Máquinas de Corriente

Continua y Alterna
Tecnología e Ingeniería I
 Índice
 1. Introducción.
 2. Constitución de un motor de corriente continua.
 3. Principio de funcionamiento de un motor de cc.
 4. Magnitudes esenciales en los motores de cc.
 5. Balance de Potencias en los motores de cc.
 6. Motores de cc en serie.
 7. Motores de cc en paralelo.
 8. El motor de corriente alterna asíncrono trifásico.
 9. Deslizamiento.
 10. Balance de Potencias en los motores de ca. P, Q, S.
 1. INTRODUCCIÓN
 Definición de Máquina.
 Los “padres” del electromagnetismo.

Faraday - 1834

Oersted - 1820 Ampere -

1827
Moritz Von Jacobi - 1834
Clasificación de Máquinas Eléctricas
Clasificación de Máquinas Eléctricas de Corriente
Continua
Generadores: Dinamos Consumidores: Motores
 Clasificación de Máquinas Eléctricas de
Corriente Alterna.

o Generadores (alternadores)
o Consumidores (motores)

 Motor Síncrono.
 Motor Asíncrono.

 Motor Monofásico.
 Motor Polifásico.
2. Constitución de un motor de cc.

• Estator (carcasa +
bobina inductora).
• Rotor.
• Entrehierro.
• Colector de Delgas.
• Escobillas.
 3. Funcionamiento de
un motor de corriente
continua.
https://www.youtube.com/watch?v=aqUJi2W
sGjk
13:40 minutos

https://www.youtube.com/watch?v=gTCfcG
W_mWs
2 minutos
4. Magnitudes esenciales en los motores de cc.

 Intensidad de Corriente Eléctrica (A)  V = IR

 Voltaje, Tensión o Diferencia de potencial (V)
 Potencia de alimentación (W).  P = VI


Potencia electromagnética (W).
 η = Pu / Palim
Potencia útil o de salida (W-CV)
 Pérdidas (W)  Pperdida = Palim – Pu
 Rendimiento.
 Energía consumida (J-Kwh)  E = Pt
 Par motor o Momento de Rotación (Nm)
 M = Pu / ω
 Velocidad de rotación (rpm)
 Velocidad angular (rad/s)  ω = 2πn/60
5. Balance de Potencias en Motores de cc.
 Potencia de alimentación Palim = VI
 Potencia electromagnética Pelec = Palim – Pérdidas Eléctricas
 Potencia útil Pútil = Pelec – Pérdidas
Mecánicas
Pútil = Palim – Total Pérdidas

 Pérdidas Eléctricas:
a) Pérdidas en el hierro: - Histéresis.
- Corrientes de Foucault.
b) Pérdidas en el cobre: - Efecto Joule.

 Pérdidas Mecánicas: Rozamiento.

 6. Motores de cc en serie

• Palimentación = V I

• Pot. Per = I2 (Re + Ri + Rax) + IVcaída + Pérd. Mec

• Pm = Pu = Psalida = Palimentación – Pot. Pér

• ε = V – I (Re + Ri + Rax) – Vcaida

• Iarranque = (V – Vcaida) / (Ri+Re+Rax)

 Ialim = Ie = Ii
 7. Motores de cc en paralelo.

• Palimentación = V I

• Pot. Per = Ie2 Re + Ii2 (Ri + Rax) + IiVcaída + Pérd. Mec

• Pm = Pu = Psalida = Palimentación – Pot. Pér

 Ialim = Ie + Ii • ε = V – Ii (Ri + Rax) – Vcaida

• Iarranque = (V – Vcaida) / (Ri+Rax)

 Ie = V/Re
8. El motor de corriente alterna asíncrono trifásico.

 Estator.
 Rotor.
Jaula de Ardilla.
Bobinado.
 Entrehierro.
9. Velocidad de Sincronismo. Deslizamiento.

Velocidad de Sincronismo:
 n1 = 60 f1 / p

Deslizamiento:
 s = (n1-nr)/n1
 s = n2/n1
10. P, Q, S en los motores de ca.
f.d.p.

 P = √3 UL IL cos φ

 Q = √3 UL IL sen φ

 S = √3 ULIL

 fdp = cos φ = P/S