ATA DEFINICIONES DE LOS GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUB-SISTEMAS CHAP. SEC.

TÍTULO DESCRIPCIÓN La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, nivelación y de un peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y el puerto, carteles requeridos, el mantenimiento.

DEFINICIÓN DE GRUPO - AERONAVES

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INTRODUCCIÓN

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OPERACIONES DE INFORMACIÓN

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Inspecciones periódicas

los límites recomendados de Fabricantes de tiempo para las inspecciones, revisiones de mantenimiento e inspección (tanto programadas y no programadas).

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GENERAL PLAZOS Los fabricantes recomiendan los plazos de las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá el ciclo de vida de vuelo de los principales componentes rotatorios y otros designado como crítico. Los fabricantes recomiendan revisiones de mantenimiento y las inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictada por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección se elaborará una lista con más detalle los elementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general sólo por título), y de referencias cruzadas las modalidades incluidas en cada uno de Prácticas de Mantenimiento. Reservado para el uso en los casos en que el número de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todas las revisiones de mantenimiento del subsistema dictadas por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en temperaturas de 10 -40 a través de lo anterior, en ningún manual o publicación manual está específicamente prohibido menos que sea requerido por las regulaciones gubernamentales. Compañías aéreas que desean los límites recomendados por el fabricante del tiempo y las revisiones de mantenimiento programado, pero que estos deben establecerse en un documento separado.

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CONTROLES DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

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[COMO SE REQUIERE]

-50

CONTROLES mantenimiento no programado

Los controles de mantenimiento y las inspecciones en la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o inusuales que no están relacionados con el plazo fijado en el -10 anterior. Incluye las inspecciones y controles, tales como el aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, el impacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingestión aguanieve, la contaminación radiactiva, las revisiones de mantenimiento antes de ferry motor de espera, etc

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DIMENSIONES Y ESFERAS

Los gráficos, diagramas, y texto que muestran el área, las dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / delimitación de zonas y ubicaciones físicas, de los miembros principales estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de zonificación y de medición utilizados.

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ELEVACIÓN y apuntalamiento

En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y aeronaves en tierra en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye elevación y apuntalamiento procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones.

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GENERAL GATOS Proporciona información relativa a la toma de puntos, adaptadores, soportes de la cola, de equilibrado, los gatos y los procedimientos de elevación utilizados durante el mantenimiento y reparación de aviones. Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, apuntalamiento lugares, etc

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APUNTALAMIENTO

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NIVELACIÓN Y PESAJE

En este capítulo se incluirá la información necesaria a nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de los diversos revisión de mantenimiento o reparaciones importantes que podrían ser necesarias durante la vida útil de la aeronave. También se incluyen las unidades o componentes que se dedican específicamente a registrar, almacenar o calcular los datos de peso y el equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar la aeronave para el pesaje.

-00 -10

GENERAL Sopesar y confrontar Estas unidades o componentes dedicados a la función específica de la grabación, el almacenamiento o la

informática datos de peso y equilibrio. -20 NIVELACIÓN Proporciona relativa a esas unidades o componentes dedicados a la función específica de la nivelación de la aeronave de la información.

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TRACTORES Y RODAJE

Esas instrucciones necesarias para arrastrar y taxis de la aeronave. Listas de radio con la ubicación de los puntos de fijación, torneado, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el remolque y el rodaje.

-00 -10

GENERAL REMOLQUE Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar la aeronave en condiciones normales o de otro tipo, tales como el remolque con motores eliminado, etc se incluirán los equipos y materiales necesarios, como vehículos de remolque, barras de remolque, remolque de los cables, etc; procedimientos a ser utilizados como suelo técnicas de giro, el uso de interfono y los frenos, la conexión de energía eléctrica, etc; las precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, mínimo radio de giro, con un máximo de remolque y tracción cargas en tren delantero, etc Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como condiciones meteorológicas adversas, etc Incluirá los procedimientos que se utilizan como el uso de motores, interfono y los frenos, las técnicas de tierra girando, etc; las precauciones y limitaciones tales como el consumo de jet y escape de las zonas de peligro, el mínimo radio de giro, los coeficientes de fricción para diversas condiciones de suelo, etc

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RODAJE

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APARCAMIENTO, AMARRE, ALMACENAMIENTO Y VUELTA AL SERVICIO

Dichas instrucciones necesarias para parque, tienda, amarrar y preparar el avión para el servicio en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficas que muestra la ubicación del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, los tapones de cierre, tapas de puntos de amarre, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el estacionamiento, en el puerto, o el almacenamiento.

-00 -10

GENERAL APARCAMIENTO / ALMACENAMIENTO Esas instrucciones necesarias para estacionar o almacenar la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como los motores eliminado, dañado o aeronaves de corto o largo plazo. Se incluirán los

equipos y materiales necesarios, tales como el tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, cuñas en las ruedas, tapones de cierre, tapas de cocooning materiales, etc, los procedimientos, como motor de periódicos en ejecución, el control o el drenaje de los sistemas de fluido, puesta a tierra estática, etc; las precauciones y limitaciones , como las presiones de aterrizaje del puntal del engranaje y la rotación de la rueda, el control del equipo levantó, etc -20 AMARRE Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la aeronave en condiciones normales o anormales o con motores de quitar, etc, por corto o largo plazo en los extremos de las condiciones meteorológicas. Se incluirán los equipos y materiales necesarios, tales como cuñas en las ruedas, en el puerto bloques, amarras, etc, los procedimientos, tales como el lastrado, etc; las precauciones y limitaciones, como el control de las condiciones de vientos fuertes, etc Dichas instrucciones necesarias para preparar el avión para la operación siguiente en el puerto, aparcamiento, o un período de almacenamiento.

-30

VOLVER AL SERVICIO

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CARTELES Y MARCAS

Todos los carteles de obtener,, etiquetas, etc, se incluirán en el catálogo de piezas. Que se ilustra, mostrando el número de referencia, leyenda y ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWDalta-RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta, marca, señal de auto-iluminación, etc, necesarios para la información de seguridad, información de mantenimiento importante o por las regulaciones gubernamentales. Los exigidos por las regulaciones gubernamentales deberán estar identificados.

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GENERAL EXTERIOR esquemas de color y MARCAS Este desglose sub-system/section reservados para el uso de avión.

EXTERIOR DE CARTELES Los rótulos y marcas requeridas para obtener Y MARCAS instrucciones de tierra de mantenimiento, inspecciones, precauciones, advertencias, etc CARTELES DE INTERIOR Los carteles, la señalización, de auto-iluminación, etc necesarios para general interior y la información de emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias, etc

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SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esas instrucciones para la reposición de fluidos, programadas y no programadas de mantenimiento aplicables a todo el avión. La información deberá ser conciso y de preferencia en forma tabular o gráfico.

Las . Instrucciones para el acceso a cualquier fuera de la forma o lugares poco comunes que requieren servicio se dará. no incluirá los procedimientos de lubricación necesaria para la realización de prácticas de mantenimiento. se incluirán. etc. tales como tierra y la prevención de los riesgos de incendio. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo servicios que se pueden programar. aceite. y otros materiales utilizados deberán ser dado. Para el aceite. etc tanque y la capacidad de embalse en EE. Incluye instrucciones. agua. otros líquidos. la descontaminación radiactividad. dar volumen de expansión. líquido. ANA u otro número de serie y el grado (si procede) de combustible. diagnosticar medida.UU. -00 -10 GENERAL ANALISIS DE VIBRACIONES Esas instrucciones necesarias para supervisar. tales como los de lubricación periódica de los componentes. la capacidad de sumidero. -00 -10 GENERAL La reposición de Esas instrucciones necesarias para la reposición de combustible. se indicó. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que normalmente no programadas. aceite. daños o desalineación en helicóptero componentes dinámicos y estructurales. aviones externa y limpieza interna. la desinfección de las aeronaves. los servicios sanitarios de agua potable.. "No hay paso" áreas o pasillos que conducen a los tanques en un ala o el casco. con las precauciones necesarias. Incluye instrucciones. la capacidad total de combustible. líquido hidráulico. capacidad de combustible neto (según corresponda) para cada tanque. y localizar las fuentes de vibración en componentes dinámicos y estructurales. dar subsidio para la expansión. Las especificaciones y calidades deberán muestran agrupados en una sola página para facilitar las revisiones. deberá indicarse claramente. presión de los neumáticos. etc -20 MANTENIMIENTO PROGRAMADO -30 SERVICIO NO PROGRAMADAS 18 VIBRACIONES Y ANÁLISIS DEL RUIDO (Único helicóptero) En este capítulo se deberá proporcionar la información necesaria para permitir a los operadores para monitorear y diagnosticar los niveles de vibración y el ruido con el fin de identificar desequilibrios. Un diagrama que muestra la ubicación de los puntos de servicio regular y de emergencia se incluye. medida imperiales y métricas. tales como los de hielo y quitar la nieve de los aviones estacionados. Para el combustible.Precauciones que deben observarse en el servicio de un tanque o depósito particular.

