CONFERENCIA No-4

ASIGNATURA INTRODUCCIÓN AL TRÁNSITO

MsC. Vidal E. Piovet Montano. Licenciado.
vpiovet@bolivariano.edu.ec
Unidad 2: El transporte y el tránsito.

Tema: Alcances de la ingeniería de tránsito.

 EL TRÁNSITO
Es la acción de circular o ir de
un lugar a otro por las vías sean
calles o carreteras, también se
define como el movimiento de
personas y vehículos por las
calles y carreteras o cualquier
camino.
EJERCICIO
El término tránsito se usa comúnmente para referirse a la
acción de mover, el concepto de tránsito se refiere a:
_______________________. Seleccione la opción correcta para
completar.

a)La movilidad de personas y vehículos en la vía.

b)Trasladar carga en un vehículo.
c)Es la técnica para estudiar un accidente.
EJERCICIO
El término tránsito se usa comúnmente para referirse a la
acción de mover, el concepto de tránsito se refiere a:
_______________________. Seleccione la opción correcta para
completar.

a)La movilidad de personas y vehículos en la vía.

b)Trasladar carga en un vehículo.
c)Es la técnica para estudiar un accidente.
El tránsito 
El tránsito
El concepto es, aquel
movimiento y flujo de vehículos
que circulan por una calle, una
ruta, una autopista o cualquier
otro tipo de camino, así como
también del peatón,
peatón quien es el
más vulnerable.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE.

El Instituto de Ingenieros de
Transporte define la Ingeniería
de Transporte y la Ingeniería de
Tránsito de la siguiente
manera:
Esta clase tiene como
propósito ubicar la
Ingeniería de Tránsito,
dentro del contexto de la
Ingeniería de Transporte,
puesto que el tránsito es una
fase o parte del transporte.
Ingeniería de Tránsito
“aquella fase de la ingeniería de
transporte que tiene que ver con la
planeación, el proyecto geométrico y
la operación del tránsito por calles y
carreteras, sus redes, terminales,
tierras adyacentes y su relación con
otros modos de transporte” pág.49
Ingeniería de tránsito. Fundamentos y aplicaciones cal y mayor 8va edición
https://ingenierosconingenio.com/libros-de-ingenieria/descargar-libro-de-ingenieria-de-transito-cal-y-mayor-8va-edicion-pdf/
Ingeniería de tránsito. Fundamentos y aplicaciones cal y mayor
Contenido del libro:
Capítulo 1 Antecedentes Históricos
Capítulo 2 Problema del tránsito y su solución
Capítulo 3 Transporte e ingeniería de tránsito
Capítulo 4 Usuario
Capítulo 5 Vehículo
Capítulo 6 Sistema vial
Capítulo 7 Dispositivos para el control de tránsito
Capítulo 8 Volumen de tránsito
Capítulo 9 Velocidad
Capítulo 10 Análisis del flujo vehicular
Capítulo 11 Análisis de la congestión
Capítulo 12 Capacidad vial
Capítulo 13 Semaforización
Capítulo 14 Estacionamientos
Capítulo 15 Accidentalidad
Capítulo 16 Transporte público
Capítulo 17 Cal y Mayor
Ingeniería de tránsito. Fundamentos y aplicaciones cal y mayor 8va edición
https://ingenierosconingenio.com/libros-de-ingenieria/descargar-libro-de-ingenieria-de-transito-cal-y-mayor-8va-edicion-pdf/
 Ingeniería de Tránsito
“Se encarga de la aplicación de los
principios tecnológicos y científicos a la
planeación, al proyecto funcional, a la
operación y a la administración de las
diversas partes de cualquier modo de
transporte, con el fin de proveer la
movilización de personas y mercancías de
una manera segura, rápida, confor­table,
conveniente, económica y compatible con
el medio ambiente” pág.49
Ingeniería de tránsito. Fundamentos y aplicaciones cal y mayor 8va edición
https://ingenierosconingenio.com/libros-de-ingenieria/descargar-libro-de-ingenieria-de-transito-cal-y-mayor-8va-edicion-pdf/
Que es Ingeniería de Transito y Transporte
https://www.youtube.com/watch?v=xda4t6fYK-k
Ingeniería de tránsito
Los principales temas de manejo de la Ingeniería de
tránsito son
1.El estudio de los sistemas viales.
2.La aplicación de cada uno de los dispositivos de
control de tránsito.
3.Estudio de volumen, capacidad y velocidad.
4.El estudio en general de la causa de los
congestionamientos y las soluciones.
5.Las causas de los accidentes de tránsito y sus
soluciones.
Curso de Ingeniería de Tránsito. Relación volumen capacidad
https://www.youtube.com/watch?v=xda4t6fYK-k
INGENIERÍA DE TRÁNSITO
Estudiamos la estructura
básica del transporte
sus sistemas, modos y
medios, para finalmente
arribar a los alcances de
la ingeniería de tránsito
como tal.
 Ingeniería de Tránsito
Se define la ingeniería de tránsito de
la siguiente manera:
Ingeniería de tránsito: "aquella fase de
la ingeniería de transporte que tiene
que ver con la planeación, el proyecto
geométrico y la operación del tránsito
por calles y carreteras, sus redes,
terminales, tierras adyacentes y su
relación con otros modos de
transporte"
transporte
 Ingeniería de Tránsito

