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Curso Elemental de Diseno de Tuberias Industriales Volumen 1
Curso Elemental de Diseno de Tuberias Industriales Volumen 1
Este libro en forma digital le fue autorizado su uso al sr Benjamn Serratos Monroy solo como una unidad; no se le autoriza su reproduccin sin autorizacin escrita previa.
Volumen 1
1
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
Especificacin de tubera.
Definicin de tubera. Clasificacin, estndares, cdigos y diferencias entre tubera y flux (tubing). Cdigos y estndares involucrados en la definicin de un sistema de tuberas. Definicin de dimetros (IPS y NPS), longitudes y tipos de terminales para tuberas. Definicin de tubos de pared delgada. Definicin de tubos de acero inoxidable. Definicin de tubos de norma europea. Materiales para tuberas: 1.8.0. Seleccin de acuerdo a sus propiedades mecnicas y qumicas. 1.8.1. Materiales ferrosos. 1.8.2. Materiales no ferrosos. 1.8.3. Materiales plsticos. 1.8.4. Vidrios. 1.8.5. Tuberas con baos y recubrimientos. 1.8.6. Tuberas de asbesto y concreto (civiles). 1.8.7. Tuberas especiales. Rangos de temperatura y presin.
11
11 13 14 15 16 16 16 17 17 17 19 21 22 23 23 24 24
1.9.
2
2.1. 2.2. 2.3.
27
27 27 29 29 29 29 30 30
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2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
Componentes para sistemas de tuberas por soldadura enchufada 2.4.1. Ventajas. 2.4.2. Donde se usan. 2.4.3. Desventajas. 2.4.4. Como se realizan. 2.4.5. Tablas. Componentes para sistemas de tuberas en sistemas roscados. 2.5.1. Ventajas. 2.5.2. Donde se usan. 2.5.3. Desventajas. 2.5.4. Donde se realizan. 2.5.5. Tablas. Componentes para sistemas de tuberas bridadas. 2.6.1. Clasificacin y usos. a) Brida de cuello soldable (welding neck flange) b) Brida deslizable (slip-on flange) c) Brida enchufable (socket weld flange) d) Brida roscada (screwed flange) e) Brida loca (lap-joint flange) f) Brida ciega (blind flange) g) Brida reductora (reducing flange) h) Brida expansora (expander flange) 2.6.2. Tipo de cara de bridas y acabados. 2.6.3. Tipo de sujetadores (tornillos, birlos, etc. ) 2.6.4. Tablas. 2.6.5. Tipo de empaque y empaquetaduras. 2.6.6. Bridas especiales Componentes para sistemas de tuberas sanitarias. 2.7.1. Clasificacin y usos. 2.7.2. Tipo de empalme. 2.7.3. Tipo de acabados. 2.7.4. Ventajas.
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36 36 37 37 37 37 41 41 41 41 41 41 49 49 49 49 49 50 50 51 51 51 52 54 56 64 65 66 66 66 68 69
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2.8.
2.7.5. Donde se usan. 2.7.6. Desventajas. 2.7.7. Como se realizan. 2.7.8. Accesorios y equipos especiales Componentes para sistemas de tuberas civiles 2.8.1. Clasificacin y usos. 2.8.2. Tipo de empalme. 2.8.3. Tipo de acabados. 2.8.4. Ventajas. 2.8.5. Donde se usan. 2.8.6. Desventajas. 2.8.7. Como se realizan. 2.8.8. Accesorios y equipos especiales
69 69 70 71 72 72 73 73 73 74 74 74 74
3
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6
Vlvulas
Especificacin de una vlvula. Clasificacin de vlvulas. Vlvulas especiales. Vlvulas de seguridad alivio. Partes de una vlvula. Vlvulas de control de flujo.
75
75 75 91 96 97 107
4
4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6.
110
110 112 113 121 122 122
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4.7. 4.8.
123 126
Volumen 2 5
5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7. 5.8. 5.9. 5.10. 5.11. 5.12.
6
6.1. 6.2. 6.3. 6.4.
Conduccin de tuberas.
Puentes de tuberas Trincheras Tuberas enterradas. Soportes de tuberas.
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7.1.
Dibujo de tuberas
Dibujo de tuberas
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7.1.1. Formas generales de representacin 7.1.2. Simbologa 7.1.2.a. Para equipos. 7.1.2.b. Para tuberas. 7.1.2.c. Para vlvulas. 7.1.2.d. Para operadores. 7.1.2.e. Para instrumentos. 7.1.2.f. Para soportes. 7.1.2.g. Para soldadura. 7.1.2.h. En general. 7.1.3. Clasificacin de dibujos comnmente usados. 7.1.3.a. Diagrama de bloques. 7.1.3.b. Diagrama de flujo. 7.1.3.c. Diagrama de tubera. 7.1.3.d. Diagrama de tubera e instrumentacin. 7.1.3.e. Localizacin y distribucin de equipos. 7.1.3.f. Ortogrficos de tuberas ( Plantas y elevaciones ). 7.1.3.g. Isomtricos de tuberas . 7.1.3.h. Planos 3D. 7.1.3.i. Planos especiales ( en explosin, para validacin, etc.) 7.1.4. Como dibujar un plano de tuberas. 7.1.4.a. Comentarios generales 7.1.4.b. Escala. 7.1.4.c. Dimensionamiento del plano. 7.1.4.d. Detallado del fondo. 7.1.4.e. Como dibujar las lneas. 7.1.4.f. Como dibujar los accesorios. 7.1.4.g. Como dibujar los detalles, secciones y elevaciones. 7.1.4.h. Como dibujar ortogrficos. 7.1.4.i. Como dibujar 1sometricos. 7.1.4.j. El usos de puntos de referencia. 7.1.4.k. El uso de notas, cambio de materiales, niveles y elevaciones
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8.1. 8.2. 8.3. 8.4.
Diseo de tuberas
Diseo de localizacin geogrfica de la planta. Los servicios municipales vs planta. Diseo de localizacin de bloques de planta. Los edificios en relacin a la tubera. Diseo de tuberas de bloques de tuberas de servicios generales, de proceso y municipales. Diseo de tuberas en cuartos de maquinas. 8.4.a. Generadores de vapor. 8.4.b. Compresores. Diseo de tuberas en suministro de agua a planta. Diseo de tuberas en tratamiento de efluentes. Diseo de tuberas en puentes generales y ramales de planta. 8.7.a Teora de cavidades. Dimensionamiento vertical de planta. 8.7.b Cavidad mnima para flujo de personal y equipo de manejo de materia prima. 8.7.c. Cavidad mnima para recipientes. 8.7.d. Cavidad mnima para equipos y sus reas de servicio y mantenimiento 8.7.e. Cavidad mnima para drenajes, contratrabes y tuberas enterradas o subterrneas. 8.7.f. Cavidad mnima y restringida a la superestructura del edificio. 8.7.g. Cavidad mnima para sistemas de ventilacin. 8.7.h. Cavidad mnima para conduits elctricos o de instrumentacin. 8.7.i. Cavidad mnima para paso de gatos del personal de mantenimiento. 8.7.j. Cavidad mnima para lmparas y cajas de filtros de ventilacin. 8.7.k. Cavidad suficiente para montaje y desmontaje de equipos. Tuberas conectadas a bombas. 8.8.a. Diseo tpico y tipos de bombas. 8.8.b. Bombas centrifugas. 8.8.c. Bombas de pozo. 8.8.d. Bombas de engranes 8.8.e. Bombas Monho 8.8.f. Bombas de diafragma. 8.8.g. Bombas especiales ( dosificadoras, de tambo ) Vlvulas en el diseo de tuberas. 9.9.a. Como dimensionar una vlvula.
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8.8.
8.9.
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8.10. 8.11.
9.9b. Donde se sitan las vlvulas. 9.9.c. Accesos de operacin de vlvulas 9.9.d. Accesos a vlvulas en lugares peligrosos. 9.9.e. Como hacer el diseo de fcil y seguro mantenimiento. 9.9.f. Como se orientan los vstagos de las vlvulas. 9.9.g. Como se clausuran tuberas. 9.9.h. Como colocar vlvulas si no hay diagrama de tuberas e instrumentacin. 9.9.i. Como arreglar vlvulas de seguridad. 9.9.j. Como instalar vlvulas de mariposa. 9.9.k. Estaciones de control y sus puntos de diseo. Tuberas conectadas a recipientes. Tuberas de vapor. 8.11.a Diseo de tuberas de vapor 8.11.b Trampas de vapor 8.11.c Bombas para vapor. Mantenimiento de temperatura en tuberas. Tubera para aire comprimido. Tubera conectada a turbinas. Tuberas conectadas a equipo de proceso. Tuberas conectadas a intercambiadores. Tuberas conectadas a equipo de suministro de agua. (hidroneumticos ) Tuberas para tratamiento de efluentes. Diseo de tuberas sanitarias. Venteos y drenes en tuberas y recipientes.
Volumen 3 9
9.1. 9.2. 9.3.
Instrumentacin
Comentarios Generales Tipo de conexiones de instrumentos. Requerimientos de distancia, posicin, direccin y orientacin de un instrumento.
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9.4.
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10.1. 10.2. 10.3. 10.4.
Lista de materiales.
Cdigos y estndares usuales. Formas de especificacin. Formas de revisin. Correspondencia de estndares Americanos y europeos.
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Flexibilidad.
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Prefacio.
El objetivo de este libro es presentar la informacin mnima para los dibujantes, diseadores e ingenieros, que trabajen en actividades relacionadas con el diseo y dibujo de tuberas industriales.
Benjamn Serratos
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1.1. Definicin.-
Especificacin de tubera.
Se puede llamar tubera a cualquier cuerpo hueco, el cual puede al realizarse un corte transversal presentar una silueta con cualquier forma geomtrica; puede seguir cualquier direccin ( regular o irregular) sobre su eje longitudinal; adems puede conducir entre sus paredes a slidos, lquidos, gases, vapores, o mezclas de los anteriores. Resulta obvio observar que la prctica comn nos obliga a trabajar con cuerpos cilndricos, de trayectoria recta ( o por lo menos regular ); dejando las dems formas y trayectorias para tuberas especiales ( tubos aletados, serpentines, corrugados, perforados, etc. ).
Fig. 1.1.a
Serpentn.
Fig. 1.1.b
Tubo aletado.
Fig. 1.1.c Tubo corrugado. A travs de la historia se han usado diferentes tipos de materiales para conducir lquidos ( agua generalmente o drenaje ):
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Canales de piedra o cermica. Tubos de piedra o cermica. Tubos de cobre o bronce, Tubos de fierro fundido o de acero. Siempre buscando el material que no contaminara el lquido o gas trasportado con un precio accesible. A partir de la revolucin industrial los materiales ms comunes en usar fueron los de fierro, cobre y aleaciones diversas. Cabe mencionar el cambio de denominacin que sufre una tubera al cambiar el fluido que conduce: Al manejar lquidos se le llamara tubera. Cuando maneja gases o vapores comnmente a baja presin y velocidad se les llama ductos. Si conduce slidos en cada por gravedad se les nombra como tiros.
Fig. 1.1.d
Tubera
Fig. 1.1.e
Ductos
Fig. 1.1.f
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1.2
De acuerdo a su mtodo de fabricacin las tuberas se clasifican en: Tubera sin costura y con costura. A continuacin se muestra un diagrama de cmo se manufacturan ambas tuberas.
Fig. 1.2.a
Tomando como tema principal de clasificacin las dimensiones estndar y su uso, las tuberas que se manufacturan en forma comn se pueden clasificar en: Tubera comn ( pipe ) y tubo calibrado ( tubing ). El tubo calibrado o flux ( tubing en ingles) cuyo principal uso est en la transferencia de calor ( intercambiadores de calor ), generalmente es de costo ms elevado; se especifica por su dimetro exterior ( que es igual al nominal ), y su grosor de pared en calibre AWG o milsimas de pulgada. Este tubo se fabrica con costura.
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La tubera comn se identifica por su dimetro nominal definido como NPS ( nominal pipe size o tamao nominal de tubo ) el cual no es igual al dimetro exterior, sino a un dimetro definido por convencin a principios del siglo XX. Por su cedula ( modo indirecto de indicar grosor ). Esta tubera puede ser construida con costura y sin ella. Tuberas no estndar se pueden mandar construir bajo diseo indicando su dimetro y grosor de pared.
Fig. 1.2.d
1.3
El tamao ( dimetro ) de la tubera se identifica por su nominal pipe size NPS( tamao nominal de tubo en ingles ). Para soportar diferentes presiones, la tubera en un dimetro dado puede ser ofertada con diferentes grosores; los cuales pueden ser definidos por las siguientes fuentes: ANSI American National Standards Instituto ( Instituto Nacional Americano de Estndares ), el cual anteriormente se llamaba ASA American Standards Asociation: Esta norma lo define por su nmero de cedula. El nmero de cedula est dado por las formulas :
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t = grosor mnimo de pared de diseo, pulgadas. P = presin de diseo, psig D = dimetro exterior de tubera, pulgadas. S = esfuerzo permisible, psi. E = factor de eficiencia de la soldadura de junta. y = factor adimensional que varia con la temperatura. Adicional al grosor de tubera que resulta de la formula anterior se deben adicionar los siguientes grosores probables: Grosor debido a la progresivo deterioro o adelgazamiento debido a la corrosin, erosin o debilitamiento. Grosor debido al retiro de material para procesos de junta como: roscado, ranurado y suaje. Grosor debido a fortalecer el material debido a vibracin o esfuerzos externos adicionales. ASME American Society of Mechanical Engineers ( Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos ) y ASTM American Society for Testing and Materials ( Sociedad Americana para pruebas y materiales ). Estas sociedades designan las tuberas por el peso de manufactura como: STD ( Standard- comn en ingles ), XS ( extra strong- extra fuerte ), y XXS (doubl extra strong - doble extra fuerte ). API American Petroleum Institute ( Instituto Americano del petrleo ) los define con sus normas 5L y 5LX. La descripcin de una tubera basada en su peso de manufactura, fue el primer medio para especificarla; pero ha sido siendo sustituida por el nmero de cedula, aunque an se sigue haciendo hincapi en el peso de manufactura. Un compendio de los tres puntos anteriores se resumieron por la norma ANSI B36.10-1970, para tuberas de fierro IPS ( iron pipe size ), y sus grosores designados como: STD, XS y XXS. Pero la tubera de fierro ha sido completamente sustituida por la de acero. Antes que el esquema del nmero de cedula predominara al ser publicado por el ASA ( ANSI ) en 1935, los IPS fueron modificados para ajustarse a la tubera de acero, decreciendo ligeramente su grosor de pared ( manteniendo como estndar su dimetro exterior constante ) de manera que los pesos por pie son iguales para las tuberas de fierro acero. Para mayor informacin acerca de las propiedades de tubera estndar ver el anexo 1.
1.4
Resumiendo lo anteriormente explicado para la definicin de dimetros de tuberas estndar se llega a los siguientes puntos: a) b) La tubera se definir por su NPS. Para la definicin del NPS, se define un dimetro nominal cuyo smbolo es el cual se colocar despus del numero en pulgadas ( 6 como ejemplo ).
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c) d)
Cada NPS mantiene un dimetro exterior que se mantiene constante, independiente de la cedula. El dimetro exterior no es igual al dimetro nominal en tuberas de dimetro menor a 14 pulgadas, un tubo de tiene un dimetro exterior de 0.84 pulgadas. De 14 en adelante, el dimetro nominal es igual al dimetro exterior. Para indicar el grosor de tubera se usa de preferencia la clasificacin por nmero de cedula; o en su falta la clasificacin por peso de manufactura ( std, xs, xxs ).
Los manufactureros ofrecen tuberas en un rango de 1/8 hasta 44 . Los dimetros normales son: , , 1, 1, 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 y 24 ( pulgadas ). Los dimetros de 2, 3, 5 son de obtencin mas difcil en el mercado. Las tuberas de 1/8, y 3/8 se usan comnmente en lneas de instrumentos, estaciones de servicio, l neas hidrulicas, lneas auxiliares de equipo o venas de calentamiento. La tubera recta se suministra en tramos de 17 a 25 pies ( alrededor de 6 metros. Es difcil el suministro de tramos de longitud mayor. Los extremos de los tramos pueden venir a corte plano biselado indistintamente, y solo bajo estricta especificacin se entregan con un solo acabado en los extremos, con terminales roscadas. Solo en caso muy especiales se entrega con ranura para acoplamiento con empaque redondo ( o-ring ).
1.5
Es una designacin comercialmente aceptada correspondiente a las Cedulas 10 y 10S ( ANSI B36.10 ) comnmente usada para tubera de acero inoxidable o de aleaciones. 1.6 Definicin de tubos de acero inoxidable.
Se establece en el ANSI B36.19-1965 ( revisada en 1971 ) un rango de tamaos de pared delgada para acero inoxidable, identificados como cedulas 5S y 10S.
1.7
Este curso se enfoca fundamentalmente en las tuberas de norma americana, eso en principio nos hace reconsiderar que todos y cada uno de los pases tienen sus cdigos y normas que legislan sobre los equipos e instalaciones que trabajan en ellos. Tarde o temprano y debido a la globalizacin que existe a escala mundial se tiene que hacer labores de correlacin entre los diferentes estndares, esto en si no es demasiado difcil ya que todos parten de los mismos parmetros de diseo, y solo se trata de hacerlos coincidir entre ellos. A nivel mundial y debido a que son los principales proveedores de equipo industrial, las normas de tubera que se comparan son: API. ASME/ASTM para USA. EN ( Euronorm e ISO ) para la comunidad europea.
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BS para el Reino Unido. DIN para Alemania. NBM para Blgica. AFNOR para Francia. UNI para Italia. JIS para Japn. Todos los pases europeos estn tratando de llegar a una sola norma comn, por lo cual se reducen los cdigos que existirn en el futuro. En el anexo 2 se hace referencia de diferentes normas de tuberas de pases. Para mayor informacin acerca de los estndares internacionales ver el apndice E 10 del Piping Handbook de Mohinder L. Nayyar.
1.8.1. Materiales ferrosos. Debido a que desde la revolucin industrial los materiales de fierro ( fierro fundido, acero y sus aleaciones ) han probado ser los materiales que dan mejores condiciones de resistencia qumica y mecnica contra el costo, en la actualidad son los materiales mas comunes de tubera. Ha habido diferentes esfuerzos para normalizarlos por lo que lo enlistaremos a continuacin: NPS Nominal Pipe Size.- Nos indica el dimetro nominal de la tubera.
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AISI/SAE
UNS ASME/ASTM
American Iron & Steel Institute / Society of Automotive Engineers.- Los cuales usan un numero de cuatro dgitos, en los cuales los dos primeros dgitos indican la concentracin de carbono y los siguientes dos dgitos el elemento de aleacin. Unified Numbering System.- Debido a la globalizacin mundial fue necesario llegar a un numero de clasificacin mundial. American Society of Mechanical Engineers / American Society for testing and materials.- Las cuales estudian sus propiedades mecnicas y las pruebas que se les debern realizar.
Dependiendo del procedimiento de manufactura las tuberas de acero se fabrican: Con costura, la cual se realiza rolando placa de acero y luego soldndola, y sin costura , la cual se manufactura con un lingote incandescente de acero que se estira y se rola.
Fig. 1.8.1a
Fig. 1.8.1b
No hay que olvidar las viejas tuberas de fierro fundido que ahora principalmente se usar para conducir drenaje.
Fig 1.8.1c
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Tabla 1.8.2a
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Para mayor informacin acerca de tuberas de cobre y sus aleaciones ver The Copper Tube Handbook CDA Copper Development Association. En los anexos al curso.
Fig. 1.8.2b
Fig. 1.8.2c
Fig. 1.8.2d
Tubera de aluminio
Fig. 1.8.3a
Tubera de PVC
Fig. 1.8.3b
Tubera de polipropileno
Fig. 1.8.3c
Tubera ABS
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1.8.4. Vidrios.
En la figura 20 a continuacin se puede ver las tuberas y accesorios hechos completamente de vidrio. Este material le proporciona un excelente resistencia qumica sobre todo en pH bajos, adems de poder observar el proceso que se realiza a travs de las tuberas y equipos. Dentro de sus mas graves inconvenientes es que en principio el vidrio es un material muy frgil, lo que ocasiona que en la practica casi sea un arte el soportar estas tuberas, equipos y accesorios; ya que cualquier esfuerzo mecnico puede ocasionar que alguna pieza se quiebre, es muy probable que no soporte cualquier cambio repentino de temperatura ( o un diferencial de temperatura alto ). Es muy poco probable que como tubera o sus accesorios soporte diferencial de presin tan siquiera medianos
Fig. 1.8.4a
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Fig. 1.8.5
Al recubrir las tuberas con materiales laminados pegados , o tuberas extruidas contra la pared; es comn que el manufacturero de limitantes de los alcances a los que puede llegar ( dimetros, longitudes, materiales, etc ). Es muy comn la dificultad en piezas que cambian de direccin o se unen a otras; por lo que es imposible realizar soladuras o roscado entre piezas. Comnmente la unin se realiza por sistemas bridados o similares, por lo que forma una familia de problemas cuando se est realizando el diseo de tuberas. Las tuberas de acero baadas por inmersin ( galvanizado- baado en zinc ) se usan para conducir agua; pero se pueden baar con diferentes polmeros, y este recubrimiento le dar diferentes resistencias qumicas especficas.
Fig. 1.8.6a
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Para el desalojo del drenaje se usaba en un principio canales a cielo abierto, pero debido a que estas contaminaban el suelo posteriormente se conducan por tuberas de albaal de cemento, de lamina galvanizada corrugada y ltimamente con tuberas de polmero reforzado.
Fig. 1.8.6b
Fig. 1.8.7
Tuberas especiales
1.9.
Los materiales en general tienden a perder sus propiedades mecnicas, conforme se aumenta o disminuye la temperatura fuera del rango del medio ambiente comn. A bajas temperaturas tienden a cristalizarse deficientemente sus componentes y volverse frgiles ; a altas temperaturas sus puntos de cedencia disminuyen. Se deben tomar muy en cuenta estas variaciones para involucrar un anlisis de flexibilidad en el diseo de tuberas.
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Los aceros al carbn pierden resistencia a altas temperaturas; la tubera con costura solada por resistencia elctrica no se considera satisfactoria para servicios arriba de 399 C , y cuando se unen tuberas a tope arriba de 343C. Cuando se requieren mayores temperaturas, se debe considerar el uso de materiales adecuados como aceros inoxidables, aleaciones o metales mas fuertes a continuacin se muestran tablas con datos comparativos
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Fig. 1.9b
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2.1. Conceptos generales.
Ante la imposibilidad fsica de interconectar equipos en general por medio de una tubera que fuera de trazo continuo, se hace necesario usar piezas que cambien de direccin y elevacin a las tuberas, y que les permitan divergir a dos o ms direcciones; ya que no existe hasta el presente ningn sistema que pueda realizar este trabajo, es necesario trabajar con tramos de tubera, que se unen por medio de diversos artculos llamados accesorios que aumentan su versatilidad. Accesorios se llama a todos aquellos artculos que se conectan a las tuberas y que le permiten cambiar de direccin, cambiar de dimetro, o divergir en dos o mas ramales. Los accesorios se fabrican de placa maquinada, tubera, fundirse o forjarse, en el caso de plsticos puede moldearse.
2.2.
Clasificacin y usos.
Para reunir los tramos de tubera con sus accesorios se puede hacer usos de los siguientes mtodos de unin: a) b) c) d) e) f) a) Unin por cordn de soldadura a tope. Unin por soldadura a enchufe. Unin por medio de roscado. Unin por bridas atornilladas ( Uniones bridadas ) Uniones de sujecin rpida ( uniones rpidas ) Uniones Especiales.
La unin por cordn de soldadura a tope es generalmente tratndose de acero al carbn, el medio mas econmico a prueba de fugas para unir tuberas, pero estas virtudes se ven opacadas por su nula facilidad de desarme.
Fig. 2.2a
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b)
La unin de tuberas por soldaduras a enchufe tiene varios casos: uniones de alta presin de acero forjado, uniones de media y baja presin para cobre con soldadura fundida. En el caso de uniones de soldaduras a enchufe de acero forjado se trata de una familia de accesorios de alta presin cuyos rangos estn en: 2 000, 3 000, 6 000 y 9 000 psig.
Fig. 2.2b
c)
Las tuberas se pueden unir roscando la tubera por el lado exterior ( roscado macho ) y unirlo con accesorios con roscado interior ( roscado hembra ); y estos accesorios entre s con roscados macho hembra. Este sistema de unin seria universal si no fuera que a partir de 2 se vuelve cada vez ms difcil enroscar una pieza contra otra; los tubos deben de ser de pared de un grosor apropiado ( para poder quitar el material de la rosca ), y el fluido tiende a meterse entre las roscas.
Fig 2.2c d)
El medio mas versatil para unir tuberias y sus accesorios es por medio de bridas, lo cual incrementa su mantenimiento; las bridas son caras y frecuentemente su uso de limita a ser compaeras de bridas de tanques, equipos, valvulas, instrumentos , o lineas de proceso que requieren de limpieza periodica. En la seccion 2.6 se anotan sugerencias acerca de su uso.
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Fig 2.2d e)
Cuando se es necesario por la premura del tiempo realizar conexiones ( por ejem. casos de emergencia ), o donde la menor o mayor fuga de las uniones no es una cuestion crucial, ni siquiera preocupante ( p.e. sistemas de riego por aspersion ), se podra hacer uso de conexiones rapidas; este tipo de conexiones usan diferentes tipos de union.Se sugieren estos sistemas para uso temporal, para reparar lineas, o en plantas piloto que por sus caracterizticas de proceso exijan tanta versatilidad. En los ultimos tiempos y debido a que son sistemas que se tienen que estar lavando repetidamente, en la industria farmaceutica se han estado usando en forma generalizadaconexiones tipo clamp-abrazadera. En un principio no eran muy hermeticas pero en estos dias son lo bastante confiables para presiones medias y bajas.
Fig 2.2e
2.3.
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2.3.4. Como se realiza. En el extremo de la tubera se realiza un chafln que tiene un perfil definido ( segn norma ), los accesorios estn similarmente achaflanados por los manufactureros; las dos partes son apropiadamente presentadas, alineadas, fijadas con puntos de soldadura, y entonces se suelda con un cordn continuo de soldadura.
Codos
Realizan el cambio de direccin de una tubera en 45 90. Normalmente de usan codos de radio largo ( lo cual indica que su radio de curvatura es 1.5 veces su dimetro nominal para tubos de y mas grandes )
Fig 2.3.5 a
Tambien se pueden obtener codos de radio corto, cuyo radio de curvatura es igual al diametro nominal.
Fig 2.3.5 b
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Fig 2.3.5. c Codo de 45 Existen codos de 90 con una parte recta en un extremo. Llamados codos con tangente larga; o codos reductores que disminuyen el diametro de un extremo a otro.
Fig 2.3.5 d
Fig 2.3.5 e
Codo reductor de 90
Retorno
Fig. 2.3.5.f
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Curvas
Se realizan con tubera recta; los radios comunes de curvatura son de 3 a 5 veces el dimetro nominal, codos de radio ms largo se pueden realizar doblando en caliente. Solo las tuberas sin costura o soldadas por resistencia elctrica, son apropiadas para doblarse.
Realizan la unin entre dos tuberas de diferente dimetro; se pueden obtener en dos formas: concntrica (coinciden los centros de tubera ) y excntrica ( coinciden las paredes de tubera ). La reduccin excntrica se usa cuando es necesario mantener el fondo o el tope de una tubera a un nivel dado.
Fig. 2.3.5 h
Swage soldable Se usa para reducir el dimetro de una tubera cuando existen grandes reducciones; un swage realiza el cambio de dimetro en una forma mas abrupta que una reduccin: Se encuentran regularmente en forma concntrica y excntrica; existen swages tipo vnturi que permiten el flujo menos abrupto.
Fig. 2.3.5 i
Swages soldables.
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Codos de gajos Los codos de gajos o segmentados, no son propiamente accesorios, ya que se fabrican en campo a partir de la propia tubera. El uso de codos de gajos para realizar cambios de direccin, se restringe a situaciones de emergencia por falta de materia o a lneas de baja presin de 10 en adelante, si la cada de presin es despreciable; en estos casos el uso de codos estndar sera mas caro. Se debe usar con cautela, ya que un codo de dos gajos a 90 tiene seis veces la cada de presin que uno comn, y uno de tres gajos el doble.
Fig 2.3.5 j
Injerto ( Stub-in ) Es un trmino que indica soldar una tubera directamente a la pared de la tubera principal ( cabezal ); es el mtodo mas general y menos caro de soldar un ramal ( tubera secundaria ) a cabezales arriba de 51 mm (2); un injerto debe reforzarse convenientemente en la unin. No se debe realizar en tuberas menores a 51 mm , porque puede entrar material de la soldadura y restringir el flujo.
Fig 2.3.5 k
Injerto de tubera
Ts rectas o reductoras soldables. Se emplean para sacar ramales a 90 de la trayectoria del cabezal; las rectas tienen la salida del ramal, de igual dimetro que las dems, y son fcilmente obtenibles; las ts reductoras son de mas difcil obtencin y frecuentemente se adquieren solo bajo pedido.
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Fig. 2.3.5 l
Los accesorios siguientes ofrecen un medio alternativo de conexin a un cabezal principal, sin necesidad de reforzamiento; generalmente estn preformados a la curvatura de la tubera a la cual se van a unir. Weldolet Interconecta ramales a 90 reduciendo el dimetro, la proyeccin es menor que la de una te; se pueden obtener con fondo plano, para conectarse a tapones o tapas de recipientes.
Weldolet
Fig 2.3.5 n
Elbolet
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Latrolet
Fig. 2.3.5
Latrolet
Sweepolet Permite hacer un ramal reducido a 90 pero para tuberas sujetas a grandes esfuerzos mecnicos; ocasiona un buen patrn de flujo y una optima distribucin de esfuerzos.
Fig. 2.3.5 o
Sweepolet
Los siguientes tres accesorios se usan generalmente para diseos especiales. Cruces rectas o reductoras Las primeras se pueden obtener generalmente en almacn, pero las reductoras son de muy difcil obtencin; es preferible usar ts y no cruces debido a su economa, obtenibilidad y disminucin de nmero de artculos en inventario para mantenimiento; a excepcin de donde el espacio es restringido en tuberas marinas o trabajos crticos. No se necesita reforzar la unin.
Fig 2.3.5 p
Yes rectas o reductoras Permite una entrada a lo largo de todo el dimetro de la tubera ( comnmente con ngulo de 45), donde la baja resistencia al flujo es importante; yes rectas con igual dimetro se obtienen en pesos std y xs. Yes reductoras o con ngulos diferentes a 45 se obtienen solo bajo pedido especial, el refuerzo se requiere donde es necesario restablecer la fortaleza de la junta, a los esfuerzos totales de la tubera. Las yes reductoras se ordenan similarmente a las tes, excepto que se debe indicar el dimetro y el ngulo.
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Fig. 2.3.5 q
Yes rectas.
Injerto angulado En este tiempo de uso raro, puede ser obtenido de proveedores en ngulos de 90 y 45; se prefiere realizarlos en campo. Necesita revisarse en cada caso sus esfuerzos mecnicos. Si se desea otro ngulo o reduccin, incluyendo excentricidades, solo se podr conseguir con orden especial.
Injerto angulado
Se usa para sellar el final de tuberas de dimetro mediano o pequeo. Se pueden usar tapones planos los cuales son placas cortadas especialmente en campo. Es recomendable revisar mecnicamente estos tapones, ya que las placas planas no resisten bien la presin. Tambin se pueden usar tapas convencionales para recipientes sujetos a presin, para tuberas de dimetro grande.
Fig. 2.3.5 s
2.4.
2.4.1. Ventajas. Comnmente se usan en tuberas de mediana y alta presin; es mas fcil de alinear en tuberas que las soladas a tope; no es necesario puntearla para soldar. Muy difcil que entren restos de en el interior, y que haya fugas si se realiza apropiadamente la unin.
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2.4.2
2.4.3 2.4.4
2.4.5
Donde se usan. En lneas que conducen materiales caros, txicos, flamables, etc; donde las fugas no se pueden permitir. Donde hay alta presin. Si hay condiciones corrosivas hay que verificar el espacio entre el enchufe. Desventajas. En el espacio de 1.5 mm que existe para ajuste entre tubera y accesorio, se forman remolinos de fluido. Los cdigos no permiten su uso, si se espera erosin severa o corrosin. Como se realiza la junta. En el caso de acero la tubera tiene acabado plano y se inserta en el accesorio, vlvula, brida, etc, a continuacin se sella con un cordn continuo de soldadura. En el caso de tuberas anlogas al cobre, se lijan primero las partes en contacto para a continuacin embarrarles fundente y calentarlas, se funde soldadura con soplete untndola a la tubera, se inserta en los accesorios y se deja que ella sola se enfri. Accesorios para tuberas enchufables. Tablas.
Fig. 2.4.5 a
Cople enchufable
Fig. 2.4.5 b Cople reductor enchufable Reductor inserto enchufable. Un accesorio reductor para conectar tuberas pequeas a accesorios mas grandes. Por un lado es hembra y por el otro macho. Estos insertos pueden ser fabricados maquinando barras forjadas comunes.
Fig 2.4.5 c
Tuerca unin enchufable. Se usa principalmente para propsitos de mantenimiento e instalacin; en si es un tipo de unin roscada, adaptada para sistemas enchufables, por lo cual cuando existe alta presin se debe verificar los esfuerzos mecnicos. La unin debe ser enroscada hermticamente antes de que las terminales sean soldadas para evitar el desalineamiento en el asiento, y en consecuencia la probabilidad de fugas.
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Fig. 2.4.5 d
Swanges enchufables. Diferentes tipos de swanges se pueden obtener para conectar diferentes tipos de tuberas de diferentes dimetros.
Fig. 2.4.5 e
Swange enchufable
Fig. 2.4.5 f
Codos enchufables de 90 y 45
Te enchufable recta y reductora. Sacan ramales a 90 de una lnea principal; las ts reductoras se fabrican a peticin a partir del maquinado de piezas forjadas.
Fig. 2.4.5 g
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Fig. 2.4.5 h
Ye enchufable
Cruz enchufable. Con caractersticas similares a las soldadas a tope, se fabrican a peticin de piezas forjadas.
Fig. 2.4.5 i
Cruz enchufable
Fig. 2.4.5 j
Los accesorios a continuacin ofrecen un medio alternativo de conexin a un cabezal principal, sin necesidad de reforzamiento; generalmente estn preformados a la curvatura de la tubera a la que se unen. Sockolet para Saca ramales a 90 del mismo dimetro o reducidos, sobre tubera recta; se pueden obtener sockolet de base plana tapas o recipientes.
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Fig 2.4.5. k
Sockolet enchufable
Elbolet enchufable. Saca ramales reducidos, saliendo tangentes a codos de radio largo o corto.
Fig 2.4.5. l
Elbolet enchufable
Latrolet enchufable
Es una variante del sockolet, solo que termina en una punta que trabaja como niple, se desarrollo simplemente para conectar vlvulas pequeas.
Fig 2.4.5. n Tapon capa enchufable. Cierra una tubera en forma plana.
Nipolet
Fig. 2.4.5
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2.5.
2.5.1. Ventajas. El roscado se realiza fcilmente en tuberas y accesorios en campo, minimiza el peligro de fuego cuando se instalan tuberas, en reas con gases o lquidos inflamables presentes. 2.5.2 Donde se usan. Para lneas pequeas de proceso que conducen servicios. 2.5.3 Desventajas. No esta permitida segn el cdigo ANSI B31.1.0-1967 si se espera erosin severa, corrosin, golpeteo o vibracin; ni a temperaturas arriba de3 496 C. Es posible que tenga fugas la unin y que ocasione que la junta se tenga que sellar con un cordn de soldadura ( no recomendable ). La fortaleza de la tubera se reduce al disminuir con el roscado el grosor de las paredes. 2.5.4 Como se realiza la junta. Comnmente se puede realizar la rosca exterior ( macho ) sobre la tubera por medio de una herramienta manual llamada tarraja, o por medio de maquinas que pueden realizar ese trabajo en campo.
Fig. 2.5.4 a
2.5.5
La rosca interior ( hembra) comnmente viene en los accesorios, aunque pueden roscarse por medio de machuelos por torneado el interior de una pieza ( cople ) lo cual no es recomendable. Accesorios para tuberas roscadas. Un amplio rango de accesorios han sido desarrollados por muchos manufactureros para propsitos especficos y especiales, para tuberas de plomera en edificios. La mayora de estos accesorios se usan en tuberas de servicios ( aguas, vapor, aire, etc ); no se usan salvo pedido especifico y estudio detallado en las tuberas de proceso, aunque sus rangos de presin y temperatura sean apropiados. Accesorios de fierro maleable galvanizado de 150# (psig) y 300 # con vlvulas de rango similar se usan con tubo ced 40 para lneas de agua y aire comprimido para uso domestico o comercial; no es recomendable usarlos para uso industrial aunque se usan por razones econmicas. Los accesorios de acero forjado roscado, se usan mas extensivamente en la industria en comparacin a los de fierro maleable a causa de su mayor fortaleza mecnica.
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Estos accesorios se han estado usando desde la revolucin industrial por lo que se encuentran muy estandarizados y son fciles de obtener en dimetros pequeos y medianos. Cople roscado. Une tuberas y accesorios en lnea recta que tengan extremos roscados.
Fig. 2.5.5 a
Cople reductor. Une tuberas roscadas de diferentes dimetros, se puede fabricar a partir de piezas forjadas.
Junta uniones, vlvulas, filtros, accesorios; bsicamente es un tramo de tubera roscado que se puede hacer en campo, aunque es preferible comprarlo hecho, sobretodo si lleva algn recubrimiento ( galvanizado ).
Fig. 2.5.5 c
Niples
Niple de tanque. Se usa para realizar conexiones roscadas a recipientes sin presin o a baja presin, la longitud total es generalmente 150 mm, con rosca cnica para tuberas para tuercas de cierre ( no se recomienda el uso de este artefacto ).
Fig 2.5.5 d
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Tuerca unin.
Permite una unin de fcil instalacin, remocin o remplazamiento; para mantenimiento de vlvulas o recipientes en sistemas roscados. Es indispensable la colocacin de tuercas unin en un arreglo de tuberas, ya que el enroscado solo se puede hacer siguiendo un sentido de giro, y ocasiona situaciones en que es imposible girar un accesorio para apretarlo, ya que sortaria el lado contrario. Aunque se pueden realizar accesorios con rosca contraria ( solo se recomienda usarlo en casos excepcionales muy estudiados ).
Fig. 2.5.5 e
Conector roscado. Para unir tubera roscada a tubo abocinado por medio de tuerca especial.
Fig. 2.5.5 f
Conecto roscado
Reduccin buje. Es un accesorio reductor usado para conectar tuberas pequeas dentro de accesorios o boquillas mas grandes; tiene muchas aplicaciones para conexiones de instrumentos; normalmente no se usan para servicio de alta presin.
Fig. 2.5.5 h
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Fig. 2.5.5 i
Codos roscados de 90 y 45
Curvas roscadas macho. Se fabrican bajo pedido dando el ngulo, dependen del material para el radio de curvatura.
Fig. 2.5.5 j
Fig. 2.5.5 k
Te roscada mixta
Te recta o reductora roscada. Saca ramales rectos o reducidos a 90 de la trayectoria de la tubera. Aunque son difciles de encontrar existen ts con la reduccin en lnea.
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Ye roscada
Fig. 2.5.5 n
Cruz roscada
Reduccin roscada. Realiza el cambio de dimetro de una tubera a otra; se pueden encontrar concntricos y excntricos.
Fig. 2.5.5
Coples roscados. Se usan para colocar conexiones a 90 roscadas, para tuberas e instrumentos, o para boquillas de recipientes; se pueden encontrar de tres tipos: completos ( rosca en ambos extremos ), medio cople ( cortado a la mitad ) y bose que es un medio cople con achaflanado preparado para soldarse a una tapa plana.
Fig. 2.5.5 o
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Los accesorios siguientes ofrecen un medio alternativo de conexin a un cabezal principal, sin necesidad de reforzamiento; generalmente estn preformados a la curvatura de la tubera a la cual se unirn. Thredolet Saca ramales a 90 de igual dimetro o reductores de una tubera recta, se obtienen tambin con fondo plano.
Fig 2.5.5 p
Thredolet
Elbolet roscada. Saca ramales reducidos, saliendo tangentes a codos de radio largo o corto.
Fig. 2.5.5 q
Elbolet roscada
Fig. 2.5.5 r
Latrolet roscada
Nipolet roscada. Es una variante del thredolet, solo que termina en una punta que trabaja como niple; se desarroll principalmente para conectar vlvulas pequeas.
Fig. 2.5.5 s
Nipolet roscada
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Fig. 2.5.5 t
Tapones roscados
ANSI/ASME B2.1-1983
Rosca cnica para tuberas Rosca recta para tuberas en coples de tubera Rosca recta para tuberas para juntas mecnicas Rosca recta para tuberas para tuercas y tuberas de cierre Rosca recta para tuberas para coples y niples de manguera NPT NPSC NPSM NPSL NPSH NPTF NPSF NPSI
ANSI/ASME B2.2-1983
Rosca cnica hermtica para tuberas ( lubricante opcional ) Rosca recta hermtica para tuberas ( lubricante opcional ) Rosca recta hermtica interna para tuberas
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Fig 2.5.5 u
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usan
Fig 2.6.1 a
b) Brida deslizable ( slip-on flange ). Segn se muestra en la figura , necesita dos cordones de soldadura para colocarse, la soldadura interior tiene gran oportunidad de estar sujeta a corrosin. Tiene poca resistencia al impacto y vibracin, es mas fcil de alinearla que la de cuello soldable; adems existe la posibilidad de que la hendidura que ocasiona la unin, aumente las perdidas por friccin al crear remolinos. Es mas barata que la de cuello soldable, pero cuesta mas colocarla. Se ha calculado que los esfuerzos que soporta bajo presin interna, son apenas un tercio que los correspondientes a la de cuello soldable. Del final del tubo a la cara de la brida se debe dejar el grueso del tubo mas 1.5 mm.
Fig 2.6.1 b
Brida deslizable
c) Brida enchufable ( socket Weld flange ). La brida tiene un hueco donde se inserta la tubera con un tope ( a diferencia de la deslizable ). Se suelda por la parte exterior de la brida; este tipo de brida se usa para altas presiones, por lo que frecuentemente se suelda por la parte interior, esmerilando la soldadura para proveer un dimetro interior liso, sin bolsas ni bordes; cuando se coloca la soldadura interior su resistencia esttica se iguala a la deslizante, pero su resistencia a la fatiga es 50% menor.
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Fig 2.6.1 c
Brida enchufable
d) Brida roscada ( screwed flange ). Estndar o reductora, se usa para conectar sistemas roscados a un equipo bridado, usada principalmente a presiones medias y en dimetros no mayores a 38 mm . Se debe sellar con un cordn de soldadura cuando la presin exceda a 500 psig la temperatura de 320C.
Fig. 2.6.1 d
Brida roscada
de
e) Brida loca ( lap-joint flange ). Usada siempre con su pareja inseparable la punta abocinada ( stub end ), es una manera econmica de unir tuberas a materiales caros como aleaciones y aceros inoxidables, ya que la brida es de acero al carbn, y solo el stub end debe ser del material de la tubera. Es til de donde es necesario hacer corresponder sus barrenos con los una brida compaera, como en el caso de boquillas de tanques, en donde es necesario evitar el excesivo esfuerzo flexionante en las juntas. No debe usarse en tuberas de dimetro grande, ni en tuberas de pared muy delgada.
Fig. 2.6.1 e
Brida loca
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Como parte inseparable de la brida loca se encuentra el stub end. Este accesorio varia con respecto a la cedula de la tubera a la que se va a soldar, as como el material de la que esta construida ( no es aconsejable unir materiales diferentes ). Se clasifica tambin por el largo del cuello: corto y largo; as como del radio de curvatura de la uni en el cuello; tipo A, tipo B y tipo C.
Fig. 2.6.1 e
f) Brida ciega ( blind flange ). Se usa para cerrar el extreme de una tubera bridada, la cual se espera alguna vez se ampli, o necesite limpieza peridica.
Fig. 2.6.1 f
Brida ciega
g) Brida reductora. Apropiada para reducir dimetros de tubera. Puede estar la reduccin concntrica a la tubera o excntrica apaada a la parte superior o inferior. No debe ser usada ya que la transicin puede ser demasiado abrupta y crear acumulacin de materiales en el recoveco, as como turbulencias indeseadas como es el caso de las succiones de bombas. Pueden conseguirse de cuello soldable , pero las comunes son deslizantes.
Fig. 2.6.1 g
Brida reductora
h) Brida expansora. En forma similar a una de cuello soldable soldada una reduccin pero en una forma mas compacta, aumenta el dimetro nominal ella misma en un paso. En estos das de muy difcil adquisicin, por lo que es preferible hacerla en campo, en tiempos pasados til para conectar vlvulas, compresores y bombas ahorrando espacio.
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Fig. 2.6.1. h
Brida expansora
a) Cara realzada ( raised face ) La cara realzada se usa en cerca del 80% de todas las bridas. Es un realce de 1.5 mm (1/16) para bridas de 150 # y 300 # [ # es el smbolo de libras/pulgada cuadrada nominales(psig)] la expresin
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nominal indica que pueden siempre soportar de una manera comn las 150 psi, aunque en la practica puedan soportar algo mas que esa presin. Y de 6.3 mm (1/4) de alto para rangos mayores. Rango en una brida es la presin comn mxima que puede soportar para un buen funcionamiento. b) Cara plana ( flat face ) Son las de uso ms comn para acompaar bridas que no sean de acero, sobre boquillas de bombas, etc; Y para acompaar vlvulas y accesorios de fierro fundido ( FoFo ) de 125 # y 250 #. Esto se debe a que el FoFo es frgil y no soporta el cantilver que forma el resalte de la brida. Las bridas de cara plana usan empaques cuyo dimetro exterior es igual al exterior de la brida, eso reduce el peligro de que el FoFo, bronce o plstico de la brida se quiebre cuando se realice el apriete. c) Cara para empaque anillado ( ring-joint face ) Es la cara ms cara, pero al mismo tiempo se considera la junta ms eficiente para servicios de alta temperatura y presin, ambas bridas son semejantes. Esta cara no es propensa a daarse al manejarla en la superficie en contacto con el empaque, cuando este est fuera de servicio. El uso de estas caras puede incrementar la aceptacin de empaques de arillo O metlicos para sellos de procesos qumicos. d) Cara de brida loca ( lap joint facing ) Est conformado su perfil interior para acomodar la punta abocinada ( stub end ); la combinacin de la brida y el stub end, presentan una geometra similar a las bridas de cara realzada, y puede ser usado donde puedan existir esfuerzos de tensin.
Cara realzada
Cara plana
Cara empaque anillado Fig. 2.6.2 a e) Caras especiales. Cara de brida loca Tipo de cara de bridas
Adicionales a estos tipos de cara tambin existen en el mercado los siguientes tipos de cara: Raised face and large male and female. Small male y female. Large tongue & groove Small tongue & groove
Resalte macho grande con cavidad hembra grande. Resalte macho pequeo con cavidad hembra pequea. Machihembrado grueso. Machihembrado Delgado.
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Juntas anilladas especiales. Todos estos tipos de cara, se usan principalmente en 400 psig o mas.
Ring joints
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continuo sin cabeza en los extremos, se usa en los extremos una tuerca comnmente hexagonal para sujetarlo. Es importante usar una rondana para facilitar el apriete del lado de la tuerca.
Fig 2.6.3
Los birlos han desplazado ampliamente a los tornillos para sujetar bridas debido a que son mas fciles de remover si estn corrodos. La confusin con otros tornillos en un equipo se evita, y si no se encuentra en almacn se puede cortar un esparrago ( tramo recto largo de tornillo ) o maquinado por un torno. Rosca de tornillo unificada . El estndar unificado para tornillos y tuercas ( UN- ) se usa en USA, Canad y Reino Unido; el estndar que se sigue es el ANSI B1.1 , y se puede obtener su correspondencia en sistema mtrico ANSI B1.1a Existen tres tipos diferentes de roscas, cada una con una mayor cantidad de hilos de rosca que la anterior: UNC UNF UNS Unified National Coarse Unified National Fine Unified National Select Rosca unificada nacional gruesa. Rosca unificada nacional fina Rosca unificada nacional selecta
Existen varias clases, cada una con resistencia a la traccin mayor que la anterior; as como acabados para resistir el medio ambiente ( galvanizado , bonderizado, cadminizado,etc ). Para tuberas se usa solo la UNC ( clase 2 ) para birlos y tornillos. Y se especifica de la siguiente manera: Dimetro exterior Ejemplos: Tornillo Tuerca rosca hilos x pulgada UNC 13 - 2a UNC 13 - 2b clase A si es tornillo B si es tuerca
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2.6.4. Tablas
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Fig. 2.6.5 a
Los empaques de metal rellenados son especialmente tiles, si se requiere para mantenimiento el desacoplamiento repetido de las bridas, como el empaque sale limpiamente se puede reusarlo frecuentemente.
Fig 2.6.5 b
Empaques con los datos de estampado que pide la norma ASME B16.20
La seleccin de un empaque se decide de acuerdo a: 1.2.3.4.Temperatura, presin, y naturaleza corrosiva del fluido. Si el mantenimiento u operacin requieren desacoplamiento frecuente. Los requerimientos que pida alguna norma o cdigo. Costo.
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En algunos casos se requiere que las parte adyacentes de una lnea, estn elctricamente aisladas una de otra; esto puede ser efectuado insertando en la junta bridada, un accesorio con un conjunto de empaques aislantes entre las partes, como se muestra en la figura a continuacin, un empaque asla elctricamente las caras de las bridas, arandelas y camisas aslan los tornillos de una o ambas bridas.
Fig. 2.6.5 c
Cuando se esta trabajando con productos muy peligrosos se pedir al contrario que las tuberas tengan continuidad elctrica, por lo que se pedir que se una cada brida con un cable.
Fig. 2.6.6 a
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2.7.
Debido a su naturaleza completamente higinica y asptica, las industrias que trabajan con productos que en algn momento pueden ser consumidos por los humanos o animales, como son la industria farmacutica, veterinaria, cosmticos y alimentos, sus sistemas de tuberas deben seguir normas y estndares, que garanticen la limpieza del manejo de los productos que se estn manejando. En consecuencia todos los equipos ( bombas, reactores, recipientes, vlvulas ) debern seguir esas normas. Los componentes que ms se han generalizado en estas industrias son los tri-clamp, que en si es un tipo de conexin rpida.
Fig. 2.7.1
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a)
b)
H-Line y HDI-Line que son conexiones cuyas ferrulas son macho hembra
Son conexiones anlogas a una tuerca unin de tuberas; una de las ferrulas es plana, la otra tiene una rosca macho exterior y se unen con una tuerca que se enrosca en la ferrulas. Las caras de los asientos de las estn angulados para crear una superficie de sello metal a metal. Estos tipos de unin se usan para la industria alimenticia, productos de consumo y bebidas. Las terminales cumplen los estndares para CIP (clean-in-place) limpieza en el lugar de los cdigos sanitarios. Existen varios perfiles para empaques de conexiones clamp a continuacin se muestran varios tipos.
Empaques clamp.
Fig 2.7.2.
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Con respecto a los materiales con los que se pueden construir empaques para conexiones clamp, a continuacin se muestra una tabla con sus propiedades. Caractersticas
Dureza, Shore A Esfuerzo a la tensin, psi Elongacin, % Rango de temperatura Resistencia al acido Resistencia al lcali Resistencia a las grasas/aceites Resistencia a la abrasin Resistencia conjunta a la compresin
Buna- N
70 1875 340 - 65F a 200F Buena Regular a buena Buena a excelente Excelente Buena
EPDM
70 1650 317 - 60F a 300F Buena a excelente Buena a excelente Pobre Buena
Fluoroelastomero
70 1212 272 - 20F a 350F Buena a excelente Pobre a buena Buena a excelente Buena a excelente Buena a excelente
Silicn
70 1340 260 - 40F a 450F Pobre a buena Pobre a regular Pobre a buena Pobre Buena a excelente
PTFE
- 40F a 200F Buena a excelente Excelente Excelente Regular Flujos fros
Cdigo acabado
Superficie interior o en contacto con el producto Mtodo de acabado Rugosidad mxima de superficie (RA)
Micro pulgadas (minch) Micrmetros (mm) 0.8 0.8 0.5 0.4 0.5 0.4 SFF1 SFF4 SFF1 SFF4 Acabado ASME BPE No pulido Pulido mecnico Pulido mecnico Pulido mecnico Pulido mec y electropulido Pulido mecnico Pulido mec y electropulido
Acabado superficie sin contacto No pulido No pulido Pulido Ra =32 minch (0.8 mm No pulido No pulido Pulido Ra =32 minch (0.8 mm Pulido Ra =32 minch (0.8 mm
1 3 7 PC PD PL PM
32 32 20 15 20 15
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2.7.4. Ventajas.
Estos componentes de tubera son los que hasta este momento cumplen mas apropiadamente con las normas de asepsia y sanitizacion de todas las industrias farmacutica, veterinaria, cosmticos y alimentos. Se pueden desarmar rpidamente, se pueden limpiar fcilmente, estn diseadas para impedir que cualquier material extrao se acumule en su superficie, dado el caso facilitar su limpieza en el lugar (CIP).
Fig. 2.7.5
2.7.6. Desventajas.
Este tipo de conexiones tienen varias desventajas importantes: a) No son adecuados para temperaturas medias ni altas, ya que en el medio donde se usan es muy conflictivo cualquier contacto con la piel humana: y en las areas es muy conflictivo conseguir un aislamiento que satisfaga las normas aspticas. b) No soporta presiones ni siquiera medianamente altas. A continuacin se muestra una tabla con rangos comunes.
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c) No soporta solicitudes mecnicas medianas o grandes, por lo que pueden tener problemas de flexibilidad. d) Los costos de construccin debido a los materiales, montaje, tipo de soldadura y acabados es bastante alto.
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Fig. 2.7.8
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2.8.
Es muy comn en el diseo de tuberas industriales no considerar, omitir y en cierto modo despreciar las tuberas civiles y las trincheras elctricas. Los diseadores piensan que comnmente estas tuberas van debajo del piso y que es un asunto que compite solo a los arquitectos e ingenieros civiles; esto es un grave error ya que gran cantidad de ellas parte desde la parte ms alta de un edificio, y que al correr horizontalmente exigir pendiente. Cuando se disean las zonas vacas ( restricciones )que existen entre los edificios y las calles del interior de la planta, debe poner especial atencin el diseador pues muchos servicios municipales y combustibles viene subterrneos por lo que es necesario pactar con los civiles sus rutas.
Fig. 2.8 Tuberas civiles principalmente subterrneas de drenaje, agua, gas combustible y ductos elctricos.
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Fig. 2.8.1
2.8.4. Ventajas.
Cada uno de los diferentes tipos de caeras y ductos nos suministran ventajas de acuerdo al material: a) El concreto reforzado nos ofrece grandes dimetros, gran fortaleza y precios bajos. b) El asbesto cemento nos ofrece dimetro medianos, una tersura mayor de superficie interior para bombeo y precios accesibles. c) El conduit de cemento nos ofrece dimetro medianos, buena tersura y precio bajo. d) El tubo de cermica vidriada aun ahora nos proporciona un material apropiado para conducir sustancias qumicas. e) El tubo de fierro fundido es un material de amplio uso para drenajes areos.
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f) Las caeras de PVC es una manera econmica de conducir drenajes areos. g) Las tuberas de drenaje de polmeros plsticos es lo mas moderno que existe para la conduccin de efluentes, ya que puede cubrir todo el espectro de fluidos.
2.8.6. Desventajas.
De acuerdo al material y a las solicitudes de dureza, tersura , resistencia mecnica ,qumica y elctrica; Los materiales presentan ciertas desventajas: a) El concreto reforzado no es muy hermtico, terso y tiene poca resistencia qumica. b) El asbesto cemento en este momento esta prohibido en casi la mayora de los pases por su efecto perjudicial a la salud. c) El conduit de cemento es permeable a la humedad por lo que no se puede enterrar en terrenos hmedos. d) El tubo de cermica vidriada sigue siendo hasta estos momentos muy caro y difcil de conseguir. e) El tubo de fierro fundido es muy frgil y difcil de reparar en caso de mantenimiento. g) La tubera de PVC cuando es de pared delgada es muy frgil, cuando es de pared gruesa es muy cara; ambas son muy difciles de soportar por su poca resistencia mecnica. h) Las tuberas de polmeros plsticos, o que recubren con polmeros a los tubos son de precios altos y en ciertos casos casi son prohibitivos.
2.8.7. Como se realizan. Cada una de estas tuberas tienen sus sistemas de fabricacin y tienen su procedimiento de ensamblaje en
campo que comnmente son de conocimiento general.
2.8.8. Accesorios y equipos especiales. A estas tuberas comnmente hay que agregarle accesorios especiales como: pozos de
visita, registros, alcantarillas ,etc. De conocimiento mas comn para arquitectos , ingenieros y electricistas. As tambin existen equipos especiales como: trampas de grasas, trampas de slidos, areneros, decantadores y artefactos de paso a prueba de explosin.
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Vlvulas
Las vlvulas tienen como funcin bsica el control del flujo de un fluido, tanto en direccin como en cantidad, lo cual realizar por la insercin de un objeto ( elemento de control de flujo ), y la accin anterior permitir la diversificacin, restriccin o regulacin de flujo.
3.1.
La especificacin de una vlvula es un proceso concienzudo que involucra muy variadas definiciones, a continuacin se enlistan los criterios mnimos que se deben tomar en cuenta: a) Tipo de vlvula. b) Material de que esta hecha ( mucho cuidado con el material en contacto con el fluido ). c) Tipo de conexiones (roscada, soldable, bridada ,etc ) d) Rango de presin de operacin. e) Dimetro nominal. f) Definicin del elemento de control y sus asientos. g) Definicin del vstago y bonete ( incluidos sus empaques ). h) Definicin del volante o artefacto de operacin de la vlvula. A continuacin se tratara de explicar de la manera mas sencillas cada una de las partes de una valvula.
3.2.
Clasificacin de vlvulas.
Los catlogos de manufactureros ofrecen una amplia variedad de tipos de vlvulas, en consecuencia se puede hacer uso de diferentes criterios para la clasificacin de una vlvula.
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3.2.2 Clasificacin de acuerdo a los mecanismos bsicos y a los elementos de control del fluido.
El mecanismo de ajuste del elemento de control de flujo, es un accesorio critico para permitir el control del porcentaje de flujo a travs del cuerpo de la vlvula. Siempre considerando este punto, los diseadores de varias manufactureras de vlvulas, tienen avanzados mtodos para aislar el mecanismo que regula el movimiento del elemento de control de flujo, del fluido siendo manipulado en la vlvula. De acuerdo al mecanismo se podran clasificar las vlvulas de la siguiente manera: Controlan interponiendo una compuerta al flujo. Aunque es una vlvula de mecanismo antiguo, excede el nmero de los otros tipos de vlvula en los servicios donde se requiere flujo ininterrumpido y pequea cada de presin. Los servicios de regulacin no se recomiendan para estas vlvulas, dado que se erosiona o daa la compuerta y el sello cuando se usa para restringir flujo. Adems se produce turbulencia con la compuerta en la posicin parcialmente abierta.
a) De compuerta
Fig. 3.2.2 a
Vlvula de compuerta
Cuando la vlvula esta enteramente abierta, la compuerta esta elevada completamente fuera del pasaje de flujo, de manera que el fluido fluye directo a travs del orificio que tiene esencialmente el mismo dimetro de la tubera. Las principales caractersticas de los servicios que nos puede dar la vlvula de compuerta incluyen: servicio sin regulacin completamente cerrado o abierto, operacin poco frecuente, y resistencia mnima al flujo. Los principales elementos estructurales en la vlvula de compuerta son como se muestran en la figura el volante, vstago, bonete, compuerta, asiento y cuerpo. Estas vlvulas son asequibles con ensambles de vstago de los siguientes tipos: a) Vstago no saliente rosca interior, que es ventajosa donde el espacio de operacin es limitado. b) Vstago no saliente rosca exterior ( O S & Y ) , que requiere mas espacio pero evita exponer la rosca al fluido de proceso.
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c) Vstago saliente rosca interior, que expone la rosca del vstago al fluido de proceso, y por eso no debe usarse con fluidos corrosivos. Los siguientes tipos de bonetes se obtienen generalmente con estas vlvulas: a) Bonetes con rosca hembra o macho para vlvulas de tamao pequeo y servicio de baja presin. b) Bonetes con tuerca unin para vlvulas pequeas y de frecuente mantenimiento. c) Bonetes bridados con tornillos para vlvulas grandes y de servicio de alta temperatura y presin. d) Bonetes con abrazaderas para presin moderada y necesidad de limpieza frecuente. e) Bonetes sellados a presin para servicios de alta presin y temperatura. f) Bonetes de borde sellado para servicios de alta presin y temperatura. g) Bonetes de asentadera sellada para servicios de alta presin y temperatura. Se pueden obtener los siguientes elementos de control de flujo en las vlvulas de compuerta: a) Disco ( compuerta ) colido o de cua simple con asientos cnicos para aceite, gas, aire, lodos y lquidos pesados. b) Cuas flexibles , el disco es slido solo a travs de la mitad, con ambas superficies de los asientos flexibles, para presiones y temperaturas fluctuantes. c) Disco de cua bipartida . Un diseo de bola-cavidad donde las dos espaldas de las cuas se ensamblan, para que ambas se ajusten a las superficies de los asientos, de manera que cada disco se mueva independientemente para un buen sello; til para gases incondensables, lquidos a temperatura normal y fluidos corrosivos, todos ellos a baja presin. d) Vlvulas de doble disco o discos paralelos, opera paralelo al asiento, el disco se ve forzado por separadores o cuas, para forzar el disco contra la superficie del asiento; til para gases incondensables.
caras
Los asientos para vlvulas de compuerta se suministran integrados al cuerpo en una construccin tipo anillo; para servicio a alta temperatura, los anillos del asiento se presionan dentro de su posicin y se sueldan hermticos al cuerpo. Las fugas en vlvulas de compuerta pueden ocurrir en: Ambas terminales donde se une a las tuberas, cuando la tubera est abierta. En la junta entre bonete y cuerpo. En el vstago. Corriente abajo del elemento de control de flujo, cuando la vlvula est cerrada. Se pueden suministrar sellos para prevenir fugas al exterior, corriente abajo cuando la vlvula est cerrada; tales sellos puede ser: metal a metal, metal en contacto con material plstico, metal en contacto con un inserto plstico, que se localiza en la cara del metal. El mtodo ms comn de sello en el vstago, es el de prensaestopas; es una cavidad cilndrica rellena de empaque a la cual se hace presin con una brida collarn. Tambin los vstagos pueden ser sellados por medio de aplicacin lateral de grasa de un anillo linterna. El vstago puede proveerse con empaque nuevo y/o anillos O nuevos, segn se necesite; los materiales para el prensaestop as incluyen asbesto-grafito y asbestos impregnados de tefln.
