REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA.

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ. ESCUELA: INGENIERÍA CIVIL 42
CATEDRA: ELECTIVA IV – INGENIERÍA EN TRÁNSITO

PARÁMETROS DEL
TRÁNSITO
ESTUDIANTE:
PROFESOR:
SENYASEN GUEVARA
ANA BRICEÑO
C.I: 26.562.612

JUNIO 2023
 INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ. ESCUELA: INGENIERÍA CIVIL 42
CATEDRA: ELECTIVA IV – INGENIERÍA EN TRÁNSITO

PARÁMETRO
SE CONOCE COMO AL DATO
QUE SE CONSIDERA
IMPRESCINDIBLE Y
ORIENTATIVO PARA LOGRAR
EVALUAR O VALORAR UNA
DETERMINADA SITUACIÓN. A
PARTIR DE ÉL, UNA CIERTA
CIRCUNSTANCIA PUEDE
COMPRENDERSE O UBICARSE
EN PERSPECTIVA.
 INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ. ESCUELA: INGENIERÍA CIVIL 42
CATEDRA: ELECTIVA IV – INGENIERÍA EN TRÁNSITO

VELOCIDAD
LA VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA EN
VENEZUELA EN LAS ZONAS URBANAS, ES
DE EN LAS AVENIDAS Y CALLES DE LA
CIUDAD, Y DE EN LAS INTERSECCIONES, Y
EN LAS REDOMAS.

ALGUNOS CONCEPTOS IMPORTANTES

ASOCIADOS AL PARÁMETRO DE
VELOCIDAD, SON:

 VELOCIDAD INSTANTÁNEA
 VELOCIDAD PUNTUAL
 TIEMPO DE RECORRIDO
 VELOCIDAD DEL RECORRIDO
 VELOCIDAD DEL PROYECTO
 INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ. ESCUELA: INGENIERÍA CIVIL 42
CATEDRA: ELECTIVA IV – INGENIERÍA EN TRÁNSITO

VOLUMEN
HACE REFERENCIA A LA CANTIDAD DE
VEHÍCULOS QUE CIRCULAN EN UN
TRAMO VIAL DURANTE UN TIEMPO
DETERMINADO.

NOS FACILITA DATOS QUE PUEDEN SER

APLICADOS EN:

 DISTRIBUCIÓN DIRECCIONAL.
 PLANEACIÓN DE CARRETERAS.
 CÓMPUTOS ESTIMADOS A
RECOLECCIÓN DE IMPUESTOS.
 DESARROLLOS DE REGLAMENTOS.
 UBICACIÓN DE SEMÁFOROS Y
REDUCTORES DE VELOCIDAD.
 DEMANDA DE TRANSPORTE PUBLICO.
 INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ. ESCUELA: INGENIERÍA CIVIL 42
CATEDRA: ELECTIVA IV – INGENIERÍA EN TRÁNSITO

DENSIDAD
SE REFIERE AL NUMERO DE
VEHÍCULOS “ESTÁTICOS” QUE HAY EN
UN TRAMO VIAL EN UN MOMENTO
ESPECIFICO.

ESTAS FILAS, ININTERRUMPIDAS, NOS

OFRECEN VALORES QUE PODEMOS
UTILIZAR PARA:

 MODIFICAR CICLOS DE
SEMÁFOROS.
 CONOCER LA CALIDAD DE SERVICIO
QUE PROPORCIONAN DICHOS
TRAMOS.
 PLANIFICACIÓN DE RUTAS
ALTERNAS SEGÚN EL PLAN DE
DESARROLLO URBANO.
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN