Afilado Brocas

TECNICAS DE AFILADO
DE BROCAS
Perforación de Túneles y Sostenimiento Boart Longyear

Company Confidential – Unauthorized use or distribution prohibited.
© 2012 Boart Longyear. All rights reserved.
Nuestras herramientas para perforar la roca estan especialmente
diseñadas para soportar las grandes tensiones y esfuerzos a que estan
expuestas durante la perforacion . Los detalles de acero se fabrican
empleando aleaciones especiales de una resistencia a la fatiga
extraordinariamente alta y gran rigidez a la flexion .
Mediante tratamiento termico especial se confiere al acero una elevada

resistencia al desgaste . El metal duro empleado en las herramientas se a
desarrollado especificamente para la perforacion de roca . De hecho ,
todas las caracteristicas necesarias para conseguir un rendimiento
adecuado en la perforación se incorporan ya en el producto al fabricarlo .
No obstante , por buenas que sean las caracteristicas de las herramientas
, para aprovecharlas al maximo,tambien es nesesario que se les de el
mantenimiento apropiado

2023-09-06 © 2012 Boart Longyear. All rights reserved. 2
CUANDO AFILAR - BROCAS DE BOTONES
Desgaste del boton 1/3 de su diametro

Contracono
Piel de serpiente
Inserto sobresale demasiado del cuerpo
de la broca
Daño de los botones

ACCESORIOS DE AFILADO
Rodillos de afilado Copas de afilado
Nuevo Balistico Esferico

Nuevo Balistico Esferico
Medio Uso Medio Uso
Fuera de uso Fuera de uso

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A F I L A D O R A S
CARACTERISTICAS TECNICAS
Velocidad
17000
RPM
Presion de trabajo
7 Bar
Consumo de aire
42 Lt./ seg
Potencia
1.8 Kw
Peso neto
2.8 Kg

VARIACION EN LA PENETRACION
%
100
Roca suave
80
60
40
Roca dura
20
0 1/3 1/2 2/3

Desgaste del boton

RIESGO DE DAÑOS EN EL BOTON
%
100
80
60
Roca dura
40
20 Roca suave
0 1/3 1/2 2/3

Desgaste del boton

POSICON DEL VARILLAJE TUNELES
Barra Hexagonal Tunelera

Coupling T38/R38 – Hex35 - R32
T38/T38
T38/R38 T38/R38 - Hex32 - R32
RT8/R32
R38/R32
R32/R32 Broca de Botones
Barra Hexagonal de Sostenimiento
Shank Adapter R32 – Hex28 – R28
T38/R32 R32 – Hex25 – R25
Broca
Broca de Placas Rimadora
Domo
Barra Hexagonal Tunelera MF Diámetro de Diámetro de

T38 – Hex35 - R32 ´Perforación Rimado
33mm – 51 mm 3 1/2” – 5”
SICON DEL VARILLAJE TALADROS LARG
Barra de extensión Redonda M/F

T38-Red 39 – T38
T45 – Red45 – T45
Broca Retráctil
Shank Adapter
T38/T38
Broca
Broca Straictrac Rimadora
Domo
Barra de extensión Hexagonal M/F Diámetro de Diámetro de

T38/T38– Hex 38 – T38 ´Perforación Rimado
64 mm – 89 mm 3 1/2” – 5”
PARAMETROS DE PERFORACION

percussion
• La máquina perforadora acumula energía y la aplica al pistón.
• La energía impulsa el pistón hacia adelante, golpeando el culatín.
• La energía cinética del pistón es convertida en una onda de choque.
• La onda de choque viaja a lo largo de la columna de perforación hasta
llegar a la broca de botones.
• La roca es triturada en los puntos de contacto al recibir el impacto de la
broca.
• La rotación de la broca, permite triturar la roca en una nueva posición cada
vez que la broca golpee la roca
• El medio de barrido evacua los restos de roca triturada del fondo del
taladro, hacia afuera.

Dinamica de la broca - Rotación
5 - 7 Grados
• Debido a la acción de la broca, la roca
se fragmenta por el impacto.
• Tanto el impacto (Fuerza percussiva) así
como la rotación, deben estar reguladas
para las condiciones del terreno.
• El contacto de la broca con la roca se
hace en una nueva posición entre golpe
Dirección de
y golpe.
• Las brocas de plaquitas deben rotar en
Rotación
10 - 20 grados ó la mitad del inserto
entre impacto e impacto.
• La broca de botones debe rotar entre 5 a
7 grados o el diámetro del botón de la
broca entre impacto e impacto.
• En cada impacto los fragmentos de roca
rota, deben ser evacuados con el objeto
de que quede expuesta roca fresca.
10 - 20 Grados
AVAN
CE
La broca debe estar permanentemente en contacto con el fondo del barreno,
para transmitir la energía a la roca. Esto se consigue con la presión de avance.
El avance debe adecuarse al tipo de roca
Avance Deficiente Avance Excesivo

• Reduce la velocidad de penetración. • Disminuye la velocidad de penetración.
• Desgaste excesivo de aceros. • Dificulta el desenroscado.
• Desprendimiento de insertos. • Aumenta el desgaste de la broca.
• Disminuye el apriete y aumenta la • Aumenta el torque de rotación y las
temperatura de las uniones. vibraciones el equipo.
• Daños internos en perforadora por • Doblado de barra.
percusión en vacío. • Desgaste excesivo de centralizadores.
• Daño en sellos de barrido por • Funcionamiento constante de Sistema
temperatura en culatín Anti-atasco.
• Daño en la cara de impacto del Shank.
• Recarga de energia en la columna de
perforacion.
• Desviacion de taladros
AVANCE
Normal Rango de penetración
REGULAR
SEGÚN TIPO
DE ROCA
Fuerza de avance
(presión)
Demasido avance
Muy poco avance
Desgaste prematuro de roscas

BARRIDO
Evacuar en forma constante los detritus y mantener limpio el fondo del taladro, asi como
refrigerar la broca de perforacion.
– Se debe de mantener una presión y caudal

adecuado según recomendaciones del
fabricante.
Insuficiente barrido:
– Produce mayor desgaste diametral en las
brocas.
– Riesgo de atascamiento.
– Taconeó del BIT.
– Taconeó de la barra.
– Exceso de temperatura en tren de aceros.
– Daño en los sellos de barrido por exceso de
temperatura en el culatin.

OCAS - COMPONENTES
LONGITUD DEL FALDÓN
DIÁMETRO
DE LA BROCA
DIAMETRO
DEL FALDÓN
ANGULO DE CALIBRADOR
ESPESOR DE DE ESPACIO LIBRE
LA PARED

ROCAS – TIPOS DE CARA
Centro Hundido
Cara Plana
Cara Tipo Cincel
Cara Tipo Domo

OCAS – TIPOS DE FALDON
Diseños del Faldón de la Broca de Botones
RANURAS RANURAS
BORDES CORTANTES BORDES CORTANTES
Broca Retráctil Broca tipo Straightrac
- Largo cuerpo del faldón - Diseño de ranuras angulares

- Bordes cortantes diseñados dentro del faldón - El largo cuerpo del faldón mantiene 360
- Diseño para proveer fácil extracción grados de contacto con el taladro
y terminación de brocas en condiciones - Puesto a prueba para proporcionar
adversas de taladro. taladros rectos en adversas condiciones
del terreno

OCAS – TIPO DE BOTONES
Tipos de Inserto en las Brocas de Botones
Botón Hemisférico Botón Parabólico (Semi Balístico)

(Altura 0.5 φ) (Altura 0.6 φ)
- Aplicación – Botón universal - Aplicación: Rápida penetración
- Mejor adecuado para terreno duro - Mejor adecuado para terreno medio
- 25,000 a 45,000 PSI (170 a 300 MPa) - 15,000 a 25,000 PSI (100 a 170 MPa)
- Terrenos abrasivos a muy abrasivos. - Terrenos medianamente abrasivos
Botón Cónico
Botón Balístico (Altura 0.65 φ)
(Altura 0.75 φ) - Aplicación – Rápida
- Aplicación – Rápida penetración. penetración
- Mejor adecuado para terreno suave. - Adecuado para todos los tipos de
- 10,000 a 25,000 PSI (100 a 170 MPa) terreno no abrasivos.
- Terrenos no abrasivos - Menor área de contacto.
- Adecuado para brocas de menor
diámetro.

Broca – Tipos de Desgaste
• Desgaste Diametral o Periférico:

Se produce en roca abrasiva con alto contenido de sílice; este desgaste facilita el
atascamiento además del desprendimiento de los botones diametrales.
• Desgaste Frontal:
Desgaste normal cuando se perfora roca dura. La altura de la broca se va aplanando.
Por efecto de la rotación, los botones diametrales se desgastan más que los centrales.
• Desgaste del Cuerpo:
Se produce en rocas blandas no consolidadas, que exponen de igual manera el
tungsteno como el acero de la matriz al desgaste. Por diferencia de dureza, la matriz
pierde cuerpo aflorando los botones.
• Desgaste Tipo Piel de Reptil:
Es una forma de desgaste que se produce cuando se perfora rocas suaves y no
abrasivas. La superficie del botón sufre esfuerzo de fatiga con evidencias de
microfisuras.

BROCAS - MANTENIMIENTO
• Es de suma importancia el afilado de brocas, para aumentar la
vida útil de las brocas.
El objetivo es conseguir el mayor numero posible de metros

perforados de cada herramienta de perforación.
• El afilado regular de brocas es rentable por muchos motivos.

– Mantiene la velocidad de penetración.
– Minimizar la carga de energía en el tren de perforación.
– Menos interrupción de trabajo.
– El equipo tiene una vida útil mas larga.

BROCAS - AFILADO
• Las brocas de botones se

debe de afilar cuando
este degastado cualquiera
de los botones o el
inserto alcanza 1/3 del
diámetro del botón.
• Cuando disminuya la
velocidad de penetración
o si el carburo cementado
comienza a mostrar
señales de daño.

ROCAS - AFILADO
 La broca necesita una adecuada
holgura de los botones.0.5mm
 El afilado de la periferia de la
broca (para restablecer la
holgura) solo se debe realizar si
el afilado frontal no soluciona el
problema. De este modo se
evitara una reducción
prematura del diámetro de la
broca.
 lgura iconal de 0.5 mm

Evacuación del detritus
Medio de barrido: agua, aire Detritus
Movimiento hacia afuera
Tubo de barrido de la Orificios de barrido ubicados

barra de perforación en el frente y a los lados de la broca


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Nuevo Balistico Esferico

Medio Uso Medio Uso

Fuera de uso Fuera de uso

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0 1/3 1/2 2/3

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Barra Hexagonal Tunelera

Barra Hexagonal Tunelera MF Diámetro de Diámetro de

Barra de extensión Redonda M/F

Barra de extensión Hexagonal M/F Diámetro de Diámetro de

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El avance debe adecuarse al tipo de roca

Avance Deficiente Avance Excesivo

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– Se debe de mantener una presión y caudal

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LONGITUD DEL FALDÓN

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Cara Tipo Cincel

Cara Tipo Domo

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BORDES CORTANTES BORDES CORTANTES

Broca Retráctil Broca tipo Straightrac

- Largo cuerpo del faldón - Diseño de ranuras angulares

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Botón Hemisférico Botón Parabólico (Semi Balístico)

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• Desgaste Diametral o Periférico:

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El objetivo es conseguir el mayor numero posible de metros

• El afilado regular de brocas es rentable por muchos motivos.

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• Las brocas de botones se

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Tubo de barrido de la Orificios de barrido ubicados

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