ANÁLISIS DE REDES DE

TRANSPORTE URBANO
Lugar destino

Lugar de origen

Alison Yineth
Canaría Arias

Robert Leonardo
Rincón Díaz
GENERALIDADES
Las cantidades de viajes que se
realizan dependen de la necesidad de
las personas y las decisiones que
tomen para poder llevar a cabo estas
mismas, si se decide tomar un
transporte publico o conducir, todo
esto dependerá de la congestión del
sistema. SOLUCIÓN DEL
PROBLEMA
-Escenario especificado
matemáticamente como un conjunto
de entradas para predecir un patrón
de flujo.
- El patrón de flujo se usa para
calcular unas medidas que
caracterizan el escenario en estudio
DESCRIPCIÓN DE LOS ANALISIS
DE ENTRADA

1. Infraestructura y servicios de transporte, incluidos calles,

intersecciones y líneas de transito
2. Políticas de operación y control del sistema de transporte
3. demandas de viajes incluidos actividades de patrones de uso
de la tierra
4. medias de bienestar como accesibilidad y equidad
 La necesidad de un enfoque basado en
sistemas ara el análisis de transporte urbano.

ANÁLISIS DE
EQUILIBRIO DE La noción general de equilibrio y de diversos
SISTEMAS DE tipos de equilibrios.

TRANSPORTE:
Las aplicaciones de estas nociones a análisis
de sistemas de transporte .
 ANÁLISIS DE EQUILIBRIO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE

DEFINICIÓN
Lo tradicional usado en la ingeniería es aislar un
componente de un sistema y analizar este
individualmente, también se usa para analizar el
efecto en pequeños cambios en el sistema.
Enfoque de sistemas
para el transporte El patrón de flujo de equilibrio puede
urbano involucrar niveles de flujo imprevistos y
cogestión, y si un conductor está bien otro
esta mal, en pocas palabras el patrón de
flujo de equilibrio solo se puede encontrar
analizando en simultaneo todos los
elementos de la red.
ANÁLISIS DE EQUILIBRIO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE

Equilibrio de
mercados
ANÁLISIS DE EQUILIBRIO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE

Equilibrio de
mercados
NÁLISIS DE EQUILIBRIO DE SISTEMAS DE TRANSPORT

DEFINICIÓN
los productos ofrecidos por todos los transportadores
se pueden caracterizar por el nivel de servicio ofrecido
la arena del además del precio cobrado. A nivel de servicio se mide
en términos de tiempo de viaje, conveniencia de
transporte horario, confiabilidad, seguridad, comodidad,
cobertura. Accesibilidad, etc. (ejemplo)
NÁLISIS DE EQUILIBRIO DE SISTEMAS DE TRANSPORT
ANALISIS
1. Una función desempeño que describe como el nivel de
servicio se deteriora con el aumento de volumen
2. Una función de demanda que describe como aumenta el
volumen de pasajeros con un mejor nivel de servicio.

Estas funciones se definen para una situación dada en

la arena del términos de estructura de tarifas, horarios, equipamientos.
La dependencia del nivel de servicio de flujo es una
transporte caracteriza fundamental de mercado de transporte.
 DEFINICIÓN
La red de carreteras en un área urbana incluye intersecciones
u calles por las que el trafico circula, estos elementos se
pueden traducir fácilmente en una estructura de nodos y
enlaces
 Entonces el termino de red se usa ara representar tanto
una estructura física como su representación matemática .
 Formalmente la diferencia entre red y grafico es que los
enlaces de al red esta asociados con impedancia mientras
REPRESENTACIÓN
que los enlaces de un grafico no lo son estos solo
DE LA RED VIAL representan una conexión y una dirección
URBANA  La representación de una red no es única se pueden usar
distintas redes para representar la misma estructura física
 DEFINICIÓN
También se analiza el flujo de pasajeros en transito, este se
puede representar mediante una red lineal simple, en la
que las estaciones o paradas de bus son nodos y la línea
de transporte son enlaces.

Representación e
la red de transito
 división del área de zonas de trafico, pueden ser docenas
o miles, cada zona de trafico estar representada por un
nodo conocido como centroide (por que se pone en el
centro geométrico de una zona ) portales es donde se
generan y se destina el trafico , habrán otros nodos que
serán intersecciones, paradas de autobús o estaciones

Centroides y
conectores
¡GRACIAS!