ATA DEFINICIONES DE LOS GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUB-SISTEMAS CHAP. SEC.

TÍTULO DESCRIPCIÓN La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, nivelación y de un peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y el puerto, carteles requeridos, el mantenimiento.

DEFINICIÓN DE GRUPO - AERONAVES

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INTRODUCCIÓN

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OPERACIONES DE INFORMACIÓN

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Inspecciones periódicas

los límites recomendados de Fabricantes de tiempo para las inspecciones, revisiones de mantenimiento e inspección (tanto programadas y no programadas).

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GENERAL PLAZOS Los fabricantes recomiendan los plazos de las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá el ciclo de vida de vuelo de los principales componentes rotatorios y otros designado como crítico. Los fabricantes recomiendan revisiones de mantenimiento y las inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictada por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección se elaborará una lista con más detalle los elementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general sólo por título), y de referencias cruzadas las modalidades incluidas en cada uno de Prácticas de Mantenimiento. Reservado para el uso en los casos en que el número de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todas las revisiones de mantenimiento del subsistema dictadas por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en temperaturas de 10 -40 a través de lo anterior, en ningún manual o publicación manual está específicamente prohibido menos que sea requerido por las regulaciones gubernamentales. Compañías aéreas que desean los límites recomendados por el fabricante del tiempo y las revisiones de mantenimiento programado, pero que estos deben establecerse en un documento separado.

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CONTROLES DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

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[COMO SE REQUIERE]

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CONTROLES mantenimiento no programado

Los controles de mantenimiento y las inspecciones en la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o inusuales que no están relacionados con el plazo fijado en el -10 anterior. Incluye las inspecciones y controles, tales como el aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, el impacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingestión aguanieve, la contaminación radiactiva, las revisiones de mantenimiento antes de ferry motor de espera, etc

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DIMENSIONES Y ESFERAS

Los gráficos, diagramas, y texto que muestran el área, las dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / delimitación de zonas y ubicaciones físicas, de los miembros principales estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de zonificación y de medición utilizados.

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ELEVACIÓN y apuntalamiento

En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y aeronaves en tierra en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye elevación y apuntalamiento procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones.

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GENERAL GATOS Proporciona información relativa a la toma de puntos, adaptadores, soportes de la cola, de equilibrado, los gatos y los procedimientos de elevación utilizados durante el mantenimiento y reparación de aviones. Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, apuntalamiento lugares, etc

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APUNTALAMIENTO

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NIVELACIÓN Y PESAJE

En este capítulo se incluirá la información necesaria a nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de los diversos revisión de mantenimiento o reparaciones importantes que podrían ser necesarias durante la vida útil de la aeronave. También se incluyen las unidades o componentes que se dedican específicamente a registrar, almacenar o calcular los datos de peso y el equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar la aeronave para el pesaje.

-00 -10

GENERAL Sopesar y confrontar Estas unidades o componentes dedicados a la función específica de la grabación, el almacenamiento o la

informática datos de peso y equilibrio. -20 NIVELACIÓN Proporciona relativa a esas unidades o componentes dedicados a la función específica de la nivelación de la aeronave de la información.

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TRACTORES Y RODAJE

Esas instrucciones necesarias para arrastrar y taxis de la aeronave. Listas de radio con la ubicación de los puntos de fijación, torneado, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el remolque y el rodaje.

-00 -10

GENERAL REMOLQUE Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar la aeronave en condiciones normales o de otro tipo, tales como el remolque con motores eliminado, etc se incluirán los equipos y materiales necesarios, como vehículos de remolque, barras de remolque, remolque de los cables, etc; procedimientos a ser utilizados como suelo técnicas de giro, el uso de interfono y los frenos, la conexión de energía eléctrica, etc; las precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, mínimo radio de giro, con un máximo de remolque y tracción cargas en tren delantero, etc Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como condiciones meteorológicas adversas, etc Incluirá los procedimientos que se utilizan como el uso de motores, interfono y los frenos, las técnicas de tierra girando, etc; las precauciones y limitaciones tales como el consumo de jet y escape de las zonas de peligro, el mínimo radio de giro, los coeficientes de fricción para diversas condiciones de suelo, etc

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RODAJE

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APARCAMIENTO, AMARRE, ALMACENAMIENTO Y VUELTA AL SERVICIO

Dichas instrucciones necesarias para parque, tienda, amarrar y preparar el avión para el servicio en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficas que muestra la ubicación del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, los tapones de cierre, tapas de puntos de amarre, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el estacionamiento, en el puerto, o el almacenamiento.

-00 -10

GENERAL APARCAMIENTO / ALMACENAMIENTO Esas instrucciones necesarias para estacionar o almacenar la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como los motores eliminado, dañado o aeronaves de corto o largo plazo. Se incluirán los

equipos y materiales necesarios, tales como el tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, cuñas en las ruedas, tapones de cierre, tapas de cocooning materiales, etc, los procedimientos, como motor de periódicos en ejecución, el control o el drenaje de los sistemas de fluido, puesta a tierra estática, etc; las precauciones y limitaciones , como las presiones de aterrizaje del puntal del engranaje y la rotación de la rueda, el control del equipo levantó, etc -20 AMARRE Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la aeronave en condiciones normales o anormales o con motores de quitar, etc, por corto o largo plazo en los extremos de las condiciones meteorológicas. Se incluirán los equipos y materiales necesarios, tales como cuñas en las ruedas, en el puerto bloques, amarras, etc, los procedimientos, tales como el lastrado, etc; las precauciones y limitaciones, como el control de las condiciones de vientos fuertes, etc Dichas instrucciones necesarias para preparar el avión para la operación siguiente en el puerto, aparcamiento, o un período de almacenamiento.

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VOLVER AL SERVICIO

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CARTELES Y MARCAS

Todos los carteles de obtener,, etiquetas, etc, se incluirán en el catálogo de piezas. Que se ilustra, mostrando el número de referencia, leyenda y ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWDalta-RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta, marca, señal de auto-iluminación, etc, necesarios para la información de seguridad, información de mantenimiento importante o por las regulaciones gubernamentales. Los exigidos por las regulaciones gubernamentales deberán estar identificados.

-00 -10 -20

GENERAL EXTERIOR esquemas de color y MARCAS Este desglose sub-system/section reservados para el uso de avión.

EXTERIOR DE CARTELES Los rótulos y marcas requeridas para obtener Y MARCAS instrucciones de tierra de mantenimiento, inspecciones, precauciones, advertencias, etc CARTELES DE INTERIOR Los carteles, la señalización, de auto-iluminación, etc necesarios para general interior y la información de emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias, etc

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SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esas instrucciones para la reposición de fluidos, programadas y no programadas de mantenimiento aplicables a todo el avión. La información deberá ser conciso y de preferencia en forma tabular o gráfico.

etc. dar volumen de expansión. líquido hidráulico. y localizar las fuentes de vibración en componentes dinámicos y estructurales. Un diagrama que muestra la ubicación de los puntos de servicio regular y de emergencia se incluye. la capacidad total de combustible. aceite. tales como tierra y la prevención de los riesgos de incendio. deberá indicarse claramente. Instrucciones para el acceso a cualquier fuera de la forma o lugares poco comunes que requieren servicio se dará. agua. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo servicios que se pueden programar. Para el combustible. aceite.. líquido. etc tanque y la capacidad de embalse en EE. con las precauciones necesarias. se incluirán.Precauciones que deben observarse en el servicio de un tanque o depósito particular. Las especificaciones y calidades deberán muestran agrupados en una sola página para facilitar las revisiones. -00 -10 GENERAL ANALISIS DE VIBRACIONES Esas instrucciones necesarias para supervisar. -00 -10 GENERAL La reposición de Esas instrucciones necesarias para la reposición de combustible. no incluirá los procedimientos de lubricación necesaria para la realización de prácticas de mantenimiento. medida imperiales y métricas. ANA u otro número de serie y el grado (si procede) de combustible. Las . capacidad de combustible neto (según corresponda) para cada tanque. Incluye instrucciones. dar subsidio para la expansión. diagnosticar medida. tales como los de lubricación periódica de los componentes. los servicios sanitarios de agua potable. aviones externa y limpieza interna. se indicó. daños o desalineación en helicóptero componentes dinámicos y estructurales. etc -20 MANTENIMIENTO PROGRAMADO -30 SERVICIO NO PROGRAMADAS 18 VIBRACIONES Y ANÁLISIS DEL RUIDO (Único helicóptero) En este capítulo se deberá proporcionar la información necesaria para permitir a los operadores para monitorear y diagnosticar los niveles de vibración y el ruido con el fin de identificar desequilibrios. la desinfección de las aeronaves. la descontaminación radiactividad. Para el aceite.UU. presión de los neumáticos. la capacidad de sumidero. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que normalmente no programadas. "No hay paso" áreas o pasillos que conducen a los tanques en un ala o el casco. Incluye instrucciones. y otros materiales utilizados deberán ser dado. tales como los de hielo y quitar la nieve de los aviones estacionados. otros líquidos.

Incluye compresor de cabina. cables. etc.instrucciones se referirá a los procedimientos relacionados con el mantenimiento como el seguimiento de rotor principal. la cabeza del rotor principal de ajuste del amortiguador / control. Incluye soporte para aparatos de refrigeración y sistemas de elementos como ventiladores. que suministra aire comprimido. el equilibrio del rotor de cola. etc -00 -10 GENERAL COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles. refrigeración. etc La parte del sistema y sus controles que el suministro de aire caliente. equipos de refrigeración. turbina de expansión. filtrado y tratamiento del aire utilizado para ventilar las áreas del fuselaje en los sellos de presión. La parte del sistema utilizado para controlar la presión dentro del fuselaje. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento del calentador. no se incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina. La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el aire. la vigilancia general de vibración del fuselaje. Incluye elementos como los controles y sistemas indicadores relacionados con los compresores. y localizar las fuentes de ruido en los componentes dinámicos y estructurales. Incluye elementos como los paneles de calefacción y otras unidades. sistema de combustible del calentador. calefacción. válvulas de retención. etc. sistema de combustible y el control de encendido. control de humedad. etc -20 ANÁLISIS DEL RUIDO Esas instrucciones necesarias para supervisar.sistemas de fuselaje Todos los sistemas de célula. válvulas de seguridad. DEFINICIÓN DE GRUPO . interruptores. no se incluyen las válvulas que forman parte de la presurización y control de la temperatura. cableado. palas. Incluye elementos tales como válvulas de control. indicadores. calefacción. sumideros. amplificadores. cableado. 20 NORMA DE PRÁCTICAS AIRFRAME GENERAL 21 AIRE ACONDICIONADO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de presión. cableado. válvulas. conductos. excepto el paquete de la Planta de Energía. conductos. etc No incluye control de -20 DISTRIBUCIÓN -30 PRESURIZACIÓN CONTROL -40 CALEFACCIÓN . bolas. diagnosticar medida.

Incluye elementos como la unidad de refrigeración. actuación. para filtrar los desechos radiactivos de aire acondicionado. etc AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que controla automáticamente la posición de las palancas para gestionar adecuadamente la potencia del motor en todas las fases de vuelo / actitud. los datos de aire (tubo de Pitot estático). etc -20 VELOCIDAD La parte del sistema que mantiene de forma CORRECCIÓN DE ACTITUD automática las condiciones de seguridad de vuelo mediante la corrección de los efectos de la velocidad y las condiciones fuera de la corte por medios tales como ajuste automático. compensación de Mach o velocidad estabilidad y mach sentir. lo que indica. las referencias de dirección y vertical. etc 22 AUTO DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de control automático de vuelo de la aeronave. dispositivos de enclavamiento y amplificación. o de forma manual inducida por entradas al sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del ajuste a la cancha / rollo / eje de guiñada o las características del ala elevación y proporcionar indicaciones visuales como guía la trayectoria de vuelo. altitud y velocidad. tales como computadoras. servos. dispositivos de detección térmica. indicadores. insecticidas. paneles de control. Comprende las unidades y componentes que controlan la dirección.temperatura y sistemas indicadores. la informática. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento más fresco. luces. la integración. la -30 . etc -60 CONTROL DE LA TEMPERATURA -70 HUMEDAD / AIR CONTROL La parte del sistema utilizado para controlar la DE CONTAMINANTES humedad en el aire. de control interno. cableado. actitud. la informática. rumbo. y para tratar el aire con desodorantes. etc No incluye control de temperatura y sistemas indicadores. Incluye elementos tales como válvulas de control. calcula los datos de la trayectoria de vuelo. Esto incluye los dispositivos de fuentes de energía. Esto incluye la detección. cableado. amplificadores. el control. interruptores. es decir: Integrado Director de Vuelo. de visualización y dispositivos de advertencia. Esto incluye la participación. de actuación. -00 -10 GENERAL PILOTO La parte del sistema que utiliza la radio y las señales de radar. -50 ENFRIAMIENTO La parte del sistema y sus controles que suministran refrigerados por aire. para controlar las concentraciones de ozono. indicadores. y los dispositivos de advertencia. La parte del sistema utilizado para controlar la temperatura del aire.

la comunicación y transmisión de un equipo de recepción. incluyendo las instalaciones de mayor comodidad en la cabina. ENTRETENIMIENTO Y COMODIDAD La parte del sistema utilizado para tratar y entretener a los pasajeros. etc Esto incluye la detección. entre otras cosas-com y la cinta . con indicación de la supervisión interna. el control de las unidades. etc DIRECCIÓN DE PASAJEROS. etc -50 REDUCCIÓN DE CARGA AERODINÁMICA 23 COMUNICACIONES Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de comunicación de una parte de la aeronave a otro y entre las estaciones de aeronave o de tierra. altavoces. -15 -20 SATCOM TRANSMISIÓN DE DATOS La parte del sistema que presenta la información Y LLAMADA AUTOMÁTICA derivada de la transmisión de impulsos codificados. ordenadores. la informática. cajas de engranajes. teléfonos. La parte del sistema que es utilizado por el personal de vuelo y de tierra para la comunicación entre las zonas de la aeronave. luces. de control. -00 -10 GENERAL DISCURSO DE COMUNICACIONES La parte del sistema que utiliza la voz modula las ondas electromagnéticas para transmitir y / o recibir mensajes de aire-aire o aire para instalaciones en tierra. C-W comunicar componentes. tales como sistemas activos de control del ruido. ACARS. VHF. SELCAL. incluye voz. reproductores de megafonía. la computación. paneles de control.tocadiscos. accionamiento y dispositivos de advertencia. Esto incluye la detección. etc. los paneles de control. etc También incluye los artículos de audio. el paseo de control. reproductores. la informática.detección. etc El sistema o parte del sistema que corrige automáticamente / proporciona para la carga de ráfaga / malestar. La parte del sistema que utiliza sistemas de comunicaciones por satélite (SATCOM). Incluye elementos tales como amplificadores. datos. visualización y dispositivos de advertencia. embragues. teléfono. aumento de aerodinámica / mitigación / supresión. finales de carrera. teléfono durante el vuelo. UHF. Calsel. etc -40 SISTEMA DE MONITOR Lo que proporciona un control independiente o externo / lectura a distancia (para mantenimiento o para otros fines) que no están directamente relacionadas con el control interno del sistema (sistema de alerta para la integridad de la tripulación de vuelo). Incluye HF. actuación. tales como amplificadores. etc No incluye el sistema de interfono en el -30 -40 INTERPHONE . Incluye elementos como amplificador. vídeo y equipos de cine. servos. Incluye teleimpresora. ampliando. dispositivos de advertencia.

generadores de corriente alterna / componentes alternadores. etc La parte de los sistemas utilizados para generar. tales como cables. controlar e indicar DC energía eléctrica.compartimiento de vuelo que forma parte del sistema de integración. de visualización y sistemas de alerta para la unidad. montado en el exterior de la cámara. etc -60 -70 DESCARGA ESTÁTICA SEGUIMIENTO DE AUDIO Y VIDEO -80 INTEGRADO DE SINTONÍA La parte del sistema que mantiene el control integrado AUTOMÁTICA de las frecuencias de operación del transmisor de comunicación y navegación / receptores después de un comando insertados manualmente o programados mando integrado de sistemas de vuelo. equipos digitales de control de frecuencia. -50 INTEGRACIÓN DE AUDIO La parte del sistema que controla la salida de las comunicaciones y los receptores de navegación en los auriculares y los altavoces de la tripulación de vuelo y la salida de los micrófonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de comunicaciones. la conexión de dispositivos. regular. integrado paneles de visualización de la frecuencia. pero no incluyendo los buses principales. monitores. o el monitor de la tripulación y la conversación o el movimiento de pasajeros por motivos de seguridad o la seguridad. etc. Incluye elementos tales como inversores. Incluye artículos como generadores de componentes de alternadores. auriculares. interruptores. etc. conectores. -20 CA GENERACIÓN -30 DC GENERACIÓN . altavoces de cabina. etc 24 ENERGÍA ELÉCTRICA Estas unidades y los componentes eléctricos que generan. También incluye artículos eléctricos comunes. etc La parte del sistema que se utiliza para disipar la electricidad estática. todo el cableado. La parte de los sistemas utilizados para generar. de control y de alimentación de CA y / o CC para otros sistemas. Aquellas instalaciones que registran. Incluye elementos como el sistema de aceite. baterías. incluyendo los generadores y relés. micro-teléfonos. regular. Incluye grabadoras de voz. sistemas de indicación. controlar. transformadores. e indicar la energía de corriente alterna. a través de los buses secundarios. Incluye elementos como paneles integrados selector de frecuencia. rectificadores. Incluye elementos como audio en el panel de control del selector. televisión. inversores. etc -00 -10 GENERAL GENERADOR DE UNIDAD Dispositivos mecánicos que impulsan los generadores en un RPM deseado. control y regulación.

el principal sistema de interruptores. equipos de dosificación. carga y accesorios compartimentos. relés. bombillas de repuesto. buffet. listas de verificación experimental y envases de alimentos. y el equipo lavabo. armarios. Incluye elementos como espejos. control y regulación. etc La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CC a la utilización de los sistemas. alfombras. cables. Incluye elementos como recipientes. pasajeros. sistemas de indicación. -40 EXTERIORES DE ENERGÍA La parte del sistema dentro de la aeronave que conecta la energía eléctrica externa al sistema eléctrico de la aeronave. fusibles. soporte para aparatos electrónicos. etc. etc -50 -60 DC DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA 25 EQUIPO / MUEBLES Los elementos desmontables de equipamiento y mobiliario de exterior montada en la aeronave o la contenida en el vuelo.baterías. No incluye las estructuras de los equipos asignados específicamente a otros capítulos. bastidores revista. armarios. lámparas de repuesto. contenedores de basura. manuales. etc CA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CA a la utilización de los sistemas. refrigeradores. etc Las áreas en las que los alimentos y bebidas se almacenan y se preparó. todo el cableado. enchufes eléctricos. Incluye salones. cortinas. dispositivos de alimentación del sistema. cafetera y dispensadores. Incluye elementos como los asientos de la tripulación de vuelo. cableado. dispositivos de alimentación del sistema. Incluye elementos como los asientos. sillas. Incluye elementos tales como buses de CC principales y secundarias. y un inodoro. pero no incluyendo los buses principales. pero no camerinos. mesas de tocador. compartimentos superiores de almacenaje. luces de advertencia. tablas. Compartimiento de pasajeros Las áreas en las que los pasajeros estén sentados. termómetros de pared tipo. armarios. tabiques móviles. fusibles. las literas. hornos. cortinas. Incluye de emergencia. principal sistema de interruptores. -20 -30 BUFFET / GALERA -40 ASEOS . etc No incluye los compartimentos de carga. contenedores. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO El compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. Incluye elementos tales como buses de CA principal y secundaria. Incluye artículos tales como armarios extraíbles y fijos. bastidores de cocina. interruptores. revestimientos de paredes. etc El aseo y los camerinos contiene lavabos.

La parte del sistema que se utiliza para detectar. aterrizaje y luces de bengala. válvulas. restringir. La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza para extinguir el fuego. Incluye artículos tales como equipo de evacuación. viveros. dispositivos de localización bajo el agua. carga y aislamiento compartimento para accesorios. rodillos. balsas salvavidas. botiquín de primeros auxilios. tiendas de oxígeno. etc Los elementos de los equipos transportados para su uso en procedimientos de emergencia. etc No incluye el fuego extintores. Incluye los pozos de la rueda. las redes de contención. humo o fuego. incluyendo . los transmisores de localización de emergencia. cerraduras. paracaídas-freno. Incluye compartimentos de vuelo. etc Esas mantas aislantes que se utilizan para aislamiento térmico y acústico. etc -00 -10 GENERAL DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la presencia de sobrecalentamiento.enchufes eléctricos. cabina de pasajeros. camillas médicas. equipos de oxígeno o máscaras. cableado. la cola-hidráulico-eléctricos o bastidores de equipos electrónicos. Los compartimientos destinados para el alojamiento de los distintos componentes o accesorios. indicar y extinguir una llama de reproducción en el combustible de ventilación o pala para evitar una explosión en el sistema de combustible. la estructura principal de la batería. chalecos. -20 -30 EXTINCIÓN SUPRESIÓN DE EXPLOSIONES 27 CONTROLES DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de controlar manualmente las características de la actitud de vuelo de la aeronave. etc -60 EMERGENCIA -70 ACCESORIOS COMPARTIMENTOS -80 AISLAMIENTO 26 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Estas unidades fijas y portátiles y componentes que detectan e indican fuego o humo y almacenar y distribuir el agente extintor a todas las áreas protegidas de la aeronave. o guía de carga de servicio. etc lavabos y retretes se incluyen en el capítulo 38. tuberías. Incluye sistemas de accionamiento. incluyendo botellas. -50 Los compartimentos de carga Los compartimentos para el almacenamiento de la carga y los componentes que son o pueden montarse en el avión y se utiliza para la carga / descarga. sistemas de señales de evacuación.

sistemas de alerta. Incluye elementos como los pedales del timón. los vínculos. las superficies de control. Incluye elementos como la columna de control. tornillos niveladores. indicadores de posición. etc La parte de los sistemas que controla la posición y movimiento de los alerones. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del ascensor / elevón y las fichas. motores. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del timón / etiquetas ruddevator y el timón. Incluye elementos como las ruedas de control. llantas de ficha de control. etc También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de los flaps. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las aletas de borde de salida. spoilers. las superficies de control. dispositivos automáticos de recuperación de plaza. indicadores. las superficies de control. No incluye los controles de rotor de un helicóptero que se tratan en el capítulo 65 del rotor. cables. los cables. indicadores de posición. -00 -10 GENERAL Alerones y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de los alerones / alerones y las fichas. los dispositivos de arrastre. Incluye elementos como el control de las manijas. los vínculos. sistemas de alerta. los controles. cables. No incluye el bloqueo del control por medio del sistema de impulso de control de vuelo. sistemas de alerta. actuadores. las superficies de control. las superficies de control. unidades stickshaker. los cables. etc La parte de los sistemas que protege las superficies de control del movimiento por el viento mientras el avión está en tierra. pero no incluye la estructura que se trata en los capítulos Estructuras. los cables. amplificadores.elementos como el sistema de impulso hidráulico. los vínculos. los vínculos. -20 TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB -30 ASCENSOR Y TAB -40 Estabilizador horizontal / estabilizador -50 ALETAS -60 SPOILER. Incluye elementos como la manija de control. indicadores de posición. los vínculos. Incluye elementos como el control de las manijas. indicadores de posición. y otras superficies de control. los vínculos. puesto de sistemas de alerta. la rueda de control de ficha. los soportes de montaje. los pedales del timón. etc La parte del sistema que controla la posición y el movimiento del estabilizador horizontal / pato. los indicadores de posición. DISPOSITIVOS DE ARRASTRE Y VARIABLE CARENADOS AERODINÁMICA -70 GUST Y BLOQUEO REGULADOR DE TIRO -80 AUMENTO DE ELEVACIÓN La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las alas de apertura variable de las . aceleradores. alerones. los dispositivos de arrastre y variables carenado aerodinámico. aceleradores. cables. Incluye carenados.

lo que lleva flaps de borde. la temperatura y la presión del combustible. actuadores. rampas. las células de la vejiga tipo. los sistemas de alerta. Incluye tanque sellado. controles. reguladores. etc. bombas de impulso. indicadores de posición. etc También incluye alimentación depósito sistemas de bombeo y depósitos dentro de los tanques que no forman parte del sistema de distribución. sobre el cuello de llenado del ala y gorras. válvulas. Incluye bombas accionadas por motor de combustible para motores alternativos. válvulas. y no incluye la tasa de detección de flujo de combustible. y los componentes que proporcionan un medio de dumping de combustible por la borda. los cables. Incluye elementos como el control de las manijas. líneas. y otros dispositivos similares auxiliares utilizados para aumentar la sustentación aerodinámica. Incluye elementos tales como tuberías. 28 COMBUSTIBLE Estas unidades y componentes que almacenar y suministrar combustible al motor. No incluye la estructura de los tanques de combustible integral o la punta y las juntas de pila de combustible de musica que se tratan en los capítulos estructuras. La parte del sistema que se utiliza para distribuir el combustible de la conexión de carga al sistema de almacenamiento y del sistema de almacenamiento e incluyendo la planta de energía de combustible de desconexión rápida. no se incluyen flaps del borde de fuga. etc. -20 DISTRIBUCIÓN VÁLVULAS DE DRENAJE -30 DESCARGA -40 INDICAR 29 ENERGÍA HIDRÁULICA Los equipos y los componentes que proporcionan el líquido hidráulico a presión (incluye las bombas. la transmisión y / o que indique que se trata en el capítulo 73. las superficies de control. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema de combustible que almacena. controles. etc La parte del sistema que se utiliza para depósito de combustible por la borda durante el vuelo. bombas.ranuras. válvulas. no se incluye el flujo de combustible del motor o la presión. etc) a un punto común . Incluye elementos tales como tuberías. sistema de ventilación. Incluye sistemas de advertencia de presión para sistemas de bombeo en el tanque. Incluye detección de tanque de combustible integral y la punta de fugas y el sellado. los vínculos. etc. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. incluye tanques (vejiga). válvulas. de la célula y el tanque de interconectores.

cableado. No incluye el panel de base del parabrisas. Incluye central cubierta anti-hielo. acumuladores. Incluye elementos tales como tanques. palancas. tanques. secciones de la superficie de sustentación del empenaje y torres de alta tensión. cableado. bombas auxiliares. conectores externos.(múltiple) para su redistribución a otros sistemas definidos. válvulas. sistemas de alerta. calentadores de tubo de Pitot. Incluye elementos tales como tanques y acumuladores que están separados del sistema principal. cableado. indicadores. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o -20 TOMAS DE AIRE -30 Pitot y STATIC -40 Ventanas. bombas. hélice / rotor sistema anti-hielo. o de reserva. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en o alrededor de las tomas de aire. no se incluye a las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. cables. Incluye las alas. válvulas. tuberías. -00 -10 GENERAL Airfoil La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en todas las superficies aerodinámicas. etc. calentadores de ala. la temperatura y la presión del fluido hidráulico. y que se utiliza para complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico principal. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el fluido hidráulico de los sistemas que utilizan. los limpiaparabrisas y la parte de electricidad y aire caliente del control de hielo del parabrisas. interruptores. bombas de mano. etc -20 AUXILIAR -30 INDICAR 30 HIELO Y PROTECCIÓN DE Los equipos y los componentes que proporcionan un LLUVIA medio de prevenir o disponer de la formación de hielo y la lluvia en varias partes de la aeronave. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en el tubo de Pitot y los sistemas estáticos. anti-hielo del motor se encuentra en sistema de aire. La parte del sistema que está clasificado como auxiliar de emergencia. tuberías. calentadores de primicia. Incluye elementos tales como transmisores. válvulas. Para las plantas de turbina de tipo de poder usar el aire como medio anti-hielo. Incluye bomba de alcohol. la línea de calentadores de agua. parabrisas y .

Incluye sistemas y unidades que integran los instrumentos que indica a un sistema central de la pantalla y los instrumentos no están relacionadas con un sistema específico. etc También se incluye la cobertura general de vibradores panel de instrumentos y otros accesorios del panel. almacenar o calcular a partir de los sistemas relacionados. las unidades y componentes que no están relacionados a los sistemas específicos. -00 -10 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL La cobertura de todos los paneles fijos y móviles con sus componentes reemplazables. registradores de rendimiento o mantenimiento. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las hélices o rotores. Los instrumentos. -70 LÍNEAS DE AGUA -80 DETECCIÓN 31 INDICA y grabación Pictórica de cobertura de todos los instrumentos. La parte del sistema que se utiliza para prevenir la formación de hielo en el suministro de agua y líneas de drenaje. interruptores. Las unidades que los datos de grabar. la potencia del avión y los indicadores centrales de advertencia cuando se combinan en una central -20 INDEPENDIENTE DE INSTRUMENTOS GRABACIÓN -30 -40 CENTRAL DE ORDENADORES . Incluye elementos como inclinómetros. etc Los sistemas y componentes utilizados para la grabación de datos no relacionados con sistemas específicos. como instrumentos. Incluye elementos como los registradores de vuelo. relojes. Incluye todos los componentes hasta pero sin incluir el montaje rotatorio. fusibles. los reglamentos de empresa. tratamiento de urgencia.puertas -50 -60 ANTENAS Y radomos HELICES / ROTORES prevenir la formación de hielo. VG grabadoras. interruptores. Incluye elementos tales como Digital núcleo del sistema de aviónica (DCAS). los sistemas integrados de instrumentos tales como el motor. para llamar en una pantalla. escarcha o lluvia en las ventanas. parabrisas y puertas. paneles de instrumentos y controles. La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la formación de hielo. Procedimiento de cobertura de los sistemas que dan aviso visual o sonoro de las condiciones en los sistemas relacionados. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las antenas y cúpulas. etc Los sistemas y componentes utilizados para calcular los datos de varias fuentes diferentes sin la preponderancia de las funciones en un solo sistema. etc. lista almacenada de verificación.