20 NORMA DE PRÁCTICAS AIRFRAME GENERAL 21 AIRE ACONDICIONADO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de presión. conductos. la vigilancia general de vibración del fuselaje. etc -00 -10 GENERAL COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles. cableado. amplificadores. Incluye compresor de cabina. Incluye elementos tales como válvulas de control. calefacción. la cabeza del rotor principal de ajuste del amortiguador / control. Incluye soporte para aparatos de refrigeración y sistemas de elementos como ventiladores. palas. válvulas. no se incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina. etc No incluye control de -20 DISTRIBUCIÓN -30 PRESURIZACIÓN CONTROL -40 CALEFACCIÓN . Incluye elementos como los paneles de calefacción y otras unidades. excepto el paquete de la Planta de Energía. cableado. etc. calefacción. el equilibrio del rotor de cola. DEFINICIÓN DE GRUPO .instrucciones se referirá a los procedimientos relacionados con el mantenimiento como el seguimiento de rotor principal. control de humedad. etc -20 ANÁLISIS DEL RUIDO Esas instrucciones necesarias para supervisar. etc La parte del sistema y sus controles que el suministro de aire caliente. refrigeración. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento del calentador. La parte del sistema utilizado para controlar la presión dentro del fuselaje. cables. diagnosticar medida. y localizar las fuentes de ruido en los componentes dinámicos y estructurales. equipos de refrigeración. Incluye elementos como los controles y sistemas indicadores relacionados con los compresores. La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el aire. etc.sistemas de fuselaje Todos los sistemas de célula. interruptores. válvulas de retención. que suministra aire comprimido. filtrado y tratamiento del aire utilizado para ventilar las áreas del fuselaje en los sellos de presión. sumideros. conductos. no se incluyen las válvulas que forman parte de la presurización y control de la temperatura. válvulas de seguridad. sistema de combustible y el control de encendido. indicadores. bolas. turbina de expansión. cableado. sistema de combustible del calentador.

insecticidas. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento más fresco. -50 ENFRIAMIENTO La parte del sistema y sus controles que suministran refrigerados por aire. dispositivos de detección térmica. y los dispositivos de advertencia. paneles de control. o de forma manual inducida por entradas al sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del ajuste a la cancha / rollo / eje de guiñada o las características del ala elevación y proporcionar indicaciones visuales como guía la trayectoria de vuelo.temperatura y sistemas indicadores. dispositivos de enclavamiento y amplificación. Comprende las unidades y componentes que controlan la dirección. etc 22 AUTO DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de control automático de vuelo de la aeronave. de control interno. Esto incluye los dispositivos de fuentes de energía. luces. el control. indicadores. de visualización y dispositivos de advertencia. calcula los datos de la trayectoria de vuelo. Incluye elementos como la unidad de refrigeración. los datos de aire (tubo de Pitot estático). para filtrar los desechos radiactivos de aire acondicionado. la informática. cableado. tales como computadoras. Esto incluye la participación. las referencias de dirección y vertical. la -30 . Esto incluye la detección. actitud. interruptores. etc -20 VELOCIDAD La parte del sistema que mantiene de forma CORRECCIÓN DE ACTITUD automática las condiciones de seguridad de vuelo mediante la corrección de los efectos de la velocidad y las condiciones fuera de la corte por medios tales como ajuste automático. -00 -10 GENERAL PILOTO La parte del sistema que utiliza la radio y las señales de radar. de actuación. servos. etc AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que controla automáticamente la posición de las palancas para gestionar adecuadamente la potencia del motor en todas las fases de vuelo / actitud. compensación de Mach o velocidad estabilidad y mach sentir. la informática. rumbo. indicadores. y para tratar el aire con desodorantes. para controlar las concentraciones de ozono. altitud y velocidad. cableado. la integración. Incluye elementos tales como válvulas de control. es decir: Integrado Director de Vuelo. amplificadores. actuación. La parte del sistema utilizado para controlar la temperatura del aire. etc -60 CONTROL DE LA TEMPERATURA -70 HUMEDAD / AIR CONTROL La parte del sistema utilizado para controlar la DE CONTAMINANTES humedad en el aire. lo que indica. etc No incluye control de temperatura y sistemas indicadores.

Calsel. servos. Incluye HF. La parte del sistema que es utilizado por el personal de vuelo y de tierra para la comunicación entre las zonas de la aeronave. etc Esto incluye la detección. -15 -20 SATCOM TRANSMISIÓN DE DATOS La parte del sistema que presenta la información Y LLAMADA AUTOMÁTICA derivada de la transmisión de impulsos codificados. ENTRETENIMIENTO Y COMODIDAD La parte del sistema utilizado para tratar y entretener a los pasajeros. etc No incluye el sistema de interfono en el -30 -40 INTERPHONE . embragues. tales como sistemas activos de control del ruido. vídeo y equipos de cine. etc DIRECCIÓN DE PASAJEROS. VHF. UHF. la comunicación y transmisión de un equipo de recepción. luces. etc -50 REDUCCIÓN DE CARGA AERODINÁMICA 23 COMUNICACIONES Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de comunicación de una parte de la aeronave a otro y entre las estaciones de aeronave o de tierra. etc. la computación. dispositivos de advertencia. la informática. Incluye teleimpresora. aumento de aerodinámica / mitigación / supresión.detección. los paneles de control. finales de carrera. La parte del sistema que utiliza sistemas de comunicaciones por satélite (SATCOM). accionamiento y dispositivos de advertencia. ordenadores. ACARS. etc El sistema o parte del sistema que corrige automáticamente / proporciona para la carga de ráfaga / malestar.tocadiscos. la informática. datos. SELCAL. reproductores. Esto incluye la detección. el control de las unidades. ampliando. C-W comunicar componentes. actuación. tales como amplificadores. Incluye elementos como amplificador. el paseo de control. visualización y dispositivos de advertencia. teléfono. cajas de engranajes. -00 -10 GENERAL DISCURSO DE COMUNICACIONES La parte del sistema que utiliza la voz modula las ondas electromagnéticas para transmitir y / o recibir mensajes de aire-aire o aire para instalaciones en tierra. reproductores de megafonía. etc También incluye los artículos de audio. teléfonos. entre otras cosas-com y la cinta . de control. Incluye elementos tales como amplificadores. teléfono durante el vuelo. incluye voz. con indicación de la supervisión interna. altavoces. paneles de control. etc -40 SISTEMA DE MONITOR Lo que proporciona un control independiente o externo / lectura a distancia (para mantenimiento o para otros fines) que no están directamente relacionadas con el control interno del sistema (sistema de alerta para la integridad de la tripulación de vuelo). incluyendo las instalaciones de mayor comodidad en la cabina.

regular. interruptores. control y regulación. o el monitor de la tripulación y la conversación o el movimiento de pasajeros por motivos de seguridad o la seguridad. La parte de los sistemas utilizados para generar. etc 24 ENERGÍA ELÉCTRICA Estas unidades y los componentes eléctricos que generan. montado en el exterior de la cámara. auriculares. Incluye elementos como paneles integrados selector de frecuencia. pero no incluyendo los buses principales. Incluye artículos como generadores de componentes de alternadores.compartimiento de vuelo que forma parte del sistema de integración. inversores. todo el cableado. sistemas de indicación. Aquellas instalaciones que registran. incluyendo los generadores y relés. Incluye elementos como audio en el panel de control del selector. etc -00 -10 GENERAL GENERADOR DE UNIDAD Dispositivos mecánicos que impulsan los generadores en un RPM deseado. Incluye elementos como el sistema de aceite. de visualización y sistemas de alerta para la unidad. integrado paneles de visualización de la frecuencia. equipos digitales de control de frecuencia. También incluye artículos eléctricos comunes. etc La parte del sistema que se utiliza para disipar la electricidad estática. transformadores. e indicar la energía de corriente alterna. baterías. generadores de corriente alterna / componentes alternadores. altavoces de cabina. la conexión de dispositivos. controlar e indicar DC energía eléctrica. monitores. controlar. Incluye elementos tales como inversores. regular. tales como cables. etc La parte de los sistemas utilizados para generar. etc -60 -70 DESCARGA ESTÁTICA SEGUIMIENTO DE AUDIO Y VIDEO -80 INTEGRADO DE SINTONÍA La parte del sistema que mantiene el control integrado AUTOMÁTICA de las frecuencias de operación del transmisor de comunicación y navegación / receptores después de un comando insertados manualmente o programados mando integrado de sistemas de vuelo. etc. Incluye grabadoras de voz. televisión. conectores. rectificadores. -20 CA GENERACIÓN -30 DC GENERACIÓN . -50 INTEGRACIÓN DE AUDIO La parte del sistema que controla la salida de las comunicaciones y los receptores de navegación en los auriculares y los altavoces de la tripulación de vuelo y la salida de los micrófonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de comunicaciones. a través de los buses secundarios. micro-teléfonos. etc. de control y de alimentación de CA y / o CC para otros sistemas.

baterías. -40 EXTERIORES DE ENERGÍA La parte del sistema dentro de la aeronave que conecta la energía eléctrica externa al sistema eléctrico de la aeronave. cables. enchufes eléctricos. Incluye elementos como espejos. buffet. manuales. etc El aseo y los camerinos contiene lavabos. interruptores. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO El compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. contenedores. el principal sistema de interruptores. listas de verificación experimental y envases de alimentos. bombillas de repuesto. las literas. armarios. hornos. dispositivos de alimentación del sistema. y el equipo lavabo. fusibles. refrigeradores. todo el cableado. -20 -30 BUFFET / GALERA -40 ASEOS . dispositivos de alimentación del sistema. Incluye elementos como los asientos. fusibles. etc Las áreas en las que los alimentos y bebidas se almacenan y se preparó. etc La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CC a la utilización de los sistemas. Incluye elementos tales como buses de CC principales y secundarias. sillas. mesas de tocador. revestimientos de paredes. tablas. cortinas. equipos de dosificación. armarios. termómetros de pared tipo. contenedores de basura. cortinas. tabiques móviles. Incluye de emergencia. bastidores de cocina. Incluye elementos tales como buses de CA principal y secundaria. alfombras. etc CA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CA a la utilización de los sistemas. sistemas de indicación. Incluye salones. cableado. carga y accesorios compartimentos. compartimentos superiores de almacenaje. principal sistema de interruptores. pasajeros. bastidores revista. No incluye las estructuras de los equipos asignados específicamente a otros capítulos. Incluye artículos tales como armarios extraíbles y fijos. y un inodoro. etc No incluye los compartimentos de carga. armarios. Incluye elementos como los asientos de la tripulación de vuelo. cafetera y dispensadores. etc. lámparas de repuesto. pero no camerinos. pero no incluyendo los buses principales. control y regulación. soporte para aparatos electrónicos. relés. Compartimiento de pasajeros Las áreas en las que los pasajeros estén sentados. Incluye elementos como recipientes. etc -50 -60 DC DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA 25 EQUIPO / MUEBLES Los elementos desmontables de equipamiento y mobiliario de exterior montada en la aeronave o la contenida en el vuelo. luces de advertencia.

-20 -30 EXTINCIÓN SUPRESIÓN DE EXPLOSIONES 27 CONTROLES DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de controlar manualmente las características de la actitud de vuelo de la aeronave. válvulas. etc Los elementos de los equipos transportados para su uso en procedimientos de emergencia. sistemas de señales de evacuación. tuberías. -50 Los compartimentos de carga Los compartimentos para el almacenamiento de la carga y los componentes que son o pueden montarse en el avión y se utiliza para la carga / descarga. las redes de contención. humo o fuego. equipos de oxígeno o máscaras. dispositivos de localización bajo el agua. paracaídas-freno. La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza para extinguir el fuego. restringir. botiquín de primeros auxilios. camillas médicas. los transmisores de localización de emergencia.enchufes eléctricos. indicar y extinguir una llama de reproducción en el combustible de ventilación o pala para evitar una explosión en el sistema de combustible. tiendas de oxígeno. rodillos. etc Esas mantas aislantes que se utilizan para aislamiento térmico y acústico. Incluye compartimentos de vuelo. Incluye sistemas de accionamiento. incluyendo . balsas salvavidas. etc -00 -10 GENERAL DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la presencia de sobrecalentamiento. viveros. la estructura principal de la batería. etc -60 EMERGENCIA -70 ACCESORIOS COMPARTIMENTOS -80 AISLAMIENTO 26 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Estas unidades fijas y portátiles y componentes que detectan e indican fuego o humo y almacenar y distribuir el agente extintor a todas las áreas protegidas de la aeronave. cabina de pasajeros. la cola-hidráulico-eléctricos o bastidores de equipos electrónicos. incluyendo botellas. Los compartimientos destinados para el alojamiento de los distintos componentes o accesorios. Incluye los pozos de la rueda. La parte del sistema que se utiliza para detectar. chalecos. aterrizaje y luces de bengala. carga y aislamiento compartimento para accesorios. etc No incluye el fuego extintores. cerraduras. Incluye artículos tales como equipo de evacuación. o guía de carga de servicio. cableado. etc lavabos y retretes se incluyen en el capítulo 38.

No incluye el bloqueo del control por medio del sistema de impulso de control de vuelo. los cables. los pedales del timón. spoilers. los soportes de montaje. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del timón / etiquetas ruddevator y el timón. Incluye elementos como las ruedas de control. etc La parte de los sistemas que protege las superficies de control del movimiento por el viento mientras el avión está en tierra. y otras superficies de control. cables. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las aletas de borde de salida. indicadores de posición. la rueda de control de ficha. las superficies de control. sistemas de alerta. dispositivos automáticos de recuperación de plaza. indicadores. los vínculos. Incluye elementos como los pedales del timón. cables. sistemas de alerta. DISPOSITIVOS DE ARRASTRE Y VARIABLE CARENADOS AERODINÁMICA -70 GUST Y BLOQUEO REGULADOR DE TIRO -80 AUMENTO DE ELEVACIÓN La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las alas de apertura variable de las . tornillos niveladores.elementos como el sistema de impulso hidráulico. amplificadores. etc La parte del sistema que controla la posición y el movimiento del estabilizador horizontal / pato. aceleradores. -20 TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB -30 ASCENSOR Y TAB -40 Estabilizador horizontal / estabilizador -50 ALETAS -60 SPOILER. los controles. indicadores de posición. las superficies de control. unidades stickshaker. Incluye elementos como el control de las manijas. los vínculos. los dispositivos de arrastre. indicadores de posición. indicadores de posición. los vínculos. los dispositivos de arrastre y variables carenado aerodinámico. puesto de sistemas de alerta. motores. actuadores. los indicadores de posición. los vínculos. Incluye elementos como la manija de control. alerones. las superficies de control. etc La parte de los sistemas que controla la posición y movimiento de los alerones. pero no incluye la estructura que se trata en los capítulos Estructuras. aceleradores. sistemas de alerta. Incluye elementos como la columna de control. los cables. cables. Incluye carenados. No incluye los controles de rotor de un helicóptero que se tratan en el capítulo 65 del rotor. los cables. los vínculos. Incluye elementos como el control de las manijas. las superficies de control. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del ascensor / elevón y las fichas. llantas de ficha de control. los vínculos. -00 -10 GENERAL Alerones y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de los alerones / alerones y las fichas. las superficies de control. etc También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de los flaps.

lo que lleva flaps de borde.ranuras. sistema de ventilación. Incluye sistemas de advertencia de presión para sistemas de bombeo en el tanque. reguladores. Incluye elementos tales como tuberías. válvulas. Incluye elementos tales como tuberías. actuadores. no se incluyen flaps del borde de fuga. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema de combustible que almacena. la temperatura y la presión del combustible. 28 COMBUSTIBLE Estas unidades y componentes que almacenar y suministrar combustible al motor. -20 DISTRIBUCIÓN VÁLVULAS DE DRENAJE -30 DESCARGA -40 INDICAR 29 ENERGÍA HIDRÁULICA Los equipos y los componentes que proporcionan el líquido hidráulico a presión (incluye las bombas. controles. de la célula y el tanque de interconectores. bombas de impulso. los sistemas de alerta. controles. y otros dispositivos similares auxiliares utilizados para aumentar la sustentación aerodinámica. válvulas. válvulas. y los componentes que proporcionan un medio de dumping de combustible por la borda. los vínculos. Incluye elementos como el control de las manijas. válvulas. Incluye tanque sellado. y no incluye la tasa de detección de flujo de combustible. las superficies de control. líneas. la transmisión y / o que indique que se trata en el capítulo 73. No incluye la estructura de los tanques de combustible integral o la punta y las juntas de pila de combustible de musica que se tratan en los capítulos estructuras. incluye tanques (vejiga). los cables. rampas. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. no se incluye el flujo de combustible del motor o la presión. La parte del sistema que se utiliza para distribuir el combustible de la conexión de carga al sistema de almacenamiento y del sistema de almacenamiento e incluyendo la planta de energía de combustible de desconexión rápida. etc) a un punto común . bombas. etc. etc. etc. etc La parte del sistema que se utiliza para depósito de combustible por la borda durante el vuelo. sobre el cuello de llenado del ala y gorras. las células de la vejiga tipo. indicadores de posición. etc También incluye alimentación depósito sistemas de bombeo y depósitos dentro de los tanques que no forman parte del sistema de distribución. Incluye detección de tanque de combustible integral y la punta de fugas y el sellado. Incluye bombas accionadas por motor de combustible para motores alternativos.

válvulas. tuberías. conectores externos. no se incluye a las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. calentadores de tubo de Pitot. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el fluido hidráulico de los sistemas que utilizan. Incluye las alas. etc -20 AUXILIAR -30 INDICAR 30 HIELO Y PROTECCIÓN DE Los equipos y los componentes que proporcionan un LLUVIA medio de prevenir o disponer de la formación de hielo y la lluvia en varias partes de la aeronave. Incluye central cubierta anti-hielo. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en el tubo de Pitot y los sistemas estáticos. acumuladores. válvulas. La parte del sistema que está clasificado como auxiliar de emergencia.(múltiple) para su redistribución a otros sistemas definidos. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en o alrededor de las tomas de aire. o de reserva. hélice / rotor sistema anti-hielo. y que se utiliza para complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico principal. parabrisas y . etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. Incluye elementos tales como transmisores. tanques. Para las plantas de turbina de tipo de poder usar el aire como medio anti-hielo. válvulas. -00 -10 GENERAL Airfoil La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en todas las superficies aerodinámicas. Incluye elementos tales como tanques y acumuladores que están separados del sistema principal. la línea de calentadores de agua. calentadores de ala. bombas auxiliares. los limpiaparabrisas y la parte de electricidad y aire caliente del control de hielo del parabrisas. anti-hielo del motor se encuentra en sistema de aire. Incluye elementos tales como tanques. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o -20 TOMAS DE AIRE -30 Pitot y STATIC -40 Ventanas. cableado. cableado. secciones de la superficie de sustentación del empenaje y torres de alta tensión. calentadores de primicia. bombas de mano. No incluye el panel de base del parabrisas. cables. indicadores. sistemas de alerta. interruptores. palancas. tuberías. Incluye bomba de alcohol. bombas. etc. la temperatura y la presión del fluido hidráulico. cableado.

-70 LÍNEAS DE AGUA -80 DETECCIÓN 31 INDICA y grabación Pictórica de cobertura de todos los instrumentos. la potencia del avión y los indicadores centrales de advertencia cuando se combinan en una central -20 INDEPENDIENTE DE INSTRUMENTOS GRABACIÓN -30 -40 CENTRAL DE ORDENADORES . registradores de rendimiento o mantenimiento. Incluye elementos como los registradores de vuelo. para llamar en una pantalla. Las unidades que los datos de grabar. como instrumentos. etc. paneles de instrumentos y controles. interruptores. etc Los sistemas y componentes utilizados para calcular los datos de varias fuentes diferentes sin la preponderancia de las funciones en un solo sistema. fusibles. Incluye elementos como inclinómetros. tratamiento de urgencia. parabrisas y puertas. interruptores.puertas -50 -60 ANTENAS Y radomos HELICES / ROTORES prevenir la formación de hielo. escarcha o lluvia en las ventanas. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las antenas y cúpulas. lista almacenada de verificación. VG grabadoras. Incluye sistemas y unidades que integran los instrumentos que indica a un sistema central de la pantalla y los instrumentos no están relacionadas con un sistema específico. Incluye elementos tales como Digital núcleo del sistema de aviónica (DCAS). La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las hélices o rotores. los sistemas integrados de instrumentos tales como el motor. Procedimiento de cobertura de los sistemas que dan aviso visual o sonoro de las condiciones en los sistemas relacionados. Los instrumentos. La parte del sistema que se utiliza para prevenir la formación de hielo en el suministro de agua y líneas de drenaje. etc También se incluye la cobertura general de vibradores panel de instrumentos y otros accesorios del panel. Incluye todos los componentes hasta pero sin incluir el montaje rotatorio. almacenar o calcular a partir de los sistemas relacionados. -00 -10 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL La cobertura de todos los paneles fijos y móviles con sus componentes reemplazables. los reglamentos de empresa. relojes. las unidades y componentes que no están relacionados a los sistemas específicos. etc Los sistemas y componentes utilizados para la grabación de datos no relacionados con sistemas específicos. La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la formación de hielo.

