SISTEMA DE ARRANQUE

COMPONENTES – FUNCIONES
INTRODUCCIÓN.

• HACE ALGUNOS AÑOS, LOS MOTORES DE LOS AUTOMÓVILES ERAN PUESTOS EN MARCHA
POR MEDIO DE UNA MANIVELA QUE MANEJABA EL CONDUCTOR. ACTUALMENTE SE DISPONE
DE UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES PUESTO EN MARCHA DESDE EL INTERIOR DEL VEHÍCULO
POR MEDIO DE UN PULSADOR O LLAVE DE CONTACTO. ESTE MOTOR ELÉCTRICO REALIZA EL
TRABAJO DE MOVER EL MOTOR DEL VEHÍCULO, HASTA QUE ÉSTE SE PONE EN MARCHA POR
SUS PROPIOS MEDIOS, SUSTITUYENDO ASÍ AL ANTIGUO SISTEMA DE MANIVELA.
• LA MISIÓN DEL CIRCUITO DE ARRANQUE, ES PUES, HACER QUE EL MOTOR DEL AUTOMÓVIL
DÉ LOS PRIMEROS GIROS HASTA CONSEGUIR QUE FUNCIONE POR SÍ MISMO. PARA
CONSEGUIRLO DISPONE ESTE CIRCUITO DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: BATERÍA DE
ACUMULADORES, MOTOR DE ARRANQUE, MECANISMO DE ACCIONAMIENTO O PULSADOR Y
POR SUPUESTO EL CABLEADO CORRESPONDIENTE.
ESQUEMA BÁSICO DEL SISTEMA DE ARRANQUE
UBICACIÓN DEL MOTOR DE ARRANQUE.

• EL MOTOR DE ARRANQUE DE UN AUTO PUEDE UBICARSE EN

DIFERENTES PARTES. POR LO GENERAL HAY 3 UBICACIONES QUE
SON LAS MÁS COMUNES:
1. UN POCO ARRIBA DE LA TRANSMISIÓN EN EL LADO DEL CONDUCTOR
2. DEBAJO DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
3. DEBAJO DEL MÚLTIPLE DE ESCAPE EN EL LADO DEL COPILOTO.
ZONAS DE UN MOTOR DE ARRANQUE.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

• - MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE CONTINUA

• EN LA FIGURA PUEDE VERSE QUE LOS
EXTREMOS DE LA ESPIRA, SE UNEN A DOS
SEMIANILLOS, SOBRE LOS CUALES ROZAN
SENDAS ESCOBILLAS, QUE SE MANTIENEN
FIJAS EN LA POSICIÓN REPRESENTADA Y A
TRAVÉS DE LAS CUALES PASA LA CORRIENTE
POR LA ESPIRA, COMO SE INDICA EN LA
FIGURA, YA QUE LOS SEMIANILLOS ESTÁN
AISLADOS ENTRE SÍ. EL PASO DE CORRIENTE
POR LA ESPIRA PRODUCE EL GIRO DE ÉSTA
HASTA QUE OCUPA UNA POSICIÓN
HORIZONTAL, DONDE SE DETIENE.
COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE
DESPIECE COMPLETO
FUNCIONAMIENTO ZONA SOLENOIDE