ATA DEFINICIONES DE LOS GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUB-SISTEMAS CHAP. SEC.

TÍTULO DESCRIPCIÓN La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, nivelación y de un peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y el puerto, carteles requeridos, el mantenimiento.

DEFINICIÓN DE GRUPO - AERONAVES

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INTRODUCCIÓN

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OPERACIONES DE INFORMACIÓN

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Inspecciones periódicas

los límites recomendados de Fabricantes de tiempo para las inspecciones, revisiones de mantenimiento e inspección (tanto programadas y no programadas).

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GENERAL PLAZOS Los fabricantes recomiendan los plazos de las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá el ciclo de vida de vuelo de los principales componentes rotatorios y otros designado como crítico. Los fabricantes recomiendan revisiones de mantenimiento y las inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictada por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección se elaborará una lista con más detalle los elementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general sólo por título), y de referencias cruzadas las modalidades incluidas en cada uno de Prácticas de Mantenimiento. Reservado para el uso en los casos en que el número de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todas las revisiones de mantenimiento del subsistema dictadas por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en temperaturas de 10 -40 a través de lo anterior, en ningún manual o publicación manual está específicamente prohibido menos que sea requerido por las regulaciones gubernamentales. Compañías aéreas que desean los límites recomendados por el fabricante del tiempo y las revisiones de mantenimiento programado, pero que estos deben establecerse en un documento separado.

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CONTROLES DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

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[COMO SE REQUIERE]

-50

CONTROLES mantenimiento no programado

Los controles de mantenimiento y las inspecciones en la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o inusuales que no están relacionados con el plazo fijado en el -10 anterior. Incluye las inspecciones y controles, tales como el aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, el impacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingestión aguanieve, la contaminación radiactiva, las revisiones de mantenimiento antes de ferry motor de espera, etc

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DIMENSIONES Y ESFERAS

Los gráficos, diagramas, y texto que muestran el área, las dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / delimitación de zonas y ubicaciones físicas, de los miembros principales estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de zonificación y de medición utilizados.

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ELEVACIÓN y apuntalamiento

En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y aeronaves en tierra en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye elevación y apuntalamiento procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones.

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GENERAL GATOS Proporciona información relativa a la toma de puntos, adaptadores, soportes de la cola, de equilibrado, los gatos y los procedimientos de elevación utilizados durante el mantenimiento y reparación de aviones. Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, apuntalamiento lugares, etc

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APUNTALAMIENTO

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NIVELACIÓN Y PESAJE

En este capítulo se incluirá la información necesaria a nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de los diversos revisión de mantenimiento o reparaciones importantes que podrían ser necesarias durante la vida útil de la aeronave. También se incluyen las unidades o componentes que se dedican específicamente a registrar, almacenar o calcular los datos de peso y el equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar la aeronave para el pesaje.

-00 -10

GENERAL Sopesar y confrontar Estas unidades o componentes dedicados a la función específica de la grabación, el almacenamiento o la

informática datos de peso y equilibrio. -20 NIVELACIÓN Proporciona relativa a esas unidades o componentes dedicados a la función específica de la nivelación de la aeronave de la información.

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TRACTORES Y RODAJE

Esas instrucciones necesarias para arrastrar y taxis de la aeronave. Listas de radio con la ubicación de los puntos de fijación, torneado, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el remolque y el rodaje.

-00 -10

GENERAL REMOLQUE Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar la aeronave en condiciones normales o de otro tipo, tales como el remolque con motores eliminado, etc se incluirán los equipos y materiales necesarios, como vehículos de remolque, barras de remolque, remolque de los cables, etc; procedimientos a ser utilizados como suelo técnicas de giro, el uso de interfono y los frenos, la conexión de energía eléctrica, etc; las precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, mínimo radio de giro, con un máximo de remolque y tracción cargas en tren delantero, etc Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como condiciones meteorológicas adversas, etc Incluirá los procedimientos que se utilizan como el uso de motores, interfono y los frenos, las técnicas de tierra girando, etc; las precauciones y limitaciones tales como el consumo de jet y escape de las zonas de peligro, el mínimo radio de giro, los coeficientes de fricción para diversas condiciones de suelo, etc

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RODAJE

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APARCAMIENTO, AMARRE, ALMACENAMIENTO Y VUELTA AL SERVICIO

Dichas instrucciones necesarias para parque, tienda, amarrar y preparar el avión para el servicio en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficas que muestra la ubicación del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, los tapones de cierre, tapas de puntos de amarre, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el estacionamiento, en el puerto, o el almacenamiento.

-00 -10

GENERAL APARCAMIENTO / ALMACENAMIENTO Esas instrucciones necesarias para estacionar o almacenar la aeronave en condiciones normales o anormales, tales como los motores eliminado, dañado o aeronaves de corto o largo plazo. Se incluirán los

equipos y materiales necesarios, tales como el tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, cuñas en las ruedas, tapones de cierre, tapas de cocooning materiales, etc, los procedimientos, como motor de periódicos en ejecución, el control o el drenaje de los sistemas de fluido, puesta a tierra estática, etc; las precauciones y limitaciones , como las presiones de aterrizaje del puntal del engranaje y la rotación de la rueda, el control del equipo levantó, etc -20 AMARRE Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la aeronave en condiciones normales o anormales o con motores de quitar, etc, por corto o largo plazo en los extremos de las condiciones meteorológicas. Se incluirán los equipos y materiales necesarios, tales como cuñas en las ruedas, en el puerto bloques, amarras, etc, los procedimientos, tales como el lastrado, etc; las precauciones y limitaciones, como el control de las condiciones de vientos fuertes, etc Dichas instrucciones necesarias para preparar el avión para la operación siguiente en el puerto, aparcamiento, o un período de almacenamiento.

-30

VOLVER AL SERVICIO

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CARTELES Y MARCAS

Todos los carteles de obtener,, etiquetas, etc, se incluirán en el catálogo de piezas. Que se ilustra, mostrando el número de referencia, leyenda y ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWDalta-RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta, marca, señal de auto-iluminación, etc, necesarios para la información de seguridad, información de mantenimiento importante o por las regulaciones gubernamentales. Los exigidos por las regulaciones gubernamentales deberán estar identificados.

-00 -10 -20

GENERAL EXTERIOR esquemas de color y MARCAS Este desglose sub-system/section reservados para el uso de avión.

EXTERIOR DE CARTELES Los rótulos y marcas requeridas para obtener Y MARCAS instrucciones de tierra de mantenimiento, inspecciones, precauciones, advertencias, etc CARTELES DE INTERIOR Los carteles, la señalización, de auto-iluminación, etc necesarios para general interior y la información de emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias, etc

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SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esas instrucciones para la reposición de fluidos, programadas y no programadas de mantenimiento aplicables a todo el avión. La información deberá ser conciso y de preferencia en forma tabular o gráfico.

se incluirán. la desinfección de las aeronaves. aceite. tales como tierra y la prevención de los riesgos de incendio. se indicó. y localizar las fuentes de vibración en componentes dinámicos y estructurales. Para el aceite. la capacidad de sumidero. tales como los de hielo y quitar la nieve de los aviones estacionados. agua. líquido. Las . etc -20 MANTENIMIENTO PROGRAMADO -30 SERVICIO NO PROGRAMADAS 18 VIBRACIONES Y ANÁLISIS DEL RUIDO (Único helicóptero) En este capítulo se deberá proporcionar la información necesaria para permitir a los operadores para monitorear y diagnosticar los niveles de vibración y el ruido con el fin de identificar desequilibrios. dar subsidio para la expansión. dar volumen de expansión. etc. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo servicios que se pueden programar. deberá indicarse claramente. Incluye instrucciones. tales como los de lubricación periódica de los componentes. aceite. ANA u otro número de serie y el grado (si procede) de combustible. aviones externa y limpieza interna. Las especificaciones y calidades deberán muestran agrupados en una sola página para facilitar las revisiones. otros líquidos. presión de los neumáticos.. no incluirá los procedimientos de lubricación necesaria para la realización de prácticas de mantenimiento. diagnosticar medida. Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que normalmente no programadas. líquido hidráulico. daños o desalineación en helicóptero componentes dinámicos y estructurales. los servicios sanitarios de agua potable. la descontaminación radiactividad.Precauciones que deben observarse en el servicio de un tanque o depósito particular. -00 -10 GENERAL La reposición de Esas instrucciones necesarias para la reposición de combustible. "No hay paso" áreas o pasillos que conducen a los tanques en un ala o el casco. Incluye instrucciones. capacidad de combustible neto (según corresponda) para cada tanque. medida imperiales y métricas. la capacidad total de combustible. con las precauciones necesarias. Un diagrama que muestra la ubicación de los puntos de servicio regular y de emergencia se incluye. y otros materiales utilizados deberán ser dado.UU. -00 -10 GENERAL ANALISIS DE VIBRACIONES Esas instrucciones necesarias para supervisar. Instrucciones para el acceso a cualquier fuera de la forma o lugares poco comunes que requieren servicio se dará. Para el combustible. etc tanque y la capacidad de embalse en EE.

cableado. válvulas. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento del calentador. el equilibrio del rotor de cola. amplificadores. etc -20 ANÁLISIS DEL RUIDO Esas instrucciones necesarias para supervisar. cableado. etc La parte del sistema y sus controles que el suministro de aire caliente. interruptores. diagnosticar medida. Incluye elementos como los controles y sistemas indicadores relacionados con los compresores. excepto el paquete de la Planta de Energía. conductos. la cabeza del rotor principal de ajuste del amortiguador / control. turbina de expansión. etc. filtrado y tratamiento del aire utilizado para ventilar las áreas del fuselaje en los sellos de presión. La parte del sistema utilizado para controlar la presión dentro del fuselaje. La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el aire.sistemas de fuselaje Todos los sistemas de célula. indicadores. calefacción. etc No incluye control de -20 DISTRIBUCIÓN -30 PRESURIZACIÓN CONTROL -40 CALEFACCIÓN . sistema de combustible del calentador. Incluye elementos como los paneles de calefacción y otras unidades. equipos de refrigeración. bolas. conductos. Incluye elementos tales como válvulas de control. cableado. la vigilancia general de vibración del fuselaje. Incluye compresor de cabina. calefacción. no se incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina. Incluye soporte para aparatos de refrigeración y sistemas de elementos como ventiladores. cables. y localizar las fuentes de ruido en los componentes dinámicos y estructurales. etc -00 -10 GENERAL COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles.instrucciones se referirá a los procedimientos relacionados con el mantenimiento como el seguimiento de rotor principal. que suministra aire comprimido. etc. sistema de combustible y el control de encendido. refrigeración. no se incluyen las válvulas que forman parte de la presurización y control de la temperatura. sumideros. válvulas de retención. DEFINICIÓN DE GRUPO . válvulas de seguridad. palas. control de humedad. 20 NORMA DE PRÁCTICAS AIRFRAME GENERAL 21 AIRE ACONDICIONADO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de presión.

paneles de control. actuación. las referencias de dirección y vertical. de visualización y dispositivos de advertencia. Incluye elementos como la unidad de refrigeración. etc -60 CONTROL DE LA TEMPERATURA -70 HUMEDAD / AIR CONTROL La parte del sistema utilizado para controlar la DE CONTAMINANTES humedad en el aire. la informática. dispositivos de detección térmica. etc AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que controla automáticamente la posición de las palancas para gestionar adecuadamente la potencia del motor en todas las fases de vuelo / actitud. calcula los datos de la trayectoria de vuelo. es decir: Integrado Director de Vuelo. o de forma manual inducida por entradas al sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del ajuste a la cancha / rollo / eje de guiñada o las características del ala elevación y proporcionar indicaciones visuales como guía la trayectoria de vuelo. cableado. luces. indicadores.temperatura y sistemas indicadores. amplificadores. Comprende las unidades y componentes que controlan la dirección. insecticidas. y los dispositivos de advertencia. dispositivos de enclavamiento y amplificación. etc 22 AUTO DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de control automático de vuelo de la aeronave. indicadores. la informática. Esto incluye los dispositivos de fuentes de energía. rumbo. compensación de Mach o velocidad estabilidad y mach sentir. actitud. para controlar las concentraciones de ozono. y para tratar el aire con desodorantes. tales como computadoras. Esto incluye la detección. altitud y velocidad. la -30 . Esto incluye la participación. para filtrar los desechos radiactivos de aire acondicionado. etc -20 VELOCIDAD La parte del sistema que mantiene de forma CORRECCIÓN DE ACTITUD automática las condiciones de seguridad de vuelo mediante la corrección de los efectos de la velocidad y las condiciones fuera de la corte por medios tales como ajuste automático. -00 -10 GENERAL PILOTO La parte del sistema que utiliza la radio y las señales de radar. de actuación. los datos de aire (tubo de Pitot estático). -50 ENFRIAMIENTO La parte del sistema y sus controles que suministran refrigerados por aire. de control interno. Incluye elementos tales como válvulas de control. cableado. etc No incluye control de temperatura y sistemas indicadores. la integración. indicando los sistemas relacionados con el funcionamiento más fresco. lo que indica. interruptores. el control. servos. La parte del sistema utilizado para controlar la temperatura del aire.

etc También incluye los artículos de audio. reproductores de megafonía. la computación. VHF.detección. C-W comunicar componentes. UHF. la informática. incluyendo las instalaciones de mayor comodidad en la cabina. etc -50 REDUCCIÓN DE CARGA AERODINÁMICA 23 COMUNICACIONES Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de comunicación de una parte de la aeronave a otro y entre las estaciones de aeronave o de tierra. incluye voz. luces. accionamiento y dispositivos de advertencia. entre otras cosas-com y la cinta . Incluye elementos tales como amplificadores. visualización y dispositivos de advertencia. teléfono. el control de las unidades. -00 -10 GENERAL DISCURSO DE COMUNICACIONES La parte del sistema que utiliza la voz modula las ondas electromagnéticas para transmitir y / o recibir mensajes de aire-aire o aire para instalaciones en tierra. ampliando. con indicación de la supervisión interna. finales de carrera. ENTRETENIMIENTO Y COMODIDAD La parte del sistema utilizado para tratar y entretener a los pasajeros. reproductores. vídeo y equipos de cine. datos. La parte del sistema que es utilizado por el personal de vuelo y de tierra para la comunicación entre las zonas de la aeronave. paneles de control.tocadiscos. etc. Incluye teleimpresora. etc El sistema o parte del sistema que corrige automáticamente / proporciona para la carga de ráfaga / malestar. Incluye elementos como amplificador. tales como sistemas activos de control del ruido. tales como amplificadores. teléfono durante el vuelo. SELCAL. embragues. aumento de aerodinámica / mitigación / supresión. altavoces. la comunicación y transmisión de un equipo de recepción. dispositivos de advertencia. etc Esto incluye la detección. actuación. el paseo de control. Calsel. etc DIRECCIÓN DE PASAJEROS. etc -40 SISTEMA DE MONITOR Lo que proporciona un control independiente o externo / lectura a distancia (para mantenimiento o para otros fines) que no están directamente relacionadas con el control interno del sistema (sistema de alerta para la integridad de la tripulación de vuelo). la informática. servos. La parte del sistema que utiliza sistemas de comunicaciones por satélite (SATCOM). Esto incluye la detección. -15 -20 SATCOM TRANSMISIÓN DE DATOS La parte del sistema que presenta la información Y LLAMADA AUTOMÁTICA derivada de la transmisión de impulsos codificados. los paneles de control. teléfonos. de control. ordenadores. etc No incluye el sistema de interfono en el -30 -40 INTERPHONE . cajas de engranajes. ACARS. Incluye HF.

conectores. o el monitor de la tripulación y la conversación o el movimiento de pasajeros por motivos de seguridad o la seguridad. regular. etc. También incluye artículos eléctricos comunes. e indicar la energía de corriente alterna. pero no incluyendo los buses principales. Incluye elementos como paneles integrados selector de frecuencia. altavoces de cabina. -50 INTEGRACIÓN DE AUDIO La parte del sistema que controla la salida de las comunicaciones y los receptores de navegación en los auriculares y los altavoces de la tripulación de vuelo y la salida de los micrófonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de comunicaciones. interruptores. de control y de alimentación de CA y / o CC para otros sistemas. la conexión de dispositivos. controlar e indicar DC energía eléctrica. transformadores. de visualización y sistemas de alerta para la unidad. Aquellas instalaciones que registran. etc La parte del sistema que se utiliza para disipar la electricidad estática. controlar. tales como cables.compartimiento de vuelo que forma parte del sistema de integración. etc -00 -10 GENERAL GENERADOR DE UNIDAD Dispositivos mecánicos que impulsan los generadores en un RPM deseado. a través de los buses secundarios. La parte de los sistemas utilizados para generar. incluyendo los generadores y relés. sistemas de indicación. rectificadores. micro-teléfonos. etc 24 ENERGÍA ELÉCTRICA Estas unidades y los componentes eléctricos que generan. equipos digitales de control de frecuencia. Incluye artículos como generadores de componentes de alternadores. televisión. regular. todo el cableado. generadores de corriente alterna / componentes alternadores. Incluye elementos tales como inversores. auriculares. Incluye grabadoras de voz. etc -60 -70 DESCARGA ESTÁTICA SEGUIMIENTO DE AUDIO Y VIDEO -80 INTEGRADO DE SINTONÍA La parte del sistema que mantiene el control integrado AUTOMÁTICA de las frecuencias de operación del transmisor de comunicación y navegación / receptores después de un comando insertados manualmente o programados mando integrado de sistemas de vuelo. etc La parte de los sistemas utilizados para generar. inversores. -20 CA GENERACIÓN -30 DC GENERACIÓN . monitores. control y regulación. Incluye elementos como el sistema de aceite. Incluye elementos como audio en el panel de control del selector. baterías. integrado paneles de visualización de la frecuencia. montado en el exterior de la cámara. etc.

hornos. tabiques móviles. cafetera y dispensadores. enchufes eléctricos. lámparas de repuesto. No incluye las estructuras de los equipos asignados específicamente a otros capítulos. Incluye elementos como recipientes. etc CA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CA a la utilización de los sistemas. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO El compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. carga y accesorios compartimentos. etc Las áreas en las que los alimentos y bebidas se almacenan y se preparó. y el equipo lavabo. buffet. control y regulación. manuales. cableado. revestimientos de paredes. etc El aseo y los camerinos contiene lavabos. todo el cableado. sistemas de indicación. pero no camerinos. Incluye elementos como espejos. etc -50 -60 DC DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE CARGA 25 EQUIPO / MUEBLES Los elementos desmontables de equipamiento y mobiliario de exterior montada en la aeronave o la contenida en el vuelo. bastidores revista.baterías. Incluye elementos tales como buses de CA principal y secundaria. bombillas de repuesto. pasajeros. -40 EXTERIORES DE ENERGÍA La parte del sistema dentro de la aeronave que conecta la energía eléctrica externa al sistema eléctrico de la aeronave. Incluye elementos tales como buses de CC principales y secundarias. fusibles. contenedores. el principal sistema de interruptores. termómetros de pared tipo. mesas de tocador. refrigeradores. sillas. etc No incluye los compartimentos de carga. Incluye elementos como los asientos. armarios. bastidores de cocina. soporte para aparatos electrónicos. Incluye elementos como los asientos de la tripulación de vuelo. armarios. relés. cortinas. Compartimiento de pasajeros Las áreas en las que los pasajeros estén sentados. Incluye salones. dispositivos de alimentación del sistema. compartimentos superiores de almacenaje. etc. Incluye artículos tales como armarios extraíbles y fijos. cables. principal sistema de interruptores. cortinas. Incluye de emergencia. interruptores. y un inodoro. equipos de dosificación. luces de advertencia. alfombras. pero no incluyendo los buses principales. etc La parte del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CC a la utilización de los sistemas. fusibles. listas de verificación experimental y envases de alimentos. dispositivos de alimentación del sistema. armarios. tablas. contenedores de basura. -20 -30 BUFFET / GALERA -40 ASEOS . las literas.

carga y aislamiento compartimento para accesorios. o guía de carga de servicio. la cola-hidráulico-eléctricos o bastidores de equipos electrónicos. indicar y extinguir una llama de reproducción en el combustible de ventilación o pala para evitar una explosión en el sistema de combustible. Los compartimientos destinados para el alojamiento de los distintos componentes o accesorios. botiquín de primeros auxilios. etc Los elementos de los equipos transportados para su uso en procedimientos de emergencia. paracaídas-freno. Incluye artículos tales como equipo de evacuación. etc -00 -10 GENERAL DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la presencia de sobrecalentamiento. Incluye sistemas de accionamiento. dispositivos de localización bajo el agua. -50 Los compartimentos de carga Los compartimentos para el almacenamiento de la carga y los componentes que son o pueden montarse en el avión y se utiliza para la carga / descarga. válvulas. tuberías. etc -60 EMERGENCIA -70 ACCESORIOS COMPARTIMENTOS -80 AISLAMIENTO 26 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Estas unidades fijas y portátiles y componentes que detectan e indican fuego o humo y almacenar y distribuir el agente extintor a todas las áreas protegidas de la aeronave. cerraduras. Incluye compartimentos de vuelo. incluyendo . cabina de pasajeros. las redes de contención. chalecos. aterrizaje y luces de bengala.enchufes eléctricos. La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza para extinguir el fuego. equipos de oxígeno o máscaras. etc No incluye el fuego extintores. viveros. La parte del sistema que se utiliza para detectar. etc lavabos y retretes se incluyen en el capítulo 38. Incluye los pozos de la rueda. tiendas de oxígeno. humo o fuego. etc Esas mantas aislantes que se utilizan para aislamiento térmico y acústico. restringir. incluyendo botellas. camillas médicas. rodillos. los transmisores de localización de emergencia. la estructura principal de la batería. -20 -30 EXTINCIÓN SUPRESIÓN DE EXPLOSIONES 27 CONTROLES DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de controlar manualmente las características de la actitud de vuelo de la aeronave. balsas salvavidas. sistemas de señales de evacuación. cableado.

Incluye carenados. los indicadores de posición. los vínculos. los pedales del timón.elementos como el sistema de impulso hidráulico. unidades stickshaker. etc También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de los flaps. motores. Incluye elementos como el control de las manijas. y otras superficies de control. No incluye los controles de rotor de un helicóptero que se tratan en el capítulo 65 del rotor. DISPOSITIVOS DE ARRASTRE Y VARIABLE CARENADOS AERODINÁMICA -70 GUST Y BLOQUEO REGULADOR DE TIRO -80 AUMENTO DE ELEVACIÓN La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las alas de apertura variable de las . -20 TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB -30 ASCENSOR Y TAB -40 Estabilizador horizontal / estabilizador -50 ALETAS -60 SPOILER. los soportes de montaje. los vínculos. las superficies de control. los dispositivos de arrastre. Incluye elementos como la columna de control. pero no incluye la estructura que se trata en los capítulos Estructuras. Incluye elementos como los pedales del timón. las superficies de control. cables. los vínculos. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del timón / etiquetas ruddevator y el timón. aceleradores. sistemas de alerta. los controles. cables. puesto de sistemas de alerta. Incluye elementos como la manija de control. aceleradores. cables. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del ascensor / elevón y las fichas. sistemas de alerta. actuadores. etc La parte del sistema que controla la posición y el movimiento del estabilizador horizontal / pato. dispositivos automáticos de recuperación de plaza. indicadores de posición. sistemas de alerta. etc La parte de los sistemas que controla la posición y movimiento de los alerones. los cables. indicadores de posición. tornillos niveladores. -00 -10 GENERAL Alerones y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de los alerones / alerones y las fichas. los vínculos. las superficies de control. indicadores de posición. los vínculos. Incluye elementos como el control de las manijas. los dispositivos de arrastre y variables carenado aerodinámico. los cables. la rueda de control de ficha. alerones. llantas de ficha de control. spoilers. indicadores. los vínculos. los cables. las superficies de control. etc La parte de los sistemas que protege las superficies de control del movimiento por el viento mientras el avión está en tierra. amplificadores. No incluye el bloqueo del control por medio del sistema de impulso de control de vuelo. las superficies de control. indicadores de posición. etc La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las aletas de borde de salida. Incluye elementos como las ruedas de control.

bombas. etc. la temperatura y la presión del combustible. Incluye sistemas de advertencia de presión para sistemas de bombeo en el tanque. y no incluye la tasa de detección de flujo de combustible. La parte del sistema que se utiliza para distribuir el combustible de la conexión de carga al sistema de almacenamiento y del sistema de almacenamiento e incluyendo la planta de energía de combustible de desconexión rápida. rampas. los sistemas de alerta. los cables. etc) a un punto común . los vínculos. Incluye bombas accionadas por motor de combustible para motores alternativos. de la célula y el tanque de interconectores. y los componentes que proporcionan un medio de dumping de combustible por la borda. controles. incluye tanques (vejiga). las superficies de control. etc También incluye alimentación depósito sistemas de bombeo y depósitos dentro de los tanques que no forman parte del sistema de distribución. las células de la vejiga tipo. la transmisión y / o que indique que se trata en el capítulo 73. actuadores. etc La parte del sistema que se utiliza para depósito de combustible por la borda durante el vuelo. no se incluyen flaps del borde de fuga.ranuras. no se incluye el flujo de combustible del motor o la presión. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema de combustible que almacena. Incluye elementos como el control de las manijas. bombas de impulso. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. sistema de ventilación. No incluye la estructura de los tanques de combustible integral o la punta y las juntas de pila de combustible de musica que se tratan en los capítulos estructuras. lo que lleva flaps de borde. Incluye detección de tanque de combustible integral y la punta de fugas y el sellado. válvulas. indicadores de posición. válvulas. válvulas. Incluye tanque sellado. reguladores. etc. etc. Incluye elementos tales como tuberías. sobre el cuello de llenado del ala y gorras. 28 COMBUSTIBLE Estas unidades y componentes que almacenar y suministrar combustible al motor. Incluye elementos tales como tuberías. controles. y otros dispositivos similares auxiliares utilizados para aumentar la sustentación aerodinámica. líneas. -20 DISTRIBUCIÓN VÁLVULAS DE DRENAJE -30 DESCARGA -40 INDICAR 29 ENERGÍA HIDRÁULICA Los equipos y los componentes que proporcionan el líquido hidráulico a presión (incluye las bombas. válvulas.

La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en el tubo de Pitot y los sistemas estáticos. cableado. válvulas. parabrisas y . cables. tanques. cableado. calentadores de primicia. válvulas. La parte del sistema que está clasificado como auxiliar de emergencia. secciones de la superficie de sustentación del empenaje y torres de alta tensión. tuberías. Incluye elementos tales como transmisores. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en o alrededor de las tomas de aire. los limpiaparabrisas y la parte de electricidad y aire caliente del control de hielo del parabrisas. bombas. calentadores de tubo de Pitot. Incluye las alas. anti-hielo del motor se encuentra en sistema de aire. -00 -10 GENERAL Airfoil La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en todas las superficies aerodinámicas. Para las plantas de turbina de tipo de poder usar el aire como medio anti-hielo. Incluye bomba de alcohol. calentadores de ala. interruptores. acumuladores. la línea de calentadores de agua. etc. indicadores. Incluye central cubierta anti-hielo. Incluye elementos tales como tanques. etc -20 AUXILIAR -30 INDICAR 30 HIELO Y PROTECCIÓN DE Los equipos y los componentes que proporcionan un LLUVIA medio de prevenir o disponer de la formación de hielo y la lluvia en varias partes de la aeronave. palancas. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o -20 TOMAS DE AIRE -30 Pitot y STATIC -40 Ventanas. bombas de mano. Incluye elementos tales como tanques y acumuladores que están separados del sistema principal. o de reserva.(múltiple) para su redistribución a otros sistemas definidos. No incluye el panel de base del parabrisas. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el fluido hidráulico de los sistemas que utilizan. hélice / rotor sistema anti-hielo. bombas auxiliares. tuberías. cableado. la temperatura y la presión del fluido hidráulico. no se incluye a las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. y que se utiliza para complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico principal. sistemas de alerta. conectores externos. válvulas.

como instrumentos. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las antenas y cúpulas. fusibles. etc También se incluye la cobertura general de vibradores panel de instrumentos y otros accesorios del panel. Incluye sistemas y unidades que integran los instrumentos que indica a un sistema central de la pantalla y los instrumentos no están relacionadas con un sistema específico. escarcha o lluvia en las ventanas. Las unidades que los datos de grabar. -70 LÍNEAS DE AGUA -80 DETECCIÓN 31 INDICA y grabación Pictórica de cobertura de todos los instrumentos. Incluye elementos como inclinómetros. parabrisas y puertas. tratamiento de urgencia. etc Los sistemas y componentes utilizados para la grabación de datos no relacionados con sistemas específicos. para llamar en una pantalla. etc Los sistemas y componentes utilizados para calcular los datos de varias fuentes diferentes sin la preponderancia de las funciones en un solo sistema. los sistemas integrados de instrumentos tales como el motor. interruptores. lista almacenada de verificación. registradores de rendimiento o mantenimiento. Incluye elementos tales como Digital núcleo del sistema de aviónica (DCAS). Incluye todos los componentes hasta pero sin incluir el montaje rotatorio. VG grabadoras. -00 -10 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL La cobertura de todos los paneles fijos y móviles con sus componentes reemplazables. los reglamentos de empresa. paneles de instrumentos y controles. relojes. interruptores. Incluye elementos como los registradores de vuelo.puertas -50 -60 ANTENAS Y radomos HELICES / ROTORES prevenir la formación de hielo. Los instrumentos. La parte del sistema que se utiliza para prevenir la formación de hielo en el suministro de agua y líneas de drenaje. las unidades y componentes que no están relacionados a los sistemas específicos. etc. Procedimiento de cobertura de los sistemas que dan aviso visual o sonoro de las condiciones en los sistemas relacionados. La parte del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las hélices o rotores. almacenar o calcular a partir de los sistemas relacionados. la potencia del avión y los indicadores centrales de advertencia cuando se combinan en una central -20 INDEPENDIENTE DE INSTRUMENTOS GRABACIÓN -30 -40 CENTRAL DE ORDENADORES . La parte del sistema que se utiliza para detectar e indicar la formación de hielo.

flotadores. los ejes del bogie. los vínculos.pantalla. puntales de arrastre. -20 ARTES DE LA NARIZ / COLA DE ENGRANAJES Y PUERTAS La extensión y retracción -30 -40 Ruedas y Frenos . puntales de arrastre. anunciadores. Incluye elementos como puntales de choque. cables. generadores de tonos. Incluye montaje de patín de cola. frenos. cableado. pero no incluye la estructura que está cubierto en el capítulo 52 PUERTAS. Incluye elementos tales como rodamientos. mientras que en el suelo y dejar de rotación de la rueda después de la retracción. mientras el avión está en tierra. o de precaución y los sistemas de alerta. Incluye elementos como puntales de choque. etc Los sistemas y componentes que dan la representación visual de las condiciones en los sistemas relacionados. coloque los pernos. amortiguadores auxiliares. También incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de las puertas del tren de aterrizaje. tuberías. etc La parte del sistema que se utiliza para extender y retraer el tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de aterrizaje. impulsores de-. y hacer posible que se retraiga y guardar el tren de aterrizaje durante el vuelo. esquís. patines. Incluye elementos tales como la alerta maestro o sistemas de vuelo de alerta. Incluye elementos como los mecanismos de accionamiento. los controles de operación. válvulas. de advertencia instrumento central. etc La parte del sistema que apoya la nariz de la aeronave. Incluye sistemas de ASDAR y componentes. los neumáticos. mientras que en el suelo. arriba y abajo los cierres. los vínculos. la posición de visualización y sistemas de alerta. Los sistemas y componentes utilizados para la clasificación y la computación de datos de los sistemas de relación y transmisión de forma automática. -00 -10 GENERAL PRINCIPALES ARTES Y LAS PUERTAS La parte del sistema que proporciona el soporte principal de la aeronave. las válvulas y motores. etc La parte del sistema que proporciona para el material y detener la aeronave. dispositivos antideslizantes. amortiguadores de choque. -50 CENTRAL DE SISTEMAS DE ALERTA Los sistemas y componentes que dan la señal acústica o visual de las condiciones en los sistemas relacionados. ruedas. ajuste del bogie. puertas. neumáticos. coloque los pernos. -60 CONSTRUCCION DE PANTALLA DATOS DE SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE INFORMES -70 32 TREN DE ATERRIZAJE Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de apoyo y dirección de la aeronave en el suelo o el agua. los vínculos. las glándulas del eslabón giratorio.

control. etc EQUIPO ADICIONAL ESQUÍ. indicando la posición. paneles. Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de trabajo. etc El separada e independiente sub-sistema utilizado para proporcionar iluminación en caso de fallo primario -40 -50 ILUMINACION DE EMERGENCIA . navegación. etc -60 POSICIÓN. interruptores y el cableado. de turismo. la lectura de pasajeros y de luces de la cabina cúpula. No incluye las luces de advertencia para los sistemas individuales o signos de auto-iluminación (véase el Capítulo 11). la iluminación del ala. donde no se integra con un sistema central de audio o visuales en 31-50. rótulos luminosos. ILUMINACIÓN Los sub-sistemas de iluminación para proporcionar la iluminación fuera de la aeronave. Incluye elementos como cilindros de accionamiento. y los instrumentos. mientras que en el suelo y evitar daños por contacto con el suelo. giro del bogie desbloquear. el bloque de arrastre. luces giratorias. Incluye luces como de aterrizaje. luces. indicadores. tales como luces de aterrizaje. salones y salas de abrigo. cuernos. Incluye la luz principal de advertencia y alerta los sistemas de regulación de luz. flotadores Los dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave. ruedas. taxis. rota. las luces de posición. etc Incluye lámparas. DE TIERRA Incluye elementos tales como interruptores. Incluye elementos como puntal de choque. luces de taxi. etc -50 DIRECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para controlar la dirección del movimiento de la aeronave en el suelo. luces de hielo. cableado. Incluye elementos como la iluminación directa e indirecta. baños. -00 -10 GENERAL VUELO Y COMPARTIMIENTO panel anunciador Los sub-sistemas de iluminación en el compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. sistema de llamadas de pasajeros. etc -20 Compartimiento de pasajeros -30 Compartimentos de carga y Los sub-sistemas de iluminación en los SERVICIO compartimientos para la estiba de la carga y la cubierta de los distintos componentes de los accesorios. tuberías. Los sub-sistemas de iluminación en las áreas en las que los pasajeros estén sentados y en el buffet / cocina. relés.indicadores de presión. etc -70 33 LUCES Estas unidades y sus componentes (eléctricamente) que proporcionan para la iluminación externa e interna. No incluye el compartimento de carga. luces de advertencia maestro. ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar y Y SWITCH DE SEGURIDAD advertir de la posición del tren de aterrizaje y puertas.

advertencia de la proximidad. Incluye elementos tales como equipos de aire central de datos. OMEGA. etc La parte del sistema que utiliza las fuerzas magnéticas o la inercia de sentir y mostrar la dirección o la actitud de la aeronave. indicadores. marcadores. altura. los ordenadores de gestión de vuelo. visualización y dispositivos de advertencia. POSICIONAMIENTO GLOBAL. amplificadores. etc INDEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y es sobre todo independiente de las instalaciones terrestres o satélites orbitales. ILS. estática. compases. linternas. indicadores. radar meteorológico. velocidad. perturbaciones de aire del sistema de detección. la temperatura del aire. Incluye elementos como localizador. la velocidad de giro. -20 ACTITUD Y DIRECCIÓN -30 ATERRIZAJE Y EL SIDA DE La parte del sistema que proporciona una guía durante RODAJE la aproximación. el Doppler. rastreador de estrellas. pitot / sistemas estáticos. las computadoras los -40 -50 DEPENDIENTE DE LA DETERMINACIÓN DE POSICIÓN -60 VUELO DE INFORMÁTICA DE GESTIÓN . aterrizaje y rodaje. radio compás. la velocidad de ascenso. transpondedores. sistema de corrección de altímetro. tubo de Pitot. paravisual director de sistemas de guía de suelo. ILS. Incluye elementos como los sistemas de guía inercial. los sistemas de la actitud del director. LORAN. etc La parte del sistema que combina los datos de navegación para calcular o controlar la posición geográfica de la aeronave o la ruta de vuelo teórico. los sistemas magnéticos partida. aviso de alta velocidad. información de altitud. a su vez y el banco. tales como brújulas magnéticas. ADF. director de vuelo. las referencias verticales y direccionales. etc 34 NAVEGACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan información de navegación de aeronaves. etc -00 -10 GENERAL DATOS DEL VUELO DEL MEDIO AMBIENTE La parte del sistema que detecta las condiciones ambientales y utiliza los datos para influir en la navegación. Incluye elementos tales como DME.de energía eléctrica. etc Incluye director de vuelo cuando no es integral con el cómputo piloto automático. Incluye VOR. la computación. para evitar colisiones. Esto incluye la detección. Incluye elementos tales como computadoras curso. los generadores de símbolo. Incluye elementos tales como linternas inercia. VOR. etc También incluye sextantes / octantes. etc La parte del sistema que proporciona información para determinar la posición y depende principalmente de las instalaciones en tierra o satélites orbitales. senda de planeo.

válvulas de cierre. La parte del sistema que suministra oxígeno a los pasajeros. deshielo. regular y entregar el oxígeno a los pasajeros y la tripulación. caminar-alrededor de las botellas. intercambiadores de calor. -20 INDICAR 37 VACÍO Estas unidades y componentes utilizados para generar. La parte del sistema que tiene un suministro de oxígeno independiente y que puede ser transportado sobre el avión. Incluye la temperatura y la presión de los sistemas de alerta. actuadores. válvulas. presurización. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire negativa a los sistemas que utilizan. no se incluyen las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan. incluyendo botellas. . puntos de venta. etc -00 -10 -20 -30 GENERAL TRIPULACIÓN PASAJERO PORTÁTIL La parte del sistema que proporciona el oxígeno para la tripulación. tales como aire acondicionado.datos de rendimiento. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura y la presión del sistema neumático. los reguladores. válvulas de alivio. máscaras. Incluye elementos como los conductos. distribuir y regular la presión de aire negativa. controles. líneas. y unidades asociadas pantalla de control. alerta anunciadores. reguladores. etc. etc -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire de alta o baja a los sistemas que utilizan. 36 NEUMÁTICOS Estas unidades y sus componentes (conductos y válvulas) que proporcionan grandes volúmenes de aire comprimido de una fuente de alimentación a los puntos de conexión para otros sistemas. hasta e incluyendo el colector. incluyendo bombas. etc. etc 35 OXÍGENO Los equipos y los componentes que almacenan.

Incluye sistema de lavado de agua si el agua potable también se utiliza para el lavado. etc -00 -10 GENERAL POTABLE La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir agua potable. el agua dulce. La parte del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el agua de lavado que no es potable. válvulas. Incluye lavabos.-20 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la presión. La parte del sistema que se utiliza para la eliminación de agua y los residuos. 38 AGUA / RESIDUOS Esas unidades fijas y los componentes que almacenan y entregan para su uso. Incluye elementos tales como lavabos. inodoros. etc La parte del sistema común a más de un sub-sistema que se utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el flujo de fluidos. inodoro asambleas. Incluye sistema de advertencia de presión. sistemas de descarga. -20 -30 LAVADO ELIMINACIÓN DE RESIDUOS SUMINISTRO DE AIRE -40 39 PANELES y componentes electrónicos POLIVALENTE ELECTRICAS -00 -10 -20 GENERAL INSTRUMENTOS Y PANELES DE CONTROL ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS BASTIDORES EQUIPO ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS CAJAS DE DERIVACIÓN POLIVALENTE COMPONENTES ELECTRÓNICOS CIRCUITOS INTEGRADOS Circuitos modulares TARJETA -30 -40 -50 -60 . tanques. y los componentes fijos que almacenan y proporcionan un medio de evacuación de aguas y residuos.

41 AGUA DE LASTRE Los equipos y los componentes para el almacenamiento. CMS / sistemas de fuselaje Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con los sistemas de la estructura del avión. etc La parte del sistema utilizado para la descarga del agua de lastre durante el vuelo. Incluye tanques extraíbles (células de la vejiga). válvulas de llenado. Incluye válvulas. Incluye computadoras. control y dispositivos de visualización. mecánicos de vuelo de línea y las comunicaciones de radio. estado y distribución relativa del agua de lastre. el control. -00 -05 -19 -20 -44 -45 GENERAL CMS / General de Aeronave Central de Mantenimiento del Sistema General de interfaces con los sistemas de las aeronaves y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de aeronaves General. y el vertimiento de aguas de lastre. No se incluyen las unidades o componentes amparados en el capítulo 38. manuales y controles automáticos. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena el agua con el único propósito de proveer de lastre aeronave. el equilibrio. control remoto / directo. llenado y vaciado. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a los sistemas de la estructura del avión. la interconexión de tuberías equilibrio. -20 DESCARGA -30 INDICACIÓN 45 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL (CMS) Estas unidades. Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL -46 -49 -50 CMS / sistemas de fuselaje CMS / ESTRUCTURAS . Contiene los procedimientos de caja y falla de aislamiento con un complejo de computadora central y / o procedimientos estándar de aislamiento de fallos para localizar un único sistema o mal funcionamiento de los componentes. componentes y del sistema asociado que esté en interfaz con múltiples sistemas de la aeronave. etc La parte del sistema utilizado para indicar la cantidad. dispositivos de almacenamiento. Mantenimiento del Sistema Central La parte del sistema que interactúa con otros sistemas del avión.

