TRANSPORTE DE TUBERÍA SUSPENDIDA.

GENERALIDADES
Debido a las necesidades que se presentan en los pozos, sea por
tubería rota, profundización de la sarta, cambio de tubería dañada
por defectos en la rosca o tubos colapsados, se hace necesario
transportar, generalmente desde las bodegas hasta las localizaciones,
tubería adicional para completar la sarta de producción, según los
requerimientos. La movilización de los tubos se hace en los camiones
Winche.
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
Revisión del equipo
- Revisar el estado del Winche, del cable, poleas, ganchos y cadenas.
- Revisar los soportes que conforman la estructura del camión.
- Revisar el estado mecánico del camión.
Preparación de la tubería que se va a transportar.

- Determinar la cantidad de tubería que se va a transportar, según su diámetro,

rango y peso. No se debe sobrepasar el límite estipulado según la normatividad
vigente.
- Seleccionar, ordenar y acomodar la tubería, de tal manera que los coples queden
alineados, colocándolos sobre un madero (o similar) y que queden a un metro del
madero. Debe quedar una distancia considerable entre el tubo y el piso, para que
permita el paso del cable por debajo, para realizar el amarre.
- Ubicar el camión, de tal manera que la plataforma del camión quede enfrentada
con los tubos, verificando que no queden los coples por debajo de la plataforma, ni
muy alejados de esta. Colocar el freno de parqueo del camión.
- Realizar un amarre sencillo a (toda) la tubería.
- Levantar la tubería 6” por encima de la plataforma del camión y colocar el Winche
en neutro.
- Reversar el camión para que los coples entren +/- 1 metro a la plataforma.
Desenrollar (darle abajo) el Winche, descansando la tubería sobre la plataforma.
Cerciorarse de que el cable del Winche no quede pisado con la plataforma.
- Soltar el cable.
- Reversar el camión hasta que los coples queden frente al soporte (mata burro) de
la cabina.
- Realizar un amarre sencillo y levantar los tubos 6” por encima de la altura del
soporte (mata burro).
- Reversar el camión hasta que los coples queden por encima del soporte (mata
burro).
- Descansar la tubería sobre el soporte (mata burro) desenrollando el Winche.
- Ajustar las platinas laterales.
- Realizar doble amarre (con el cable del Winche) a la tubería, a 3 metros de la
plataforma, y enrollar o recoger el Winche hasta que la tubería entre +/- 3 metros
más en el soporte (mata burro) y subir la cola de la tubería cerca de la polea.
- Colocar el tubo transversal de seguridad.
- Descansar la tubería sobre el tubo transversal y asegurarla con manila,
asegurándose de que el cable quede soportando el peso de la tubería.
- Amarrar la tubería en el mata burro.
 DISPOSICIONES DE SEGURIDAD Y CONTROL OPERACIONAL
Antes de realizar la operación es necesario hacer la revisión general del vehículo,
revisando el correcto estado y funcionamiento del Winche, el estado del cable, el
estrobo, la cadena y el gancho
En lo posible, el empalme entre cable y cadena del Winche debe ser a través de
un ojo tejido en la punta del cable debidamente asegurado.
Se debe utilizar la cadena y el gancho adecuado para la carga a levantar; cadena
CROSBY de 3/8“ SPECTRUM 8, gancho CROSBY a-328 o a-338 o equivalentes.
El funcionario que esté realizando el amarre y desamarre de la carga, debe evitar
ubicarse dentro del área de movimiento de la tubería y debajo de esta cuando
esté suspendida.
Los amarres se deben realizar de la manera especificada para cada caso.
La polea debe tener capacidad para 4 toneladas.
El cable debe ser de 9/16” o 5/8” (preferiblemente).ç
La máxima cantidad de tubería que se debe cargar es:
- 25 tubos EUE de 2-3/8" R2.
- 12 tubos Drill pipe de 2-7/8” R2
- 18 tubos EUE de 2-7/8” R2
- 13 tubos EUE de 3-1/2” R2.
Revisar y aplicar el ATS correspondiente a esta actividad antes de realizarla.
 EVALUACIÓN

1. Cuantos tubos de drill pipe de 2 7/8 se pueden

transportar juntos?

2.Que cuidados se deben tener al cargar tubería en el

camion winche?
GRACIAS

JOSÉ IGNACIO CAMACHO

INSTRUCTOR