUCTURA PLACAS DE-LA PIEL FIJE ACCESORIOS AERODINÁMICA CARENADOS [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Las secciones del fuselaje Skins. el fuselaje a ala y empenaje filetes. puertas. además de la estructura de la dotación y la góndola de aeronaves. ballonets.

consejos. etiquetas. pieles. largueros. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador horizontal o pato y se utiliza para el control del terreno de juego. cubiertas de acceso. dispositivos de equilibrio. pieles. 55 -00 -10 ESTABILIZADORES GENERAL Estabilizador horizontal / estabilizador O CANARD Horizontal y estabilizadores verticales incluyen la estructura del elevador y el timón. la estructura primaria. las costillas. largueros. cubiertas de acceso. largueros. de sujeción y accesorios. pieles. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras Pylon Sección Skins. cubiertas de acceso. filetes.Elevon -30 ESTABILIZADOR VERTICAL -40 TIMÓN . -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO Compartimento por encima del suelo y entre la . y carenados de un pilar completo de las posibles diferencias estructurales agrupados y destacó por designador pilón específica. La superficie de sustentación horizontal de la sección de cola o la nariz para que el ascensor se adjunta. Incluye elementos como los mástiles. etiquetas. etc Vertical de la superficie de sustentación a la que el timón se adjunta. etc -20 ASCENSOR . dispositivos de equilibrio.RUDDEVATOR 56 WINDOWS Fuselaje y la cabina de ventanas que incluye el parabrisas. de sujeción y accesorios. las costillas. Incluye elementos como los mástiles. Incluye elementos como los mástiles. estructura secundaria. las costillas. consejos. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador vertical y se utiliza para el control del desvío. también las ventanas instaladas en las puertas.-30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] específica. las costillas. sujeción y accesorios. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuado en una secuencia lógica. pieles. cubiertas de acceso. Incluye elementos como los mástiles. largueros. sujeción y accesorios.

slats. y de hojas plegables. y su marco de correderas y ventanas fijas y parabrisas. tiradores. amortiguadores de sustentación. las costillas. filetes. Incluye salones. alerones. Incluye los mástiles. filetes. Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el avión. la estructura primaria. amortiguadores de sustentación. Pieles y estructura del borde principal del ala y removibles superficies de sustentación de vanguardia. estuches. Incluye elementos como el material transparente. -20 Compartimiento de pasajeros Zona en la que los pasajeros estén sentados. etc No se incluyen ventanas de salida de emergencia. y carenados del ala exterior. etc. etc Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. buffet / cocinas y guardarropas. alerones o alerones (con etiquetas). y adjuntar / accesorios. la estructura primaria. los mecanismos de enganche. Windows utiliza para el examen de los compartimientos y equipos y sobre el avión. Ala Skins. frenos de aire. la piel. etc Puertas utilizados para entrada y salida de los pasajeros. y de sujeción y accesorios. y estadios como el Astrodome utilizados para la navegación celeste. el marco. y carenados de la central del ala. el escudo heladas. y el sistema de estructura integral del tanque de combustible de los flaps. imbornales. etc Borde de fuga dispositivos pieles y la estructura del ala y borde de salida y las superficies de sustentación extraíble borde ejemplo. no se incluye a la puerta o de inspección y ventanas de observación. frenos de aire. etc Central del ala y del ala externa unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que apoyan la aeronave en vuelo. slats. Incluye artículos tales como material transparente. sujeción y accesorios. Ala Skins. Incluye artículos tales como material transparente.partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios. baños. etc. tales como flaps. etc -30 PUERTA -40 INSPECCIÓN Y OBSERVACIÓN 57 ALAS -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL CENTRO EXTERIOR WING TIP De vanguardia y los principales dispositivos de EDGE Borde de fuga y posterior dispositivos de borde -50 -60 Alerones y alerones -70 SPOILERS -80 [COMO SE REQUIERE] . largueros. su marco. sujeción y accesorios. sujeción y accesorios. bandas y sujeción y accesorios. el marco. Incluye artículos tales como material transparente.

botas de descongelante. Incluye los mecanismos de freno. y las unidades y los componentes externos o integral con el motor utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice. excepto el eje de la hélice del motor. También incluye todos los equipos y los componentes previstos para el sistema propulsor de accionamiento vectorial. la cúpula. cajas de engranajes. lo que indica / sistemas de alerta. interruptores. interruptores. carenados. actuadores. Incluye el control de la cabina de vuelo. los vínculos. anillos. caja de cambios de cubiertas. Incluye elementos tales como las cuchillas. tuberías. el cubo. válvula de distribución. cables. etc La parte del sistema que gira. etc La parte del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de ejecución o detener la rotación de la hélice del motor en condiciones de apagado. Incluye elementos como la luz. Incluye los mecanismos. palancas. etc El montaje completo. bombas. sistemas de vectores.-90 ALA sistema de plegado Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte de la estructura del ala principal. cables. cono. motores. palancas. estatores. También incluye asambleas propulsor ductos. incluyendo el carenado aerodinámico de componentes mecánicos. poleas. ejes de la sincronización. interruptores. etc Conjunto del rotor principal (es) y las palas del rotor. incluyendo el montaje del plato cíclico (es) y la unidad de eje del rotor (s). etc La parte del sistema que controla el paso de las palas de la hélice. cables. cerraduras. estatores. motores de tracción. incluyendo la conexión del conducto de impulsión del vector. gobernador. etc hélice completos / hélice sistema de rotor con exclusión / sistema de rotor anti-hielo. GRUPO DE DEFINICIÓN DE LA HELICE / ROTOR 60 NORMA DE PRÁCTICAS HELICE / ROTOR HELICES / propulsores La hélice completa mecánicos o eléctricos. ejes de transmisión. alternadores. Incluye elementos como sincronizadores gobernador. Incluye sincronizadores de cono de la hélice. etc La parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la activación de los sistemas de hélice propulsor /. si no una parte integral de la caja 61 -00 -10 GENERAL ASAMBLEA DE LA HELICE -20 CONTROL -30 FRENADO -40 INDICAR -50 Propulsor CONDUCTO 62 ROTOR PRINCIPAL (S) . cables. cables. etc No incluye las piezas que giran con el conjunto de la hélice.

Incluye la potencia mecánica de despegue (s) y unidades de accesorios. etc. No incluye el sistema de rotor anti-hielo que se aborda en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia". -00 -10 GENERAL MOTOR / CAMBIO ACOPLAMIENTOS Caja de cambios (ES) El eje impulsor (s) entre el motor (s) y caja de engranajes principal (es) y. -20 -30 SOPORTES. su (sus) componentes. INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. No incluye el sistema de rotor antihielo que se aborda en el capítulo 30 "El hielo y la protección contra la lluvia". medidores. carenado cabeza del rotor (s). incluido el sistema de hoja plegable (s). Parte del sistema de conducción del rotor (s). eje del rotor (s) / montaje del plato cíclico (es) no incluidos en -20. los ejes. sistemas y elementos de fijación. así como el eje del rotor (s) y la placa oscilante (s). cables.) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s). caja de cambios (es). el embrague y unidades de rueda libre. Incluye elementos como las luces. si procede del embrague. si la cabeza del rotor y el eje de constituir una asamblea no disociables. pero no incluye los accesorios propios (alternadores. si esta última forma (s) parte del GB (s). medidores. Completa la cabeza del rotor (s). bombas hidráulicas. interruptores. -40 64 COLA DE ROTOR . Incluye elementos como las luces. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. y la unidad de rueda libre (s). ACCESORIOS Suspensión barras. amortiguadores. eje (s). etc Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría y proporciona un impulso de oposición a la par del rotor principal garantizando así el control de derrape.de cambios (es). Incluye las palas del rotor y la cabeza del rotor. cables. -00 -10 GENERAL Palas del rotor Rotor montajes de lámina. entre ellos el compañero de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. Incluye las mangas. interruptores. etc -20 Cabeza del rotor (S) -30 -40 Eje del rotor (S) / placa oscilante ASAMBLEA (IES) INDICAR 63 ROTOR PRINCIPAL DRIVE Incluye todos los componentes de la transmisión de (S) potencia al rotor (s): los componentes del motor de acoplamiento. sistema de amortiguación de vibraciones proporcionar anclaje de los GB (s) a la célula.

sólo una sección será utilizada. Los ejes de transmisión. Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión. cables. caja de cambios intermedios. NOTA: fraude afecta también a los componentes descritos en otros capítulos. cableado. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. acoplamientos flexibles. Parte del sistema previsto para el control de plegado / secuencias de difusión y para indicar el funcionamiento del sistema. incluye los mecánicos. cajas de cambios. Parte del sistema que garantice la torre plegable cola y difusión. rodamientos. incluye mecánicos. Incluye elementos como las luces. etc El sistema que proporciona los medios de controlar -20 ROTOR DE LA CABEZA -30 -40 [DISPONIBLE] INDICAR 65 COLA DE ROTOR DRIVE -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL EJES REDUCTORES [DISPONIBLE] INDICAR 66 ROTOR DE LA HOJA Y PLEGABLE PILÓN COLA -00 -10 GENERAL Palas del rotor -20 COLA PILÓN -30 CONTROLES Y QUE INDICA 67 DISCOS DE CONTROL DE . etc El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. interruptores. interruptores. Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión. rodamientos.-00 -10 GENERAL Palas del rotor Blade asambleas. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. Cabeza del rotor de cola. luces de leyenda. medidores. medidores. sólo una sección será utilizada. caja de cambios de la cola. Incluye elementos como las luces. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. cables. sólo una sección será utilizada. con inclusión de esteras de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. los indicadores. Incluye las unidades de control. etc Nota: Para una unidad integral.

22). control direccional. el consumo de aire. esta sección se referirá a temas tales como la construcción de central eléctrica en marcha. aletas de la chimenea.GENERAL El paquete total incluido el poder del motor. montado en el exterior las plantas de energía de repuesto. 63). la vinculación pertinente y controles por cable. y las unidades de mezcla. La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero (el control del desvío). desmontaje. de cara. montaje. límites y procedimientos. hoja de caña cambio de tono (Cap. etc En el manual de reparación. También incluye la posición de control que indica el sistema. y se sienten artificiales sistema de unidades. -00 -10 GENERAL ROTOR DE CONTROL -20 Rotor antipar CONTROL (control de derrape) -30 SERVO-SISTEMA DE CONTROL DEFINICIÓN DE GRUPO . paso cíclico. palas. ajuste automático (Cap.VUELO manualmente la actitud de vuelo del helicóptero. bellcranks que constituyen el canal de control del desvío y el sistema de control de posición que indica. la unidad de servo-control. Incluye elementos como pedales de control del rotor de cola. Incluye elementos como la vinculación de control y cables de control de pitch. etc Los revestimientos extraíbles que se extienden sobre y alrededor de la asamblea central eléctrica. se adhieren paso cíclico y enlace correspondiente y los controles por cable. NOTA: Este capítulo incluye la jarcia completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados no se describe en este sistema. En el manual de mantenimiento esta sección se referirá a temas tales como cambios de motor. Incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de 71 -00 GENERAL -10 CARENADO . servo-control y el sistema correspondiente. La parte del sistema que a partir de una fuente de alimentación asegura la distribución a los servocontrol. En este tema se incluirá información general. carenado. acoplamiento. tales como piloto automático. El sistema de asiento y el sistema de visualización y monitoreo. plato cíclico. Incluye elementos como la palanca de paso colectivo.CENTRAL 70 NORMA DE PRÁCTICAS MOTOR CENTRAL . La parte del sistema que controla la actitud por el ángulo de ataque de las palas del rotor.

Los cables eléctricos. La parte del sistema central que dirige y puede o no puede variar el flujo de masa de aire al motor. conducciones. tuberías. generadores de vórtice. el ventilador y el embrague. difusor. etc. sistemas de alerta. tubos de admisión. etc. el cigüeñal de montaje. ya sea de la acumulación de la construcción o forjados que apoyan el motor y adjuntarlo a la góndola o pilón. compessor. conexiones. Incluye. que se incluirán en el capítulo aplicables Estructuras. no se incluye a la estructura integral con la estructura del avión. flaps capucha. puertas. en -30 FIRESEALS Y CUBIERTAS -40 -50 FIJE ACCESORIOS Electrical Harness -60 TOMAS DE AIRE DEL MOTOR -70 MOTOR DESAGÜES 72 MOTOR . que sirven a varios sistemas de la central eléctrica. Estas unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y convertir la mezcla aire-combustible en el poder. por el motor de la turbina. Incluye drainlines. los pernos de montaje. etc También incluye componentes que forman parte integrante de. cilindros. enlaces de apoyo. deflectores del cilindro. válvula de control del embrague. Los componentes y conjuntos de colectores que se utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de poder y sus accesorios. cucharones. No incluye las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54. y para el motor de pistón.elementos tales como capuchas sección de accesorios. de ventilación. cámaras de combustión. Incluye elementos como capuchas anillo en la nariz. tanques. conductos enterrados de motores. la entrada de aire. indicadores de posición. turbina y escape. etc. cableado. Incluye elementos como los soportes de motor. apoya carenado. o instalados en la cubierta central. No incluye el cableado que está específicamente cubiertos por otro sistema. no se incluye a la estructura integral con el fuselaje que serán tratadas en el capítulo aplicables Estructuras. etc Se usa para transmitir potencia al eje de la hélice. y adjuntar y mecanismos de bloqueo. actuadores. colectores. pero que se unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de energía. amortiguadores de vibración. tomas de corriente. Los accesorios y los soportes que se utilizan para el soporte de los equipos y sobre el paquete de energía. pararrayos de llama. manijas de control. etc Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o sobre el paquete de energía con el fin de aislar las zonas afectadas por el fuego. sombreretes compresor del ventilador. y sus soportes de apoyo. cables. -20 SOPORTES El marco de trabajo.

límites y procedimientos. y los engranajes de reducción. con tracción delantera monta propulsores que proporcionan la mayor parte de la energía generada. BMEP sección. Incluye elementos tales como casos. etc 72 (T) MOTOR . ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire -00 GENERAL En este tema se destina a cubrir información general.TURBINA / turbohélice. La sección del motor en el que se combinan el aire y el combustible y quemado. etc La sección del motor en el que se comprime el aire. Incluye las bombas de motor (presión y limpiador). rotores. Incluye la reducción de engranajes. carenados. que contiene los ejes propulsores. etc La sección del motor a través de la cual el aire entra en la sección del compresor. etc Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del motor de la conexión de entrada para la conexión de salida. ventanas. Incluye elementos como Propulsor Blades. Incluye elementos tales como transmisión de accesorios. trenes de engranaje. etc La sección del motor. esta sección se incluyen temas tales como derribar. Dentro del perfil del motor de base. limpieza. No incluye la sección del compresor de purga. el eje de extensión y el medidor de par. la parte mecánica del mecanismo del avance de chispa. etc Si procede. En el manual de reparación de motores. Incluye elementos como las paletas de guía. montaje. y accesorio unidades. los sistemas de impulsión. los tubos de aceite de transferencia de la plataforma de gobernador de la hélice al eje de la hélice.su caso. válvulas de seguridad. que sirve para complementar el funcionamiento de otros sistemas externos definidos en el motor. inspección. Incluye elementos como latas de quemador. cubiertas. etc -10 REDUCTOR Y SECCIÓN DEL EJE (turbohélice Y / O DELANTERO MONTADO propulsor que circulan) -20 AIRE sección de entrada -30 COMPRESOR DE SECCIÓN -40 SECCIÓN DE COMBUSTIÓN . a través de un sistema de engranajes. etc También incluye el mantenimiento y revisión de las láminas del estator. pruebas. Drive-ejes. la sección del motor que utiliza la fuerza mecánica. conductos de aceite (interna y externa). Incluye elementos como unidades para la manguera de accesorios de montaje. estuches. álabes fijos. casos. los engranajes de reducción. difusores. pero no el funcionamiento de las láminas del estator variable que se trata en el capítulo 75 a 30.

la hoja de actuación. etc También se incluye el montaje de balancines. Incluye elementos como las turbinas propulsor. etc. hojas de propulsor. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del motor montado en cajas de engranajes. filtros. no se incluye de forma remota instalada que se tratan en el capítulo 83. bombas.-50 TURBINA DE SECCIÓN La sección del motor. que contiene los ejes propulsores. Incluye elementos como las boquillas de turbinas.) -60 ACCESORIOS DISCOS -70 POR LA SECCIÓN-PASS -80 SECCIÓN propulsor (TRASERA MONTADA) 72 (I) -00 MOTOR . colectores de aceite. engranajes. levas. esta sección se incluyen temas tales como derribar. válvulas. válvulas. pistones. que contiene los cilindros. etc La sección del motor. rotores de turbinas. engranajes mandos de leva. pruebas. Incluye la presión delanteros y traseros y carroñero bombas. el acoplamiento PRT y ruedas de fricción. las placas de la cubierta. límites y procedimientos. Incluye elementos como unidades para la nariz accesorios montados. tubos de admisión. soportes. las guías de cruceta. manguitos. y los engranajes de reducción. cajas. sellos. montaje. limpieza. La sección del motor que contiene el cigüeñal. deflectores. muelles de válvula. etc Los equipos y los componentes que se utilizan para distribuir el aceite a través del motor. En el manual de reparación de motores. unidades de accesorios. La sección del motor que contiene un propulsor (s) y proporciona la mayor parte de la energía generada. No incluye los elementos que forman pasajes integral dentro del motor. varillas de empuje. que contiene las turbinas. etc También incluye las líneas de petróleo no incluidos en el capítulo 79. impulsor y discos. rodillos. etc La sección del motor. La sección del motor que pasa por una porción del flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito principal de la adición de la confianza del motor para reducir el consumo específico de combustible. etc La energía mecánica despegues para conducir accesorios. que contiene los casos. El propulsor puede ser accionada por turbina o de velocidades. inspección.ALTERNATIVA GENERAL En este tema se destina a cubrir información general. -10 Parte delantera -20 SECCION PODER -30 CILINDRO DE SECCIÓN -40 SUPERCHARGER SECCIÓN -50 LUBRICACIÓN . y los marcos (de rotación y / o fijos. el maestro y los conjuntos de la varilla. etc La sección del motor.

El control principal de combustible que metros combustible para el motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales como plomería. el montaje de relé. etc. el principal y los controles de empuje aumentador de combustible. válvulas. y cebador de combustible. etc Para los motores de pistón. la válvula solenoide por goteo . no incluye indicación. palancas. que son componentes de las unidades de control de combustible.GOBIERNO -30 INDICAR . regulador de temperatura. y la cámara del impulsor. el combustible del colector. válvulas. actuadores. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema de la rápida desconexión principal para el motor. sensores. -20 CONTROL . y aumentador la confianza. cableado. Incluye elementos tales como transmisores. La porción de aire se incluyen las unidades de la entrada de pala para el retorno de vapor.73 MOTOR . carburador. bombas. sistema de enriquecimiento de combustible. Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible del motor impulsado y montaje del filtro. interruptor de sensibilidad a la velocidad. etc. filtros. inyectores de combustible. bombas de inyección. etc No incluye principal de control del empuje aumentador. indicadores. las unidades y componentes que proporcionan medidor de combustible y aire al motor. la tasa de detección de flujo de combustible. que distribuye el combustible a la sección de motor de la hornilla y el aumentador de empuje. la válvula de referencia temerature. poleas. indicación si se lleva a cabo como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. cables. La parte del sistema que se utiliza para indicar la velocidad de flujo. las unidades y los CONTROL componentes y los sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que proporcionan o de control de combustible para el motor más allá del principal combustible de desconexión rápida. inyectores. Incluye elementos como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico. la temperatura y la presión del combustible. la transmisión y / o que indique las unidades si las unidades están delante o más allá de la desconexión rápida. La porción combustible incluye el carburador / control maestro de la sideto entrada de la boquilla de descarga (s).COMBUSTIBLE Y Para los motores de turbina. los vínculos. inyectores. colectores. control electrónico de temperatura de referencia. 77 a 40).

La parte del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la formación de hielo por purgar el aire en partes al del motor. bobinas utilizadas en "baja tensión" sistemas. Incluye elementos tales como -20 -30 CONMUTACIÓN 75 PURGA DE AIRE -00 -10 GENERAL LUCHA CONTRA EL MOTOR-DESHIELO -20 MOTOR DE ENFRIAMIENTO . Incluye vibradores de inducción. Incluye el cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades separadas. conectores. etc DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que conduce la electricidad de alto voltaje o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías de encendido o de ignición. Incluye elementos tales como válvulas. etc eléctrica antihielo está cubierto en el capítulo 30. reguladores. Incluye elementos tales como interruptores de encendido. y la parte eléctrica de avance del encendido. transformadores. en su caso. los sistemas de arranque del motor. La parte del sistema que se utiliza para ventilar el motor y accesorios. cables. y compositores. el montaje. condensadores de almacenamiento. suministrar o distribuir una corriente eléctrica para encender la mezcla aire-combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador del empuje de los motores de turbina. arneses. cables de alta tensión. filtros de plomo. ni los sistemas de escape de aire adicional. Incluye elementos como los arneses de encendido. interruptores. Incluye elementos como magnetos. cables. No incluye aviones anti-hielo. el control. Incluye compresor sangrar sistemas utilizados para controlar el flujo de aire a través del motor. conectores. -00 -10 GENERAL SUMINISTRO DE ENERGÍA La parte del sistema que genera corriente eléctrica ELÉCTRICA con el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors empuje. relés de encendido. bujías de encendido enchufes. excitadores. magnetos. etc Para los motores de turbina. sistemas de refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el motor anti-hielo. excitadores. las unidades externas y componentes e integral de las piezas del motor de base que van de la mano para llevar a cabo de aire en el eje de extensión y torquímetro. los distribuidores. etc La parte del sistema que proporciona un medio de hacer inoperante el suministro de energía eléctrica.74 ENCENDIDO Los equipos y los componentes que generan. distribuidores. con exclusión de carenado central eléctrica que está cubierta por el Capítulo 30. bobinas de refuerzo. tuberías.