45-32-XX sería identificar el tren de aterrizaje de vigilancia y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. Del mismo modo. actualización y recuperación de información digital tradicionalmente en papel. MANTENIMIENTO DE LOS La parte del sistema integrado de información de vuelo SISTEMAS DE que soporta todas las funciones del sistema a bordo de INFORMACIÓN mantenimiento. INFORMACIÓN y los asistentes de vuelo. y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionadas con hélices. 45 -45-XX sería identificar el Centro de Mantenimiento propio sistema. 46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan un medio de almacenamiento. las pruebas no detallada capaz de cobertura en el capítulo 45 sería apropiada con referencias cruzadas y se incluiría en el capítulo 21. microfichas o. técnicos de mantenimiento. la tripulación CUBIERTA de cabina de vuelo y las operaciones de vuelo.-59 -60 -69 -70 -89 CMS / CENTRAL CMS / HELICES las estructuras. microfilm. Se incluyen las unidades que se dedican al almacenamiento de la información y la función de recuperación. tales como el almacenamiento masivo Electronic Library y el controlador. -30 -40 . No se incluyen las unidades o componentes instalados para otros usos y para compartir con otros sistemas. y cualquier otra actividad de mantenimiento en tierra basada. tales como la cabina de vuelo de la impresora o mostrar el uso general. NOTA: Subsistema / Sección del Código se ha seleccionado para que coincida con la interfaz del sistema aplicable. SISTEMAS DE CABINA DE La parte del sistema de información integrado que PASAJEROS DE soporta la cabina de pasajeros. Mantenimiento del Sistema Central interfaces con la central eléctrica. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento a las estructuras. -00 -10 -20 GENERAL AVIÓN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GENERAL VUELO DE LOS SISTEMAS La parte del sistema de información integrado que DE INFORMACIÓN DE LA soporta los sistemas de cabina de vuelo. y la identificación de las funciones relacionadas con el mantenimiento de la Planta de Energía. 45-21-XX se identifican todos los monitoreos de aire acondicionado y las pruebas proporcionadas por el Sistema Central de Mantenimiento. Central de mantenimiento del sistema interactúa con la hélice. y proporcionará las instrucciones para el uso de la Central de Mantenimiento del sistema para ejecutar las funciones de mantenimiento. operaciones de cabina. Por ejemplo.

también el cableado. combustible. cabina de pasajeros.ESTRUCTURAS 51 NORMA prácticas y estructuras . MOTOR DE COMBUSTIBLE Para las definiciones.GENERAL Prácticas generales estándar. -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL CENTRAL MOTOR Para las definiciones. según lo definido por el usuario. Para las definiciones. Para las definiciones. véase el Capítulo 72. No incluye generadores. véase el Capítulo 78. véase el Capítulo 76. o sus sistemas de conexión que la oferta y entregar el poder a sus respectivos sistemas de la aeronave. etc. bombas hidráulicas. véase el Capítulo 79. procedimientos generales y reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no estén específicamente cubiertos por los capítulos 52 a 57 Sub-Sys / desglose secta. los indicadores. o mantenimiento. Y CONTROL ENCENDIDO / ARRANQUE AIRE CONTROLES DE MOTOR INDICAR ESCAPE ACEITE Para las definiciones. véase el Capítulo 71. Para las definiciones.-50 DIVERSOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN La parte del sistema de información integrado que soporta otras funciones. alternadores. hidráulico. Incluye sección de alimentación y la unidad. DEFINICIÓN DE GRUPO . véase el Capítulo 77. . Para las definiciones. neumático o de otro tipo. válvulas y conductos a la unidad de potencia. Para las definiciones. 49 AUXILIAR DE ENERGÍA EN Las centrales eléctricas en el aire (motores) que están EL AIRE instalados en la aeronave con el propósito de la generación y el suministro de un solo tipo o una combinación de potencia auxiliar eléctrico. encendido y sistemas de control. fontanería. Para las definiciones. que no puede estar relacionado con el puesto de pilotaje. véase el Capítulo 73. véase el Capítulo 75. véase el capítulo 74 y 80.

etc sistemas eléctricos e hidráulicos asociados con control de la puerta se incluyen. las reparaciones individuales contendrá las instrucciones de equilibrio propio. y para incluir la estructura de otros componentes del fuselaje. puertas de carga.-00 GENERAL Avión diagrama de descomposición estructural importante. secciones formadas. Siempre que sea posible. rasguños. Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de las aeronaves. Típica reparaciones adecuadas para el uso general. -20 -30 MATERIALES -40 SUJETADORES -50 APOYO DE AVIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y verificar la alineación CONTROL Y LA SUPERFICIE DE EQUILIBRIO REPARACIONES UNIÓN ELÉCTRICA -60 -70 -80 52 PUERTAS unidades extraíbles utilizados para la entrada o salida. Incluye puertas de pasajeros y la tripulación. y las variaciones admisibles de nivel. limpieza y Definición de las clasificaciones de los daños. las salidas de emergencia. selladores. Zonificación diagrama. en relación a una reparación individual serán incorporados en la reparación y sólo se hace referencia aquí. los datos no coincide la corrosión. Puerta de acceso e identificación del panel. Principales datos de superficie y dimensiones. . según proceda. Descripción de los tipos de fijación. así como la vinculación eléctrica de los subsistemas de estructura de la aeronave. adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del avión. La suavidad AERODINÁMICA limpieza de abolladuras. sustitutos admisible y fuentes de suministro se dará. etc requisitos suavidad aerodinámico para el avión. etc. Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las superficies de control después de la reparación. Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos). Procesos únicos como las especificaciones de soldadura. las lagunas. y. Glosario. Sujetador valores de resistencia y los datos de sustitución. Procedimientos para la instalación del sujetador y la eliminación. Restringidos diagrama de área. No se incluyen las prácticas generales de ingeniería a menos que las desviaciones específicas se requieren. -10 INVESTIGACIÓN. grietas. incluyendo extrusiones. Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las cargas durante las reparaciones. hoja. Estructura primaria y secundaria diagrama. PROCESOS procesos especiales para su uso en la reparación del avión. sin limitarse a un capítulo ATA. incluida la preparación del agujero. materiales y tamaños. En su caso. Como los lugares para los apoyos y las dimensiones del contorno de los equipos de tierra necesarios.

pasamanos. Las escaleras cuya estructura primaria es la puerta se regirá por el tema correspondiente. Incluye elementos como la estructura. aislamiento. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para obtener acceso a sistemas de mantenimiento de aeronaves y equipos. manijas. Incluye elementos como la estructura. revestimiento. revestimiento. medidas integrales. pero no son una parte integral de las puertas de entrada. los mecanismos de enganche. luces. de sujeción y accesorios. no se incluye el tren de aterrizaje de alerta puerta que está cubierto en el capítulo 32. manijas. pasamanos. etc. etc Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en particiones fijas. los mecanismos de actuación y controles. campanas. los mecanismos de enganche. medidas integrales. sujeción y accesorios. etc -70 -80 TREN DE ATERRIZAJE . manijas. Estructura de las puertas se utilizan para incluir los compartimentos del tren de aterrizaje. manijas. sujeción y accesorios. los mecanismos de enganche. controles. -20 SALIDA DE EMERGENCIA -30 CARGO -40 SERVICIO -50 FIJO DE INTERIOR -60 ENTRADA DE ESCALERAS Escaleras que operan en conjunción con. Incluye elementos como la estructura. sujeción y accesorios. Incluye elementos como la estructura. etc PUERTA DE ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar si las puertas están cerradas y asegurada correctamente. rampas. Incluye elementos como la estructura. revestimiento. pasamanos. revestimiento. medidas integrales. aislamiento. revestimiento. controles. revestimiento. aislamiento. no se incluye a las puertas instaladas en tabiques móviles que están reguladas en el capítulo 25. Incluye elementos como la estructura. rampas. etc. manijas. manijas. etc Las puertas exteriores utiliza principalmente para tener acceso a los compartimentos de carga.-00 -10 GENERAL PASAJEROS / EQUIPO Puertas utiliza para la entrada y salida de los pasajeros y la tripulación y desde el avión. controles. Incluye elementos como la estructura. etc Las puertas de salida para facilitar la evacuación que no se utilizan normalmente para la salida. los mecanismos de enganche. controles de sujeción y accesorios. bocinas. aislamiento. controles de sujeción y accesorios. los mecanismos de enganche. sujeción y accesorios. aislamiento. Incluye elementos tales como interruptores. los mecanismos de enganche. pasamanos.

La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuadas en orden de adelante hacia atrás. cono de cola. 54 Góndolas / TORRES unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que proporcionan un medio de montaje y la vivienda de la planta de energía o el montaje del rotor. Incluye pieles. largueros. el piso. además de la estructura de la dotación y la góndola de aeronaves. de sujeción y accesorios. el domo de presión. imbornales. el fuselaje a ala y empenaje filetes. la estructura secundaria y carenados del fuselaje completo con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por la ubicación del fuselaje de sección. largueros. y carenados de una góndola completa con las diferencias estructurales agrupan y se destacó por el designador de góndola . sujeción y accesorios. -00 -10 -20 GENERAL [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Góndola Sección Skins. puertas. etc -00 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 GENERAL PRINCIPAL SOPORTE AUXILIAR DE ESTRUCTURA PLACAS DE-LA PIEL FIJE ACCESORIOS AERODINÁMICA CARENADOS [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] Las secciones del fuselaje Skins. cables. filetes de góndola. tripulación. Incluye las pieles. la estructura principal. partes estructurales del sistema de escape están excluidos cuando no estén integradas en la estructura del avión. ballonets. etc También se incluye la estructura de la planta de energía incluido carenado de la parte estructural de la entrada o no parte integrante de la aeronave. carga. imbornales.53 FUSELAJE unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que componen los compartimientos para el equipo. los marcos de la correa. vigas de pisos. largueros. estuches. estructura secundaria. No incluye tabiques móviles cubiertos en el capítulo 25 ni los aspectos funcionales y de mantenimiento de la variable carenado aerodinámico trata en el capítulo 27. marcos de cinturón. cortinas de carga. la estructura primaria. los pasajeros. filetes.

cubiertas de acceso. largueros. de sujeción y accesorios. largueros. las costillas. y carenados de un pilar completo de las posibles diferencias estructurales agrupados y destacó por designador pilón específica. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras Pylon Sección Skins.Elevon -30 ESTABILIZADOR VERTICAL -40 TIMÓN . largueros. también las ventanas instaladas en las puertas. Incluye elementos como los mástiles. las costillas. pieles. consejos. Incluye elementos como los mástiles. sujeción y accesorios. pieles. Incluye elementos como los mástiles. dispositivos de equilibrio. cubiertas de acceso. largueros. las costillas. estructura secundaria. 55 -00 -10 ESTABILIZADORES GENERAL Estabilizador horizontal / estabilizador O CANARD Horizontal y estabilizadores verticales incluyen la estructura del elevador y el timón. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador horizontal o pato y se utiliza para el control del terreno de juego. de sujeción y accesorios. La superficie de sustentación horizontal de la sección de cola o la nariz para que el ascensor se adjunta. pieles. sujeción y accesorios. etc -20 ASCENSOR . dispositivos de equilibrio. La ubicación de los sectores serán definidos por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones adecuado en una secuencia lógica.RUDDEVATOR 56 WINDOWS Fuselaje y la cabina de ventanas que incluye el parabrisas. filetes. -00 -10 GENERAL VUELO COMPARTIMIENTO Compartimento por encima del suelo y entre la . etc Vertical de la superficie de sustentación a la que el timón se adjunta. la estructura primaria. pieles. etiquetas. cubiertas de acceso. etc superficie de sustentación extraíble que se adjunta al estabilizador vertical y se utiliza para el control del desvío.-30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] [COMO SE REQUIERE] específica. las costillas. cubiertas de acceso. Incluye elementos como los mástiles. etiquetas. consejos.

slats. Incluye artículos tales como material transparente. sujeción y accesorios. tales como flaps. alerones o alerones (con etiquetas). no se incluye a la puerta o de inspección y ventanas de observación. alerones. estuches. sujeción y accesorios. etc. frenos de aire. bandas y sujeción y accesorios. largueros. Windows utiliza para el examen de los compartimientos y equipos y sobre el avión. Incluye artículos tales como material transparente. tiradores. etc. el marco. y estadios como el Astrodome utilizados para la navegación celeste. el marco. y adjuntar / accesorios. y carenados del ala exterior.partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia adelante. las costillas. la estructura primaria. la piel. Incluye elementos como el material transparente. Incluye artículos tales como material transparente. imbornales. filetes. baños. etc Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. amortiguadores de sustentación. el escudo heladas. Ala Skins. y el sistema de estructura integral del tanque de combustible de los flaps. etc No se incluyen ventanas de salida de emergencia. sujeción y accesorios. filetes. los mecanismos de enganche. Pieles y la estructura de alerones montados en las alas. buffet / cocinas y guardarropas. etc -30 PUERTA -40 INSPECCIÓN Y OBSERVACIÓN 57 ALAS -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL CENTRO EXTERIOR WING TIP De vanguardia y los principales dispositivos de EDGE Borde de fuga y posterior dispositivos de borde -50 -60 Alerones y alerones -70 SPOILERS -80 [COMO SE REQUIERE] . amortiguadores de sustentación. Pieles y estructura del borde principal del ala y removibles superficies de sustentación de vanguardia. slats. la estructura primaria. y de hojas plegables. -20 Compartimiento de pasajeros Zona en la que los pasajeros estén sentados. Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios. Incluye los mástiles. Ala Skins. etc Borde de fuga dispositivos pieles y la estructura del ala y borde de salida y las superficies de sustentación extraíble borde ejemplo. etc Central del ala y del ala externa unidades estructurales y los componentes asociados y los miembros que apoyan la aeronave en vuelo. su marco. etc Puertas utilizados para entrada y salida de los pasajeros. frenos de aire. y de sujeción y accesorios. Incluye salones. y carenados de la central del ala. la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el avión. y su marco de correderas y ventanas fijas y parabrisas.

-90 ALA sistema de plegado Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte de la estructura del ala principal. palancas. válvula de distribución. bombas. GRUPO DE DEFINICIÓN DE LA HELICE / ROTOR 60 NORMA DE PRÁCTICAS HELICE / ROTOR HELICES / propulsores La hélice completa mecánicos o eléctricos. gobernador. el cubo. Incluye sincronizadores de cono de la hélice. También incluye asambleas propulsor ductos. tuberías. excepto el eje de la hélice del motor. motores de tracción. etc Conjunto del rotor principal (es) y las palas del rotor. sistemas de vectores. etc La parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la activación de los sistemas de hélice propulsor /. los vínculos. anillos. Incluye los mecanismos. motores. Incluye elementos tales como las cuchillas. etc La parte del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de ejecución o detener la rotación de la hélice del motor en condiciones de apagado. interruptores. cables. actuadores. cerraduras. Incluye los mecanismos de freno. palancas. interruptores. cajas de engranajes. lo que indica / sistemas de alerta. ejes de la sincronización. Incluye el control de la cabina de vuelo. Incluye elementos como la luz. etc hélice completos / hélice sistema de rotor con exclusión / sistema de rotor anti-hielo. cables. cono. y las unidades y los componentes externos o integral con el motor utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice. etc La parte del sistema que controla el paso de las palas de la hélice. estatores. poleas. estatores. si no una parte integral de la caja 61 -00 -10 GENERAL ASAMBLEA DE LA HELICE -20 CONTROL -30 FRENADO -40 INDICAR -50 Propulsor CONDUCTO 62 ROTOR PRINCIPAL (S) . caja de cambios de cubiertas. botas de descongelante. cables. ejes de transmisión. etc El montaje completo. interruptores. etc No incluye las piezas que giran con el conjunto de la hélice. También incluye todos los equipos y los componentes previstos para el sistema propulsor de accionamiento vectorial. carenados. cables. la cúpula. cables. incluyendo el montaje del plato cíclico (es) y la unidad de eje del rotor (s). Incluye elementos como sincronizadores gobernador. incluyendo la conexión del conducto de impulsión del vector. etc La parte del sistema que gira. alternadores. incluyendo el carenado aerodinámico de componentes mecánicos.

-20 -30 SOPORTES. Incluye elementos como las luces. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. ACCESORIOS Suspensión barras. sistemas y elementos de fijación. cables. si procede del embrague. el embrague y unidades de rueda libre. eje del rotor (s) / montaje del plato cíclico (es) no incluidos en -20. No incluye el sistema de rotor antihielo que se aborda en el capítulo 30 "El hielo y la protección contra la lluvia". sistema de amortiguación de vibraciones proporcionar anclaje de los GB (s) a la célula. INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. si la cabeza del rotor y el eje de constituir una asamblea no disociables. si esta última forma (s) parte del GB (s). cables. Completa la cabeza del rotor (s).) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s). Incluye las mangas. así como el eje del rotor (s) y la placa oscilante (s). Incluye las palas del rotor y la cabeza del rotor. bombas hidráulicas. Parte del sistema de conducción del rotor (s). No incluye el sistema de rotor anti-hielo que se aborda en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia". interruptores. -00 -10 GENERAL MOTOR / CAMBIO ACOPLAMIENTOS Caja de cambios (ES) El eje impulsor (s) entre el motor (s) y caja de engranajes principal (es) y. incluido el sistema de hoja plegable (s).de cambios (es). -00 -10 GENERAL Palas del rotor Rotor montajes de lámina. entre ellos el compañero de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. medidores. Incluye la potencia mecánica de despegue (s) y unidades de accesorios. carenado cabeza del rotor (s). y la unidad de rueda libre (s). Incluye elementos como las luces. eje (s). pero no incluye los accesorios propios (alternadores. los ejes. caja de cambios (es). medidores. etc. etc Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría y proporciona un impulso de oposición a la par del rotor principal garantizando así el control de derrape. su (sus) componentes. -40 64 COLA DE ROTOR . etc -20 Cabeza del rotor (S) -30 -40 Eje del rotor (S) / placa oscilante ASAMBLEA (IES) INDICAR 63 ROTOR PRINCIPAL DRIVE Incluye todos los componentes de la transmisión de (S) potencia al rotor (s): los componentes del motor de acoplamiento. amortiguadores. interruptores.

sólo una sección será utilizada. incluye mecánicos. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. etc Nota: Para una unidad integral. cajas de cambios. con inclusión de esteras de calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha contra la formación de hielo. los indicadores. Incluye las unidades de control. sólo una sección será utilizada. rodamientos. Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión. cables. luces de leyenda. etc El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. hidráulicos y eléctricos medios fijos instalados en la aeronave. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. Parte del sistema previsto para el control de plegado / secuencias de difusión y para indicar el funcionamiento del sistema. sólo una sección será utilizada. caja de cambios intermedios. Incluye elementos como las luces. Los ejes de transmisión. Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. medidores. medidores.-00 -10 GENERAL Palas del rotor Blade asambleas. cables. interruptores. interruptores. Incluye elementos como las luces. Parte del sistema que garantice la torre plegable cola y difusión. incluye los mecánicos. La parte del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. NOTA: fraude afecta también a los componentes descritos en otros capítulos. Cabeza del rotor de cola. Para una pala del rotor integrante / unidad principal del rotor. rodamientos. etc El sistema que proporciona los medios de controlar -20 ROTOR DE LA CABEZA -30 -40 [DISPONIBLE] INDICAR 65 COLA DE ROTOR DRIVE -00 -10 -20 -30 -40 GENERAL EJES REDUCTORES [DISPONIBLE] INDICAR 66 ROTOR DE LA HOJA Y PLEGABLE PILÓN COLA -00 -10 GENERAL Palas del rotor -20 COLA PILÓN -30 CONTROLES Y QUE INDICA 67 DISCOS DE CONTROL DE . caja de cambios de la cola. cableado. acoplamientos flexibles.

La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero (el control del desvío). acoplamiento. ajuste automático (Cap.GENERAL El paquete total incluido el poder del motor. la vinculación pertinente y controles por cable. bellcranks que constituyen el canal de control del desvío y el sistema de control de posición que indica. palas. Incluye elementos como la palanca de paso colectivo. También incluye la posición de control que indica el sistema. El sistema de asiento y el sistema de visualización y monitoreo. La parte del sistema que controla la actitud por el ángulo de ataque de las palas del rotor. montado en el exterior las plantas de energía de repuesto. aletas de la chimenea. La parte del sistema que a partir de una fuente de alimentación asegura la distribución a los servocontrol. etc Los revestimientos extraíbles que se extienden sobre y alrededor de la asamblea central eléctrica. plato cíclico. paso cíclico. y se sienten artificiales sistema de unidades. Incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de 71 -00 GENERAL -10 CARENADO . etc En el manual de reparación. control direccional.CENTRAL 70 NORMA DE PRÁCTICAS MOTOR CENTRAL . servo-control y el sistema correspondiente. esta sección se referirá a temas tales como la construcción de central eléctrica en marcha. y las unidades de mezcla. En este tema se incluirá información general. desmontaje. de cara. carenado. 22). el consumo de aire. NOTA: Este capítulo incluye la jarcia completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados no se describe en este sistema. límites y procedimientos. -00 -10 GENERAL ROTOR DE CONTROL -20 Rotor antipar CONTROL (control de derrape) -30 SERVO-SISTEMA DE CONTROL DEFINICIÓN DE GRUPO . montaje.VUELO manualmente la actitud de vuelo del helicóptero. 63). Incluye elementos como la vinculación de control y cables de control de pitch. En el manual de mantenimiento esta sección se referirá a temas tales como cambios de motor. se adhieren paso cíclico y enlace correspondiente y los controles por cable. Incluye elementos como pedales de control del rotor de cola. hoja de caña cambio de tono (Cap. tales como piloto automático. la unidad de servo-control.

conductos enterrados de motores. Incluye drainlines. enlaces de apoyo. indicadores de posición. etc Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o sobre el paquete de energía con el fin de aislar las zonas afectadas por el fuego. válvula de control del embrague. que se incluirán en el capítulo aplicables Estructuras. compessor. La parte del sistema central que dirige y puede o no puede variar el flujo de masa de aire al motor. los pernos de montaje. colectores. No incluye las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54. tubos de admisión. manijas de control. en -30 FIRESEALS Y CUBIERTAS -40 -50 FIJE ACCESORIOS Electrical Harness -60 TOMAS DE AIRE DEL MOTOR -70 MOTOR DESAGÜES 72 MOTOR . turbina y escape. Los accesorios y los soportes que se utilizan para el soporte de los equipos y sobre el paquete de energía. ya sea de la acumulación de la construcción o forjados que apoyan el motor y adjuntarlo a la góndola o pilón. flaps capucha. cables. que sirven a varios sistemas de la central eléctrica. y para el motor de pistón. cámaras de combustión. No incluye el cableado que está específicamente cubiertos por otro sistema. el cigüeñal de montaje. pero que se unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de energía. de ventilación. no se incluye a la estructura integral con el fuselaje que serán tratadas en el capítulo aplicables Estructuras. etc. Incluye elementos como capuchas anillo en la nariz. tuberías. cilindros. amortiguadores de vibración. o instalados en la cubierta central. sistemas de alerta. Los componentes y conjuntos de colectores que se utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de poder y sus accesorios. etc. actuadores. -20 SOPORTES El marco de trabajo. apoya carenado. y sus soportes de apoyo. cableado.elementos tales como capuchas sección de accesorios. pararrayos de llama. etc. no se incluye a la estructura integral con la estructura del avión. sombreretes compresor del ventilador. tomas de corriente. Los cables eléctricos. conducciones. y adjuntar y mecanismos de bloqueo. difusor. etc También incluye componentes que forman parte integrante de. conexiones. por el motor de la turbina. puertas. la entrada de aire. generadores de vórtice. el ventilador y el embrague. etc Se usa para transmitir potencia al eje de la hélice. deflectores del cilindro. Incluye elementos como los soportes de motor. cucharones. Estas unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y convertir la mezcla aire-combustible en el poder. tanques. Incluye.

etc Si procede. etc La sección del motor a través de la cual el aire entra en la sección del compresor. trenes de engranaje. Incluye elementos como latas de quemador. casos. etc -10 REDUCTOR Y SECCIÓN DEL EJE (turbohélice Y / O DELANTERO MONTADO propulsor que circulan) -20 AIRE sección de entrada -30 COMPRESOR DE SECCIÓN -40 SECCIÓN DE COMBUSTIÓN . cubiertas. ventanas. válvulas de seguridad. que contiene los ejes propulsores. etc La sección del motor en el que se comprime el aire. Dentro del perfil del motor de base. los engranajes de reducción.su caso. pruebas. y los engranajes de reducción. los tubos de aceite de transferencia de la plataforma de gobernador de la hélice al eje de la hélice. etc La sección del motor. la parte mecánica del mecanismo del avance de chispa. límites y procedimientos. etc 72 (T) MOTOR . el eje de extensión y el medidor de par. con tracción delantera monta propulsores que proporcionan la mayor parte de la energía generada. La sección del motor en el que se combinan el aire y el combustible y quemado. montaje. Incluye elementos como unidades para la manguera de accesorios de montaje. Incluye elementos como las paletas de guía. BMEP sección. ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire -00 GENERAL En este tema se destina a cubrir información general. Incluye las bombas de motor (presión y limpiador). Incluye elementos tales como transmisión de accesorios. etc Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del motor de la conexión de entrada para la conexión de salida. conductos de aceite (interna y externa). estuches. Drive-ejes. álabes fijos. No incluye la sección del compresor de purga. los sistemas de impulsión. la sección del motor que utiliza la fuerza mecánica. etc También incluye el mantenimiento y revisión de las láminas del estator. y accesorio unidades. inspección. limpieza. pero no el funcionamiento de las láminas del estator variable que se trata en el capítulo 75 a 30. a través de un sistema de engranajes. que sirve para complementar el funcionamiento de otros sistemas externos definidos en el motor. difusores. En el manual de reparación de motores. Incluye elementos tales como casos. esta sección se incluyen temas tales como derribar. Incluye elementos como Propulsor Blades.TURBINA / turbohélice. Incluye la reducción de engranajes. carenados. rotores.

las placas de la cubierta. soportes. cajas. la hoja de actuación. tubos de admisión. unidades de accesorios. esta sección se incluyen temas tales como derribar. engranajes mandos de leva. etc Los equipos y los componentes que se utilizan para distribuir el aceite a través del motor. Incluye la presión delanteros y traseros y carroñero bombas. etc La sección del motor. el maestro y los conjuntos de la varilla. hojas de propulsor. Incluye elementos como unidades para la nariz accesorios montados. levas. La sección del motor que contiene un propulsor (s) y proporciona la mayor parte de la energía generada. pruebas. rotores de turbinas. En el manual de reparación de motores. El propulsor puede ser accionada por turbina o de velocidades. etc También incluye las líneas de petróleo no incluidos en el capítulo 79. el acoplamiento PRT y ruedas de fricción. bombas. que contiene los ejes propulsores. No incluye los elementos que forman pasajes integral dentro del motor. filtros. limpieza. inspección. límites y procedimientos. montaje. válvulas. pistones. no se incluye de forma remota instalada que se tratan en el capítulo 83. Incluye elementos como las turbinas propulsor. que contiene las turbinas. impulsor y discos. -10 Parte delantera -20 SECCION PODER -30 CILINDRO DE SECCIÓN -40 SUPERCHARGER SECCIÓN -50 LUBRICACIÓN . Incluye elementos como las boquillas de turbinas. varillas de empuje. etc La energía mecánica despegues para conducir accesorios. que contiene los casos. engranajes. deflectores. etc. etc La sección del motor. que contiene los cilindros. colectores de aceite. etc La sección del motor. las guías de cruceta. manguitos. rodillos. sellos.ALTERNATIVA GENERAL En este tema se destina a cubrir información general. La sección del motor que contiene el cigüeñal. etc También se incluye el montaje de balancines. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del motor montado en cajas de engranajes. muelles de válvula. y los engranajes de reducción. y los marcos (de rotación y / o fijos. La sección del motor que pasa por una porción del flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito principal de la adición de la confianza del motor para reducir el consumo específico de combustible.-50 TURBINA DE SECCIÓN La sección del motor. válvulas.) -60 ACCESORIOS DISCOS -70 POR LA SECCIÓN-PASS -80 SECCIÓN propulsor (TRASERA MONTADA) 72 (I) -00 MOTOR .

los vínculos. La porción combustible incluye el carburador / control maestro de la sideto entrada de la boquilla de descarga (s). Incluye elementos tales como transmisores.COMBUSTIBLE Y Para los motores de turbina. la tasa de detección de flujo de combustible. el combustible del colector. -20 CONTROL . control electrónico de temperatura de referencia. cableado. Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible del motor impulsado y montaje del filtro. -00 -10 GENERAL DISTRIBUCIÓN La parte del sistema de la rápida desconexión principal para el motor. el montaje de relé. regulador de temperatura. que distribuye el combustible a la sección de motor de la hornilla y el aumentador de empuje. La porción de aire se incluyen las unidades de la entrada de pala para el retorno de vapor. etc Para los motores de pistón. la válvula solenoide por goteo .73 MOTOR . y cebador de combustible. y aumentador la confianza. indicadores. cables. poleas. inyectores. indicación si se lleva a cabo como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. palancas. etc No incluye principal de control del empuje aumentador. la válvula de referencia temerature. Incluye elementos como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico.GOBIERNO -30 INDICAR . inyectores de combustible. el principal y los controles de empuje aumentador de combustible. bombas de inyección. la transmisión y / o que indique las unidades si las unidades están delante o más allá de la desconexión rápida. que son componentes de las unidades de control de combustible. inyectores. válvulas. y la cámara del impulsor. etc. interruptor de sensibilidad a la velocidad. colectores. Incluye elementos tales como plomería. las unidades y componentes que proporcionan medidor de combustible y aire al motor. bombas. sensores. El control principal de combustible que metros combustible para el motor y el aumentador de empuje. La parte del sistema que se utiliza para indicar la velocidad de flujo. sistema de enriquecimiento de combustible. carburador. no incluye indicación. las unidades y los CONTROL componentes y los sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que proporcionan o de control de combustible para el motor más allá del principal combustible de desconexión rápida. válvulas. etc. 77 a 40). actuadores. filtros. la temperatura y la presión del combustible.