La Ingeniería de Tránsito es
un subconjunto de la
Ingeniería de Transporte, y a
su vez, EL PROYECTO
GEOMÉTRICO es una etapa
de la Ingeniería de Tránsito.
Aquella fase de la ingeniería de transporte
que tiene que ver con:
I.La planeación. Ingeniería de Tránsito
II.El Proyecto geométrico.
III.La operación del tránsito.
a)Por calles y carreteras.
b)Sus redes.
c)Terminales.
d)Tierras adyacentes.
Su relación con otros modos de transporte.
 Ingeniería de Tránsito
I. La planeación.
II. El Proyecto geométrico.
III. La operación del tránsito.
a) Por calles y carreteras.
b) Sus redes.
c) Terminales.
d) Tierras adyacentes.
Su relación con otros modos de transporte.
Ingeniería de Tránsito

I- PLANEACIÓN
 Ingeniería de Tránsito
La planeación.
1.Clasificación sistemática de redes de carreteras.
2.Estimación de los cambios anuales en los
volúmenes de tránsito.
3.Modelos de asignación y distribución de tránsito.
4.Desarrollo de programas de mantenimiento,
mejoras y prioridades.
5.Análisis económicos.
6.Estimaciones de la calidad del aire.
7.Estimaciones del consumo de combustibles.
 Ingeniería de Tránsito
I. La planeación.
II. El Proyecto geométrico.
III. La operación del tránsito.
a) Por calles y carreteras.
b) Sus redes.
c) Terminales.
d) Tierras adyacentes.
Su relación con otros modos de transporte.
II- PROYECTO
GEOMÉTRICO
 Ingeniería de Tránsito
El Proyecto Geométrico de
calles y carreteras, es el
proceso de correlación entre
sus elementos físicos y las
características de operación
de los vehículos, mediante el
uso de las matemáticas, la
física y la geometría.
 Ingeniería de Tránsito
En este sentido, una calle o
carretera queda definida
geométricamente por el proyecto
de su eje en planta (alineamiento
horizontal) y en perfil
(alineamiento vertical), y por el
proyecto de su sección
transversal.
 Ingeniería de Tránsito
I. La planeación.
II. El Proyecto geométrico.
III. La operación del tránsito.
a) Por calles y carreteras.
b) Sus redes.
c) Terminales.
d) Tierras adyacentes.
Su relación con otros modos de transporte.
III. La operación del tránsito.
III. La operación del tránsito.

a) Por calles y carreteras.

b) Sus redes.
c) Terminales.
d) Tierras adyacentes.
 Ingeniería de Tránsito
Una calle o carretera, queda definida
geométricamente por el proyecto de su eje:
1) En planta (alineamiento horizontal)
2) En perfil (alineamiento vertical)
3) Por el proyecto de su sección transversal.
III. La operación del tránsito.

a) Una calle o carretera

Queda definida geométricamente
por el proyecto de su eje:
1.En planta (alineamiento
horizontal) esta compuesto por
rectas y curvas horizontales
III. La operación del tránsito.

a) Una calle o carretera

El alineamiento horizontal es la
proyección del eje de la subcorona
del camino sobre un
plano horizontal. Los elementos
que integran el alineamiento
horizontal son las tangentes, las
curvas circulares y las curvas de
transición.
III. La operación del tránsito.

