Bora05 Cambio Manual Automatizado 02E 6 Marchas

Service
Manual de Reparaciones
Jetta 2005 , Bora 2006
Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas
Edicin 02.2005
Servicio al Cliente. Informacin tcnica
3
Relacin de los grupos del Manual de Reparaciones
Service
Jetta 2005 , Bora 2006

Edicin 02.2005
Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas

Al archivar un Boletn Tcnico, anote el nmero del Boletn en las casillas previstas junto al grupo de reparacin correspondiente. As, al usar el Manual de Reparaciones, podr ver inmediatamente si se ha publicado algn Boletn relativo al grupo de reparacin sobre el que desea informarse.
Grupo de reparacin
00 Datos tcnicos 30 Embrague 34 Accionamiento, caja de cambios 35 Piones, rboles 39 Mando de semiejes, diferencial
Boletines Tcnicos
Las informaciones tcnicas deben hallarse a disposicin de los maestros de taller y de los mecnicos, ya que de su exacta y constante observacin dependen la seguridad vial y la fiabilidad de los vehculos. Independientemente de ello, debern respetarse naturalmente las reglas bsicas de seguridad, que son de aplicacin general en la reparacin de vehculos automviles.
Este Manual est protegido por la legislacin sobre los derechos de autor. Queda prohibida su utilizacin, bajo cualquier forma, sin el permiso del autor. Copyright 2005 Volkswagen AG, Wolfsburg Printed in Germany MEX5R0066.60
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005
3
1 1 1 3 3 4 4 4 4 5 5 9 9 10 10 10 11 11 12 12 12 12 14 14 14 15
ndice
00 Datos tcnicos ...................................................................................
1 1.1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 Identificacin de la caja de cambios ........................................................ Localizacin de datos en el cambio ......................................................... Notas relativas al cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas ................ Caja de cambios ............................................................................. Funciones de seguridad de la Mecatronic ................................................ Accionamiento del cambio .................................................................. Modificaciones de los puntos de cambio en subidas o bajadas ........................... Localizacin guiada de averas, autodiagnstico del vehculo y tcnica de medicin .... Cantidad de llenado .......................................................................... Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento ...... Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento ...... Clculo de la relacin de desmultiplicacin i ............................................. Indicaciones generales para la reparacin .................................................. Herramientas especiales ..................................................................... Indicaciones para arrancar por remolcado y para remolcar ................................ Cuadro general de los componentes de la caja de cambios ............................... Reglas de limpieza ........................................................................... Caja de cambios ............................................................................. Mecatronic ................................................................................... Componentes elctricos ..................................................................... Aceite de cambios y filtro ................................................................... Juntas, retenes .............................................................................. Tornillos, tuercas ............................................................................. Seguros ....................................................................................... Localizacin guiada de averas, autodiagnstico del vehculo y tcnica de medicin ....
30 Embrague ......................................................................................... 16
1 1.1 1.2 2 2.1 2.2 2.3 2.4 Componentes del embrague ................................................................. 16 Notas ......................................................................................... 16 Cuadro general ............................................................................... 17 Embrague: desmontar y montar ............................................................. Tapa (plato de cierre) del embrague: desmontar y montar ................................ Embrague: desmontar ....................................................................... Embrague: preparar el montaje .............................................................. Embrague: montar y ajustar ................................................................. 18 18 21 23 24
34 Accionamiento, caja de cambios ........................................................... 29

1 2 2.1 3 3.1 4 4.1 Componentes elctricos/electrnicos y lugares de montaje ............................... 29 Crter de aceite, Mecatronic, bomba de aceite del cambio ............................... 35 Cuadro de componentes ..................................................................... 35 Crter del aceite: desmontar y montar ..................................................... 37 Crter del aceite: desmontar y montar ..................................................... 37 Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-: desmontar y montar .............. 40 Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-: desmontar y montar .............. 40
ndice
iii
3
5
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182- y transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509-: desmontar y montar ............................. Transmisores: desmontar y montar ......................................................... Radiador de aceite del cambio: desmontar y montar ...................................... Radiador de aceite del cambio: desmontar y montar ...................................... Bomba de aceite del cambio: desmontar y montar ........................................ Bomba de aceite del cambio: desmontar y montar ........................................ Retn en la bieleta del eje selector: sustituir ............................................... Retn: desmontar y montar ................................................................. Accionamiento del cambio .................................................................. Accionamiento del cambio: verificar ........................................................ Cable de la palanca selectora: verificar y ajustar .......................................... Funcionamiento del bloqueo antiextraccin de la llave de contacto: verificar ........... Accionamiento del cambio: desarmar y armar - cuadro general .......................... Pomo y guardapolvo del accionamiento del mando: desmontar y montar ............... Mando del cambio: desmontar y montar ................................................... Cable de la palanca selectora: desmontar y montar ....................................... Desbloqueo de emergencia del accionamiento del cambio a partir de la posicin P .. Conmutador para Tiptronic -F189-: desmontar y montar ................................. Imn para bloqueo de palanca selectora -N110-: desmontar y montar ................... Conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319-: desmontar y montar Unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587-: desmontar y montar ... Conectores en el accionamiento del cambio: verificar ..................................... Caja de cambios: desmontar y montar ..................................................... Caja de cambios: desmontar ................................................................ Transporte del cambio ....................................................................... Caja de cambios: fijacin en el caballete de montaje ...................................... Caja de cambios: montar ....................................................................
5.1 6 6.1 7 7.1 8 8.1 9 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 9.10 9.11 9.12 9.13 10 10.1 10.2 10.3 10.4 11
48 48 49 49 52 52 55 56 57 57 58 62 66 67 69 72 78 79 79 80 80 80 81 82 90 91 92
Cambiar el aceite y el filtro del cambio manual automatizado DSG y verificar el nivel del aceite ......................................................................................... 98 11.1 Aceite de cambios y filtro: cambiar ......................................................... 100
35 Piones, rboles ................................................................................. 105

1 Piones y rboles ............................................................................ 105
39 Mando de semiejes, diferencial ............................................................. 106

1 1.1 1.2 1.3 Retenes para eje abridado o eje encajable: sustituir ....................................... Retenes - cuadro general de montaje ....................................................... Retn para eje abridado izquierdo: sustituir ................................................ Retn para eje abridado o eje encajable derecho: sustituir ................................ 106 106 107 109
Glosario .................................................................................................. 113
iv
ndice
00 Datos tcnicos
1 Identificacin de la caja de cambios
El cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas se monta en los Jetta 2005 , Bora 2005 . Correspondencia pgina 5.
1.1
Localizacin de datos en el cambio
Las letras distintivas de la caja de cambios figuran en la parte superior del cambio, cerca del radiador de aceite. Ejemplo para una caja de cambios:
HLH = Letras distintivas del cambio 13.08.04 = Fecha de fabricacin: el 13 de agosto de
HLH 13 08 04 14 06 32 0011
2004
14 = Clave de fbrica 06:32 = Hora 0011 = Nmero correlativo
Las letras distintivas de la caja de cambios figuran tambin en los portadatos del vehculo. Nota Si no existen estos portadatos, o si se mont un cambio diferente al previsto, o si no se tiene la posibilidad de identificar de forma inequvoca el cambio que se encuentra montado, hay que tomar lectura directa de las letras distintivas en el cambio pgina 1.
M00-0151
1.1.1
Letras distintivas del cambio: consultar
Descripcin breve Hay cajas de cambios que llevan letras distintivas adicionales en la parte superior, cerca del cable de mando de la palanca selectora -flechas-.
N00-10138
1 Identificacin de la caja de cambios
Para tomar lectura directa de las letras distintivas bajo la consola del cambio es preciso interceptar el motor con el cambio. Hay que desmontar la consola -A- del soporte izquierdo del grupo mecnico. A este respecto, es importante slo bajar el motor/cambio hasta el punto en que sea posible desplazar la consola hacia atrs. Si se sigue bajando, se daa el apoyo pendular. Despus del ensamblaje se tiene que ajustar el cable de mando de la palanca selectora .
Desconectar el conector elctrico -2- del medidor de masa

de aire -G70-.
Desacoplar el tubo flexible de ventilacin -1- y el tubo flexible de conduccin de aire -5-.
3 2 4
Abrir la abrazadera de fleje elstico -3- con los alicates para

abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A- y desacoplar del tubo rgido el tubo flexible de conduccin de aire. aire.
Desenroscar el tornillo -4- y quitar la carcasa del filtro de En primer lugar, comprobar si hay montado un equipo de
Nota Para desembornar y embornar la cinta de masa de la batera hay que realizar trabajos adicionales Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera; Batera: desembornar y embornar. radio codificado. Si fuera as, consultar el cdigo antirrobo.
1 5
M34-0337
Desmontar la batera Sistema elctrico;
grupo de rep. 27; Batera; Batera: desmontar y montar.
Desmontar el soporte de la batera. Colocar el dispositivo de sustentacin -10-222 A- con los Si en la zona de las argollas de fijacin del motor, para el
dispositivo de sustentacin -10-222 A-, se encuentran unas uniones de tubos flexibles y cables, se deben desmontar ahora.
adaptadores -10-222 A/8- y el adaptador -10-222 A/3- delante del amortiguador de gas del cap delantero.
Enganchar los husillos -10-222 A/10- del dispositivo de
sustentacin en las argollas de sustentacin del motor a la izquierda y derecha e interceptar el motor con el cambio. No elevar el conjunto.
10-222A/10
10-222A/3 10-222A/8 10-222A/8

M34-0347
Grupo de reparacin 00 Datos tcnicos
3
2
Desmontar todos los tornillos -1- y -2- de la consola -A-.

Hay que sustituir los tornillos. Bajar lentamente con cuidado el conjunto del motor con el cambio desenroscando alternativamente de 2 vueltas los dos husillos.
1 A 1
A37-0653
Basta con un mximo de 4 vueltas para sacar la consola -Ahacia atrs. Despus de haber podido tomar lectura ahora de las letras distintivas del cambio, hay que llevar a cabo el ensamblaje, procediendo por el orden inverso. Nota
Haga el favor de tener en cuenta, a pesar de ello, todas las
indicaciones que se proporcionan a continuacin. cos de la izquierda.
Sustituir todos los tornillos del soporte de grupos mecni Enroscar primero a mano todos los tornillos nuevos.
Atornillar la consola -A- al cambio por medio de los tornillos

-1- y -2- .
Ajustar el cable de la palanca selectora .
2 1 A 1
A37-0653
Notas relativas al cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas
Se entera de ms detalles sobre el funcionamiento del cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas en el captulo Programa autodidctico nm. 308; el cambio manual automatizado DSG 02E. Adicionalmente puede informarse con el CD-ROM Informacin Multimedia; Cambio manual automatizado DSG.
2.1
Caja de cambios
El cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas se conoce tambin como cambio de dos embragues. A travs del volante de inercia bimasa se transmite el par motor al cambio. El cambio presenta la misma estructura que un cambio manual de 6 marchas. Por medio del mando hidrulico alternando entre los dos embragues hmedos multidisco se hace funcionar como un cambio automtico, es decir, que las marchas se engranan de forma automtica, o bien manualmente a travs del modo Tiptronic. No existe pedal del embrague.
2 Notas relativas al cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas
3
2.2
Funciones de seguridad de la Mecatronic
En caso de fallo de uno o varios componentes o sensores, la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743- activa funciones sustitutivas o programas de emergencia correspondientes para garantizar el funcionamiento impecable de la caja de cambios que influye en el funcionamiento y la calidad de los cambios de marcha.
2.3
Accionamiento del cambio
Al cambio ya no se le comunica la posicin de la palanca selectora de forma mecnica a travs del cable de mando de la palanca selectora y el sensor de las gamas de marchas F125/conmutador multifuncin, como en el caso del cambio automtico. Las posiciones de la palanca selectora o los cambios de marcha se comunican a la unidad de control del cambio a travs de una unidad de control propia situada en el mando del cambio, por medio del bus CAN. Es decir que el cambio de marchas se realiza sin cable de mando. Slo cuando la palanca selectora est en P se engrana el bloqueo de aparcamiento de forma mecnica por medio del cable de la palanca selectora.
2.4
Modificaciones de los puntos de cambio en subidas o bajadas
En subidas o bajadas, los cambios de las marchas se seleccionan automticamente mediante campos caractersticos de cambio en funcin de la posicin del pedal del acelerador y de la velocidad de marcha.
La familia de caractersticas de los cambios para subidas de

extrema pendiente est adaptada a la potencia del motor
La familia de caractersticas de los cambios para bajadas de

extrema pendiente est adaptada al efecto de frenado del motor
El efecto de frenado del motor tambin puede aprovecharse seleccionando directamente una marcha determinada mediante el Tiptronic, por ejemplo, al circular con remolque por pendientes.
2.5
Localizacin guiada de averas, autodiagnstico del vehculo y tcnica de medicin
Antes de realizar trabajos de reparacin en la caja de cambios automtica, se debe determinar lo ms exacto posible el motivo de la avera con la ayuda de la Localizacin guiada de averas. La Localizacin guiada de averas se realiza con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-.
Cantidad de llenado
Cambio manual automatizado DSG 02E 7,2 l aprox. un 5,2 l
Cantidades de llenado Primera carga Cantidad al cambiar en posventa Intervalo de cambio Lubricante
Mantenimiento a la milsima Aceite para cajas de cambios manuales automatizados DSG 02E Catlogo de recambios electrnico ETKA
Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento

02E - 6 marchas GAY 05.05 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 1,9 l - 74 kW Turbo disel 1,9 l - 77 kW Turbo disel 70 : 16 = 4,375 GKF 05.05 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel 69 : 17 = 4,059 GPU 05.05 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel 69 : 17 = 4,059
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Fabricacin Correspondencia Letras distintivas desde hasta Tipo Motor
Desmultiplicacin: Z 2 : Z1
Mando de semiejes 1 para 1 a 4 marcha Mando de semiejes 2 para 5/6 marcha y marcha atrs 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha 6 marcha Marcha atrs
70 : 21 = 3,333
69 : 22 = 3,136
69 : 22 = 3,136
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
3 Cantidad de llenado
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Fabricacin Correspondencia Letras distintivas desde hasta Tipo Motor GPW 05.05 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 1,9 l - 74 kW Turbo disel 1,9 l - 77 kW Turbo disel 70 : 16 = 4,375
02E - 6 marchas GYN 05.05 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel 69 : 17 = 4,059 GYM 05.05 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel 69 : 17 = 4,059
Desmultiplicacin: Z2 : Z 1
70 : 21 = 3,333
69 : 22 = 3,136
69 : 22 = 3,136
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Fabricacin Correspondencia Letras distintivas desde hasta Tipo Motor Desmultiplicacin: Z2 : Z 1 Mando de semiejes 1 para 1 a 4 marcha Mando de semiejes 2 para 5/6 marcha y marcha atrs 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha GYQ 11.04 02.05 Jetta 2005 Bora 2005 1,9 l - 77 kW Turbo disel 70 : 16 = 4,375
02E - 6 marchas HBP 05.05 05.05 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel 70 : 17 = 4,118 HBQ 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 147 kW 69 : 17 = 4,059
70 : 21 = 3,333
70 : 23 = 3,043
69 : 22 = 3,136
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902
45 : 13 = 3,462 43 : 20 = 2,150 41 : 28 = 1,464 41 : 38 = 1,079
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Letras distintivas 5 marcha 6 marcha Marcha atrs GYQ 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989 02E - 6 marchas HBP 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989 HBQ
35 : 32 = 1,094 35 : 38 = 0,921 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Fabricacin Correspondencia Letras distintivas desde hasta Tipo Motor HFQ 05.05 07.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel 70 : 17 = 4,118
02E - 6 marchas HLE 05.05 05.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel HLH 02.05 07.05 Jetta 2005 Bora 2005 1,9 l - 74 kW Turbo disel
Desmultiplicacin: Z 2 : Z1
70 : 17 = 4,118
70 : 16 = 4,375
70 : 23 = 3,043
70 : 23 = 3,043
70 : 21 = 3,333
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Fabricacin Correspondencia Letras distintivas desde hasta Tipo Motor HQH 07.05 Jetta 2005 Bora 2005 1,9 l - 74 kW Turbo disel
02E - 6 marchas HQF 05.05 07.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel HQL 07.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel
4 Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 02E - 6 marchas HQH 70 : 16 = 4,375 HQF 70 : 17 = 4,118 HQL 70 : 17 = 4,118
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Desmultiplicacin: Z2 : Z 1 Letras distintivas Mando de semiejes 1 para 1 a 4 marcha Mando de semiejes 2 para 5/6 marcha y marcha atrs 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha 6 marcha Marcha atrs
70 : 21 = 3,333
70 : 23 = 3,043
70 : 23 = 3,043
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Fabricacin Correspondencia Letras distintivas desde hasta Tipo Motor HQN 02.05 Jetta 2005 Bora 2005 1,9 l - 74 kW Turbo disel 1,9 l - 77 kW Turbo disel 70 : 16 = 4,375
02E - 6 marchas HTB 07.06 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 100 kW Turbo disel, 2,0 l - 103 kW Turbo disel 70 : 17 = 4,118 HRW 05.05 07.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 147 kW TFSI
Desmultiplicacin: Z2 : Z 1
69 : 17 = 4,059
70 : 21 = 3,333
70 : 23 = 3,043
69 : 22 = 3,136
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 41 : 28 = 1,464 41 : 38 = 1,079 35 : 32 = 1,094 35 : 38 = 0,921 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
Cambio manual automatizado DSG Caja de cambios Fabricacin Correspondencia Letras distintivas desde hasta Tipo Motor Desmultiplicacin: Z 2 : Z1 Mando de semiejes 1 para 1 a 4 marcha Mando de semiejes 2 para 5/6 marcha y marcha atrs 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha 6 marcha Marcha atrs HUS 07.05 Jetta 2005 Bora 2005 2,0 l - 147 kW TFSI 69 : 17 = 4,059
02E - 6 marchas
Jetta 2005 Bora 2005
Jetta 2005 Bora 2005
69 : 22 = 3,136
45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 41 : 28 = 1,464 41 : 38 = 1,079 35 : 32 = 1,094 35 : 38 = 0,921 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989
Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento

Clculo de la relacin de desmultiplicacin i
5.1
Ejemplo: 6 marcha Pin impulsor Pin inducido i = Z 2 : Z1

1)
Mando de semiejes ZA1 = 21 ZA2 = 70
ZG1 = 41 ZG2 = 31
iG = desmultiplicacin de la marcha = ZG2: ZG1 = 31 41 = 0,756 iA = desmultiplicacin del eje = ZA2 : ZA1 = 70 21 = 3,333
1)
Z1 = nmero de dientes del pin impulsor, Z2 = nmero de dientes del pin inducido
5 Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento
itotal = desmultiplicacin total = iG x iA = 0,756 x 3,333 = 2,52
Indicaciones generales para la reparacin
Para reparar correctamente la caja de cambios es indispensable trabajar con todo el cuidado y limpieza posibles, as como utilizar herramientas en perfecto estado. Naturalmente, en las reparaciones se aplican las normas bsicas y habituales de seguridad. A continuacin se resumen indicaciones generales para determinados trabajos de reparacin, que aparecen por lo dems repetidas veces en el Manual de Reparaciones. Tienen vigencia para este manual de reparaciones.
6.1
Herramientas especiales
La relacin de las herramientas especiales y de los equipamientos de taller utilizados en el Manual de Reparaciones se encuentra antes de cada descripcin de reparacin y en la carpeta: Herramientas especiales, equipamiento de taller. El catlogo tambin est disponible en CD-ROM y se puede conseguir por la va normal, a travs del distribuidor Bertelsmann.
6.2
Indicaciones para arrancar por remolcado y para remolcar

Precaucin!
Para remolcar el vehculo, la palanca selectora tiene que estar en la posicin N y no se debe remolcar un trayecto superior a 50 km ni a una velocidad mayor que 50 km/h, pues de lo contrario se destruye el cambio. Nota No es posible remolcar para poner en marcha el motor, p. ej. cuando la batera est descargada o si el arrancador no funciona.
10
6.3
Cuadro general de los componentes de la caja de cambios
1 - Filtro 2 - Transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182- y transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G5093 - Bomba de aceite del cambio 4 - Tapa para bomba de aceite del cambio 5 - Tornillo de vaciado 6 - Tornillo de control 7 - Mecatronic del cambio manual automatizado -J7438 - Crter del aceite 9 - Tapa (plato de cierre) del embrague 10 - Embrague 11 - Radiador de aceite del cambio
10
11 1
2 3 4
5
M00-0152
6.4
Reglas de limpieza
Limpiar a fondo las uniones y zonas circundantes antes de
separarlas.
Montar slo piezas limpias: Sacar las piezas de recambio
del embalaje slo inmediatamente antes de su montaje.
Sustituir siempre las juntas de papel, eliminando por com-
pleto la junta usada y limpiando a fondo las superficies de contacto.
Depositar las piezas desmontadas sobre una superficie lim-
pia y cubrirlas para que no se ensucien. Utilizar plsticos y papel. No deben emplearse trapos que se deshilachen!
Si no se llevan a cabo los trabajos de reparacin inmedia-
tamente, se deben tapar o guardar con mximo cuidado los componentes que estn abiertos.
6 Indicaciones generales para la reparacin
11
3
6.5
Caja de cambios
Con las tapas desatornilladas de la caja de cambios o con
el cambio sin carga de aceite, no arrancar el motor ni remolcar el vehculo.
Al montar la caja de cambios, observar que los casquillos Montar slo piezas limpias: Sacar las piezas de recambio
de ajuste entre el motor y la caja de cambios asienten bien. del embalaje slo inmediatamente antes de su montaje. nivel de aceite.
Si se ha sustituido la caja de cambios, hay que verificar el
6.6
Mecatronic
La Mecatronic se debe asignar a las letras distintivas de
la caja de cambios Catlogo de recambios electrnico ETKA.
6.7
Componentes elctricos
Seguro que en alguna ocasin ha recibido una descarga elctrica al tocar objetos de metal producida por la carga electroesttica del cuerpo humano Esta carga puede provocar fallos en el funcionamiento de los componentes elctricos de la caja de cambios y del mecanismo de accionamiento del cambio si se tocan.
Srvanse tocar un objeto unido a tierra -por ejemplo tube No tocar directamente los terminales.
ras de agua o una plataforma elevadora- antes de empezar trabajos en componentes elctricos.
6.8
Aceite de cambios y filtro

Precaucin!
Proceder con mximo cuidado al manejar el aceite. Desechar adecuadamente el aceite vaciado.
N00-10070
12
Agitar la botella de aceite antes de abrirla. No se agregue ningn aditivo al aceite ni se agregue un
aceite diferente. aceite.
Se debe incluir la sustitucin del filtro en cada cambio de El aceite que fue descargado no se debe volver a introducir. Utilizar tan slo aceite de cambios manuales automatiza-
dos DSG Catlogo de recambios electrnico ETKA. semiejes se verifican y llenan conjuntamente.
Los niveles de aceite de la caja de cambios y del mando de

N00-10139
13
3
6.9
Juntas, retenes
Sustituir siempre los anillos toroidales, los retenes y las
juntas.
Despus del desmontaje de juntas, verificar la superficie de
contacto en carcasas y ejes respecto a rebabas y eliminarlas. grasa de sellado -G 052 128 A1- el espacio que queda entre los labios de sellado -flecha- y la circunferencia exterior con aceite de cambios manuales automatizados DSG. el aceite.
Antes de montar los retenes radiales para ejes, lubricar con
La parte abierta de los retenes debe quedar mirando hacia Al montar anillos toroidales, aplicarles aceite de cambios
manuales automatizados DSG para evitar un dao de los anillos al realizar el montaje.
Utilizar siempre aceite de cambios manuales automatiza-
dos DSG en la zona de aceite. Otros lubricantes producen fallos de funcionamiento del control hidrulico de la caja de cambios.
N32-0001
Despus del montaje hay que comprobar el nivel del aceite .
Cantidades de llenado y especificacin pgina 5.
6.10 Tornillos, tuercas

Aflojar y apretar en cruz los tornillos y tuercas que sirven
para fijar las tapas y carcasas.
Las piezas especialmente sensibles, p. ej. la Mecatronic, no
se deben ladear y se deben soltar y apretar en varias fases y en cruz. tuercas sin lubricar.
Los pares de apriete indicados se refieren a los tornillos y Limpiar la rosca de los tornillos que van atornillados con
agente de seguridad con un cepillo de acero. A continuacin, colocar los tornillos con el agente fijador -AMV 185 100 A1-. tornillos autoblocantes, se deben limpiar de restos de producto autoblocante con un macho de roscar. De no realizarse, existe el peligro que los tornillos se rompan si se vuelven a desmontar.
N01-0453
Todos los orificios roscados en los que se deben enroscar
Sustituir siempre los tornillos y tuercas autoblocantes.
6.11
Seguros
No estirar excesivamente los anillos de seguridad; de ser
necesario, sustituirlos. la ranura.
Los anillos de seguridad tienen que apoyarse en la base de
14
6.12 Localizacin guiada de averas, autodiagnstico del vehculo y tcnica de medicin

Antes de realizar trabajos de reparacin en la caja de cam-
bios, se debe determinar lo ms exacto posible el motivo de la avera con la ayuda de la Localizacin guiada de averas. ma de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-.
VAS 5051
La Localizacin guiada de averas se realiza con el siste-
W00-1236
15
30 Embrague
1
1.1
Componentes del embrague

Notas
El embrague de cambios manuales automatizados DSG dispone de 2 conjuntos multidisco, por lo que se le denomina embrague mltiple. El conjunto multidisco exterior, ms grande, se denomina K1 (embrague 1). El K1 engrana la marcha atrs, as como las marchas 1, 3 y 5. El interior, ms pequeo, denominado K2 (embrague 2), engrana las marchas 2, 4 y 6. Los trabajos de montaje en el embrague mltiple requieren un especial esmero, ya que todos los componentes hay sido calibrados, durante la fabricacin, para funcionar en conjunto. Si al montar se decala (girando) la posicin de las piezas entre s, se originan desequilibrios que merman el confort de las operaciones de cambio y la vida til. Para evitar que se decalen (girando) las piezas entre s este apartado describe el ensamblaje y montaje correctos dentro de la carcasa de la caja de cambios.
16
Grupo de reparacin 30 Embrague
1.2
Cuadro general
Nota
Observar las notas relativas al cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas pgina 3. Observar las indicaciones generales para la reparacin y las reglas de limpieza realizando trabajos en
el cambio pgina 10.
Si han salido partes del embrague o si se ha levantado el soporte multidisco, el soporte multidisco gran-
de - y, de resultar necesario, igualmente el soporte multidisco pequeo - se dejan introducir en todos los discos interiores girndose ligeramente. en la que fue montada en la entrega del embrague nuevo pgina 19.
Hay que cuidar especialmente de montar la tapa terminal del embrague siempre en la misma posicin
1 - Anillo de seguridad 2 - Soporte multidisco mayor No extraer Precaucin! El soporte multidisco no se debe levantar ni extraer en ningn caso. No moverlo ni un slo milmetro! Los discos podran decalarse. 3 - Carcasa del embrague mltiple Con el embrague K2 montado 4 - Retn 4 unidades 5 - Disco exterior 4 unidades 6 - Disco interior 4 unidades 7 - Arandela de ataque 8 - Anillo de seguridad Si el anillo de seguridad se ha desmontado para poner los discos de nuevo, sustituirlo por uno nuevo del mismo grosor 9 - Tapa terminal del embrague 10 - Anillo de seguridad Sustituir siempre Determinar el grosor nuevamente pgina 24
10 1 2 9 8 7 6 5 6 5 6 5 6 5
M30-0100
1 Componentes del embrague
17
3
2
Embrague: desmontar y montar
Antes de poder desmontar el embrague hay que desmontar la tapa (plato de cierre) del embrague pgina 18.
2.1
Tapa (plato de cierre) del embrague: desmontar y montar

Desmontar
Nota
2.1.1
Observar las notas relativas al cambio manual automatiza-
do DSG 02E - 6 marchas pgina 3.
Observar las indicaciones generales para la reparacin y las
reglas de limpieza realizando trabajos en el cambio pgina 10.
La tapa se asegura en su asiento por medio de un anillo de
seguridad. Una vez que se ha desmontado el anillo de seguridad, se puede desapalancar la tapa fuera de su asiento.
Deben sustituirse siempre la tapa y el anillo de seguridad. La tapa de cierre del embrague no debe recibir golpes di-
rectos de martillo! No tocar nunca con la mano ni aceitar la junta central! De no actuar as, podran ocurrir fugas.
Para realizar trabajos en la tapa, hay que desmontar la caja de cambios.
Desmontar la caja de cambios . Fijar la caja de cambios en el caballete de montaje .

ATENCIN!
Utilizar gafas protectoras. Llevar guantes de proteccin.
Desenroscar el tornillo de vaciado -flecha-.

Ahora se vacan unos 5,0 litros de aceite. La bandeja sigue puesta debajo de la caja de cambios.
Sustituir el retn del tornillo de vaciado -flecha-. Enroscar el tornillo de vaciado -flecha- apretndolo al par
de 45 Nm.
18
Desenroscar la carcasa del filtro -1- de la caja de cambios. Antes de quitar de la caja de cambios la carcasa del filtro,
bascularla ligeramente en su asiento. Esto permite que el aceite puede volver de la carcasa del filtro a la caja de cambios. Nota Sustituir siempre el anillo toroidal -2-.
1 2 3
Desmontar el filtro -3-. Untar el anillo toroidal -2- con aceite del cambio.
G 1 4K F 1 4
1 0 1 .0 5 5 0 .2 0 1
M34-0328
En el collar de aspiracin -flecha- del filtro nuevo, untar el

anillo toroidal con aceite del cambio.
Introducir el filtro nuevo con el collar de aspiracin -flechaorientado hacia abajo y apretar la carcasa del filtro al para de 20 Nm. de nuevo el filtro al agregar aceite.
Una vez realizada la reparacin, ya no hace falta sustituir Quitar el anillo de seguridad de la tapa.
Se puede sacar la tapa desapalancndola con un destornillador. Montar tan slo tapas nuevas pgina 19.
2.1.2 Montar
Nota
Deben sustituirse siempre la tapa y el anillo de seguridad. La tapa de cierre del embrague no debe recibir golpes di-
rectos de martillo! No tocar nunca con la mano ni aceitar la junta central! Precaucin!
No tocar el taladro central en una tapa nueva. No se debe tocar, aceitar o poner en contacto con cualesquiera otras sustancias la tapa en ese sitio. De no actuar as, podran ocurrir fugas.
2 Embrague: desmontar y montar
19
Agarrar con la mano la tapa -A- nicamente del modo que

se muestra en esta figura!
Herramientas especiales, equipos de comprobacin y medicin y dispositivos auxiliares necesarios

Manguito de montaje -T10302-
A
M30-0080
Antes del uso hay que limpiar el manguito de montaje

-T10302-; no se deben utilizar manguitos raspados. La tapa nueva debe estar limpia y exenta de aceite en la zona de la junta central!
T10302
Si es necesario, hay que limpiar el mun del eje del cambio de la tapa terminal del embrague para la caja de cambios.
nicamente la junta en el borde exterior puede estar humedecida con aceite de cambios manuales automatizados DSG.
W00-10302
Colocar el manguito de montaje -T10302- una superficie

plana. La junta central -B- de la tapa nueva -A- tiene que someterse ahora a preconformado:
Conducirlo de forma horizontal y uniforme sobre todo el
manguito de montaje -T10302-. Con esa operacin se pone el labio de estanqueidad en la posicin de montaje. hacia arriba y colocar el manguito de montaje en el mun del eje del cambio de la tapa terminal del embrague para la caja de cambios.
Retirar ahora el manguito de montaje -T10302- de la tapa
T10302
M30-0081
20
3
A
Guiar la tapa -A- horizontalmente sobre el manguito de
montaje -T10302- y oprimirla uniformemente en su asiento. Precaucin!
VW 309 T10302
Acte con prudencia. Cualquier tipo de golpes por leves que sean sobre el plato de cierre se traducen irremediablemente en fugas.
VW 353
M30-0082
Existe la posibilidad de apalancar cuidadosamente la tapa con un destornillador -1- hacia su asiento -flecha- hasta que sea posible montar el nuevo anillo de seguridad.
Montar el nuevo anillo de seguridad.
2.2
Embrague: desmontar
Para desmontar y montar el embrague hay que inmovilizar el cambio fijamente, en posicin vertical, en el caballete de montaje.
M30-0083
Desmontar la tapa del embrague pgina 18. Desmontar el anillo de seguridad -flecha- de la tapa terminal del embrague -1-.
Quitar la tapa terminal del embrague.
M30-0084
Quitar el anillo de seguridad -flecha-.

Nota
Este anillo de seguridad tiene que ser sometido a nueva ca-
libracin y sustitucin al montar posteriormente.
Retirar cuidadosamente el embrague. Obsrvese que el so-
porte multidisco u otros componentes del embrague no se salgan, por ese motivo no se debe voltear el embrague en ningn caso! componentes siguiendo el cuadro general del embrague multidisco pgina 17.
Y si esto sucede a pesar de todo, podrn montarse los
M30-0085
21
VW 353 A
Sacar completamente el embrague -A- operando en el -sentido de la flecha-.
M30-0086
Sacar el rbol primario -A- de la bomba de aceite del cambio. Nota El rbol primario de la bomba de aceite del cambio slo se montar despus de haber incorporado el embrague nuevo. Depositar el rbol hasta que llegue ese momento.
A
M30-0087
22
2.3
Embrague: preparar el montaje
El embrague sirve como pieza de recambio 1 - Embrague La tapa terminal de un embrague nuevo no va asegurado con el anillo de seguridad pos. 5. Va justo apretado en el embrague. Con ello se pretende evitar que se salgan componentes del embrague durante el transporte. Con algo de cuidado se lo puede sacar. 2 - Diez anillos de seguridad Los anillos tienen diferente espesor. Van catalogados por escalones de 0,1 mm. Obsrvense a este respecto las instrucciones en pgina 24. 3 - Tapa (plato de cierre) del embrague Observar de no daar el labio de estanqueizado interior pgina 19 4 - Anillo de seguridad Para la tapa (plato de cierre) 5 - Anillo de seguridad Para la tapa terminal del embrague
3 2 1
M30-0088
En cuanto se procede a sacar el embrague ya se est oprimiendo sobre la tapa terminal del embrague. Con ello se pretende evitar que la tapa terminal del embrague y el soporte multidisco subyacente se salgan de los discos interiores.
M30-0089
23
Observar que los cuatro segmentos -A- asienten bien.

Nota Las junturas de los anillos no deben quedar unas en encima de otras.
A
M30-0090
Importante! Posicin de la tapa terminal del embrague sobre el embrague.
B 1 A
Antes de retirar la tapa terminal del embrague hay que revisar si el embrague tiene una marca -flecha A-.
Si el embrague no tiene la marca hay que ponerle una marca en color. Posteriormente se tiene que volver a situar el saliente de la tapa terminal del embrague -flecha B- sobre este sitio marcado -flecha A-. nuevo lo lleve montado.
Desmontar el anillo de seguridad -1- cuando el embrague
M30-0091
Retirar cuidadosamente la tapa terminal de su alojamiento

en el embrague -flechas- y depositarla lateralmente. Precaucin! El soporte multidisco no se debe levantar ni extraer en ningn caso. No moverlo ni un slo milmetro! Los discos podran decalarse. Depositar el embrague de modo que no pueda caer. Con esto queda preparado el embrague para el montaje pgina 24.
M30-0092
2.4
Embrague: montar y ajustar

Precaucin!
El soporte multidisco no se debe levantar ni extraer en ningn caso. No moverlo ni un slo milmetro! Los discos podran decalarse.
24
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Nota
El cambio tiene que ser girado en posicin vertical a bordo
del caballete de montaje, y la abertura del embrague tiene que indicar hacia arriba. Slo as es posteriormente posible efectuar tambin el ajuste del juego axial del embrague, sin cometer errores. caballete de montaje . No se le debe dar vuelta.
El cambio debe estar sujetado en todo caso fijamente en el El soporte multidisco grande del embrague va introducido
en todos los discos; no debe haberse salido del disco inferior. desmontado.
El rbol primario de la bomba de aceite del cambio est

Perno de sujecin -T10303-
T10303
W00-10303
Soporte universal para comparador -VW 387 Reloj comparador

VW 387
W00-0037
Colocar primero el perno de sujecin -T10303- en el asiento -flecha- de la tapa (plato de cierre).
T10303
M30-0093
25
Entonces, colocar el embrague en el -sentido de la flecha-,

pero sin dejarlo caer al interior.
M30-0094
Un segundo mecnico debe sostener durante esa operacin el perno de sujecin -T10303-. El perno de sujecin -T10303- se deja all hasta que est montada la tapa terminal del embrague.
T10303
VW 353
VW 309
M30-0095
De entre todos los anillos de seguridad que se incluyen en
la entrega, hay que localizar el anillo de 2 milmetros de espesor -flecha- y montarlo de forma provisional.
T10303
Antes de volver a desmontar este anillo hay que haber efectuado dos mediciones. Primera medicin:
El perno de sujecin -T10303- se queda montado! Enroscar el soporte universal para comparador -VW 387en la brida del cambio. del cambio.
M30-0096
Colocar el palpador del comparador sobre el rbol primario Ajustar el reloj comparador a 0, dndole tensin previa. Levantar el embrague hasta el tope superior y anotar el resultado de la medicin. Segunda medicin:
El perno de sujecin -T10303- se queda montado!
VW 387
T10303
M30-0097
26
Aplicar el palpador del reloj comparador contra el cubo del

soporte multidisco mayor del embrague. Nota El palpador no debe quedar aplicado sobre el anillo de seguridad.
Volver a ajustar el comparador a 0, dndole tensin previa. Volver a levantar el embrague hasta el tope superior y anotar tambin este resultado. Ahora se calcula cul de los nueve anillos restantes es el que se ha de montar en definitiva:
VW 387
T10303
Utilizar para ello esta frmula:

Segunda medicin menos primera medicin, ms 1,85 mm = Espesor del anillo a montar.
M30-0098
Anote por favor este resultado.

Los nueve anillos de seguridad restantes van catalogados por escalones de 0,1 mm.
Medir todos los anillos y determinar el que ms se aproxima al resultado obtenido.
Desmontar el anillo de 2 milmetros de espesor y cambiarlo

por el anillo determinado por medicin.
Colocar el rbol primario de la bomba de aceite del cambio

girndolo ligeramente en el -sentido de la flecha-.
T10303
VW 309
VW 353
M30-0099
27
Colocar la tapa terminal del embrague de tal manera que el

saliente -flecha B- coincida con la marca -flecha A-.
B 1 A
Colocar el nuevo anillo de seguridad -1- en el embrague. Sacar el perno de sujecin -T10303-. Montar la tapa (plato de cierre) del embrague pgina 19.
Con esto queda terminado el montaje y el embrague est ajustado de forma correcta. Despus del montaje de la caja de cambios:
Llevar a cabo la calibracin bsica de la Mecatronic del
cambio manual automatizado -J743- con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-.
M30-0091
28
34 Accionamiento, caja de cambios

1 Componentes elctricos/electrnicos y lugares de montaje
1 - Conexin de diagnstico Ubicacin: cubierta en la zona reposapis, lado conductor 2 - Indicador de posicin 1 de palanca selectora 2 -Y6 Ubicacin: va integrado(a) en el cuadro de instrumentos 3 fig., pgina 30 Una indicacin de marchas no iluminada indica que est funcionando el programa de emergencia con la unidad de control del cambio 6 desactivada Una indicacin de 4 marchas completamente iluminada indica que est 5 funcionando el programa de emergencia con la unidad de control del cambio activada Slo puede sustituirse junto con el cuadro de instru8 9 mentos Sistema 7 elctrico; M34-0320 grupo de rep. 90; Cuadro de instrumentos; Cuadro de instrumentos: desmontar y montar 3 - Cubierta del accionamiento del cambio con iluminacin para cuadro informacin posicin de palanca selectora -L101 La iluminacin para cuadro informacin posicin de palanca selectora -L101- va integrada en el marco de la cubierta; ubicacin fig., pgina 31 La iluminacin para cuadro informacin posicin de palanca selectora -L101- se verifica por medio del autodiagnstico Desmontar y montar pgina 67 Verificar el conector pgina 80 4 - Mecatronic del cambio manual automatizado -J743 Ubicacin fig., pgina 31 Se verifica por medio del autodiagnstico Desmontar y montar pgina 40.
E kmiles trip
29
5 - Transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182- y transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509 Ubicacin fig., pgina 32 Se verifica por medio del autodiagnstico Antes de que se pueda desmontar el transmisor hay que desmontar la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743- pgina 40 Desmontar y montar pgina 48. 6 - Imn para bloqueo de palanca selectora -N110 Ubicacin fig., pgina 32 Se verifica por medio del autodiagnstico Verificar el conector pgina 80 El imn para bloqueo de palanca selectora -N110- va integrado en el accionamiento del cambio. El desmontaje y montaje slo puede realizar junto con el del accionamiento del cambio pgina 69. 7 - Palanca selectora -E313- con conmutador para Tiptronic -F189-, unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587- y conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319 Ubicacin fig., pgina 32 Se verifica por medio del autodiagnstico El conmutador para Tiptronic -F189-, la unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587- y el conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319- van integrados en el accionamiento del cambio. Los componentes no se pueden sustituir por separado. El desmontaje y montaje slo puede realizar junto con el del accionamiento del cambio pgina 69. Verificar el conector pgina 80 8 - Conmutador de la luz de freno -F Ubicacin fig., pgina 33 Transmisin de seales desde la unidad de control del motor a la del cambio por medio del bus CAN Se verifica por medio del autodiagnstico Desmontar y montar Sistema de frenos; grupo de rep. 46; Pedal del freno - Cuadro general de montaje; Conmutador de luces de freno: ajustar 9 - Conmutador kick-down -F8 Ubicacin fig., pgina 34 Transmisin de seales desde la unidad de control del motor a la del cambio por medio del bus CAN Se verifica por medio del autodiagnstico Desmontar y montar Motor en cuestin; grupo de rep. 20; Regulacin electrnica de la potencia del motor (acelerador electrnico)
Indicador de posicin de palanca selectora -Y6Ubicacin: El indicador de posicin de palanca selectora -Y6-flecha- se sita en el cuadro de instrumentos.
E kmiles trip
2 H O
M37-0151
30
Grupo de reparacin 34 Accionamiento, caja de cambios
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Iluminacin para cuadro informacin posicin de palanca selectora -L101Ubicacin: La iluminacin para cuadro informacin posicin de palanca selectora -L101- -1- va integrada en la cara inferior del marco de la cubierta -2-.
1
M34-0325
Mecatronic del cambio manual automatizado -J743Ubicacin: La Mecatronic del cambio manual automatizado -J743- va atornillada en la parte delantera de la carcasa del cambio y se tapa con el crter de aceite de la caja de cambios. La unidad de control va integrada fijamente en la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-.
Se verifica por medio del autodiagnstico
En la Mecatronic van integradas las electrovlvulas -N88-, -N89-, -N90-, -N91-, -N92- y las vlvulas reguladoras de presin 1 -N215-, 2 -N216-, 3 -N217- 4 -N218-, 5 -N233y 6 -N371-. La unidad de control integra los transmisores y sensores siguientes:
Transmisor 1 para presin hidrulica G193 y
transmisor 2 para presin hidrulica G194
M34-0322
Transmisor para temperatura del aceite del cambio G93
y transmisor de temperatura de unidad de control G510 Transmisor 2 p. rgimen de salida del cambio -G196transmisor de rgimen de rbol primario 2 G502 2 -G488-, 3 -G489- y 4 -G490-
Transmisor para rgimen de salida del cambio -G195- y Transmisor de rgimen de rbol primario 1 G501 y Sensores de recorrido de mecanismo selector: 1 -G487-,
Desmontar y montar la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743- pgina 40.
31
Transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182-/transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509Ubicacin: El transmisor del rgimen de entrada al cambio G182/transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco G509 -A- va atornillado en la carcasa de la caja de cambios debajo de la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-. Desmontar y montar el transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182-/transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509- pgina 48.
C
M34-0323
Imn para bloqueo de palanca selectora -N110Ubicacin: El imn para bloqueo de palanca selectora N110 -flecha- se encuentra en el accionamiento del cambio. El imn para bloqueo de palanca selectora -N110- va montado fijamente en el accionamiento del cambio y no puede sustituirse por separado. El desmontaje y montaje slo puede realizar junto con el del accionamiento del cambio pgina 69.
M34-0321
Palanca selectora -E313- con conmutador para Tiptronic -F189-, unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587- y conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319Ubicacin: La palanca selectora -E313- va integrada fijamente en el accionamiento del cambio. El conmutador para Tiptronic -F189-, la unidad de control de sensores de la palanca selectora J587 y el conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P F319 van integrados fijamente el la placa de circuitos -flecha- del accionamiento del cambio. Los componentes no se pueden sustituir por separado. El desmontaje y montaje slo puede realizar junto con el del accionamiento del cambio pgina 69.
M34-0324
32
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Conmutador de la luz de freno -FUbicacin: El conmutador para luz de freno -F- -flecha- se sita en la pedalera. Nota Para asegurar el asiento fijo suficiente slo se debe montar una vez el conmutador.
M34-0326
33
Conmutador kick-down -F8Como seal kick-down se memoriza en la unidad de control del motor un valor autoadaptivo del transmisor de posicin del acelerador -G79-/transmisor 2 de posicin del pedal acelerador -G185- (integrados en el mdulo del pedal del acelerador).
M34-0327
34
2
2.1
Crter de aceite, Mecatronic, bomba de aceite del cambio

Cuadro de componentes
1 - Crter del aceite 12 Desmontar y montar pgina 37 17 13 2 - Tornillo, 10 Nm Sustituir 18 9 10 11 5 unidades Para fijar en la car14 casa de la caja de 19 cambios el crter de 8 15 16 aceite con la junta 7 del crter del aceite 3 - Junta 6 Sustituir 20 4 - Tornillo, por apretar a 5 5 21 Nm + 90 (1/4 de vuel3 4 ta) ms 2 22 10 unidades Sustituir 23 24 25 Para fijar la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743- en la carcasa de la caja de 30 cambios 28 31 Observar el orden 32 de montaje al aflojar 29 27 1 y apretar pgina 40 26 5 - Mecatronic del cambio manual automatizado -J74333 Mecatronic 34 33 M34-0329 Con anillos toroidales en el conector Sustituir los anillos toroidales Desmontar y montar pgina 40 6 - Cambio manual automatizado DSG Desmontar y montar pgina 81 7 - Tubo de desaireacin Encajado(a) en la caja de cambios Sustituir siempre despus del desmontaje 8 - Caperuza de ventilacin Encajado(a) en el tubo de desaireacin 9 - Tuerca, 20 Nm Sustituir siempre 10 - Bieleta/eje selector Colocar de tal forma que el rebaje en el dentado se adapte al eje selector 11 - Retn para eje selector Posicin de montaje: La rotulacin tiene que indicar hacia afuera, hacia la bieleta/eje selector
2 Crter de aceite, Mecatronic, bomba de aceite del cambio
35
Sustituir pgina 56 12 - Tornillo, por apretar a 20 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms Para fijar el radiador de aceite del cambio en la carcasa de la caja de cambios Sustituir 13 - Radiador de aceite del cambio Desmontar y montar pgina 49 14 - Anillos toroidales Sustituir 15 - Contrasoporte Para el cable de la palanca selectora 16 - Tornillo, por apretar a 20 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms Sustituir 2 unidades Para fijar el contrasoporte en la carcasa de la caja de cambios 17 - Carcasa del filtro Par de apriete de la carcasa del filtro a la caja de cambios: 20 Nm 18 - Anillo trico Sustituir 19 - Filtro del aceite de cambios Se debe sustituir en cada cambio de aceite Observar la posicin de montaje Desmontar y montar pgina 100 20 - Transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182- con transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509 Desmontar y montar pgina 48 21 - Tornillo, 10 Nm Sustituir 22 - Pasador 2 unidades Para fijar la bomba de aceite en la carcasa de la caja de cambios 23 - Junta Sustituir 24 - Bomba de aceite del cambio Desmontar y montar pgina 52 25 - Tapa para bomba de aceite del cambio Con junta vulcanizada Sustituir Desmontar y montar pgina 52 26 - Tornillo, 8 Nm Sustituir 4 unidades Para fijar la tapa en la carcasa de la caja de cambios 27 - Tornillo, por apretar a 5 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms Sustituir 4 unidades Para fijar la bomba del aceite de cambios en la carcasa de la caja de cambios Soltar y apretar en cruz 28 - Retn Sustituir 29 - Tornillo de vaciado, 45 Nm
36
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 30 - Tubo de rebose, 3 Nm Consta de plstico 31 - Retn Sustituir 32 - Tornillo de control, 45 Nm 33 - Chapa protectora Montado(a) en algunas cajas de cambios 34 - Tornillo, 32 Nm 4 unidades Para fijar la chapa protectora en la carcasa de la caja de cambios
3
3.1
Crter del aceite: desmontar y montar

Crter del aceite: desmontar y montar

Llave dinamomtrica -V.A.G 1331V.A.G 1331
W00-0427
Bandeja receptora para gras de taller -VAS 6208 Gafas protectoras
VAS 6208
3.1.1
Desmontar
Precaucin!
Con el motor con el crter del aceite quitado o sin carga de aceite de cambios, no arrancar el motor ni remolcar el vehculo.
W00-10228
Nota
3 Crter del aceite: desmontar y montar
37
Untar los anillos toroidales y los retenes con aceite de cam-
bios. Otros lubricantes provocan fallos de funcionamiento del control hidrulico de la caja de cambios.
Para desembornar y embornar la cinta de masa de la bate-
ra hay que realizar trabajos adicionales Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar.
El motor est apagado. En primer lugar, comprobar si hay montado un equipo de

radio codificado. Si fuera as, consultar el cdigo antirrobo. masa de la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar. montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. crter del aceite y quitar el soporte de los pernos roscados del crter del aceite. Nota Los pernos roscados van soldados en la parte delantera del crter de aceite situado en la caja de cambios.
Con el encendido desconectado, desembornar la cinta de Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
Desatornillar las tuercas -2- del soporte -1- situado en el
1 2
M34-0331
Si existiese, desmontar la chapa protectora -A- de la parte

inferior de la caja de cambios -flechas-.
A
Colocar una bandeja debajo de la caja de cambios.

