Localización del fluido por los tubos o carcasa

Corrosión: El fluido mas

Caída de presión: El fluido con
corrosivo en el interior de los
menor caída de presión
tubos.
debería colocarse en los tubos.
Ensuciamiento: El fluido con
mayor tendencia al Viscosidad: Mayores flujos de
ensuciamiento en el interior transferencia de calor son
de los tubos. obtenidos al colorar un fluido
viscoso en la carcaza.
Temperatura: Para servicios
Características toxica y letales:
de alta temperatura, es
El fluido toxico debe colocarse
recomendable el fluido
en los tubos, en cuanto a los
caliente en el interior de los
letales referirse al código
tubos.
ASME.
Presión: La corriente de
mayor presión al interior de Velocidad del flujo: El fluido
los tubos requiere menor con menor flujo en la carcaza.
componentes de alta presión.
 • Agua de enfriamiento.
• Fluidos corrosivos o un fluido propenso al depósito de coque,
• sedimentos y otros sólidos
Selecci • Fluidos con alto factor de obstrucción.
ón del • El menos viscoso de los 2 fluidos.
fluido • El fluido de mayor presión :(para presiones extremadamente altas, 6900
por los • kPa (1000 psi) manométricas, puede ser económico tratar este punto
tubos • como número 1 en esta lista.
• El fluido más caliente.
• El líquido de mayor rata de flujo

Selecci • Si el cambio de temperatura de un fluido es muygrande (mayor que aproximadamente 167 °C a 195°C
(300–350°F)) y se requiere el uso de más de un paso de tubo, entonces este fluido va usualmente en la
ón del carcasa, en vez de por tubos
fluido • Si uno de los fluidos es limpio (factor de ensuciamiento de 0.00018 m2°C/W (0.001hpie2°F/BTU) o
menor) y sólo es levemente corrosivo al material seleccionado, este fluido es el que secoloca en los
por los tubos.
tubos
Tamaño y localización de las boquillas
Tamaño de
las
boquillas:

Localización de las
boquillas:
Boquillas de
entrada y salida

Las boquillas de los

Corrientes calientes
intercambiadores deben fluir del fondo
que no sean de al tope
fabricación estándar

Se debería
verificar el ∆P Corrientes que se
condensan deben
fluir del tope al fondo
No se deberían
utilizar boquillas
mayor que 1/2

La dirección del flujo

que se enfría la
Las boquillas no determina el costo
deberían
reducirse
Ensuciamiento (“fouling”)
 El ensuciamiento en las unidades de
transferencia de calor puede
definirse como depósitos de material
indeseado sobre la superficie de
transferencia de calor, causando degradación
en la operación del equipo.
Lo que si pude hacer el diseñador y el usuario del equipo es
controlar el ensuciamiento en cierto grado
Formas que se traducen en la reducción de costos de
mantenimiento:

Recomendaciones Localización del fluido sucio en los tubos

Uso de una cubierta del canal plana y fácilmente removible
La orientación horizontal de la unidad es probablemente preferida

Otras técnicas para El diseño de la carcaza debe ser tal que evite zonas muertas
prevenir el
ensuciamiento son:
Las conexiones de entrada y salida deben colocarse en el fondo y el tope

El uso de metales apropiados que eviten la acumulación

 Ensuciamiento

1 2
El ensuciamiento es más
El ensuciamiento no es
severo cuando los
usualmente severo por
hidrocarburos secalientan
debajo de los 120°C - 250°C
que cuando se enfrían

3 4
La vaporización en un
Altas velocidades tienden a
intercambiador puede
reducir el ensuciamiento
causar ensuciamiento severo

5 La alimentación a los
reformadores catalíticos y
plantas de desintegración
catalítica, muchas veces se
ve afectada por un proceso
de ensuciamiento severo
6
Los fondos de una torre de
destilación de crudo…, no
ocasionan normalmente
mucho ensuciamiento