pero no el mantenimiento y revisión. etc de los sistemas de aire. Incluye elementos como BMEP. interruptores. Incluye elementos tales como transmisores. No incluye los sistemas o elementos que se incluyen en otros capítulos. Incluye elementos como los vínculos. Incluye elementos tales como palancas. incluye vínculos y controles para el coordinador o el equivalente al gobernador de la hélice. Para los motores de pistón. 77 a 40). se incluyen controles para los sopladores. etc No se incluyen las propias unidades. Incluye controles para el regulador de la hélice de motores turbo-prop. etc Los controles que rigen el funcionamiento del motor. transmisores. directa o indirectamente indica potencia o empuje. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura. indicadores. cableado.válvulas. etc También incluye la operación de las láminas del estator variable. conexiones. spoilers vórtice. los cables. La parte del sistema que. cableado. la unidad de control de combustible u otras unidades está siendo controlado. cables. los vínculos. -40 INDICAR 76 CONTROLES DE MOTOR -00 -10 GENERAL CONTROL DE POTENCIA -20 PARADA DE EMERGENCIA La parte del sistema que proporciona un medio para controlar el flujo de fluidos desde y hacia el motor durante los procedimientos de emergencia. palancas. cables. Para los motores turbo-prop. cables. bombas de chorro. poleas. interruptores. actuadores. La parte del sistema que proporciona un medio de controlar el control del combustible principal o coordinador. poleas. etc Para los motores turbo-prop incluye detectores de la fase. Indicación del motor Estas unidades. Incluye las unidades y componentes que están interconectados para parada de emergencia. etc 77 -00 -10 GENERAL PODER . RPM. Incluye elementos como los gobernadores. No se incluyen las unidades o componentes que se incluyen específicamente en otros capítulos. salvo cuando la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. relación de presión. tuberías. que se regirá por 72-30. válvulas. etc -30 COMPRESOR DE CONTROL La parte del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire a través del motor. componentes y sistemas asociados que indican el funcionamiento del motor. Incluye indicadores. analizadores. la presión. etc no son las propias unidades. las posiciones de control.

actuador. osciloscopios. actuadores. pantallas. de advertencia. Para los motores de pistón. los vínculos. amplificadores. Para los motores de turbina. tuberías. etc La parte del sistema que como un concepto integrado recibe varios o todos los parámetros de funcionamiento del motor y transmite a una unidad central de proceso para la presentación de la tripulación. equipos. pinzas. La parte del sistema que recoge los gases de escape de los cilindros o las turbinas y lleva a cabo por la borda. los vínculos. pilas. Incluye elementos como conchas de almejas. conexiones. etc Incluye elementos tales como generadores. se incluyen las unidades externas al motor de base tales como inversor de empuje y el supresor de ruido. indicadores de posición. conexiones de plomería. sistemas de alerta. plomería. receptores. sistemas de tuberías. los conductos de escape y de empuje aumentador. cableado. las palancas. etc Uso -10 en parte integrante del sistema de boquilla. cableado. transmisores. indicadores de posición. Incluye elementos tales como las unidades de exhibición. etc No incluye turbinas de recuperación. boquillas variable. actuadores. etc -30 ANALIZADORES -40 SISTEMAS INTEGRADOS DE MOTOR DE INSTRUMENTOS 78 ESCAPE -00 -10 GENERAL COLECCIONISTA BOQUILLA -20 Amortiguador de ruido -30 Retropropulsión -40 De aire suplementarias . cableado. ni supresores de ruido o inversores de empuje en los que no son una parte integral del sistema de boquilla. turbo compresores. indicadores. etc Uso -10 donde integral parte del sistema de boquilla. Incluye elementos tales como puertas terciario. La parte del sistema que reduce el ruido generado por los gases de escape. sistemas de alerta. incluye augmentors.-20 TEMPERATURA La parte del sistema que indica la temperatura en el motor. Incluye elementos como la culata. cableado. etc. etc La parte del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento del motor o condición por medio de instrumentos o soportes tales como osciloscopios. Incluye elementos tales como tuberías. La parte del sistema que varía y controla el flujo de aire adicional del sistema de escape. cables. etc Excluye turbinas de aire en el escape. indicadores de posición. pantallas. de advertencia. La parte del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de la exhast gases para el inversor de empuje. sistemas de actuadores. Incluye elementos tales como anillos colectores. fuentes. escape (entrada de la turbina). etc Los equipos y los componentes que dirigen el motor de los gases de escape por la borda.