ATENCIN!
M34-0330
38
3
A
Desenroscar el tornillo de vaciado -A-.

Ahora se vacan unos 5,0 litros de aceite. La bandeja permanece colocada debajo de la caja de cambios.
Sustituir el retn del tornillo de vaciado -A-. Enroscar el tornillo de vaciado -A- apretndolo al par de
45 Nm.
A37-0674
Girar el cierre de bayoneta -1- del conector hacia la izquierda y desenchufar el conector de la caja de cambios. hculo para descargarse electroestticamente. Precaucin!
Tocar o quitar la Mecatronic del cambio manual automati-
Tocar con la mano nuda (sin llevar guantes) la masa del ve-
zado -J743- tan slo despus de haberse descargado electroestticamente por medio de un objeto unido a tierra, p. ej. tocando la masa del vehculo con la piel.
1
M34-0332
No tocar con la mano en ningn caso los contactos termi-
nales integrados en el conector de la caja de cambios puesto que la descarga electroesttica subsiguiente puede destrozar la unidad de control y, por consiguiente, la Mecatronic. ter del aceite -A-. Nota
Aflojar y desenroscar en cruz los tornillos -flechas- del cr-
El crter del aceite todava lleva aceite del cambio dado que no puede vaciarse todo el aceite.
Quitar el crter del aceite junto con la junta del crter del
aceite.
Sustituir siempre la junta del crter del aceite. 3.1.2 Montar

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones. Al realizarlo, se debe tener en cuenta lo siguiente:
A37-0672
3 Crter del aceite: desmontar y montar
39
Sustituir ambos anillos toroidales -flechas- en el empalme

de la Mecatronic.
Humedecer los anillos toroidales con aceite de cambios

manuales automatizados DSG. tos de aceite.
Limpiar las superficies de estanqueizado y eliminar los res Tener cuidado que la junta nueva del crter del aceite
asiente correctamente. bera.
Colocar el crter de aceite. Cuidar de no pillar ninguna tu Enroscar los tornillos nuevos del crter de aceite y apretarlos en varias fases y en cruz al par de 10 Nm.
Cambiar el aceite de cambios pgina 98.

El retn del tornillo de control se debe sustituir despus de la verificacin del aceite de cambios.
Montar el insonorizante Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. Batera: desembornar y embornar.
Conectar la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27;
Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-: desmontar y montar

Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-: desmontar y montar
4.1

W00-0427
40
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Bandeja receptora para gras de taller -VAS 6208VAS 6208
4.1.1
Desmontar
Precaucin!
Con el motor con el crter del aceite quitado o sin carga de aceite de cambios, no arrancar el motor ni remolcar el vehculo. Nota
Observar las notas relativas al cambio manual automatizaW00-10228
Para desembornar y embornar la cinta de masa de la bate-
ra hay que realizar trabajos adicionales Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar.
Si se debe cambiar la Mecatronic con el cambio desmontado se deber fijar la caja de cambios al caballete de montaje pgina 91.
Situar la palanca selectora en la posicin P. En primer lugar, comprobar si hay montado un equipo de
radio codificado. Si fuera as, consultar el cdigo antirrobo. masa de la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar. da y desenchufar el conector de la caja de cambios.
Con el encendido desconectado, desembornar la cinta de
Girar el cierre de bayoneta -1- del conector hacia la izquier Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje.
1
M34-0332
Si existiese, desmontar la chapa protectora -A- de la parte

A
Si est montado: Desmontar el tubo flexible de unin entre

el intercooler y el tubo de aire de sobrealimentacin Motor; grupo de rep. 21.
M34-0330
4 Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-: desmontar y montar
41
crter del aceite y quitar el soporte de los pernos roscados del crter del aceite. Nota
1 2
Los pernos roscados van soldados en la parte delantera del crter de aceite situado en la caja de cambios.
Disponer las conducciones en la zona del crter de aceite

hacia arriba y atarlas.
M34-0331

A B
45 Nm.
A37-0674
Desenroscar los tornillos -flechas- y desmontar la tapa para

la bomba de aceite del cambio -A-. Precaucin!
Tocar o quitar la Mecatronic del cambio manual automati-
zado -J743- tan slo despus de haberse descargado electroestticamente por medio de un objeto unido a tierra, p. ej. tocando la masa del vehculo con la piel.
No tocar con la mano en ningn caso los contactos termi-
nales integrados en el conector de la caja de cambios puesto que la descarga electroesttica subsiguiente puede destrozar la unidad de control y, por consiguiente, la Mecatronic. ter del aceite -A-. Nota
A37-0670
Aflojar y desenroscar en cruz los tornillos -flechas- del cr-
El crter del aceite todava lleva aceite del cambio dado que no puede vaciarse todo el aceite.
Quitar el crter del aceite junto con la junta del crter del
aceite.
Sustituir siempre la junta del crter del aceite.
A37-0672
42
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Se deben sustituir siempre la tapa para bomba de aceite del cambio y los tornillos del crter de aceite. Precaucin! Si no se desmonta la tapa para la bomba de aceite del cambio, al retirar la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743- se daar la parte posterior del transmisor para rgimen de salida del cambio -G195-/transmisor 2 p. rgimen de salida del cambio -G196- largo.
Desbloquear cuidadosamente con un destornillador pequeo -1- el conector del transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182- con transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509- y retirarlos al mismo tiempo apalancando cuidadosamente con un segundo destornillador -2-. Nota No tirar del cable del conector! Si se daa el cable, hay que sustituir el transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182-/transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509-.
Desenchufar el conector sin tirar de su cable. Sacar el cable de las pestaas de sujecin -flechas-. Aflojar los tornillos de fijacin -1- a -10- por el orden indicado y desenroscarlos.
Extraer la Mecatronic de la carcasa del cambio al grado que

el brazo del transmisor -B- del dorso ya no se encuentre en el interior de la carcasa del cambio. -J743- pivotendola cuidadosamente hacia abajo.
Extraer la Mecatronic del cambio manual automatizado
43
Sacar la Mecatronic del cambio manual automatizado

-J743-. Precaucin! No levante nunca la Mecatronic por el brazo del transmisor ni depositarla sobre dicho brazo.
M34-0336
Transportar y depositar la Mecatronic tal y como se muestra en la figura.
M34-0335
Srvanse cuidar especialmente del brazo largo del transmisor -flecha- al manejar la Mecatronic.
M34-0334
44
4.1.2 Montar Antes del montaje, cercirese de que el transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182- y el transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509- estn montados.
B A B
C
M34-0323
Si se daa el brazo del transmisor -flecha- hay que sustituir la Mecatronic.
M34-0334
Colocar cuidadosamente la Mecatronic del cambio manual

automatizado -J743- en la carcasa del cambio.
M34-0336
45
Observar que asienten adecuadamente el pasador -A- en la

carcasa del cambio -flecha 1- y el brazo del transmisor -Ben la gua -flecha 2- de la carcasa del cambio.
Nota
No aprisionar el cable del transmisor del rgimen de entra-
da al cambio -G182- y del transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509-.
No aprisionar el cable del conector -A- al colocar la Meca-
tronic del cambio manual automatizado -J743-. Si se daa el cable, hay que sustituir el transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182-/transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509-. catronic del cambio manual automatizado -J743-.
No se debe daar el transmisor largo en el dorso de la Me-
Enroscar a mano los tornillos nuevos -1- a -10-. Apretar los tornillos por el orden indicado, a 5 Nm + 90
(1/4 de vuelta).
Enganchar el cable -A- primero en la pestaa de sujecin

superior y luego en la inferior -flechas-.
Enchufar el conector y encastrarlo. Sustituir ambos anillos toroidales -flechas- en el empalme

de la Mecatronic.
Untar los anillos toroidales con aceite de cambios manuales

automatizados DSG. tos de aceite.
Limpiar las superficies de estanqueizado y eliminar los res Tener cuidado que la junta nueva del crter del aceite
asiente correctamente. bera.
Colocar el crter de aceite. Cuidar de no pillar ninguna tu-
46
Enroscar tornillos nuevos -flechas- para el crter de aceite

-A- y apretarlos en varias pasadas en cruz, a 10 Nm.
A37-0672
Colocar la nueva tapa para bomba de aceite del cambio -Ay apretar los tornillos -flechas- en varias pasadas en cruz, a 8 Nm.
A37-0670
Apretar el soporte -1- al crter de aceite y apretar las tuercas -2- a 10 Nm.
Acoplar el conector de la Mecatronic del cambio manual

automatizado -J743- y bloquear por giro el cierre.
1 2
Si est montado: Montar el tubo flexible de unin entre el
intercooler y el tubo de aire de sobrealimentacin Motor en cuestin; grupo de rep. 21.
Embornar la cinta de masa de la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar.
No poner el motor en marcha! Cambiar el aceite y el filtro del cambio pgina 98. Montar el insonorizante Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje.
Llevar a cabo la calibracin bsica de la Mecatronic del
cambio manual automatizado -J743- con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-.
M34-0331
47
3
5
Transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182- y transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509-: desmontar y montar
Transmisores: desmontar y montar
Desmontar
Nota
5.1
5.1.1
Ambos sensores forman un componente compartido y slo se pueden sustituir conjuntamente. Se encuentran en el cambio, cerca del embrague. Antes del desmontaje hay que desmontar la Mecatronic del cambio manual automatizado -J743-. Precaucin! No tirar del cable del conector! Si se daa el cable, hay que sustituir el transmisor del rgimen de entrada al cambio -G182-/transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco -G509-.
Desmontar la Mecatronic del cambio manual automatizado

-J743- pgina 40. No tirar del cable!
Desenroscar el tornillo -B- y retirar el transmisor -A- apalancando cuidadosamente con un destornillador y/o unos alicates.
Desenchufar cuidadosamente el conector -C-.

B A B
5.1.2 Montar
Slo montar transmisores si se sabe exactamente:
El transmisor no tiene defectos. No se tir de su cable al desmontarlo. Colocar el transmisor untado de aceite de cambios manuales automatizados DSG.
Apretar el tornillo -B- a 10 Nm. Montar la Mecatronic del cambio manual automatizado
-J743- pgina 40.
C
M34-0323
48
6
6.1
Radiador de aceite del cambio: desmontar y montar

Radiador de aceite del cambio: desmontar y montar
3094 V.A.G 1331

Pinzas para tubos flexi-
bles hasta 25 mm -3094-V.A.G 1331-
Llave dinamomtrica Alicates para abrazade-
ras de fleje elstico -VAS 5024 A-
VAS 5024 A
I34-0004
6.1.1
Desmontar
Nota
Para desembornar y embornar la batera hay que realizar
trabajos adicionales Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar.
Colocar la palanca selectora en la posicin P.
6 Radiador de aceite del cambio: desmontar y montar
49
En primer lugar, comprobar si hay montado un equipo de Desmontar la tapa del motor Motor en cuestin;
radio codificado. Si fuera as, consultar el cdigo antirrobo.
grupo de rep. 10; Motor: desmontar y montar; Motor: desmontar. de aire -G70-.
Desconectar el conector elctrico -2- del medidor de masa Desacoplar el tubo flexible de ventilacin -1- y el tubo flexible de conduccin de aire -5-.
3 2 4

Desenroscar el tornillo -4- y quitar la carcasa del filtro de Desmontar la batera Sistema elctrico; Desmontar el soporte de la batera.
ATENCIN! Al abrir el depsito de expansin puede salir vapor caliente. Durante los trabajos deben llevarse guantes y gafas de proteccin para evitar daos en los ojos y escaldaduras. Cubrir el tapn con un trapo y abrirlo con cuidado. grupo de rep. 27; Batera; Batera: desmontar y montar.
1 5
M34-0337
Cuando el motor est caliente, el sistema de refrigeracin
se encuentra bajo presin. Antes de estrangular los tubos flexibles del lquido refrigerante abrir lentamente la tapa de cierre del depsito de compensacin y eliminar la presin. suelten hilachas para recoger todo lquido refrigerante que salga. radiador de aceite del cambio con las pinzas para tubos flexibles -3094-.
Cubrir el radiador de aceite y el cambio de trapos que no Estrangular los tubos flexibles del lquido refrigerante del
Abrir las abrazaderas de fleje elstico y retirar del radiador
de aceite del cambio los tubos flexibles del lquido refrigerante.
50
3
A
Desenroscar los tornillos -A- y retirar el radiador de aceite

del cambio -B-. Precaucin! Al interior del cambio no debe caer una sola gota de lquido refrigerante!
A
6.1.2 Montar Sustituir los anillos toroidales -C- del radiador de aceite -B-. Colocar el radiador de aceite -B- teniendo en cuenta la posicin de los anillos toroidales -C-. (1/4 de vuelta).
A
A37-0669
B A
Enroscar tornillos nuevos -A- y apretarlos a 20 Nm + 90
C
A37-0669
Montar los tubos flexibles del lquido refrigerante del radiador de aceite del cambio y quitar las pinzas para tubos flexibles -3094-. de cambios pgina 98.
Sustituir el filtro del aceite de cambios y cambiar el aceite Montar el soporte de la batera. Montar la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27;
Batera; Batera: desmontar y montar.
6 Radiador de aceite del cambio: desmontar y montar
51
Montar la carcasa del filtro de aire y embornar el conector

-2- en el medidor de masa de aire -G70-. de conduccin de aire -5-.
Acoplar el tubo flexible de ventilacin -1- y el tubo flexible Acoplar el tubo flexible de conduccin de aire y fijar la
abrazadera de fleje elstico -3- con los alicates para abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A-. fuera necesario Motor en cuestin; grupo de rep. 19. Precaucin! No arrancar el motor durante la verificacin del nivel del lquido refrigerante si no se ha llenado an el aceite de cambios.
3 2 4
Verificar el nivel del lquido refrigerante y agregar lquido si
1 5
M34-0337
7
7.1
Bomba de aceite del cambio: desmontar y montar

Bomba de aceite del cambio: desmontar y montar

W00-0427
Bandeja receptora para gras de taller -VAS 6208-
VAS 6208
7.1.1
Desmontar
Precaucin!
Con el motor con el crter del aceite quitado o sin carga de aceite de cambios, no arrancar el motor ni remolcar el vehculo. Nota
Observar las notas relativas al cambio manual automatizaW00-10228
52
Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
Desmontar la rueda delantera izquierda. Si existiese, desmontar la chapa protectora -A- de la parte
A
M34-0330
Desenroscar los tornillos -1- a -3- y desmontar la tapa del

casco de pasarrueda izquierdo.

ATENCIN!
A10-1566

A B
45 Nm.
A37-0674
Desenroscar los tornillos -flechas- y desmontar la tapa para

la bomba de aceite del cambio -A-. Hay todava aceite en la tapa de la bomba de aceite del cambio.
A37-0670
7 Bomba de aceite del cambio: desmontar y montar
53
Desenroscar los tornillos -flechas- y retirar la bomba de
aceite del cambio -1- de los pasadores y del rbol primario de la bomba de aceite del cambio.
7.1.2
Montar
A37-0671
Introducir el rbol primario -A- de la bomba de aceite del
cambio hasta el tope en el cambio. Durante esta operacin, girar un poco el rbol primario. cambio.
Sustituir la junta para bomba de aceite del cambio -B- en el Los 2 pasadores -C- se deben encontrar en la carcasa del
cambio.
Nota Observar la cota de montaje -a- del rbol -A- = aprox. 23 mm.
De ser necesario, quitar cuidadosamente todas las virutas

metlicas existentes en el pin transmisor -B-, pero sin desmagnetizar el pin transmisor. del cambio y el propio cambio. cambio.
a A
Quitar la junta de papel situada entre la bomba de aceite Eliminar todos los restos de la junta de papel y limpiar el Limpiar las superficies de estanqueizado de la bomba de
aceite del cambio y del propio cambio.
M34-0338
Colocar una junta de papel nueva entre la bomba de aceite Deslizar la bomba de aceite del cambio -1- en el rbol pri-
del cambio y el propio cambio fijndola con aceite de cambio si fuera necesario. mario teniendo en cuenta el dentado entre bomba de aceite y el rbol primario. bio -1- asiente correctamente sobre los pasadores de la carcasa del cambio. go en cruz a 5 Nm + 90 (1/4 de vuelta).
A37-0671
Tambin se debe observar que la bomba de aceite del cam Enroscar a mano tornillos nuevos -flechas- y apretarlos lue-
54
Colocar la nueva tapa para bomba de aceite del cambio -A-
y apretar los tornillos nuevos -flechas- en varias pasadas en cruz, a 8 Nm.

A
Cambiar el aceite y el filtro del cambio pgina 98. Volver a montar la tapa del casco de pasarrueda izquierdo. Montar el insonorizante Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. grupo de rep. 44.
Montar la rueda Tren de rodaje, ejes, direccin;

A37-0670
Retn en la bieleta del eje selector: sustituir

VW 423 V.A.G 1331

Pieza tubular -VW 423 Llave dinamomtrica
-V.A.G 1331-T20143/2-
Gancho extractor
T20143
/1
/2
I34-0007
8 Retn en la bieleta del eje selector: sustituir
55
3
8.1
8.1.1
Retn: desmontar y montar

Desmontar
Desmontar el cable de la palanca selectora de la caja de

cambios pgina 69.
Desenroscar la tuerca -flecha- del eje selector. Retirar la bieleta -A- del eje selector desapalancndola cuidadosamente.
Retirar el retn desapalancndolo con el gancho extractor

-T20143/2-.
8.1.2 Montar Lubricar un poco el permetro exterior del nuevo retn. Rellenar hasta la mitad el espacio que queda entre el labio
de estanqueizado y el labio antipolvo con grasa de sellado -G 052 128-.
Encajar un retn nuevo hasta el tope. Durante esta operacin, cuidar de no ladear el retn. Nota La rotulacin -flecha- dispuesta en el retn tiene que sealar hacia afuera (hacia el til de encaje). La bieleta del eje selector se adapta en una sola posicin sobre el dentado.
Colocar la bieleta y apretarla a 20 Nm. Montar al cambio el cable de la palanca selectora

pgina 69 y ajustarlo pgina 60.
56
Accionamiento del cambio

ATENCIN!
Antes de trabajar con el motor en marcha, poner la palanca selectora en la posicin P y apretar el freno de mano.
9.1
Accionamiento del cambio: verificar
Con la palanca selectora en las posiciones S, D, R y
en la posicin de Tiptronic no se debe poder accionar el motor de arranque.
A velocidades superiores a 5 km/h y pasar la palanca se-
lectora a la posicin N, no se puede encastrar el imn para bloqueo de palanca selectora y bloquear la palanca selectora. La palanca selectora se puede engranar a una marcha. do la palanca selectora a la posicin N, el imn para bloqueo de palanca selectora debe encajar slo despus de aprox. 1 seg. La palanca selectora slo se puede sacar de la posicin N si se pisa y se deja pisado el pedal del freno.
A velocidades inferiores a 5 km/h (casi parado) y cambian-
Palanca selectora en la posicin P, tecla de palanca selectora pulsada y encendido conectado
Si no se pisa el pedal del freno

Con la tecla pulsada, la palanca selectora est bloqueada y no se puede sacar de la posicin P. El imn para bloqueo de la palanca selectora bloquea la palanca selectora.
Si se pisa el pedal del freno

El imn para bloqueo de la palanca selectora deja libre la palanca selectora. Se puede engranar una marcha. Pasar lentamente la palanca selectora desde la posicin P por las posiciones R, N, D, S verificando si la posicin de la palanca selectora indicada en el cuadro de instrumentos coincide con la posicin real de la palanca selectora. Palanca selectora en la posicin N, tecla de palanca selectora pulsada y encendido conectado
Si no se pisa el pedal del freno

Con la tecla pulsada, la palanca selectora est bloqueada y no se puede sacar de la posicin N. El imn para bloqueo de la palanca selectora bloquea la palanca selectora.
Si se pisa el pedal del freno

El imn para bloqueo de la palanca selectora deja libre la palanca selectora. Se puede engranar una marcha. Nota Con el pedal de freno accionado, se puede pasar la palanca desde la posicin N hasta la posicin D incluso sin tener que pulsar la tecla situada en la palanca selectora. Sin embar-
9 Accionamiento del cambio
57
go, para pasar la palanca desde la posicin N hasta la posicin R, hay que pulsar igualmente la tecla situada en la palanca selectora. Palanca selectora en la posicin D, encendido conectado La palanca selectora est bloqueada y no se puede pasar desde la posicin D hasta la posicin S.
Pulsar la tecla situada en la palanca selectora.

Ahora se libera a palanca selectora y se puede pasar desde la posicin D hasta la posicin S.
Poner la palanca selectora en la gua para Tiptronic.

La luminosidad del smbolo D en la indicacin de la palanca selectora se debe apagar y los smbolos + y se deben iluminar. Al pasar la palanca selectora a la gua del Tiptronic, la indicacin de la posicin de la palanca selectora en el cuadro de instrumentos debe cambiar de P R N D S a 6 5 4 3 2 1.
Pasar la palanca selectora situada en la gua para Tiptronic

desde + hasta y vice versa. Al pasar la palanca selectora hasta + o hasta , la indicacin 6 5 4 3 2 1 del cuadro de instrumentos tiene que indicar respectivamente una marcha superior o inferior (cambiar de marcha).
Verificar y ajustar el cable de la palanca selectora

pgina 58.
Verificar el bloqueo de antiextraccin de la llave de contacto pgina 62. Indicador de posicin de palanca selectora Si se iluminan simultneamente todos los segmentos del indicador de posicin de palanca selectora, esto significa que el cambio funciona en programa de emergencia.
9.2
Cable de la palanca selectora: verificar y ajustar

W00-0554
58
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Alicates para abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A-
9.2.1 Verificar Colocar la palanca selectora en la posicin P. Desconectar el encendido. Desmontar la tapa del motor Motor en cuestin;
VAS 5024 A
grupo de rep. 10; Motor: desmontar y montar; Motor: desmontar.

W00-1179

de aire -G70-.
3 2 4

Desenroscar el tornillo -4- y quitar la carcasa del filtro de
1 5
M34-0337
Desbloquear la arandela de seguridad -A- y quitarla hacia

arriba.
Quitar tirando hacia arriba la arandela de seguridad -B-. Separar oprimiendo el cable de la palanca selectora de la
bieleta/eje selector y depositarlo arriba. ver libremente. Nota No doblar ni retorcer el cable de la palanca selectora.
Colocar el cable de tal forma que el extremo se pueda mo-
Pasar la palanca selectora de P a S. En la parte delantera del accionamiento del cambio, verificar la funda protectora del cable de la palanca selectora respecto a deterioro; en caso necesario, sustituir el cable.
El accionamiento del cambio y el cable de la palanca selectora deben estar fcilmente mviles al pasar las marchas; si fuera necesario, sustituir el cable de la palanca selectora pgina 72 o reparar el accionamiento del cambio pgina 66.
No engrasar ni la cazoleta del cable de la palanca selectora ni el cabezal de la bieleta/eje selector.
Encajar cuidadosamente el cable de la palanca selectora en

la bieleta/eje selector. encastrarlas.
Encajar hasta el tope las nuevas arandelas de seguridad y
59

abrazadera de fleje elstico -3- con los alicates para abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A-.
3 2 4
9.2.2 Ajuste Empujar la palanca selectora del cambio en el -sentido de

la flecha- para llevarla en posicin P.
M34-0337
M34-0340
Las arandelas de seguridad -A- y -B- estn montadas.
Aflojar el tornillo -flecha-. Girar ambas ruedas delanteras en un mismo sentido, p. ej.
empujando el vehculo hacia adelante, hasta que la palanca de bloqueo dentro del cambio encastre en el pin de bloqueo de aparcamiento y que se bloquean las ruedas (ya no se pueden girar juntas en un mismo sentido). Nota
El tornillo -flecha- estando aflojado, resulta imprescindible que la palanca selectora se quede en posicin P ya que de lo contrario, el ajuste no resulta correcto.
Desplazar cuidadosamente la palanca selectora hacia ade Apretar sin tirones el tornillo -flecha- a 13 Nm.
Nota Al apretar el tornillo -flecha- cuidar de que el cable de la palanca selectora no vuelva a desplazarse. Verificacin del ajuste del cable de la palanca selectora
lante y hacia atrs sin pasarla en otra posicin de marcha.
Desde la posicin P y con la tecla pulsada, tirar de la palanca selectora unos 5 mm hacia atrs y mantenerla en esta posicin, sin engranar la posicin R.
Soltar la palanca selectora. La palanca deber volver por s sola a la posicin P.
60
Si fuera necesario, ajustar la palanca selectora

pgina 60.
Colocar la palanca selectora en la posicin N. Desde la posicin N y con la tecla pulsada, tirar de la palanca selectora unos 5 mm hacia atrs y mantenerla en esta posicin, sin engranar la posicin D.
Soltar la palanca selectora. La palanca deber volver por s sola a la posicin N. Si fuera necesario, ajustar la palanca selectora
pgina 60.
Desde la posicin N y con la tecla pulsada, empujar la palanca selectora unos 5 mm hacia adelante y mantenerla en esta posicin, sin engranar la posicin R.
Soltar la palanca selectora. La palanca deber volver por s sola a la posicin N. Si fuera necesario, ajustar la palanca selectora
pgina 60.
Verificar el mando del cambio pgina 57. Montar la carcasa del filtro de aire y embornar el conector
Acoplar el tubo flexible de ventilacin -1- y el tubo flexible Acoplar el tubo flexible de conduccin de aire y fijar la Montar la tapa del motor Motor en cuestin;
grupo de rep. 10; Motor: desmontar y montar. abrazadera de fleje elstico -3- con los alicates para abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A-.
3 2 4
1 5
M34-0337
61
3
9.3
Funcionamiento del bloqueo antiextraccin de la llave de contacto: verificar
62
63
Arranque Verificar el imn para bloqueo de palanca selectora -N110- en la funcin Localizacin guiada de averas con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-.
Poner la palanca selectora en P. Desconectar el encendido. Extraer la llave de contacto.

Puede sacarse la palanca selectora de P estando la tecla pulsada? no Funcionamiento correcto
Verificar el imn para bloqueo de palanca selectora -N110- en la funcin Localizacin guiada de averas con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-.
Introducir la llave de contacto. Pisar el freno. Conectar el encendido.
Puede sacarse la palanca selectora de P estando la tecla pulsada?
no
s Poner la palanca selectora en posicin S. La palanca selectora permanece en esta posicin.
Desconectar el encendido. Soltar el freno.

A
64
3
B
A Verificar el electroimn de bloqueo antiextraccin de la llave de contacto -N376- en la funcin Localizacin guiada de averas con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-. Verificar el conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319-. Est en orden? no s
Se puede extraer la llave de contacto?
Sustituir el con no
mutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319-.
no
Pisar el freno. Poner la palanca selectora en

P.
Conectar y desconectar el encen dido. Se puede extraer la llave de contacto? s
Bloqueo antiextraccin de llave de contacto, bien
65
3
9.4
Accionamiento del cambio: desarmar y armar - cuadro general
1 - Guardapolvo con pomo Para el desbloqueo de emergencia slo es necesario desenganchar el guardapolvo pgina 78. El guardapolvo lleva integrados el inserto de smbolos y la placa de circuitos con la iluminacin para cuadro informacin posicin de palanca selectora -L101-. Desmontar pgina 67 12 Verificar el conector pgina 80 2 - Abrazadera de apriete Sustituir 11 Tensar con alicates para abrazaderas de tubos flexibles -V.A.G 127510 3 - Palanca selectora y accionamiento del cambio 9 Con imn para bloqueo de palanca selectora -N110 Desbloqueo de emergencia pgina 78. Verificar el conector pgina 80 Descripcin breve del desmontaje y montaje: Desmontar la consola central.
1 2 3
13 14 4 5 6
7 8
M34-0341
Desmontar la sirga de la caja de cambios pgina 72. Desmontar el catalizador y desenganchar del soporte el silenciador central. Desmontar la chapa termoaislante situada debajo del vehculo. Despus del montaje, ajustar el cable de la palanca selectora pgina 58.
4 - Tornillo con muelle, 3 Nm 5 - Perno Desmontar pgina 72 No engrasar 6 - Arandela de seguridad Sustituir siempre despus del desmontaje 7 - Tuerca, 9 Nm 4 unidades 8 - Caja protectora de cambios Con retn
66
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 9 - Arandela de seguridad Sustituir siempre despus del desmontaje Cuidar de que encastre al montaje 10 - Arandela de seguridad Sustituir siempre despus del desmontaje 11 - Contrasoporte Para el cable de la palanca selectora 12 - Tornillo, por apretar a 20 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms Sustituir 2 unidades Para fijar el contrasoporte en la carcasa de la caja de cambios 13 - Sirga de palanca selectora No se engrasa el cable de la palanca selectora Desmontar y montar pgina 72 Verificar y ajustar pgina 58 14 - Tuerca, 9 Nm 4 unidades
9.5
Pomo y guardapolvo del accionamiento del mando: desmontar y montar
9.5.1 Desmontar Desapalancar la cubierta -1- de la consola central -flechas-. Extraer la tecla -2- superando su punto de presin operando en el -sentido de la flecha- y asegurarla con ayuda de un sujetacables o con un alambre adecuado.
2
Esto permite impedir que la tecla se hunda en el pomo por error.

1
M37-0153
67
Desenchufar el conector -1- situado en la placa de circuitos

de la cubierta. circuitos.
Durante esta operacin, contrasujetar -flecha- la placa de Volver el manguito hacia arriba.
M37-0154
Empujar el seguro -1- hacia el interior -flechas- operando Extraer ahora el pomo de la palanca selectora. 9.5.2 Montar
por los lados y desplazarlo despus hacia arriba operando en el -sentido de la flecha-.
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones. Al realizarlo, se debe tener en cuenta lo siguiente: Si la tecla estuviera hundida con el pomo desmontado hay que sacarla sobrepasando su punto de presin y que asegurarla con ayuda de un sujetacables o de un alambre adecuado. Antes de montar el pomo, cuidar de que el seguro est en su tope superior.
M37-0155
Colocar el pomo con la cubierta en la palanca selectora y

encajar el conjunto hasta el tope en la palanca selectora. Nota Al encajar el pomo debe percibir un encastre doble.
Hundir el seguro -1- hasta que encastre -flechas-.

Nota Verificar inmediatamente el encastre correcto del pomo. El seguro -1- debe sobresalir de la palanca selectora tan slo unos pocos milmetros.
1
Enchufar el conector en la placa de circuitos, quitar el su Montar la cubierta en la consola central. Para ello, encajar
jetacables o el alambre de la tecla situada en el pomo y hundir la tecla en el pomo superando su punto de presin.
M37-0156
la cubierta en las fijaciones de la consola central operando primero desde el lado delantero del cenicero/portaobjetos y despus por el lado trasero.
68
9.6
Mando del cambio: desmontar y montar

W00-0427
Alicates para abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A-
9.6.1 Desmontar Colocar la palanca selectora en la posicin P. Desconectar el encendido.

Nota Para desembornar y embornar la cinta de masa de la batera hay que realizar trabajos adicionales Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar.
VAS 5024 A
W00-1179
En primer lugar, comprobar si hay montado un equipo de
radio codificado. Si fuera as, consultar el cdigo antirrobo. masa de la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar. mando pgina 67.
Con el encendido desconectado, desembornar la cinta de
Desmontar el pomo y el guardapolvo del accionamiento del Desmontar la consola central y el canalizador de aire
Carrocera - Trabajos de montaje interiores; grupo de rep. 68; Portaobjetos, cubiertas y embellecedores; Consola central: desmontar y montar. fuera de su alojamiento -2- tirndola hacia adelante.
Sacar la caja de conectores -1- para el conector elctrico Desmontar la tapa del motor Motor en cuestin;
M34-0342
69

de aire -G70-.
3 2 4

1 5
M34-0337
Desbloquear la arandela de seguridad -1- y quitarla hacia

arriba.
Quitar la arandela de seguridad -3- hacia arriba. Separar el cable de la palanca selectora -2- de la bieleta/eje
selector oprimindolo en el -sentido de la flecha- y depositarlo arriba. Nota
No doblar ni retorcer el cable de la palanca selectora.
Elevar el vehculo. Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
M34-0333
montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. quierdo y derecho del piso del vehculo -flechas-. grupo de rep. 26.
Desatornillar las tuercas y desmontar los revestimientos iz Desmontar el catalizador Motor en cuestin;
M34-0344
Desatornillar las tuercas -1- y -2- y quitar el travesao posterior. Nota Para quitar la parte trasera del sistema de escape se necesita la ayuda de un 2 mecnico.
Desenganchar el sistema de escape de los lazos de sujecin -flechas-.
Desenganchar el silenciador posterior de los lazos de sujecin y quitar la parte trasera del sistema de escape.
M34-0359
70
Aflojar las tuercas -flechas- y bajar la chapa termoaislante. Desenganchar de la parte delantera izquierda de la chapa
termoaislante el cable de la palanca selectora.
Tirar lo mximo posible hacia arriba la chapa termoaislante

y pasarla al lado del portagrupos. A continuacin, quitar la chapa termoaislante hacia adelante.
Bajar el vehculo.
Nota Para quitar el accionamiento del cambio se necesita la ayuda de un 2 mecnico operando debajo del vehculo.
M34-0357
Desenroscar las tuercas -1- y -2-. Quitar hacia abajo el accionamiento del cambio junto con
el cable de la palanca selectora. Nota No doblar ni retorcer el cable de la palanca selectora. Se puede sustituir el accionamiento del cambio desprovisto del cable de la palanca selectora. Para ello, se debe separar del accionamiento del cambio el cable de la palanca selectora. Desmontar el cable de la palanca selectora pgina 72.
2 1
3
M34-0361
9.6.2 Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones. Al realizarlo, se debe tener en cuenta lo siguiente: Observar los pares de apriete de los tornillos o de las tuercas as como la nota que precisa si hay que sustituir los tornillos o las tuercas pgina 66. Nota No doblar ni retorcer el cable de la palanca selectora.
Colocar el accionamiento del cambio y apretar a mano las

tuercas traseras -1-.
Encajar el refuerzo de la consola central -3- en el accionamiento del cambio tal y como se muestra en la figura.
Apretar la tuerca -1- y -2-.
2 1
3
M34-0361
71
No se debe enchufar el conector -1- si la caja de conectores -2- est encastrada en el cambio. Si se enchufa (resistencia mecnica elevada debida al muelle) se romper el encastre de la caja de conectores.
Unir el conector -1- y la caja de conectores -2-, pues encastrar el conjunto en el accionamiento del cambio.
Montar el canalizador de aire y la consola central
Carrocera - Trabajos de montaje interiores; grupo de rep. 68; Portaobjetos, cubiertas y embellecedores; Consola central: desmontar y montar.
1 2
M34-0342
Montar el pomo y el guardapolvo del accionamiento del

mando pgina 67.
Embornar la cinta de masa de la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar. llave de contacto pgina 62.
Verificar el funcionamiento del bloqueo antiextraccin de la Ajustar el cable de la palanca selectora pgina 58. Montar la carcasa del filtro de aire y embornar el conector
3 2 4
Verificar el mando del cambio pgina 57. Montar la chapa termoaislante y los revestimientos del piso Montar el sistema de escape y alinearlo sin tensin
Motor en cuestin; grupo de rep. 26.
1 5
M34-0337
del vehculo Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 66; Equipamiento exterior.
Montar el insonorizante Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje.
9.7
Cable de la palanca selectora: desmontar y montar

W00-0427
72
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 Alicates para abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A-
9.7.1
Desmontar
VAS 5024 A
Colocar la palanca selectora en la posicin P. Desconectar el encendido. Desmontar el guardapolvo del accionamiento del cambio
pgina 67.
Desmontar la tapa del motor Motor en cuestin;
grupo de rep. 10; Motor: desmontar y montar; Motor: desmontar. de aire -G70-.
W00-1179
Desconectar el conector elctrico -2- del medidor de masa Desacoplar el tubo flexible de ventilacin -1- y el tubo flexible de conduccin de aire -5-.
3 2 4

1 5
M34-0337
Desbloquear la arandela de seguridad -1- y quitarla hacia

arriba.
Quitar la arandela de seguridad -3- hacia arriba. Separar el cable de la palanca selectora -2- de la bieleta/eje
selector oprimindolo en el -sentido de la flecha- y depositarlo arriba. Nota
Elevar el vehculo. Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
M34-0333
montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. quierdo y derecho del piso del vehculo -flechas-. grupo de rep. 26.
Desatornillar las tuercas y desmontar los revestimientos iz Desmontar el catalizador Motor en cuestin;
M34-0344
73
Desatornillar las tuercas -1- y -2- y quitar el travesao posterior. Nota Para quitar la parte trasera del sistema de escape se necesita la ayuda de un 2 mecnico.
Desenganchar el sistema de escape de los lazos de sujecin -flechas-.
Desenganchar el silenciador posterior de los lazos de sujecin y quitar la parte trasera del sistema de escape.
M34-0359
Aflojar las tuercas -flechas- y bajar la chapa termoaislante. Desenganchar de la parte delantera izquierda de la chapa
termoaislante el cable de la palanca selectora.
Tirar lo mximo posible hacia arriba la chapa termoaislante

y pasarla al lado del portagrupos. A continuacin, quitar la chapa termoaislante hacia adelante.
M34-0357
74
Desmontar las tuercas -1- y desplazar la caja protectora de cambios -2- empujndola sobre el cable de
la palanca selectora un mximo hacia adelante.
B 3 A
1 4
M37-0157
Precaucin! Cuidar imprescindiblemente de desplazar la pestaa de seguridad tan slo de 5 mm como mximo en el -sentido de la flecha A-. De superar este valor se corre el riesgo de romper la pestaa de seguridad. En este caso debe sustituirse por completo el mando del cambio.
Tirar ligeramente la pestaa de seguridad -3- en el -sentido de la flecha A- (5 mm como mximo). Con ayuda de un destornillador, expulsar el perno -4- operando en el -sentido de la flecha B-.
Nota El perno puede salir de su gua al ser expulsado. Al montaje, hay que colocarlo en la misma posicin.
Desmontar la arandela de seguridad -5-. Extraer el cable de la palanca selectora.
75
9.7.2 Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones. Al realizarlo, se debe tener en cuenta lo siguiente: Nota
Comprobar que la funda protectora del cable de la palanca
selectora no est daada; sta slo se podr cambiar conjuntamente con el cable de la palanca selectora. montarla sin que quede torcida.
Comprobar que la funda protectora est bien colocada y
Observar los pares de apriete de los tornillos o de las tuercas as como la nota que precisa si hay que sustituir los tornillos o las tuercas pgina 66.
Poner la palanca selectora en posicin P.

No engrasar ni la cazoleta del cable de la palanca selectora ni el cabezal de la bieleta/eje selector.
Introducir el cable de la palanca selectora junto con su funda protectora en la tapa. Al realizarlo, no daar la funda protectora.
76
Desplazar la caja protectora de cambios -2- sobre el cable de la palanca selectora un mximo hacia
adelante. No engrasar el perno -4-.
B 3 A
1 4
M37-0157
Introducir el perno -4- slo en la parte superior del alojamiento. Introducir el cable de la palanca selectora en el alojamiento.
Precaucin! Cuidar imprescindiblemente de desplazar la pestaa de seguridad tan slo de 5 mm como mximo en el -sentido de la flecha A-. De superar este valor se corre el riesgo de romper la pestaa de seguridad. En este caso debe sustituirse por completo el mando del cambio.
Tirar ligeramente la pestaa de seguridad -3- en el -sentido de la flecha A- (5 mm como mximo). Mover el cable de la palanca selectora alternativamente y ligeramente hacia adelante y hacia atrs.
Durante esta operacin, empujar con la mano el perno -4- hacia abajo.
Montar una nueva arandela de seguridad -5-. Apretar las tuercas -1-.
77
Precaucin!
No tocar en ningn caso la placa de circuitos del acciona-
miento del cambio con los dedos desnudos puesto que la descarga electroesttica subsiguiente puede destrozar los componentes elctricos de la placa de circuitos. accionamiento del cambio!
La placa de circuitos slo se puede sustituir junto con el
Encajar cuidadosamente el cable de la palanca selectora -2en la bieleta/eje selector de la caja de cambios operando en contra del -sentido de la flecha-. trarla.
Encajar hasta el tope la arandela de seguridad -1- y encas Montar una nueva arandela de seguridad -3-. Pasar la palanca selectora de P a S. El accionamiento del cambio y el cable de la palanca selectora deben estar fcilmente mviles; si fuera necesario, sustituir el cable de la palanca selectora o reparar el accionamiento del cambio.
M34-0333
Colocar la palanca selectora en la posicin P. Montar la chapa termoaislante y los revestimientos del piso Montar el sistema de escape y alinearlo sin tensin
del vehculo Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 66; Equipamiento exterior.
Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
Ajustar el cable de la palanca selectora pgina 58. Montar la carcasa del filtro de aire y embornar el conector
Acoplar el tubo flexible de ventilacin -1- y el tubo flexible Acoplar el tubo flexible de conduccin de aire y fijar la Verificar el mando del cambio pgina 57.
3 2 4
1 5
M34-0337
9.8
Desbloqueo de emergencia del accionamiento del cambio a partir de la posicin P
El imn para bloqueo de palanca selectora -N110- bloquea la palanca selectora cuando sta est en posicin P. Entonces, la palanca selectora slo se deja soltar de la posicin P si est conectado el encendido o arrancado el motor, si el pedal de freno est pisado y si la tecla del pomo de la palanca selectora est pulsada.
78
Jetta 2005 , Bora 2006 Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005 En caso de fallos en la alimentacin de tensin yendo hacia el imn para bloqueo de palanca selectora (batera descargada o fusible averiado), o del imn averiado, no se puede soltar la palanca selectora de la posicin P, o sea que el vehculo no se puede desplazar, estando engranado el bloqueo de aparcamiento. De ser as:
Verificar los fusibles Esquemas elctricos, localizacin

de averas y ubicacin de componentes.
Verificar la tensin de la batera Sistema elctrico;

grupo de rep. 27; Batera: verificar. Si a pesar de estas verificaciones, no se puede soltar la palanca selectora de la posicin P se puede llevar a cabo el desbloqueo de emergencia del imn. Sin embargo, si se vuelve a engranar la palanca selectora en posicin P sta volver a estar bloqueada en la posicin P.
9.8.1 Desbloqueo de emergencia

No desmontar el pomo.
Desencajar la cubierta del mando del cambio y mantenerlo

de un lado.
Pisar el freno o apretar el freno de mano. Empujar la pieza de plstico amarilla en el -sentido de la flecha-.
Ahora, pulsar la tecla en el pomo de la palanca selectora y

sacar la palanca selectora de la posicin P. Nota Sin embargo, si se vuelve a engranar la palanca selectora en posicin P el imn para bloqueo de palanca selectora volver a bloquearla mecnicamente en posicin P.
9.9
Conmutador para Tiptronic -F189-: desmontar y montar
M37-0158
El conmutador para Tiptronic -F189- va integrado fijamente en el accionamiento del cambio y no se puede sustituir por separado. En caso de que el conmutador para Tiptronic -F189- est averiado habr que sustituir por completo el accionamiento del cambio pgina 69.
9.10 Imn para bloqueo de palanca selectora -N110-: desmontar y montar

El imn para bloqueo de palanca selectora -N110- va integrado fijamente en el accionamiento del cambio y no se puede sustituir por separado. En caso de que el imn para bloqueo de palanca selectora -N110- est averiado habr que sustituir por completo el accionamiento del cambio pgina 69.
79
3
9.11
Conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319-: desmontar y montar
El conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319- va integrado fijamente en el accionamiento del cambio y no se puede sustituir por separado. En caso de que el conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319est averiado habr que sustituir por completo el accionamiento del cambio pgina 69.
9.12
Unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587-: desmontar y montar
La unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587- va integrada fijamente en el accionamiento del cambio y no se puede sustituir por separado. En caso de que la unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587- est averiada habr que sustituir por completo el accionamiento del cambio pgina 69.
9.13 Conectores en el accionamiento del cambio: verificar

Antes de reparar o verificar los conectores hay que determinar la causa del dao a travs de la Localizacin guiada de averas con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-. Antes de verificar los conectores, deben verificarse todas las unidades de control del vehculo en lo relativo a averas memorizadas, subsanando las averas en caso necesario con el sistema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-.
Verificacin de los conectores Esquemas elctricos, localizacin de averas y ubicacin de componentes. A - Conector de 10 polos para los cables de conexin que van del accionamiento del cambio a la caja de cambios (con cables CAN) B - Conector de 4 polos hacia el imn para bloqueo de palanca selectora -N110- -1-, la unidad de control de sensores de la palanca selectora -J587- y el conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P -F319C - Conector de 10 polos hacia la iluminacin para cuadro informacin posicin de palanca selectora -L101- situada en la cubierta del accionamiento del cambio
C 1 B
M34-0343
80
10
Caja de cambios: desmontar y montar

10-222 A 10-222 A/8

Dispositivo de sustenta-
cin -10-222 A-
Adaptador -10-222 A/8 Pinzas para tubos flexi-
bles hasta 25 mm -3094cambios -3282-
Soporte para cajas de Perno -3282/29 Alojamiento -3282/52 Soporte de seguridad
3094
3282
-3282/59-
3282/29
3282/ 48 46 59
49 40
52
I34-0001
10 Caja de cambios: desmontar y montar
81
Placa plantilla -3282/42 Llave dinamomtrica
3282/42
V.A.G 1331
-V.A.G 1331-V.A.G 1332-
Llave dinamomtrica Elevador de motor/cajas
de cambio -V.A.G 1383 A-
Alicates para abrazade-
ras de fleje elstico -VAS 5024 A-
V.A.G 1332
V.A.G 1383 A
VAS 5024 A
I34-0002
Vaso -T10035 Grasa para altas temperaturas -G 052 133 A2 Grasa lubricante -G 000 100T10035
10.1
Caja de cambios: desmontar

Nota
W00-0946
Todas las abrazaderas para cables que se sueltan o cortan
al desmontar la caja de cambios, al realizar el montaje se deben volver a colocar en la misma posicin. trabajos adicionales Sistema elctrico; grupo de rep. 27; Batera: desembornar y embornar.
Para desembornar y embornar la batera hay que realizar
82
En primer lugar, comprobar si hay montado un equipo de Colocar la palanca selectora en la posicin P. Desmontar la tapa del motor Motor en cuestin;
radio codificado. Si fuera as, consultar el cdigo antirrobo.
grupo de rep. 10; Motor: desmontar y montar; Motor: desmontar. Nota
Todas las abrazaderas para cables que se sueltan o cortan al desmontar la caja de cambios, al realizar el montaje se deben volver a colocar en la misma posicin.

de aire -G70-.
3 2 4

Desenroscar el tornillo -4- y quitar la carcasa del filtro de Desmontar la batera Sistema elctrico; Desmontar el soporte de la batera.
No soltar el tornillo -B-. grupo de rep. 27; Batera; Batera: desmontar y montar.
1 5
M34-0337
1 C A B D
Empujar la arandela de seguridad -A- hacia arriba y quitarla. Separar la arandela de seguridad -C- tirndola hacia arriba. Desenroscar los tornillos -1- y quitar el contrasoporte -D-. Separar el cable de la palanca selectora de la bieleta/eje selector oprimindolo en el -sentido de la flecha- y depositarlo arriba. Nota
M34-0339
Volver hacia atrs el manguito protector y desatornillar el

cable -1- del conmutador electromagntico. tromagntico.
Desenchufar el conector elctrico -2- del conmutador elec Desenroscar el cable de masa -3-.
Precaucin! No tocar con la mano en ningn caso los contactos terminales integrados en el conector de la caja de cambios puesto que la descarga electroesttica subsiguiente puede destrozar la unidad de control y, por consiguiente, la Mecatronic.
2
3 4
M34-0348
Tocar con la mano nuda (sin llevar guantes) la masa del vehculo para descargarse electroestticamente.
83
Girar el cierre de bayoneta -4- del conector hacia la izquierda y retirarlo de la caja de cambios. cho motor.
Desenroscar los tornillos del motor de arranque y quitar di Desenroscar todos los tornillos de la unin motor/cambio
de -1- a -4- que son accesibles por arriba. Para ello utilizar el vaso -T10035-. ATENCIN! Al abrir el depsito de expansin puede salir vapor caliente. Durante los trabajos deben llevarse guantes y gafas de proteccin para evitar daos en los ojos y escaldaduras. Cubrir el tapn con un trapo y abrirlo con cuidado.
1 2 3
5 6 5 5
M34-0349
Cuando el motor est caliente, el sistema de refrigeracin
se encuentra bajo presin. Antes de estrangular los tubos flexibles del lquido refrigerante abrir lentamente la tapa de cierre del depsito de compensacin y eliminar la presin. te del cambio y el cambio para recoger todo lquido refrigerante que salga. radiador de aceite del cambio con las pinzas para tubos flexibles -3094-.
Cubrir de trapos que no suelten hilachas el radiador de acei Estrangular los tubos flexibles del lquido refrigerante del Abrir las abrazaderas de fleje elstico y retirar del radiador
de aceite del cambio los tubos flexibles del lquido refrigerante. pios.
Taponar el radiador de aceite del cambio con tapones lim-
crter del aceite y quitar el soporte de los pernos roscados del crter del aceite. Nota
1 2
Los pernos roscados van soldados en la parte delantera del
crter de aceite situado en la caja de cambios. ber desmontado el insonorizante del motor.
Desenroscar la tuerca inferior desde abajo despus de ha-
M34-0331
84
Desenroscar el tornillo -1- del tubo flexible de aspiracin
trasero -3-, desbloquear el tubo -2- del sistema de aire secundario y extraerlo en el -sentido de la flecha-.
3
M34-0345
Desmontar de la tapa de vlvulas el soporte de los tubos
para lquido refrigerante y combustible. Para ello, soltar los tornillos -1-. tndem. Recoger con un trapo todo combustible que salga. dem con un tapn limpio.
Desmontar el tubo flexible de combustible -2- de la bomba
Taponar el tubo flexible de combustible -2- y la bomba tn Desenroscar los tornillos -3- y -5- y quitar el soporte -4-.
3 4 5
M34-0346
Colocar el dispositivo de sustentacin -10-222 A- con los Si en la zona de las argollas de fijacin del motor, para el
dispositivo de sustentacin -10-222 A-, se encuentran unas uniones de tubos flexibles y cables, se deben desmontar ahora.
adaptadores -10-222 A/8- y el adaptador -10-222 A/3- delante del amortiguador de gas del cap delantero.
Enganchar los husillos -10-222 A/10- del dispositivo de
sustentacin en las argollas de sustentacin del motor a la izquierda y derecha e interceptar el motor con el cambio. tarlo.
10-222A/10
Pretensar el motor con los husillos, pero sin llegar a levan Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
10-222A/3 10-222A/8 10-222A/8
M34-0347
Desbloquear la conexin rpida tirando de la grapa de seguridad -flecha-.
Separar el tubo flexible/rgido sin herramientas auxiliares.
A
N21-0184
85
Desmontar el tubo flexible de conduccin de aire -2-. Para
ello hay que levantar un poco las presillas de sujecin -1- y que extraer de los tubos el tubo flexible de conduccin de aire.
1
M34-0350
Desmontar el tubo flexible de conduccin de aire derecho.
Para ello hay que levantar un poco las presillas de sujecin -flechas- y que extraer de los tubos el tubo flexible de conduccin de aire.
M34-0351
Si existiese, desmontar la chapa protectora -A- situada en

la parte inferior de la caja de cambios -flechas-.
A
M34-0330
Desatornillar el tornillo -1- y quitar la chapa cobertora pequea -2- del volante motor.
1 2
M34-0362
86
Desatornillar el tirante para el tubo primario de escape -flechas-.
Desmontar el catalizador Motor en cuestin;

grupo de rep. 26.
M34-0352
Desenchufar el conector elctrico -1- del transmisor de nivel y temperatura de aceite -G266-.
Desencajar el mazo de cables del soporte -2-.
M34-0353
Desenroscar los tornillos -flechas-.

Nota El apoyo pendular se desmonta junto con el portagrupos.
Desmontar la rueda delantera izquierda.
M34-0354
Desenroscar los tornillos -1- a -3- y desmontar la tapa del

casco de pasarrueda izquierdo.
Desmontar el semieje articulado izquierdo Tren de rodaje, ejes, direccin; grupo de rep. 40; Semiejes articulados: reparar; Semiejes articulados: desmontar y montar.
A10-1566
87
Si existiese, desenchufar el conector elctrico -2- del transmisor de nivel de vehculo delantero izquierdo -G78-.
Desenroscar el tornillo -1-.
M34-0355
Desmontar el portagrupos junto con el brazo oscilante iz-
quierdo y la consola izquierda Tren de rodaje, ejes, direccin; grupo de rep. 40; Portagrupos, barra estabilizadora, brazo oscilante - cuadro general de montaje; Portagrupos: desmontar y montar. Precaucin!
Para el desmontaje de la consola para brazo transversal se tiene que emplear el dispositivo de fijacin -T10096-; en caso contrario se deber llevar a cabo una medicin de los ejes.
Desenroscar los tornillos -1- y -2-. Bajar de 2 vueltas en cada lado el grupo motor/cambio por
medio de los husillos del dispositivo de sustentacin -10-222 A-.
2 1 A 1
A37-0653
Bajar el grupo motor/cambio de 4 vueltas. Quitar la consola -A-.
88
Bajar uniformemente el conjunto motor/cambio alternando

entre los husillos del dispositivo de sustentacin -10-222 A- hasta que entre la carcasa del cambio y la suspensin de anclaje del cambio se alcance la cota -a-.
Cota -a- = 100 110 mm

Para desmontar el cambio manual automatizado DSG 02E hay que armar el soporte para cajas de cambios -3282- con la placa plantilla -3282/42- y colocarlo sobre el elevador para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.
M34-0356
Colocar los brazos del soporte para cajas de cambios alineados con los orificios de la placa plantilla -3282/42-. placa plantilla -3282/42-.
Atornillar los elementos receptores como se muestra en la Colocar el elevador para motores y cajas de cambios
-V.A.G 1383 A- debajo del vehculo. El smbolo de la flecha que va sobre la placa plantilla -3282/42- seala en el sentido de la marcha del vehculo. que quede paralelo al cambio.
3282/42 3282/29
Alinear el soporte para cajas de cambios -3282- de forma Asegurar el soporte en el cambio con el tornillo -1-. Enroscar el perno -3282/29- en el cambio. Meter el soporte de seguridad -2- en el cambio y asegurarlo
apretando la tuerca.
Apoyar el cambio desde abajo levantando el elevador para

motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-. cambio -5- y -6-.
3282
M34-0358
Desmontar el resto de tornillos de unin entre el motor y el Desencajar el cambio de los manguitos de ajuste -A-. Separar el cambio ligeramente del motor. Tirar hacia atrs la barra estabilizadora y la caja de direc Bajar ligera y cuidadosamente el cambio con el elevador
para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A-.
cin y guiar el eje abridado derecho del cambio al lado del volante motor.
5 6 5 5
M34-0349
Al bajarlo hay que modificar la posicin del cambio por medio de los husillos del soporte para cajas de cambios -3282-.
Transportar la caja de cambios pgina 90. Fijar la caja de cambios en el caballete de montaje pgina 91.
89
10.2 Transporte del cambio

Para transportar el cambio manual automatizado DSG y ensamblar el soporte para cajas de cambios -3282-, se puede utilizar una parte del dispositivo de sustentacin -2024 A-.
Enganchar la gra de taller -VAS 6100- con un grillete
-10-222A/12- en el dispositivo de sustentacin -2024 A-.
El cambio puede transportarse igualmente con ayuda del dispositivo de sustentacin de cambios -3336-.
90
10.3 Caja de cambios: fijacin en el caballete de montaje

Placa de sujecin
VW 309
VW 313
-VW 309-VW 313-
Caballete tensor Soporte para cajas de
cambios -VW 353-
VW 353
I34-0003
Fijar el soporte para cajas de cambios -VW 353- al cambio

y a la placa de sujecin -VW 309-.
Fijar el cambio junto con el soporte para cajas de cambios

y la placa de sujecin en el caballete tensor -VW 313-. ATENCIN! El centro de gravedad de la caja de cambios se encuentra fuera del centro de giro del caballete de fijacin. Para girar la caja de cambios, un segundo mecnico debe sujetar la carcasa de la caja de cambios para evitar una oscilacin excesiva. Nota Si se gira la caja de cambios llena de lquido en el caballete de montaje con el embrague orientado hacia arriba, se deben cerrar los respiraderos de la carcasa del cambio.
91
10.4 Caja de cambios: montar

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones. Al realizarlo, se debe tener en cuenta lo siguiente: Nota
Si se realizan trabajos de montaje hay que sustituir las tuer-
cas y los tornillos autoblocantes.
Sustituir los tornillos que se someten a apriete goniomtri-
co, as como los seguros, retenes y las juntas.
Asegurar las uniones de tubos flexibles con abrazaderas
para tubos flexibles iguales a las de serie Catlogo de recambios electrnico ETKA. ron al desmontar la caja de cambios, debern volverse a colocar en el mismo sitio al realizar el montaje. -G 052 133 A2- sobre el mun del rbol primario.
Todas las abrazaderas para cables que se soltaron o corta-
Aplicar una capa muy fina de grasa para altas temperaturas Limpiar el dentado del rbol primario y el dentado del cubo;
eliminar la corrosin y aplicar una capa muy fina de grasa lubricante -G 000 100- sobre el dentado. Es imprescindible eliminar la grasa sobrante. para el centrado del grupo motor/cambio; colocar manguitos de ajuste en caso necesario.
1 2 3
Controlar si en el bloque motor hay manguitos de ajuste -A-
Vehculos con rbol intermedio
5 6 5 5
M34-0349
Sustituir el anillo toroidal -1- para el eje encajable derecho

si no se monta una caja de cambios nueva. Continuacin para todos los vehculos
Asegurarse de que la chapa intermedia est enganchada en Levantar cuidadosamente el cambio mediante el elevador
la brida de estanqueidad del motor y alojada en los manguitos de ajuste. para motores y cajas de cambios -V.A.G 1383 A- y colocarlo en posicin de montaje con el soporte para cajas de cambios -3282-. cin y guiar el eje abridado derecho del cambio al lado del volante motor. medio de los husillos del soporte para cajas de cambios -3282-.
N40-10024
Tirar hacia atrs la barra estabilizadora y la caja de direc-
Al levantarlo hay que modificar la posicin del cambio por
92
El rbol intermedio del semieje articulado derecho tiene que

engranar correctamente en el dentado del eje encajable en la caja de cambios Tren de rodaje, ejes, direccin; grupo de rep. 40; Semiejes articulados: reparar; Semiejes articulados: desmontar y montar.
Continuacin para todos los vehculos
Atornillar la caja de cambios al motor pgina 97. Colocar la chapa cobertora pequea -2- para el volante motor y apretar el tornillo -1-.
Montar el soporte de grupos mecnicos como sigue:
1 2
M34-0362
Alojar la pata de apoyo del cambio -A- entre el cambio y el

brazo del soporte de alojamiento del cambio.
Tirar del cambio hacia arriba, hacia el brazo del soporte de Atornillar la pata de apoyo del cambio -A- al cambio utilizando tornillo nuevos -1- pgina 97.
2 1 A 1
A37-0653
alojamiento del cambio, con ayuda del husillo del dispositivo de sustentacin.
Enroscar los tornillos -2- primero a mano. Desmontar del cambio el soporte para cajas de cambios
-3282-.
Montar el portagrupos junto con el brazo oscilante izquierdo y la consola izquierda Tren de rodaje, ejes, direccin; grupo de rep. 40; Portagrupos, barra estabilizadora, brazo oscilante - cuadro general de montaje; Portagrupos: desmontar y montar.
Si existiese, apretar el tornillo -1- del transmisor de nivel de
vehculo delantero izquierdo -G78- Sistema elctrico; grupo de rep. 94; Pares de apriete: luces, lmparas, conmutadores exteriores; Pares de apriete: transmisores de nivel del vehculo. delantero izquierdo -G78-.
Enchufar el conector -2- al transmisor de nivel de vehculo Montar el semieje articulado izquierdo Tren de rodaje, Montar la rueda Tren de rodaje, ejes, direccin;
grupo de rep. 44. ejes, direccin; grupo de rep. 40; Semiejes articulados: reparar; Semiejes articulados: desmontar y montar.
M34-0355
93
Atornillar el apoyo pendular a la caja de cambios utilizando

tornillos nuevos -flechas- pgina 97.
M34-0354
Apretar a 10 Nm el soporte -1- al crter de aceite utilizando

las tuercas -2-.
Montar el sistema de escape y alinearlo sin tensin

1 2
M34-0331
Atornillar el tirante para el tubo primario de escape -flechas-.
M34-0352
Enchufar el conector elctrico -1- en el transmisor de nivel

y temperatura de aceite -G266-.
Encajar el mazo de cables en el soporte -2-.
M34-0353
94
Si existiese, montar la chapa protectora -A- situada en la

parte inferior en la caja de cambios -flechas-. Nota
En caso necesario, utilizar producto deslizante (agua sin
aditivos) para realizar el montaje. No utilizar deslizantes que contengan aceite.
Las uniones de tubos flexibles del sistema de sobrealimen-
tacin estn aseguradas mediante conexiones rpidas. En el caso de racores rpidos, es obligatorio tener en cuenta el punto siguiente: sujecin -A- encastren de forma segura.
M34-0330
Al realizar el montaje, tener en cuenta que las pestaas de
A
N21-0184
Montar el tubo flexible de conduccin de aire -2- izquierdo

y encastrarlo con las grapas de sujecin -1-.
1
M34-0350
Montar el tubo flexible de conduccin de aire derecho y encastrarlo con las grapas de sujecin -flechas-.
Montar el insonorizante y la tapa del casco de pasarrueda

izquierdo Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. Motor en cuestin; grupo de rep. 10. pgina 97.
Comprobar el ajuste del soporte del grupos mecnicos Apretar los tornillos de la pata de apoyo del cambio
M34-0351
95
Montar el motor de arranque Sistema elctrico;
grupo de rep. 27; Motor de arranque; Motor de arranque: desmontar y montar.

2
3 4
Enchufar el conector elctrico -2- y el cable de masa -3-.

Nota No doblar ni retorcer el cable de la palanca selectora.
M34-0348
Montar el contrasoporte -D- y apretarlo con los tornillos -1 pgina 35.
1 C A B D
Encajar el cable de la palanca selectora en la bieleta/eje selector operando en contra del -sentido de la flecha-. guridad nuevas -A- y -C-.
Fijar el cable de la palanca selectora con arandelas de se Verificar el ajuste del cable de la palanca selectora; si fuera
necesario, ajustarlo pgina 58.
M34-0339
Colocar el soporte -4- y atornillarlo con los tornillos -3- y

-5-.
Montar el tubo flexible de combustible -2- en la bomba tndem.
Montar en la tapa de vlvulas el soporte de los tubos para Montar el soporte de la batera.
lquido refrigerante y combustible y apretar los tornillos -1-.
3 4 5
M34-0346
Montar el tubo flexible de aspiracin trasero -3-, encajarlo Apretar el tornillo -1-.
en el tubo -2- operando en contra del -sentido de la flechay encastrarlo.
3
M34-0345
96
Montar los tubos flexibles del lquido refrigerante del radiador de aceite del cambio y quitar las pinzas para tubos flexibles -3094-. Batera; Batera: desmontar y montar.
Montar la batera Sistema elctrico; grupo de rep. 27;

abrazadera de fleje elstico -3- con los alicates para abrazaderas de fleje elstico -VAS 5024 A-. fuera necesario pgina 102.
3 2 4
Comprobar el nivel del aceite de cambios y completarlo si 10.4.1 Pares de apriete

Fijacin motor/cambio Pos. 1, 2, 3 4, 6 5 A Tornillo M12x55 M12x70 M10x50 Casquillos de ajuste Nm 80 80 40
1 5
M34-0337
5 6 5 5
M34-0349
Soportes del grupo motopropulsor - caja de cambios A - 40 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms - sustituir B - 60 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms - sustituir
B A A
M34-0363
97
Apoyo pendular A - 40 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms - sustituir B - 100 Nm + 90 (1/4 de vuelta) ms - sustituir Orden de operaciones para el desmontaje y montaje Desmontar: Desenroscar primero el tornillo -B-, despus los tornillos -A-. Montar: Enroscar primero los tornillos -A-, despus el tornillo -B-.
A B
M34-0364
11
Cambiar el aceite y el filtro del cambio manual automatizado DSG y verificar el nivel del aceite
VAS 5051 A VAS 6208

Sistema de informacin,
medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051gras de taller -VAS 6208-
Bandeja receptora para
Adaptador para el llena Gafas protectoras Guantes de proteccin
do de aceite -VAS 6262-
VAS 6262
I34-0005
98
Precaucin!
Nunca se deber poner el motor en marcha cuando, tras
una reparacin o una fuerte fuga de aceite para engranajes, ha quedado poco o nada de aceite en el cambio. ber utilizar el aceite para engranajes que se suministra como recambio. Otros aceites originan anomalas o bien averas en la caja de cambios; nmero de recambio Catlogo de recambios electrnico ETKA. Nota
Para el cambio manual automatizado DSG 02E slo se de-
La temperatura del aceite de cambios se consulta en el sis-
tema de informacin, medicin y diagnstico de vehculos -VAS 5051-. peratura.
El nivel del aceite de cambios vara en funcin de su tem Una verificacin del nivel del aceite de cambios con una
temperatura de aceite de cambios muy baja conlleva un sobrellenado del sistema. temperatura de aceite de cambios muy elevada conlleva un llenado insuficiente del sistema. miento de la caja de cambios. control.
Una verificacin del nivel del aceite de cambios con una
Un llenado excesivo o insuficiente perjudica el funciona Sustituir siempre el retn de los tornillos de vaciado y de
Condiciones previas
11 Cambiar el aceite y el filtro del cambio manual automatizado DSG y verificar el nivel del aceite
99
El motor est apagado. Todos los brazos de recepcin de la plataforma estn ali-
neados uniformemente a la misma altura para que el vehculo quede alojado en posicin horizontal.
Palanca selectora en P. El -VAS 5051- est conectado La temperatura del aceite no debe ser superior a los 35 C
al comenzar la verificacin.
No hay que confundir el tornillo de vaciado -A- con el tornillo de control -B-. El tornillo de control -B- est ubicado cerca del apoyo pendular.
A B
11.1
Aceite de cambios y filtro: cambiar

Nota
Sganse las siguientes indicaciones en el mismo orden hasta que se haya cambiado el aceite.
A37-0674
11.1.1 Filtro: desmontar y montar Desmontar la tapa del motor Motor en cuestin;
100

de aire -G70-.
3 2 4

Desenroscar el tornillo -4- y quitar la carcasa del filtro de Elevar el vehculo. Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
Colocar una bandeja debajo de la caja de cambios. Bajar el vehculo. Desenroscar la carcasa del filtro -1- de la caja de cambios. Antes de quitar de la caja de cambios la carcasa del filtro, bascularla ligeramente en su asiento.
1 5
M34-0337
1 2 3
Esto permite que el aceite puede volver de la carcasa del filtro a la caja de cambios. Nota Sustituir siempre el anillo toroidal -2-.
Desmontar el filtro -3-. Untar el anillo toroidal -2- con aceite del cambio.
G 1 4K F 1 4
1 0 1 .0 5 5 0 .2 0 1
M34-0328
En el collar de aspiracin -flecha- del filtro nuevo, untar el

anillo toroidal con aceite del cambio.
Introducir el filtro nuevo con el collar de aspiracin -flechaorientado hacia abajo y apretar la carcasa del filtro al para de 20 Nm.
101

3 2 4
11.1.2 Aceite de cambios: cambiar y verificar el nivel de aceite Elevar el vehculo. Si existiese, desmontar la chapa protectora -A- de la parte
A
M34-0337
La bandeja est colocada debajo del cambio.

