CAPACIDAD DE CARRETERAS

La capacidad de una infraestructura de transporte refleja su

facultad para acomodar un flujo de vehículos o personas. Es
una medida de la oferta de transporte. Así, al interactuar la
oferta con la demanda se tendrán unas condiciones que
definen la calidad del flujo; esto es. el nivel de servicio
Las evaluaciones de la capacidad y el nivel de servició (NS) son
necesarios para la toma de decisiones y acciones en la
ingeniería de tránsito y planteamiento de transporte.
CONCEPTOS
Capacidad
Se define como capacidad de una infraestructura de transporte
al "flujo máximo horario al que se puede razonablemente esperar
que las personas o vehículos atraviesen un punto o sección
uniforme de un carril o calzada durante un período de tiempo
dado, bajo condiciones prevalecientes de la vía. del control y del
transito”
La capacidad puede expresarse en términos de vehículos o en
términos de personas.
La capacidad se refiere a un punto o sección uniforme de la
infraestructura; por tanto segmentos o puntos con diferentes
características tendrán diferentes capacidades.
La capacidad se refiere a una tasa de flujo vehicular o personas
durante un periodo de tiempo que muy a menudo es el periodo
de 15 minutos pico. La capacidad no se refiere al máximo
volumen al que puede darse servicio durante una hora
La velocidad
El tiempo de recorrido
La libertad de maniobra
Las interrupciones a la circulación
La comodidad
Las conveniencias
 La seguridad vial
Velocidad: es la relación entre el espacio recorrido y el tiempo
recorrido, Normalmente se expresa en kilómetros por hora
(Km/h).
Cuando la velocidad es constante, queda definida como una
función lineal de la distancia y el tiempo
siendo su fórmula:

Donde:

v = velocidad constante (km/h)

d = distancia recorrida (km)

t = tiempo de recorrido (h)

Densidad: es el número de vehículos por unidad de longitud de la vía,

se expresa en vehículos por kilómetro (veh/Km).

NEDICION DE VELOCIDAD DE PUNTO
Conocida también como velocidad instantánea, es la velocidad de un
Vehículo a su paso por un punto específico de una vía. Se presentan
dificultades prácticas-para la medición de la velocidad de punto ya que
la misma por definición se presenta en un tramo de recorrido bastante
corto, en la actualidad existen dispositivos de medición de tipo
electrónicos y electromecánicos que facilitan su medición, como ser:
tubos neumáticos transversales, radares Doppler, enescopios.
VELOCIDAD MEDIA TEMPORAL

La velocidad media temporal ó velocidad media-tiempo, es la media aritmética de

la velocidad de todos los vehículos que pasan por un punto durante un intervalo de

tiempo seleccionado.

Para datos de velocidades de punto no agrupados, la velocidad media temporal se

define como:

• Donde:

• vt = velocidad media temporal

• vi = velocidad del vehículo

• n = número total de vehículos observados o tamaño de la muestra

VELOCIDAD MEDIA ESPACIAL
La velocidad media espacial o velocidad media-espacio, es la media
aritmética de las velocidades de los vehículos que en un instante dado
ocupan un tramo de una vía. En un espacio o distancia dados, la
velocidad media espacial se calcula dividiendo la distancia entre el
promedio de los tiempos empleados por los vehículos en recorrerlo. Su
formula matemática es: