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ATA DEFINICIONES DE LOS GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUB-SISTEMAS

CHAP. SEC. TÍTULO DESCRIPCIÓN

La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones


y áreas, de elevación y apuntalamiento, nivelación y de
DEFINICIÓN DE GRUPO - AERONAVES
un peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y el
puerto, carteles requeridos, el mantenimiento.

01 INTRODUCCIÓN

01 OPERACIONES DE INFORMACIÓN

05 Inspecciones periódicas los límites recomendados de Fabricantes de tiempo


para las inspecciones, revisiones de mantenimiento e
inspección (tanto programadas y no programadas).
-00 GENERAL

-10 PLAZOS Los fabricantes recomiendan los plazos de las


inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave,
sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para
los fabricantes de motores se incluirá el ciclo de vida de
vuelo de los principales componentes rotatorios y otros
designado como crítico.
-20 CONTROLES DE Los fabricantes recomiendan revisiones de
MANTENIMIENTO mantenimiento y las inspecciones de la aeronave, sus
PROGRAMADO sistemas y unidades dictada por el plazo fijado en el -10
anterior. En esta sección se elaborará una lista con
más detalle los elementos que se detallan en los
formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general
sólo por título), y de referencias cruzadas las
modalidades incluidas en cada uno de Prácticas de
Mantenimiento.
-30 [COMO SE REQUIERE] Reservado para el uso en los casos en que el número
de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la
-40 ruptura -20 no es suficiente para cubrir todas las
revisiones de mantenimiento del subsistema dictadas
por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos
descritos en temperaturas de 10 -40 a través de lo
anterior, en ningún manual o publicación manual está
específicamente prohibido menos que sea requerido
por las regulaciones gubernamentales. Compañías
aéreas que desean los límites recomendados por el
fabricante del tiempo y las revisiones de mantenimiento
programado, pero que estos deben establecerse en un
documento separado.
-50 CONTROLES Los controles de mantenimiento y las inspecciones en
mantenimiento no la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas
programado por las condiciones especiales o inusuales que no
están relacionados con el plazo fijado en el -10 anterior.
Incluye las inspecciones y controles, tales como el
aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, el impacto de
aves, el aire turbulento, rayo, la ingestión aguanieve, la
contaminación radiactiva, las revisiones de
mantenimiento antes de ferry motor de espera, etc

06 DIMENSIONES Y ESFERAS Los gráficos, diagramas, y texto que muestran el área,


las dimensiones, las estaciones, las puertas de
acceso / delimitación de zonas y ubicaciones físicas, de
los miembros principales estructurales de la aeronave.
Incluye una explicación del sistema de zonificación y de
medición utilizados.

07 ELEVACIÓN y apuntalamiento En este capítulo se incluyen los procedimientos


necesarios para levantar y aeronaves en tierra en
cualquiera de las condiciones a las que pueda estar
sometido. Incluye elevación y apuntalamiento
procedimientos que pueden ser empleados durante el
mantenimiento y reparación de aviones.
-00 GENERAL

-10 GATOS Proporciona información relativa a la toma de puntos,


adaptadores, soportes de la cola, de equilibrado, los
gatos y los procedimientos de elevación utilizados
durante el mantenimiento y reparación de aviones.
-20 APUNTALAMIENTO Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave
durante el mantenimiento y reparación. Incluye
información sobre los materiales de apuntalamiento y
equipos, las dimensiones del contorno, apuntalamiento
lugares, etc

08 NIVELACIÓN Y PESAJE En este capítulo se incluirá la información necesaria a


nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de los
diversos revisión de mantenimiento o reparaciones
importantes que podrían ser necesarias durante la vida
útil de la aeronave. También se incluyen las unidades
o componentes que se dedican específicamente a
registrar, almacenar o calcular los datos de peso y el
equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento
necesarias para preparar la aeronave para el pesaje.
-00 GENERAL

-10 Sopesar y confrontar Estas unidades o componentes dedicados a la función


específica de la grabación, el almacenamiento o la
informática datos de peso y equilibrio.
-20 NIVELACIÓN Proporciona relativa a esas unidades o componentes
dedicados a la función específica de la nivelación de la
aeronave de la información.

09 TRACTORES Y RODAJE Esas instrucciones necesarias para arrastrar y taxis de


la aeronave. Listas de radio con la ubicación de los
puntos de fijación, torneado, etc, deberán ser incluidos.
Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para
preparar el avión para el remolque y el rodaje.
-00 GENERAL

-10 REMOLQUE Esas instrucciones necesarias para remolcar o


empujar la aeronave en condiciones normales o de otro
tipo, tales como el remolque con motores eliminado, etc
se incluirán los equipos y materiales necesarios, como
vehículos de remolque, barras de remolque, remolque
de los cables, etc; procedimientos a ser utilizados como
suelo técnicas de giro, el uso de interfono y los frenos,
la conexión de energía eléctrica, etc; las precauciones y
limitaciones, como el uso del tren de aterrizaje y las
cerraduras de superficie de control, mínimo radio de
giro, con un máximo de remolque y tracción cargas en
tren delantero, etc
-20 RODAJE Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la
aeronave en condiciones normales o anormales, tales
como condiciones meteorológicas adversas, etc Incluirá
los procedimientos que se utilizan como el uso de
motores, interfono y los frenos, las técnicas de tierra
girando, etc; las precauciones y limitaciones tales como
el consumo de jet y escape de las zonas de peligro, el
mínimo radio de giro, los coeficientes de fricción para
diversas condiciones de suelo, etc

10 APARCAMIENTO, AMARRE, Dichas instrucciones necesarias para parque, tienda,


ALMACENAMIENTO Y VUELTA AL amarrar y preparar el avión para el servicio en
SERVICIO cualquiera de las condiciones a las que pueda estar
sometido. Gráficas que muestra la ubicación del tren
de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control,
los tapones de cierre, tapas de puntos de amarre, etc,
deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de
mantenimiento necesarias para preparar el avión para
el estacionamiento, en el puerto, o el almacenamiento.
-00 GENERAL

-10 APARCAMIENTO / Esas instrucciones necesarias para estacionar o


ALMACENAMIENTO almacenar la aeronave en condiciones normales o
anormales, tales como los motores eliminado, dañado o
aeronaves de corto o largo plazo. Se incluirán los
equipos y materiales necesarios, tales como el tren de
aterrizaje y las cerraduras de superficie de control,
cuñas en las ruedas, tapones de cierre, tapas de
cocooning materiales, etc, los procedimientos, como
motor de periódicos en ejecución, el control o el drenaje
de los sistemas de fluido, puesta a tierra estática, etc;
las precauciones y limitaciones , como las presiones de
aterrizaje del puntal del engranaje y la rotación de la
rueda, el control del equipo levantó, etc
-20 AMARRE Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete
de la aeronave en condiciones normales o anormales o
con motores de quitar, etc, por corto o largo plazo en
los extremos de las condiciones meteorológicas. Se
incluirán los equipos y materiales necesarios, tales
como cuñas en las ruedas, en el puerto bloques,
amarras, etc, los procedimientos, tales como el
lastrado, etc; las precauciones y limitaciones, como el
control de las condiciones de vientos fuertes, etc
-30 VOLVER AL SERVICIO Dichas instrucciones necesarias para preparar el avión
para la operación siguiente en el puerto, aparcamiento,
o un período de almacenamiento.

11 CARTELES Y MARCAS Todos los carteles de obtener,, etiquetas, etc, se


incluirán en el catálogo de piezas. Que se ilustra,
mostrando el número de referencia, leyenda y
ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá
proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWD-
alta-RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta, marca, señal de
auto-iluminación, etc, necesarios para la información de
seguridad, información de mantenimiento importante o
por las regulaciones gubernamentales. Los exigidos
por las regulaciones gubernamentales deberán estar
identificados.
-00 GENERAL

-10 EXTERIOR esquemas de Este desglose sub-system/section reservados para el


color y MARCAS uso de avión.
-20 EXTERIOR DE CARTELES Los rótulos y marcas requeridas para obtener
Y MARCAS instrucciones de tierra de mantenimiento, inspecciones,
precauciones, advertencias, etc
-30 CARTELES DE INTERIOR Los carteles, la señalización, de auto-iluminación, etc
necesarios para general interior y la información de
emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias,
etc

12 SERVICIO - MANTENIMIENTO DE Esas instrucciones para la reposición de fluidos,


RUTINA programadas y no programadas de mantenimiento
aplicables a todo el avión. La información deberá ser
conciso y de preferencia en forma tabular o gráfico.
Precauciones que deben observarse en el servicio de
un tanque o depósito particular, tales como tierra y la
prevención de los riesgos de incendio, deberá indicarse
claramente. Instrucciones para el acceso a cualquier
fuera de la forma o lugares poco comunes que
requieren servicio se dará. Un diagrama que muestra
la ubicación de los puntos de servicio regular y de
emergencia se incluye. "No hay paso" áreas o pasillos
que conducen a los tanques en un ala o el casco, con
las precauciones necesarias, se indicó.
-00 GENERAL

-10 La reposición de Esas instrucciones necesarias para la reposición de


combustible, aceite, líquido hidráulico, agua, otros
líquidos, presión de los neumáticos, etc tanque y la
capacidad de embalse en EE.UU., medida imperiales y
métricas, se incluirán. ANA u otro número de serie y el
grado (si procede) de combustible, aceite, líquido, y
otros materiales utilizados deberán ser dado. Las
especificaciones y calidades deberán muestran
agrupados en una sola página para facilitar las
revisiones. Para el combustible, dar volumen de
expansión, la capacidad total de combustible, la
capacidad de sumidero, capacidad de combustible neto
(según corresponda) para cada tanque. Para el aceite,
dar subsidio para la expansión.
-20 MANTENIMIENTO Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo
PROGRAMADO servicios que se pueden programar. Incluye
instrucciones, tales como los de lubricación periódica
de los componentes, la descontaminación radiactividad,
aviones externa y limpieza interna, la desinfección de
las aeronaves, los servicios sanitarios de agua potable,
etc, no incluirá los procedimientos de lubricación
necesaria para la realización de prácticas de
mantenimiento.
-30 SERVICIO NO Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el
PROGRAMADAS servicio que normalmente no programadas. Incluye
instrucciones, tales como los de hielo y quitar la nieve
de los aviones estacionados, etc

18 VIBRACIONES Y ANÁLISIS DEL En este capítulo se deberá proporcionar la información


RUIDO necesaria para permitir a los operadores para
(Único helicóptero) monitorear y diagnosticar los niveles de vibración y el
ruido con el fin de identificar desequilibrios, daños o
desalineación en helicóptero componentes dinámicos y
estructurales.
-00 GENERAL

-10 ANALISIS DE Esas instrucciones necesarias para supervisar,


VIBRACIONES diagnosticar medida, y localizar las fuentes de vibración
en componentes dinámicos y estructurales. Las
instrucciones se referirá a los procedimientos
relacionados con el mantenimiento como el
seguimiento de rotor principal, el equilibrio del rotor de
cola, la cabeza del rotor principal de ajuste del
amortiguador / control, la vigilancia general de vibración
del fuselaje, etc
-20 ANÁLISIS DEL RUIDO Esas instrucciones necesarias para supervisar,
diagnosticar medida, y localizar las fuentes de ruido en
los componentes dinámicos y estructurales.

Todos los sistemas de célula, excepto el paquete de la


DEFINICIÓN DE GRUPO - sistemas de fuselaje
Planta de Energía.

