ESTRUCTURA DE COSTOS SISTEMA DE

TRANSPORTE
CASO ESTUDIO APLICADO A:
COOTRAIBIRICO

S i s t e m a s d e Tr a n s p o r t e YEINER RODRÍGUEZ
Areandina JHEISSON QUINTERO
 ESTRUCTURA DE COSTOS SISTEMA DE TRANSPORTE
CASO ESTUDIO APLICADO A: COOTRAIBIRICO
Estudio de costos de un sistema de transporte público, específicamente en la empresa
cootraibirico del municipio de la jagua de ibirico, en el área urbana de este, en el cual el servicio
se presta desde el municipio hasta la capital del departamento del cesar Valledupar, dando a
conocer aspectos legales desde el marco normativo racional y los costes variables y fijos
asociados a sistema
 ESTRUCTURA DE COSTOS SISTEMA DE TRANSPORTE
CASO ESTUDIO APLICADO A: COOTRAIBIRICO

Objetivo General

Analizar y calcular los costos del sistema de transporte de la empresa Cootraibirico en la jagüa de ibirico, teniendo en
cuenta la Resolución 4350 de 1998 – Ministerio de Transporte.

Objetivos específicos
1. Identificar la estructura de costos sistema de transporte en Colombia, con base a la Resolución 4350 de 1998 – Ministerio
de Transporte.

2. Obtener los conocimientos necesarios para el cálculo de aspectos asociados a los costos del sistema de transporte y
aplicarlos al caso de estudio.

3. Aplicar la estructura y métodos del cálculo de los costos en los sistemas de transporte y especialmente en la empresa
Cootraibirico de la jagüa de ibirico.
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CASO ESTUDIO APLICADO A: COOTRAIBIRICO
LOCALIZACI
ÓN
Dentro de la trayectoria se recorren 117.5 km de la Ruta Nacional 49, que
es la ruta troncal nacional Que inicia en el caserío de San Roque
(municipio de Curumaní) en el departamento del Cesar y finaliza en la
ciudad de Riohacha Capital del departamento de La Guajira, aunque
actualmente se tiene oficializado como ruta hasta el caserío de
Buenavista.

SEDE VALLEDUPAR: Av. simón bolívar 37 – 119

SEDE LA JUGUA: Dg 7 – 23
 ESTUDIO DE COSTOS SISTEMA
DE TRANSPORTE
Los estudios se sujetarán a la siguiente estructura de costos

1.1. Costos variables: 1.2. Costos fijos: 1.3. Costos de capital:

1.1.1. Combustible. 1.2.1. Garaje. 1.3.1. Recuperación de capital.
1.1.2. Lubricantes. 1.2.2. Gastos de administración 1.3.2. Rentabilidad.
1.1.3. Llantas. y rodamiento.  

1.1.4. Mantenimiento. 1.2.3. Impuestos.

1.1.5. Salarios y prestaciones. 1.2.4. Seguros.

1.1.6. Servicios de estación

 1. Parámetros de operación por clase de vehículo y
nivel de servicio:
➔ Kilómetros recorridos por mes, día y recorrido o carrera.
Según datos suministrados por un funcionario de la empresa diario pueden recorrer hasta km → que 13.160 km
mensuales

➔ Número de días trabajados por mes.

La gerente Juliana López Ascanio de cootraibirico manifiesta que en promedio se trabajan 28 días al mes.

➔ Número de recorridos o carreras por día.

Un vehículo puede realizar hasta 4 viajes en días de mucha demanda.

➔ Número de pasajeros movilizados por recorrido, día y mes.

Datos suministrados por los funcionarios en la encuesta en un día un vehículo puede transportar hasta 16 pasajeros,
es decir mensual → 448 pasajeros
 2. Parque automotor
Se estableció un vehículo representativo con las siguientes características para realizar la
estructura de costos.

Clase: Automóvil
Marca: kia Soluto
Modelo: 2017
Placa: UWS 381
 3.Rutas autorizadas
Valledupar - La jagua de ibirico
La jagua de ibirico – Valledupar

4. Investigación de precios y rendimiento o frecuencia de cambio

de los insumos.

➔ Para el conocimiento de precios se visitó la bomba de gasolina ubicada en la Av. fundación.

➔ Distribuidor de llantas Palermo ubicad en el barrio la granja.
➔ Almacén de repuestos: Valle Centro.
 5.Elaboración de la estructura de costos
y cálculo de la tarifa técnica.
5.1 Costos variables:
 Lubricantes:
 Combustible:
 Aceite de motor: 3 litros y 1/4    - Valor Unitario = $39.960   Aceite de caja: 1 Galón Valor unitario: $131.900
     

Filtro de aceite:  Cantidad: 1 Valor Unitario: $ 26.000

Sumatorio total los valores por km ($/km)

  Llantas:
 
Tipo de llanta: Chao yang Radial Rp 28 REF: 185/65/15   Valor Unitario: $220.000

Valor por mes ($/mes) Lubricantes  

Montallantas: coste del servicio: $25.000

 
 
Sumatorio total los valores por km ($/km)

Valor por pasajero

Valor por mes ($/mes)

Valor por pasajero

 Salario y prestaciones:  Mantenimiento:
Mantenimiento: Este se realiza de forma trimestral y tiene un valor de $ 200.000
 
Valor por mes ($/mes)

Valor por pasajero

 Servicios de estación:
  Sumatorio total los valores ($/km)
Lavado general: Valor del servicio  $20.000

Valor por mes ($/mes)

Petrolizadlo: Valor del servicio $10.000

Lavado de motor: Valor del servicio $7.000

Valor por pasajero

Engrase: Valor del servicio $15.000

 SEGUROS: Valor anual: $1.300.000
 
5.2 Costos fijos:
 

 Garaje: Valor del servicio $95.000 /Mes

Sumatorio total los valores ($/km)
 
 
  Valor por mes ($/mes)
 Impuestos: Valor anual $121.400 / Anuales
 
 
 
Valor por pasajero
 Administración: Valor mensual: 400.000
 
 
Costos de capital:
 
 Valor comercial del vehículo para el año de estudio

 Vida útil del vehículo

K = Tasa promedio anual de colocación

f = Tasa promedio anual de inflación

 
= 21.211
 
 ESTRUCTURA DE COSTOS SISTEMA DE TRANSPORTE
CASO ESTUDIO APLICADO A: COOTRAIBIRICO
Análisis de los resultados
 
El estudio de caso analizado en base a los objetivos inicialmente
planteados, logró comprobar la rentabilidad del modelo de negocio
relacionado con el transporte público específicamente a Cootraibirico, en la
ruta Valledupar – La jagua de ibirico, basándose en la metodología de la
resolución 4350, se logró conocer la rentabilidad Anual de un vehículo
específico la cual fue de $
 
 Bibliografía

• Barthelemy, N. y. (2022). A comparative study of topological analysis and temporal network

analysis of a public transport system. SciencieDirect,
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S204604302100037X.
• transporte, M. d. (1998). RESOLUCIÓN 4350 DE 1998. Bogotá D C.
COSTOS VARIABLES $ 2,986,980 /mes

Combustible $1´069,486 $/𝑚𝑒𝑠

Lubricantes $257,936 $/𝑚𝑒𝑠

Llantas $ 208.544 $/𝑚𝑒𝑠

Salario y prestaciones $ 1′ 160.000 $/𝑚𝑒𝑠

Servicio de estación $ 291.004 $/𝑚𝑒𝑠

COSTOS FIJOS $ 613.169/ mes

Garaje $95.000 $/𝑚𝑒𝑠

Gastos de administración $400.000 $/𝑚𝑒𝑠

Impuestos $9.836 $/𝑚𝑒𝑠

Seguros $108.333 $/𝑚𝑒𝑠

COSTOS DE CAPITAL $5’902.400 / mes

Recuperación de capital $2’184.292

Rentabilidad $4’079.600

COSTOS TOTAL $9,502,549