etc Los sistemas y componentes que dan la representación visual de las condiciones en los sistemas relacionados. anunciadores. coloque los pernos. los vínculos. arriba y abajo los cierres. etc La parte del sistema que proporciona para el material y detener la aeronave. Incluye elementos como los mecanismos de accionamiento. patines. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES ARTES Y LAS PUERTAS La parte del sistema que proporciona el soporte principal de la aeronave. puertas. mientras que en el suelo y dejar de rotación de la rueda después de la retracción.pantalla. válvulas. ajuste del bogie. Incluye elementos tales como la alerta maestro o sistemas de vuelo de alerta. los neumáticos. mientras el avión está en tierra. puntales de arrastre. los ejes del bogie. pero no incluye la estructura que está cubierto en el capítulo 52 PUERTAS. Incluye montaje de patín de cola. etc La parte del sistema que se utiliza para extender y retraer el tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de aterrizaje. cableado. los vínculos. y hacer posible que se retraiga y guardar el tren de aterrizaje durante el vuelo. o de precaución y los sistemas de alerta. etc La parte del sistema que apoya la nariz de la aeronave. -50 CENTRAL DE SISTEMAS DE ALERTA Los sistemas y componentes que dan la señal acústica o visual de las condiciones en los sistemas relacionados. neumáticos. Incluye sistemas de ASDAR y componentes. amortiguadores auxiliares. ruedas. los vínculos. Los sistemas y componentes utilizados para la clasificación y la computación de datos de los sistemas de relación y transmisión de forma automática. generadores de tonos. las glándulas del eslabón giratorio. Incluye elementos como puntales de choque. coloque los pernos. puntales de arrastre. flotadores. mientras que en el suelo. la posición de visualización y sistemas de alerta. los controles de operación. Incluye elementos como puntales de choque. También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de las puertas del tren de aterrizaje. -20 ARTES DE LA NARIZ / COLA DE ENGRANAJES Y PUERTAS La extensión y retracción -30 -40 Ruedas y Frenos . impulsores de-. esquís. amortiguadores de choque. las válvulas y motores. -60 CONSTRUCCION DE PANTALLA DATOS DE SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE INFORMES -70 32 TREN DE ATERRIZAJE Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de apoyo y dirección de la aeronave en el suelo o el agua. de advertencia instrumento central. tuberías. cables. Incluye elementos tales como rodamientos. dispositivos antideslizantes. frenos.

ILUMINACIÓN Los sub-sistemas de iluminación para proporcionar la iluminación fuera de la aeronave. cuernos. ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar y Y SWITCH DE SEGURIDAD advertir de la posición del tren de aterrizaje y puertas. luces giratorias. y los instrumentos. la lectura de pasajeros y de luces de la cabina cúpula.indicadores de presión. flotadores Los dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave. indicando la posición. indicadores. donde no se integra con un sistema central de audio o visuales en 31-50. paneles. salones y salas de abrigo. Incluye elementos como la iluminación directa e indirecta. tuberías. rota. rótulos luminosos. el bloque de arrastre. Incluye elementos como puntal de choque. navegación. interruptores y el cableado. la iluminación del ala. ruedas. etc EQUIPO ADICIONAL ESQUÍ. control. etc -50 DIRECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para controlar la dirección del movimiento de la aeronave en el suelo. Incluye luces como de aterrizaje. No incluye las luces de advertencia para los sistemas individuales o signos de auto-iluminación (véase el Capítulo 11). etc -70 33 LUCES Estas unidades y sus componentes (eléctricamente) que proporcionan para la iluminación externa e interna. -00 -10 GENERAL VUELO Y COMPARTIMIENTO panel anunciador Los sub-sistemas de iluminación en el compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. Incluye elementos como cilindros de accionamiento. etc -20 Compartimiento de pasajeros -30 Compartimentos de carga y Los sub-sistemas de iluminación en los SERVICIO compartimientos para la estiba de la carga y la cubierta de los distintos componentes de los accesorios. luces de advertencia maestro. luces de hielo. mientras que en el suelo y evitar daños por contacto con el suelo. Los sub-sistemas de iluminación en las áreas en las que los pasajeros estén sentados y en el buffet / cocina. etc -60 POSICIÓN. Incluye la luz principal de advertencia y alerta los sistemas de regulación de luz. cableado. Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de trabajo. baños. luces. etc El separada e independiente sub-sistema utilizado para proporcionar iluminación en caso de fallo primario -40 -50 ILUMINACION DE EMERGENCIA . de turismo. DE TIERRA Incluye elementos tales como interruptores. las luces de posición. sistema de llamadas de pasajeros. relés. taxis. luces de taxi. etc Incluye lámparas. No incluye el compartimento de carga. giro del bogie desbloquear. tales como luces de aterrizaje.

para evitar colisiones. linternas. Incluye elementos como localizador. OMEGA. pitot / sistemas estáticos. los generadores de símbolo. etc También incluye sextantes / octantes. advertencia de la proximidad. Esto incluye la detección. director de vuelo. las referencias verticales y direccionales. los sistemas magnéticos partida.de energía eléctrica. Incluye elementos como los sistemas de guía inercial. ILS. Incluye elementos tales como DME. etc La parte del sistema que utiliza las fuerzas magnéticas o la inercia de sentir y mostrar la dirección o la actitud de la aeronave. la temperatura del aire. tubo de Pitot. VOR. etc Incluye director de vuelo cuando no es integral con el cómputo piloto automático. compases. Incluye elementos tales como computadoras curso. las computadoras los -40 -50 DEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN -60 VUELO DE INFORMÁTICA DE GESTIÓN . los ordenadores de gestión de vuelo. radar meteorológico. aviso de alta velocidad. perturbaciones de aire del sistema de detección. LORAN. la velocidad de ascenso. etc 34 NAVEGACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan información de navegación de aeronaves. los sistemas de la actitud del director. el Doppler. la computación. etc -00 -10 GENERAL DATOS DEL VUELO DEL MEDIO AMBIENTE La parte del sistema que detecta las condiciones ambientales y utiliza los datos para influir en la navegación. etc INDEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y es sobre todo independiente de las instalaciones terrestres o satélites orbitales. indicadores. velocidad. Incluye elementos tales como linternas inercia. ILS. sistema de corrección de altímetro. marcadores. Incluye elementos tales como equipos de aire central de datos. rastreador de estrellas. senda de planeo. transpondedores. ADF. etc La parte del sistema que combina los datos de navegación para calcular o controlar la posición geográfica de la aeronave o la ruta de vuelo teórico. paravisual director de sistemas de guía de suelo. aterrizaje y rodaje. -20 ACTITUD Y DIRECCIÓN -30 ATERRIZAJE Y EL SIDA DE La parte del sistema que proporciona una guía durante RODAJE la aproximación. estática. POSICIONAMIENTO GLOBAL. etc La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y depende principalmente de las instalaciones en tierra o satélites orbitales. altura. radio compás. indicadores. a su vez y el banco. amplificadores. Incluye VOR. tales como brújulas magnéticas. información de altitud. visualización y dispositivos de advertencia. la velocidad de giro.

etc -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire de alta o baja a los sistemas que utilizan.datos de rendimiento. no se incluyen las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. válvulas. regular y entregar el oxígeno a los pasajeros y la tripulación. líneas. hasta e incluyendo el colector. incluyendo botellas. La parte del sistema que tiene un suministro de oxígeno independiente y que puede ser transportado sobre el avión. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura y la presión del sistema neumático. . etc. etc 35 OXÍGENO Los equipos y los componentes que almacenan. los reguladores. puntos de venta. actuadores. La parte del sistema que suministra oxígeno a los pasajeros. distribuir y regular la presión de aire negativa. Incluye la temperatura y la presión de los sistemas de alerta. Incluye elementos como los conductos. -20 INDICAR 37 VACÍO Estas unidades y componentes utilizados para generar. presurización. incluyendo bombas. controles. caminar-alrededor de las botellas. deshielo. alerta anunciadores. intercambiadores de calor. reguladores. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire negativa a los sistemas que utilizan. máscaras. y unidades asociadas pantalla de control. etc -00 -10 -20 -30 GENERAL TRIPULACIÓN PASAJERO PORTÁTIL La parte del sistema que proporciona el oxígeno para la tripulación. etc. válvulas de alivio. válvulas de cierre. 36 NEUMÁTICOS Estas unidades y sus componentes (conductos y válvulas) que proporcionan grandes volúmenes de aire comprimido de una fuente de alimentación a los puntos de conexión para otros sistemas. tales como aire acondicionado.

Incluye lavabos.-20 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la presión. inodoros. La parte del sistema que se utiliza para la eliminación de agua y los residuos. La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el agua de lavado que no es potable. y los componentes fijos que almacenan y proporcionan un medio de evacuación de aguas y residuos. -20 -30 LAVADO ELIMINACIÓN DE RESIDUOS SUMINISTRO DE AIRE -40 39 PANELES y componentes electrónicos POLIVALENTE ELECTRICAS -00 -10 -20 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS BASTIDORES EQUIPO ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS CAJAS DE DERIVACIÓN POLIVALENTE COMPONENTES ELECTRÓNICOS CIRCUITOS INTEGRADOS Circuitos modulares TARJETA -30 -40 -50 -60 . inodoro asambleas. Incluye elementos tales como lavabos. 38 AGUA / RESIDUOS Esas unidades fijas y los componentes que almacenan y entregan para su uso. tanques. Incluye sistema de advertencia de presión. el agua dulce. válvulas. etc La parte del sistema común a más de un sub-sistema que se utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el flujo de fluidos. sistemas de descarga. Incluye sistema de lavado de agua si el agua potable también se utiliza para el lavado. etc -00 -10 GENERAL POTABLE La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir agua potable.

Incluye tanques extraíbles (células de la vejiga). y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. etc La parte del sistema utilizado para indicar la cantidad. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. el control. dispositivos de almacenamiento. el equilibrio. mecánicos de vuelo de línea y las comunicaciones de radio. componentes y del sistema asociado que esté en interfaz con múltiples sistemas de la aeronave. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. Mantenimiento del Sistema Central La parte del sistema que interactúa con otros sistemas del avión. CMS / sistemas de fuselaje Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. válvulas de llenado. -20 DESCARGA -30 INDICACIÓN 45 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL (CMS) Estas unidades. Incluye computadoras. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena el agua con el único propósito de proveer de lastre aeronave. manuales y controles automáticos. estado y distribución relativa del agua de lastre. llenado y vaciado. Incluye válvulas.41 AGUA DE LASTRE Los equipos y los componentes para el almacenamiento. No se incluyen las unidades o componentes amparados en el capítulo 38. -00 -05 -19 -20 -44 -45 GENERAL CMS / General de Aeronave Central de Mantenimiento del Sistema General de interfaces con los sistemas de las aeronaves y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de aeronaves General. etc La parte del sistema utilizado para la descarga del agua de lastre durante el vuelo. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL -46 -49 -50 CMS / sistemas de fuselaje CMS / ESTRUCTURAS . Contiene los procedimientos de caja y falla de aislamiento con un complejo de computadora central y / o procedimientos estándar de aislamiento de fallos para localizar un único sistema o mal funcionamiento de los componentes. y el vertimiento de aguas de lastre. la interconexión de tuberías equilibrio. control remoto / directo. control y dispositivos de visualización.

tales como el almacenamiento masivo Electronic Library y el controlador. -00 -10 -20 GENERAL AVIÓN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GENERAL VUELO DE LOS SISTEMAS La parte del sistema de información integrado que DE INFORMACIÓN DE LA soporta los sistemas de cabina de vuelo. la tripulación CUBIERTA de cabina de vuelo y las operaciones de vuelo. y cualquier otra actividad de mantenimiento en tierra basada. Mantenimiento del Sistema Central interfaces con la central eléctrica. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de la Planta de Energía. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a las estructuras. -30 -40 . MANTENIMIENTO DE LOS La parte del sistema integrado de información de vuelo SISTEMAS DE que soporta todas las funciones del sistema a bordo de INFORMACIÓN mantenimiento. 46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de almacenamiento. 45-32-XX sería identificar el tren de aterrizaje de vigilancia y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. técnicos de mantenimiento.-59 -60 -69 -70 -89 CMS / CENTRAL CMS / HELICES las estructuras. microfilm. Se incluyen las unidades que se dedican al almacenamiento de la información y la función de recuperación. NOTA: Subsistema / Sección del Código se ha seleccionado para que coincida con la interfaz del sistema aplicable. microfichas o. SISTEMAS DE CABINA DE La parte del sistema de información integrado que PASAJEROS DE soporta la cabina de pasajeros. 45-21-XX se identifican todos los monitoreos de aire acondicionado y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. Central de mantenimiento del sistema interactúa con la hélice. INFORMACIÓN y los asistentes de vuelo. actualización y recuperación de información digital tradicionalmente en papel. operaciones de cabina. Por ejemplo. 45 -45-XX sería identificar el Centro de Mantenimiento propio sistema. y proporcionará las instrucciones para el uso de la Central de Mantenimiento del sistema para ejecutar las funciones de mantenimiento. Del mismo modo. las pruebas no detallada capaz de cobertura en el capítulo 45 sería apropiada con referencias cruzadas y se incluiría en el capítulo 21. tales como la cabina de vuelo de la impresora o mostrar el uso general. No se incluyen las unidades o componentes instalados para otros usos y para compartir con otros sistemas. y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionadas con hélices.

hidráulico. -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL CENTRAL MOTOR Para las definiciones. Para las definiciones.ESTRUCTURAS 51 NORMA prácticas y estructuras . véase el Capítulo 73. que no puede estar relacionado con el puesto de pilotaje. etc. DEFINICIÓN DE GRUPO . Incluye sección de alimentación y la unidad.-50 DIVERSOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN La parte del sistema de información integrado que soporta otras funciones. véase el capítulo 74 y 80. Para las definiciones. también el cableado. MOTOR DE COMBUSTIBLE Para las definiciones. cabina de pasajeros.GENERAL Prácticas generales estándar. Para las definiciones. véase el Capítulo 77. Para las definiciones. o sus sistemas de conexión que la oferta y entregar el poder a sus respectivos sistemas de la aeronave. encendido y sistemas de control. según lo definido por el usuario. véase el Capítulo 75. alternadores. Para las definiciones. fontanería. véase el Capítulo 78. los indicadores. No incluye generadores. neumático o de otro tipo. o mantenimiento. véase el Capítulo 71. véase el Capítulo 79. procedimientos generales y reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no estén específicamente cubiertos por los capítulos 52 a 57 Sub-Sys / desglose secta. bombas hidráulicas. . 49 AUXILIAR DE ENERGÍA EN Las centrales eléctricas en el aire (motores) que están EL AIRE instalados en la aeronave con el propósito de la generación y el suministro de un solo tipo o una combinación de potencia auxiliar eléctrico. combustible. Y CONTROL ENCENDIDO / ARRANQUE AIRE CONTROLES DE MOTOR INDICAR ESCAPE ACEITE Para las definiciones. válvulas y conductos a la unidad de potencia. véase el Capítulo 76. Para las definiciones. véase el Capítulo 72.

Típica reparaciones adecuadas para el uso general. sustitutos admisible y fuentes de suministro se dará. Zonificación diagrama. las lagunas. según proceda. y las variaciones admisibles de nivel. así como la vinculación eléctrica de los subsistemas de estructura de la aeronave. limpieza y Definición de las clasificaciones de los daños. Restringidos diagrama de área. Como los lugares para los apoyos y las dimensiones del contorno de los equipos de tierra necesarios. etc. Estructura primaria y secundaria diagrama. rasguños. en relación a una reparación individual serán incorporados en la reparación y sólo se hace referencia aquí. Sujetador valores de resistencia y los datos de sustitución. grietas. PROCESOS procesos especiales para su uso en la reparación del avión. adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del avión. No se incluyen las prácticas generales de ingeniería a menos que las desviaciones específicas se requieren. En su caso. los datos no coincide la corrosión. Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las cargas durante las reparaciones. las salidas de emergencia.-00 GENERAL Avión diagrama de descomposición estructural importante. . Incluye puertas de pasajeros y la tripulación. incluida la preparación del agujero. hoja. Descripción de los tipos de fijación. Puerta de acceso e identificación del panel. selladores. Siempre que sea posible. las reparaciones individuales contendrá las instrucciones de equilibrio propio. etc requisitos suavidad aerodinámico para el avión. Procesos únicos como las especificaciones de soldadura. Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos). materiales y tamaños. La suavidad AERODINÁMICA limpieza de abolladuras. Procedimientos para la instalación del sujetador y la eliminación. incluyendo extrusiones. y. secciones formadas. Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de las aeronaves. -10 INVESTIGACIÓN. Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las superficies de control después de la reparación. y para incluir la estructura de otros componentes del fuselaje. Glosario. sin limitarse a un capítulo ATA. etc sistemas eléctricos e hidráulicos asociados con control de la puerta se incluyen. Principales datos de superficie y dimensiones. -20 -30 MATERIALES -40 SUJETADORES -50 APOYO DE AVIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y verificar la alineación CONTROL Y LA SUPERFICIE DE EQUILIBRIO REPARACIONES UNIÓN ELÉCTRICA -60 -70 -80 52 PUERTAS unidades extraíbles utilizados para la entrada o salida. puertas de carga.

-20 SALIDA DE EMERGENCIA -30 CARGO -40 SERVICIO -50 FIJO DE INTERIOR -60 ENTRADA DE ESCALERAS Escaleras que operan en conjunción con. manijas. Incluye elementos como la estructura. controles. revestimiento. revestimiento. campanas. manijas. manijas. medidas integrales. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para tener acceso a los compartimentos de carga. etc -70 -80 TREN DE ATERRIZAJE . los mecanismos de enganche. rampas. etc Las puertas de salida para facilitar la evacuación que no se utilizan normalmente para la salida. medidas integrales. aislamiento. los mecanismos de enganche. Incluye elementos tales como interruptores. revestimiento. controles. controles de sujeción y accesorios. los mecanismos de actuación y controles. medidas integrales. sujeción y accesorios. pasamanos. manijas. no se incluye el tren de aterrizaje de alerta puerta que está cubierto en el capítulo 32. pasamanos. los mecanismos de enganche. no se incluye a las puertas instaladas en tabiques móviles que están reguladas en el capítulo 25. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para obtener acceso a sistemas de mantenimiento de aeronaves y equipos. rampas. Incluye elementos como la estructura. sujeción y accesorios. manijas. etc Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en particiones fijas. luces. revestimiento. aislamiento. controles. Incluye elementos como la estructura. sujeción y accesorios. sujeción y accesorios. aislamiento. pero no son una parte integral de las puertas de entrada. revestimiento. Incluye elementos como la estructura. Incluye elementos como la estructura. pasamanos.-00 -10 GENERAL PASAJEROS / EQUIPO Puertas utiliza para la entrada y salida de los pasajeros y la tripulación y desde el avión. aislamiento. los mecanismos de enganche. Estructura de las puertas se utilizan para incluir los compartimentos del tren de aterrizaje. etc. pasamanos. Incluye elementos como la estructura. Incluye elementos como la estructura. etc PUERTA DE ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar si las puertas están cerradas y asegurada correctamente. Las escaleras cuya estructura primaria es la puerta se regirá por el tema correspondiente. los mecanismos de enganche. etc. bocinas. aislamiento. los mecanismos de enganche. revestimiento. controles de sujeción y accesorios. de sujeción y accesorios. manijas.

puertas. cortinas de carga. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuadas en orden de adelante hacia atrás. la estructura secundaria y carenados del fuselaje completo con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por la ubicación del fuselaje de sección. el fuselaje a ala y empenaje filetes. el piso. y carenados de una góndola completa con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por el designador de góndola . Incluye las pieles. la estructura principal. estuches. filetes. los pasajeros. vigas de pisos. No incluye tabiques móviles cubiertos en el capítulo 25 ni los aspectos funcionales y de mantenimiento de la variable carenado aerodinámico trata en el capítulo 27. de sujeción y accesorios. largueros. ballonets. largueros. la estructura primaria. sujeción y accesorios. partes estructurales del sistema de escape están excluidos cuando no estén integradas en la estructura del avión. cono de cola. largueros. imbornales. el domo de presión. cables. filetes de góndola. tripulación. marcos de cinturón. etc -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL PRINCIPAL SOPORTE AUXILIAR DE ESTRUCTURA PLACAS DE-LA PIEL FIJE ACCESORIOS AERODINÁMICA CARENADOS [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Las secciones del fuselaje Skins. imbornales. -00 -10 -20 GENERAL [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Góndola Sección Skins. 54 Góndolas / TORRES unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que proporcionan un medio de montaje y la vivienda de la planta de energía o el montaje del rotor. etc También se incluye la estructura de la planta de energía incluido carenado de la parte estructural de la entrada o no parte integrante de la aeronave.53 FUSELAJE unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que componen los compartimientos para el equipo. además de la estructura de la dotación y la góndola de aeronaves. los marcos de la correa. estructura secundaria. carga. Incluye pieles.

