NS-034-v.1.3 - Conducciones y Líneas Expresas

CRITERIOS PARA DISEÑOS DE CONDUCCIONES Y LÍNEAS Código: NS-034
EXPRESAS Estado: Vigente

Versión: 1,3
Origen: EAAB-Norma Técnica
Tipo Doc.: Norma Téc. de Servicio
Elaborada
INFORMACION GENERAL
Tema: DISEÑO ACUEDUCTO
Comité: Subcomité Diseño - Acueducto
Antecedentes: EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ ESP. Normas de Acueducto, Procedimientos para
diseños de conducciones y líneas expresas. Santafé de Bogotá.
Vigente desde: 15/08/2002
Contenido del Documento :
0. TABLA DE CONTENIDO
1 ALCANCE
2 DOCUMENTOS RELACIONADOS
3 TERMINOLOGÍA
4 REQUISITOS
4.1 CONDICIONES GENERALES
4.2 DESARROLLO DEL DISEÑO
4.2.1 Recopilación de Información a Nivel de Factibilidad
4.2.2 Recopilación de Información a nivel de Diseño
4.2.3 Actividades Necesarias
4.2.3.1 A nivel de factibilidad
4.2.3.2 A nivel de diseño
4.3 CONDICIONES QUE DEBEN SER OBSERVADAS
4.3.1 Topografía
4.3.2 Definición de la Ruta
4.3.3 Análisis Hidráulico
4.3.3.1 Caudal de diseño
4.3.3.2 Programas para la realización del diseño
4.3.3.3 Cálculo de la pérdida de carga
4.3.3.4 Velocidades
4.3.3.5 Presiones
4.3.3.6 Dimensionamientos
4.3.3.7 Pérdida de carga en accesorios
4.3.4 Diseño Geométrico
4.3.5 Dimensionamiento Estructural de la Tubería
4.3.5.1 Tubería de acero
4.3.5.2 Tuberías de C.C.P
4.3.5.3 Tuberías de fibra de vidrio
4.3.5.4 Tuberías de hierro dúctil
4.3.5.5 Especificación de los revestimientos
4.3.6 Dispositivos de Protección
4.3.7 Válvulas y Accesorios
4.3.7.1 Válvula de ventosa
4.3.7.2 Válvulas de purga
4.3.7.3 Válvulas de corte
Documento controlado, su reproducción está sujeta a previo permiso por escrito de la E.A.A.B. Impreso el día: 27/03/2007
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4.3.7.4 Bocas de acceso
4.3.7.5 Salidas para pitometría
4.3.7.6 Elementos reductores de presión
4.3.7.7 Juntas de montaje.
4.3.7.8 Juntas de expansión
4.3.7.9 Curvas tees, reducciones y otros
4.3.8 Anclajes
4.3.8.1 Verificación de la necesidad de anclajes
4.3.8.2 Dimensionamiento de los anclajes
4.3.9 Métodos Constructivos
4.3.9.1 Pasos especiales
4.3.9.2 Protección de la tubería
4.3.10 Entibado de Zanjas
1. ALCANCE
Establece los parámetros, criterios y condiciones básicas que deben tenerse en cuenta para la
elaboración y presentación de diseños de líneas de conducción y sistema de abastecimiento de
agua para ser aplicados en Santafe de Bogotá y municipios aledaños.
2. DOCUMENTOS RELACIONADOS
Los documentos aquí relacionados han sido utilizados para la elaboración de esta norma y
servirán de referencia y recomendación, por lo tanto no serán obligatorios, salvo en casos donde
expresamente sean mencionados.
AMERICAN WATER WORKS ASSOCIATION. Concrete pressure pipe, bar-wrapped,

steel-cylinder type. Denver : AWWA. (AWWA C303)
--------. Ductile-iron and gray-iron fittings, 3 in through 48 in. (76 mm through 1219 mm) for water.
Denver : AWWA. (AWWA C110)
--------. Ductile-iron compact fittings, for water service. Denver : AWWA. (AWWA C153)
--------. Ductile-iron pipe, centrifugally cast, for water. Denver : AWWA. (AWWA C151)
--------. Fiberglass pipe design. Denver : AWWA. (AWWA M45)
--------. Steel pipe, a guide for design and installation. Denver : AWWA. (AWWA M11)
EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ - E.S.P. Criterios de diseño de

anclajes en redes de acueducto y alcantarillado. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NS-060)
--------. Criterios para selección de válvulas. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NS-084)
--------. Estudios de población y demanda de agua en sectores específicos de la ciudad. Bogotá :

EAAB - E.S.P. (NS-031)
--------. Excavaciones en zanja. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NS-019)
--------. Lineamientos para trabajos topográficos. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NS-030)
--------. Rellenos. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NP-040)
--------. Requisitos para la elaboración y presentación de estudios goetécnicos. Bogotá : EAAB -

E.S.P. (NS-010)
--------. Válvulas de compuerta. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NP-026)
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--------. Válvulas de mariposa con sello elástico. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NP-018)
--------. Válvulas de ventosa. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NP-046)
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN. Tubería metálica.

Tubería de hierro dúctil. Revestimiento de mortero-cemento centrifugado. Controles de
composición del mortero recientemente aplicado. Bogotá : ICONTEC. (NTC 2629)
--------. Tubos de concreto para presión, tipo cilindro de acero, con refuerzo de varilla. Bogotá :
ICONTEC. (NTC 747)
--------. Tubos, acoples y accesorios de hierro dúctil y sus juntas, para aplicaciones en gas o
agua. Bogotá : ICONTEC. (NTC 2587)
MINISTERIO DE DESARROLLO ECONÓMICO. Resolución 1096 de 2000 : Por la cual se adopta

el Reglamento Técnico para el sector de Agua Potable y Saneamiento Básico - RAS. Bogotá :
MinDesarrollo, 2000. (RAS-2000)
3. TERMINOLOGÍA
3.1 ANCLAJE DE TUBERÍA
Apoyo de una tubería para soportar los empujes o para redistribuir esfuerzos al terreno.
3.2 BOCA DE ACCESO
Abertura sobre una tubería con el objeto de permitir el acceso a su interior.
3.3 DISEÑO
Es un conjunto ordenado de actividades desarrolladas a continuación de la factibilidad y que

genera los productos necesarios para la licitación de instalación de la conducción.
3.4 ELEMENTOS REDUCTORES DE PRESIÓN
Es la válvula o cualquier elemento utilizado para reducir la presión de una conducción a un valor
previamente especificado.
3.5 FACTIBILIDAD
Es un conjunto ordenado de actividades que permiten evaluar, seleccionar y dimensionar un