los controles de operación. puertas. mientras que en el suelo y dejar de rotación de la rueda después de la retracción. las glándulas del eslabón giratorio. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES ARTES Y LAS PUERTAS La parte del sistema que proporciona el soporte principal de la aeronave. amortiguadores auxiliares. -20 ARTES DE LA NARIZ / COLA DE ENGRANAJES Y PUERTAS La extensión y retracción -30 -40 Ruedas y Frenos .pantalla. válvulas. patines. cableado. los vínculos. de advertencia instrumento central. los ejes del bogie. los vínculos. o de precaución y los sistemas de alerta. etc La parte del sistema que apoya la nariz de la aeronave. arriba y abajo los cierres. los vínculos. tuberías. neumáticos. -60 CONSTRUCCION DE PANTALLA DATOS DE SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE INFORMES -70 32 TREN DE ATERRIZAJE Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de apoyo y dirección de la aeronave en el suelo o el agua. Incluye sistemas de ASDAR y componentes. flotadores. y hacer posible que se retraiga y guardar el tren de aterrizaje durante el vuelo. Incluye elementos como puntales de choque. -50 CENTRAL DE SISTEMAS DE ALERTA Los sistemas y componentes que dan la señal acústica o visual de las condiciones en los sistemas relacionados. impulsores de-. anunciadores. mientras el avión está en tierra. mientras que en el suelo. coloque los pernos. las válvulas y motores. amortiguadores de choque. Incluye elementos tales como rodamientos. pero no incluye la estructura que está cubierto en el capítulo 52 PUERTAS. Incluye elementos como puntales de choque. ajuste del bogie. ruedas. cables. coloque los pernos. puntales de arrastre. etc Los sistemas y componentes que dan la representación visual de las condiciones en los sistemas relacionados. generadores de tonos. Los sistemas y componentes utilizados para la clasificación y la computación de datos de los sistemas de relación y transmisión de forma automática. También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de las puertas del tren de aterrizaje. Incluye elementos tales como la alerta maestro o sistemas de vuelo de alerta. etc La parte del sistema que se utiliza para extender y retraer el tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de aterrizaje. Incluye elementos como los mecanismos de accionamiento. puntales de arrastre. los neumáticos. Incluye montaje de patín de cola. frenos. la posición de visualización y sistemas de alerta. etc La parte del sistema que proporciona para el material y detener la aeronave. esquís. dispositivos antideslizantes.

ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar y Y SWITCH DE SEGURIDAD advertir de la posición del tren de aterrizaje y puertas. la lectura de pasajeros y de luces de la cabina cúpula. flotadores Los dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave. luces giratorias. Incluye la luz principal de advertencia y alerta los sistemas de regulación de luz. DE TIERRA Incluye elementos tales como interruptores. etc El separada e independiente sub-sistema utilizado para proporcionar iluminación en caso de fallo primario -40 -50 ILUMINACION DE EMERGENCIA . etc Incluye lámparas. Incluye elementos como la iluminación directa e indirecta. Incluye elementos como puntal de choque. taxis. mientras que en el suelo y evitar daños por contacto con el suelo. indicadores. relés. etc EQUIPO ADICIONAL ESQUÍ. navegación. ruedas. salones y salas de abrigo. No incluye el compartimento de carga. Los sub-sistemas de iluminación en las áreas en las que los pasajeros estén sentados y en el buffet / cocina. Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de trabajo. Incluye luces como de aterrizaje.indicadores de presión. control. cuernos. el bloque de arrastre. luces. -00 -10 GENERAL VUELO Y COMPARTIMIENTO panel anunciador Los sub-sistemas de iluminación en el compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. rota. interruptores y el cableado. y los instrumentos. indicando la posición. giro del bogie desbloquear. etc -60 POSICIÓN. rótulos luminosos. la iluminación del ala. de turismo. luces de taxi. etc -70 33 LUCES Estas unidades y sus componentes (eléctricamente) que proporcionan para la iluminación externa e interna. tuberías. Incluye elementos como cilindros de accionamiento. donde no se integra con un sistema central de audio o visuales en 31-50. No incluye las luces de advertencia para los sistemas individuales o signos de auto-iluminación (véase el Capítulo 11). cableado. luces de advertencia maestro. etc -20 Compartimiento de pasajeros -30 Compartimentos de carga y Los sub-sistemas de iluminación en los SERVICIO compartimientos para la estiba de la carga y la cubierta de los distintos componentes de los accesorios. paneles. tales como luces de aterrizaje. baños. ILUMINACIÓN Los sub-sistemas de iluminación para proporcionar la iluminación fuera de la aeronave. las luces de posición. sistema de llamadas de pasajeros. etc -50 DIRECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para controlar la dirección del movimiento de la aeronave en el suelo. luces de hielo.

pitot / sistemas estáticos. POSICIONAMIENTO GLOBAL. los sistemas magnéticos partida. linternas. los ordenadores de gestión de vuelo. la velocidad de ascenso. las computadoras los -40 -50 DEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN -60 VUELO DE INFORMÁTICA DE GESTIÓN . las referencias verticales y direccionales. OMEGA. amplificadores. a su vez y el banco. visualización y dispositivos de advertencia. etc -00 -10 GENERAL DATOS DEL VUELO DEL MEDIO AMBIENTE La parte del sistema que detecta las condiciones ambientales y utiliza los datos para influir en la navegación. tubo de Pitot. Incluye elementos tales como linternas inercia. los sistemas de la actitud del director. información de altitud. la computación. la velocidad de giro. radar meteorológico. etc La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y depende principalmente de las instalaciones en tierra o satélites orbitales. ADF. aterrizaje y rodaje. velocidad. radio compás. aviso de alta velocidad. marcadores. Incluye VOR. transpondedores. etc 34 NAVEGACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan información de navegación de aeronaves. tales como brújulas magnéticas. LORAN. Incluye elementos como los sistemas de guía inercial. sistema de corrección de altímetro. para evitar colisiones. ILS. senda de planeo. director de vuelo. Incluye elementos como localizador. indicadores. la temperatura del aire. paravisual director de sistemas de guía de suelo. los generadores de símbolo. etc La parte del sistema que utiliza las fuerzas magnéticas o la inercia de sentir y mostrar la dirección o la actitud de la aeronave. indicadores. altura. Incluye elementos tales como equipos de aire central de datos. Incluye elementos tales como DME. el Doppler. Esto incluye la detección. -20 ACTITUD Y DIRECCIÓN -30 ATERRIZAJE Y EL SIDA DE La parte del sistema que proporciona una guía durante RODAJE la aproximación. ILS. etc También incluye sextantes / octantes. estática.de energía eléctrica. rastreador de estrellas. etc La parte del sistema que combina los datos de navegación para calcular o controlar la posición geográfica de la aeronave o la ruta de vuelo teórico. compases. etc INDEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y es sobre todo independiente de las instalaciones terrestres o satélites orbitales. etc Incluye director de vuelo cuando no es integral con el cómputo piloto automático. VOR. Incluye elementos tales como computadoras curso. advertencia de la proximidad. perturbaciones de aire del sistema de detección.

etc -00 -10 -20 -30 GENERAL TRIPULACIÓN PASAJERO PORTÁTIL La parte del sistema que proporciona el oxígeno para la tripulación. etc -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire de alta o baja a los sistemas que utilizan. intercambiadores de calor. . alerta anunciadores. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura y la presión del sistema neumático. La parte del sistema que tiene un suministro de oxígeno independiente y que puede ser transportado sobre el avión. tales como aire acondicionado. Incluye la temperatura y la presión de los sistemas de alerta. reguladores. 36 NEUMÁTICOS Estas unidades y sus componentes (conductos y válvulas) que proporcionan grandes volúmenes de aire comprimido de una fuente de alimentación a los puntos de conexión para otros sistemas. y unidades asociadas pantalla de control. etc. Incluye elementos como los conductos. controles. regular y entregar el oxígeno a los pasajeros y la tripulación. válvulas. incluyendo botellas. los reguladores. incluyendo bombas. no se incluyen las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. presurización. válvulas de alivio. líneas. etc 35 OXÍGENO Los equipos y los componentes que almacenan. caminar-alrededor de las botellas. válvulas de cierre. máscaras. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire negativa a los sistemas que utilizan. hasta e incluyendo el colector.datos de rendimiento. actuadores. La parte del sistema que suministra oxígeno a los pasajeros. etc. puntos de venta. distribuir y regular la presión de aire negativa. -20 INDICAR 37 VACÍO Estas unidades y componentes utilizados para generar. deshielo.

38 AGUA / RESIDUOS Esas unidades fijas y los componentes que almacenan y entregan para su uso. sistemas de descarga. Incluye elementos tales como lavabos. tanques. Incluye sistema de lavado de agua si el agua potable también se utiliza para el lavado. inodoro asambleas.-20 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la presión. Incluye lavabos. etc La parte del sistema común a más de un sub-sistema que se utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el flujo de fluidos. inodoros. etc -00 -10 GENERAL POTABLE La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir agua potable. La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el agua de lavado que no es potable. -20 -30 LAVADO ELIMINACIÓN DE RESIDUOS SUMINISTRO DE AIRE -40 39 PANELES y componentes electrónicos POLIVALENTE ELECTRICAS -00 -10 -20 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS BASTIDORES EQUIPO ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS CAJAS DE DERIVACIÓN POLIVALENTE COMPONENTES ELECTRÓNICOS CIRCUITOS INTEGRADOS Circuitos modulares TARJETA -30 -40 -50 -60 . el agua dulce. Incluye sistema de advertencia de presión. válvulas. La parte del sistema que se utiliza para la eliminación de agua y los residuos. y los componentes fijos que almacenan y proporcionan un medio de evacuación de aguas y residuos.

Incluye válvulas. llenado y vaciado. Incluye tanques extraíbles (células de la vejiga). y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. válvulas de llenado. etc La parte del sistema utilizado para indicar la cantidad. Mantenimiento del Sistema Central La parte del sistema que interactúa con otros sistemas del avión.41 AGUA DE LASTRE Los equipos y los componentes para el almacenamiento. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. el control. -20 DESCARGA -30 INDICACIÓN 45 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL (CMS) Estas unidades. -00 -05 -19 -20 -44 -45 GENERAL CMS / General de Aeronave Central de Mantenimiento del Sistema General de interfaces con los sistemas de las aeronaves y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de aeronaves General. el equilibrio. dispositivos de almacenamiento. control remoto / directo. mecánicos de vuelo de línea y las comunicaciones de radio. Contiene los procedimientos de caja y falla de aislamiento con un complejo de computadora central y / o procedimientos estándar de aislamiento de fallos para localizar un único sistema o mal funcionamiento de los componentes. etc La parte del sistema utilizado para la descarga del agua de lastre durante el vuelo. control y dispositivos de visualización. manuales y controles automáticos. la interconexión de tuberías equilibrio. Incluye computadoras. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. componentes y del sistema asociado que esté en interfaz con múltiples sistemas de la aeronave. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL -46 -49 -50 CMS / sistemas de fuselaje CMS / ESTRUCTURAS . y el vertimiento de aguas de lastre. estado y distribución relativa del agua de lastre. CMS / sistemas de fuselaje Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena el agua con el único propósito de proveer de lastre aeronave. No se incluyen las unidades o componentes amparados en el capítulo 38.