de sujeción y accesorios. largueros.Elevon -30 ESTABILIZADOR VERTICAL -40 TIMÓN .RUDDEVATOR 56 WINDOWS Fuselaje y la cabina de ventanas que incluye el parabrisas. las costillas. consejos. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador horizontal o pato y se utiliza para el control del terreno de juego.-30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] específica. sujeción y accesorios. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuado en una secuencia lógica. sujeción y accesorios. cubiertas de acceso. etc -20 ASCENSOR . pieles. largueros. largueros. etiquetas. de sujeción y accesorios. etiquetas. largueros. las costillas. estructura secundaria. cubiertas de acceso. pieles. y carenados de un pilar completo de las posibles diferencias estructurales agrupados y destacó por designador pilón específica. las costillas. dispositivos de equilibrio. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO Compartimento por encima del suelo y entre la . las costillas. Incluye elementos como los mástiles. cubiertas de acceso. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras Pylon Sección Skins. la estructura primaria. filetes. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador vertical y se utiliza para el control del desvío. 55 -00 -10 ESTABILIZADORES GENERAL Estabilizador horizontal / estabilizador O CANARD Horizontal y estabilizadores verticales incluyen la estructura del elevador y el timón. Incluye elementos como los mástiles. también las ventanas instaladas en las puertas. cubiertas de acceso. pieles. Incluye elementos como los mástiles. consejos. etc Vertical de la superficie de sustentación a la que el timón se adjunta. dispositivos de equilibrio. La superficie de sustentación horizontal de la sección de cola o la nariz para que el ascensor se adjunta. pieles. Incluye elementos como los mástiles.

etc Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. no se incluye a la puerta o de inspección y ventanas de observación. alerones o alerones (con etiquetas). y estadios como el Astrodome utilizados para la navegación celeste. etc Borde de fuga dispositivos pieles y la estructura del ala y borde de salida y las superficies de sustentación extraíble borde ejemplo. y de hojas plegables. etc Central del ala y del ala externa unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que apoyan la aeronave en vuelo. filetes. amortiguadores de sustentación. -20 Compartimiento de pasajeros Zona en la que los pasajeros estén sentados. su marco. Windows utiliza para el examen de los compartimientos y equipos y sobre el avión. las costillas. slats. Incluye artículos tales como material transparente. la estructura primaria. largueros. la estructura primaria. la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el avión. filetes. Incluye elementos como el material transparente. sujeción y accesorios. la piel. sujeción y accesorios. Ala Skins. Incluye los mástiles. bandas y sujeción y accesorios. y carenados de la central del ala. imbornales. y adjuntar / accesorios.partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. frenos de aire. frenos de aire. etc Puertas utilizados para entrada y salida de los pasajeros. baños. sujeción y accesorios. etc No se incluyen ventanas de salida de emergencia. y carenados del ala exterior. y su marco de correderas y ventanas fijas y parabrisas. el marco. Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. buffet / cocinas y guardarropas. el marco. etc. Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios. estuches. Incluye artículos tales como material transparente. etc -30 PUERTA -40 INSPECCIÓN Y OBSERVACIÓN 57 ALAS -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL CENTRO EXTERIOR WING TIP De vanguardia y los principales dispositivos de EDGE Borde de fuga y posterior dispositivos de borde -50 -60 Alerones y alerones -70 SPOILERS -80 [COMO SE REQUIERE] . Ala Skins. amortiguadores de sustentación. Incluye salones. y de sujeción y accesorios. el escudo heladas. Incluye artículos tales como material transparente. etc. alerones. los mecanismos de enganche. slats. tiradores. tales como flaps. y el sistema de estructura integral del tanque de combustible de los flaps. Pieles y estructura del borde principal del ala y removibles superficies de sustentación de vanguardia.

palancas. Incluye elementos como la luz. incluyendo la conexión del conducto de impulsión del vector.-90 ALA sistema de plegado Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte de la estructura del ala principal. lo que indica / sistemas de alerta. cables. carenados. la cúpula. cables. Incluye elementos como sincronizadores gobernador. los vínculos. etc Conjunto del rotor principal (es) y las palas del rotor. También incluye todos los equipos y los componentes previstos para el sistema propulsor de accionamiento vectorial. ejes de la sincronización. estatores. También incluye asambleas propulsor ductos. botas de descongelante. bombas. interruptores. anillos. estatores. incluyendo el carenado aerodinámico de componentes mecánicos. etc La parte del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de ejecución o detener la rotación de la hélice del motor en condiciones de apagado. etc La parte del sistema que gira. Incluye sincronizadores de cono de la hélice. Incluye elementos tales como las cuchillas. incluyendo el montaje del plato cíclico (es) y la unidad de eje del rotor (s). interruptores. excepto el eje de la hélice del motor. etc La parte del sistema que controla el paso de las palas de la hélice. cajas de engranajes. Incluye el control de la cabina de vuelo. Incluye los mecanismos. y las unidades y los componentes externos o integral con el motor utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice. cono. sistemas de vectores. poleas. si no una parte integral de la caja 61 -00 -10 GENERAL ASAMBLEA DE LA HELICE -20 CONTROL -30 FRENADO -40 INDICAR -50 Propulsor CONDUCTO 62 ROTOR PRINCIPAL (S) . el cubo. caja de cambios de cubiertas. ejes de transmisión. cables. etc El montaje completo. alternadores. etc hélice completos / hélice sistema de rotor con exclusión / sistema de rotor anti-hielo. válvula de distribución. Incluye los mecanismos de freno. GRUPO DE DEFINICIÓN DE LA HELICE / ROTOR 60 NORMA DE PRÁCTICAS HELICE / ROTOR HELICES / propulsores La hélice completa mecánicos o eléctricos. cables. motores. etc La parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la activación de los sistemas de hélice propulsor /. cerraduras. motores de tracción. etc No incluye las piezas que giran con el conjunto de la hélice. tuberías. palancas. gobernador. actuadores. cables. interruptores.

si la cabeza del rotor y el eje de constituir una asamblea no disociables. carenado cabeza del rotor (s). si procede del embrague. INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. etc Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría y proporciona un impulso de oposición a la par del rotor principal garantizando así el control de derrape. bombas hidráulicas. medidores. sistemas y elementos de fijación.) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s). los ejes. cables. etc -20 Cabeza del rotor (S) -30 -40 Eje del rotor (S) / placa oscilante ASAMBLEA (IES) INDICAR 63 ROTOR PRINCIPAL DRIVE Incluye todos los componentes de la transmisión de (S) potencia al rotor (s): los componentes del motor de acoplamiento. etc. Incluye elementos como las luces. Incluye las palas del rotor y la cabeza del rotor. Incluye las mangas. cables. caja de cambios (es). incluido el sistema de hoja plegable (s). su (sus) componentes. entre ellos el compañero de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. Incluye la potencia mecánica de despegue (s) y unidades de accesorios. amortiguadores. el embrague y unidades de rueda libre. -00 -10 GENERAL Palas del rotor Rotor montajes de lámina. -20 -30 SOPORTES. Parte del sistema de conducción del rotor (s). interruptores. si esta última forma (s) parte del GB (s). -40 64 COLA DE ROTOR . ACCESORIOS Suspensión barras. interruptores. eje (s). eje del rotor (s) / montaje del plato cíclico (es) no incluidos en -20. Incluye elementos como las luces. No incluye el sistema de rotor anti-hielo que se aborda en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia". pero no incluye los accesorios propios (alternadores. así como el eje del rotor (s) y la placa oscilante (s). La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor.de cambios (es). sistema de amortiguación de vibraciones proporcionar anclaje de los GB (s) a la célula. y la unidad de rueda libre (s). medidores. -00 -10 GENERAL MOTOR / CAMBIO ACOPLAMIENTOS Caja de cambios (ES) El eje impulsor (s) entre el motor (s) y caja de engranajes principal (es) y. Completa la cabeza del rotor (s). No incluye el sistema de rotor antihielo que se aborda en el capítulo 30 "El hielo y la protección contra la lluvia".

Parte del sistema que garantice la torre plegable cola y difusión. Cabeza del rotor de cola. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. sólo una sección será utilizada. acoplamientos flexibles. Parte del sistema previsto para el control de plegado / secuencias de difusión y para indicar el funcionamiento del sistema. interruptores. con inclusión de esteras de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. incluye mecánicos. incluye los mecánicos. NOTA: fraude afecta también a los componentes descritos en otros capítulos. sólo una sección será utilizada. cableado. cables. Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión. rodamientos. cajas de cambios. interruptores. sólo una sección será utilizada. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. rodamientos. caja de cambios intermedios. etc El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. luces de leyenda. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión. medidores. caja de cambios de la cola. etc El sistema que proporciona los medios de controlar -20 ROTOR DE LA CABEZA -30 -40 [DISPONIBLE] INDICAR 65 COLA DE ROTOR DRIVE -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL EJES REDUCTORES [DISPONIBLE] INDICAR 66 ROTOR DE LA HOJA Y PLEGABLE PILÓN COLA -00 -10 GENERAL Palas del rotor -20 COLA PILÓN -30 CONTROLES Y QUE INDICA 67 DISCOS DE CONTROL DE . etc Nota: Para una unidad integral. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. medidores. los indicadores. Incluye elementos como las luces. Incluye elementos como las luces. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor.-00 -10 GENERAL Palas del rotor Blade asambleas. cables. Los ejes de transmisión. Incluye las unidades de control.

En este tema se incluirá información general. aletas de la chimenea. acoplamiento. montado en el exterior las plantas de energía de repuesto. etc En el manual de reparación. NOTA: Este capítulo incluye la jarcia completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados no se describe en este sistema. la vinculación pertinente y controles por cable.GENERAL El paquete total incluido el poder del motor. y se sienten artificiales sistema de unidades. montaje. En el manual de mantenimiento esta sección se referirá a temas tales como cambios de motor. plato cíclico. esta sección se referirá a temas tales como la construcción de central eléctrica en marcha. tales como piloto automático. También incluye la posición de control que indica el sistema. límites y procedimientos. paso cíclico. de cara. etc Los revestimientos extraíbles que se extienden sobre y alrededor de la asamblea central eléctrica. se adhieren paso cíclico y enlace correspondiente y los controles por cable. ajuste automático (Cap. palas.VUELO manualmente la actitud de vuelo del helicóptero. hoja de caña cambio de tono (Cap. -00 -10 GENERAL ROTOR DE CONTROL -20 Rotor antipar CONTROL (control de derrape) -30 SERVO-SISTEMA DE CONTROL DEFINICIÓN DE GRUPO . desmontaje. el consumo de aire. bellcranks que constituyen el canal de control del desvío y el sistema de control de posición que indica. Incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de 71 -00 GENERAL -10 CARENADO . Incluye elementos como la vinculación de control y cables de control de pitch. La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero (el control del desvío). La parte del sistema que controla la actitud por el ángulo de ataque de las palas del rotor. la unidad de servo-control.CENTRAL 70 NORMA DE PRÁCTICAS MOTOR CENTRAL . y las unidades de mezcla. El sistema de asiento y el sistema de visualización y monitoreo. carenado. 63). La parte del sistema que a partir de una fuente de alimentación asegura la distribución a los servocontrol. servo-control y el sistema correspondiente. Incluye elementos como pedales de control del rotor de cola. 22). Incluye elementos como la palanca de paso colectivo. control direccional.

cucharones. etc Se usa para transmitir potencia al eje de la hélice. Los cables eléctricos. y para el motor de pistón. Incluye drainlines. tuberías. o instalados en la cubierta central. -20 SOPORTES El marco de trabajo. por el motor de la turbina. el cigüeñal de montaje. puertas. tanques. Los accesorios y los soportes que se utilizan para el soporte de los equipos y sobre el paquete de energía. turbina y escape. no se incluye a la estructura integral con el fuselaje que serán tratadas en el capítulo aplicables Estructuras. actuadores. tomas de corriente. etc Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o sobre el paquete de energía con el fin de aislar las zonas afectadas por el fuego. etc También incluye componentes que forman parte integrante de. los pernos de montaje. el ventilador y el embrague. que sirven a varios sistemas de la central eléctrica. conducciones. amortiguadores de vibración. cables. sistemas de alerta. pero que se unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de energía. en -30 FIRESEALS Y CUBIERTAS -40 -50 FIJE ACCESORIOS Electrical Harness -60 TOMAS DE AIRE DEL MOTOR -70 MOTOR DESAGÜES 72 MOTOR . Los componentes y conjuntos de colectores que se utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de poder y sus accesorios.elementos tales como capuchas sección de accesorios. cableado. sombreretes compresor del ventilador. Incluye elementos como capuchas anillo en la nariz. no se incluye a la estructura integral con la estructura del avión. manijas de control. compessor. conductos enterrados de motores. y adjuntar y mecanismos de bloqueo. la entrada de aire. de ventilación. etc. etc. Estas unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y convertir la mezcla aire-combustible en el poder. flaps capucha. válvula de control del embrague. indicadores de posición. cámaras de combustión. generadores de vórtice. Incluye. tubos de admisión. La parte del sistema central que dirige y puede o no puede variar el flujo de masa de aire al motor. Incluye elementos como los soportes de motor. pararrayos de llama. difusor. etc. que se incluirán en el capítulo aplicables Estructuras. conexiones. enlaces de apoyo. cilindros. No incluye las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54. No incluye el cableado que está específicamente cubiertos por otro sistema. deflectores del cilindro. colectores. ya sea de la acumulación de la construcción o forjados que apoyan el motor y adjuntarlo a la góndola o pilón. apoya carenado. y sus soportes de apoyo.

su caso. etc La sección del motor a través de la cual el aire entra en la sección del compresor. No incluye la sección del compresor de purga. y los engranajes de reducción. etc La sección del motor en el que se comprime el aire. etc Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del motor de la conexión de entrada para la conexión de salida. la parte mecánica del mecanismo del avance de chispa. ventanas. la sección del motor que utiliza la fuerza mecánica. y accesorio unidades. Incluye elementos como unidades para la manguera de accesorios de montaje. pruebas. etc 72 (T) MOTOR . válvulas de seguridad. Incluye elementos como latas de quemador. Incluye elementos tales como transmisión de accesorios. etc También incluye el mantenimiento y revisión de las láminas del estator. conductos de aceite (interna y externa). carenados. BMEP sección. límites y procedimientos. Drive-ejes. el eje de extensión y el medidor de par. álabes fijos. Dentro del perfil del motor de base. rotores. los engranajes de reducción. a través de un sistema de engranajes. los sistemas de impulsión. limpieza. difusores. Incluye elementos como Propulsor Blades. ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire -00 GENERAL En este tema se destina a cubrir información general. Incluye la reducción de engranajes. pero no el funcionamiento de las láminas del estator variable que se trata en el capítulo 75 a 30. que sirve para complementar el funcionamiento de otros sistemas externos definidos en el motor. inspección.TURBINA / turbohélice. cubiertas. En el manual de reparación de motores. etc Si procede. trenes de engranaje. con tracción delantera monta propulsores que proporcionan la mayor parte de la energía generada. La sección del motor en el que se combinan el aire y el combustible y quemado. esta sección se incluyen temas tales como derribar. etc La sección del motor. estuches. que contiene los ejes propulsores. etc -10 REDUCTOR Y SECCIÓN DEL EJE (turbohélice Y / O DELANTERO MONTADO propulsor que circulan) -20 AIRE sección de entrada -30 COMPRESOR DE SECCIÓN -40 SECCIÓN DE COMBUSTIÓN . casos. los tubos de aceite de transferencia de la plataforma de gobernador de la hélice al eje de la hélice. montaje. Incluye elementos tales como casos. Incluye las bombas de motor (presión y limpiador). Incluye elementos como las paletas de guía.

válvulas. rotores de turbinas. -10 Parte delantera -20 SECCION PODER -30 CILINDRO DE SECCIÓN -40 SUPERCHARGER SECCIÓN -50 LUBRICACIÓN . bombas. El propulsor puede ser accionada por turbina o de velocidades. En el manual de reparación de motores. muelles de válvula. el maestro y los conjuntos de la varilla. unidades de accesorios. pistones. manguitos. soportes. no se incluye de forma remota instalada que se tratan en el capítulo 83. el acoplamiento PRT y ruedas de fricción. impulsor y discos. deflectores. y los marcos (de rotación y / o fijos. rodillos. La sección del motor que contiene el cigüeñal. sellos. Incluye la presión delanteros y traseros y carroñero bombas. hojas de propulsor. pruebas. Incluye elementos como unidades para la nariz accesorios montados. etc También se incluye el montaje de balancines. colectores de aceite. esta sección se incluyen temas tales como derribar. etc La sección del motor. que contiene los casos. y los engranajes de reducción. etc. que contiene los ejes propulsores. etc La sección del motor. engranajes. No incluye los elementos que forman pasajes integral dentro del motor. Incluye elementos como las boquillas de turbinas. La sección del motor que pasa por una porción del flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito principal de la adición de la confianza del motor para reducir el consumo específico de combustible. Incluye elementos como las turbinas propulsor. límites y procedimientos. etc La sección del motor. levas. engranajes mandos de leva. las placas de la cubierta. cajas.) -60 ACCESORIOS DISCOS -70 POR LA SECCIÓN-PASS -80 SECCIÓN propulsor (TRASERA MONTADA) 72 (I) -00 MOTOR . que contiene las turbinas. etc La energía mecánica despegues para conducir accesorios.-50 TURBINA DE SECCIÓN La sección del motor. que contiene los cilindros. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del motor montado en cajas de engranajes. etc Los equipos y los componentes que se utilizan para distribuir el aceite a través del motor. filtros. varillas de empuje. válvulas.ALTERNATIVA GENERAL En este tema se destina a cubrir información general. inspección. La sección del motor que contiene un propulsor (s) y proporciona la mayor parte de la energía generada. la hoja de actuación. etc También incluye las líneas de petróleo no incluidos en el capítulo 79. limpieza. tubos de admisión. montaje. las guías de cruceta.

Incluye elementos como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico. cableado. válvulas. carburador. etc. palancas. La porción combustible incluye el carburador / control maestro de la sideto entrada de la boquilla de descarga (s). indicadores. cables. sensores. la válvula solenoide por goteo . -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema de la rápida desconexión principal para el motor. bombas. la temperatura y la presión del combustible.COMBUSTIBLE Y Para los motores de turbina. colectores. indicación si se lleva a cabo como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. bombas de inyección. inyectores. las unidades y componentes que proporcionan medidor de combustible y aire al motor. La parte del sistema que se utiliza para indicar la velocidad de flujo. las unidades y los CONTROL componentes y los sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que proporcionan o de control de combustible para el motor más allá del principal combustible de desconexión rápida. Incluye elementos tales como transmisores. y la cámara del impulsor. el montaje de relé. -20 CONTROL . que son componentes de las unidades de control de combustible. filtros. no incluye indicación. El control principal de combustible que metros combustible para el motor y el aumentador de empuje. regulador de temperatura. poleas. la válvula de referencia temerature. sistema de enriquecimiento de combustible. inyectores de combustible. inyectores. y aumentador la confianza. Incluye elementos tales como plomería. los vínculos. el principal y los controles de empuje aumentador de combustible. la transmisión y / o que indique las unidades si las unidades están delante o más allá de la desconexión rápida.GOBIERNO -30 INDICAR .73 MOTOR . actuadores. 77 a 40). Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible del motor impulsado y montaje del filtro. interruptor de sensibilidad a la velocidad. la tasa de detección de flujo de combustible. etc. La porción de aire se incluyen las unidades de la entrada de pala para el retorno de vapor. y cebador de combustible. el combustible del colector. válvulas. que distribuye el combustible a la sección de motor de la hornilla y el aumentador de empuje. etc No incluye principal de control del empuje aumentador. control electrónico de temperatura de referencia. etc Para los motores de pistón.