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Interponen un disco sujeto al extremo de un vstago, para controlar proporcionalmente el flujo. Las vlvulas de globo se usan principalmente para regular el flujo de fluidos, aunque tambin se pueden usar para abre-cierra. El cambio de direccin ( como se ve en la figura ) del flujo del fluido, dos ngulos rectos, dos veces, a travs de la vlvula, causa turbulencia y cada de presin; esa turbulencia limita la vida del asiento.
b) De globo
Fig. 3.2.2 b
Vlvula de globo
Las principales caractersticas de servicio de una vlvula de globo son: operacin frecuente, estrangulamiento para control de flujo a cualquier grado deseado, cierre positivo para gases y aire, y una tolerablemente alta resistencia al flujo y cada de presin. Los principales elementos estructurales que son tpicos de una vlvula de globo son: Volante, vstago, bonete, asientos ,disco y cuerpo. Se pueden obtener ensambles de vstago de los siguientes tipos: a) Vstago saliente rosca interior, no sugerida para las lneas manejando material corrosivo, a causa de que las roscas del vstago solo se protegen parcialmente. b) Vstago saliente rosca exterior. c) Vstago deslizante para abre-cierre rpido. Se pueden obtener generalmente los siguientes tipo de bonetes: a) Bonete rosca hembra y bonete rosca macho; para vlvulas pequeas y baja temperatura y presin. b) Bonete unin, para vlvulas pequeas y de frecuente mantenimiento. c) Bonete bridado ( con tornillos ) para vlvulas grandes y/o altas temperaturas y presin; los empaques del bonete sellan la unin cuerpo-bonete. d) Bonete sellado a presin, para servicios de alta temperatura y presin.
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e) Bonete de asentadera sellada, para servicio de alta temperatura y presin. Se encuentran en el mercado los siguientes elementos de control de flujo: a) Disco compuesto. En este caso el disco tiene una cara plana que se oprime contra una superficie de asiento plana, anular, metlica; no se recomienda para vapor, gasolina y otros lquidos; este disco provee cierre positivo para gases y aire. b) Disco de metal. Aqu existe una lnea de contacto entre una superficie de asiento cnica o esfrica, y un asiento conico. No se recomienda para servicio de control, pero provee cierre positivo para lquidos. Este tipo es deseable donde los depsitos podran daar los asientos. c) Disco macho. Tiene una amplia superficie de asiento, a causa de su configuracin cnica alargada, que favorece al disco macho manejar servicios de; pero ofrece mnima resistencia a la erosin y corrosin. Los asientos de la vlvula de globo se suministran fundidos integralmente, como anillos-asiento reemplazables que se roscan en aditamentos similares. Los puntos de fuga de las vlvulas de globo son similares a los de compuerta. La prevencin de fuga corriente abajo del elemento de control, es la diferencia primaria entre la de globo y compuerta. El elemento de control de flujo es un disco o macho que se acomoda con un asiento de anillo metlico. El disco puede ser de material metlico o elstico. Cuando la presin no es demasiado alta, se prefiere un material elstico, dado que significa presionar una superficie metlica contra una superficie de elastmero. Si una partcula es capturada entre tales superficies, no hay mucho peligro de romper el sello. Para empaque del vstago, asbestos impregnados de tefln muy durables, se usan para temperaturas de 450F o menos. Asbestos y grafito con aglutinante apropiado se usan para vlvulas con rangos arriba de 450F. Se suministran en un amplio rango de materiales de construccin: bronce, todo fierro, fierro fundido, acero forjado, acero fundido, acero inoxidable, y aleaciones resistentes a la corrosin. Las terminales de los cuerpos pueden ser bridadas, roscadas, etc: Se pueden obtener en tamaos desde 1/8 hasta 30. Similar a la de globo, solo que usando un disco de forma cnica. Las vlvulas macho como las de compuerta se usan principalmente en servicios abre-cierre sin estrangulamiento; dado que el flujo a travs de la vlvula es uniforme e ininterrumpido. Hay poca turbulencia dentro de la vlvula , por lo cual la cada de presin a travs es baja. Sus principales ventajas son : accin rpida, operacin simple, espacio mnimo de instalacin, y cierre hermtico ( con macho cnico ).
c) De pistn o macho
Fig. 3.2.2 c
Vlvula de pistn
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Las principales reas de servicio de las vlvulas macho incluyen los servicios completamente abierto completamente cerrado, sin estrangulamiento, resistencia mnima al flujo, operacin frecuente, baja cada de presin. Los componentes bsicos de las vlvulas macho son : cuerpo, macho y cubierta.
Son dos los grupos principales de vlvulas macho: Lubricada, para prevenir fugas entre la superficie del macho y el asiento del cuerpo, adems de reducir la friccin durante el giro. El lubricante es inyectado bajo presin para prevenir la fuga del lquido de proceso entre la cara del macho y el cuerpo, adicionalmente tendr como efecto reducir la friccin al girar el macho. E l macho est provisto con ranuras que permiten al lubricante realizar el sello; la presin del lubricante levanta el macho y permite la fcil operacin. La ventaja de las vlvulas macho lubricadas es su rpida operacin, pero tienen un rango de temperatura limitado dependiendo del lubricante usado. No-lubricada, que tiene una cubierta el macho que elimina la necesidad de la lubricacin. Las vlvulas macho no lubricadas se obtienen de dos tipos Del tipo levadizo, que opera con un elevador mecnico que levanta el macho para permitir la fcil rotacin. La de camisa de elastmero de macho cubierto. El elastmero es incrustado o cubierto sobre el metal del cuerpo de la vlvula rodeando completamente al macho. El material mas usado el tefln es durable e inerte para casi todas las sustancias qumicas, adems tiene bajo coeficiente de friccin y es autolubricante
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Las principales ventajas de las vlvulas macho no lubricadas es su cierre absoluto, fcil operacin, ningn problema de lubricacin y amplio rango de temperatura. Hay dos tipos principales de cubiertas ( Cuellos ), que corresponden a los bonetes en las vlvulas de globo y compuerta: Cubierta roscada. Para tamaos pequeos y servicios de baja temperatura y presin, donde no existe golpe o vibracin. Cubierta bridada. Para tamaos mayores y servicios de alta temperatura y presin. Las dos principales categoras de vlvula macho con respecto a las vas que conectan son: Recta de un extremo a otro. De varias vas ( Multiport ). Las rectas de un extremo a otro tienen un macho de forma cnica o cilndrica, con una perforacin o puerta que puede ser circular, rectangular, Vnturi diamante, de acuerdo al perfil que presenten. Las de varias vas ( Multiport ) tienen salidas arregladas de tal manera que cuando el macho gira de una posicin a otra, los canales que conectaba previamente se cerrarn o abrirn de acuerdo a la configuracin ( ver figura a continuacin )
El uso de una vlvula macho de varias vas simplifica una tubera; una simple vlvula de varias vas puede ser usada en lugar de dos mas de garganta recta. Las vlvulas de varias vas proveen cierre contra la presin de trabajo, solo en la direccin positiva ( la presin interior en la vlvula forza al macho contra la entrada ). Estas vlvulas no cierran presiones diferenciales cuando la presin de la lnea esta en la direccin negativa ( la corriente de presin tratar de entrar dentro de la vlvula ). Todas las dems caractersticas son como las vlvulas macho rectas de un extremo a otro. Las vlvulas macho se obtienen en todo el espectro de materiales de construccin; en toda la gama de rangos de presin ; y en casi todos los tamaos nominales. As mismo pueden tener terminales roscadas, soldables, bridadas, clamp, especiales, etc.
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Similar a la de globo, solo que usando un disco de forma cnica aguda similar a un macho que penetra progresivamente dentro de lo asientos, en forma inversa el vstago rota y se mueve alejndose cuando abre. El estrangulamiento regulado de flujos pequeos es posible a causa del orificio variable formado entre la aguja cnica y el asiento correspondiente. Generalmente se usan como vlvulas de instrumentos, o en servicios de fluidos hidrulicos, no se usan para altas temperaturas. Los materiales de construccin que generalmente se usan son : bronce, acero inoxidable, acero al carbn, latn y aleaciones; sus terminales son generalmente roscadas en dimetros de 3.1 mm a 25 mm dimetro nominal. No se usan materiales baratos ya que el maquinado de las piezas es de tolerancia muy cerrada por lo que son de manufactura cara.
d) Vlvula de aguja
Fig. 3.2.2 d
Vlvula de aguja
Tambin llamada de esfera rotatoria. Controla el flujo haciendo girar una esfera, con un barreno concntrico y de dimetro similar al nominal. Son bsicamente vlvulas macho modificadas; aunque han sido asequibles por largo tiempo, su uso se encontraba limitado a causa del sello metal-metal, que no poda proveerse a la bola. Los avances en los plsticos han permitido que los asientos metlicos sean remplazados con asientos modernos de elastmeros y plastomeros. La bola tiene una garganta de admisin que se une con la del cuerpo en la posicin abierta; las vlvulas de bola se usan principalmente para servicios abre-cierre; no trabaja satisfactoriamente en estrangulamiento; son rpidas de operar, fciles de mantener, no requieren lubricacin, dan sello hermtico con bajo torque y exhiben una cada de presin que es funcin del tamao de garganta seleccionado. La vlvula de bola esta limitada a las temperaturas y presiones permitidas; uno de sus inconvenientes es que algn fluido puede ser atrapado entre los asientos y el hoyo de la bola, lo cual es indeseable en muchos casos ( aunque existen camisas interiores que lo evitan, pero aumentan el precio ). Las vlvulas de bola no se limitan a un fluido en particular, se pueden usar en: vapor, agua, aceite, gas, aire, fluidos corrosivos, lodos y materiales en polvo secos.
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e) Vlvula de bola
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Los elementos estructurales principales de las vlvulas de bola son: cuerpo, asientos y bola.
Fig. 3.2.2 e Vlvula de bola Existen dos tipos principales de cuerpo: De entrada superior y de cuerpo bipartido. En el de entrada superior, la bola y los asientos se colocan a travs de la parte superior: En las de cuerpo bipartido la bola y los asientos se colocan separando las terminales.
Las vlvulas de bola vienen con tres tipos de garganta: entera, reducida y Venturi. La de garganta entera es igual al del dimetro interior del tubo, pero tiene el inconveniente de usar un cuerpo mayor que el estndar. En las de tipo Venturi se forma un perfil anlogo para producir efecto Venturi a travs del cuerpo. La de garganta reducida ( que es la mas comn ) tiene un agujero comn menor que el dimetro de la tubera. Generalmente la mayora de los manufactureros usan materiales para los asientos de TFE, Nylon, Buna N y Neopreno, su uso estar limitado por la temperatura. Los asientos de grafito se desarrollaron para operacin hasta de 1000 F. El vstago en una vlvula de bola no est sujeto normalmente a la bola, generalmente se ranura la bola, y la terminal del vstago se perfila de acuerdo a ella, de manera que hace girar la bola. El vstago se sella con anillos O empaques convencionales de TFE, de material impregnado de TFE mantenido en su sitio por anillos de compresin. Las vlvulas de bola se fabrican en un amplio espectro de materiales: Fierro fundido, fierro dctil, bronce, aluminio, acero inoxidable, latn, titanio, zirconio, tantalio y muchas aleaciones resistentes a la corrosin, adems de plsticos. El rango de tamaos va de 6.3 mm a 760 mm de dimetro nominal. Las terminales del cuerpo generalmente son: enchufables, bridadas, clamp, roscadas, etc. Hay tambin la posibilidad de cambiar las piezas terminales a varios materiales de construccin.
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En forma similar a las vlvulas macho, las vlvulas de bola pueden ser provistas con mltiples vas; este tipo de vlvulas pueden sustituir a dos o mas vlvulas de va recta, segn la configuracin, lo cual simplifica la tubera y abate costos. Gira un disco apoyado en dos extremos, sobre un eje perpendicular al de la vlvula. Las vlvulas de mariposa es uno de los tipos de vlvula ms viejos conocido; son simples, ligeras y de bajo costo; los costos de mantenimiento tambin son bajos, debido a que tienen un mnimo de partes mviles. Las vlvulas de mariposa se usan principalmente en servicios de control y abre-cierre, de grandes flujos de lquidos y gases a presiones relativamente bajas. Su diseo abierto recto de lado a lado, previene el depsito de cualquier slido y proporciona baja cada de presin; la operacin es rpida y fcil con una manija; es posible brincar la vlvula de completamente abierta a completamente cerrada con un giro de 90.Ademas ocupa poco espacio a lo ancho de la tubera, debido a que es muy angosta. La regulacin de flujo se realiza por el disco de la vlvula sellando contra el asiento. Las caractersticas principales de los servicios de la vlvula de mariposa, son: completamente abierta, estrangulamiento completamente cerrada; tiene cierre positivo para gases y lquidos, y baja cada de presin. Los principales elementos estructurales de una vlvula de mariposa son: el disco de control de flujo ( mariposa ) y la carcasa del cuerpo
f) Vlvula de mariposa
Vlvula de mariposa
Esta vlvula simplemente se mantiene entre las dos bridas de las tuberas adyacentes, siendo sujetada por tornillos de estas, que pasan a travs de barrenos realizados para el caso en el cuerpo. b) Tipo bridado. Tiene su cuerpo con terminales bridadas, las cuales se unen a las bridas de las tuberas o equipos. c) Tipo roscado. Se atornilla directamente contra las tuberas.
