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INFORME Nº 051 AGC/BLY – 2018 – CIA DE MINAS BUENAVENTURA

UNIDAD ORCOPAMPA
A : Ing. Heyder Montoya Superintendente de Mina.

DE : Ing. Aldo Gómez Castillo Supervisor de Campo.

Boart Longyear.

ASUNTO : Rotura Prematura Shank BoltecS ( Montali)..

FECHA : Unidad Minera Orcopampa, 23 de Octubre del 2018.

El presente informe es para poner en conocimiento referente a la rotura prematura del shank equipo
. Jumbo Boltec S ( Montali ), suscitado en las últimas semanas.

1. ANTECEDENTES:
De acuerdo a los reportes de las últimas semanas, se menciona la rotura continua del shank . . .
. en .el equipo jumbo Boltec S ( Montali) .

Se debe mencionar que solamente barra y broca son de Boart Longyear, shank y coupling son de otro .
. . proveedor.

2. PUNTO DE ROTURA DEL SHANK:

Punto de Quiebre

Hilos shank Picados

Punto de quiebre

Según lo observado la rotura en el shank se produce en la rosca del shank , al final del extremo de
la rosca del coupling, justo en ese punto como se ve en la foto,el coupling no enrosca
completamente a los hilos del shank, quedando un hilo en el aire como se observa en la foto.
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3. EVALUCION DEL SHANK

3.1 Rosca del shank no enrosca completamente en el coupling

Se hizo el respectivo análisisis de las uniones encontrándose que el coupling no enrosca. . . .

. completamente a la rosca del shank, mientras que la rosca de la barra si enrosca completamente.

El tipo de coupling que se está utilizando es modelo semipuente, lo recomendable es con puente.

El shank tiene 07 hilos , mientras que la barra y el couplling tiene solo 6 hilos.

Shank no enrosca al coupling ,tiene un hilo más

que la barra y coupling,punto de rotura

Shank (7 hilos)

Barra (6 hilos)

3.2 . Tipo de Coupling Utilizado.

El coupling usado es con semi puente

Los extremos de la barra y shank se juntan en el tope

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3.3. Modelo de shank que se está usando.

El shank que se está usando es un shank tipo R32 de 410 mm.

De acuerdo a la investigación realizada, anterior mente se estaba usando otro tipo de shank TC35
de 500 mm, por razones de longitud se cambió, por los comentarios de los perforistas no se tuvo
rotura, esto por su diseño más robusto tipo cono como se muestra en la foto.

Shank tipo R32

Shank tipo TC35

Coupling con puente enrosca

completamente al shank TC35

Shank tipo TC35

Shank Tipo R32

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4. EVALUACION EN OPERACION.

4.1 Presiones de Perforación.

El equipo Boltec S es un equipo automatizado, electrónico y las presiones de perforación están.

. automatizadas.

Preforacion Tipo Broca 04

Presiones Baja alta
Percusion (Bar) 130 170
Rotacion (Bar) 40 60
Avance ( Bar) 60 110
Barrido (Bar) 10 12

4.2 Calentamiento del coupling y picadura de hilos de shank y barra.

Calentamento coupling Picadura hilos de shank y barra

Se hizo la evaluación en operación encontrándose que al momento de perforación se recalienta.

. el coupling mayor de lo normal ( sale Humo ), indicándome que está haciendo percusión en . .
. vacío, al observar los hilos del shank ,couplingy barra estan picados como se ve en la foto.

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5. CONCLUSION.

 Al momento de perforación se recalienta el coupling mayor de lo normal ( sale Humo ), indicándome

que está haciendo percusión en .vacío, al observar los hilos del shank , coupling y barra están
picados.

 De acuerdo al análisis del shank, se encontró picaduras en los hilos, esto se debe que hubo percusión
en vacío en el momento de la perforación, a la constante picadura hace que se fatigue lentamente los
hilos del shank, haciendo que en algún momento produzca la rotura por palanqueo, justo al final de la
rosca del coupling, de ese punto para adelante se fatigo la rosca.

 La rosca del shank que se está usando es un tipo R32 410 mm ,usa coupling con semi puente los
extremos de la barra y shank se juntan en el tope , tiene 7 hilos .mientras que la rosca del coupling
y barra solamente 6 hilos ,anteriormente se estaba usando otro tipo de shank TC35 de 500 mm, por
razones de longitud se cambió, por los comentarios de los perforistas no se tuvo rotura, esto por su
diseño más robusto tipo cono, usa coupling con puente.

 Debo indicar que el shank y coupling no son de boart longyear, solamente la barra y broca.

6. RECOMENDACIONES.
 El Jumbo Boltec S por ser un equipo automatizado electrónico, se recomienda que debe revisar las
presiones los mismos proveedores.
 Se recomienda volver utilizar el shank tipo TC35 pero con espiga corta ( 410mm) ,ya que ha dado
buenos resultados.
 Se recomienda utilizar coupling con puente.

Atentamente,

Ing. Aldo Gomez Castillo

Boart Longyear SAC
C.C.Arch

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INFORME N.º 003- GDR/BLY - 2018 - CIA MINERA BUENAVENTURA

UNIDAD ORCOPAMPA

A : Ing. Heider Montoya Superintendente Mina

CC : Ing. Abad Garnica Jefe de Perforación y Voladura
DE : Gino Durand Rojas Supervisor de Aceros Boart Longyear
ASUNTO : Seguimiento al equipo bolther maclean (sostenimiento)
FECHA : Orcopampa 15 junio de 2018.

Por la presente me dirijo a Ud. para informarle sobre los trabajos que se está
desarrollando en la Cia Minera, seguimiento al equipo bolther (sostenimiento).

1. ANTECEDENTES:
En coordinación con el Ing. Abad Garnica, se acordó realizar trabajos de
seguimiento al equipo de sostenimiento bolther (maclean SSB-040), para determinar
el desgaste prematuro de los hilos de la barra y shank.

Supervisado:
Ing. Abad Garnica Jefe de Perforación y Voladura.
Tec. Cesar Vilca Técnico de Perforación y Voladura.

2. OBJETIVOS:
 Garantizar los rendimientos establecido.
 Implementación de los reportes diarios de los operadores por equipo.
 Implementación de los cuadernos de control salida de material al equipo.
 Rendimientos y costos unitarios de perforación.
 Evaluar las condiciones de operación y el uso de los aceros de perforación.

3. TRABAJOS REALIZADOS:
 Seguimiento del equipo de sostenimiento bolter (maclean SSB-040)

3.1 PARAMETROS DE PERFORACION ENCONTRADOS.

PARAMETROS DE PERFORACION MACLEAN SSB-040
ENCONTRADOS ALTA
PRESION ROTACION 25
PRESION DE PERCUSION 150
RPM 270

Las RPM del equipo está demasiado elevado en un 270, esto debe trabajar en
230 RPM
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 Donde se puede ver que hay un de fice en la presión de rotación, que solo
esta alcanzando un 25 barres, demasiado bajo este debe trabajar en 40
bares, en ello se genera percusión en vacío al equipo, fatigando los hilos de
la barra e hilos del shank.
 Adjunto rango promedio de presiones de trabajos en perforación.
MACLEAN
PRESION RECOMENDADO
SSB-040
PRESION ROTACION 40
PRESION DE PERCUSION 120
RPM 230

3.2 PARAMETROS DE RPM DEL EQUIPO BOLTER (MACLEAN)

 Los RPM de este equipo están
demasiado elevados, se
recomienda bajar a 230.
 A mayor RPM el desgaste de los
aceros es prematuro, desgaste de
broca, desgaste de la barra y
shank, por ende, se recomienda
bajarlo a 230 de RPM
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3.3 BARRAS DE PERFORACIÓN:

 Como se pudo observar que el equipo está trabajando con barras de 8
pies en R25 esta barra es para trabajos con presiones bajas y no soporta
las presiones altas.
 Por eso recomienda trabajar con barras de 8 pies en R28 que son más
robustas y si soportan las altas presiones de trabajo.

ITEM CODIGO DESCRIPCION

1 220194 BARRA 8 PIES R28

 Esta barra es más robusta y soporta la alta tensión en los hilos de la barra
de perforación, por eso es recomendable trabajar con barras de 8 pies
R28.

4. RECOMENDACIONES

Se recomienda bajar las RPM del equipo, para no tener el desgaste
prematuro de las rocas de acero de perforación.
 Se recomienda trabajar con barras de 8 pies en R28.
 Se recomienda realizar constantes supervisión al equipo de perforación,
ya que el equipo se encuentra trabajando con operadores que aún no
tienen mucha experiencia con el equipo y es necesario que los
mecánicos están constantes para regular sus presiones de trabajo.
5. CONCLUSIONES:
 Se concluye que el desgaste prematuro del hilo de las barras y shank se
debe a que el equipo tiene el RPM demasiado elevado, superando los
270 RPM y es por eso que no hay sincronización en las presiones de
trabajo, este debe trabajar en 230 RPM.
 En el desnivel de presiones que se encontró el equipo, los hilos de la
barra y shank tendrán un desgaste prematuro, se requiere con urgencia
regular las presiones.
 Se concluye que la barra R25 de 8 pies es muy débil y es por eso que
no soporta el desnivel de presiones que genera el equipo y por eso se
recomienda trabajar con barras de 8 pies en R28, ya que esta barra está
diseñada para trabajar con altas presiones.

atte
Gino Durand Rojas
Supervisor de Aceros
Boart Longyear
 BUENAVENTURA – VISITA TECNICA – 05012020

A: Ing. Alex Huaraca

Superintendente de mina

CC: Tec. Abad Garnica

Supervisor Perforación y voladura

DE: Joel Vega Tarazona

Técnico de campo

ASUNTO: Análisis de descarte barra de perforación tunelero 12′

FECHA: 5 de enero de 2020

Visita técnica – Orcopampa

Tabla de contenidos:
1. Introducción: ......................................................................................................................1
2. Análisis de descarte de barras R38-H32-R32 x 12′: ..........................................................1
3. Factores que intervienen para el desgaste excesivo de hilos en la barra de perforación: .3
3.1 Factor mecánico/Tipo de roca: ................................................................................................................... 3
3.2 Factor operacional: ..................................................................................................................................... 5
4. Conclusiones y recomendaciones: ....................................................................................5

1. Introducción:
Debido a los constantes descartes de barra con desgaste en los hilos roscados. Se inicia un análisis de las causas
posibles que pueden intervenir para este tipo de desgaste.

2. Análisis de descarte de barras R38-H32-R32 x 12′:

Se puede observar en la figura 1 y 2 el desgaste excesivo de los hilos de ambos extremos de la barra, en la
rosca R32 y R38.

El desgaste en el cuerpo de la barra (figura 3) es un signo que ya tiene varios metros acumulados y al rimar
suele gastar los hilos de la rosca de la rimadora, por lo que también aumenta la frecuencia de descarte por
desgaste en los hilos de la broca rimadora, como se puede mostrar en la figura 4 ya no había un ajuste entre
la barra y rimadora quedándose en el fondo del taladro.

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 Figura 1 Desgaste de hilos en la rosca R32 Figura 2 Desgaste de hilos en la rosca T38

Figure 3 Desgaste en el cuerpo de la barra

Figura 4 La rimadora había quedado en el frente ya que se

perforó con una barra presentando desgaste en los hilos.

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3. Factores que intervienen para el desgaste excesivo de hilos en la
barra de perforación:
El principal desgaste excesivo de los hilos en la barra de perforación suele ser por la generación de percusión
en vacío causado por factores mecánicos y operacionales.

3.1 Factor mecánico/Tipo de roca:

La referencia al factor mecánico es por los parámetros de perforación las cuales no se encuentran ajustados a
las condiciones de roca (Poca resistencia a la rotura) existentes, que se viene perforando con mayor
persistencia.

En ambos equipos T1D (108,107) tienen los mismos parámetros de perforación, los cuales detallo:

PRESIONES DE TRABAJO
Equipo Modelo RPM
Rotación Percusión baja Avance baja Percusión Alta Avance Alta
J-108 Boomer T1D 35-45 bar 140 30-40 180 50-85 190

Percusión en baja 140 bares

Figura 5 Presión de percusión en baja 140 bares

Percusión en alta 180 bares

Figura 6 Percusión en alta 180 bares

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Las presiones de percusión se encuentran muy altas generando percusión en vacío durante el emboquillado y
en plena perforación ya que el tipo de roca que se viene trabajando mayormente tiene Resistencia a la
comprensión Uniaxial entre 50-100 MPa. como se muestra en la figura 7. Este parámetro nos da una relación
a la dureza de la roca y el grado de dificultad para fragmentar la roca al perforar.

Por ello se recomienda sólo reducir la presión de percusión en baja y alta, así disminuir la generación de
percusión en vacío.

PRESIONES DE TRABAJO
Modelo RPM
Rotación Percusión baja Avance baja Percusión Alta Avance Alta
Boomer T1D 35-45 bar 130 30-40 160 50-85 190

La resistencia a la
comprensión uniaxial de
la roca actualmente varía
entre 50-100 Mpa.

Figura 7 Clasificación geomecánica del material de roca con mayor predominio

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3.2 Factor operacional:
• No posicionar el tope de viga a la roca ocasiona demora en el emboquillado y durante ese espacio
suele generar percusión en vacío.

Figura 8 Mal posicionamiento del tope de apoyo en la roca

• Al contar con una presión de percusión alto se requiere regular la presión de avance evitando la
percusión en vacío.
• Para desemboquillar la broca de la barra es sugerible no percutar en el aire, sino en el fondo del
taladro, en contacto con la roca.
• La combinación de hilos de la rosca gastada con hilos nuevos en buen estado gastará más rápido la
rosca que este en buen estado. Por ejemplo, si se usa una barra nueva con una rimadora con hilos
gastados acelera el desgaste de los hilos roscado en la barra de perforación.

4. Conclusiones y recomendaciones:
• Al ajustar la presión de percusión se realizará un seguimiento al desgaste y rendimiento de la barra de
perforación y que la velocidad de perforación se mantenga como se encuentra actualmente: (2.5 –
2.8) m/min.
• Se recomienda programar capacitaciones en temas de cuidado de aceros de perforación y el ajuste
correcto de los parámetros de perforación.
• Se recomienda retomar el afilado de brocas para contar con buen performance durante la perforación
y el rendimiento de aceros.

Atentamente:

Técnico de campo
Joel Vega Tarazona
Boart Longyear Argentina

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