a) Una calle o carretera

Queda definida geométricamente
por el proyecto de su eje:
2. En perfil (alineamiento vertical)
(rectas enlazadas por arcos )
III. La operación del tránsito.
a) Una calle o carretera
2. En perfil (alineamiento
vertical)
El alineamiento vertical está formado
por una serie de rectas enlazadas por
arcos parabólicos, a los que dichas
rectas son tangentes.
El alineamiento vertical se compone de
tangentes y curvas. La posición de la
subrasante depende principalmente de
la topografía de la zona atravesada.
III. La operación del tránsito.
a) Una calle o carretera
Queda definida geométricamente por
el proyecto de su eje:
3. Por el proyecto de su sección
transversal.
Los elementos que integran y definen
la sección transversal son:
•Ancho de zona o derecho de vía.
•Calzada o superficie de rodadura.
•Bermas, carriles, cunetas, taludes.
•Y elementos complementarios.
3. Por el proyecto de su sección transversal.
La determinación de las secciones
transversales consiste en la
medición de las elevaciones del
terreno y de sus correspondientes
distancias perpendiculares a la
izquierda y a la derecha de la línea
eje. Las lecturas deben tomarse en la línea
eje, en los puntos altos y bajos y en las
localidades donde se presentan cambios de
pendiente para determinar con precisión el
perfil del terreno
Ingeniería de Tránsito
I. La planeación.
II. El Proyecto geométrico.
III. La operación del tránsito.
a) Por calles y carreteras.
b) Sus redes.
c) Terminales.
d) Tierras adyacentes.
Su relación con otros modos de transporte.
Ingeniería de Tránsito
b) Las redes se diseñan considerando
tres aspectos:
1.- La geometría.
2.- La resistencia.
El Diseño geométrico de
carreteras es la técnica de
ingeniería civil que consiste en

3.- La capacidad. situar el trazado de una carretera

o calle en el terreno.
Proceso constructivo carretera
https://www.youtube.com/watch?v=r1G8Z-mD9Ow
Vídeo promocional del nuevo sistema de carreteras plásticas inaugurado en Holanda.
https://www.bbvaopenmind.com/ciencia/medioambiente/rodar-por-carreteras-recicladas-de-plastico /
 Ingeniería de Tránsito
b) Las redes
En la práctica, el diseño de transporte centra
sus miras en tomar los diseños geométricos y
definir su ancho, número de carriles, vías o
diámetro.
diámetro

Su producto es tomado por el especialista en

pavimentos, rieles, puentes o ductos y
convertido en espesores de calzada, balasto,
vigas o paredes de tubería.
 Ingeniería de Tránsito
b) Las redes
La red de carreteras permite satisfacer las
necesidades básicas de educación, trabajo,
alimentación y salud; estas necesidades son
las principales actividades de un país.
 Ingeniería de Tránsito
I. La planeación.
II. El Proyecto geométrico.
III. La operación del tránsito.
a) Por calles y carreteras.
b) Sus redes.
c) Terminales.
d) Tierras adyacentes.
Su relación con otros modos de transporte.
 Ingeniería de Tránsito
III. La operación del tránsito.
c) Terminales
El edificio terminal es el de mayor complejidad, ya
que su desarrollo deberá ser flexible para permitir
que la demanda sea atendida con niveles de servicio
adecuados.
El estacionamiento vehicular que está íntimamente
relacionado con el edificio terminal, debe ser capaz
de alojar los diversos tipos de transporte terrestre
 Ingeniería de Tránsito
I. La planeación.
II. El Proyecto geométrico.
III. La operación del tránsito.
a) Por calles y carreteras.
b) Sus redes.
c) Terminales.
d) Tierras adyacentes.
Su relación con otros modos de transporte.
 Ingeniería de Tránsito
III. La operación del tránsito.
d) Tierras adyacentes.
Las tierras adyacentes a la
carretera para la Integración
de la Infraestructura.
Alcances de la ingeniería del tránsito.

1.- Características del tránsito.