etc La parte del sistema que proporciona un medio de hacer inoperante el suministro de energía eléctrica. distribuidores. Incluye elementos tales como interruptores de encendido. La parte del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la formación de hielo por purgar el aire en partes al del motor. condensadores de almacenamiento. suministrar o distribuir una corriente eléctrica para encender la mezcla aire-combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador del empuje de los motores de turbina. y compositores. Incluye elementos tales como válvulas. No incluye aviones anti-hielo. con exclusión de carenado central eléctrica que está cubierta por el Capítulo 30. etc DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que conduce la electricidad de alto voltaje o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías de encendido o de ignición. Incluye elementos como los arneses de encendido. excitadores. cables. conectores. ni los sistemas de escape de aire adicional. etc Para los motores de turbina. Incluye elementos tales como -20 -30 CONMUTACIÓN 75 PURGA DE AIRE -00 -10 GENERAL LUCHA CONTRA EL MOTOR-DESHIELO -20 MOTOR DE ENFRIAMIENTO . bobinas de refuerzo. Incluye vibradores de inducción. reguladores. filtros de plomo. interruptores. bobinas utilizadas en "baja tensión" sistemas. el control. magnetos. transformadores. Incluye elementos como magnetos. cables. -00 -10 GENERAL SUMINISTRO DE ENERGÍA La parte del sistema que genera corriente eléctrica ELÉCTRICA con el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors empuje. las unidades externas y componentes e integral de las piezas del motor de base que van de la mano para llevar a cabo de aire en el eje de extensión y torquímetro. relés de encendido. y la parte eléctrica de avance del encendido. bujías de encendido enchufes. los sistemas de arranque del motor. etc eléctrica antihielo está cubierto en el capítulo 30. en su caso. sistemas de refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el motor anti-hielo. arneses. La parte del sistema que se utiliza para ventilar el motor y accesorios. el montaje. Incluye compresor sangrar sistemas utilizados para controlar el flujo de aire a través del motor. conectores. excitadores.74 ENCENDIDO Los equipos y los componentes que generan. Incluye el cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades separadas. tuberías. los distribuidores. cables de alta tensión.

Incluye elementos como BMEP. etc No se incluyen las propias unidades. cables. Incluye controles para el regulador de la hélice de motores turbo-prop. poleas. salvo cuando la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. indicadores. la unidad de control de combustible u otras unidades está siendo controlado.válvulas. etc También incluye la operación de las láminas del estator variable. etc de los sistemas de aire. pero no el mantenimiento y revisión. palancas. Indicación del motor Estas unidades. Incluye elementos como los vínculos. bombas de chorro. interruptores. cables. No incluye los sistemas o elementos que se incluyen en otros capítulos. Incluye indicadores. los cables. transmisores. Incluye las unidades y componentes que están interconectados para parada de emergencia. spoilers vórtice. conexiones. las posiciones de control. etc Los controles que rigen el funcionamiento del motor. Para los motores de pistón. 77 a 40). No se incluyen las unidades o componentes que se incluyen específicamente en otros capítulos. RPM. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura. que se regirá por 72-30. analizadores. directa o indirectamente indica potencia o empuje. los vínculos. se incluyen controles para los sopladores. actuadores. componentes y sistemas asociados que indican el funcionamiento del motor. Para los motores turbo-prop. interruptores. etc 77 -00 -10 GENERAL PODER . cableado. Incluye elementos tales como transmisores. la presión. Incluye elementos tales como palancas. etc no son las propias unidades. Incluye elementos como los gobernadores. cableado. poleas. etc -30 COMPRESOR DE CONTROL La parte del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire a través del motor. La parte del sistema que. cables. La parte del sistema que proporciona un medio de controlar el control del combustible principal o coordinador. tuberías. relación de presión. incluye vínculos y controles para el coordinador o el equivalente al gobernador de la hélice. -40 INDICAR 76 CONTROLES DE MOTOR -00 -10 GENERAL CONTROL DE POTENCIA -20 PARADA DE EMERGENCIA La parte del sistema que proporciona un medio para controlar el flujo de fluidos desde y hacia el motor durante los procedimientos de emergencia. etc Para los motores turbo-prop incluye detectores de la fase. válvulas.

receptores.-20 TEMPERATURA La parte del sistema que indica la temperatura en el motor. Incluye elementos tales como anillos colectores. cableado. sistemas de alerta. actuador. cableado. indicadores. ni supresores de ruido o inversores de empuje en los que no son una parte integral del sistema de boquilla. sistemas de actuadores. Incluye elementos como conchas de almejas. transmisores. tuberías. La parte del sistema que reduce el ruido generado por los gases de escape. de advertencia. de advertencia. pinzas. Para los motores de turbina. cableado. actuadores. indicadores de posición. etc La parte del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento del motor o condición por medio de instrumentos o soportes tales como osciloscopios. fuentes. etc Incluye elementos tales como generadores. etc Uso -10 donde integral parte del sistema de boquilla. escape (entrada de la turbina). indicadores de posición. etc Excluye turbinas de aire en el escape. pantallas. La parte del sistema que recoge los gases de escape de los cilindros o las turbinas y lleva a cabo por la borda. Incluye elementos tales como puertas terciario. osciloscopios. cables. las palancas. Incluye elementos tales como tuberías. cableado. los vínculos. etc. Para los motores de pistón. Incluye elementos como la culata. Incluye elementos tales como las unidades de exhibición. conexiones. actuadores. equipos. amplificadores. La parte del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de la exhast gases para el inversor de empuje. se incluyen las unidades externas al motor de base tales como inversor de empuje y el supresor de ruido. conexiones de plomería. los conductos de escape y de empuje aumentador. etc Los equipos y los componentes que dirigen el motor de los gases de escape por la borda. La parte del sistema que varía y controla el flujo de aire adicional del sistema de escape. etc -30 ANALIZADORES -40 SISTEMAS INTEGRADOS DE MOTOR DE INSTRUMENTOS 78 ESCAPE -00 -10 GENERAL COLECCIONISTA BOQUILLA -20 Amortiguador de ruido -30 Retropropulsión -40 De aire suplementarias . plomería. pantallas. etc La parte del sistema que como un concepto integrado recibe varios o todos los parámetros de funcionamiento del motor y transmite a una unidad central de proceso para la presentación de la tripulación. boquillas variable. incluye augmentors. los vínculos. etc No incluye turbinas de recuperación. etc Uso -10 en parte integrante del sistema de boquilla. sistemas de tuberías. indicadores de posición. sistemas de alerta. turbo compresores. pilas.

Incluye elementos tales como tanques. indicadores. depósito y sumidero de desagüe. relés. y los sistemas auxiliares del petróleo. Los equipos y los componentes que proporcionan. regulador de temperatura. sistemas de alerta. cables. sistemas de llenado. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de aceite. radiador. Incluye eléctricos. ENCENDIDO. el tanque. 77 a 40). etc.79 ACEITE Estas unidades y los componentes externos del motor en cuestión con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del motor. arrancadores. cableado. Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la unidad de un compresor de aire. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO (cárter La parte del sistema utilizado para el almacenamiento seco) de petróleo. etc Para los motores alternativos solamente. no incluye una indicación de si la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. Incluye elementos tales como plomería. Incluye elementos tales como tuberías. interruptores. temperatura y presión del aceite. No incluye los sistemas de encendido que se tratan en el capítulo 74. Cubre todas las unidades y componentes de la toma de aceite lubricante del motor a la entrada. incluyendo las conexiones de entrada y salida. DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del motor. La parte del sistema que se utiliza para realizar la parte de arranque de la operación inicial. Incluye elementos tales como transmisores. válvulas. componentes y sistemas asociados utilizados para arrancar el motor. Estas unidades. etc. Incluye la recuperación de energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor. bafles. etc No incluye los depósitos que son una parte integral del motor. de aire de inercia u otros sistemas de arranque. Las turbinas que extraen la energía de los gases de escape y se juntan con el cigüeñal. sistemas de control. -20 -30 INDICAR 80 PUESTA EN MARCHA -00 -10 GENERAL ARRANQUE 81 TURBINAS (motores alternativos) -00 -10 -20 GENERAL RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Cargador turbo 82 INYECCIÓN DE AGUA . tolvas internas. válvulas. por la válvula de paso.

metro. etc La parte del sistema que se utiliza para volcar de inyección de agua y purgar el sistema. MOTOR. adaptadores. Incluye elementos tales como tuberías. indicadores. cableado. Incluye tanque sellado. Incluye elementos tales como engranajes. sistemas de avance transversal. juntas. bombas. Incluye elementos tales como plomería. el apego de las células de tipo vejiga. indicadores. -20 Distrubución -30 DUMPING Y PURGA -40 INDICAR 83 ACCESORIOS CAJAS DE ENGRANAJES (accionado por el motor) -00 -10 GENERAL DRIVE sección del árbol -20 ARTES DE CAJA DE SECCIÓN 84 AUMENTO DE PROPULSIÓN -00 -10 GENERAL JET asistido DESPEGUE . etc Los equipos y los componentes que. No incluye las unidades de accesorio que se atornillan y son inmediatamente adyacente a la del motor. etc El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. controles. bombas de aceite. proporcionar un empuje adicional de corta duración. bombas. de células y el depósito de las interconexiones. incluye tanques. e inyectar agua o mezclas de agua en el sistema de inducción. Incluye elementos tales como transmisores. El último tema se trata en el capítulo 72. etc -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que se utiliza para el almacenamiento de mezclas de agua o el agua. etc Los equipos y los componentes que están a distancia instalado y conectado al motor por un eje de transmisión y que tipo de unidad de múltiples accesorios. controles. etc Estas unidades o componentes dedicados al despegue del jet asistida (JATO) sistemas. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. sistema de ventilación. La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo la fuerza del motor a la caja de cambios. controles. Incluye los propulsantes sólidos o líquidos. ejes. etc La parte del sistema que se utiliza para realizar mezclas de agua o agua de los tanques o las células en el motor. reguladores. válvulas. sellos. independientemente del sistema de propulsión principal. sistemas de llenado. válvulas. la temperatura y la presión de las mezclas de agua. enfriadores. Incluye elementos como eje de transmisión.

. gráficos flexibles mangueras y cables de control. desconecte el enchufe gráficos. tablas de enrutamiento del cable del conducto y. como los gráficos de alambre de repuesto. gráficos caja de conexiones.91 CARTAS Varios gráficos no es aplicable a cualquier sistema en particular. gráficos de tubos rígidos.

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