proyecto, determinando su viabilidad técnica económica y de funcionalidad.
3.6 LÍNEAS DE CONDUCCIÓN DE ACUEDUCTO O LÍNEAS EXPRESAS
Son los conductos destinados a transportar por gravedad o por bombeo las aguas crudas o
tratadas desde los sitios de captación, hasta las plantas de tratamiento y/o desde las plantas de
tratamiento a los tanques de almacenamiento o entre tanques de almacenamiento, sin que existan
derivaciones para consumo sobre ellas.
3.7 PERÍODO DE DISEÑO
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Tiempo para el cual se diseña un sistema o los componentes de éste, en el cual su capacidad le
permite atender la demanda proyectada para este tiempo.
3.8 VÁLVULA DE CORTE
Es el dispositivo empleado para el aislamiento de tramos de tubería para su inspección,

mantenimiento, reparación y operación.
3.9 VÁLVULA DE PURGA
Es el dispositivo empleado con el objeto de descargar el agua de una conducción durante una
operación de drenaje.
3.10 VÁLVULA DE VENTOSA
Es el elemento utilizado para permitir la evacuación del aire atrapado dentro de una conducción, y
también para permitir el ingreso de aire durante la operación de drenaje de la misma, en cuyo
caso se denominará válvula de doble efecto.
3.11 SALIDAS PARA PITOMETRÍA
Consiste en una salida practicada en una conducción, obturada con válvula y tapón, con el objeto
de permitir la instalación de un pitómetro, aparato medidor de velocidad de flujo.
4 REQUISITOS
4.1 CONDICIONES GENERALES
Esta norma es aplicable a tuberías con diámetros iguales o mayores a 300 mm y menores de
2500 mm, y presiones estáticas hasta 300 mca. Para las demás condiciones se utilizarán
parámetros que se someterán a la aprobación de la EAAB en cada caso específico.
Lo indicado en esta norma es válido únicamente para las tuberías con sus deflexiones y
accesorios para cambios de dirección, sin incluir válvulas. Para válvulas en la conducción deberá
aplicarse lo estipulado en la Norma sobre este tipo de aditamento.
En el diseño de las conducciones y líneas expresas se deben cumplir con los siguientes requisitos
generales:
* Deben ser construidas totalmente en el mismo material. No pueden usarse combinaciones de

materiales en una misma línea. En los pasos especiales, Quebradas, canales, entre otros, se
puede, previa autorización de la EAAB - ESP, modificar el tipo de material.
* Las líneas y redes deben contar con todos los aditamentos necesarios para su operación y
mantenimiento como válvulas de corte, válvulas de ventosa para expulsión y admisión de aire
(de doble efecto), válvulas de purga, bocas de acceso, anclajes, salidas para pitometría,
uniones de desmontaje, entre otros.
* Los elementos de operación y control o accesorios de las conducciones y líneas expresas

(válvulas, purgas, ventosas, pitómetros, bocas de acceso, entre otros.) deben estar
contenidos en cajas de concreto reforzado, de acuerdo con las normas y especificaciones de
la Empresa.
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* Las cajas para accesorios deben tener las dimensiones adecuadas para las labores de
operación y mantenimiento. Deben contar, además, con uniones y niples que permitan el
desmontaje de las piezas especiales. Deben contar, siempre que sea posible, con drenajes
directos a los sistemas de alcantarillado pluvial o en su defecto con sistemas que permitan su
drenaje por bombeo (foso húmedo, foso de achique, entre otros.). Las cajas deben contar
con tapa- válvulas que permitan la operación desde el exterior y con escotillas ( con tapas
circulares de seguridad de acuerdo a lo establecido por la empresa) que permitan el
mantenimiento.
* Las cajas para ventosas, deben contar con todo el sistema necesario para garantizar la
entrada y salida de aire (rejillas laterales, tuberías de ventilación, entre otros.).
* El sistema para ventosa debe contar con todos los accesorios necesarios como: válvula de
compuerta, ventosa de doble acción, niples, entre otros.
* El sistema para purga debe contar con todos los accesorios necesarios como: válvula de
cierre, cheque, unión de desmontaje, reductora de presión cuando se requiera y otros
elementos.
* Al comienzo de cada una de las conducciones y líneas expresas se debe prever una caja
para la instalación de un macromedidor, de acuerdo con las normas de la Empresa.
* Adicionalmente al macromedidor, deben ser instalados los pitómetros que se requieran

según las normas de la Empresa (por lo menos uno al comienzo, otro al final de la línea y
uno cada 4000 m.) con todos sus elementos como: válvula para pitometría, tapón, entre
otros.
* Los pasos especiales como ríos, cañadas, ferrocarriles, vías de tráfico intenso, entre otros.
debe procurarse que se hagan en forma subterránea. En estos sitios deben dejarse previstas
bocas de acceso aguas arriba y aguas abajo del cruce para tuberías con diámetro igual o
mayor a 24". Estos pasos pueden ser aéreos siempre y cuando se demuestre ante la E.A.A.B
- E.S.P., que no existe otra posibilidad diferente.
* Las distancias mínimas libres entre la línea considerada y los colectores del sistema de
recolección de aguas residuales, deben ser de 1.0 m en la dirección horizontal, y 0.3 m en la
dirección vertical. En todos los casos la distancia vertical se mide entre la cota clave de la
tubería de red de alcantarillado, y la cota batea de la tubería de acueducto
4.2 DESARROLLO DEL DISEÑO
4.2.1 Recopilación de información a Nivel de Factibilidad
El diseñador debe recopilar por lo menos la siguiente información:
a) Estudios de población y demanda existentes. Ver Norma "NS-031 Estudios de población y

demanda de agua en sectores específicos de la ciudad" de la EAAB - ESP.
b) Planos aerofotogramétricos de la región donde se va a estudiar la línea. La E.A.A.B cuenta

con el SIG (Sistema de Información Geográfica), con los planos de ortofoto y los planos
digitalizados de la ciudad de Bogotá.
c) Planos de catastro de instalaciones de sistemas de infraestructura como energía, teléfonos,

aguas lluvias, aguas residuales, acueducto, gas además de otras eventualmente existentes.
d) Sondeos existentes, hechos para la implantación de otras obras en la región. La EAAB - ESP
cuenta con una base de datos de sondeos y sistema de información de suelos.
e) Concepción del esquema general del cual forma parte la conducción, con el objeto de
determinar la extensión del diseño.
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f) Relación con otros elementos existentes y proyectados con el objeto de obtener la
compatibilidad necesaria.
g) Características hidráulicas del sistema, principalmente las presiones disponibles en las zonas
de estudio, cuando sea el caso.
h) Caudal de diseño cuando esté determinado.
i) Puntos de inicio y final de la línea y cotas piezométricas en estos puntos, cuando estén
determinados.
j) Plan de expansión vial y otros como de renovación y mantenimiento de vías.
4.2.2 Recopilación de Información a Nivel de Diseño
El diseñador debe recopilar por lo menos la siguiente información:
a) Estudios de población y demanda existentes.
b) Planos aerofotogramétricos actualizados en la región. La E.A.A.B - E.S.P., cuenta con el SIG

(Sistema de Información Geográfica), con los planos de ortofoto y los planos digitalizados de
la ciudad de Bogotá.
c) Planos de catastro actualizados de las instalaciones subterráneas de teléfonos, energía, gas,

aguas lluvias, alcantarillado y otros.
d) Planos topográficos en la escala 1:500 u otro especificado por la EAAB.
e) Prediseños a nivel de factibilidad con toda su información complementaría (Estudios de

suelos, memorias de cálculo, análisis de corredores, predios, entre otros).
4.2.3 Actividades Necesarias
4.2.3.1 A nivel de factibilidad
a) Definición del período de diseño
b) Estudio de población y demanda, según las exigencias de la Norma "NS-031 Estudios de

población y demanda de agua en sectores específicos de la ciudad" de la EAAB -ESP.
c) Determinación del caudal de diseño
d) Estudio alternativo de rutas de la conducción
e) Sistema constructivo de instalación de tuberías( Aérea, en zanja, túnel, trenchless, entre

otros)
f) Definición de las rutas factibles y definición de la ruta escogida. En esta actividad se debe de
realizar una comparación de los costos de varias alternativas factibles a fin de determinar la
alternativa que tenga menor valor presente de los costos de inversión, operación y
mantenimiento.
g) Análisis hidráulico en régimen permanente.
h) Análisis y definición de los materiales de utilización técnicamente factible.
i) Diseño geométrico de la línea, en planta y perfil en escala 1:2000, de conformidad con lo que
exija la EAAB - ESP.
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j) Presupuesto preliminar de la obra
k) Levantamiento de interferencias
l) Levantamiento topográfico en el caso de que no existan planos generados por levantamiento

topográfico o aerofotogramétrico de las áreas de ruta, en escala 1:2000 y curvas de nivel
cada metro. La E.A.A.B - E.S.P. cuenta con el SIG (Sistema de Información Geográfica), con
los planos de ortofoto y los planos digitalizados de la ciudad de Bogotá.
ll) Diseño geométrico de la línea en planta y perfil escala 1:2000 y vertical 1:200, con
interferencias mayores o de relocalización demorada o costosa (visible u obtenidas de los
planos de servicio).
m) Definición de los materiales a ser utilizados en la tubería principal y accesorios.
n) Posición y dimensionamiento preliminar de los diferentes accesorios.
ñ) Detalles de las interconexiones: inicial, final y otras cuando sea el caso.
o) Sondeos.
p) Indicación de pasos especiales en vías, líneas férreas u otras.
q) Indicación del tipo de estructura en pasos aéreos y subterráneos, métodos constructivos a

nivel preliminar y tipos de pavimento de vías públicas.
r) Indicación preliminar de los tipos de entibados, cimentación de las tuberías y tipos de

rellenos.
rr) Elaboración de los planos de detalle típicos para cajas de válvulas, ventosas, purgas,
válvulas de admisión de aire, bocas de acceso y otros.
s) Definición de materiales de construcción de las cajas de válvulas y accesorios.
t) Indicación preliminar de la necesidad de drenaje de zanjas por bombeo o abatimiento del

nivel freático.
u) Cantidades preliminares de tuberías, accesorios y servicios.
v) Prediseño del sistema de protección catódica o protección con recubrimiento de la tubería en

caso que la necesite.
w) Lista de Cantidades y Presupuesto Preliminar.
x) Elaboración de las Especificaciones Técnicas y documentos de licitación de suministro.
y) Registro fotográfico del corredor e interferencias.
z) Elaboración de los respectivos informes, documentos y planos.
4.2.3.2 A nivel de diseño
Es importante que se tenga en cuenta que los planos que produzca como resultado del presente
estudio deberán ser suficientemente claros y detallados de manera que se puedan catalogar
como planos de construcción, por lo tanto deberán contener todos los detalles, cortes,
secciones transversales, localizaciones georeferenciadas, especificaciones de materiales y
demás aspectos necesarios para la construcción de las obras, la EAAB-ESP no aceptará ni
recibirá planos con aspectos generales o detalles típicos que no permitan identificar, localizar y
adelantar las obras en su totalidad.
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a) Recopilar información sobre Prediseños como planos, estudios de suelos, memorias de
cálculo, análisis de corredores, predios, entre otros.
a) Análisis y consolidación de la ruta definida a nivel de prediseño.
b) Levantamiento topográfico de la ruta definida en escala 1:500. En sitios especiales y para

tuberías de gran diámetro, la EAAB - ESP podrá exigir planos con escala 1:200 u otra.
c) Levantamiento en campo, con la localización exacta de todas las interferencias ubicadas en

la ruta prevista para la conducción.
d) Estudios de suelos y estudios geotécnicos, ejecución de sondeos y elaboración del perfil

estratigráfico del suelo.
e) Replanteo del eje de la línea.
f) Diseño geométrico de la línea en planta y perfil en escala 1:500 y 1:50 u otra exigida por la
EAAB - ESP.
g) Elaboración de los planos de detalle de las interconexiones.
h) Sistemas constructivos ( Aéreo, zanja, túnel, trenchless, entre otros.)
i) Revisión del análisis hidráulico elaborado en el prediseño.
j) Dimensionamiento hidráulico y mecánico de la conducción y de sus accesorios, incluyendo

los dispositivos de protección.
k) Elaboración de los planos de detalle de instalación de cajas de válvulas, purgas, ventosas,

válvulas de admisión de aire, bocas de acceso y otros.
l) Diseños estructurales de anclajes, entibados, pasos especiales, cajas de los accesorios y

otros.
m) Elaboración de planos de detalle de entrega de las purgas.
n) Elaboración de los planos de relocalización de interferencias.
o) Elaboración de las Especificaciones Técnicas de instalación, lista de cantidades y

presupuestos de equipos, materiales y servicios.
p) Diseño del sistema de protección catódica o protección con recubrimiento de la tubería en

caso que la necesite.
q) Elaboración de los documentos para licitación de instalación.
r) Registro fotográfico del corredor e interferencias.
rr) Planos y especificaciones de Impacto Urbano
s) Planos y especificaciones para los planes de manejo ambiental durante la construcción.
t) Cronograma de construcción.
u) Elaboración de informes, planos y demás documentos.
v) Debe realizarse el estudio detallado de transientes originados por la operación de las

válvulas al inicio o al final de la conducción, o por las operaciones de las bombas en las
tuberías de impulsión, para determinar y diseñar los elementos de protección requeridos.
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4.3 CONDICIONES QUE DEBEN SER OBSERVADAS
4.3.1 Topografía
En general a nivel de prediseño de conducciones y líneas expresas, se deben utilizar los archivos
con que cuenta la EAAB - ESP como son el plano magnético de la ciudad y la Ortofoto, en su
defecto debe usar los planos IGAC en escala 1:2000. En el caso de que no existan los planos en
el área del proyecto, o si se requiere algún levantamiento topográfico específico, se deben seguir
las exigencias de la Norma "NS-030 Lineamientos para trabajos topográficos" de la EAAB -
ESP.
4.3.2 Definición de la Ruta
En el análisis de rutas alternativas y definición de la ruta escogida, se deben tener en cuenta las
siguientes recomendaciones:
a) Utilizar la ruta de menor longitud entre los puntos a conectar
b) Utilizar al máximo las áreas públicas, evitando adquisiciones o expropiaciones de terrenos

particulares.
c) Evitar vías públicas con tráfico intenso y con dificultad de manejo del tráfico durante la
ejecución de las obras.
d) Evitar interferencias, principalmente las de mayores dimensiones y las que su relocalización

sea costosa o presente dificultades significativas.
e) Evitar rutas junto a canales o cañadas, en donde normalmente existe concentración de

servicios de aguas lluvias y de alcantarillado, así como la ocurrencia de suelos aluviales y
nivel freático elevado.
f) Seleccionar ruta con topografía suave, evitando piezas especiales y accesorios.
g) Minimizar los desvíos e interrupciones del tráfico durante la ejecución de las obras.
h) Disminuir la cantidad de rotura y reconstrucción de pavimentos, seleccionando zonas verdes

o sin pavimentar.
i) El trazado debe evitar zonas de deslizamiento o inundación.
j) Deben evitarse tramos de pendiente y contrapendiente que puedan causar bloqueos por aire
en la línea de conducción
k) Deben evitarse trazados que impliquen presiones excesivas que puedan llegar a afectar la
seguridad de la conducción.
l) Se debe garantizar que el trazado definitivo no produzca cruces con la línea piezométrica con
el fin de evitar presiones manométricas negativas que representen un peligro de colapso de
la tubería por aplastamiento o zonas con posibilidades altas de cavitación.
4.3.3 Análisis Hidráulico
Debe ser desarrollado el análisis hidráulico de la línea simulando todas las condiciones
operacionales normales y de emergencia, definiendo el régimen de presiones y caudales a lo
largo de la línea.
El análisis en régimen permanente y transiente debe seguir las exigencias de la Norma Válvulas y
dispositivos de protección
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Además de esta Norma, deben ser utilizados los siguientes criterios:
4.3.3.1 Caudal de diseño
El caudal de diseño para la conducción debe ser el caudal máximo diario del año horizonte del
proyecto mas las perdidas en la conducción o aducción y las necesidades en la planta de
tratamiento. En estos casos se supone la existencia de almacenamiento. Este caudal
corresponde a 1.2 del caudal medio diario de diseño.
4.3.3.2 Programas para la realización del diseño
Para el desarrollo del diseño de las redes el diseñador debe contar con alguno de los siguientes
programas: Linear, Kypipe, Cybernet, WaterCad, Epanet, Redes, o cualquier otro programa
comercial equivalente que haya sido validado, caso en el cual debe ser aprobado por la empresa.
4.3.3.3 Cálculo de la pérdida de carga
Para el cálculo hidráulico y la determinación de las perdidas por fricción en tuberías a presión
puede utilizarse la ecuación de Darcy - Weisbach o la ecuación de Hazen - Williams con la debida
consideración de los rangos de validez y exactitud.
a) Cálculo de la perdida de carga utilizando la formula de Darcy - Weisbach.
La formula de Darcy - Weisbach es aplicable para cualquier condición de flujo en conductos

circulares a presión.
El cálculo de la perdida de carga debido a la fricción en una tubería o conducto cilíndrico largo,
con un diámetro interior continuo utilizando la ecuación de Darcy - Weisbach, debe hallarse como
se indica a continuación:
L V2
hf = f * *
D 2g
Para la aplicación de esta ecuación deben contemplarse los siguientes aspectos:
El coeficiente de fricción de Darcy (f) para tuberías de sección circular se obtiene utilizando las
siguientes ecuaciones:
1  ks 2.51 
= -2log10 + 
f  3.7D Re f 
El número de Reynolds (Re) esta definido por la ecuación:
ρ .V.D
Re =
µ
Nota: No se aceptan diseños con Re < 4000
Donde:
hf = pérdida de carga
f = coeficiente de fricción de Darcy
L = longitud de la tubería
D = diámetro interno de la tubería
V = velocidad media del flujo
g = aceleración de la gravedad
ks= rugosidad absoluta de la tubería
Re=número de Reynolds
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r = densidad del agua
m = viscosidad absoluta del agua
El coeficiente de rugosidad absoluta ks recomendado para la fórmula de Darcy - Weisbach para

tuberías según el tipo de material y para diseño de redes menores, diseño en etapa de
factibilidad de lineas expresas y diseño detallado de lineas expresas , se indica en el cuadro 1:
Cuadro 1. Coeficiente de rugosidad absoluta
COEFICIENTE KS (mm)
Clase de tubería y revestimiento interno
Factibilidad lineas Diseño detallado lineas
expresas expresas
(1) (2)
PVC 0.120 0.060
Polietileno 0.120 0.060
GRP 0.120 0.060
Acero con revestimiento interno de coal-tar 0.120 0.060

enamel o Epoxi.
CCP 0.240 0.120
Hierro ductil y acero con revestimiento 0.240 0.120

interno en mortero de cemento
NOTA:
(1) Las rugosidades propuestas incluyen provisión para las pérdidas locales y en consecuencia
no se incluyen por separado.
(2) Las rugosidades consideradas son para el cálculo de pérdidas por fricción únicamente . Las
pérdidas locales se calculan separadamente.
La rugosidad absoluta de la tubería debe evaluarse teniendo en cuenta su relación y dependencia

con el material del cual están hechos los tubos, con el proceso de fabricación y su tiempo de
servicio.
b) Calculo de la pérdida de carga utilizando la formula de Hazen-Williams.
La fórmula del para el cálculo de la pérdida de carga distribuida en la ecuación de Hazen-Williams

es la siguiente:
1.852 1.852 -4.867
H = 10.69 L.Q C- D
En la cual:
H = Pérdida de carga en metros
L = Longitud del tramo en metros
Q = Caudal de diseño en m3/s
D = Diámetro interno del tubo en metros
C = Coeficiente de Hazen-Williams para fricción.
Esta fórmula es aplicable solamente bajo las siguientes condiciones:
- La velocidad máxima no debe de ser mayor a 3m/s