Incluye elementos tales como válvulas. y la parte eléctrica de avance del encendido. transformadores. los sistemas de arranque del motor. etc eléctrica antihielo está cubierto en el capítulo 30. Incluye elementos como los arneses de encendido. el montaje. sistemas de refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el motor anti-hielo. reguladores. etc Para los motores de turbina. relés de encendido. en su caso. Incluye el cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades separadas. Incluye compresor sangrar sistemas utilizados para controlar el flujo de aire a través del motor. -00 -10 GENERAL SUMINISTRO DE ENERGÍA La parte del sistema que genera corriente eléctrica ELÉCTRICA con el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors empuje. bujías de encendido enchufes. Incluye elementos tales como -20 -30 CONMUTACIÓN 75 PURGA DE AIRE -00 -10 GENERAL LUCHA CONTRA EL MOTOR-DESHIELO -20 MOTOR DE ENFRIAMIENTO . suministrar o distribuir una corriente eléctrica para encender la mezcla aire-combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador del empuje de los motores de turbina. No incluye aviones anti-hielo. arneses. excitadores.74 ENCENDIDO Los equipos y los componentes que generan. etc La parte del sistema que proporciona un medio de hacer inoperante el suministro de energía eléctrica. La parte del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la formación de hielo por purgar el aire en partes al del motor. el control. cables de alta tensión. las unidades externas y componentes e integral de las piezas del motor de base que van de la mano para llevar a cabo de aire en el eje de extensión y torquímetro. los distribuidores. cables. cables. La parte del sistema que se utiliza para ventilar el motor y accesorios. Incluye vibradores de inducción. condensadores de almacenamiento. interruptores. tuberías. Incluye elementos como magnetos. magnetos. conectores. bobinas de refuerzo. con exclusión de carenado central eléctrica que está cubierta por el Capítulo 30. etc DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que conduce la electricidad de alto voltaje o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías de encendido o de ignición. filtros de plomo. excitadores. distribuidores. y compositores. bobinas utilizadas en "baja tensión" sistemas. Incluye elementos tales como interruptores de encendido. ni los sistemas de escape de aire adicional. conectores.

Incluye las unidades y componentes que están interconectados para parada de emergencia. indicadores. etc 77 -00 -10 GENERAL PODER . los vínculos. RPM. Incluye elementos como los gobernadores. Para los motores de pistón. Incluye elementos tales como palancas. No se incluyen las unidades o componentes que se incluyen específicamente en otros capítulos. transmisores. etc Para los motores turbo-prop incluye detectores de la fase. La parte del sistema que se utiliza para indicar la temperatura. bombas de chorro. Indicación del motor Estas unidades. actuadores. que se regirá por 72-30. La parte del sistema que proporciona un medio de controlar el control del combustible principal o coordinador. Para los motores turbo-prop. se incluyen controles para los sopladores. cables. incluye vínculos y controles para el coordinador o el equivalente al gobernador de la hélice. etc No se incluyen las propias unidades. salvo cuando la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. Incluye indicadores. Incluye elementos como los vínculos. -40 INDICAR 76 CONTROLES DE MOTOR -00 -10 GENERAL CONTROL DE POTENCIA -20 PARADA DE EMERGENCIA La parte del sistema que proporciona un medio para controlar el flujo de fluidos desde y hacia el motor durante los procedimientos de emergencia. analizadores. cables. cableado. la unidad de control de combustible u otras unidades está siendo controlado. la presión. interruptores. cableado. válvulas. etc Los controles que rigen el funcionamiento del motor. etc -30 COMPRESOR DE CONTROL La parte del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire a través del motor. los cables. interruptores. Incluye controles para el regulador de la hélice de motores turbo-prop. componentes y sistemas asociados que indican el funcionamiento del motor. Incluye elementos como BMEP. cables. poleas. No incluye los sistemas o elementos que se incluyen en otros capítulos. tuberías. conexiones. pero no el mantenimiento y revisión. La parte del sistema que. directa o indirectamente indica potencia o empuje. relación de presión. poleas. etc También incluye la operación de las láminas del estator variable. palancas. etc no son las propias unidades. Incluye elementos tales como transmisores. spoilers vórtice. 77 a 40). etc de los sistemas de aire. las posiciones de control.válvulas.

etc La parte del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento del motor o condición por medio de instrumentos o soportes tales como osciloscopios. Incluye elementos como conchas de almejas. incluye augmentors. transmisores. receptores. Para los motores de turbina. pantallas. etc Los equipos y los componentes que dirigen el motor de los gases de escape por la borda. actuadores. etc La parte del sistema que como un concepto integrado recibe varios o todos los parámetros de funcionamiento del motor y transmite a una unidad central de proceso para la presentación de la tripulación. La parte del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de la exhast gases para el inversor de empuje. escape (entrada de la turbina). cableado. sistemas de tuberías. los vínculos. Incluye elementos tales como anillos colectores. sistemas de alerta. sistemas de actuadores. etc. cables.-20 TEMPERATURA La parte del sistema que indica la temperatura en el motor. sistemas de alerta. cableado. amplificadores. actuadores. Incluye elementos tales como puertas terciario. conexiones de plomería. etc Uso -10 donde integral parte del sistema de boquilla. cableado. las palancas. La parte del sistema que reduce el ruido generado por los gases de escape. de advertencia. fuentes. etc Excluye turbinas de aire en el escape. los vínculos. indicadores. etc No incluye turbinas de recuperación. pantallas. ni supresores de ruido o inversores de empuje en los que no son una parte integral del sistema de boquilla. equipos. Incluye elementos tales como tuberías. cableado. turbo compresores. La parte del sistema que recoge los gases de escape de los cilindros o las turbinas y lleva a cabo por la borda. etc Uso -10 en parte integrante del sistema de boquilla. etc Incluye elementos tales como generadores. se incluyen las unidades externas al motor de base tales como inversor de empuje y el supresor de ruido. Para los motores de pistón. Incluye elementos como la culata. indicadores de posición. pilas. plomería. indicadores de posición. de advertencia. los conductos de escape y de empuje aumentador. boquillas variable. etc -30 ANALIZADORES -40 SISTEMAS INTEGRADOS DE MOTOR DE INSTRUMENTOS 78 ESCAPE -00 -10 GENERAL COLECCIONISTA BOQUILLA -20 Amortiguador de ruido -30 Retropropulsión -40 De aire suplementarias . pinzas. tuberías. indicadores de posición. La parte del sistema que varía y controla el flujo de aire adicional del sistema de escape. Incluye elementos tales como las unidades de exhibición. actuador. conexiones. osciloscopios.

componentes y sistemas asociados utilizados para arrancar el motor. arrancadores. DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del motor. depósito y sumidero de desagüe. Estas unidades. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de aceite. etc Para los motores alternativos solamente. sistemas de alerta. el tanque. regulador de temperatura. -20 -30 INDICAR 80 PUESTA EN MARCHA -00 -10 GENERAL ARRANQUE 81 TURBINAS (motores alternativos) -00 -10 -20 GENERAL RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Cargador turbo 82 INYECCIÓN DE AGUA . etc. y los sistemas auxiliares del petróleo. La parte del sistema que se utiliza para realizar la parte de arranque de la operación inicial. temperatura y presión del aceite. no incluye una indicación de si la indicación se realiza como parte de un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. Los equipos y los componentes que proporcionan. de aire de inercia u otros sistemas de arranque. Incluye eléctricos. Incluye elementos tales como tuberías. ENCENDIDO. cableado. indicadores. válvulas. Las turbinas que extraen la energía de los gases de escape y se juntan con el cigüeñal. interruptores.79 ACEITE Estas unidades y los componentes externos del motor en cuestión con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del motor. 77 a 40). Cubre todas las unidades y componentes de la toma de aceite lubricante del motor a la entrada. Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la unidad de un compresor de aire. Incluye elementos tales como plomería. etc No incluye los depósitos que son una parte integral del motor. -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO (cárter La parte del sistema utilizado para el almacenamiento seco) de petróleo. relés. sistemas de llenado. cables. bafles. radiador. válvulas. No incluye los sistemas de encendido que se tratan en el capítulo 74. tolvas internas. Incluye elementos tales como transmisores. Incluye elementos tales como tanques. Incluye la recuperación de energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor. sistemas de control. incluyendo las conexiones de entrada y salida. etc. por la válvula de paso.

El último tema se trata en el capítulo 72. e inyectar agua o mezclas de agua en el sistema de inducción. ejes. la temperatura y la presión de las mezclas de agua. bombas de aceite. Incluye los propulsantes sólidos o líquidos. cableado. etc -00 -10 GENERAL ALMACENAMIENTO La parte del sistema que se utiliza para el almacenamiento de mezclas de agua o el agua. etc Los equipos y los componentes que. etc La parte del sistema que se utiliza para realizar mezclas de agua o agua de los tanques o las células en el motor. proporcionar un empuje adicional de corta duración. el apego de las células de tipo vejiga. Incluye tanque sellado. Incluye elementos tales como engranajes. etc La parte del sistema que se utiliza para indicar la cantidad. indicadores. bombas. enfriadores. válvulas. etc El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. bombas. etc Estas unidades o componentes dedicados al despegue del jet asistida (JATO) sistemas. -20 Distrubución -30 DUMPING Y PURGA -40 INDICAR 83 ACCESORIOS CAJAS DE ENGRANAJES (accionado por el motor) -00 -10 GENERAL DRIVE sección del árbol -20 ARTES DE CAJA DE SECCIÓN 84 AUMENTO DE PROPULSIÓN -00 -10 GENERAL JET asistido DESPEGUE . controles. sistemas de llenado. etc La parte del sistema que se utiliza para volcar de inyección de agua y purgar el sistema. sellos. etc Los equipos y los componentes que están a distancia instalado y conectado al motor por un eje de transmisión y que tipo de unidad de múltiples accesorios.metro. juntas. Incluye elementos tales como transmisores. adaptadores. Incluye elementos tales como plomería. sistemas de avance transversal. incluye tanques. controles. No incluye las unidades de accesorio que se atornillan y son inmediatamente adyacente a la del motor. reguladores. independientemente del sistema de propulsión principal. indicadores. de células y el depósito de las interconexiones. controles. válvulas. La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo la fuerza del motor a la caja de cambios. Incluye elementos tales como tuberías. sistema de ventilación. MOTOR. Incluye elementos como eje de transmisión.

91 CARTAS Varios gráficos no es aplicable a cualquier sistema en particular. desconecte el enchufe gráficos. . como los gráficos de alambre de repuesto. gráficos caja de conexiones. gráficos de tubos rígidos. tablas de enrutamiento del cable del conducto y. gráficos flexibles mangueras y cables de control.