2. Reglamentación del tránsito.
3. Señalamiento y dispositivos de control.
4. Planificación vial.
5. Administración.
Alcances de la ingeniería del tránsito. C
A
1.- Características del tránsito. R
A
Se analizan los diversos factores y las C
limitaciones de los vehículos y los usuarios T
como elementos de la corriente de tránsito. Se E
investigan la velocidad, el volumen y la R
densidad; el origen y destino del movimiento; la Í
capacidad de las calles y carreteras; el S
T
funcionamiento de: pasos a desnivel, I
terminales, intersecciones canalizadas; se C
analizan los accidentes, etc. A
S
Alcances de la ingeniería del tránsito. C
A
1.- Características del tránsito. R
Así se pone en evidencia la influencia de la A
capacidad y las limitaciones del usuario en el C
tránsito; se estudia al usuario particularmente T
E
desde el punto de vista psíquico-físico, R
indicándose la rapidez de las reacciones para Í
frenar, para acelerar, para maniobrar, su S
resistencia al cansancio, etc., empleando en T
todo esto, métodos modernos e instrumentos I
psicotécnicos, así como la metodología C
estadística. A
S
Alcances de la ingeniería del tránsito. R
E
2. Reglamentación del tránsito. G
L
La técnica debe establecer las bases para los A
reglamentos del tránsito; debe señalar sus M
objeciones, legitimidad y eficacia, así como sanciones E
y procedimientos para modificarlos y mejorarlos. Así, N
por ejemplo, deben ser estudiadas las reglas en T
materia de licencias; responsabilidad de los A
conductores; peso y dimensiones de los vehículos; C
accesorios obligatorios y equipo de iluminación, I
acústicos y de señalamiento; revista periódica; Ó
comportamiento en la circulación, etc. N
Alcances de la ingeniería del tránsito. R
E
2. Reglamentación del tránsito. G
L
Igual atención se da a otros aspectos, tales A
como: prioridad del paso; tránsito en un M
sentido; zonificación de la velocidad; E
N
limitaciones en el tiempo de estacionamiento; T
control policiaco en las intersecciones; A
procedimiento legal y sanciones relacionadas C
con accidentes; peatones y transporte I
público. Ó
N
Alcances de la ingeniería del tránsito.
3. Señalamiento y dispositivos de control.

Este aspecto tiene por objeto determinar

los proyectos, construcción, conservación
y uso de las señales, iluminación,
dispositivos de control, etc. Los estudios
deben complementarse con
investigaciones de laboratorio.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
3. Señalamiento y dispositivos de control.

Aunque el técnico en tránsito no es

responsable de la fabricación de estas
señales y semáforos, a él incumbe
señalar su alcance, promover su empleo
y juzgar su eficiencia.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
4. Planificación vial.
Es indispensable, en la ingeniería de
tránsito, realizar investigaciones y
analizar los diferentes métodos, para
planificar la vialidad en un país, en una
municipalidad o en una pequeña área, área
para poder adaptar el desarrollo de las
calles y carreteras a las necesidades del
tránsito.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
4. Planificación vial.

Parte de esta investigación está dedicada

exclusivamente a la planificación de la
vialidad urbana, que permite conocer los
problemas que se presentan al analizar el
crecimiento demográfico, las tendencias al
aumento en el número de vehículos y la
demanda de movimiento de una zona a otra.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
4. Planificación vial.
Es reconocido que el tránsito es uno de los
factores más importantes en el
crecimiento y transformación de un
centro urbano y de una región,
región y es por
esto que el punto de vista del ingeniero
de tránsito debe ser considerado en toda
programación urbanística y en toda
planificación de política económica.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
4. Planificación vial.

El técnico a su vez debe acostumbrarse a

tener en cuenta en sus trabajos las
distintas exigencias de la colectividad de la
higiene, de la seguridad, de las actividades
comerciales e industriales, etc.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.
Es necesario examinar las relaciones
entre las distintas dependencias
públicas que tienen competencia en
materia vial y su actividad
administrativa al respecto.
respecto Deben
considerarse los distintos aspectos tales
como: económico, político, fiscal, de
relaciones públicas, de sanciones, etc.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

A su vez, la Ingeniería de Tránsito del

futuro, deberá ir muy de la mano con
temas tales como :
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

1. Los sistemas intermodales,

intermodales
donde el transporte masivo juega
un papel importante.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.
2. El progreso en los sistemas de
transporte inteligentes,
inteligentes a través
del uso de las comunicaciones y la
tecnología de las computadoras.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

3. La preservación de la función y
jerarquía del sistema vial,
vial mediante
el diseño o rediseño de buenas
prácticas, que permitan el acceso a la
tierra.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

4. El manejo de la congestión,
congestión
debido a que la expansión potencial
para nuevas vialidades es muy
limitada y a menudo no factible.
Alcances de la ingeniería del tránsito.

5. Administración.

5. El asegu­ramiento de la movilidad.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

6. El impacto ambiental, relacionado

con el ruido, la calidad del aire,
aire
humedales, zonas históricas,
alamedas, fuentes naturales,
especies animales y vegetales,
energía, impactos sociales e
impactos económicos.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

Finalmente, debe hacerse énfasis en lo

siguiente: el Ingeniero de Tránsito
debe estar capacitado para encontrar
la mejor solución al menor costo
posible.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

Se puede pensarse en infinidad de

soluciones por demás costosas,
costosas
pero el técnico preparado en la
materia además de estar
capacitado para encontrar esta
mejor solución.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
5. Administración.

Debe desarrollar eficientemente

acciones a largo plazo, que tiendan a
mejorar las condiciones del tránsito
sin poner restricciones innecesarias al
mismo.
Alcances de la ingeniería del tránsito.
Con el propósito de estudiar los aspectos
operacionales de la ingeniería de tránsito.

Es importante analizar primeramente, de

manera muy general, los elementos
básicos que hacen que se produzcan los
flujos de tránsito y, que por lo tanto
interactúan entre sí; éstos son:
Elementos básicos que hacen que se
produzcan los flujos de tránsito
1.El usuario: conductores, peatones,
ciclistas y pasajeros.
2.El vehículo: privado, público y
comercial.
3.La vialidad: calles y carreteras.
4.Los dispositivos de control: marcas,
señales y semáforos.
5.El medio ambiente general.
EJERCICIO
¿Cuál es el rol del tecnólogo en planificación y
gestión del tránsito, relacionado con la ingeniería de
transporte y de tránsito?
tránsito Seleccione la respuesta
correcta.
a)Liderar los procesos de mejoramiento del tránsito y la seguridad
vial, por los conocimientos adquiridos.
b)Un secretario del Comité de Seguridad Vial.
c)Presidir el Plan Estratégico de Seguridad vial.
EJERCICIO
¿Cuál es el rol del tecnólogo en planificación y
gestión del tránsito, relacionado con la ingeniería de
transporte y de tránsito?
tránsito Seleccione la respuesta
correcta.
a)Liderar los procesos de mejoramiento del tránsito y la seguridad
vial, por los conocimientos adquiridos.
b)Un secretario del Comité de Seguridad Vial.
c)Presidir el Plan Estratégico de Seguridad vial.
EJERCICIO
De acuerdo a las características del tránsito. ¿Cuáles
son los aspectos más significativos que se deben considerar
y que son fundamentales en las evaluaciones de los
conductores, para generar una conducción segura?
Seleccione las opciones de respuesta correcta.

a)Tener al menos 20 puntos en su licencia de conducir.

b)Los aspectos psíquico – físico.
c)Constatando la rapidez de las reacciones.
EJERCICIO
De acuerdo a las características del tránsito. ¿Cuáles
son los aspectos más significativos que se deben considerar
y que son fundamentales en las evaluaciones de los
conductores, para generar una conducción segura?
Seleccione las opciones de respuesta correcta.

a)Tener al menos 20 puntos en su licencia de conducir.

b)Los aspectos psíquico – físico.
c)Constatando la rapidez de las reacciones.
Los principales temas de manejo de
la ingeniería de tránsito
1) Estudio de los sistemas viales.
2) La aplicación de cada uno de los
dispositivos de control de tránsito.
3) Estudio de volumen y velocidad.
4) El estudio en general de la causa de
los congestionamientos y las
soluciones.
5) Las causas de los accidentes de
tránsito y sus soluciones.
Actividades de aprendizaje para la semana

Terea virtual No-4

Cuestionario # 2
Actividades de aprendizaje para la semana
Actividades
1. Investigue la forma en que operar el sistema de transporte de
metrovía,
Responde:
El número de usuarios que transporta cada unidad en 1 hora.
__________
La frecuencia con que circula cada una de ellas en 1 hora. ____________
El costo del pasaje por persona. ___________
Tiempo aproximado de parada en estaciones. ____________
 Actividades de aprendizaje para la semana
Actividades
2. Investigue la forma en que operar el sistema tradicional de
transporte urbano.
Responde:
El número de usuarios que transporta cada unidad en 1 hora.
__________
La frecuencia con que circula cada una de ellas en 1 hora. ____________
El costo del pasaje por persona. ___________
Tiempo aproximado en paradas. ___________
Actividad No-3

4. Exprese tus sugerencias y conclusiones arribadas.

Actividades de aprendizaje para la semana

Cuestionario No-2

Observaciones. Antes de realizarlo

realizar prácticas de ejercicios