no incluye una indicación de si la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. Estas unidades. Las turbinas que extraen la energía de los gases de escape y se juntan con el cigüeñal. Incluye elementos tales como plomería. arrancadores. el tanque. bafles.79 ACEITE Estas unidades y los componentes externos del motor en cuestión con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del motor. por la válvula de paso. de aire de inercia u otros sistemas de arranque. radiador. La parte del sistema que se utiliza para realizar la parte de arranque de la operación inicial. sistemas de llenado. Incluye elementos tales como tuberías. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de aceite. etc No incluye los depósitos que son una parte integral del motor. válvulas. válvulas. relés. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO (cárter La parte del sistema utilizado para el almacenamiento seco) de petróleo. cables. indicadores. etc. Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la unidad de un compresor de aire. sistemas de alerta. depósito y sumidero de desagüe. Cubre todas las unidades y componentes de la toma de aceite lubricante del motor a la entrada. Incluye elementos tales como tanques. regulador de temperatura. DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del motor. 77 a 40). y los sistemas auxiliares del petróleo. sistemas de control. Incluye elementos tales como transmisores. Incluye eléctricos. ENCENDIDO. -20 -30 INDICAR 80 PUESTA EN MARCHA -00 -10 GENERAL ARRANQUE 81 TURBINAS (motores alternativos) -00 -10 -20 GENERAL RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Cargador turbo 82 INYECCIÓN DE AGUA . componentes y sistemas asociados utilizados para arrancar el motor. incluyendo las conexiones de entrada y salida. etc. etc Para los motores alternativos solamente. Los equipos y los componentes que proporcionan. cableado. interruptores. temperatura y presión del aceite. Incluye la recuperación de energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor. No incluye los sistemas de encendido que se tratan en el capítulo 74. tolvas internas.

controles. etc El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. Incluye elementos como eje de transmisión. indicadores. incluye tanques. -20 Distrubución -30 DUMPING Y PURGA -40 INDICAR 83 ACCESORIOS CAJAS DE ENGRANAJES (accionado por el motor) -00 -10 GENERAL DRIVE sección del árbol -20 ARTES DE CAJA DE SECCIÓN 84 AUMENTO DE PROPULSIÓN -00 -10 GENERAL JET asistido DESPEGUE . ejes. controles. e inyectar agua o mezclas de agua en el sistema de inducción. controles. válvulas. Incluye tanque sellado. de células y el depósito de las interconexiones. sistema de ventilación. sistemas de avance transversal. el apego de las células de tipo vejiga. bombas de aceite. proporcionar un empuje adicional de corta duración. bombas. cableado. Incluye los propulsantes sólidos o líquidos. etc La parte del sistema que se utiliza para volcar de inyección de agua y purgar el sistema. MOTOR. etc Estas unidades o componentes dedicados al despegue del jet asistida (JATO) sistemas. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. independientemente del sistema de propulsión principal. etc -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que se utiliza para el almacenamiento de mezclas de agua o el agua. No incluye las unidades de accesorio que se atornillan y son inmediatamente adyacente a la del motor. indicadores. etc Los equipos y los componentes que.metro. Incluye elementos tales como plomería. La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo la fuerza del motor a la caja de cambios. la temperatura y la presión de las mezclas de agua. juntas. Incluye elementos tales como transmisores. adaptadores. reguladores. etc La parte del sistema que se utiliza para realizar mezclas de agua o agua de los tanques o las células en el motor. sistemas de llenado. enfriadores. El último tema se trata en el capítulo 72. etc Los equipos y los componentes que están a distancia instalado y conectado al motor por un eje de transmisión y que tipo de unidad de múltiples accesorios. Incluye elementos tales como engranajes. válvulas. Incluye elementos tales como tuberías. sellos. bombas.

desconecte el enchufe gráficos. gráficos caja de conexiones. gráficos de tubos rígidos. gráficos flexibles mangueras y cables de control.91 CARTAS Varios gráficos no es aplicable a cualquier sistema en particular. . como los gráficos de alambre de repuesto. tablas de enrutamiento del cable del conducto y.

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