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El flujo a travs se controla por medio de un disco que tiene aproximadamente el mismo dimetro que la tubera a la cual se conecta; a travs del disco pasa una flecha ( el vstago ) que se soporta en ambos extremos al esqueleto del cuerpo y que se sujeta al disco con tornillos o pasadores, dando forma a la parte superior del disco para recibir una punta cuadrada del vstago. Rotando el vstago 90 ( y en consecuencia el disco ) se abre cierra completamente el flujo; el estrangulamiento se da con el movimiento del disco a posiciones intermedias, en donde se mantiene por medio de un cuadrante y un accesorio de amarre. Para asegurar su apropiado posicionamiento, el vstago se mantiene firmemente apoyado en ambos extremos por bujes, que se sellan para prevenir cualquier contacto con el fluido conducido; generalmente este sello consiste de un prensaestopas convencional con anillos O. De acuerdo a como se realiza el sello contra los asientos y sus caractersticas de fuga, se clasifican dentro de dos grupos principales: Asientos metlicos.- En este caso los asientos permiten que para la vlvula sea apropiado manipular semislidos, ya que los materiales abrasivos no pueden causar algn dao a estos asientos. Asientos plsticos.- En este caso se emplean camisas de elastmeros o plsticos que recubren el asiento o el disco, para proveer una cubierta a prueba de fuga. Los materiales comnmente usados con este objetivo son: Buna, viton, hule natural, TFE, Hypalon, etc. Tales vlvulas de cierre hermtico se limitan en temperatura por los materiales de su asiento y sello. Las vlvulas se mariposa se obtienen en un amplio espectro de metales, tambin en una amplia variedad de recubrimientos: Sus rangos de tamao van comnmente de 2 en adelante. Las vlvulas de diafragma se usan para servicios de estrangulamiento y abre-cierre; realizan en el flujo de lquidos un amplio e importante rango de servicios. En este tipo de vlvulas el diafragma asla el fluido de proceso del mecanismo de operacin; el fluido no puede entrar y causar fallas de servicio. Cuando la vlvula est abierta, el diafragma se retira de la via de flujo, y el fluido tiene un flujo uniforme y recto; cuando la vlvula est cerrada, el diafragma esta hermticamente asentado cobre una acanaladura o rea circular del fondo de la vlvula. Las principales aplicaciones de las vlvulas de diafragma incluyen presiones de operacin bajas, lodos que podran obstruir corroer las partes de trabajo de la mayora de los dems tipos de vlvulas. Las vlvulas no requieren de empaque del vstago; su esperanza de vida depende de la presin, temperatura y frecuencia de operacin; uno de sus principales problemas es que el diafragma es roto por el mecanismo de opresin. Los principales elementos estructurales de una vlvula de diafragma son: el cuerpo, el bonete y el diafragma flexible. Los tipos generales de cuerpo son: El de garganta recta. El de garganta acanalada o Saunders.
g) De diafragma
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Fig. 3.2.2 g
La vlvula de garganta recta tiene el mismo dimetro interior y perfil de la tubera; para operar este tipo de vlvulas se requiere mover mucho el vstago, lo cual limita mucho su uso ya que existen muy pocos plsticos que puedan soportar carreras largas. La de tipo acanalado o Saunders es mejor para estrangulamiento y da cierre hermtico como la mejor; tiene carrera corta el vstago al operarse y esto permite el uso de diafragmas duros como el tefln. Otro tipo emplea un macho y un diafragma moldeados en una misma unidad; en la posicin abierta dan un flujo recto, y en la posicin cerrada, el macho asienta sobre el fondo del cuerpo, con una lmina de diafragma conectada al macho y el tope del pasaje del pasaje de flujo. Los vstagos en las vlvulas de diafragma no rotan el diafragma, simplemente suben o bajan con la ayuda de un pistn de compresin que a su vez es movido con un brazo de elevacin o vstago rotante. Generalmente no hay empaque y esto causa pocos problemas de mantenimiento; sin embargo para sustancias peligrosas o toxicas, se pueden proporcionar bonetes sellados con empaque de tefln u otros elastmeros. Las vlvulas de diafragma se manufacturan en un amplio rango de materiales, incluyendo fierro fundido, fierro dctil, acero fundido, acero inoxidable y aleaciones resistentes a la corrosin. Los recubrimientos pueden ser materiales tales como tefln virgen, el cual puede operar hasta 400F y no est contaminado. Las vlvulas de diafragma tambin se pueden proporcionar con terminales de varias vas las cuales se usan ampliamente en la industria farmacutica , como se ve en la figura de la pgina 79. Las terminales de las vlvulas pueden ser roscadas, bridadas, soldables, enchufables ,y las del tipo clamp ampliamente usadas en la industria farmacutica. Tambin con un amplio surtido en dimetros.
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Tambin llamadas check ( por su nombre en Ingls ). Las vlvulas de retencin estn diseadas para prevenir el retroceso del flujo a travs de una tubera; la presin del fluido abre la vlvula en un sentido y levanta el peso del mecanismo de retencin, cuando existe cualquier flujo en sentido contrario se cae el mecanismo y cierra. El elemento de retencin y cualquier parte mvil asociada puede estar en constante movimiento, si la fuerza de la velocidad no es suficiente para mantenerlas en la posicin completamente abierta, o sea en una posicin estable. Existen diferentes tipos de vlvulas de retencin, la seleccin de un tipo en particular, depende de la temperatura, cada de presin permisible y limpieza del fluido. Vlvula de retencin de columpio. La vlvula de retencin de columpio abre con la presin de la lnea, a la que el flujo en direccin normal causar que el disco oscile elevndose y alejndose del asiento; se cierra cuando la presin decrece y alcanza cero
g) De retencin.
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( en este caso el disco se mantiene contra el asiento por su propio peso ), tambin se puede cerrar usando un contrapeso externo conectado a la flecha del columpio a travs del cuerpo de la vlvula. Esta vlvula tiene el inconveniente de que el columpio en ciertos casos ( suciedad oxidacin ) tiende a quedarse atorada en la posicin abierta. Las vlvulas de retencin de columpio se usan en bajas velocidades de fluido donde los retrocesos son poco frecuentes; se usa comnmente acompaada de una vlvula de compuerta. Las principales caractersticas del servicio de estas vlvulas, son: mnima resistencia al flujo, servicios de baja velocidad y cambios poco frecuentes de sentido de flujo. Las partes principales de construccin de una vlvula de columpio son: el cuerpo, el disco, la flecha del columpio y la tapa. Hay dos tipos principales de diseo: de forma recta y en forma de Ye. Las de forma recta tienen un disco colgado de arriba, de manera tal que la superficie del asiento esta ligeramente en Angulo; esto le permite al disco oscilar a abierto a bajas presiones, los anillos del asiento son reemplazables.
Las vlvulas de forma YE, su mecanismo esta aproximadamente a 45 de la tubera, tienen una abertura en lnea con el asiento, que se integra con el cuerpo; esto hace posible volver a pulir los asientos metal a metal.
Existen dos tipos de discos para esta vlvula: los discos metlicos se usan en las de patrn recto. Los discos compuestos son mejores en flujos que contienen partculas extraas, proveen una operacin ms silenciosa y pueden asentar hermticamente hasta cuando halla pequeas partculas en la tubera. A bajas presiones el cierre positivo es mejor con los discos compuestos. Los tipos de construccin de tapa son: tapa roscada ( como se muestran en las figuras anteriores ), y tapa bridada, donde un empaque sella la unin. Cuando se necesita una ms rpida reaccin al retroceso, ciertas vlvulas pueden ser equipadas con una palanca contrapeso exterior, esto proveer un rpido cierre del disco, y reduce la posibilidad de oleaje o golpe. La palanca y el contrapeso se ajustan de manera tal al disco, que abra a la ms ligera presin, no abre hasta que se obtenga una presin aceptable. Estas vlvulas son construidas de casi todos los materiales y pueden ser roscada, bridadas, soldadas , enchufables, etc. Es una buena prctica colocarlas en posicin horizontal con la tapa hacia arriba. No es recomendable colocarlas en posicin vertical, son inoperables con el flujo hacia abajo, y no operan adecuadamente si la tapa tiene algn ngulo con respecto a la vertical.
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Vlvula de retencin de disco oscilante. Son similares a las de columpio, la resistencia al fluido es baja debido al diseo recto de la garganta; consiste esencialmente de un cuerpo cilndrico que tiene un disco pivoteado en el centro; el disco se levanta fcilmente del asiento para abrir la vlvula y permitir el flujo; los topes del disco construidos dentro del cuerpo sirven para posicionar el disco para un flujo optimo, cuando est completamente abierta. Cuando el flujo decrece, el disco comienza a cerrarse por balanceo, incrementando el ngulo con la va de flujo. Esta vlvula tiene menor cada de presin a bajas velocidades y mayor en altas. Sus principales partes de construccin son: el disco oscilante, la flecha pivote y el cuerpo.
El punto de pivoteo del disco se localiza justo arriba de su centro, y esta fuera del plano del cuerpo, el diseo incrementa la distancia de viaje del disco y la fuerza de cierre se reduce, lo cual en un caso minimiza el cierre. Cuando se esperan altas cabezas de retroceso, puede ser equipado con un disco especial de cuerpo rgido, para cierre controlado. Estas vlvulas se obtienen con sello de anillo suave o sello metal a metal; las vlvulas ms grandes tienen un sello insertado en la vlvula. Se obtienen en diversos materiales de construccin, incluyendo acero al carbn, fierro fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y aleaciones resistentes a la corrosin. Las terminales pueden ser bridadas. Estas vlvulas de disco oscilante pueden ser instaladas en lneas horizontales, y verticales con el flujo hacia arriba. Vlvula de retencin de elemento levadizo. En este tipo de vlvula de retencin un disco se eleva dentro de una gua desde su asiento por la presin del flujo de un fluido corriente abajo; cuando el flujo se detiene, el disco vuelve al asiento por gravedad; algunos tipos usan la fuerza de un resorte para facilitar el asentamiento. En general este tipo de vlvulas tienen una cada de presin relativamente alta; su construccin interna es similar a las vlvulas de globo. Sus caractersticas de servicio incluyen frecuente cambio de direccin, resistencia al flujo grande, previenen el contraflujo; se usan junto con vlvulas de globo y ngulo. Los elementos principales de construccin son: disco, tapa, cuerpo, asiento y gua.
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Existen dos tipos principales de construccin de disco: compuesto y repulible. El disco compuesto es bueno para un cierre hermtico y esta equipado con un soporte para mantener apropiado alineamiento. Los discos repulibles se guan por alineamiento, estos discos son generalmente metlicos y se suministran en acero. Existen tres patrones de cuerpo: horizontal, en ngulo y vertical. El diseo de este tipo de vlvulas es muy similar a las de globo, incluyendo las configuraciones del disco y el asiento. Este tipo de vlvulas tienen construcciones diferentes de tapas: tapas roscadas para bajas presiones, tapa unin que se prefiere cuando se desarma frecuentemente, y tapa bridada la cual se usa con terminales bridadas. Este tipo de vlvula se construye en casi todos los metales y muchos materiales plsticos. Las terminales pueden ser roscadas o bridadas. Pueden ser instaladas en lneas horizontales o verticales, siempre y cuando el flujo venga por debajo del asiento. Vlvula de retencin de bola. Similar a las levadizas, solo que en este caso el elemento de retencin es una bola, que puede rotar libremente, descansando sobre la superficie de asentamiento cuando el flujo retrocede; su uso se limita a pequeos tamaos y para servicios domsticos o viscosos.
Vlvula de retencin de pistn. Muy similar a las levadizas, est equipada con un mecanismo consistente de un pistn y un cilindro, que amortigua los efectos durante la operacin, sus caractersticas de flujo e instalacin son similares a las levadizas.
Vlvula de retencin de mariposa. Tambin llamadas Duo-check, tienen un arreglo de asiento muy similar a las vlvulas de mariposa, solo que tienen su elemento de flujo bipartido, y se dobla cuando lo vence la presin del fluido, volviendo a su posicin original por medio de un resorte, cuando su efecto termina. Sus principales caractersticas de servicio son: mnima resistencia al flujo, cambio frecuente de direccin, se puede usar en lneas equipadas con vlvulas de mariposa. Pueden ser instaladas en forma horizontal o vertical, no importa que el fluido provenga de arriba o abajo.
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Pichancha. Es la unin de una vlvula de retencin de disco vertical a la cual se protege con un filtro. De uso general para proteger la succin de bombas domesticas e industriales. Se le puede encontrar en casi todo tipo de materiales de construccin; asi mismo los tipos de conexin pueden ser de lo ms diversos, siendo los comunes los soldables y roscados.
3.3.
Vlvulas especiales.
Las vlvulas especiales no son nuevos tipos o mecanismos para controlar el flujo de los fluidos en una tubera; sino ciertos tipos de vlvulas de uso no frecuente y que podran pasar al olvido, adaptaciones de uno o mas mecanismos de las vlvulas anteriores para solucionar problemas especficos generales. Estas vlvulas no son de uso muy especifico, en ciertas industrias o usos pueden ser muy generalizadas. A continuacin se definen las de uso mas frecuente.
3.3.a Vlvula esquinera. Tambin llamada vlvula de ngulo, es bsicamente la misma que una de globo, pero tiene
sus conexiones de entrada y de salida en Angulo recto; son usadas principalmente en servicios de estrangulacin y ofrecen menos resistencia al flujo que las de globo. El vstago rota y se mueve hacia afuera cuando se abre. Los elementos generales de construccin son bsicamente los mismos que una de globo para el vstago, disco y el diseo de los anillos del asiento; el eje del vstago esta en lnea con una de las terminales. La forma en Angulo recto del cuerpo elimina el uso de un codo, dado que el flujo en el lado de entrada est en ngulo recto con el flujo de salida.
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Los materiales de construccin, as como los tipos de terminales y dimetros asequibles, son anlogos a los de las vlvulas de globo.
3.3.b Vlvula en Ye. Las vlvulas en YE son una modificacin de la vlvula de globo, ofrecen un pasaje de flujo mas
consecuencia adems de similar que las de compuerta; el asiento del orificio esta aproximadamente a 45 de la va de flujo; como de lo anterior el patrn de flujo es mas uniforme, y hay menor cada de presin a travs de la vlvula , tener buena habilidad de estrangulamiento. Los materiales de construccin, as como los tipos de terminales y dimetros asequibles, son anlogos a los de las vlvulas de globo.
3.3.c Vlvula de pellizco. Las vlvulas de pellizco son comparadas con las dems las ms baratas y de ms simple
diseo; pueden ser usadas para servicio abre-cierre, y para estrangulamiento en el rango de 10 a 95% de la capacidad de flujo. Las principales caractersticas de los servicios de una vlvula de pellizco son: se puede mandar hacer una hechiza ( solo se necesita una manguera adecuada para uso rudo ), abre-cierre y estrangulamiento ( con bajo costo de mantenimiento ), baja cada de presin, temperatura moderada y trabaja muy bien con lodos. Dado que el lquido est aislado de las partes metlicas por una manguera de hule ( elastmeros reforzados ), los fluidos corrosivos pueden ser controlados muy bien. El principio en que se basa, es empalmar una manguera flexible dentro de un mecanismo de apachurramiento. Dado que las cadas de presin a travs de estas vlvulas es baja, las vlvulas son apropiadas para lodos y lquidos teniendo gran cantidad de materia suspendida
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Aunque algunas vlvulas de pellizco reclaman ser buenas para servicio de alto vacio, la vlvula comn de pellizco no se recomienda para ese servicio debido a que el tubo flexible tiende a colapsarse. Los principales elementos estructurales de una vlvula de pellizco son: el cuerpo flexible de la vlvula y el mecanismo de estrangulamiento. El cuerpo es una seccin de tubo flexible o manguera de elastmeros reforzados apropiados al Fluido, se equipa con terminales abocinadas o bridas del mismo material, para acoplarse con las tuberas compaeras. El cuerpo moldeado tendr limitaciones de temperatura y presin. El mecanismo de estrangulamiento puede ser operado por con un volante, una rueda con cadena, con mecanismos hidrulicos o neumticos. Estas vlvulas se manufacturan de un amplio rango de materiales como: Hule, Hypalon, neopreno, uretano, butilo, silicn, buna S y viton A.
3.3.d Vlvula de cuchilla. Tal vez sea el tipo de vlvula ms antiguo, fueron las primeras vlvulas de compuerta. Las
vlvulas de cuchilla se usan generalmente para controlar lquidos y gases a baja presin, no se sugieren para servicios donde se requiere cierre hermtico. Debido a su agujero no restringido, pueden ser usadas en servicios donde los lquidos o gases que pasen a travs contengan un alto porcentaje de slidos, pulpa o materiales granulares fluyendo libres.