20 NORMA DE PRÁCTICAS - GENERAL


AIRFRAME

21 AIRE ACONDICIONADO Los equipos y los componentes que proporcionan un


medio de presión, calefacción, refrigeración, control de
humedad, filtrado y tratamiento del aire utilizado para
ventilar las áreas del fuselaje en los sellos de presión.
Incluye compresor de cabina, equipos de refrigeración,
calefacción, sistema de combustible del calentador,
turbina de expansión, válvulas, bolas, conductos, etc
-00 GENERAL

-10 COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles, que suministra


aire comprimido. Incluye elementos como los controles
y sistemas indicadores relacionados con los
compresores, cables, etc, no se incluye el control de
presión y sistema de indicación para la presurización de
la cabina.
-20 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el
aire. Incluye soporte para aparatos de refrigeración y
sistemas de elementos como ventiladores, palas,
conductos, sumideros, válvulas de retención, cableado,
etc, no se incluyen las válvulas que forman parte de la
presurización y control de la temperatura.
-30 PRESURIZACIÓN La parte del sistema utilizado para controlar la presión
CONTROL dentro del fuselaje. Incluye elementos tales como
válvulas de control, válvulas de seguridad, indicadores,
interruptores, amplificadores, cableado, etc
-40 CALEFACCIÓN La parte del sistema y sus controles que el suministro
de aire caliente. Incluye elementos como los paneles
de calefacción y otras unidades, sistema de
combustible y el control de encendido, indicando los
sistemas relacionados con el funcionamiento del
calentador, cableado, etc No incluye control de
temperatura y sistemas indicadores.
-50 ENFRIAMIENTO La parte del sistema y sus controles que suministran
refrigerados por aire. Incluye elementos como la
unidad de refrigeración, indicando los sistemas
relacionados con el funcionamiento más fresco,
cableado, etc No incluye control de temperatura y
sistemas indicadores.
-60 CONTROL DE LA La parte del sistema utilizado para controlar la
TEMPERATURA temperatura del aire. Incluye elementos tales como
válvulas de control, dispositivos de detección térmica,
interruptores, indicadores, amplificadores, cableado, etc
-70 HUMEDAD / AIR CONTROL La parte del sistema utilizado para controlar la
DE CONTAMINANTES humedad en el aire, para controlar las concentraciones
de ozono, para filtrar los desechos radiactivos de aire
acondicionado, y para tratar el aire con desodorantes,
insecticidas, etc

22 AUTO DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un


medio de control automático de vuelo de la aeronave.
Comprende las unidades y componentes que controlan
la dirección, rumbo, actitud, altitud y velocidad.
-00 GENERAL

-10 PILOTO La parte del sistema que utiliza la radio y las señales
de radar, las referencias de dirección y vertical, los
datos de aire (tubo de Pitot estático), calcula los datos
de la trayectoria de vuelo, o de forma manual inducida
por entradas al sistema para controlar automáticamente
la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del
ajuste a la cancha / rollo / eje de guiñada o las
características del ala elevación y proporcionar
indicaciones visuales como guía la trayectoria de vuelo,
es decir: Integrado Director de Vuelo. Esto incluye los
dispositivos de fuentes de energía, dispositivos de
enclavamiento y amplificación, la informática, la
integración, el control, de actuación, de visualización y
dispositivos de advertencia, tales como computadoras,
servos, paneles de control, indicadores, luces, etc
-20 VELOCIDAD - La parte del sistema que mantiene de forma
CORRECCIÓN DE ACTITUD automática las condiciones de seguridad de vuelo
mediante la corrección de los efectos de la velocidad y
las condiciones fuera de la corte por medios tales como
ajuste automático, compensación de Mach o velocidad
estabilidad y mach sentir. Esto incluye la detección, la
informática, actuación, lo que indica, de control interno,
y los dispositivos de advertencia, etc
-30 AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que controla automáticamente la
posición de las palancas para gestionar
adecuadamente la potencia del motor en todas las
fases de vuelo / actitud. Esto incluye la participación, la
detección, la informática, ampliando, de control,
accionamiento y dispositivos de advertencia, tales
como amplificadores, ordenadores, servos, finales de
carrera, embragues, cajas de engranajes, luces, etc
-40 SISTEMA DE MONITOR Lo que proporciona un control independiente o
externo / lectura a distancia (para mantenimiento o para
otros fines) que no están directamente relacionadas
con el control interno del sistema (sistema de alerta
para la integridad de la tripulación de vuelo). Esto
incluye la detección, la computación, visualización y
dispositivos de advertencia, los paneles de control, etc
-50 REDUCCIÓN DE CARGA El sistema o parte del sistema que corrige
AERODINÁMICA automáticamente / proporciona para la carga de
ráfaga / malestar, aumento de aerodinámica /
mitigación / supresión, el paseo de control, etc Esto
incluye la detección, la informática, actuación, con
indicación de la supervisión interna, dispositivos de
advertencia, etc

23 COMUNICACIONES Los equipos y los componentes que proporcionan un


medio de comunicación de una parte de la aeronave a
otro y entre las estaciones de aeronave o de tierra,
incluye voz, datos, C-W comunicar componentes,
reproductores de megafonía, entre otras cosas-com y la
cinta - tocadiscos.
-00 GENERAL

-10 DISCURSO DE La parte del sistema que utiliza la voz modula las
COMUNICACIONES ondas electromagnéticas para transmitir y / o recibir
mensajes de aire-aire o aire para instalaciones en
tierra. Incluye HF, VHF, UHF, etc, teléfono durante el
vuelo, la comunicación y transmisión de un equipo de
recepción.
-15 SATCOM La parte del sistema que utiliza sistemas de
comunicaciones por satélite (SATCOM).
-20 TRANSMISIÓN DE DATOS La parte del sistema que presenta la información
Y LLAMADA AUTOMÁTICA derivada de la transmisión de impulsos codificados.
Incluye teleimpresora, SELCAL, Calsel, ACARS, etc
-30 DIRECCIÓN DE La parte del sistema utilizado para tratar y entretener a
PASAJEROS, los pasajeros, incluyendo las instalaciones de mayor
ENTRETENIMIENTO Y comodidad en la cabina, tales como sistemas activos
COMODIDAD de control del ruido. Incluye elementos tales como
amplificadores, altavoces, teléfonos, reproductores,
paneles de control, el control de las unidades, etc
También incluye los artículos de audio, vídeo y equipos
de cine.
-40 INTERPHONE La parte del sistema que es utilizado por el personal de
vuelo y de tierra para la comunicación entre las zonas
de la aeronave. Incluye elementos como amplificador,
teléfono, etc No incluye el sistema de interfono en el
compartimiento de vuelo que forma parte del sistema
de integración.
-50 INTEGRACIÓN DE AUDIO La parte del sistema que controla la salida de las
comunicaciones y los receptores de navegación en los
auriculares y los altavoces de la tripulación de vuelo y
la salida de los micrófonos de la tripulación de vuelo en
los transmisores de comunicaciones. Incluye
elementos como audio en el panel de control del
selector, micro-teléfonos, auriculares, altavoces de
cabina, etc
-60 DESCARGA ESTÁTICA La parte del sistema que se utiliza para disipar la
electricidad estática.
-70 SEGUIMIENTO DE AUDIO Aquellas instalaciones que registran, o el monitor de la
Y VIDEO tripulación y la conversación o el movimiento de
pasajeros por motivos de seguridad o la seguridad.
Incluye grabadoras de voz, televisión, monitores,
montado en el exterior de la cámara, etc
-80 INTEGRADO DE SINTONÍA La parte del sistema que mantiene el control integrado
AUTOMÁTICA de las frecuencias de operación del transmisor de
comunicación y navegación / receptores después de un
comando insertados manualmente o programados
mando integrado de sistemas de vuelo. Incluye
elementos como paneles integrados selector de
frecuencia, equipos digitales de control de frecuencia,
integrado paneles de visualización de la frecuencia, etc

24 ENERGÍA ELÉCTRICA Estas unidades y los componentes eléctricos que


generan, de control y de alimentación de CA y / o CC
para otros sistemas, incluyendo los generadores y
relés, inversores, baterías, etc, a través de los buses
secundarios. También incluye artículos eléctricos
comunes, tales como cables, interruptores, conectores,
etc
-00 GENERAL

-10 GENERADOR DE UNIDAD Dispositivos mecánicos que impulsan los generadores


en un RPM deseado. Incluye elementos como el
sistema de aceite, la conexión de dispositivos, de
visualización y sistemas de alerta para la unidad, etc
-20 CA GENERACIÓN La parte de los sistemas utilizados para generar,
regular, controlar, e indicar la energía de corriente
alterna. Incluye elementos tales como inversores,
generadores de corriente alterna / componentes
alternadores, control y regulación, sistemas de
indicación, etc, todo el cableado, pero no incluyendo los
buses principales.
-30 DC GENERACIÓN La parte de los sistemas utilizados para generar,
regular, controlar e indicar DC energía eléctrica.
Incluye artículos como generadores de componentes
de alternadores, transformadores, rectificadores,
baterías, control y regulación, sistemas de indicación,
etc, todo el cableado, pero no incluyendo los buses
principales.
-40 EXTERIORES DE ENERGÍA La parte del sistema dentro de la aeronave que
conecta la energía eléctrica externa al sistema eléctrico
de la aeronave. Incluye elementos como recipientes,
relés, interruptores, cables, luces de advertencia, etc
-50 CA DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que proporciona para la conexión
ELÉCTRICA DE CARGA de alimentación de CA a la utilización de los sistemas.
Incluye elementos tales como buses de CA principal y
secundaria, el principal sistema de interruptores,
dispositivos de alimentación del sistema, etc
-60 DC DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que proporciona para la conexión
ELÉCTRICA DE CARGA de alimentación de CC a la utilización de los sistemas.
Incluye elementos tales como buses de CC principales
y secundarias, principal sistema de interruptores,
dispositivos de alimentación del sistema, etc

25 EQUIPO / MUEBLES Los elementos desmontables de equipamiento y


mobiliario de exterior montada en la aeronave o la
contenida en el vuelo, pasajeros, carga y accesorios
compartimentos. Incluye de emergencia, buffet, y el
equipo lavabo. No incluye las estructuras de los
equipos asignados específicamente a otros capítulos.
-00 GENERAL

-10 VUELO COMPARTIMIENTO El compartimiento del piso y entre la partición de


pasajeros hacia adelante y la cúpula de presión hacia
adelante. Incluye elementos como los asientos de la
tripulación de vuelo, tablas, listas de verificación
experimental y envases de alimentos, armarios,
cortinas, manuales, soporte para aparatos electrónicos,
lámparas de repuesto, fusibles, etc No incluye los
compartimentos de carga.
-20 Compartimiento de Las áreas en las que los pasajeros estén sentados.
pasajeros Incluye salones, pero no camerinos. Incluye elementos
como los asientos, las literas, compartimentos
superiores de almacenaje, cortinas, revestimientos de
paredes, alfombras, bastidores revista, armarios,
tabiques móviles, termómetros de pared tipo, bombillas
de repuesto, fusibles, etc
-30 BUFFET / GALERA Las áreas en las que los alimentos y bebidas se
almacenan y se preparó. Incluye artículos tales como
armarios extraíbles y fijos, hornos, refrigeradores,
contenedores de basura, bastidores de cocina, cafetera
y dispensadores, contenedores, enchufes eléctricos,
cableado, etc
-40 ASEOS El aseo y los camerinos contiene lavabos, mesas de
tocador, y un inodoro. Incluye elementos como
espejos, sillas, armarios, equipos de dosificación,
enchufes eléctricos, cableado, etc lavabos y retretes se
incluyen en el capítulo 38.
-50 Los compartimentos de Los compartimentos para el almacenamiento de la
carga carga y los componentes que son o pueden montarse
en el avión y se utiliza para la carga / descarga,
restringir, o guía de carga de servicio. Incluye sistemas
de accionamiento, rodillos, cerraduras, las redes de
contención, etc
-60 EMERGENCIA Los elementos de los equipos transportados para su
uso en procedimientos de emergencia. Incluye
artículos tales como equipo de evacuación, balsas
salvavidas, chalecos, los transmisores de localización
de emergencia, dispositivos de localización bajo el
agua, botiquín de primeros auxilios, viveros, tiendas de
oxígeno, camillas médicas, aterrizaje y luces de
bengala, paracaídas-freno, sistemas de señales de
evacuación, etc No incluye el fuego extintores, equipos
de oxígeno o máscaras.
-70 ACCESORIOS Los compartimientos destinados para el alojamiento de
COMPARTIMENTOS los distintos componentes o accesorios. Incluye los
pozos de la rueda, la cola-hidráulico-eléctricos o
bastidores de equipos electrónicos, la estructura
principal de la batería, etc
-80 AISLAMIENTO Esas mantas aislantes que se utilizan para aislamiento
térmico y acústico. Incluye compartimentos de vuelo,
cabina de pasajeros, carga y aislamiento
compartimento para accesorios, etc

26 PROTECCIÓN CONTRA Estas unidades fijas y portátiles y componentes que


INCENDIOS detectan e indican fuego o humo y almacenar y
distribuir el agente extintor a todas las áreas protegidas
de la aeronave, incluyendo botellas, válvulas, tuberías,
etc
-00 GENERAL

-10 DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e


indicar la presencia de sobrecalentamiento, humo o
fuego.
-20 EXTINCIÓN La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza
para extinguir el fuego.
-30 SUPRESIÓN DE La parte del sistema que se utiliza para detectar,
EXPLOSIONES indicar y extinguir una llama de reproducción en el
combustible de ventilación o pala para evitar una
explosión en el sistema de combustible.