- El diámetro debe ser superior o igual a 2"
El coeficiente de fricción recomendado para la fórmula de Hazen-Williams para tuberías según el

tipo de material y para diseño de redes menores, diseño en etapa de factibilidad de lineas
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expresas y diseño detallado de lineas expresas y se indica en el cuadro 2.
Cuadro 2. Coeficiente de fricción
COEFICIENTE C
Clase de tubería y revestimiento interno Factibilidad lineas Diseño detallado lineas
expresas expresas
(1) (2)
PVC 130 140
Polietileno 130 140
GRP 130 140
Acero con revestimiento interno de coal-tar 130 140

enamel o Epoxi.
CCP 120 130
Hierro ductil y acero con revestimiento 120 130

interno en mortero de cemento
NOTA:
(1) Las rugosidades propuestas incluyen provisión para las pérdidas locales y en consecuencia
no se incluyen por separado.
(2) Las rugosidades consideradas son para el cálculo de pérdidas por fricción únicamente . Las
pérdidas locales se calculan separadamente.
Debido a que todos los coeficientes de rugosidad dependen de la clase de tubería a utilizar, así
como del tiempo que lleven en el servicio, el diseñador debe justificar, para los cálculos
hidráulicos, el coeficiente que va a utilizar para las tuberías existentes y proyectadas dependiendo
del alcance del proyecto.
4.3.3.4 Velocidades
Las líneas expresas se consideran como tuberías no conectadas en sus tramos intermedios a la
red de distribución, su mayor velocidad debe estar ligada con el aprovechamiento óptimo de la
diferencia de cotas piezométricas entre sus extremos.
La velocidad máxima corresponde al caudal máximo diario del año final del período de diseño y
será inferior a los siguiente límites, según el tipo de recubrimiento interior de la tubería
Material del Recubrimiento interior Velocidad Máxima

(m/s)
PVC, GRP, PE 6.0

Mortero o concreto centrifugado 4.0
Recubrimiento epóxico 6.0
La velocidad mínima corresponde al caudal medio del año inicial del período de diseño y será en
lo posible superior a 0.50 m/s. En caso de no poder cumplir con esta velocidad mínima se
deberán diseñar purgas en la conducción que originen velocidades en la tubería durante su
operación superiores a 1.0 m/s para remoción de la capa de biopelícula formada.
Para la definición de las velocidades máximas y mínimas se deben considerar las exigencias de la
Norma Procedimientos para la selección de válvulas y dispositivos de protección.
4.3.3.5 Presiones
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La presión máxima depende esencialmente de las alternativas consideradas y debe ser
compatible con los diferentes tipos de materiales existentes en el mercado.
Siempre se debe tener como mínimo una presión de 4,0 m.c.a sobre la clave de la tubería en los
puntos más elevados del perfil para la condición más crítica de operación.
4.3.3.6 Dimensionamiento
Para el cálculo del diámetro de las tuberías se emplea la fórmula de Hazen-Williams o la de Darcy
- Weisbac, adoptando los coeficientes de acuerdo con el material escogido, teniendo en cuenta
además los límites de presión y velocidad especificados en esta Norma.
Considerando que varios diámetros pueden cumplir las exigencias técnicas de presión y
velocidad, el diseñador debe determinar el diámetro que cumpla las exigencias técnicas y que
además genere el menor costo del sistema.
Si la tubería de conducción está alimentada por un sistema de bombeo, se puede utilizar la

siguiente fórmula para definir, en primera aproximación, el diámetro más económico.
1/2
De = K(XQ)
1/2
X = (t/24)
t = número de horas de bombeo por día
Q = Caudal de bombeo en m3/s
De = Diámetro en metros
K = Coeficiente que varía entre 1,2 a 1,6.
Considerando que el coeficiente K varía con los costos de tubería y energía eléctrica, el diseñador
debe recomendar un valor y definir el diámetro más económico.
4.3.3.7 Pérdidas de carga en los accesorios
Para el cálculo de las pérdidas de carga en curvas, tees, válvulas y otros elementos, se debe
utilizar la siguiente fórmula:
2
Ha = Ka V / 2g
en donde:
Ha = Pérdida de carga en el accesorio en m.c.a.

Ka = Coeficiente de pérdida de carga del accesorio, adimensional.
V = Velocidad en la sección en m/s
g = Aceleración de la gravedad en m/s2
El diseñador debe justificar los valores de Ka asumidos para cada accesorio, con base en la
bibliografía adoptada.
4.3.4 Diseño Geométrico
Además de las recomendaciones hechas en el numeral 4.2.2, se debe considerar en el diseño

geométrico, lo siguiente:
a) Mantener el eje de la línea alejado de edificaciones con cimentaciones superficiales.
b) Mantener una profundidad mínima indispensable para la protección de la tubería y su

aislamiento térmico.
c) Hacer coincidir, siempre que sea posible, las deflexiones verticales con las horizontales.
Pag 13
d) Procurar hacer todos los pasos siempre enterrados, minimizando los pasos aéreos a lo
estrictamente indispensable, debido a los aspectos de seguridad y menor costo de
instalación.
4.3.5 Dimensionamiento Estructural de la Tubería
4.3.5.1 Tubería de acero
El dimensionamiento del espesor y tipo de acero de las tuberías comprende la verificación de su

resistencia a fuerzas actuantes resultantes de tres tipos de cargas:
- Presión interna
- Presión externa uniforme y radial (o de colapso)
- Cargas externas
a) Dimensionamiento a presión interna
El dimensionamiento a la presión interna debe ser hecho considerando un factor de

seguridad igual a 2 para la presión estática o igual a 1,5 para la presión máxima resultante
del régimen transitorio, adaptándose la condición que ocasione la mayor presión.
La tensión de trabajo para el dimensionamiento es la tensión de fluencia de acero dividida

