3º ESO

TECNOLOGÍA.

MOTOR de DOS/CUATRO TIEMPOS

Mecanismos de transformación del movimiento.(REPASO)

• Cambian el tipo de movimiento del elemento motor al receptor.

Mecanismos de transformación del movimiento.(REPASO)
• Sistema Biela-Manivela.
• El sistema Biela-Manivela transforma el movimiento circular de
una manivela en un movimiento lineal o alternativo.
1. Motores de dos tiempos.

• El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un 

motor de combustión interna que….

Alumno-> ¿Qué es ciclo? ¿ Qué es motor de combustión interna?

….. realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión,

combustión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta
del cigüeñal), lo realiza mediante cortes en las paredes de los cilindros
denominada comúnmente como lumbreras.
¿Qué es un ciclo?.

• CICLO: Se refiere a un periodo de tiempo, que cuando finaliza se inicia

nuevamente, es una serie de etapas que van en secuencia. de combustión.

• O también -> CICLO: se designan eventos que tienen un comienzo y un

desarrollo, y al cabo de los cuales, vuelven a iniciarse, pues asemejan
una rueda que gira y vuelve al cabo de un tiempo, a su posición inicial.
En los motores de combustión interna.

• Un motor de combustión interna, motor de explosión o motor a pistón es

un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de
la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de
combustión.

Motor de 2T refrigerado por aire de una moto:

• azul aire,
• verde mezcla aire/combustible.
• gris gases quemados
En los motores de combustión interna.

• En el motor de 2 tiempos el cambio de gases se

dirige mediante el pistón.

• 1º tiempo: Compresión y Aspiración: El pistón

ascendente comprimiendo la mezcla de aire-
combustible y algo de aceite en el cilindro y
simultáneamente crea un vacío en el cárter. En el
final de la carrera del pistón, este deja libre la
lumbrera de aspiración o preadmisión y llena el
cárter con mezcla carburada de gasolina.
En los motores de combustión interna.

• 2º tiempo: Explosión y Escape de gases: Mediante una chispa

provocada por la bujía se incendia la mezcla comprimida,
creando una explosión que empuja el pistón con gran fuerza
hacia abajo. En el cárter la mezcla es precomprimida por el
pistón descendente, en el momento preciso el pistón deja libre
lumbrera de escape o canal de escape en el cilindro por donde
salen los gases de escape de éste, y poco después la lumbrera
de carga que conecta el cárter con el cilindro, por lo que la
mezcla precomprimida pasa por este llenando el cilindro
expulsando los últimos restos de los gases de escape quedando
preparado el cilindro para un nuevo ciclo de dos tiempos.
1. Motores de dos tiempos.

• El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un 

motor de combustión interna que….

….. realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión,

combustión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta
del cigüeñal), lo realiza mediante cortes en las paredes de los cilindros
denominada comúnmente como lumbreras
Motores de combustión interna.

• LUMBRERAS DEL CILINDRO: En el
cilindro del motor que funciona según
el ciclo de 2 tiempos, se denominan así
las aberturas que tienen la finalidad de
permitir la admisión y la expulsión,
respectivamente, de la mezcla fresca y de
los gases quemados
Motor de Cuatro Tiempos.

Ver vídeo atentamente y responder a las preguntas.

• https://youtu.be/6-udN4cZ6HU

¿Qué diferencias encuentras con el motor de 2 tiempos?

¿Qué mecanismos de transformación reconoces en la imagen?

Enumera las 4 etapas del motor de cuatro tiempos.

¿Son las mismas que las de dos tiempos?.
Tecnología

FIN .