-30 -40 . Se incluyen las unidades que se dedican al almacenamiento de la información y la función de recuperación. Mantenimiento del Sistema Central interfaces con la central eléctrica. SISTEMAS DE CABINA DE La parte del sistema de información integrado que PASAJEROS DE soporta la cabina de pasajeros. y cualquier otra actividad de mantenimiento en tierra basada. tales como la cabina de vuelo de la impresora o mostrar el uso general. 45 -45-XX sería identificar el Centro de Mantenimiento propio sistema. las pruebas no detallada capaz de cobertura en el capítulo 45 sería apropiada con referencias cruzadas y se incluiría en el capítulo 21. 45-32-XX sería identificar el tren de aterrizaje de vigilancia y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. actualización y recuperación de información digital tradicionalmente en papel. tales como el almacenamiento masivo Electronic Library y el controlador. la tripulación CUBIERTA de cabina de vuelo y las operaciones de vuelo. microfilm. No se incluyen las unidades o componentes instalados para otros usos y para compartir con otros sistemas. Por ejemplo. operaciones de cabina. y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionadas con hélices. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a las estructuras. MANTENIMIENTO DE LOS La parte del sistema integrado de información de vuelo SISTEMAS DE que soporta todas las funciones del sistema a bordo de INFORMACIÓN mantenimiento.-59 -60 -69 -70 -89 CMS / CENTRAL CMS / HELICES las estructuras. 45-21-XX se identifican todos los monitoreos de aire acondicionado y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. microfichas o. Del mismo modo. NOTA: Subsistema / Sección del Código se ha seleccionado para que coincida con la interfaz del sistema aplicable. INFORMACIÓN y los asistentes de vuelo. -00 -10 -20 GENERAL AVIÓN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GENERAL VUELO DE LOS SISTEMAS La parte del sistema de información integrado que DE INFORMACIÓN DE LA soporta los sistemas de cabina de vuelo. técnicos de mantenimiento. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de la Planta de Energía. 46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de almacenamiento. y proporcionará las instrucciones para el uso de la Central de Mantenimiento del sistema para ejecutar las funciones de mantenimiento. Central de mantenimiento del sistema interactúa con la hélice.

Para las definiciones. o mantenimiento. también el cableado.GENERAL Prácticas generales estándar. fontanería. según lo definido por el usuario. Para las definiciones. Y CONTROL ENCENDIDO / ARRANQUE AIRE CONTROLES DE MOTOR INDICAR ESCAPE ACEITE Para las definiciones. los indicadores.ESTRUCTURAS 51 NORMA prácticas y estructuras . . véase el Capítulo 75. véase el Capítulo 73. cabina de pasajeros. No incluye generadores. bombas hidráulicas. etc. encendido y sistemas de control. válvulas y conductos a la unidad de potencia. Para las definiciones. que no puede estar relacionado con el puesto de pilotaje. Incluye sección de alimentación y la unidad. -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL CENTRAL MOTOR Para las definiciones. MOTOR DE COMBUSTIBLE Para las definiciones. 49 AUXILIAR DE ENERGÍA EN Las centrales eléctricas en el aire (motores) que están EL AIRE instalados en la aeronave con el propósito de la generación y el suministro de un solo tipo o una combinación de potencia auxiliar eléctrico. Para las definiciones. véase el Capítulo 77. combustible. Para las definiciones. véase el Capítulo 72. Para las definiciones. procedimientos generales y reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no estén específicamente cubiertos por los capítulos 52 a 57 Sub-Sys / desglose secta. véase el capítulo 74 y 80. alternadores. véase el Capítulo 78.-50 DIVERSOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN La parte del sistema de información integrado que soporta otras funciones. neumático o de otro tipo. véase el Capítulo 71. hidráulico. véase el Capítulo 79. o sus sistemas de conexión que la oferta y entregar el poder a sus respectivos sistemas de la aeronave. véase el Capítulo 76. DEFINICIÓN DE GRUPO .

secciones formadas. incluida la preparación del agujero. Descripción de los tipos de fijación. según proceda. rasguños. Sujetador valores de resistencia y los datos de sustitución. sustitutos admisible y fuentes de suministro se dará.-00 GENERAL Avión diagrama de descomposición estructural importante. Glosario. las reparaciones individuales contendrá las instrucciones de equilibrio propio. -20 -30 MATERIALES -40 SUJETADORES -50 APOYO DE AVIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y verificar la alineación CONTROL Y LA SUPERFICIE DE EQUILIBRIO REPARACIONES UNIÓN ELÉCTRICA -60 -70 -80 52 PUERTAS unidades extraíbles utilizados para la entrada o salida. puertas de carga. adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del avión. La suavidad AERODINÁMICA limpieza de abolladuras. No se incluyen las prácticas generales de ingeniería a menos que las desviaciones específicas se requieren. Como los lugares para los apoyos y las dimensiones del contorno de los equipos de tierra necesarios. Procesos únicos como las especificaciones de soldadura. las lagunas. PROCESOS procesos especiales para su uso en la reparación del avión. Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las superficies de control después de la reparación. Típica reparaciones adecuadas para el uso general. materiales y tamaños. los datos no coincide la corrosión. grietas. En su caso. Estructura primaria y secundaria diagrama. y las variaciones admisibles de nivel. selladores. Puerta de acceso e identificación del panel. Principales datos de superficie y dimensiones. y. hoja. . -10 INVESTIGACIÓN. etc sistemas eléctricos e hidráulicos asociados con control de la puerta se incluyen. limpieza y Definición de las clasificaciones de los daños. Restringidos diagrama de área. Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos). Zonificación diagrama. Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de las aeronaves. las salidas de emergencia. etc requisitos suavidad aerodinámico para el avión. Siempre que sea posible. incluyendo extrusiones. Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las cargas durante las reparaciones. y para incluir la estructura de otros componentes del fuselaje. en relación a una reparación individual serán incorporados en la reparación y sólo se hace referencia aquí. etc. sin limitarse a un capítulo ATA. así como la vinculación eléctrica de los subsistemas de estructura de la aeronave. Procedimientos para la instalación del sujetador y la eliminación. Incluye puertas de pasajeros y la tripulación.

etc Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en particiones fijas. manijas. aislamiento. etc PUERTA DE ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar si las puertas están cerradas y asegurada correctamente. sujeción y accesorios. los mecanismos de enganche. medidas integrales. Incluye elementos como la estructura. los mecanismos de enganche. pasamanos. -20 SALIDA DE EMERGENCIA -30 CARGO -40 SERVICIO -50 FIJO DE INTERIOR -60 ENTRADA DE ESCALERAS Escaleras que operan en conjunción con. sujeción y accesorios. Incluye elementos como la estructura. controles. los mecanismos de enganche. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para obtener acceso a sistemas de mantenimiento de aeronaves y equipos. los mecanismos de enganche. controles de sujeción y accesorios. aislamiento. Incluye elementos como la estructura. los mecanismos de actuación y controles. aislamiento. Incluye elementos como la estructura. medidas integrales. revestimiento. revestimiento. pero no son una parte integral de las puertas de entrada. Incluye elementos como la estructura. manijas. campanas. controles. revestimiento. etc. manijas. los mecanismos de enganche. aislamiento. de sujeción y accesorios. controles de sujeción y accesorios. rampas. pasamanos. los mecanismos de enganche. Incluye elementos tales como interruptores. manijas. etc. medidas integrales. bocinas. rampas. revestimiento. manijas. revestimiento. aislamiento. revestimiento. etc Las puertas de salida para facilitar la evacuación que no se utilizan normalmente para la salida. Estructura de las puertas se utilizan para incluir los compartimentos del tren de aterrizaje. no se incluye el tren de aterrizaje de alerta puerta que está cubierto en el capítulo 32. luces. sujeción y accesorios. pasamanos. Incluye elementos como la estructura.-00 -10 GENERAL PASAJEROS / EQUIPO Puertas utiliza para la entrada y salida de los pasajeros y la tripulación y desde el avión. no se incluye a las puertas instaladas en tabiques móviles que están reguladas en el capítulo 25. pasamanos. controles. sujeción y accesorios. manijas. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para tener acceso a los compartimentos de carga. etc -70 -80 TREN DE ATERRIZAJE . Las escaleras cuya estructura primaria es la puerta se regirá por el tema correspondiente. Incluye elementos como la estructura.

largueros. filetes. vigas de pisos. cono de cola. la estructura secundaria y carenados del fuselaje completo con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por la ubicación del fuselaje de sección. estuches. imbornales. sujeción y accesorios. largueros. filetes de góndola. etc -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL PRINCIPAL SOPORTE AUXILIAR DE ESTRUCTURA PLACAS DE-LA PIEL FIJE ACCESORIOS AERODINÁMICA CARENADOS [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Las secciones del fuselaje Skins. ballonets. marcos de cinturón. el fuselaje a ala y empenaje filetes. la estructura primaria. 54 Góndolas / TORRES unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que proporcionan un medio de montaje y la vivienda de la planta de energía o el montaje del rotor. carga. los pasajeros. tripulación. No incluye tabiques móviles cubiertos en el capítulo 25 ni los aspectos funcionales y de mantenimiento de la variable carenado aerodinámico trata en el capítulo 27. largueros. los marcos de la correa. imbornales. y carenados de una góndola completa con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por el designador de góndola . -00 -10 -20 GENERAL [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Góndola Sección Skins. la estructura principal. cables. cortinas de carga. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuadas en orden de adelante hacia atrás. partes estructurales del sistema de escape están excluidos cuando no estén integradas en la estructura del avión. etc También se incluye la estructura de la planta de energía incluido carenado de la parte estructural de la entrada o no parte integrante de la aeronave. el piso. además de la estructura de la dotación y la góndola de aeronaves. Incluye las pieles. Incluye pieles.53 FUSELAJE unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que componen los compartimientos para el equipo. de sujeción y accesorios. el domo de presión. estructura secundaria. puertas.