por el factor de seguridad.
b) Dimensionamiento a presión externa uniforme y radial
El dimensionamiento a la presión externa uniforme y radial debe ser hecho de manera que no
ocurra el colapso de la tubería cuando exista presión negativa en su interior.
Para casos especiales se permite reforzar la tubería con anillos de acero convenientemente
espaciados y dimensionados.
c) Dimensionamiento a cargas externas
Para el cálculo de la resistencia de las tuberías de acero, deben ser admitidas las siguientes
deformaciones máximas:
- 2% del diámetro para tubos de acero revestidos con mortero de cemento.
- 4% del diámetro para tubos de acero revestidos con coaltar enamel o epoxi.
Para determinación de la resistencia de la tubería a la acción de cargas vivas, debe ser adoptado
el tren tipo HS-20.
4.3.5.2 Tuberías de CCP
Para el cálculo de la resistencia de tubos de CCP, se debe utilizar la metodología del Apéndice A
de la Norma "AWWA C303 Concrete pressure pipe, bar-wrapped, steel-cylinder type" o su
correspondiente Norma técnica "NTC 747 Tubos de concreto para presión, tipo de cilindro de
acero, con refuerzo de varilla" en el numeral 4.5.
4.3.5.3 Tuberías de fibra de vidrio
Para el diseño estructural de las tuberías de fibra de vidrio el diseñador debe basarse en el
manual de diseño de la "AWWA M45 Fiberglass pipe design".
4.3.5.4 Tuberías de hierro dúctil
Para la fabricación de la tubería de hierro dúctil se debe basar en las siguientes normas:
Pag 14
a) Tuberías de hierro dúctil serie métrica.
"NTC 2587 Tubos, acoples y accesorios de hierro dúctil y sus juntas, para aplicaciones en gas
o agua".
b) Tuberías de hierro dúctil serie en pulgadas
- "AWWA C110 Ductile-iron and gray-iron fittings, 3 in through 48 in (76 mm through 1219 mm)
for water".
- "AWWA C151 Ductile-iron pipe, centrifugally cast, for water".
- "AWWA C153 Ductile-iron compact fittings, for water service.
c) Tubería de hierro dúctil recubrimientos
"NTC 2629 Tuberías metálica. Tubería de hierro dúctil. Revestimiento de mortero-cemento

centrifugado. Controles de composición del mortero recientemente aplicado".
4.3.5.5 Especificación de los revestimientos
Además de los aspectos estructurales, para la definición de los materiales de las tuberías y de los
revestimientos internos, se debe considerar las velocidades máximas de operación previstas.
4.3.6 Dispositivos de Protección
De acuerdo con las recomendaciones de la Norma Procedimientos para la selección de válvulas y

dispositivos de protección. y con las indicadas en el numeral 4.2.2 de esta Norma, debe ser
analizada la necesidad de utilización de dispositivos de protección para la línea.
Los dispositivos que deben considerarse para el control de sobrepresión y subpresión son:
- Válvulas de retención
- Válvulas de control con velocidades especificadas de cierre y/o apertura
- Válvulas de alivio
- Cámaras de aire bajo presión
- Ventosas de doble efecto
- Tanques de amortiguamiento unidireccional
- Chimenea de equilibrio (almenara)
- Volante.
4.3.7 Válvulas y Accesorios
Las válvulas deben seleccionarse de acuerdo a las indicaciones de la norma de la EAAB-ESP

"NS-084 Criterios para selección de válvulas".
4.3.7.1 Válvula de ventosa
Las ventosas deben ser instaladas en todos los puntos donde haya la posibilidad de acumulación
de aire en la tubería o sea donde no sea posible su remoción hidráulica. Las propiedades que
deben cumplir las válvulas de ventosa son las indicadas en la norma de la EAAB-ESP "NP-046
Válvulas de ventosa".
a) Verificación de la remoción hidráulica del aire
En líneas generales la verificación de la remoción hidráulica del aire en un tramo descendente

aguas abajo debe ser efectuada con las siguientes expresiones:
Vc = Y . g .D
Pag 15
Y = 3X - 2.1X 2
X = Senθ
Donde:
2
g = Aceleración de la gravedad en m/s
Vc = Velocidad crítica de remoción de aire en m/s.
D = Diámetro de la tubería en metros
Ø = ángulo del tramo descendente aguas abajo con la horizontal
Para que haya la remoción hidráulica de aire, es necesario que la velocidad mínima operacional
sea igual o superior a la velocidad crítica Vc. En caso de no existir la remoción hidráulica será
necesaria la instalación de ventosas para la remoción mecánica del aire.
Se puede utilizar la gráfica presentada en la figura 1 de esta Norma para desarrollar el análisis de
remoción hidráulica del aire.
b) Verificación para la condición de llenado de la línea
El dimensionamiento de las ventosas para la remoción mecánica del aire debe completar aún las
condiciones de llenado de la línea, analizando la posibilidad de bloqueo del flujo.
La velocidad del llenado de la línea no deberá superar los 0,3 m/s. Para garantizar esta condición
el diseñador debe prever, en donde se considere necesario, el uso de by - pass.
En estas condiciones, en los puntos donde se acumula el aire ocasionando bloqueo deben ser
instaladas ventosas con diámetro de:
dv = D/12
Donde
D = Diámetro de la tubería.
dv = Diámetro de la ventosa
El análisis de bloqueo puede ser desarrollado con el siguiente criterio conservador: restando de
la cabeza disponible las alturas resultantes de la diferencia de niveles de los tramos
descendentes.
El diámetro mínimo de válvulas de ventosa a ser utilizado es de 2 pulgadas.
c) Verificación para condición de operación de las purgas
Además de los análisis referidos, los diámetros y ubicación de las ventosas deben ser verificados
para las condiciones de operación de las purgas de la línea.
4.3.7.2 Válvulas de purga
En todos los puntos bajos deben colocarse válvulas de purga (de bola, mariposa, multicheque,
compuerta) para el drenaje de la tubería; en los casos que no se especifique válvula de purga, se
debe dar la justificación correspondiente. Las propiedades que deben cumplir las válvulas de
mariposa y las de compuerta son las indicadas en las normas de la EAAB-ESP "NP-018
Válvulas de mariposa con sello elástico" y "NP-026 Válvulas de compuerta" y "NS-084
Criterios para selección de válvulas".
El dimensionamiento de la purga puede estimarse mediante la siguiente ecuación:

1/2 1/2
D/d = 65(T x Z /L)
Pag 16
En donde:
D = Diámetro de la tubería en metros
d = Diámetro de la válvula de purga en metros.
T = Tiempo de descarga, en horas
Z = altura promedio entre el punto bajo y los dos puntos altos adyacentes, en metros.
L = Distancia horizontal entre los dos puntos altos drenados por la válvula en metros.
Los valores de tiempo de descarga T deben ser fijados por el diseñador de acuerdo con la EAAB
y su valor máximo para tuberías de 48 pulgadas y mayores será de 10 horas.
La velocidad máxima en descarga de las purgas correspondiente a la máxima altura, no será

superior a 10 m/s
NOTA:
Cuando se abre la purga y la altura a drenar es alta, se pueden producir velocidaddes muy
elevadas que pueden dañar las paredes de las cámaras de drenaje, por lo cual se limita al valor
indicado. Esto se puede lograr mediante platinas de orificios entre otros accesorios.
Adicionalmente el diseñador debe verificar velocidades, caudales máximos y presiones a la salida

con el fin de analizar la capacidad del descole final o sistema receptor y definir el sistema para la
reducción de la presión.
4.3.7.3 Válvulas de corte
Deben ser localizadas al comienzo y al final de la línea de conducción. El diseñador debe evaluar
la necesidad de instalación de válvulas de corte a lo largo de la línea, en cuyo caso debe justificar
su instalación, analizando los aspectos técnicos que dependen de su operación, además de
cumplir las exigencias de esta Norma y de las normas de la EAAB-ESP "NP-018 Válvulas de
mariposa con sello elástico" y "NP-026 Válvulas de compuerta".
El diámetro de la válvula debe ser seleccionado de manera que la relación entre el diámetro de la
tubería y el diámetro de la válvula sea aproximadamente 1,25, utilizando el diámetro comercial
más cercano al valor obtenido. El diámetro de la válvula debe verificarse para evitar la creación
de cavitación para régimen de velocidad alta.
Debe hacerse un estudio de transientes hidráulicos para la operación de las válvulas en el

sistema, y se confeccionará el manual de operación correspondiente.
Para diámetros mayores a 24" se debe usar el sistema de by - pass.
4.3.7.4 Bocas de acceso
El diámetro mínimo de las bocas de acceso será de 0,60 metros y deben instalarse en tuberías
con diámetro igual o superior a 24 pulgadas.
Deben ser localizadas preferiblemente junto a válvulas de maniobra, purgas o cruces de

interferencias en las cuales no sea aconsejable instalar purgas.
El espacio máximo de las bocas de acceso debe ser:
Para inspección ocular (Directa)
- 250 metros para tuberías con diámetros mayores a 42" y menores a 60".
Pag 17
- 500 metros para tuberías con diámetro igual o mayor a 60".
Para inspección con equipos autónomos
- 500 metros para tuberías con diámetros mayores a 24" y menores a 42".
En las tuberías de acero se debe instalar bocas de acceso junto a todas las válvulas de maniobra,
purgas y derivaciones.
4.3.7.5 Salidas para pitometría
Deben estar ubicadas al comienzo, al final y en intervalos de 4000 metros en promedio de las
líneas expresas. El diámetro interno de la salida debe ser de dos pulgadas y debe colocarse con
válvula de compuerta y tapón enroscado.
4.3.7.6 Elementos reductores de presión
Se debe justificar su necesidad y proporcionar las especificaciones del tipo de elemento a utilizar
para reducir la presión; se deja claramente establecido que no deben sobrepasarse las presiones
de trabajo de las tuberías.
4.3.7.7 Juntas de montaje
Las juntas de montaje deben ser previstas en todos los sitios donde haya necesidad de
mantenimiento o reemplazo de algún equipo, como es el caso de válvulas de cierre.
a) Para tuberías de acero deben ser previstas juntas rígidas tipo "Dresser - Style 38", o
similares de acuerdo con patronización sugerida por el AMERICAN WATER WORKS
ASSOCIATION en el manual "AWWA M11 Steel pipe, a guide for design and installation".
b) Para tuberías con superficie externa irregular o porosa como el concreto, por ejemplo, deben
ser soldadas extremidades en tubos de acero, para la instalación de las juntas.
4.3.7.8 Juntas de expansión
Las juntas de expansión deben ser previstas en los pasos aéreos ejecutados con tuberías de
acero con uniones soldadas, en las cuales el dimensionamiento indique su necesidad, con el fin
de absorber las dilataciones o contracciones debidas a las variaciones térmicas.
Estas juntas deben ser del tipo "Slip Joint", o "Stuffingbox", de acuerdo con patronización
propuesta en el manual "AWWA M11 Steel pipe, a guide for design and installation".
4.3.7.9 Curvas, tees, reducciones y otros
Para las tuberías con juntas elásticas estos elementos deben ser prefabricados por el
suministrador de la tubería.
En el caso de deflexiones pequeñas o curvas con radio grande, deben utilizarse las deflexiones
admisibles en las juntas tipo espigo-campaña, hasta conformar la curva deseada.
Para las tuberías de acero soldado, las piezas especiales deben ser diseñadas y fabricadas de
acuerdo con las normas y recomendaciones de la AWWA. En el caso particular de curvas de
deflexión inferior a ocho grados, podrán ser ejecutadas en campo, a través del corte oblicuo de los
tubos.
4.3.8 Anclajes
Los anclajes se consideran a nivel de presideño y se proyectan definitivamente a nivel de diseño.

Deben ser diseñados teniendo en cuenta los diferentes tipos de tuberías.
Pag 18
4.3.8.1 Verificación de la necesidad de anclajes
En todos los puntos de una línea de conducción en donde el agua sea desviada o detenida de
una trayectoria en línea recta, se debe garantizar su condición de estabilidad frente a los empujes
causados por la presión interna de la conducción, realizando el análisis para la condición más
desfavorable del servicio.
Deben de analizarse todas las deflexiones graduales, en tuberías con juntas elásticas, codos,
reducciones, derivaciones, salidas, tapones y demás elementos que deban soportar fuerzas de
empuje laterales, verticales, o longitudinales en una conducción; esto incluye todas las válvulas y
accesorios cuya localización u operación induzcan tal efecto de empuje.
4.3.8.2 Dimensionamiento de los anclajes
Para el diseño y dimensionamiento de los anclajes debe remitirse a la Norma de la EAAB - ESP
"NS-060 Criterios de diseño de anclajes en redes de acueducto y alcantarillado", en estos debe
tenerse en cuenta el tipo de la tubería.
4.3.9 Métodos Constructivos
Los métodos constructivos como zanja, túnel, pasos aéreos, trenchless y otros de la conducción
deben evaluarse a nivel de factibilidad y deben definirse a nivel de diseño. Para este punto debe
de considerar los aspectos dados en la Normas "NS-010 Requisitos para la elaboración y
presentación de estudios geotécnicos", "NS-019 Excavacionesen zanja" y "NP-040
Rellenos" de la EAAB - ESP.
4.3.9.1 Pasos especiales
Los pasos especiales de la tubería, tales como ríos, cañadas, ferrocarriles, vías de tráfico intenso,
además de otros, deben ser analizados a nivel de prediseño y definidos los métodos constructivos
adecuados a nivel de diseño.
a) En principio, se deben utilizar siempre pasos subterráneos, considerando los aspectos de

seguridad de la tubería; sin embargo, se pueden utilizar pasos aéreos en casos plenamente
justificados por el diseñador a la EAAB - ESP.
b) Para los pasos aéreos se debe tratar de utilizar estructuras existentes, tales como puentes y
viaductos, desde que se demuestre que tienen capacidad de soporte para recibir la tubería,
en caso contrario se debe de realizar el diseño estructuras especiales para soporte de la
tubería. En ambos casos, se debe garantizar la protección de la tubería contra daños que
puedan ser causados por el tráfico, por inundaciones o actos de vandalismo.
c) El diseñador debe analizar los métodos constructivos de los pasos subterráneos,

considerando las alternativas de instalación de la tubería en el interior de túneles o en zanjas
cubiertas con puentes provisionales.
La alternativa recomendada por el diseñador debe ser justificada y debidamente sustentada a la

EAAB - ESP.
4.3.9.2 Protección de la tubería
Deben ser analizadas todas las condiciones de instalación de la tubería, especificando su

protección cuando sea necesario, en especial deben ser analizados los siguientes aspectos:
a) Instalación de la tubería en tramos con pendientes acentuadas, iguales o mayores a 20

grados.
b) Instalación de la tubería en pasos de cañada sujetos a inundaciones o caudales que causen

erosión en el recubrimiento de la tubería.
Pag 19
c) Instalación de la tubería con altura de relleno menor que la necesaria para su protección en
zonas verdes y pasos vehiculares.
d) En la instalación de la tubería en áreas sujetas a inundaciones, se debe analizar la

posibilidad que la tubería flote, principalmente cuando no esté llena de agua, recomendando
anclaje para su protección donde sea necesario.
4.3.10 Entibado de Zanjas
El diseño de los entibados de zanjas debe ser desarrollado de conformidad con las exigencias de
la Norma "NS-019 Excavacionesen zanja" de la EAAB - ESP.
ANEXO
VELOCIDADES CRITICAS.d
Figura 1. Velocidades críticas para
remoción hidráulica de aire en
tuberías
Pag 20

NS-034-v.1.3 - Conducciones y Líneas Expresas

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CRITERIOS PARA DISEÑOS DE CONDUCCIONES Y LÍNEAS Código: NS-034

EXPRESAS Estado: Vigente

AMERICAN WATER WORKS ASSOCIATION. Concrete pressure pipe, bar-wrapped,

--------. Fiberglass pipe design. Denver : AWWA. (AWWA M45)

EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ - E.S.P. Criterios de diseño de

--------. Criterios para selección de válvulas. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NS-084)

--------. Estudios de población y demanda de agua en sectores específicos de la ciudad. Bogotá :

--------. Excavaciones en zanja. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NS-019)

--------. Lineamientos para trabajos topográficos. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NS-030)

--------. Rellenos. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NP-040)

--------. Requisitos para la elaboración y presentación de estudios goetécnicos. Bogotá : EAAB -

--------. Válvulas de compuerta. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NP-026)

--------. Válvulas de ventosa. Bogotá : EAAB - E.S.P. (NP-046)

INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN. Tubería metálica.

MINISTERIO DE DESARROLLO ECONÓMICO. Resolución 1096 de 2000 : Por la cual se adopta

3.1 ANCLAJE DE TUBERÍA

3.2 BOCA DE ACCESO

Abertura sobre una tubería con el objeto de permitir el acceso a su interior.

Es un conjunto ordenado de actividades desarrolladas a continuación de la factibilidad y que

3.4 ELEMENTOS REDUCTORES DE PRESIÓN

Es un conjunto ordenado de actividades que permiten evaluar, seleccionar y dimensionar un

3.6 LÍNEAS DE CONDUCCIÓN DE ACUEDUCTO O LÍNEAS EXPRESAS

3.7 PERÍODO DE DISEÑO

3.8 VÁLVULA DE CORTE

Es el dispositivo empleado para el aislamiento de tramos de tubería para su inspección,

3.9 VÁLVULA DE PURGA

3.10 VÁLVULA DE VENTOSA

3.11 SALIDAS PARA PITOMETRÍA

4.1 CONDICIONES GENERALES

* Deben ser construidas totalmente en el mismo material. No pueden usarse combinaciones de

* Los elementos de operación y control o accesorios de las conducciones y líneas expresas

* Adicionalmente al macromedidor, deben ser instalados los pitómetros que se requieran

4.2 DESARROLLO DEL DISEÑO

4.2.1 Recopilación de información a Nivel de Factibilidad

El diseñador debe recopilar por lo menos la siguiente información:

a) Estudios de población y demanda existentes. Ver Norma "NS-031 Estudios de población y

b) Planos aerofotogramétricos de la región donde se va a estudiar la línea. La E.A.A.B cuenta

c) Planos de catastro de instalaciones de sistemas de infraestructura como energía, teléfonos,

h) Caudal de diseño cuando esté determinado.

j) Plan de expansión vial y otros como de renovación y mantenimiento de vías.

4.2.2 Recopilación de Información a Nivel de Diseño

El diseñador debe recopilar por lo menos la siguiente información:

a) Estudios de población y demanda existentes.

b) Planos aerofotogramétricos actualizados en la región. La E.A.A.B - E.S.P., cuenta con el SIG

c) Planos de catastro actualizados de las instalaciones subterráneas de teléfonos, energía, gas,

d) Planos topográficos en la escala 1:500 u otro especificado por la EAAB.

e) Prediseños a nivel de factibilidad con toda su información complementaría (Estudios de

4.2.3 Actividades Necesarias

4.2.3.1 A nivel de factibilidad

a) Definición del período de diseño

b) Estudio de población y demanda, según las exigencias de la Norma "NS-031 Estudios de

c) Determinación del caudal de diseño

d) Estudio alternativo de rutas de la conducción

e) Sistema constructivo de instalación de tuberías( Aérea, en zanja, túnel, trenchless, entre

g) Análisis hidráulico en régimen permanente.

h) Análisis y definición de los materiales de utilización técnicamente factible.

l) Levantamiento topográfico en el caso de que no existan planos generados por levantamiento

m) Definición de los materiales a ser utilizados en la tubería principal y accesorios.

n) Posición y dimensionamiento preliminar de los diferentes accesorios.

ñ) Detalles de las interconexiones: inicial, final y otras cuando sea el caso.

p) Indicación de pasos especiales en vías, líneas férreas u otras.

q) Indicación del tipo de estructura en pasos aéreos y subterráneos, métodos constructivos a