Escuela de Capacitación

Aeronáutica

Performance

Cap. Jose Antonio Gonzalez Moreno

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Definición
Se denomina performance (rendimiento) al
conjunto de capacidades ofrecidas por una
aeronave de acuerdo con el objetivo primordial
para el cual
Aunqueha
estesido diseñada.
conjunto de
capacidades varía de una aeronave a
otra según el objetivo de operación
para el cual se haya diseñado (carga,
transporte, deportivo, etc...) e incluso
dentro de la misma línea de
operación, existen una serie de
factores que afectan de forma general
al rendimiento de cualquier aeronave,
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Así mismo es primordial conocer cual es la categoría en que se ha certificado la

aeronave (NORMAL, UTILITY, ACROBATIC).

EN EL MANUAL DE OPERACIÓN DE CADA AVIÓN SE ESPECIFICAN LAS

LIMITACIONES SEGÚN SU CERTIFICACIÓN.

NORMAL: 3.8G UTILITY: 4.4G ACROBATIC: 6G

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FACTORES QUE LIMITAN EL
PERFORMANCE DE DESPEGUE
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FACTORES QUE LIMITAN EL
PERFORMANCE DE DESPEGUE
Las limitaciones operacionales en cuanto a
PISTA incluyen:
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FACTORES QUE LIMITAN EL
PERFORMANCE DE DESPEGUE

• PENDIENTE O GRADIENTE DE PISTA: Cuando se

despega en pendiente positiva (hacia arriba) hará falta
mayor longitud de pista para el despegue que si se
despega con pendiente negativa (en bajada).

• ELEVACION DEL CAMPO: A mayor elevación del

campo, menor densidad del aire y por consiguiente
mayor será la distancia de pista necesaria.
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FACTORES QUE LIMITAN EL
PERFORMANCE DE DESPEGUE
Las limitaciones operacionales en cuanto a
AMBIENTE incluye:
LA DENSIDAD DEL AIRE, es el factor simple
más importante que afecta el rendimiento
del avión, esto influye directamente en la
sustentación, la resistencia, el rendimiento
del motor y la eficiencia de la hélice.
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FACTORES QUE LIMITAN EL
PERFORMANCE DE DESPEGUE
Las limitaciones operacionales en cuanto a
AMBIENTE incluye:
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FACTORES QUE LIMITAN EL
PERFORMANCE DE DESPEGUE

• VIENTO: Viento de frente disminuye la carrera del

despegue y viento de cola la aumenta.

• TEMPERATURA: A mayor temperatura, mayor será la

distancia de la carrera de despegue.

• HUMEDAD: A mayor humedad relativa, mayor

disminución de la potencia.
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FACTORES QUE LIMITAN EL
PERFORMANCE DE DESPEGUE

• PESO DE DESPEGUE: A mayor peso de despegue,

mayor distancia de despegue

• AJUSTE DE FLAPS: A mayor graduación de flaps

para el despegue, menor longitud de pista necesaria.
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FACTORES CONTROLABLES POR
EL PILOTO
• Configuración de la aeronave (posición
de flaps, tren, spoiler, slats, etc).
• Acción de frenado
• Potencia del motor
• Peso del despegue
• Flujo de combustible
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FACTORES NO CONTROLABLES POR
EL PILOTO
• Longitud de la pista (pista mojada, seca, tipo de
superficie)
• Gradiente de pista.
• Temperatura a nivel de la pista.
• Presión atmosférica del momento.
• Humedad relativa.
• Componente de viento.
• Obstáculos en la trayectoria o senda de despegue.
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LO MÁS CRÍTICO DEL VUELO
Una de las partes mas criticas del vuelo, en
lo que a performance se refiere, lo constituyen la
carrera de despegue y el ascenso inicial, ya que,
aparte de tomar en cuenta los factores que
afectan el despegue (ya mencionados) todo el
procedimiento debe ser planeado y ejecutado
anticipándose y en base a la falla de un motor; es
decir, el piloto antes de cada despegue debe estar
preparado para abortar o continuar el despegue,
en caso de que falle un motor durante esta fase
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LO MÁS CRÍTICO DEL VUELO
Las fases criticas de la operación de una
aeronave y por consiguiente las mas
probables a causar una limitación
operacional son:
ASCENSO DESCENSO
DESPEGUE ATERRIZAJE

WARNING CAUTION
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