27 CONTROLES DE VUELO Los equipos y los componentes que proporcionan un


medio de controlar manualmente las características de
la actitud de vuelo de la aeronave, incluyendo
elementos como el sistema de impulso hidráulico, los
pedales del timón, los controles, los soportes de
montaje, etc También incluye los aspectos de
funcionamiento y mantenimiento de los flaps, alerones,
y otras superficies de control, pero no incluye la
estructura que se trata en los capítulos Estructuras. No
incluye los controles de rotor de un helicóptero que se
tratan en el capítulo 65 del rotor.
-00 GENERAL

-10 Alerones y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el


movimiento de los alerones / alerones y las fichas.
Incluye elementos como las ruedas de control, cables,
aceleradores, los vínculos, las superficies de control,
indicadores, etc
-20 TIMÓN / RUDDEVATOR Y La parte de los sistemas que controla la posición y el
TAB movimiento del timón / etiquetas ruddevator y el timón.
Incluye elementos como los pedales del timón, la rueda
de control de ficha, los cables, amplificadores, los
vínculos, las superficies de control, indicadores de
posición, etc
-30 ASCENSOR Y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento del ascensor / elevón y las fichas. Incluye
elementos como la columna de control, unidades
stickshaker, dispositivos automáticos de recuperación
de plaza, llantas de ficha de control, cables,
aceleradores, los vínculos, las superficies de control,
indicadores de posición, puesto de sistemas de alerta,
etc
-40 Estabilizador horizontal / La parte del sistema que controla la posición y el
estabilizador movimiento del estabilizador horizontal / pato. Incluye
elementos como la manija de control, cables, tornillos
niveladores, motores, sistemas de alerta, los vínculos,
las superficies de control, indicadores de posición, etc
-50 ALETAS La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento de las aletas de borde de salida. Incluye
elementos como el control de las manijas, los cables,
actuadores, sistemas de alerta, los vínculos, las
superficies de control, indicadores de posición, etc
-60 SPOILER, DISPOSITIVOS La parte de los sistemas que controla la posición y
DE ARRASTRE Y VARIABLE movimiento de los alerones, los dispositivos de arrastre
CARENADOS y variables carenado aerodinámico. Incluye carenados.
AERODINÁMICA Incluye elementos como el control de las manijas, los
cables, sistemas de alerta, los vínculos, spoilers, los
dispositivos de arrastre, los indicadores de posición, etc
-70 GUST Y BLOQUEO La parte de los sistemas que protege las superficies de
REGULADOR DE TIRO control del movimiento por el viento mientras el avión
está en tierra. No incluye el bloqueo del control por
medio del sistema de impulso de control de vuelo.
-80 AUMENTO DE ELEVACIÓN La parte de los sistemas que controla la posición y el
movimiento de las alas de apertura variable de las
ranuras, lo que lleva flaps de borde, y otros dispositivos
similares auxiliares utilizados para aumentar la
sustentación aerodinámica. Incluye elementos como el
control de las manijas, los cables, actuadores, los
vínculos, los sistemas de alerta, las superficies de
control, indicadores de posición, etc, no se incluyen
flaps del borde de fuga.

28 COMBUSTIBLE Estas unidades y componentes que almacenar y


suministrar combustible al motor. Incluye bombas
accionadas por motor de combustible para motores
alternativos, incluye tanques (vejiga), válvulas, bombas
de impulso, etc, y los componentes que proporcionan
un medio de dumping de combustible por la borda.
Incluye detección de tanque de combustible integral y la
punta de fugas y el sellado. No incluye la estructura de
los tanques de combustible integral o la punta y las
juntas de pila de combustible de musica que se tratan
en los capítulos estructuras, y no incluye la tasa de
detección de flujo de combustible, la transmisión y / o
que indique que se trata en el capítulo 73.
-00 GENERAL

-10 ALMACENAMIENTO La parte del sistema de combustible que almacena.


Incluye tanque sellado, las células de la vejiga tipo,
sistema de ventilación, de la célula y el tanque de
interconectores, sobre el cuello de llenado del ala y
gorras, etc También incluye alimentación depósito
sistemas de bombeo y depósitos dentro de los tanques
que no forman parte del sistema de distribución.
-20 DISTRIBUCIÓN - La parte del sistema que se utiliza para distribuir el
VÁLVULAS DE DRENAJE combustible de la conexión de carga al sistema de
almacenamiento y del sistema de almacenamiento e
incluyendo la planta de energía de combustible de
desconexión rápida. Incluye elementos tales como
tuberías, bombas, válvulas, controles, etc
-30 DESCARGA La parte del sistema que se utiliza para depósito de
combustible por la borda durante el vuelo. Incluye
elementos tales como tuberías, válvulas, controles,
rampas, etc
-40 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
cantidad, la temperatura y la presión del combustible.
Incluye sistemas de advertencia de presión para
sistemas de bombeo en el tanque, etc, no se incluye el
flujo de combustible del motor o la presión.

29 ENERGÍA HIDRÁULICA Los equipos y los componentes que proporcionan el


líquido hidráulico a presión (incluye las bombas,
reguladores, líneas, válvulas, etc) a un punto común
(múltiple) para su redistribución a otros sistemas
definidos.
-00 GENERAL

-10 PRINCIPALES La parte del sistema que se utiliza para almacenar y


distribuir el fluido hidráulico de los sistemas que utilizan.
Incluye elementos tales como tanques, acumuladores,
válvulas, bombas, palancas, interruptores, cables,
tuberías, cableado, conectores externos, etc, no se
incluye a las válvulas de suministro a los sistemas que
utilizan.
-20 AUXILIAR La parte del sistema que está clasificado como auxiliar
de emergencia, o de reserva, y que se utiliza para
complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico
principal. Incluye elementos tales como tanques y
acumuladores que están separados del sistema
principal, bombas de mano, bombas auxiliares,
válvulas, tuberías, cableado, etc
-30 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
cantidad, la temperatura y la presión del fluido
hidráulico. Incluye elementos tales como transmisores,
indicadores, cableado, sistemas de alerta, etc

30 HIELO Y PROTECCIÓN DE Los equipos y los componentes que proporcionan un


LLUVIA medio de prevenir o disponer de la formación de hielo y
la lluvia en varias partes de la aeronave. Incluye
bomba de alcohol, válvulas, tanques, hélice / rotor
sistema anti-hielo, calentadores de ala, la línea de
calentadores de agua, calentadores de tubo de Pitot,
calentadores de primicia, los limpiaparabrisas y la parte
de electricidad y aire caliente del control de hielo del
parabrisas. No incluye el panel de base del parabrisas.
Para las plantas de turbina de tipo de poder usar el
aire como medio anti-hielo, anti-hielo del motor se
encuentra en sistema de aire.
-00 GENERAL

-10 Airfoil La parte del sistema que se utiliza para eliminar o


prevenir la formación de hielo en todas las superficies
aerodinámicas. Incluye las alas, secciones de la
superficie de sustentación del empenaje y torres de alta
tensión.
-20 TOMAS DE AIRE La parte del sistema que se utiliza para eliminar o
prevenir la formación de hielo en o alrededor de las
tomas de aire. Incluye central cubierta anti-hielo.
-30 Pitot y STATIC La parte del sistema que se utiliza para eliminar o
prevenir la formación de hielo en el tubo de Pitot y los
sistemas estáticos.
-40 Ventanas, parabrisas y La parte del sistema que se utiliza para eliminar o
puertas prevenir la formación de hielo, escarcha o lluvia en las
ventanas, parabrisas y puertas.
-50 ANTENAS Y radomos La parte del sistema que se utiliza para eliminar o
prevenir la formación de hielo en las antenas y cúpulas.
-60 HELICES / ROTORES La parte del sistema que se utiliza para eliminar o
prevenir la formación de hielo en las hélices o rotores.
Incluye todos los componentes hasta pero sin incluir el
montaje rotatorio.
-70 LÍNEAS DE AGUA La parte del sistema que se utiliza para prevenir la
formación de hielo en el suministro de agua y líneas de
drenaje.
-80 DETECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para detectar e
indicar la formación de hielo.

31 INDICA y grabación Pictórica de cobertura de todos los instrumentos,


paneles de instrumentos y controles. Procedimiento de
cobertura de los sistemas que dan aviso visual o
sonoro de las condiciones en los sistemas
relacionados. Las unidades que los datos de grabar,
almacenar o calcular a partir de los sistemas
relacionados. Incluye sistemas y unidades que integran
los instrumentos que indica a un sistema central de la
pantalla y los instrumentos no están relacionadas con
un sistema específico.
-00 GENERAL

-10 INSTRUMENTOS Y La cobertura de todos los paneles fijos y móviles con


PANELES DE CONTROL sus componentes reemplazables, como instrumentos,
interruptores, interruptores, fusibles, etc También se
incluye la cobertura general de vibradores panel de
instrumentos y otros accesorios del panel.
-20 INDEPENDIENTE DE Los instrumentos, las unidades y componentes que no
INSTRUMENTOS están relacionados a los sistemas específicos. Incluye
elementos como inclinómetros, relojes, etc
-30 GRABACIÓN Los sistemas y componentes utilizados para la
grabación de datos no relacionados con sistemas
específicos. Incluye elementos como los registradores
de vuelo, registradores de rendimiento o
mantenimiento, VG grabadoras, etc
-40 CENTRAL DE Los sistemas y componentes utilizados para calcular
ORDENADORES los datos de varias fuentes diferentes sin la
preponderancia de las funciones en un solo sistema.
Incluye elementos tales como Digital núcleo del sistema
de aviónica (DCAS), lista almacenada de verificación,
tratamiento de urgencia, los reglamentos de empresa,
etc, para llamar en una pantalla, los sistemas
integrados de instrumentos tales como el motor, la
potencia del avión y los indicadores centrales de
advertencia cuando se combinan en una central
pantalla.
-50 CENTRAL DE SISTEMAS Los sistemas y componentes que dan la señal acústica
DE ALERTA o visual de las condiciones en los sistemas
relacionados. Incluye elementos tales como la alerta
maestro o sistemas de vuelo de alerta, de advertencia
instrumento central, o de precaución y los sistemas de
alerta, generadores de tonos, anunciadores, etc
-60 CONSTRUCCION DE Los sistemas y componentes que dan la
PANTALLA representación visual de las condiciones en los
sistemas relacionados.
-70 DATOS DE SISTEMAS Los sistemas y componentes utilizados para la
AUTOMÁTICOS DE clasificación y la computación de datos de los sistemas
INFORMES de relación y transmisión de forma automática. Incluye
sistemas de ASDAR y componentes.

32 TREN DE ATERRIZAJE Los equipos y los componentes que proporcionan un


medio de apoyo y dirección de la aeronave en el suelo
o el agua, y hacer posible que se retraiga y guardar el
tren de aterrizaje durante el vuelo. Incluye montaje de
patín de cola, frenos, ruedas, flotadores, patines,
esquís, puertas, amortiguadores de choque, los
neumáticos, los vínculos, la posición de visualización y
sistemas de alerta. También incluye los aspectos de
funcionamiento y mantenimiento de las puertas del tren
de aterrizaje, pero no incluye la estructura que está
cubierto en el capítulo 52 PUERTAS.
-00 GENERAL

-10 PRINCIPALES ARTES Y La parte del sistema que proporciona el soporte


LAS PUERTAS principal de la aeronave, mientras que en el suelo.
Incluye elementos como puntales de choque, los ejes
del bogie, puntales de arrastre, los vínculos, coloque
los pernos, etc
-20 ARTES DE LA NARIZ / La parte del sistema que apoya la nariz de la
COLA DE ENGRANAJES Y aeronave, mientras el avión está en tierra. Incluye
PUERTAS elementos como puntales de choque, puntales de
arrastre, los vínculos, coloque los pernos, etc
-30 La extensión y retracción La parte del sistema que se utiliza para extender y
retraer el tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas
del tren de aterrizaje. Incluye elementos como los
mecanismos de accionamiento, ajuste del bogie,
amortiguadores auxiliares, arriba y abajo los cierres, los
controles de operación, las válvulas y motores, cables,
cableado, tuberías, etc
-40 Ruedas y Frenos La parte del sistema que proporciona para el material y
detener la aeronave, mientras que en el suelo y dejar
de rotación de la rueda después de la retracción.
Incluye elementos tales como rodamientos,
neumáticos, válvulas, impulsores de-, las glándulas del
eslabón giratorio, dispositivos antideslizantes,
indicadores de presión, tuberías, etc
-50 DIRECCIÓN La parte del sistema que se utiliza para controlar la
dirección del movimiento de la aeronave en el suelo.
Incluye elementos como cilindros de accionamiento,
control, giro del bogie desbloquear, etc
-60 POSICIÓN, ADVERTENCIA La parte del sistema que se utiliza para indicar y
Y SWITCH DE SEGURIDAD advertir de la posición del tren de aterrizaje y puertas.
DE TIERRA Incluye elementos tales como interruptores, relés,
luces, indicadores, cuernos, cableado, etc
-70 EQUIPO ADICIONAL - Los dispositivos utilizados para estabilizar la aeronave,
ESQUÍ, flotadores mientras que en el suelo y evitar daños por contacto
con el suelo. Incluye elementos como puntal de
choque, el bloque de arrastre, ruedas, etc

33 LUCES Estas unidades y sus componentes (eléctricamente)


que proporcionan para la iluminación externa e interna,
tales como luces de aterrizaje, luces de taxi, las luces
de posición, luces giratorias, luces de hielo, luces de
advertencia maestro, la lectura de pasajeros y de luces
de la cabina cúpula, etc Incluye lámparas, interruptores
y el cableado. No incluye las luces de advertencia para
los sistemas individuales o signos de auto-iluminación
(véase el Capítulo 11).
-00 GENERAL

-10 VUELO Y Los sub-sistemas de iluminación en el compartimiento


COMPARTIMIENTO panel del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante
anunciador y la cúpula de presión hacia adelante. No incluye el
compartimento de carga. Incluye iluminación directa e
indirecta de las áreas de trabajo, paneles, y los
instrumentos. Incluye la luz principal de advertencia y
alerta los sistemas de regulación de luz, donde no se
integra con un sistema central de audio o visuales en
31-50.
-20 Compartimiento de Los sub-sistemas de iluminación en las áreas en las
pasajeros que los pasajeros estén sentados y en el buffet /
cocina, baños, salones y salas de abrigo. Incluye
elementos como la iluminación directa e indirecta,
sistema de llamadas de pasajeros, rótulos luminosos,
etc
-30 Compartimentos de carga y Los sub-sistemas de iluminación en los
SERVICIO compartimientos para la estiba de la carga y la cubierta
de los distintos componentes de los accesorios.
-40 ILUMINACIÓN Los sub-sistemas de iluminación para proporcionar la
iluminación fuera de la aeronave. Incluye luces como
de aterrizaje, navegación, indicando la posición, la
iluminación del ala, rota, de turismo, taxis, etc
-50 ILUMINACION DE El separada e independiente sub-sistema utilizado
EMERGENCIA para proporcionar iluminación en caso de fallo primario
de energía eléctrica. Incluye elementos tales como
linternas inercia, linternas, etc

34 NAVEGACIÓN Los equipos y los componentes que proporcionan


información de navegación de aeronaves. Incluye
VOR, tubo de Pitot, estática, ILS, director de vuelo,
compases, indicadores, etc
-00 GENERAL

-10 DATOS DEL VUELO DEL La parte del sistema que detecta las condiciones
MEDIO AMBIENTE ambientales y utiliza los datos para influir en la
navegación. Incluye elementos tales como equipos de
aire central de datos, pitot / sistemas estáticos, la
temperatura del aire, la velocidad de ascenso,
velocidad, aviso de alta velocidad, información de
altitud, altura, sistema de corrección de altímetro,
perturbaciones de aire del sistema de detección, etc
-20 ACTITUD Y DIRECCIÓN La parte del sistema que utiliza las fuerzas magnéticas
o la inercia de sentir y mostrar la dirección o la actitud
de la aeronave. Esto incluye la detección, la
computación, visualización y dispositivos de
advertencia, tales como brújulas magnéticas, las
referencias verticales y direccionales, los sistemas
magnéticos partida, los sistemas de la actitud del
director, los generadores de símbolo, a su vez y el
banco, la velocidad de giro, amplificadores, indicadores,
etc Incluye director de vuelo cuando no es integral con
el cómputo piloto automático.
-30 ATERRIZAJE Y EL SIDA DE La parte del sistema que proporciona una guía durante
RODAJE la aproximación, aterrizaje y rodaje. Incluye elementos
como localizador, senda de planeo, ILS, marcadores,
paravisual director de sistemas de guía de suelo, etc
-40 INDEPENDIENTE DE LA La parte del sistema que proporciona información para
DETERMINACIÓN DE determinar la posición y es sobre todo independiente de
POSICIÓN las instalaciones terrestres o satélites orbitales. Incluye
elementos como los sistemas de guía inercial, radar
meteorológico, el Doppler, advertencia de la
proximidad, para evitar colisiones, rastreador de
estrellas, etc También incluye sextantes / octantes, etc
-50 DEPENDIENTE DE LA La parte del sistema que proporciona información para
DETERMINACIÓN DE determinar la posición y depende principalmente de las
POSICIÓN instalaciones en tierra o satélites orbitales. Incluye
elementos tales como DME, transpondedores, radio
compás, LORAN, VOR, ADF, OMEGA,
POSICIONAMIENTO GLOBAL, etc
-60 VUELO DE INFORMÁTICA La parte del sistema que combina los datos de
DE GESTIÓN navegación para calcular o controlar la posición
geográfica de la aeronave o la ruta de vuelo teórico.
Incluye elementos tales como computadoras curso, los
ordenadores de gestión de vuelo, las computadoras los
datos de rendimiento, y unidades asociadas pantalla de
control, alerta anunciadores, etc

35 OXÍGENO Los equipos y los componentes que almacenan,


regular y entregar el oxígeno a los pasajeros y la
tripulación, incluyendo botellas, válvulas de alivio,
válvulas de cierre, puntos de venta, los reguladores,
máscaras, caminar-alrededor de las botellas, etc
-00 GENERAL

-10 TRIPULACIÓN La parte del sistema que proporciona el oxígeno para


la tripulación.
-20 PASAJERO La parte del sistema que suministra oxígeno a los
pasajeros.
-30 PORTÁTIL La parte del sistema que tiene un suministro de
oxígeno independiente y que puede ser transportado
sobre el avión.

36 NEUMÁTICOS Estas unidades y sus componentes (conductos y


válvulas) que proporcionan grandes volúmenes de aire
comprimido de una fuente de alimentación a los puntos
de conexión para otros sistemas, tales como aire
acondicionado, presurización, deshielo, etc
-00 GENERAL

-10 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la


presión de aire de alta o baja a los sistemas que
utilizan. Incluye elementos como los conductos,
válvulas, actuadores, intercambiadores de calor,
controles, etc, no se incluyen las válvulas de suministro
a los sistemas que utilizan.
-20 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
temperatura y la presión del sistema neumático.
Incluye la temperatura y la presión de los sistemas de
alerta.

37 VACÍO Estas unidades y componentes utilizados para


generar, distribuir y regular la presión de aire negativa,
incluyendo bombas, reguladores, líneas, etc, hasta e
incluyendo el colector.
-00 GENERAL

-10 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para distribuir la


presión de aire negativa a los sistemas que utilizan.
-20 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
presión. Incluye sistema de advertencia de presión.

38 AGUA / RESIDUOS Esas unidades fijas y los componentes que almacenan


y entregan para su uso, el agua dulce, y los
componentes fijos que almacenan y proporcionan un
medio de evacuación de aguas y residuos. Incluye
lavabos, inodoro asambleas, tanques, válvulas, etc
-00 GENERAL

-10 POTABLE La parte del sistema que se utiliza para almacenar y


distribuir agua potable. Incluye sistema de lavado de
agua si el agua potable también se utiliza para el
lavado.
-20 LAVADO La parte del sistema que se utiliza para almacenar y
distribuir el agua de lavado que no es potable.
-30 ELIMINACIÓN DE La parte del sistema que se utiliza para la eliminación
RESIDUOS de agua y los residuos. Incluye elementos tales como
lavabos, inodoros, sistemas de descarga, etc
-40 SUMINISTRO DE AIRE La parte del sistema común a más de un sub-sistema
que se utiliza para presurizar los tanques de suministro
para asegurar el flujo de fluidos.

39 PANELES y componentes
electrónicos POLIVALENTE -
ELECTRICAS
-00 GENERAL

-10 INSTRUMENTOS Y
PANELES DE CONTROL
-20 ELÉCTRICOS Y
ELECTRÓNICOS
BASTIDORES EQUIPO
-30 ELÉCTRICOS Y
ELECTRÓNICOS CAJAS DE
DERIVACIÓN
-40 POLIVALENTE
COMPONENTES
ELECTRÓNICOS
-50 CIRCUITOS INTEGRADOS

-60 Circuitos modulares


TARJETA
41 AGUA DE LASTRE Los equipos y los componentes para el
almacenamiento, el equilibrio, el control, llenado y
vaciado, y el vertimiento de aguas de lastre. No se
incluyen las unidades o componentes amparados en el
capítulo 38.
-00 GENERAL

-10 ALMACENAMIENTO La parte del sistema que almacena el agua con el


único propósito de proveer de lastre aeronave. Incluye
tanques extraíbles (células de la vejiga), la
interconexión de tuberías equilibrio, válvulas de llenado,
etc
-20 DESCARGA La parte del sistema utilizado para la descarga del
agua de lastre durante el vuelo. Incluye válvulas,
control remoto / directo, manuales y controles
automáticos, etc
-30 INDICACIÓN La parte del sistema utilizado para indicar la cantidad,
estado y distribución relativa del agua de lastre.

45 MANTENIMIENTO DEL Estas unidades, componentes y del sistema asociado


SISTEMA CENTRAL (CMS) que esté en interfaz con múltiples sistemas de la
aeronave. Contiene los procedimientos de caja y falla
de aislamiento con un complejo de computadora central
y / o procedimientos estándar de aislamiento de fallos
para localizar un único sistema o mal funcionamiento
de los componentes.
-00 GENERAL

-05 CMS / General de Aeronave Central de Mantenimiento del Sistema General de


interfaces con los sistemas de las aeronaves y la
-19 identificación de las funciones relacionadas con el
mantenimiento de aeronaves General.
-20 CMS / sistemas de fuselaje Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con
los sistemas de la estructura del avión, y la
-44 identificación de las funciones relacionadas con el
mantenimiento a los sistemas de la estructura del
avión.
-45 MANTENIMIENTO DEL Mantenimiento del Sistema Central La parte del
SISTEMA CENTRAL sistema que interactúa con otros sistemas del avión,
mecánicos de vuelo de línea y las comunicaciones de
radio. Incluye computadoras, dispositivos de
almacenamiento, control y dispositivos de visualización.
-46 CMS / sistemas de fuselaje Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con
los sistemas de la estructura del avión, y la
-49 identificación de las funciones relacionadas con el
mantenimiento a los sistemas de la estructura del
avión.
-50 CMS / ESTRUCTURAS Mantenimiento del Sistema Central de interfaces con
-59 las estructuras, y la identificación de las funciones
relacionadas con el mantenimiento a las estructuras.
-60 CMS / HELICES Central de mantenimiento del sistema interactúa con la
hélice, y la identificación de las funciones de
-69 mantenimiento relacionadas con hélices.

-70 CMS / CENTRAL Mantenimiento del Sistema Central interfaces con la


central eléctrica, y la identificación de las funciones
-89 relacionadas con el mantenimiento de la Planta de
Energía. NOTA: Subsistema / Sección del Código se
ha seleccionado para que coincida con la interfaz del
sistema aplicable. Por ejemplo, 45-21-XX se identifican
todos los monitoreos de aire acondicionado y las
pruebas proporcionadas por el Sistema Central de
Mantenimiento, y proporcionará las instrucciones para
el uso de la Central de Mantenimiento del sistema para
ejecutar las funciones de mantenimiento. las pruebas
no detallada capaz de cobertura en el capítulo 45 sería
apropiada con referencias cruzadas y se incluiría en el
capítulo 21. Del mismo modo, 45-32-XX sería
identificar el tren de aterrizaje de vigilancia y las
pruebas proporcionadas por el Sistema Central de
Mantenimiento. 45 -45-XX sería identificar el Centro de
Mantenimiento propio sistema.

46 SISTEMAS DE Los equipos y los componentes que proporcionan un


INFORMACIÓN medio de almacenamiento, actualización y
recuperación de información digital tradicionalmente en
papel, microfilm, microfichas o. Se incluyen las
unidades que se dedican al almacenamiento de la
información y la función de recuperación, tales como el
almacenamiento masivo Electronic Library y el
controlador. No se incluyen las unidades o
componentes instalados para otros usos y para
compartir con otros sistemas, tales como la cabina de
vuelo de la impresora o mostrar el uso general.
-00 GENERAL

-10 AVIÓN DE SISTEMAS DE


INFORMACIÓN GENERAL
-20 VUELO DE LOS SISTEMAS La parte del sistema de información integrado que
DE INFORMACIÓN DE LA soporta los sistemas de cabina de vuelo, la tripulación
CUBIERTA de cabina de vuelo y las operaciones de vuelo.
-30 MANTENIMIENTO DE LOS La parte del sistema integrado de información de vuelo
SISTEMAS DE que soporta todas las funciones del sistema a bordo de
INFORMACIÓN mantenimiento, técnicos de mantenimiento, y cualquier
otra actividad de mantenimiento en tierra basada.
-40 SISTEMAS DE CABINA DE La parte del sistema de información integrado que
PASAJEROS DE soporta la cabina de pasajeros, operaciones de cabina,
INFORMACIÓN y los asistentes de vuelo.
-50 DIVERSOS SISTEMAS DE La parte del sistema de información integrado que
INFORMACIÓN soporta otras funciones, según lo definido por el
usuario, que no puede estar relacionado con el puesto
de pilotaje, cabina de pasajeros, o mantenimiento.

49 AUXILIAR DE ENERGÍA EN Las centrales eléctricas en el aire (motores) que están


EL AIRE instalados en la aeronave con el propósito de la
generación y el suministro de un solo tipo o una
combinación de potencia auxiliar eléctrico, hidráulico,
neumático o de otro tipo. Incluye sección de
alimentación y la unidad, combustible, encendido y
sistemas de control, también el cableado, los
indicadores, fontanería, válvulas y conductos a la
unidad de potencia. No incluye generadores,
alternadores, bombas hidráulicas, etc, o sus sistemas
de conexión que la oferta y entregar el poder a sus
respectivos sistemas de la aeronave.
-00 GENERAL

-10 CENTRAL Para las definiciones, véase el Capítulo 71.

-20 MOTOR Para las definiciones, véase el Capítulo 72.

-30 MOTOR DE COMBUSTIBLE Para las definiciones, véase el Capítulo 73.


Y CONTROL
-40 ENCENDIDO / ARRANQUE Para las definiciones, véase el capítulo 74 y 80.

-50 AIRE Para las definiciones, véase el Capítulo 75.

-60 CONTROLES DE MOTOR Para las definiciones, véase el Capítulo 76.

-70 INDICAR Para las definiciones, véase el Capítulo 77.

-80 ESCAPE Para las definiciones, véase el Capítulo 78.

-90 ACEITE Para las definiciones, véase el Capítulo 79.

DEFINICIÓN DE GRUPO - ESTRUCTURAS

51 NORMA prácticas y Prácticas generales estándar, procedimientos


estructuras - GENERAL generales y reparaciones típicas aplicables a más de
un capítulo y no estén específicamente cubiertos por
los capítulos 52 a 57 Sub-Sys / desglose secta.
-00 GENERAL Avión diagrama de descomposición estructural
importante. Estructura primaria y secundaria diagrama.
Principales datos de superficie y dimensiones.
Restringidos diagrama de área. Zonificación diagrama.
Puerta de acceso e identificación del panel. Glosario.
-10 INVESTIGACIÓN, limpieza y Definición de las clasificaciones de los daños. La
suavidad AERODINÁMICA limpieza de abolladuras, grietas, rasguños, los datos no
coincide la corrosión, etc requisitos suavidad
aerodinámico para el avión, y las variaciones
admisibles de nivel, las lagunas, y.
-20 PROCESOS procesos especiales para su uso en la reparación del
avión. No se incluyen las prácticas generales de
ingeniería a menos que las desviaciones específicas se
requieren. Procesos únicos como las especificaciones
de soldadura, etc, en relación a una reparación
individual serán incorporados en la reparación y sólo se
hace referencia aquí.
-30 MATERIALES Descripción de los materiales (metálicos y no
metálicos), incluyendo extrusiones, secciones
formadas, hoja, selladores, adhesivos y materiales
especiales utilizados en la reparación del avión.
Siempre que sea posible, sustitutos admisible y fuentes
de suministro se dará.
-40 SUJETADORES Descripción de los tipos de fijación, materiales y
tamaños. Procedimientos para la instalación del
sujetador y la eliminación, incluida la preparación del
agujero. Sujetador valores de resistencia y los datos de
sustitución.
-50 APOYO DE AVIÓN DE Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las
PROCEDIMIENTOS DE cargas durante las reparaciones. Como los lugares
REPARACIÓN Y verificar la para los apoyos y las dimensiones del contorno de los
alineación equipos de tierra necesarios.
-60 CONTROL Y LA Los procedimientos para ajustar el balance de masa de
SUPERFICIE DE las superficies de control después de la reparación. En
EQUILIBRIO su caso, las reparaciones individuales contendrá las
instrucciones de equilibrio propio.
-70 REPARACIONES Típica reparaciones adecuadas para el uso general,
sin limitarse a un capítulo ATA.
-80 UNIÓN ELÉCTRICA Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura
de las aeronaves, así como la vinculación eléctrica de
los subsistemas de estructura de la aeronave.

52 PUERTAS unidades extraíbles utilizados para la entrada o salida,


y para incluir la estructura de otros componentes del
fuselaje. Incluye puertas de pasajeros y la tripulación,
puertas de carga, las salidas de emergencia, etc
sistemas eléctricos e hidráulicos asociados con control
de la puerta se incluyen, según proceda.
-00 GENERAL

-10 PASAJEROS / EQUIPO Puertas utiliza para la entrada y salida de los pasajeros
y la tripulación y desde el avión. Incluye elementos
como la estructura, los mecanismos de enganche,
manijas, aislamiento, revestimiento, controles, medidas
integrales, rampas, pasamanos, sujeción y accesorios,
etc
-20 SALIDA DE EMERGENCIA Las puertas de salida para facilitar la evacuación que
no se utilizan normalmente para la salida. Incluye
elementos como la estructura, los mecanismos de
enganche, manijas, aislamiento, revestimiento,
controles de sujeción y accesorios, etc
-30 CARGO Las puertas exteriores utiliza principalmente para tener
acceso a los compartimentos de carga. Incluye
elementos como la estructura, los mecanismos de
enganche, manijas, aislamiento, revestimiento,
controles, medidas integrales, rampas, pasamanos,
sujeción y accesorios, etc
-40 SERVICIO Las puertas exteriores utiliza principalmente para
obtener acceso a sistemas de mantenimiento de
aeronaves y equipos. Incluye elementos como la
estructura, los mecanismos de enganche, manijas,
aislamiento, revestimiento, controles, medidas
integrales, pasamanos, sujeción y accesorios, etc
-50 FIJO DE INTERIOR Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados
en particiones fijas. Incluye elementos como la
estructura, los mecanismos de enganche, manijas,
revestimiento, de sujeción y accesorios, etc, no se
incluye a las puertas instaladas en tabiques móviles
que están reguladas en el capítulo 25.
-60 ENTRADA DE ESCALERAS Escaleras que operan en conjunción con, pero no son
una parte integral de las puertas de entrada. Las
escaleras cuya estructura primaria es la puerta se
regirá por el tema correspondiente. Incluye elementos
como la estructura, los mecanismos de actuación y
controles, pasamanos, sujeción y accesorios, etc
-70 PUERTA DE La parte del sistema que se utiliza para indicar si las
ADVERTENCIA puertas están cerradas y asegurada correctamente.
Incluye elementos tales como interruptores, luces,
campanas, bocinas, etc, no se incluye el tren de
aterrizaje de alerta puerta que está cubierto en el
capítulo 32.
-80 TREN DE ATERRIZAJE Estructura de las puertas se utilizan para incluir los
compartimentos del tren de aterrizaje. Incluye
elementos como la estructura, los mecanismos de
enganche, manijas, aislamiento, revestimiento,
controles de sujeción y accesorios, etc
53 FUSELAJE unidades estructurales y los componentes asociados y
los miembros que componen los compartimientos para
el equipo, los pasajeros, tripulación, carga, además de
la estructura de la dotación y la góndola de aeronaves.
Incluye las pieles, los marcos de la correa, largueros,
vigas de pisos, el piso, el domo de presión, imbornales,
cono de cola, el fuselaje a ala y empenaje filetes,
sujeción y accesorios, cortinas de carga, cables,
ballonets, etc
-00 GENERAL

-10 PRINCIPAL SOPORTE Las secciones del fuselaje Skins, la estructura


principal, la estructura secundaria y carenados del
-20 AUXILIAR DE fuselaje completo con las diferencias estructurales
ESTRUCTURA agrupan y se destacó por la ubicación del fuselaje de
sección. La ubicación de los sectores serán definidos
-30 PLACAS DE-LA PIEL por las juntas de fabricación o de otras demarcaciones
adecuadas en orden de adelante hacia atrás. No
-40 FIJE ACCESORIOS incluye tabiques móviles cubiertos en el capítulo 25 ni
los aspectos funcionales y de mantenimiento de la
variable carenado aerodinámico trata en el capítulo 27.
-50 AERODINÁMICA
CARENADOS
-60 [COMO SE REQUIERE]

-70 [COMO SE REQUIERE]

-80 [COMO SE REQUIERE]

-90 [COMO SE REQUIERE]

54 Góndolas / TORRES unidades estructurales y los componentes asociados y


los miembros que proporcionan un medio de montaje y
la vivienda de la planta de energía o el montaje del
rotor. Incluye pieles, largueros, marcos de cinturón,
largueros, estuches, imbornales, puertas, filetes de
góndola, de sujeción y accesorios, etc También se
incluye la estructura de la planta de energía incluido
carenado de la parte estructural de la entrada o no
parte integrante de la aeronave. partes estructurales
del sistema de escape están excluidos cuando no estén
integradas en la estructura del avión.
-00 GENERAL

-10 [COMO SE REQUIERE] Góndola Sección Skins, la estructura primaria,


estructura secundaria, filetes, y carenados de una
-20 [COMO SE REQUIERE] góndola completa con las diferencias estructurales
agrupan y se destacó por el designador de góndola
-30 [COMO SE REQUIERE]

-40 [COMO SE REQUIERE] específica. La ubicación de los sectores serán


definidos por las juntas de fabricación o de otras
-50 [COMO SE REQUIERE] Pylon Sección Skins, la estructura primaria, estructura
secundaria, filetes, y carenados de un pilar completo de
-60 [COMO SE REQUIERE] las posibles diferencias estructurales agrupados y
destacó por designador pilón específica. La ubicación
de los sectores serán definidos por las juntas de
-70 [COMO SE REQUIERE] fabricación o de otras demarcaciones adecuado en una
secuencia lógica.
-80 [COMO SE REQUIERE]

-90 [COMO SE REQUIERE]

55 ESTABILIZADORES Horizontal y estabilizadores verticales incluyen la


estructura del elevador y el timón.
-00 GENERAL

-10 Estabilizador horizontal / La superficie de sustentación horizontal de la sección


estabilizador O CANARD de cola o la nariz para que el ascensor se adjunta.
Incluye elementos como los mástiles, las costillas,
largueros, pieles, cubiertas de acceso, consejos,
sujeción y accesorios, etc
-20 ASCENSOR - Elevon superficie de sustentación extraíble que se adjunta al
estabilizador horizontal o pato y se utiliza para el control
del terreno de juego. Incluye elementos como los
mástiles, las costillas, largueros, pieles, cubiertas de
acceso, etiquetas, dispositivos de equilibrio, de sujeción
y accesorios, etc
-30 ESTABILIZADOR Vertical de la superficie de sustentación a la que el
VERTICAL timón se adjunta. Incluye elementos como los mástiles,
las costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso,
consejos, sujeción y accesorios, etc
-40 TIMÓN - RUDDEVATOR superficie de sustentación extraíble que se adjunta al
estabilizador vertical y se utiliza para el control del
desvío. Incluye elementos como los mástiles, las
costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso,
etiquetas, dispositivos de equilibrio, de sujeción y
accesorios, etc

56 WINDOWS Fuselaje y la cabina de ventanas que incluye el


parabrisas, también las ventanas instaladas en las
puertas.
-00 GENERAL
-10 VUELO COMPARTIMIENTO Compartimento por encima del suelo y entre la
partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de
presión hacia adelante. Incluye elementos como el
material transparente, y su marco de correderas y
ventanas fijas y parabrisas, tiradores, los mecanismos
de enganche, etc, no se incluye a la puerta o de
inspección y ventanas de observación.
-20 Compartimiento de Zona en la que los pasajeros estén sentados. Incluye
pasajeros salones, baños, buffet / cocinas y guardarropas.
Incluye artículos tales como material transparente, su
marco, el escudo heladas, etc
-30 PUERTA Puertas utilizados para entrada y salida de los
pasajeros, la tripulación de vuelo y personal de servicio
hacia y desde el avión. Incluye artículos tales como
material transparente, el marco, etc No se incluyen
ventanas de salida de emergencia.
-40 INSPECCIÓN Y Windows utiliza para el examen de los
OBSERVACIÓN compartimientos y equipos y sobre el avión, y estadios
como el Astrodome utilizados para la navegación
celeste. Incluye artículos tales como material
transparente, el marco, etc

57 ALAS Central del ala y del ala externa unidades


estructurales y los componentes asociados y los
miembros que apoyan la aeronave en vuelo. Incluye
los mástiles, la piel, las costillas, largueros, estuches,
imbornales, etc, y el sistema de estructura integral del
tanque de combustible de los flaps, slats, alerones o
alerones (con etiquetas), alerones, y de hojas
plegables.
-00 GENERAL
-10 CENTRO Ala Skins, la estructura primaria, filetes, y carenados
de la central del ala, y adjuntar / accesorios.
-20 EXTERIOR Ala Skins, la estructura primaria, filetes, y carenados
del ala exterior, y de sujeción y accesorios.
-30 WING TIP Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios.
-40 De vanguardia y los Pieles y estructura del borde principal del ala y
principales dispositivos de removibles superficies de sustentación de vanguardia,
EDGE tales como flaps, slats, sujeción y accesorios, etc
-50 Borde de fuga y posterior Borde de fuga dispositivos pieles y la estructura del
dispositivos de borde ala y borde de salida y las superficies de sustentación
extraíble borde ejemplo, bandas y sujeción y
accesorios.
-60 Alerones y alerones Pieles y la estructura de alerones montados en las
alas, frenos de aire, amortiguadores de sustentación,
sujeción y accesorios, etc
-70 SPOILERS Pieles y la estructura de alerones montados en las
alas, frenos de aire, amortiguadores de sustentación,
sujeción y accesorios, etc
-80 [COMO SE REQUIERE]
-90 ALA sistema de plegado Sistema que controla el movimiento en tierra de
cualquier parte de la estructura del ala principal.
Incluye los mecanismos, los vínculos, actuadores,
cerraduras, lo que indica / sistemas de alerta, etc

hélice completos / hélice sistema de rotor con


GRUPO DE DEFINICIÓN DE LA HELICE / ROTOR
exclusión / sistema de rotor anti-hielo.

60 NORMA DE PRÁCTICAS -
HELICE / ROTOR

61 HELICES / propulsores La hélice completa mecánicos o eléctricos, bombas,


motores, gobernador, alternadores, y las unidades y
los componentes externos o integral con el motor
utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice.
Incluye sincronizadores de cono de la hélice.
También incluye asambleas propulsor ductos,
incluyendo el carenado aerodinámico de componentes
mecánicos, estatores, sistemas de vectores, etc
-00 GENERAL
-10 ASAMBLEA DE LA HELICE La parte del sistema que gira, excepto el eje de la
hélice del motor. Incluye elementos tales como las
cuchillas, la cúpula, el cubo, cono, anillos, botas de
descongelante, válvula de distribución, etc
-20 CONTROL La parte del sistema que controla el paso de las palas
de la hélice. Incluye elementos como sincronizadores
gobernador, interruptores, cables, cables, palancas,
etc No incluye las piezas que giran con el conjunto de
la hélice. También incluye todos los equipos y los
componentes previstos para el sistema propulsor de
accionamiento vectorial. Incluye el control de la cabina
de vuelo, motores de tracción, cajas de engranajes,
ejes de transmisión, ejes de la sincronización, etc
-30 FRENADO La parte del sistema que se utiliza para disminuir el
tiempo de ejecución o detener la rotación de la hélice
del motor en condiciones de apagado. Incluye los
mecanismos de freno, palancas, poleas, cables,
interruptores, cables, tuberías, etc
-40 INDICAR La parte del sistema utilizado para indicar el
funcionamiento o la activación de los sistemas de
hélice propulsor /. Incluye elementos como la luz,
interruptores, cables, etc
-50 Propulsor CONDUCTO El montaje completo, incluyendo la conexión del
conducto de impulsión del vector, carenados,
estatores, caja de cambios de cubiertas, etc

62 ROTOR PRINCIPAL (S) Conjunto del rotor principal (es) y las palas del rotor,
incluyendo el montaje del plato cíclico (es) y la unidad
de eje del rotor (s), si no una parte integral de la caja
de cambios (es). No incluye el sistema de rotor anti-
hielo que se aborda en el capítulo 30 "El hielo y la
protección contra la lluvia".
-00 GENERAL
-10 Palas del rotor Rotor montajes de lámina, entre ellos el compañero de
calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha
contra la formación de hielo.
-20 Cabeza del rotor (S) Completa la cabeza del rotor (s), incluido el sistema
de hoja plegable (s). Incluye las mangas, los ejes,
amortiguadores, carenado cabeza del rotor (s), así
como el eje del rotor (s) y la placa oscilante (s), si la
cabeza del rotor y el eje de constituir una asamblea no
disociables.
-30 Eje del rotor (S) / placa eje del rotor (s) / montaje del plato cíclico (es) no
oscilante ASAMBLEA (IES) incluidos en -20.
-40 INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la
activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos
como las luces, medidores, interruptores, cables, etc

63 ROTOR PRINCIPAL DRIVE Incluye todos los componentes de la transmisión de


(S) potencia al rotor (s): los componentes del motor de
acoplamiento, eje (s), el embrague y unidades de
rueda libre, caja de cambios (es), su (sus)
componentes, sistemas y elementos de fijación.
-00 GENERAL
-10 MOTOR / CAMBIO El eje impulsor (s) entre el motor (s) y caja de
ACOPLAMIENTOS engranajes principal (es) y, si procede del embrague, y
la unidad de rueda libre (s).
-20 Caja de cambios (ES) Parte del sistema de conducción del rotor (s). Incluye
la potencia mecánica de despegue (s) y unidades de
accesorios, pero no incluye los accesorios propios
(alternadores, bombas hidráulicas, etc.) Incluye el
sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s), si
esta última forma (s) parte del GB (s).
-30 SOPORTES, ACCESORIOS Suspensión barras, sistema de amortiguación de
vibraciones proporcionar anclaje de los GB (s) a la
célula.
-40 INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la
activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos
como las luces, medidores, interruptores, cables, etc

64 COLA DE ROTOR Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano


de simetría y proporciona un impulso de oposición a la
par del rotor principal garantizando así el control de
derrape. Incluye las palas del rotor y la cabeza del
rotor. No incluye el sistema de rotor anti-hielo que se
aborda en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y
la lluvia".
-00 GENERAL
-10 Palas del rotor Blade asambleas, con inclusión de esteras de
calefacción (resistencias eléctricas) para la lucha
contra la formación de hielo. Para una pala del rotor
integrante / unidad principal del rotor, sólo una sección
será utilizada.
-20 ROTOR DE LA CABEZA Cabeza del rotor de cola. Para una pala del rotor
integrante / unidad principal del rotor, sólo una sección
será utilizada.
-30 [DISPONIBLE]
-40 INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la
activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos
como las luces, medidores, interruptores, cables, etc
Nota: Para una unidad integral, sólo una sección será
utilizada.

65 COLA DE ROTOR DRIVE Incluye todos los componentes de la transmisión de


potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión,
rodamientos, cajas de cambios.
-00 GENERAL
-10 EJES Los ejes de transmisión, rodamientos, acoplamientos
flexibles.
-20 REDUCTORES caja de cambios intermedios. caja de cambios de la
cola.
-30 [DISPONIBLE]
-40 INDICAR La parte del sistema que indica la operación o la
activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos
como las luces, medidores, interruptores, cables, etc

66 ROTOR DE LA HOJA Y El conjunto del sistema que garantiza plegado


PLEGABLE PILÓN COLA automático o manual y la difusión de las palas del rotor
y / o pilón cola. NOTA: fraude afecta también a los
componentes descritos en otros capítulos.
-00 GENERAL
-10 Palas del rotor Parte del sistema que garantice la pala plegable y
difusión; incluye los mecánicos, hidráulicos y eléctricos
medios fijos instalados en la aeronave.
-20 COLA PILÓN Parte del sistema que garantice la torre plegable cola
y difusión; incluye mecánicos, hidráulicos y eléctricos
medios fijos instalados en la aeronave.
-30 CONTROLES Y QUE Parte del sistema previsto para el control de plegado /
INDICA secuencias de difusión y para indicar el funcionamiento
del sistema. Incluye las unidades de control, luces de
leyenda, los indicadores, cableado, etc

67 DISCOS DE CONTROL DE El sistema que proporciona los medios de controlar


VUELO manualmente la actitud de vuelo del helicóptero.
Incluye elementos como la vinculación de control y
cables de control de pitch, paso cíclico, control
direccional, servo-control y el sistema correspondiente.
El sistema de asiento y el sistema de visualización y
monitoreo. NOTA: Este capítulo incluye la jarcia
completa de control del rotor incluyendo los elementos
asociados no se describe en este sistema, tales como
piloto automático, la unidad de servo-control, ajuste
automático (Cap. 22), hoja de caña cambio de tono
(Cap. 63), plato cíclico.
-00 GENERAL
-10 ROTOR DE CONTROL La parte del sistema que controla la actitud por el
ángulo de ataque de las palas del rotor. Incluye
elementos como la palanca de paso colectivo, se
adhieren paso cíclico y enlace correspondiente y los
controles por cable, acoplamiento, y las unidades de
mezcla, y se sienten artificiales sistema de unidades.
También incluye la posición de control que indica el
sistema.
-20 Rotor antipar CONTROL La parte de los mandos que controlan la dirección del
(control de derrape) helicóptero (el control del desvío). Incluye elementos
como pedales de control del rotor de cola, la
vinculación pertinente y controles por cable, bellcranks
que constituyen el canal de control del desvío y el
sistema de control de posición que indica.
-30 SERVO-SISTEMA DE La parte del sistema que a partir de una fuente de
CONTROL alimentación asegura la distribución a los servo-
control.

DEFINICIÓN DE GRUPO - CENTRAL

70 NORMA DE PRÁCTICAS -
MOTOR

71 CENTRAL - GENERAL El paquete total incluido el poder del motor, el


consumo de aire, montaje, carenado, palas, aletas de
la chimenea.
-00 GENERAL En este tema se incluirá información general, límites y
procedimientos. En el manual de mantenimiento esta
sección se referirá a temas tales como cambios de
motor, de cara, montado en el exterior las plantas de
energía de repuesto, etc En el manual de reparación,
esta sección se referirá a temas tales como la
construcción de central eléctrica en marcha,
desmontaje, etc
-10 CARENADO Los revestimientos extraíbles que se extienden sobre
y alrededor de la asamblea central eléctrica. Incluye
los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de
elementos tales como capuchas sección de
accesorios, flaps capucha, apoya carenado, y adjuntar
y mecanismos de bloqueo, etc, no se incluye a la
estructura integral con el fuselaje que serán tratadas
en el capítulo aplicables Estructuras.
-20 SOPORTES El marco de trabajo, ya sea de la acumulación de la
construcción o forjados que apoyan el motor y
adjuntarlo a la góndola o pilón. Incluye elementos
como los soportes de motor, amortiguadores de
vibración, enlaces de apoyo, los pernos de montaje,
etc
-30 FIRESEALS Y CUBIERTAS Los tabiques resistentes al fuego y los sellos
montados en o sobre el paquete de energía con el fin
de aislar las zonas afectadas por el fuego. No incluye
las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54.
-40 FIJE ACCESORIOS Los accesorios y los soportes que se utilizan para el
soporte de los equipos y sobre el paquete de energía.
-50 Electrical Harness Los cables eléctricos, conducciones, tomas de
corriente, etc, que sirven a varios sistemas de la
central eléctrica, pero que se unieron para facilitar la
extracción y la instalación de la planta de energía. No
incluye el cableado que está específicamente cubiertos
por otro sistema.
-60 TOMAS DE AIRE DEL La parte del sistema central que dirige y puede o no
MOTOR puede variar el flujo de masa de aire al motor. Incluye
elementos como capuchas anillo en la nariz,
cucharones, sombreretes compresor del ventilador,
conductos enterrados de motores, generadores de
vórtice, actuadores, manijas de control, cables,
cableado, tuberías, conexiones, puertas, sistemas de
alerta, indicadores de posición, etc, no se incluye a la
estructura integral con la estructura del avión, que se
incluirán en el capítulo aplicables Estructuras.
-70 MOTOR DESAGÜES Los componentes y conjuntos de colectores que se
utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de
poder y sus accesorios. Incluye drainlines, colectores,
tanques, pararrayos de llama, de ventilación, y sus
soportes de apoyo, etc También incluye componentes
que forman parte integrante de, o instalados en la
cubierta central.

72 MOTOR Estas unidades y componentes que son: se utiliza


para inducir y convertir la mezcla aire-combustible en
el poder. Incluye, por el motor de la turbina, la entrada
de aire, compessor, difusor, cámaras de combustión,
turbina y escape, y para el motor de pistón, el
ventilador y el embrague, válvula de control del
embrague, deflectores del cilindro, cilindros, tubos de
admisión, el cigüeñal de montaje, etc

Se usa para transmitir potencia al eje de la hélice, en


su caso, y accesorio unidades. Incluye la reducción de
engranajes, trenes de engranaje, el eje de extensión y
el medidor de par.

Dentro del perfil del motor de base, que sirve para


complementar el funcionamiento de otros sistemas
externos definidos en el motor. Incluye elementos
tales como transmisión de accesorios, la parte
mecánica del mecanismo del avance de chispa, los
tubos de aceite de transferencia de la plataforma de
gobernador de la hélice al eje de la hélice, BMEP
sección, etc

Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación


a través del motor de la conexión de entrada para la
conexión de salida. Incluye las bombas de motor
(presión y limpiador), válvulas de seguridad, ventanas,
conductos de aceite (interna y externa), etc

72 (T) MOTOR - TURBINA /


turbohélice, ventilador de
flujo guiado / FAN sin
conductos de aire
-00 GENERAL En este tema se destina a cubrir información general,
límites y procedimientos. En el manual de reparación
de motores, esta sección se incluyen temas tales como
derribar, limpieza, inspección, montaje, pruebas, etc
-10 REDUCTOR Y SECCIÓN La sección del motor, que contiene los ejes
DEL EJE (turbohélice Y / O propulsores, y los engranajes de reducción. Incluye
DELANTERO MONTADO elementos como unidades para la manguera de
propulsor que circulan) accesorios de montaje, etc Si procede, la sección del
motor que utiliza la fuerza mecánica, a través de un
sistema de engranajes, con tracción delantera monta
propulsores que proporcionan la mayor parte de la
energía generada. Incluye elementos como Propulsor
Blades, los sistemas de impulsión, los engranajes de
reducción, Drive-ejes, etc
-20 AIRE sección de entrada La sección del motor a través de la cual el aire entra
en la sección del compresor. Incluye elementos como
las paletas de guía, cubiertas, estuches, etc
-30 COMPRESOR DE La sección del motor en el que se comprime el aire.
SECCIÓN Incluye elementos tales como casos, álabes fijos,
carenados, rotores, difusores, etc También incluye el
mantenimiento y revisión de las láminas del estator,
pero no el funcionamiento de las láminas del estator
variable que se trata en el capítulo 75 a 30. No incluye
la sección del compresor de purga.
-40 SECCIÓN DE La sección del motor en el que se combinan el aire y
COMBUSTIÓN el combustible y quemado. Incluye elementos como
latas de quemador, casos, etc
-50 TURBINA DE SECCIÓN La sección del motor, que contiene las turbinas.
Incluye elementos como las boquillas de turbinas,
rotores de turbinas, cajas, etc
-60 ACCESORIOS DISCOS La energía mecánica despegues para conducir
accesorios. Incluye elementos tales como cajas de
engranajes del motor montado en cajas de engranajes,
engranajes, sellos, bombas, etc, no se incluye de
forma remota instalada que se tratan en el capítulo 83.
-70 POR LA SECCIÓN-PASS La sección del motor que pasa por una porción del
flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire
comprimido) para el propósito principal de la adición de
la confianza del motor para reducir el consumo
específico de combustible.
-80 SECCIÓN propulsor La sección del motor que contiene un propulsor (s) y
(TRASERA MONTADA) proporciona la mayor parte de la energía generada. El
propulsor puede ser accionada por turbina o de
velocidades. Incluye elementos como las turbinas
propulsor, hojas de propulsor, la hoja de actuación, y
los marcos (de rotación y / o fijos.)

72 (I) MOTOR - ALTERNATIVA


-00 GENERAL En este tema se destina a cubrir información general,
límites y procedimientos. En el manual de reparación
de motores, esta sección se incluyen temas tales como
derribar, limpieza, inspección, montaje, pruebas, etc
-10 Parte delantera La sección del motor, que contiene los ejes
propulsores, y los engranajes de reducción. Incluye
elementos como unidades para la nariz accesorios
montados.
-20 SECCION PODER La sección del motor que contiene el cigüeñal, el
maestro y los conjuntos de la varilla, levas, engranajes
mandos de leva, las guías de cruceta, rodillos,
soportes, etc
-30 CILINDRO DE SECCIÓN La sección del motor, que contiene los cilindros,
válvulas, pistones, varillas de empuje, tubos de
admisión, deflectores, etc También se incluye el
montaje de balancines, muelles de válvula, etc
-40 SUPERCHARGER La sección del motor, que contiene los casos, las
SECCIÓN placas de la cubierta, el acoplamiento PRT y ruedas de
fricción, impulsor y discos, unidades de accesorios,
manguitos, etc
-50 LUBRICACIÓN Los equipos y los componentes que se utilizan para
distribuir el aceite a través del motor. Incluye la
presión delanteros y traseros y carroñero bombas,
colectores de aceite, filtros, válvulas, etc También
incluye las líneas de petróleo no incluidos en el
capítulo 79. No incluye los elementos que forman
pasajes integral dentro del motor.
73 MOTOR - COMBUSTIBLE Y Para los motores de turbina, las unidades y los
CONTROL componentes y los sistemas mecánicos o circuitos
eléctricos que proporcionan o de control de
combustible para el motor más allá del principal
combustible de desconexión rápida, y aumentador la
confianza, la tasa de detección de flujo de combustible,
la transmisión y / o que indique las unidades si las
unidades están delante o más allá de la desconexión
rápida.

