Sensores

Automotrices
7º Cuatrimetre
 También llamados sondas, son dispositivos o componentes
eléctricos que forman parte de los vehículos y cuya función
principal es monitorear todas las condiciones operativas del
vehículo y transmitir esta información a las unidades de control o
centralitas, tanto si se está efectuando un buen funcionamiento de las
diferentes partes del auto, así como también si existen fallas o averías
¿Qué es un en el mismo.

sensor
automotriz?
 ¿Cómo funcionan los sensores
automotrices?

Cuando reciben una magnitud física (sea las

diferentes revoluciones del motor o la
temperatura) o una magnitud química (la
calidad del aire o la emisión de gases del
escape), las convierten en señales eléctricas y
las transmiten a la unidad de control del
vehículo, la cual se encarga de interpretarlas y
ordenar a los actuadores para que operen bajo los
parámetros según las condiciones o el
funcionamiento del motor.
 Tipos de
sensores
Sensores mecánicos
automotrices
Sensores electrónico

Sensores eléctricos
 Sensores
Inductivos

Los sensores inductivos se

utilizan en los automóviles
para medir velocidades de
rotación o detectar la
posición angular de un
determinado elemento. Su
principal ventaja es su
reducido coste y simplicidad,
mientras que su mayor
inconveniente es la falta de
precisión cuando las
velocidades de giro son bajas
 El sensor inductivo se basa en la tensión generada en la bobina cuando se
la somete a una variación de un campo magnético. Al estar la bobina
arrollada en el imán queda bajo un campo magnético fijo y para variarlo se
acerca al imán una pieza de material ferromagnético. Las líneas de fuerza
del imán son desviadas por el material ferromagnético y el campo
magnético varía. Esta variación crea una tensión alterna en la bobina.
Mientras la pieza ferromagnética se acerca al sensor, la tensión disminuye
y cuando la pieza se aleja, la tensión aumenta.
Funcionamiento
Sensores de
efecto Hall

 Se utilizan en los automóviles para medir velocidades de rotación o

detectar la posición de un determinado elemento. Su principal
ventaja es que pueden ofrecer datos fiables a cualquier velocidad de
rotación. Y sus inconvenientes son la mayor complejidad y precio
con respecto a un sensor inductivo.
Diferencias
Funcionamiento
 El sensor de efecto Hall se basa en la tensión transversal de un
conductor que está sometido a un campo magnético. Colocando un
voltímetro entre dos puntos transversales de un cable se puede
medir esa tensión. Para ello hay que hacer circular por el cable una
intensidad fija y acercar un imán. Los electrones que pasan por el
cable se verán desplazados hacia un lado. Entonces aparece una
diferencia de tensión entre los dos puntos transversales del cable. Al
separar el imán del cable, la tensión transversal desaparece. Para
poder utilizar la tensión transversal es necesario amplificarla,
porque su valor es muy reducido.
 Un fotodetector es
un sensor que genera
una señal
eléctrica dependiente de
la luz u otra radiación
electromagnética que
recibe. Algunos están
Sensor Óptico basados en el efecto
fotoeléctrico, otros en
el fotovoltaico, otros en
el fotoelectroquímico y
otros en
la fotoconductividad.
  Al igual que las fuentes luminosas, los detectores ópticos están
fabricados con semiconductores de estado sólido, que en base a
Funcionamiento  la teoría de las uniones P-N generan un flujo de corriente cuando
captan un fotón; su grado de respuesta depende de los materiales
empleados y de la longitud de onda de trabajo.