ATENCIN!
M34-0330

Ahora se vacan unos 5,0 litros de aceite.
45 Nm.
A B
Desenroscar el tornillo de control -B-.

Nota
En la abertura del tornillo de control -B- va enroscado el
A37-0674
tubo de rebose.
Verificar si en la caja de cambios, el tubo de rebose est
enroscado a 3 Nm y apretarlo si fuera necesario. terior de 8 mm.
El tubo de rebose va equipado de un inserto hexagonal in El nivel de aceite en el cambio va determinado por la longi-
tud del tubo de rebose. En caso de sustitucin, asignar el aceite por su nmero de recambio figurando en el Catlogo de recambios electrnico ETKA.
Agitar las latas de aceite antes de abrirlas.

Precaucin!
El tubo flexible de llenado y el adaptador -VAS 6262- de-
ben estar limpios. No se debe mezclar el aceite de cambios con otros tipos de aceite!
102
Enroscar el adaptador -A- del -VAS 6262- en el taladro de

control, apretando a mano. Para el cambio de botella se puede mantener cerrado el grifo o bien se puede mantener el adaptador para el llenado de aceite -VAS 6262- en una posicin ms alta que la del cambio.
Con el adaptador -VAS 6262-, llenar 5,5 litros de aceite de

cambios manuales automatizados DSG. de indicacin del -VAS 5051-.
Tomar la temperatura del aceite de cambios en el campo Arrancar el motor. Pisar el freno y seleccionar durante unos 3 segundos cada
una de las posiciones de la palanca selectora. Volver a poner la palanca selectora en la posicin P.
No parar el motor! ATENCIN!

Al realizar trabajos cerca del radiador, se debe mantener
una distancia hacia el ventilador - peligro de heridas!
El ventilador se puede conectar por s solo.
En cuanto el aceite de cambios tenga una temperatura entre 35 C y 45 centgrados:
Desacoplar el acoplamiento rpido del adaptador para el llenado de aceite -VAS 6262- estando el motor en marcha.
Dejar salir el aceite superfluo.

Nota
Cada 30 segundos sale un chorro pequeo de aceite del
tubo de rebose. Esto no depende de la altura del nivel del aceite de cambios sino se debe a impulsos de aceite de refrigeracin yendo hacia el embrague). Este chorro no forma un criterio pendiente relativo a un nivel suficiente del aceite de cambios. Por consiguiente, no se debe tenerlo en cuenta en la verificacin del nivel del aceite de cambios. bios que haya salido una vez del cambio. Desechar adecuadamente este aceite pgina 12. enroscar el adaptador para el llenado de aceite -VAS 6262y montar el tornillo de control -B- dotado de un retn nuevo.
B
Nunca volver a agregar ni a utilizar cualquier aceite de cam-
Una vez salido el aceite (empieza a gotear), hay que des-
Par de apriete: 45 Nm
Parar el motor.
Con ello queda terminado el cambio del aceite y del filtro. El nivel del aceite en el cambio ha quedado establecido de forma correcta.
A37-0674
103
104
35 Piones, rboles
1 Piones y rboles
Actualmente no se efectan reparaciones en piones y rboles de este cambio.
1 Piones y rboles
105
3
1
1.1
39 Mando de semiejes, diferencial

Retenes para eje abridado o eje encajable: sustituir
Retenes - cuadro general de montaje
1 - Retn derecho Para eje abridado derecho Sustituir pgina 109 2 - Eje abridado derecho 3 - Tornillo cnico, 30 Nm Sustituir 4 - Eje encajable derecho 5 - Retn izquierdo Para eje abridado izquierdo Sustituir pgina 107 6 - Eje abridado izquierdo 7 - Tornillo cnico, 30 Nm Sustituir
4 3
2 1
5 6
M39-0031
106
Grupo de reparacin 39 Mando de semiejes, diferencial
1.2
Retn para eje abridado izquierdo: sustituir

Herramienta universal
VW 771
VW 771/37
-VW 771-
Gancho extractor
-VW 771/37-
Pieza de presin -3305 Llave dinamomtrica
-V.A.G 1331-V.A.G 1332-
Llave dinamomtrica Grasa de sellado
3305
V.A.G 1331
-G 052 128 A1-
V.A.G 1332
W39-0226
Bandeja receptora para gras de taller -VAS 6208-
VAS 6208
1.2.1
Desmontar
Desmontar la rueda izquierda. Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 66; Casco del pasarruedas; Casco del pasarruedas delantero: desmontar y montar. je, ejes, direccin; grupo de rep. 40; Semiejes articulados: reparar; Semiejes articulados: desmontar y montar.
W00-10228
Desmontar el casco del pasarruedas delantero izquierdo
Desmontar el semieje articulado izquierdo Tren de roda Colocar una bandeja debajo de la caja de cambios.
1 Retenes para eje abridado o eje encajable: sustituir
107
Desenroscar el tornillo que fija el eje abridado. Para ello, en Extraer el eje abridado conjuntamente con el muelle de
compresin.
roscar dos tornillos en la brida e inmovilizar el eje con ayuda de una palanca de montaje.
A39-0360
Extraer el retn del eje abridado con la herramienta universal -VW 771- y el gancho extractor -VW 771/37-.
VW 771
VW 771/37
N39-1090
Encajar el retn nuevo hasta el tope utilizando la pieza de

presin -3305-. Durante esta operacin, cuidar de no ladear el retn.
Colocar el eje abridado. Fijar el eje abridado con un tornillo cnico nuevo y apretarlo
al par de 30 Nm.
Montar el semieje articulado izquierdo Tren de rodaje, Montar el casco del pasarruedas delantero izquierdo
ejes, direccin; grupo de rep. 40; Semiejes articulados: reparar; Semiejes articulados: desmontar y montar. Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 66; Casco del pasarruedas; Casco del pasarruedas delantero: desmontar y montar. cin; grupo de rep. 44.
3305
N39-0769
Montar la rueda izquierda Tren de rodaje, ejes, direc Sustituir el filtro del aceite de cambios y cambiar el aceite
de cambios pgina 98.
108
1.3
Retn para eje abridado o eje encajable derecho: sustituir

3158 V.A.G 1331

Casquillo de embuticin
-3158-
Llave dinamomtrica
-V.A.G 1331-V.A.G 1332-
Llave dinamomtrica Bandeja receptora para
gras de taller -VAS 6208-T20143/2-
V.A.G 1332
VAS 6208
Gancho extractor Grasa de sellado
-G 052 128 A1-
Grasa lubricante para es-
triados de discos de embrague -G 000 100-
T20143
/1
/2
I34-0006
1.3.1
Desmontar
Desmontar la rueda derecha. Desmontar el insonorizante Carrocera - Trabajos de
montaje exteriores; grupo de rep. 50; Carrocera, parte delantera; Insonorizacin - Cuadro general de montaje. ejes, direccin; grupo de rep. 40; Semiejes articulados: reparar; Semiejes articulados: desmontar y montar.
Desmontar el semieje articulado derecho Tren de rodaje,
109
Tras el desmontaje del semieje articulado derecho -A- hay
que desatornillar el rbol intermedio -B- de su caballete soporte -C- -flechas- y desencajarlo del eje encajable del cambio.
Vehculos con eje abridado
Desenroscar el tornillo que fija el eje abridado. Para ello, en-
roscar dos tornillos en la brida e inmovilizar el eje con ayuda de una palanca de montaje.
A34-0615
Desenroscar el tornillo de fijacin -flecha- para eje encajable o bien eje abridado.
Extraer el eje encajable o bien el eje abridado conjuntamente con el muelle de compresin.
A39-0409
Extraer el retn para eje abridado con el gancho extractor

-T20143/2-.
T20143/2
A39-0359
110
Encajar el retn nuevo hasta el tope utilizando el casquillo

de embuticin -3158-. Durante esta operacin, cuidar de no ladear el retn.
Colocar el eje encajable o bien el eje abridado. Enroscar el nuevo tornillo cnico para la fijacin del eje encajable o bien eje abridado y apretarlo a 30 Nm. Vehculos con rbol intermedio
Sustituir el anillo toroidal -1- del eje encajable. Lubricar la estras del eje encajable con grasa lubricante
para estriados de discos de embrague -G 000 100-.
1
N40-10024
Conducir el rbol intermedio -B- a travs del bloque soporte

-C- y colocarlo en el eje encajable del cambio.
Fijar el rbol intermedio al bloque soporte apretando los tornillos al par de apriete correspondiente -flechas- Tren de rodaje; grupo de rep. 40.
Montar el semieje articulado derecho Tren de rodaje,
ejes, direccin; grupo de rep. 40; Semiejes articulados: reparar; Semiejes articulados: desmontar y montar. grupo de rep. 44.
Montar la rueda derecha Tren de rodaje, ejes, direccin; Sustituir el filtro del aceite de cambios y cambiar el aceite
de cambios pgina 98.
Montar el insonorizante Carrocera - Trabajos de montaje exteriores; grupo de rep. 66; Casco del pasarruedas; Casco del pasarruedas delantero: desmontar y montar.
111
112
Glosario
Estas explicaciones se refieren slo a esta caja de cambios. Las explicaciones no pretenden tener validez universal. Bus CAN Sirve para el transporte de datos. Para ello, las seales elctricas se convierten en ciertos formatos (BUS). Para informacin ms detallada sobre el tema, consltese el autodidctico Programa autodidctico nm. 186; Bus de datos CAN. CD-ROM CompactDisk-ReadOnlyMemory (disco compacto con sola lectura de memoria). Un portadatos que un ordenador slo puede leer sin grabar. Vlvulas reguladoras de presin Las vlvulas reguladoras de presin son vlvulas de modulacin que reglan progresivamente la presin hidrulica durante los cambios de marcha para que abran y cierren suavemente los embragues. Sensor de las gamas de marchas F125 El sensor de las gamas de marchas -F125sustituye el conmutador multifuncin -F125-. Al contrario del conmutador multifuncin, este sensor es un componente puramente electrnico. Est ubicado(a) en el mdulo electrnico de la Mecatronic. Transmisor para temperatura del aceite del cambio G93 y transmisor de temperatura de unidad de control G510 Las seales de los transmisores se utilizan para verificar la temperatura de la Mecatronic y para realizar el programa de cambio de marchas caliente. Transmisor del rgimen de entrada al cambio G182 El transmisor recoge el rgimen de entrada al cambio y lo comunica a la Mecatronic. Transmisor de rgimen de rbol primario 1 G501 El transmisor recoge el rgimen del rbol primario 1. Transmisor de rgimen de rbol primario 2 G502 El transmisor recoge el rgimen del rbol primario 2. Transmisor 1 p. presin hidrulica G193 Los transmisores 1 y 2 son idnticas y estn ubicados en la Mecatronic. Vigilan la presin hidrulica de los embragues K1 y K2. Transmisor 2 p. presin hidrulica G194 Los transmisores 1 y 2 son idnticas y estn ubicados en la Mecatronic. Unidad de control del cambio Est ubicado(a) en el mdulo electrnico de la Mecatronic. M12x55 M = mtrico (denominacin estndar para un tipo de rosca para uniones roscadas). 12x55 = dimetro nominal: 12 milmetros, longitud: 55 milmetros. Imn para bloqueo de palanca selectora N110 El imn est alojado en el accionamiento del cambio, cerca de la palanca selectora. Impide que la palanca selectora se accione (de forma involuntaria) desde las posiciones P y N mientras no est pisado el freno. Electrovlvulas En funcin de las seales procedentes de la unidad de control, abren y cierran los conductos de aceite yendo hacia los embragues. Mecatronic La Mecatronic abarca la unidad de control hidrulica (caja de correderas), los sensores, el sensor de las gamas de marchas -F125-, el transmisor para temperatura del aceite del cambio -G93- y la unidad de control del cambio electrnica. La Mecatronic est ubicada en la parte delantera del cambio y est encerrada por el crter de aceite. Bloqueo de aparcamiento Con el vehculo parado, la palanca selectora controla el bloqueo del pin de bloqueo de aparcamiento, con lo que se asegura el veh-
Glosario
113
culo para que no se desplace (de forma involuntaria). Apoyo pendular Un componente del soporte de grupos. Conmutador de bloqueo de palanca selectora en posicin P F319 En la posicin P, el conmutador enva la seal palanca selectora en posicin P a la unidad de control para electrnica de la columna de direccin -J527-. Unidad de control de sensores de la palanca selectora J587 Los sensores Hall ubicados en la unidad de control recogen la posicin de la palanca selectora y la comunican a la Mecatronic pasando por el bus CAN. Transmisor de temperatura de aceite de embrague multidisco G509 En funcin de las seales del transmisor, la unidad de control regula la cantidad del aceite de refrigeracin de los embragues. Gua para Tiptronic Con una gua selectora adicional situada a la derecha de la gua selectora normal, pulsando brevemente la palanca selectora hacia ms (+) se sube manualmente de marcha y pulsando brevemente hacia el menos (-) se baja manualmente de marcha. Segn el equipamiento del vehculo, el cambio de marchas puede realizarse igualmente de forma manual con ayuda de los conmutadores de Tiptronic en volante de direccin -E389-. Sensores de recorrido de mecanismo selector Los sensores estn ubicados en la Mecatronic. Junto con los imanes situados en las horquillas, generan una seal a partir de la cual la unidad de control reconoce las posiciones de los mecanismos selectores.
114
Glosario

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Service

Servicio al Cliente. Informacin tcnica

Jetta 2005 , Bora 2006

Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas

34 Accionamiento, caja de cambios ........................................................... 29

35 Piones, rboles ................................................................................. 105

39 Mando de semiejes, diferencial ............................................................. 106

Glosario .................................................................................................. 113

Localizacin de datos en el cambio

14 = Clave de fbrica 06:32 = Hora 0011 = Nmero correlativo

Letras distintivas del cambio: consultar

1 Identificacin de la caja de cambios

Desconectar el conector elctrico -2- del medidor de masa

Abrir la abrazadera de fleje elstico -3- con los alicates para

Desmontar la batera Sistema elctrico;

grupo de rep. 27; Batera; Batera: desmontar y montar.

Enganchar los husillos -10-222 A/10- del dispositivo de

10-222A/3 10-222A/8 10-222A/8

Grupo de reparacin 00 Datos tcnicos

Desmontar todos los tornillos -1- y -2- de la consola -A-.

indicaciones que se proporcionan a continuacin. cos de la izquierda.

Atornillar la consola -A- al cambio por medio de los tornillos

Ajustar el cable de la palanca selectora .

Notas relativas al cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas

2 Notas relativas al cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas

Funciones de seguridad de la Mecatronic

Accionamiento del cambio

Modificaciones de los puntos de cambio en subidas o bajadas

La familia de caractersticas de los cambios para subidas de

La familia de caractersticas de los cambios para bajadas de

Localizacin guiada de averas, autodiagnstico del vehculo y tcnica de medicin

Grupo de reparacin 00 Datos tcnicos

Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902

45 : 13 = 3,462 43 : 20 = 2,150 41 : 28 = 1,464 41 : 38 = 1,079

Grupo de reparacin 00 Datos tcnicos

35 : 32 = 1,094 35 : 38 = 0,921 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

4 Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 39 : 30 = 1,300 37 : 41 = 0,902 32 : 35 = 0,914 31 : 41 = 0,756 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 41 : 28 = 1,464 41 : 38 = 1,079 35 : 32 = 1,094 35 : 38 = 0,921 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

Grupo de reparacin 00 Datos tcnicos

Jetta 2005 Bora 2005

Jetta 2005 Bora 2005

45 : 13 = 3,462 41 : 20 = 2,050 41 : 28 = 1,464 41 : 38 = 1,079 35 : 32 = 1,094 35 : 38 = 0,921 33 : 13 x 22 : 14 = 3,989

Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento

Ejemplo: 6 marcha Pin impulsor Pin inducido i = Z 2 : Z1

Mando de semiejes ZA1 = 21 ZA2 = 70

5 Letras distintivas, correspondencia de grupos, desmultiplicaciones, equipamiento

itotal = desmultiplicacin total = iG x iA = 0,756 x 3,333 = 2,52

Indicaciones generales para la reparacin