Incluye coordinador del equivalente de la bomba de


combustible del motor impulsado y montaje del filtro, el
principal y los controles de empuje aumentador de
combustible, control electrónico de temperatura de
referencia, la válvula de referencia temerature, el
combustible del colector, inyectores de combustible,
sistema de enriquecimiento de combustible, interruptor
de sensibilidad a la velocidad, el montaje de relé, la
válvula solenoide por goteo , etc

Para los motores de pistón, las unidades y


componentes que proporcionan medidor de
combustible y aire al motor. La porción combustible
incluye el carburador / control maestro de la sideto
entrada de la boquilla de descarga (s), bombas de
inyección, carburador, inyectores, y cebador de
combustible. La porción de aire se incluyen las
unidades de la entrada de pala para el retorno de
vapor, y la cámara del impulsor.
-00 GENERAL
-10 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema de la rápida desconexión
principal para el motor, que distribuye el combustible a
la sección de motor de la hornilla y el aumentador de
empuje. Incluye elementos tales como plomería,
bombas, regulador de temperatura, válvulas, filtros,
colectores, inyectores, etc No incluye principal de
control del empuje aumentador.
-20 CONTROL - GOBIERNO El control principal de combustible que metros
combustible para el motor y el aumentador de empuje.
Incluye elementos como el control de combustible
hidro-mecánico o electrónico, palancas, actuadores,
cables, poleas, los vínculos, sensores, válvulas, etc,
que son componentes de las unidades de control de
combustible.
-30 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
velocidad de flujo, la temperatura y la presión del
combustible. Incluye elementos tales como
transmisores, indicadores, cableado, etc, no incluye
indicación, indicación si se lleva a cabo como parte de
un sistema integrado de instrumentos del motor (ref. 77
a 40).
74 ENCENDIDO Los equipos y los componentes que generan, el
control, suministrar o distribuir una corriente eléctrica
para encender la mezcla aire-combustible en los
cilindros de los motores alternativos o en las cámaras
de combustión o aumentador del empuje de los
motores de turbina. Incluye vibradores de inducción,
magnetos, interruptores, filtros de plomo, los
distribuidores, arneses, conectores, relés de
encendido, excitadores, y la parte eléctrica de avance
del encendido.
-00 GENERAL
-10 SUMINISTRO DE ENERGÍA La parte del sistema que genera corriente eléctrica
ELÉCTRICA con el propósito de encender la mezcla de combustible
en las cámaras de combustión y augmentors empuje.
Incluye elementos como magnetos, distribuidores,
bobinas de refuerzo, excitadores, transformadores,
condensadores de almacenamiento, y compositores,
etc
-20 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que conduce la electricidad de
alto voltaje o baja del suministro de energía eléctrica a
las bujías de encendido o de ignición. Incluye el
cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos
sistemas en los que son unidades separadas. Incluye
elementos como los arneses de encendido, cables de
alta tensión, bobinas utilizadas en "baja tensión"
sistemas, bujías de encendido enchufes, etc
-30 CONMUTACIÓN La parte del sistema que proporciona un medio de
hacer inoperante el suministro de energía eléctrica.
Incluye elementos tales como interruptores de
encendido, cables, conectores, etc

75 PURGA DE AIRE Para los motores de turbina, las unidades externas y


componentes e integral de las piezas del motor de
base que van de la mano para llevar a cabo de aire en
el eje de extensión y torquímetro, el montaje, en su
caso. Incluye compresor sangrar sistemas utilizados
para controlar el flujo de aire a través del motor,
sistemas de refrigeración de aire y sistemas de
calefacción de aire para el motor anti-hielo. No incluye
aviones anti-hielo, los sistemas de arranque del motor,
ni los sistemas de escape de aire adicional.
-00 GENERAL
-10 LUCHA CONTRA EL La parte del sistema que se utiliza para eliminar y
MOTOR-DESHIELO prevenir la formación de hielo por purgar el aire en
partes al del motor, con exclusión de carenado central
eléctrica que está cubierta por el Capítulo 30. Incluye
elementos tales como válvulas, tuberías, cables,
reguladores, etc eléctrica antihielo está cubierto en el
capítulo 30.
-20 MOTOR DE La parte del sistema que se utiliza para ventilar el
ENFRIAMIENTO motor y accesorios. Incluye elementos tales como
válvulas, tuberías, cableado, bombas de chorro,
spoilers vórtice, etc
-30 COMPRESOR DE La parte del sistema que se utiliza para controlar el
CONTROL flujo de aire a través del motor. Incluye elementos
como los gobernadores, válvulas, actuadores,
conexiones, etc También incluye la operación de las
láminas del estator variable, pero no el mantenimiento
y revisión, que se regirá por 72-30.
-40 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
temperatura, la presión, las posiciones de control, etc
de los sistemas de aire. Incluye elementos tales como
transmisores, indicadores, cableado, etc

76 CONTROLES DE MOTOR Los controles que rigen el funcionamiento del motor.


Incluye las unidades y componentes que están
interconectados para parada de emergencia. Para los
motores turbo-prop, incluye vínculos y controles para el
coordinador o el equivalente al gobernador de la
hélice, la unidad de control de combustible u otras
unidades está siendo controlado. Para los motores de
pistón, se incluyen controles para los sopladores. No
se incluyen las unidades o componentes que se
incluyen específicamente en otros capítulos.
-00 GENERAL
-10 CONTROL DE POTENCIA La parte del sistema que proporciona un medio de
controlar el control del combustible principal o
coordinador. Incluye controles para el regulador de la
hélice de motores turbo-prop. Incluye elementos como
los vínculos, los cables, palancas, poleas,
interruptores, cables, etc no son las propias unidades.
-20 PARADA DE EMERGENCIA La parte del sistema que proporciona un medio para
controlar el flujo de fluidos desde y hacia el motor
durante los procedimientos de emergencia. Incluye
elementos tales como palancas, cables, poleas, los
vínculos, interruptores, cables, etc No se incluyen las
propias unidades.

77 Indicación del motor Estas unidades, componentes y sistemas asociados


que indican el funcionamiento del motor. Incluye
indicadores, transmisores, analizadores, etc Para los
motores turbo-prop incluye detectores de la fase. No
incluye los sistemas o elementos que se incluyen en
otros capítulos, salvo cuando la indicación se realiza
como parte de un sistema integrado de instrumentos
del motor (ref. 77 a 40).
-00 GENERAL
-10 PODER La parte del sistema que, directa o indirectamente
indica potencia o empuje. Incluye elementos como
BMEP, relación de presión, RPM, etc
-20 TEMPERATURA La parte del sistema que indica la temperatura en el
motor. Incluye elementos como la culata, escape
(entrada de la turbina), etc
-30 ANALIZADORES La parte del sistema que se utiliza para analizar el
rendimiento del motor o condición por medio de
instrumentos o soportes tales como osciloscopios, etc
Incluye elementos tales como generadores, cables,
amplificadores, osciloscopios, etc
-40 SISTEMAS INTEGRADOS La parte del sistema que como un concepto integrado
DE MOTOR DE recibe varios o todos los parámetros de funcionamiento
INSTRUMENTOS del motor y transmite a una unidad central de proceso
para la presentación de la tripulación. Incluye
elementos tales como las unidades de exhibición,
transmisores, receptores, equipos, etc

78 ESCAPE Los equipos y los componentes que dirigen el motor


de los gases de escape por la borda. Para los motores
de turbina, se incluyen las unidades externas al motor
de base tales como inversor de empuje y el supresor
de ruido. Para los motores de pistón, incluye
augmentors, pilas, pinzas, etc Excluye turbinas de aire
en el escape.
-00 GENERAL
-10 COLECCIONISTA - La parte del sistema que recoge los gases de escape
BOQUILLA de los cilindros o las turbinas y lleva a cabo por la
borda. Incluye elementos tales como anillos
colectores, los conductos de escape y de empuje
aumentador, boquillas variable, actuadores, tuberías,
conexiones, cableado, indicadores de posición,
sistemas de alerta, etc No incluye turbinas de
recuperación, turbo compresores, etc, ni supresores de
ruido o inversores de empuje en los que no son una
parte integral del sistema de boquilla.
-20 Amortiguador de ruido La parte del sistema que reduce el ruido generado por
los gases de escape. Incluye elementos tales como
tuberías, pantallas, pantallas, sistemas de actuadores,
conexiones de plomería, cableado, indicadores de
posición, de advertencia, etc Uso -10 donde integral
parte del sistema de boquilla.
-30 Retropropulsión La parte del sistema que se utiliza para cambiar la
dirección de la exhast gases para el inversor de
empuje. Incluye elementos como conchas de almejas,
los vínculos, las palancas, actuador, plomería,
cableado, indicadores, sistemas de alerta, etc Uso -10
en parte integrante del sistema de boquilla.
-40 De aire suplementarias La parte del sistema que varía y controla el flujo de
aire adicional del sistema de escape. Incluye
elementos tales como puertas terciario, actuadores, los
vínculos, fuentes, sistemas de tuberías, cableado,
indicadores de posición, de advertencia, etc
79 ACEITE Estas unidades y los componentes externos del motor
en cuestión con el almacenamiento y la entrega de
aceite lubricante y del motor. Cubre todas las
unidades y componentes de la toma de aceite
lubricante del motor a la entrada, incluyendo las
conexiones de entrada y salida, el tanque, radiador,
por la válvula de paso, etc, y los sistemas auxiliares del
petróleo.
-00 GENERAL
-10 ALMACENAMIENTO (cárter La parte del sistema utilizado para el almacenamiento
seco) de petróleo. Incluye elementos tales como tanques,
sistemas de llenado, tolvas internas, bafles, depósito y
sumidero de desagüe, etc No incluye los depósitos que
son una parte integral del motor.
-20 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema que se utiliza para extraer
petróleo y del motor. Incluye elementos tales como
plomería, válvulas, regulador de temperatura, sistemas
de control, etc
-30 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
cantidad de aceite, temperatura y presión del aceite.
Incluye elementos tales como transmisores,
indicadores, cableado, sistemas de alerta, etc, no
incluye una indicación de si la indicación se realiza
como parte de un sistema integrado de instrumentos
del motor (ref. 77 a 40).

80 PUESTA EN MARCHA Estas unidades, componentes y sistemas asociados


utilizados para arrancar el motor. Incluye eléctricos, de
aire de inercia u otros sistemas de arranque. No
incluye los sistemas de encendido que se tratan en el
capítulo 74, ENCENDIDO.
-00 GENERAL
-10 ARRANQUE La parte del sistema que se utiliza para realizar la
parte de arranque de la operación inicial. Incluye
elementos tales como tuberías, válvulas, cables,
arrancadores, interruptores, relés, etc

81 TURBINAS (motores Para los motores alternativos solamente. Incluye la


alternativos) recuperación de energía de montaje de la turbina y
turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor.
-00 GENERAL
-10 RECUPERACIÓN DE Las turbinas que extraen la energía de los gases de
ENERGÍA escape y se juntan con el cigüeñal.
-20 Cargador turbo Las turbinas que extraer energía de los gases de
escape y la unidad de un compresor de aire.

82 INYECCIÓN DE AGUA Los equipos y los componentes que proporcionan,


metro, e inyectar agua o mezclas de agua en el
sistema de inducción, incluye tanques, bombas,
reguladores, etc
-00 GENERAL
-10 ALMACENAMIENTO La parte del sistema que se utiliza para el
almacenamiento de mezclas de agua o el agua.
Incluye tanque sellado, el apego de las células de tipo
vejiga, sistema de ventilación, de células y el depósito
de las interconexiones, sistemas de llenado, etc
-20 Distrubución La parte del sistema que se utiliza para realizar
mezclas de agua o agua de los tanques o las células
en el motor. Incluye elementos tales como plomería,
sistemas de avance transversal, bombas, válvulas,
controles, etc
-30 DUMPING Y PURGA La parte del sistema que se utiliza para volcar de
inyección de agua y purgar el sistema. Incluye
elementos tales como tuberías, válvulas, controles, etc
-40 INDICAR La parte del sistema que se utiliza para indicar la
cantidad, la temperatura y la presión de las mezclas de
agua. Incluye elementos tales como transmisores,
indicadores, cableado, etc

83 ACCESORIOS CAJAS DE Los equipos y los componentes que están a distancia


ENGRANAJES (accionado instalado y conectado al motor por un eje de
por el motor) transmisión y que tipo de unidad de múltiples
accesorios. No incluye las unidades de accesorio que
se atornillan y son inmediatamente adyacente a la del
motor. El último tema se trata en el capítulo 72,
MOTOR.
-00 GENERAL
-10 DRIVE sección del árbol La parte del sistema que se utiliza para llevar a cabo
la fuerza del motor a la caja de cambios. Incluye
elementos como eje de transmisión, adaptadores,
sellos, etc
-20 ARTES DE CAJA DE El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes.
SECCIÓN Incluye elementos tales como engranajes, ejes, juntas,
bombas de aceite, enfriadores, etc

84 AUMENTO DE Los equipos y los componentes que,


PROPULSIÓN independientemente del sistema de propulsión
principal, proporcionar un empuje adicional de corta
duración. Incluye los propulsantes sólidos o líquidos,
controles, indicadores, etc
-00 GENERAL
-10 JET asistido DESPEGUE Estas unidades o componentes dedicados al
despegue del jet asistida (JATO) sistemas.
91 CARTAS Varios gráficos no es aplicable a cualquier sistema en
particular, como los gráficos de alambre de repuesto,
gráficos caja de conexiones, desconecte el enchufe
gráficos, tablas de enrutamiento del cable del conducto
y, gráficos de tubos rígidos, gráficos flexibles
mangueras y cables de control.

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