EXAMEN PARCIAL

Alumno: Oscar Fuentes Huerta RNC: 15230

1. Mencione las Características del sistema de transporte por Izaje

Son:
● Según los recipientes de extracción
✔ Jaulas
✔ Skips, vasijas o baldes
● Según el modo de equilibrio
✔ Sin equilibrio
o 1 jaula o Skip
✔ Con equilibrio
o 2 jaulas o skips
o 1 jaula o Skip y contrapeso
o 2 jaulas o skips y cable de equilibrio
o 1 jaula o Skip y contrapeso y cable de equilibrio
● Según la estructura exterior
✔ Castillete
✔ Torre
● Según el aparato de enrollamiento
✔ De radio constante ( tambores cilíndricos y/o poleas de fricción –
Koepe- )
✔ De radio variable ( tambores cónicos y tambores bicilindrocónicos y
bobinas)
● Según la energía utilizada
✔ Corriente eléctrica, aire comprimido, vapor
● Según el número de cables
✔ Unicable, bicable, multicable
2. Apertura de piques: Describa las Consideraciones generales

• Los ejes y los ejes suelen estar cubiertos con secciones verticales
o inclinadas, rectangulares o circulares (la compresión es el mejor
cojinete y más práctico para diámetros grandes), madera, hormigón
o hierro ... Grado La profundidad debe ser lo suficientemente
amplia como para superar la distancia de frenado de la jaula o
balde a toda velocidad. • Profundidad de menos de 50 metros
(pozo de exploración); en dos cajas, especialmente si la
profundidad del agua es superior a 50 metros. • Los espacios
deben estar adecuadamente separados en barreras fuertes y
resistentes a la fuerza. • Debe ajustarse al diseño estructural y
estar soportado por material no degradable que pueda soportar las
tensiones generadas. • No existen reglas específicas para el diseño
de instalaciones mineras. Depende de consideraciones técnicas y
 económicas, políticas comerciales, etc. Por tanto, debe diseñarse
sobre la base de estudios geológicos, geodinámicos e
hidrogeológicos. • Es importante estudiar el área con la que el árbol
entra en contacto. Esta área debe ser rentable, lo suficientemente
grande para cubrir las instalaciones terrestres, de fácil acceso y
espacio libre para futuras expansiones. • La planificación,
programación, ejecución y control se realizan en colaboración con
departamentos influyentes directa o indirectamente (minas,
geología, ingeniería, seguridad, electricidad, maquinaria, etc.), gas,
gestión, consultoría, etc. Lo haré. .. Esto es seleccionado por el
sistema de trabajo (gestión directa o de terceros) y otros requisitos.
• Servicio solicitado instalado (neumático, agua, eléctrico, bomba,
planta, oficina, SH, tolva o descarga, preparación de hormigón,
ventilador, señalización, precauciones de seguridad, etc).

3. Dibuje e inserte los Componentes del Sistema de Izaje

4. Describa los Sistemas de seguridad del Izaje

a.- Grapas de Seguridad, Paracaídas o Leonas:

 Estos son mecanismos de frenos de emergencia que capturan el
salto / jaula / contrapeso en el gancho de limpiaparabrisas en
cables de acero. Esta tapa de seguridad es estimulada por un
resorte sólido, que generalmente es fuertemente jugo. Cuando se
libera el cable de acero, este resorte recibe su forma inicial
(alargada) y activa todo un sistema de componentes que obligan a
los medios a introducirse con sus dientes en el paquete, con lo que
se obtiene en la parada gratuita en caso. El vehículo en las
espadas. Hay grapas de seguridad de diferentes dientes (ganchos)
y un diente que trabaja en un gizo de madera, como un clip de
bloqueo de ángulo (zapatillas) diferentes dientes que trabajan en
madera o metalurgiomi. grapas funcionan en cada vehículo al
mismo tiempo.

b.- Indicadores de Velocidad y Registradores de Profundidad:

Esto le da al operador acceso a información precisa sobre la

posición y velocidad de la jaula en cualquier momento. El
velocímetro es eléctrico. Los registradores de profundidad
generalmente activan una alarma cuando la máquina gira solo dos
veces para completar el proceso de extracción.

c.- Ensanchamiento de las Guiaderas:

Hay extensiones en la parte superior e inferior de las guías, y los

zapatos resbaladizos se retienen para que la jaula se detenga
suavemente. Esta extensión es simétrica en ambos lados y tiene
una pendiente de 1: 100 hasta alcanzar una medida de hasta 5 cm
en cada lado.

d.- Traviesas de Choque y Taquetes de Seguridad:

Está asegurado a una barra transversal resistente a los golpes

debajo de él que se desenreda para evitar daños por jaulas o cubos.
En este caso, el empuje de la jaula no es absorbido por la expansión
de la guía. Si la jaula o el cuerpo chocan con estos travesaños,
existe el riesgo de que el cable se rompa y la jaula se caiga. Los
anclajes se colocan de manera que eviten que se caigan y aseguran
la jaula mientras desciende, permitiendo que la jaula del elevador
pase.

5. Mencione las Características del Plano Inclinado

• Sistema de transporte por ferrocarril pendular para personal, minerales,
materiales, herramientas, etc. La comunicación entre niveles o
estaciones se comunica a través de este plano.
• Sistema de transporte de péndulo ferroviario para personal, minerales,
materiales, herramientas, etc. Comuníquese entre niveles o estaciones a
través de este diagrama.
• Puede ser transportado tirando (arriba o abajo) o cabrestante (ganador)
o polea giratoria (motor y cola) y plataforma o carro accionado por cable
de acero, ya sea dentro o en la superficie de la mina. Se calcula en base
a la carga total durante la subida o bajada. • Hay una inclinación
unidireccional o bidireccional. Para dos carriles, use el segundo carril
como segundo carril, o el carro invierte el comportamiento del
cabrestante de contrapeso.
• Todos los taludes subterráneos requieren una sección de galería
horizontal adyacente al cabrestante para estacionar y cargar carros y
plataformas.
• La entrada al terraplén desde la galería debe estar protegida y debe
estar equipada con señalización e iluminación para evitar accidentes por
caída de personas, materiales o equipos de minería. • Para rampas poco
profundas, el sistema requiere un muro de contención (barrera) debajo
del límite inferior para evitar que el vehículo o vagón exceda el límite
establecido.
• Bajo la normativa vigente, los operadores desarrollan normas de
transporte subterráneo, funciones de operador, manuales de autorización
y gestión.
• Las juntas de transporte en pendientes requieren un sistema de
sujeción adecuado para evitar que se corten durante el movimiento. • Se
tomarán las medidas de seguridad necesarias para evitar que vehículos y
locomotoras crucen los límites establecidos y colocar barreras frente a
ellos.
• Deben tomarse precauciones especiales en estas circunstancias y en la
separación descuidada de los vagones (por ejemplo, inspección
periódica de vigas, juntas y cables en el techo o suelo y bloqueo de
carreteras cuando se activen). ).
• Se deben tomar precauciones especiales adicionales si el carro se
desconecta inesperadamente o el cable de acero se desconecta. (Revise
regularmente las vigas, uniones y cables que cierran los rieles cuando se
colocan en el techo o en el piso y se activan automáticamente, etc.)
  
 6. Mencione los Componentes del Sistema de Izaje.
a. Castillete
b. Torre:
c. Jaulas de extracción
d. Skips, vasijas o baldes
e. Guionaje.
f. Guiaderas:
g. Cables de acero:
a) Coeficiente de Seguridad:
b) Trenzado de Cables (Corchado, torcido de Cables)
c) Cable de Equilibrio:
d) Atadura de los Cables
e) Atalaje de los Cables
h. Aparatos de enrollamiento
a) Tambor Cilíndrico.
b) Tambor Cónico
c) Tambor bicilindrocónico
d) Bobinas.
e) Poleas o Winches de Fricción o de Koepe
7. Mencione las Características del Sistema de Transporte por Cable carril

Se trata de un transporte aéreo de flujo continuo en el que un cubo o

contenedor se mueve a través de un rollo de turberas (carros) o cables
de acero fijos (rieles) por la acción de un cable tractor giratorio.
Dependiendo de su diseño, puede instalar una polea motriz debajo del
bastidor del chasis o el riel del cable que hace girar el cucharón cargado
en el camión y el cucharón vacío en otro cable de tractor paralelo (o
tracción) ... El se hizo realidad alrededor de 1868, cuando se terminaron
los cables de acero como medio de transporte. El primer teleférico
fabricado por Charles Hodgson para transportar minerales desde minas a
ferrocarriles y puertos en el norte de España. Este tipo de vehículo fue
diseñado por el ingeniero T.W. Bullivant Co. Ltda CARRINGTON. Desde
entonces, han evolucionado los diseños y estructuras actuales basados
en cables de carril únicos y viables.
Son ampliamente aceptados en áreas montañosas donde otros modos
de transporte entre minas y plantas de procesamiento o puertos de envío
no son fácilmente accesibles. Su sistema operativo es complejo y debe
ser fabricado, instalado y probado previamente por una empresa
patentada especializada, que debe preparar mano de obra para operar el
sistema. datos estadísticos que muestran el costo / tonelada en
comparación con los camiones volquete y los sistemas de transporte
ferroviario:

  

Cable carril 0.75 $/ton

Volquetes 2.40 $/ton
Trenes 0.86 $/ton

8. Mencione las Ventajas y Desventajas del Cable carril

a. Ventajas

a) supera los obstáculos existentes en la zona edificada. b) La

suspensión del suelo no obstruye el tráfico rodado ni afecta la tierra
cultivable. c) Puede reducir la distancia y el tiempo de viaje si viaja
en línea recta. d) Adaptable a todos los fenómenos meteorológicos.
e) Costos operativos relativamente bajos dependiendo de la
distancia recorrida. b. Desventajas: a) Carga reducida por cuchara.
b) El diseño y la instalación están limitados a empresas
especializadas como: British Cable Engineering Ltd (Bureco) Reino
Unido; Riblet Development Company c) Crear impactos
ambientales como impacto visual, ruido y uso del suelo de la torre.
d) Existe el riesgo de que los materiales transportados y los baldes
se caigan si no se manejan

9. Describa las Características del Sistema de Transporte por Fajas

Transportadoras.

Consiste en correas sin fin y correas, debidamente apoyadas,

movidas y colocadas para transportar continuamente material ganado
 o triturado a largas distancias horizontales y hasta un 30% de
inclinación de volumen o sonido. • La mayoría de los transportadores
son del tipo de "movimiento superior" y son transportados por el brazo
inferior. • Normativa de Seguridad y Salud para Trabajar en la Mina
(DS No. 02 2016 EM publicado en el Diario El Peruano el 28 de julio
de 2016, según lo estipulado en el artículo 325 de este sistema de
transporte, fue leído y comentado durante el horario de clases. . •
Utilizado en minas subterráneas y a cielo abierto desde 1891 (Mina
Ozen, Nueva Jersey).

ANCHO CINTA VELOCIDAD MINERAL * VOLUMEN

pulgs m/seg TRANSPORTADO m3/hora

14 1.00 a 2.00 18.00

16 1.00 a 2.50 23.70
18 1.25 a 2.50 30.40
20 1.50 a 3.00 37.60
20 1.50 a 3.00 54.50
30 1.75 a 3.50 132.20
36 2.00 a 4.00 150.50
42 2.00 a 4.00 185.00
48 2.00 a 4.00 248.00
54 2.25 a 4.00 322.00
60 2.25 a 4.00 406.00
10. Dibuje e inserte los componentes del de las Fajas Transportadoras