El elemento de control de flujo consiste en uno o dos cuchillas que se deslizan entre dos asientos paralelos al cuerpo, sin hacer uso de ningn mecanismo separador del disco. En la posicin cerrada, la presin del fluido contra la
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superficie de la cuchilla corriente arriba, forza a esta contra el asiento, asegurando una unin lo bastante hermtica corriente abajo. En la posicin abierta, hay muy poca obstruccin al flujo, dado que la cuchilla esta completamente retrada, y la cada de presin es mnima. Se pude mandar hacer de cualquier material adecuado y con dimetros de medianos a grandes.
3.3.e Vlvula fluidizadora de fondo de tanque. Las vlvulas fluidizadora de fondo de tanque se usan para
vaciar tanques y otros recipientes cuando hay problemas de asentamiento en el fondo de ellos. Existen 2 tipos principales , ambos diseados para tener un sello y disco similar al de vlvulas de globo. En el primer tipo el disco asciende dentro del tanque, en el otro tipo desciende dentro de la vlvula. Las partes mas importantes son el disco, el vstago y el cuerpo.
El arreglo de disco y asiento es similar al del asiento metal a metal de una de globo, siempre que el disco se introduzca de su asiento dentro del tanque o de la vlvula. La construccin del vstago se caracteriza por su rosca exterior, el vstago puede ascender o descender de acuerdo al tipo de vlvula, el vstago esta equipado con prensaestopas y empaque para prevenir fugas. El bonete esta bridado. Cuando la boquilla del tanque esta bridada y es ms larga que la vlvula, se pueden usar adaptadores o bridas pad para ajustar la vlvula a la boquilla.
3.3.f Vlvula de drenaje de embolo. Es un tipo anlogo de vlvula fluidizadora que previene que
materiales muy duros puedan obstruir la descarga de un tanque. En esta caso un embolo se extiende dentro del tanque cuando est en posicin cerrada, y previene la acumulacin de materiales que podran atascar la salida del tanque. En la posicin abierta, el pistn se retrae dentro del bonete y el fluido en el fondo del tanque tiene una va de flujo sin obstruccin. El pistn avanza de regreso hacia arriba dentro del tanque y empuja aparte cualquier material que pudiese causar obstculos.
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A causa de la cerrada tolerancia entre el pistn y las superficies circundantes es posible usar estas vlvulas en servicios de bajas temperaturas. Las partes principales de construccin de este tipo de vlvulas son: el pistn o embolo, el vstago y el cuerpo. El pistn o embolo se mantiene hermtico por medio de dos anillos de material elstico, a travs de los cuales el embolo se mueve. El vstago de esta vlvula es generalmente de rosca exterior, ascendente para tamaos pequeos, y rosca exterior no ascendente para tamaos mayores. La construccin del cuerpo es similar a la vlvula fluidizadora de fondo. Ambos tipos de vlvulas pueden ser hechos de cualquier material fundido, y son generalmente de terminales bridadas. Los tamaos van de 25 mm a 150 mm de dimetro nominal.
3.3.g Vlvula de paso de sistemas de limpieza. Son vlvulas que permiten el paso de artefactos de limpieza de agua a
alta presin; que pueden ir desde una simple vlvula en 8 ciega por un lado y con agujero por el otro, para permitir el paso del embolo de aspersin cuando se realiza la limpieza; y colocar la parte ciega de la vlvula cuando esta en operacin como se muestra en la figura a continuacin.
O sistemas mas complejos y motorizados como se muentran en la figura a continuacion. En todo caso el objetivo es tener un sistema de limpieza del reactor sin necesidad de abrirlo.
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Existen ciertos tipos de artificios que en un momento dado o son, o se pueden confundir como un vlvula, como es el caso de las trampas de vapor, vlvulas termostticas y termodinmicas para control de aire comprimido y vapor, discos de ruptura, vlvulas de apertura rpida, vlvulas de recirculacin y de amortiguacin. En este caso es preferible estudiarlas cuando se este trabajando con estos sistemas.
3.4.
Vlvulas de seguridad o alivio. Esta clasificacin de vlvulas estn involucradas en una de las especialidades mas
importantes de la ingeniera, que es la seguridad. La seguridad debe de proteger principalmente a las personas, al equipo del que forman parte, la integridad de lo equipos que lo circundan y las propiedades que circundan a la industria involucrada. Legalmente en cada pas del mundo existe leyes y cdigos que prevn condiciones de peligro que pudiesen tener los equipos; y que dado el caso castigarn rigurosamente al infractor. En consecuencia el diseo y especificacin de una vlvula de seguridad o de alivio, es un proceso concienzudo y especializado que no se puede tomar a la ligera. Por lo que sugiero que cuando haya necesidad del uso de una de estas vlvulas, se haga contacto con compaas especializadas como Crosby Valve Inc., la cual tiene un boletn ( solo como referencia ) Pressure relief valve Engineering Handbook Technical document TP-V300. Como informacin general se pueden definir las siguientes tipos de vlvulas: Vlvula de seguridad. Vlvula de apertura rpida y flujo completo que se encarga de desalojar en forma urgente el aire, gases o vapores que pudiesen causar la explosin de un recipiente.
Vlvula de alivio.
Encargada de relevar la presin excesiva del lquido contenido en un recipiente, en situaciones donde la descarga a flujo pleno no es requerido, cuando solo un pequeo volumen de lquido, disminuira rpidamente la presin y evitara la explosin del recipiente.
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Vlvula de alivio-seguridad. Releva la presin excesiva de gases u/ lquidos que se pueden desarrollar sbitamente de un liquido que se transforma a vapor, debido a un rpido e incontrolable calentamiento de una reaccin qumica en un reactor. Vlvula rompevacio. Impide que la presin atmosfrica que se ejerce en un recipiente a vaco, colapse el tanque. Arrestaflamas. Comnmente es un filtro que se coloca a los tanques atmosfricos y que impide que se introduzca una flama al interior, que podra ocasionar una explosin. Comnmente estos equipos contiene artefactos que relevan la presin y el vacio del recipiente atmosfrico.
3.5.
Fig 3.5.1 a
Disco tipo macho Disco nacho puerta en V Disco Wafer Disco compuesto Los discos de sello tipo macho estn diseados para estrangulamiento y sellado. Deslizamiento de una compuerta plana ( que puede estar bipartida ), con una superficie esfrica o cilndrica transversal a un orificio, como en el caso de las vlvulas de compuerta, cuchilla y pistn.
b)
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Fig. 3.5.1.b c)
Compuerta solida
Compuerta flexible
Compuerta doble
Rotacin de un disco (mariposa), esfera, macho, alrededor de una flecha que se extiende a travs del dimetro de una cavidad circular, esfrica o conica; como sucede en las vlvulas de mariposa, bola y macho.
Fig. 3.5.1 c d)
Vlvula mariposa
Vlvula bola
Vlvula macho
Oprimiendo un material flexible en contra del paso del fluido como sucede en las vlvulas de diafragma y pellizco.
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El vstago mueve la diafragma, terminal sin rotacin. El vstago se mueve y rota la terminal.
Vlvulas de compuerta de vstago apoyado y yugo, de compuerta de apertura rpida, de globo, de deslizantes, de pistn y de caliza Vlvulas de globo apoyadas, de ngulo, en Ye, de aguja; vlvulas de compuerta de vstago saliente, vlvulas de pistn levadizo , de diafragma y de pellizco.
3.5.3 Fugas.
Existen tres tipos de fugas: a) El fluido de proceso escapa corriente abajo, pasando el elemento de control de flujo en posicin cerrada, se le denomina fuga de sello de flujo. El fluido de proceso escapa al exterior de la vlvula, por el alrededor del vstago y desde las juntas ( bonete ) con el cuerpo, se le denomina fuga sello-vstago sello-bonete . Penetracin de aire hacia el interior en sistemas bajo vacio.
b)
c)
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Los diseos de empaque incluyen anillos cuadrados, en galn, en prima y anillos O. Para mantener la presin del fluido dentro de la vlvula, es necesario comprimir el empaque por medio de un accesorio de compresin ( collarn ), que fuerce y compacte el empaque hacia el prensaestopas y contra el vstago.
Un apretn de vez en cuando al collarn, ayuda a mantener una adecuada compresin al empaque para prevenir fugas. Invariablemente una vlvula que no opera en un periodo largo de tiempo, tendr fugas a travs del empaque cuando se vuelve a operar. Ocasionalmente se debe colocar un espaciador o anillo linterna en el prensaestopas para separar las secciones superiores e inferiores de empaque, y como un medio para introducir lubricante o sello inerte. Cuando no se puede tolerar ninguna fuga al exterior, se debe seleccionar una vlvula que no tenga prensaestopas. Uno de los diseos emplea un diafragma flexible entre el bonete y el cuerpo, un componente compresor empuja el diafragma contra la via de flujo. A continuacin se muestra una vlvula de globo con un diafragma que asla el fluido de los mecanismos.
Otro tipo de empaquetadura de vlvula emplea un fuelle metlico, este tipo de construccin es deseable para servicio de alto vacio, e incluye prensa estopas, en caso de falla en el fuelle.
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Bonete unin.
Este diseo provee un mtodo fcil y rpido para acoplar y desacoplar el bonete del cuerpo de la vlvula; el bonete tiene una tuerca flotante, o anillo unin-bonete, que se rosca contra el cuerpo; con todas las partes a compresin y mantenida firmemente en su sitio, la distorsin es indispensable. Permite fcil acceso para reparacin, se recomienda para vlvulas pequeas.
Bonete Bridado. Este tipo de construccin de bonete, se usa generalmente para vlvulas mayores; trabaja bien en la manipulacin de medios corrosivos , presiones y temperaturas altas. Como una junta de tubera bridada, la brida del bonete se sujeta a su similar en el cuerpo, usando un empaque apropiado entre las caras. La unin de bridas puede ser de cara plana, machi-hembrada, lengeta-ranura, para anillo.
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Bonete con En el rango ms pequeo de vlvulas, en particular para servicio qumico, un sujetador U que abraza el cuerpo, sujetador U asegura el bonete ( como se muestra en la figura inferior ). Este tipo de construccin provee una conexin fuerte.
Es uno de los diversos tipos de sellos asequibles para servicios de alta temperatura y presin; esta construccin da lugar a un diseo de peso ms ligero, comparado al bonete bridado convencional. El bonete sellado a presin usa la presin del fluido de la lnea para hacer el sello efectivo; esta tcnica involucra acomodar el bonete dentro del cuerpo, bajo un empaque de anillo o sello de anillo, contenido en el cuerpo por un anillo segmentado acomodado en una ranura, por un anillo de sello con sujetadores. En servicio, la presin interna del fluido actua en el lado inferior del bonete, forzndolo contra el empaque o anillo de sello; conforme se incremente la presin del fluido, se incrementa el apriete del sello, como se ve en la figura inferior.
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Bonete de borde sellado y Estos sellos para bonete, son para servicios de alta temperatura y presin, ambos diseos requieren de asentadera cerrada. Soldar el bonete al cuerpo. El desbaste de las juntas de soldadura permiten desensamblar la vlvula sin quitarla de la tubera.
Extensin del vstago. Generalmente no es posible o practico situar vlvulas dentro del alcance de la mano , las vlvulas de las
lneas municipales subterrneas de agua, se suministran con extensiones desmontables para operacin controlada y remota. Extensiones como volantes, llaves mecnicas, palancas enchufables conexiones de piso, pueden ser suministradas a la longitud requerida. La unidad de extensin generalmente consiste de una barra de acero forjado en frio, y un accesorio de acople diseado para adaptarse al vstago de la vlvula.
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Cuando existen extensiones mas largas, la barra se sustituye con una tubera de acero pesado, seguramente sujeta a un volante acoplado en un extremo y un dado en el otro extremo. Un volante de hoyo cuadrado, tuerca de operacin ( 51 mm cuadrada) acomodar el accesorio cnico cuadrado a la barra, terminal del volante ( como se ve en la figura inferior ). Las unidades de extensin extralargas requieren soportes intermedios.
Fig. 3.5.7 a
Normalmente la terminal de operacin de la extensin es de 51 mm cuadrada, y permite el uso de una llave de 51 mm cuadrada, cualquier tipo de herramienta similar, tal como el tipo de palanca T indicado en la figura inferior.
Fig. 3.5.7. b
Las figuras de abajo muestran unidades de extensin para vlvulas de volante saliente o no saliente. Hay tambin flechas flexibles ( combinaciones de barras de acero y juntas cardan ) que permiten al operador trabajar la vlvula desde puntos que no estn precisamente colineales al vstago.
Fig 3.5.7 c
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Soportes de piso. Ayudan en la operacin de vlvulas de globo, compuerta y otros tipos, instaladas en las tomas municipales contra
incendio, en trincheras para tuberas y otros lugares inaccesibles. Los soportes de piso se conectan a las extensiones de vstago con coples. La figura inferior muestra los dos tipos bsicos, sin y con indicador de posicin del elemento de control de flujo.
Fig. 3.5.7. d
A continuacin se muestra el clsico soporte de piso de una toma municipal contra incendios, con sus detalles.
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Operadores de volante - cadena .El uso de operadores de este tipo permite el acceso de vlvulas colocadas en las alturas, en
cabezales verticales u horizontales poco accesibles; estos operadores son fcilmente adaptables al borde o a los rayos del volante. Las ruedas para cadena requieren un vstago reforzado en la vlvula, para soportar el peso extra adems de la torque; algunas ruedas de cadena tienen guas, para prevenir que las cadenas se descarrilen. Existen tambin ruedas de cadena diseadas para remplazar el volante.
Rueda de cadena con martillos. La rueda de cadena con martillos ayuda en la apertura y cierre de todas las vlvulas comunes
operadas a mano, con o sin extensin de vstago; elimina la necesidad de engranes reductores en vlvulas grandes; la gente que las opera las halla convenientes, ya que no requieren ni palancas, ni ayuda adicional en la mayora de los casos para su operacin. Tambin las vlvulas de emergencia equipadas con este accesorio, pueden ser abiertas y cerradas sin dilacin donde las lneas estn expuestas al peligro de fuego. La operacin de la rueda de cadena con martillos se asemeja a un martillo golpeando un yunque, con el yunque unido a la rueda, o sujeto al adaptador que remplaza a la rueda de la vlvula; este impacto se transforma en rotacin, y esta se trasmite al mecanismo de movimiento del elemento de control de flujo. El usuario debe especificar que este accesorio no chispee durante el impacto, porque puede ocasionar una explosin o incendio. Este tipo de accesorio en vlvulas grandes ( 60 cm o mas) se suministra como equipo estndar en algunas vlvulas. La figura debajo muestra una vlvula donde el volante se sustituyo por un adaptador ( tambin se obtienen unidas al volante ).
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Operadores de engrane. Proveen ventajas mecnicas adicionales para la apertura y cierre de vlvulas grandes; la unidad de
operacin puede ser montada directamente sobre la vlvula, o trabajada remotamente por medio de una extensin del vstago; los diseadores han desarrollado varios estilos de engranajes para la industria en general. Los engranajes normalmente suministrados abren la vlvula cuando el volante se gira segn las manecillas del reloj, pero se puede suministrar con rotacin contraria. Tambin se obtienen cubiertas de proteccin de los engranajes.
Indicador de posicin Se usan en vlvulas de vstago no saliente, para mostrar la posicin relativa del accesorio de control de
flujo. Un indicador viaja de arriba abajo en una rendija, segn se abra o cierre la vlvula.
3.6.
Vlvulas de control.
En una analoga del cuerpo humano, las tuberas se asemejan a las venas y arterias que corren por todo el cuerpo; y asi como nuestro sistema nervioso lo realiza, una planta qumica tiene decenas o miles de sistemas que miden, registran, trasmiten, controlan, etc. Existen sistemas autnomos o locales que realizan la funcin de control en el mismo lugar o muy cerca; pero cuando se quiere realmente tener una visin global de lo que esta sucediendo en la planta; toda la informacin de los instrumentos en la planta deber ser enviada a un cuarto de control, donde una computadora o PLCs procesarn los datos y enviarn ordenes de control. Es muy importante en el diseo de tuberas tomar en cuenta los instrumentos y vlvulas de control, ya que estos no solamente usan un espacio en la tubera, en algunos casos son bastante aparatosos, y en muchos casos exigirn una posicin definida y una cierta distancia con puntos de referencia.
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El elemento mas comn en la industria de control de procesos es la vlvula de control; esta por medio de un elemento estrangular el fluido, y mantendr regulada la variable de proceso. Cuando se habla de una vlvula de control, se debe visualizar realmente un ensamble de diferentes accesorios. Un ensamble tpico de vlvula de control consiste en: el cuerpo de la vlvula, mecanismo de control, el actuador que opera la vlvula, y una amplia variedad de accesorios adicionales que pueden incluir: posicionadores, transductores, regulador de presin de alimentacin, operadores manuales, amortiguador (snubbers), interruptores limites, etc.
Fig. 3.6 a
Al colocar la vlvula de control se debe tomar en cuenta todos sus equipos satlites, adicionalmente las lneas de servicio para operar el actuador y los conduits que conducen cables elctricos o de seal neumtica.
Fig. 3.6. b
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Existe una amplia variedad de vlvulas de control y dependiendo de las variables que van a controlar se pueden clasificar en:
3.6.1 Vlvulas de control de flujo. Este tipo de vlvula es un instrumento crtico para las funciones de control por lo
que debe ser estudiado y especificado por un especialista, es muy aventurado para un nefito tratar de definir estas vlvulas. Para mayor informacin de apoyo de estas vlvulas, ver Control valve Handbook Fisher , que es un manual de Emerson Process Management fcil de obtener en la WEB.
3.6.2. Vlvulas de control de presin. Este tipo de vlvula comnmente realiza su trabajo en forma local, eso no indica que no pueda tener un mecanismo de trasmisin de seal.
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3.6.3. Vlvulas de control de temperatura. Tambin este tipo de vlvulas son de control local y as mismo se le pueden
adicionar elementos que trasmitan la seal de temperatura.
Muchos componentes de tubera deben de tomarse en cuenta, debido a que son parte de las tuberas y se les olvida omite, a causa de que forman parte de otro equipo, o se colocan en el arranque de operacin y despus se quitan, o quiz porque estn atrapados entre bridas y no son visibles. Si no son considerados pueden ocasionar que se tengan que hacer modificaciones muchas veces demasiado grandes. A continuacin se describen los mas comunes.
4.1.
Cuando se est comenzando a arrancar una planta industrial es importante colocar artefactos que recolecten el material indeseable que se haya quedado atrapado en las tuberas, como restos de soldadura, basuras, desperdicios, herrumbre, material de proceso descompuesto o sin reaccionar, precipitados, lubricantes, aceites o agua; estos materiales pueden daar a los equipos de proceso, al comienzo o cuando se mantiene estable el sistema. Las formas comunes de recolectar en una forma sencilla los materiales indeseables de un flujo son: separadores, filtros, coladeras y trampas. Separadores ms elaborados se pueden obtener, pero ya sea por su complejidad o por su tamao, caen dentro de la categora de equipo de proceso. Aire y algunos otros gases en lneas normalmente se auto colectan en los puntos altos de tuberas, y en las terminales de los cabezales y se descargan con vlvulas especiales.
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Separadores. Estos accesorios permanentes se usan para recolectar residuos de una corriente gaseosa, por ejemplo, residuos de aceite de aire comprimido consensado de vapor saturado; la figura a continuacin muestra como los residuos de la corriente se detienen contra los elementos de la barrera y se drenan hacia abajo, las sustancias recolectadas se descargan por medio de una vlvula.
Coladeras. Cedazos simples temporales hechos de lmina metlica perforada y/o malla de alambre; se usan en las operaciones de arranque en el lado de succin de bombas y compresores, especialmente donde existe un tramo recto largo antes del equipo, que pueden contener restos de soldadura o material dejado inadvertidamente en la tubera, generalmente la coladera se quita despus del arranque. Es demasiado comn que en instrumentos o mecanismos que tienen orificios muy pequeos los obstruyan e impidan su operacin. Algunas veces puede ser necesario realizar pequeos carretes para acomodar el cedazo. En las lneas de succin de bombas es importante que no se restrinja el flujo por razones de NPSH por lo que las coladeras de forma cnica son preferidas; las de forma cilndrica pueden ser una segunda opcin; las coladeras planas se reservan preferentemente para cabezales o lneas de succin de muy baja velocidad.
Filtros. Se colocan en la lnea inmediatamente antes de un equipo delicado; los filtros recolectan partculas solidas en un rango de 0.5 a 13 mm, durante el paso del fluido a travs de la malla del mismo. Las localizaciones tpicas para filtros son: antes de vlvulas de control, turbinas o trampas de vapor. Filtros con malla 20 Mesh se usan para vapor, agua y aceites medios o pesados; la malla 40 Mesh es apropiada para vapor, aire, gases y aceites ligeros. El filtro ms comn es el tipo YE , en donde la malla es cilndrica y detiene las partculas adentro; este tipo de filtro se desarma fcilmente, algunos modelos pueden ser equipados con una vlvula para facilitar la puga del material recolectado, sin tener que
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desmantelar la lnea. Tambin se pueden obtener filtros en forma TE de canasta y enchaquetados. Existe una amplia variedad en el mercado, y entre ms sofisticado se debe pensar en el cmo equipo de proceso.
4.2.
Siempre es importante recalcar la comunicacin tan estrecha que se tiene que tener con los diseadores de los sistemas de instrumentacin, ya que existen instrumentos como termopozos para termmetros, o salidas para manmetros de informacin de colocacin muy conocida; pero hay instrumentos de medicin de densidad, viscosidad, etc. cuya localizacin puede exigir bastantes parmetros de distancias corriente arriba y corriente abajo, soporteria anti-vibracin y orientacin del instrumento con respecto a la horizontal o vertical. A continuacin se muestran las necesidades de espacio de un medidor fe flujo.
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4.3.
Los accesorios, equipos e instrumentos que forman comnmente los sistemas de vapor, los podramos clasificar de la siguiente manera: 4.3.1 Instrumentos perifricos a una caldera. Comnmente estos equipos vienen en paquete con la caldera. O son equipos que pueden ser proporcionados por compaas como spirax-Sarco que fue de la compaa donde se obtuvo la informacin a continuacin.
1) Sistema de almacenaje y acondicionamiento de agua de alimentacin. Este sistema puede incluir: suavizador de agua, tanque de condensados, deaereador, sistema de inyeccin de vapor para calentar el agua de inyeccin, control de nivel, sistema de recirculacin de condensados, venteo de aire y rompedores de vaco. 2) Sistema de alimentacin de agua a la caldera y sus controles de nivel, el cual comnmente contiene vlvulas de control modulante de alimentacin, alarmas de nivel y vlvulas check de alimentacin. 3) Sistema de purga de la caldera.
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4) Sistema de recuperacin de calor de las purgas. El cual puede contener un tanque de flasheo y un intercambiador de calor para las purgas. 5) Valvulas de fondo para purgas y sus recipientes. 6) Detectores de contaminacin en los condensados.
Fig. 4.3.1 a Tanque condensados, control-alarmas nivel, sistema purgas, vlvulas check, inyeccin vapor, enfriadores muestras, conductimetro y recipiente purgas
Fig. 4.3.1 b Cabezas venteo, vlvulas purga fondo, recobradores calor, detectores contaminacin, filtros, separadores, vlvulas venteo y rompevacio.
4.3.2
Medidores de flujo, los cuales pueden tener el sistema tradicional de brida de orificio o medidores mas sofisticados .
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4.3.3
Vlvulas de control. Son las vlvulas que se colocan en los cabezales y ramales de tuberas, pueden ser vlvulas auto controladas, vlvulas de control, vlvulas reductoras de presin y vlvulas de seguridad.
4.3.4
Trampas de vapor. Son artefactos que mantienen el vapor en su lado corriente arriba y solo dejan pasar condensado corriente abajo. Los tipos mas frecuentes son: de presin balanceada, bimetlicas, de bola flotante, de cubeta invertida, termodinmicas y selladas.
Fig 4.3.4 a
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Fig. 4.3.4. b
Fig. 4.3.4. c
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Fig. 4.3.4.d
Fig. 4.3.4. e
Trampa termodinmica
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Trampa sellada
Sistemas de bombeo de condensados actuadas y de recuperacin de vapor. Estos sistemas se emplean para hacer regresar los condensados de vapor al tanque de la caldera, ya que en principio es agua suavizada caliente a la cual solo se le necesita suministrar calor latente para transformarla en vapor saturado. Lo mismo sucede en los recipientes de recuperacin de vapor flash. En esta caso se esta hablando de bombas actuadas con vapor , sistemas con bombas elctricas y recipientes flash.
Fig. 4.3.5. a
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Fig 4.3.5 b
Fig 4.3.5. c
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Fig. 4.3.5. d
4.3.6. Accesorios auxiliares. Las compaas que trabajan principalmente el manejo del vapor, cuentan con un amplio inventario de accesorios auxiliares que ellos garantizan dar un buen desempeo como son:
Vlvula de paro
Vlvula de pistn
Vlvula de bola
Eliminadores de partculas
Mirillas
Manmetros y
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Difusores
Vlvula de despresurizacin
Estacin de mangueras
Rompe vacio
4.4.
Los equipos y accesorios comunes en los arreglos de tuberas de aire comprimido, son especficos apara este servicio por lo que se debe poner especial atencin en su requisicin. Las fotografas a continuacin muestran los ms comunes.
Filtros
Reguladores presin
lubricadores
Filtros-reguladores
Trampas de drenado
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4.5.
Elementos rompe vrtice y mezcladores. Son soleras paralelas que impiden que se formen vrtices en la succin de las bombas; al cambiar estas soleras y formar perfiles adecuados se puede optimizar el mezclado de productos a travs de la tubera. Estos artificios se encuentran en el interior de una tubera.
4.6.
Piernas hmedas.
El uso de las piernas hmedas para recolectar el condensado de las lneas de vapor, que luego se drenara por medio de las t rampas; es crtico e indispensable para los sistemas de tuberas de vapor, incluyendo cabezales y lneas secundarias; tiende a olvidarse a la salida de los equipos que manejan vapor, pero es un medio eficaz de proteger a a las trampas de vapor. De manera anloga se deben colocar en los sistemas de aire comprimido, para recolectar el agua y aceite que se acumulan al condensarse a la salida del pos enfriador del compresor.
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Este sistema debe ser considerado con demasiada seriedad en cualquier sistema de conduccin de vapores que se puedan condensar en la tubera.
4.7.
Juntas de expansin.
Las juntas de expansin en una tubera son elementos que absorben las deformaciones de flexibilidad que soportan las lneas de vapor al cambiar de temperatura o ser requeridas por algn esfuerzo mecnico. Son accesorios que son manufacturados por compaas especializadas como es U S Bellows,Inc y que requieren clculos de ingeniera. Para mayor informacin adquirir catalogo de la compaa antes mencionada. Las juntas de expansin pueden ser clasificadas de una manera amplia como deslizantes y flexibles. Hay un movimiento relativo de partes adyacentes en el caso de juntas deslizantes; las juntas resbaladiza, juntas giratorias y juntas de bola estn agrupadas bajo las juntas deslizantes. Los coples Dresser y coples Victaulic son unos de los nombres de marca de las juntas de este tipo. Las juntas deslizantes son tambin llamadas juntas empacadas, a causa de que el empaque contiene la presin interna sin fugas si es necesario. Las juntas de expansin flexibles pueden ser divididas adicionalmente en: Juntas de fuelle, mangueras metlicas, y tubera corrugada
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Junta de expansin doble: Una junta de expansin doble consiste de dos fuelles reunidos por un conector comn el cual esta anclado a alguna parte rgida de la instalacin por medio de una base de anclaje. La base de anclaje puede ser conectada al conector comn en la instalacin o cuando se manufactura. Cada fuelle acta como una junta de expansin simple, y absorbe el movimiento de la seccin de tubera en la cual esta instalada, independientemente de las otros fuelles. Las juntas de expansin dobles no debieran ser confundidas con las juntas de expansin universales.
Juntas de expansin guiadas internamente: Una junta de expansin guiada internamente esta diseada para proveer gua axial dentro de la junta de expansin por la incorporacin de una camisa gua pesad telescpica interna, con o sin el uso de anillos de apoyo. ( Nota: el uso de una junta de expansin internamente guiada, no elimina la necesidad del uso de adecuadas guas externas de tubera).
Junta de expansin Universal: Una junta de expansin universal contiene dos fuelles en un conector comn para el propsito de absorber cualquier combinacin de los tres movimientos bsicos, esto es, el movimiento axial, la deflexin lateral, y la rotacin angular. Las juntas de expansin universal son usualmente compradas con varillas limitadoras, para distribuir el movimiento entre los dos fuelles de la junta de expansin y estabilizar el conector comn. Esta definicin no implica que solo una junta de expansin de doble fuelle pueda absorber el movimiento universal.
Junta de expansin articulada(de bisagra): Una junta de expansin articulada contiene unos fuelles y esta diseada para permitir rotacin angular en un plano solo por el uso de un par de pasadores a travs de las cuales se articulan las placas
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adicionadas a las terminales de la junta de expansin. Las bisagras y los pasadores de la bisagra deben ser diseados, donde se aplican, para sujetar el empuje de la junta de expansin debido a la presin interna y fuerzas extraas. Las juntas de expansin articuladas debieran ser usadas en conjuntos de dos o tres para funcionar apropiadamente.
Junta de expansin giratoria: Una junta de expansin giratoria esta diseada para absorber deflexin lateral y/o rotacin angular en un plano; el empuje de presin y las fuerzas extraas son sujetadas por el uso de un par de barras giratorias, cada una de las cuales esta articulada a los extremos de las juntas de expansin.
Junta de expansin cardan: Una junta de expansin cardan esta diseada para permitir rotacin angular en cualquier plano por el uso de un par de bisagras fijadas a un anillo cardan flotante comn. El anillo cardan, las bisagras y los pasadores, donde se aplican, deben ser diseados para sujetar el empuje de la junta de expansin, debidos a la presin interna y fuerzas extraas.
Juntas de expansin de presin balanceada: Una junta de expansin de presin balanceada esta diseada para absorber movimiento axial y/o deflexin lateral, mientras que sujeta el empuje de presin por medio de artificios de tirantes
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interconectado los fuelles de flujo con un fuelle opuesto tambin sujeto a la presin de la lnea. Este tipo de junta de expansin se usa normalmente donde un cambio de direccin en la ruta de una tubera. El extremo de flujo de una junta de expansin de presin balanceada, algunas veces contiene dos fuelles separados por un conector comn, en tal caso se llama junta de expansin de presin balanceada universal.
4.8.
Accesorios especiales
En los puntos donde terminan las tuberas algunas veces encontraremos conexiones un poco fuera de lo usual, que tienen usos muy especficos y especializados. A continuacin mostraremos algunas de ellas. Conexiones rotatorias. Se usan cuando la tubera de vapor agua o aire comprimido se tienen que conectar a equipos que rotando como aspersores, molinos, mandriles, centrifugas, etc.
estn
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Brazos de descarga. Cada una de las articulaciones de estos brazos facilita el giro y rotacin para el sistema de descarga a carros tanque.
Mangueras flexibles. Un medio de unir con tuberas los diferentes equipos y reactores de una planta de porceso, sin necesidad de tener tuberas fijas.
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Conexiones rpidas. Un medio mas gil que el anterior pero comnmente se complementan en el trabajo comn.
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