consejos. etiquetas. La superficie de sustentación horizontal de la sección de cola o la nariz para que el ascensor se adjunta. cubiertas de acceso. largueros. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras Pylon Sección Skins. largueros. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador vertical y se utiliza para el control del desvío. Incluye elementos como los mástiles. etiquetas.Elevon -30 ESTABILIZADOR VERTICAL -40 TIMÓN . filetes. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador horizontal o pato y se utiliza para el control del terreno de juego. consejos. cubiertas de acceso. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuado en una secuencia lógica. de sujeción y accesorios. cubiertas de acceso. pieles. la estructura primaria. etc Vertical de la superficie de sustentación a la que el timón se adjunta. dispositivos de equilibrio. cubiertas de acceso. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO Compartimento por encima del suelo y entre la . dispositivos de equilibrio. Incluye elementos como los mástiles. las costillas. Incluye elementos como los mástiles. y carenados de un pilar completo de las posibles diferencias estructurales agrupados y destacó por designador pilón específica. largueros. pieles. de sujeción y accesorios. las costillas. sujeción y accesorios. largueros. las costillas. etc -20 ASCENSOR . las costillas. Incluye elementos como los mástiles. sujeción y accesorios. 55 -00 -10 ESTABILIZADORES GENERAL Estabilizador horizontal / estabilizador O CANARD Horizontal y estabilizadores verticales incluyen la estructura del elevador y el timón. pieles.RUDDEVATOR 56 WINDOWS Fuselaje y la cabina de ventanas que incluye el parabrisas. pieles.-30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] específica. estructura secundaria. también las ventanas instaladas en las puertas.

y carenados de la central del ala. la estructura primaria. Windows utiliza para el examen de los compartimientos y equipos y sobre el avión. el marco. etc Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios. Incluye artículos tales como material transparente. imbornales. largueros. etc Borde de fuga dispositivos pieles y la estructura del ala y borde de salida y las superficies de sustentación extraíble borde ejemplo. etc Puertas utilizados para entrada y salida de los pasajeros. y el sistema de estructura integral del tanque de combustible de los flaps. sujeción y accesorios. filetes. la piel. etc. y adjuntar / accesorios.partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. etc Central del ala y del ala externa unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que apoyan la aeronave en vuelo. Incluye los mástiles. la estructura primaria. frenos de aire. tales como flaps. Incluye salones. slats. frenos de aire. alerones o alerones (con etiquetas). Ala Skins. las costillas. baños. y estadios como el Astrodome utilizados para la navegación celeste. y de hojas plegables. no se incluye a la puerta o de inspección y ventanas de observación. etc. Incluye artículos tales como material transparente. etc -30 PUERTA -40 INSPECCIÓN Y OBSERVACIÓN 57 ALAS -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL CENTRO EXTERIOR WING TIP De vanguardia y los principales dispositivos de EDGE Borde de fuga y posterior dispositivos de borde -50 -60 Alerones y alerones -70 SPOILERS -80 [COMO SE REQUIERE] . la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el avión. amortiguadores de sustentación. tiradores. Ala Skins. los mecanismos de enganche. Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. el marco. amortiguadores de sustentación. filetes. Pieles y estructura del borde principal del ala y removibles superficies de sustentación de vanguardia. estuches. sujeción y accesorios. -20 Compartimiento de pasajeros Zona en la que los pasajeros estén sentados. Incluye artículos tales como material transparente. el escudo heladas. etc No se incluyen ventanas de salida de emergencia. y su marco de correderas y ventanas fijas y parabrisas. alerones. slats. y carenados del ala exterior. y de sujeción y accesorios. buffet / cocinas y guardarropas. Incluye elementos como el material transparente. bandas y sujeción y accesorios. su marco. sujeción y accesorios.

cables. y las unidades y los componentes externos o integral con el motor utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice. Incluye elementos como sincronizadores gobernador. palancas. Incluye sincronizadores de cono de la hélice. etc No incluye las piezas que giran con el conjunto de la hélice. botas de descongelante. También incluye todos los equipos y los componentes previstos para el sistema propulsor de accionamiento vectorial. ejes de transmisión. estatores. anillos. cables. cables. Incluye elementos tales como las cuchillas. cerraduras. bombas. carenados. alternadores. excepto el eje de la hélice del motor. tuberías. si no una parte integral de la caja 61 -00 -10 GENERAL ASAMBLEA DE LA HELICE -20 CONTROL -30 FRENADO -40 INDICAR -50 Propulsor CONDUCTO 62 ROTOR PRINCIPAL (S) . palancas. etc Conjunto del rotor principal (es) y las palas del rotor. cables. etc El montaje completo. estatores. motores de tracción. cono. ejes de la sincronización. etc La parte del sistema que gira. lo que indica / sistemas de alerta. etc La parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la activación de los sistemas de hélice propulsor /. incluyendo la conexión del conducto de impulsión del vector. los vínculos. caja de cambios de cubiertas. sistemas de vectores. También incluye asambleas propulsor ductos. Incluye los mecanismos. incluyendo el carenado aerodinámico de componentes mecánicos. Incluye el control de la cabina de vuelo. actuadores. cajas de engranajes. etc La parte del sistema que controla el paso de las palas de la hélice. etc La parte del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de ejecución o detener la rotación de la hélice del motor en condiciones de apagado. Incluye elementos como la luz.-90 ALA sistema de plegado Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte de la estructura del ala principal. interruptores. interruptores. el cubo. válvula de distribución. Incluye los mecanismos de freno. incluyendo el montaje del plato cíclico (es) y la unidad de eje del rotor (s). poleas. etc hélice completos / hélice sistema de rotor con exclusión / sistema de rotor anti-hielo. interruptores. cables. la cúpula. motores. gobernador. GRUPO DE DEFINICIÓN DE LA HELICE / ROTOR 60 NORMA DE PRÁCTICAS HELICE / ROTOR HELICES / propulsores La hélice completa mecánicos o eléctricos.

y la unidad de rueda libre (s). Completa la cabeza del rotor (s). No incluye el sistema de rotor antihielo que se aborda en el capítulo 30 "El hielo y la protección contra la lluvia". si la cabeza del rotor y el eje de constituir una asamblea no disociables. caja de cambios (es). el embrague y unidades de rueda libre. Incluye las palas del rotor y la cabeza del rotor. Incluye las mangas. Incluye la potencia mecánica de despegue (s) y unidades de accesorios. su (sus) componentes. carenado cabeza del rotor (s). amortiguadores. entre ellos el compañero de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. pero no incluye los accesorios propios (alternadores. -00 -10 GENERAL MOTOR / CAMBIO ACOPLAMIENTOS Caja de cambios (ES) El eje impulsor (s) entre el motor (s) y caja de engranajes principal (es) y.) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s). Parte del sistema de conducción del rotor (s). eje (s).de cambios (es). si procede del embrague. los ejes. interruptores. sistemas y elementos de fijación. Incluye elementos como las luces. cables. bombas hidráulicas. No incluye el sistema de rotor anti-hielo que se aborda en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia". -20 -30 SOPORTES. medidores. sistema de amortiguación de vibraciones proporcionar anclaje de los GB (s) a la célula. eje del rotor (s) / montaje del plato cíclico (es) no incluidos en -20. así como el eje del rotor (s) y la placa oscilante (s). interruptores. etc Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría y proporciona un impulso de oposición a la par del rotor principal garantizando así el control de derrape. si esta última forma (s) parte del GB (s). etc. ACCESORIOS Suspensión barras. etc -20 Cabeza del rotor (S) -30 -40 Eje del rotor (S) / placa oscilante ASAMBLEA (IES) INDICAR 63 ROTOR PRINCIPAL DRIVE Incluye todos los componentes de la transmisión de (S) potencia al rotor (s): los componentes del motor de acoplamiento. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. incluido el sistema de hoja plegable (s). -00 -10 GENERAL Palas del rotor Rotor montajes de lámina. cables. medidores. -40 64 COLA DE ROTOR . Incluye elementos como las luces.

Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. cajas de cambios. interruptores. Incluye elementos como las luces. cableado. Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión. NOTA: fraude afecta también a los componentes descritos en otros capítulos. con inclusión de esteras de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. sólo una sección será utilizada. Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión. los indicadores. interruptores. rodamientos. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. etc El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. Cabeza del rotor de cola. etc Nota: Para una unidad integral. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. Incluye elementos como las luces. sólo una sección será utilizada. medidores. Incluye las unidades de control. caja de cambios intermedios. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. Parte del sistema que garantice la torre plegable cola y difusión. acoplamientos flexibles. etc El sistema que proporciona los medios de controlar -20 ROTOR DE LA CABEZA -30 -40 [DISPONIBLE] INDICAR 65 COLA DE ROTOR DRIVE -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL EJES REDUCTORES [DISPONIBLE] INDICAR 66 ROTOR DE LA HOJA Y PLEGABLE PILÓN COLA -00 -10 GENERAL Palas del rotor -20 COLA PILÓN -30 CONTROLES Y QUE INDICA 67 DISCOS DE CONTROL DE . Parte del sistema previsto para el control de plegado / secuencias de difusión y para indicar el funcionamiento del sistema. rodamientos. sólo una sección será utilizada. medidores. incluye los mecánicos. incluye mecánicos. luces de leyenda. cables.-00 -10 GENERAL Palas del rotor Blade asambleas. cables. caja de cambios de la cola. Los ejes de transmisión.

esta sección se referirá a temas tales como la construcción de central eléctrica en marcha. Incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de 71 -00 GENERAL -10 CARENADO .VUELO manualmente la actitud de vuelo del helicóptero. servo-control y el sistema correspondiente. NOTA: Este capítulo incluye la jarcia completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados no se describe en este sistema. tales como piloto automático. desmontaje. y se sienten artificiales sistema de unidades. 22). bellcranks que constituyen el canal de control del desvío y el sistema de control de posición que indica. La parte del sistema que a partir de una fuente de alimentación asegura la distribución a los servocontrol. paso cíclico. palas. el consumo de aire. Incluye elementos como la palanca de paso colectivo. de cara. límites y procedimientos. etc En el manual de reparación. Incluye elementos como pedales de control del rotor de cola. hoja de caña cambio de tono (Cap.CENTRAL 70 NORMA DE PRÁCTICAS MOTOR CENTRAL . montado en el exterior las plantas de energía de repuesto. 63). ajuste automático (Cap.GENERAL El paquete total incluido el poder del motor. control direccional. Incluye elementos como la vinculación de control y cables de control de pitch. aletas de la chimenea. En este tema se incluirá información general. El sistema de asiento y el sistema de visualización y monitoreo. y las unidades de mezcla. la vinculación pertinente y controles por cable. En el manual de mantenimiento esta sección se referirá a temas tales como cambios de motor. etc Los revestimientos extraíbles que se extienden sobre y alrededor de la asamblea central eléctrica. montaje. La parte del sistema que controla la actitud por el ángulo de ataque de las palas del rotor. -00 -10 GENERAL ROTOR DE CONTROL -20 Rotor antipar CONTROL (control de derrape) -30 SERVO-SISTEMA DE CONTROL DEFINICIÓN DE GRUPO . se adhieren paso cíclico y enlace correspondiente y los controles por cable. carenado. plato cíclico. la unidad de servo-control. acoplamiento. La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero (el control del desvío). También incluye la posición de control que indica el sistema.

que se incluirán en el capítulo aplicables Estructuras. Incluye elementos como capuchas anillo en la nariz. difusor. conexiones. indicadores de posición. pararrayos de llama. compessor. No incluye el cableado que está específicamente cubiertos por otro sistema. etc. Los accesorios y los soportes que se utilizan para el soporte de los equipos y sobre el paquete de energía. los pernos de montaje. sistemas de alerta. sombreretes compresor del ventilador. Los componentes y conjuntos de colectores que se utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de poder y sus accesorios. tuberías. Los cables eléctricos. válvula de control del embrague. tubos de admisión. cucharones. de ventilación. flaps capucha. manijas de control. etc Se usa para transmitir potencia al eje de la hélice. y para el motor de pistón. ya sea de la acumulación de la construcción o forjados que apoyan el motor y adjuntarlo a la góndola o pilón. Incluye drainlines. cilindros. etc También incluye componentes que forman parte integrante de. etc. el ventilador y el embrague. que sirven a varios sistemas de la central eléctrica. amortiguadores de vibración. etc Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o sobre el paquete de energía con el fin de aislar las zonas afectadas por el fuego. conducciones. Incluye elementos como los soportes de motor. no se incluye a la estructura integral con la estructura del avión. no se incluye a la estructura integral con el fuselaje que serán tratadas en el capítulo aplicables Estructuras. cableado. por el motor de la turbina. pero que se unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de energía. puertas. etc. No incluye las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54. la entrada de aire. generadores de vórtice. enlaces de apoyo. o instalados en la cubierta central.elementos tales como capuchas sección de accesorios. el cigüeñal de montaje. y adjuntar y mecanismos de bloqueo. deflectores del cilindro. tanques. cables. Estas unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y convertir la mezcla aire-combustible en el poder. y sus soportes de apoyo. actuadores. La parte del sistema central que dirige y puede o no puede variar el flujo de masa de aire al motor. cámaras de combustión. apoya carenado. tomas de corriente. turbina y escape. colectores. en -30 FIRESEALS Y CUBIERTAS -40 -50 FIJE ACCESORIOS Electrical Harness -60 TOMAS DE AIRE DEL MOTOR -70 MOTOR DESAGÜES 72 MOTOR . Incluye. -20 SOPORTES El marco de trabajo. conductos enterrados de motores.

límites y procedimientos. álabes fijos. casos. carenados. etc La sección del motor. etc 72 (T) MOTOR . limpieza. difusores. el eje de extensión y el medidor de par. Incluye elementos como latas de quemador. válvulas de seguridad. Drive-ejes. la sección del motor que utiliza la fuerza mecánica. los engranajes de reducción. los tubos de aceite de transferencia de la plataforma de gobernador de la hélice al eje de la hélice. BMEP sección. pruebas. etc También incluye el mantenimiento y revisión de las láminas del estator. En el manual de reparación de motores. Incluye elementos como las paletas de guía. etc La sección del motor en el que se comprime el aire.su caso. Incluye elementos tales como transmisión de accesorios. No incluye la sección del compresor de purga.TURBINA / turbohélice. que sirve para complementar el funcionamiento de otros sistemas externos definidos en el motor. pero no el funcionamiento de las láminas del estator variable que se trata en el capítulo 75 a 30. cubiertas. ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire -00 GENERAL En este tema se destina a cubrir información general. Dentro del perfil del motor de base. Incluye elementos tales como casos. montaje. etc Si procede. a través de un sistema de engranajes. etc La sección del motor a través de la cual el aire entra en la sección del compresor. trenes de engranaje. Incluye las bombas de motor (presión y limpiador). con tracción delantera monta propulsores que proporcionan la mayor parte de la energía generada. etc Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del motor de la conexión de entrada para la conexión de salida. inspección. ventanas. Incluye elementos como Propulsor Blades. rotores. Incluye la reducción de engranajes. que contiene los ejes propulsores. los sistemas de impulsión. y accesorio unidades. La sección del motor en el que se combinan el aire y el combustible y quemado. etc -10 REDUCTOR Y SECCIÓN DEL EJE (turbohélice Y / O DELANTERO MONTADO propulsor que circulan) -20 AIRE sección de entrada -30 COMPRESOR DE SECCIÓN -40 SECCIÓN DE COMBUSTIÓN . conductos de aceite (interna y externa). Incluye elementos como unidades para la manguera de accesorios de montaje. esta sección se incluyen temas tales como derribar. y los engranajes de reducción. estuches. la parte mecánica del mecanismo del avance de chispa.

etc La energía mecánica despegues para conducir accesorios. el maestro y los conjuntos de la varilla. engranajes mandos de leva. esta sección se incluyen temas tales como derribar. soportes. rotores de turbinas. el acoplamiento PRT y ruedas de fricción.-50 TURBINA DE SECCIÓN La sección del motor. La sección del motor que contiene el cigüeñal. Incluye la presión delanteros y traseros y carroñero bombas. y los marcos (de rotación y / o fijos. etc. hojas de propulsor. no se incluye de forma remota instalada que se tratan en el capítulo 83. etc También se incluye el montaje de balancines. y los engranajes de reducción.ALTERNATIVA GENERAL En este tema se destina a cubrir información general.) -60 ACCESORIOS DISCOS -70 POR LA SECCIÓN-PASS -80 SECCIÓN propulsor (TRASERA MONTADA) 72 (I) -00 MOTOR . pruebas. sellos. -10 Parte delantera -20 SECCION PODER -30 CILINDRO DE SECCIÓN -40 SUPERCHARGER SECCIÓN -50 LUBRICACIÓN . deflectores. manguitos. válvulas. El propulsor puede ser accionada por turbina o de velocidades. las guías de cruceta. La sección del motor que pasa por una porción del flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito principal de la adición de la confianza del motor para reducir el consumo específico de combustible. etc La sección del motor. unidades de accesorios. varillas de empuje. que contiene los ejes propulsores. montaje. No incluye los elementos que forman pasajes integral dentro del motor. etc También incluye las líneas de petróleo no incluidos en el capítulo 79. límites y procedimientos. bombas. En el manual de reparación de motores. inspección. etc La sección del motor. que contiene las turbinas. pistones. la hoja de actuación. cajas. levas. Incluye elementos como unidades para la nariz accesorios montados. tubos de admisión. las placas de la cubierta. Incluye elementos como las turbinas propulsor. impulsor y discos. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del motor montado en cajas de engranajes. La sección del motor que contiene un propulsor (s) y proporciona la mayor parte de la energía generada. válvulas. que contiene los casos. filtros. colectores de aceite. que contiene los cilindros. muelles de válvula. engranajes. rodillos. Incluye elementos como las boquillas de turbinas. limpieza. etc La sección del motor. etc Los equipos y los componentes que se utilizan para distribuir el aceite a través del motor.

la válvula de referencia temerature. control electrónico de temperatura de referencia. la tasa de detección de flujo de combustible. La porción de aire se incluyen las unidades de la entrada de pala para el retorno de vapor. etc. la válvula solenoide por goteo . -20 CONTROL . Incluye elementos tales como transmisores. La parte del sistema que se utiliza para indicar la velocidad de flujo. filtros. válvulas. sensores. bombas de inyección. bombas. que distribuye el combustible a la sección de motor de la hornilla y el aumentador de empuje. etc Para los motores de pistón. y aumentador la confianza. Incluye elementos tales como plomería. las unidades y componentes que proporcionan medidor de combustible y aire al motor. poleas. La porción combustible incluye el carburador / control maestro de la sideto entrada de la boquilla de descarga (s). inyectores. Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible del motor impulsado y montaje del filtro. indicadores. y cebador de combustible. actuadores. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema de la rápida desconexión principal para el motor. cableado.GOBIERNO -30 INDICAR . inyectores de combustible. válvulas. el montaje de relé. carburador. el combustible del colector. etc. y la cámara del impulsor. Incluye elementos como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico. los vínculos.COMBUSTIBLE Y Para los motores de turbina. la temperatura y la presión del combustible. no incluye indicación. inyectores. El control principal de combustible que metros combustible para el motor y el aumentador de empuje. que son componentes de las unidades de control de combustible. el principal y los controles de empuje aumentador de combustible.73 MOTOR . sistema de enriquecimiento de combustible. etc No incluye principal de control del empuje aumentador. indicación si se lleva a cabo como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. interruptor de sensibilidad a la velocidad. las unidades y los CONTROL componentes y los sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que proporcionan o de control de combustible para el motor más allá del principal combustible de desconexión rápida. palancas. cables. 77 a 40). colectores. regulador de temperatura. la transmisión y / o que indique las unidades si las unidades están delante o más allá de la desconexión rápida.

conectores. en su caso. excitadores. No incluye aviones anti-hielo. transformadores. Incluye elementos tales como válvulas. La parte del sistema que se utiliza para ventilar el motor y accesorios. el montaje. con exclusión de carenado central eléctrica que está cubierta por el Capítulo 30. bujías de encendido enchufes. La parte del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la formación de hielo por purgar el aire en partes al del motor. etc eléctrica antihielo está cubierto en el capítulo 30. los distribuidores. Incluye vibradores de inducción. bobinas utilizadas en "baja tensión" sistemas. arneses. magnetos. etc DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que conduce la electricidad de alto voltaje o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías de encendido o de ignición. Incluye elementos como magnetos. los sistemas de arranque del motor. interruptores. Incluye elementos como los arneses de encendido. y la parte eléctrica de avance del encendido. cables. reguladores. conectores. las unidades externas y componentes e integral de las piezas del motor de base que van de la mano para llevar a cabo de aire en el eje de extensión y torquímetro. -00 -10 GENERAL SUMINISTRO DE ENERGÍA La parte del sistema que genera corriente eléctrica ELÉCTRICA con el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors empuje. distribuidores. tuberías. Incluye el cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades separadas. el control. sistemas de refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el motor anti-hielo. ni los sistemas de escape de aire adicional.74 ENCENDIDO Los equipos y los componentes que generan. suministrar o distribuir una corriente eléctrica para encender la mezcla aire-combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador del empuje de los motores de turbina. etc La parte del sistema que proporciona un medio de hacer inoperante el suministro de energía eléctrica. cables de alta tensión. excitadores. relés de encendido. Incluye compresor sangrar sistemas utilizados para controlar el flujo de aire a través del motor. Incluye elementos tales como -20 -30 CONMUTACIÓN 75 PURGA DE AIRE -00 -10 GENERAL LUCHA CONTRA EL MOTOR-DESHIELO -20 MOTOR DE ENFRIAMIENTO . y compositores. Incluye elementos tales como interruptores de encendido. cables. condensadores de almacenamiento. etc Para los motores de turbina. bobinas de refuerzo. filtros de plomo.

etc Los controles que rigen el funcionamiento del motor. la unidad de control de combustible u otras unidades está siendo controlado. etc no son las propias unidades. cables. RPM. bombas de chorro. No se incluyen las unidades o componentes que se incluyen específicamente en otros capítulos. indicadores. etc 77 -00 -10 GENERAL PODER . transmisores. interruptores. Incluye elementos como los gobernadores. Incluye elementos tales como transmisores. los cables. cableado. componentes y sistemas asociados que indican el funcionamiento del motor. Incluye elementos como los vínculos. cableado. Incluye controles para el regulador de la hélice de motores turbo-prop. Incluye indicadores. etc -30 COMPRESOR DE CONTROL La parte del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire a través del motor. analizadores. cables. Indicación del motor Estas unidades. etc También incluye la operación de las láminas del estator variable. pero no el mantenimiento y revisión. No incluye los sistemas o elementos que se incluyen en otros capítulos. 77 a 40). los vínculos. spoilers vórtice. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura. tuberías. actuadores. -40 INDICAR 76 CONTROLES DE MOTOR -00 -10 GENERAL CONTROL DE POTENCIA -20 PARADA DE EMERGENCIA La parte del sistema que proporciona un medio para controlar el flujo de fluidos desde y hacia el motor durante los procedimientos de emergencia. Incluye elementos como BMEP. la presión. etc de los sistemas de aire. conexiones. salvo cuando la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref.válvulas. poleas. poleas. Para los motores de pistón. etc Para los motores turbo-prop incluye detectores de la fase. Incluye elementos tales como palancas. válvulas. se incluyen controles para los sopladores. las posiciones de control. relación de presión. Incluye las unidades y componentes que están interconectados para parada de emergencia. cables. palancas. incluye vínculos y controles para el coordinador o el equivalente al gobernador de la hélice. interruptores. etc No se incluyen las propias unidades. La parte del sistema que proporciona un medio de controlar el control del combustible principal o coordinador. que se regirá por 72-30. La parte del sistema que. directa o indirectamente indica potencia o empuje. Para los motores turbo-prop.

Incluye elementos tales como tuberías. sistemas de alerta. cableado. indicadores. tuberías. incluye augmentors. pantallas. transmisores. las palancas. La parte del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de la exhast gases para el inversor de empuje. indicadores de posición. etc Uso -10 donde integral parte del sistema de boquilla. actuadores. sistemas de tuberías. Para los motores de turbina. La parte del sistema que varía y controla el flujo de aire adicional del sistema de escape. Incluye elementos tales como anillos colectores. cableado. etc Los equipos y los componentes que dirigen el motor de los gases de escape por la borda. amplificadores. cables. escape (entrada de la turbina). actuadores. se incluyen las unidades externas al motor de base tales como inversor de empuje y el supresor de ruido. Para los motores de pistón. turbo compresores. osciloscopios. ni supresores de ruido o inversores de empuje en los que no son una parte integral del sistema de boquilla. etc. sistemas de alerta. pinzas. etc Incluye elementos tales como generadores. indicadores de posición. etc No incluye turbinas de recuperación. etc Excluye turbinas de aire en el escape. cableado. de advertencia. los vínculos. equipos. cableado. fuentes. Incluye elementos tales como las unidades de exhibición. actuador. sistemas de actuadores. conexiones. boquillas variable. pantallas.-20 TEMPERATURA La parte del sistema que indica la temperatura en el motor. etc La parte del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento del motor o condición por medio de instrumentos o soportes tales como osciloscopios. Incluye elementos como la culata. etc La parte del sistema que como un concepto integrado recibe varios o todos los parámetros de funcionamiento del motor y transmite a una unidad central de proceso para la presentación de la tripulación. conexiones de plomería. de advertencia. pilas. los vínculos. plomería. Incluye elementos como conchas de almejas. La parte del sistema que recoge los gases de escape de los cilindros o las turbinas y lleva a cabo por la borda. La parte del sistema que reduce el ruido generado por los gases de escape. Incluye elementos tales como puertas terciario. los conductos de escape y de empuje aumentador. etc -30 ANALIZADORES -40 SISTEMAS INTEGRADOS DE MOTOR DE INSTRUMENTOS 78 ESCAPE -00 -10 GENERAL COLECCIONISTA BOQUILLA -20 Amortiguador de ruido -30 Retropropulsión -40 De aire suplementarias . indicadores de posición. etc Uso -10 en parte integrante del sistema de boquilla. receptores.

Incluye elementos tales como tanques. Cubre todas las unidades y componentes de la toma de aceite lubricante del motor a la entrada. cables. incluyendo las conexiones de entrada y salida. etc. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de aceite. etc No incluye los depósitos que son una parte integral del motor. sistemas de llenado. DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del motor. 77 a 40). Incluye eléctricos. ENCENDIDO. cableado. bafles. componentes y sistemas asociados utilizados para arrancar el motor. por la válvula de paso. Los equipos y los componentes que proporcionan. sistemas de control. relés. no incluye una indicación de si la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. depósito y sumidero de desagüe. tolvas internas.79 ACEITE Estas unidades y los componentes externos del motor en cuestión con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del motor. y los sistemas auxiliares del petróleo. sistemas de alerta. Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la unidad de un compresor de aire. válvulas. indicadores. Las turbinas que extraen la energía de los gases de escape y se juntan con el cigüeñal. válvulas. regulador de temperatura. el tanque. No incluye los sistemas de encendido que se tratan en el capítulo 74. Incluye elementos tales como tuberías. de aire de inercia u otros sistemas de arranque. etc. temperatura y presión del aceite. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO (cárter La parte del sistema utilizado para el almacenamiento seco) de petróleo. radiador. Estas unidades. -20 -30 INDICAR 80 PUESTA EN MARCHA -00 -10 GENERAL ARRANQUE 81 TURBINAS (motores alternativos) -00 -10 -20 GENERAL RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Cargador turbo 82 INYECCIÓN DE AGUA . Incluye la recuperación de energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor. interruptores. La parte del sistema que se utiliza para realizar la parte de arranque de la operación inicial. arrancadores. Incluye elementos tales como plomería. Incluye elementos tales como transmisores. etc Para los motores alternativos solamente.

juntas. el apego de las células de tipo vejiga. indicadores. bombas. Incluye elementos como eje de transmisión. Incluye elementos tales como tuberías. de células y el depósito de las interconexiones. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. ejes. controles. válvulas. sistemas de llenado. sellos.metro. etc Los equipos y los componentes que están a distancia instalado y conectado al motor por un eje de transmisión y que tipo de unidad de múltiples accesorios. proporcionar un empuje adicional de corta duración. controles. cableado. etc -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que se utiliza para el almacenamiento de mezclas de agua o el agua. incluye tanques. la temperatura y la presión de las mezclas de agua. Incluye los propulsantes sólidos o líquidos. independientemente del sistema de propulsión principal. Incluye tanque sellado. válvulas. etc La parte del sistema que se utiliza para volcar de inyección de agua y purgar el sistema. El último tema se trata en el capítulo 72. bombas de aceite. e inyectar agua o mezclas de agua en el sistema de inducción. Incluye elementos tales como transmisores. Incluye elementos tales como engranajes. controles. enfriadores. bombas. sistema de ventilación. No incluye las unidades de accesorio que se atornillan y son inmediatamente adyacente a la del motor. etc El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. etc Los equipos y los componentes que. sistemas de avance transversal. Incluye elementos tales como plomería. etc La parte del sistema que se utiliza para realizar mezclas de agua o agua de los tanques o las células en el motor. adaptadores. etc Estas unidades o componentes dedicados al despegue del jet asistida (JATO) sistemas. -20 Distrubución -30 DUMPING Y PURGA -40 INDICAR 83 ACCESORIOS CAJAS DE ENGRANAJES (accionado por el motor) -00 -10 GENERAL DRIVE sección del árbol -20 ARTES DE CAJA DE SECCIÓN 84 AUMENTO DE PROPULSIÓN -00 -10 GENERAL JET asistido DESPEGUE . MOTOR. reguladores. La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo la fuerza del motor a la caja de cambios. indicadores.

tablas de enrutamiento del cable del conducto y. gráficos flexibles mangueras y cables de control. . gráficos caja de conexiones. como los gráficos de alambre de repuesto. desconecte el enchufe gráficos. gráficos de tubos rígidos.91 CARTAS Varios gráficos no es aplicable a cualquier sistema en particular.