Está en la página 1de 3

Sensor de Posicin de la Mariposa del Acelerador (TPS)

Tipo (Potencimetro) Funcin Detecta la posicin y el movimiento de la placa de aceleracin a travs de cambios de voltaje. Ubicacin El TPS esta ubicado en la garganta de entrada de aire, despus del filtro de aire, montado sobre el metal de entrada para mejor control de temperatura.

Principio de operacin Esta formado bsicamente por un potencimetro y tiene tres o cuatro terminales. El potencimetro recibe una seal de referencia de 5V y otra de GND (tierra) en sus extremos, de esa manera se crea un divisor de voltaje que proporcionara una seal proporcional al ngulo de la garganta. Algunos sensores son de 4 terminales, esa cuarta terminal es la encargada de decirle a la computadora cuando la garganta esta totalmente cerrada (CTPS). Para la ubicacin de cables es necesario utilizar el diagrama elctrico correspondiente a cada modelo. En autos con varios aos de uso, el TPS es simplemente un switch que indica cuando la garganta pas de cierta posicin. Sntoma de Falla Frecuente Marcha mnima inestable, altas RPM, se tironea en alta velocidad, se enciende la luz de check engine. Cuando este sensor esta fallando, se pierde control en la marcha lenta lo cual puede ser causado por el calor del motor ya que la resistencia elctrica del potencimetro se ve afectada por la temperatura. Problemas al encender el auto tambin son relacionados con el TPS. Cmo probarlo? Con la llave abierta, y motor encendido: Cuando el acelerador este sin presin, el sensor entregar un voltaje muy bajo en el orden de 0.2 0.5 V, y estando totalmente abierto dar un voltaje de 4.8 a 5V. Para probarlo primero se identifica cada una de las terminales: Referencia (5V), Tierra (0V) y la seal del sensor. sta ltima terminal dar la seal cambiante que es entregada al ECM. Al variar mecnicamente la posicin de la garganta, el valor del voltaje cambiara en el rango mencionado 0-5V.

Mantenimiento y servicio Revisar su correcto funcionamiento Ajustar el sensor a los voltajes requeridos cuando sea necesario Revisar si existe corrosin en los conectores

PRUEBA

Prueba de funcionamiento para el Sensor de Posicin del Acelerador (TPS)


A continuacin presentamos el procedimiento recomendado, para la prueba de funcionamiento del TPS. Esta prueba puede realizarse in retirar el sensor del automvil. El TPS puede localizarse en cualquier parte del cuerpo de aceleracin o carburador.

1. Realice una inspeccin visual al sensor, para ver si existen cables abiertos o daados o si el conector 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
del TPS est roto o suelto. Desconecte el sensor. Coloque un multimetro digital en la posicin de 20K Ohms, conecte el cable rojo (positivo) en la terminal central del sensor TPS. Conecte el cable negro (negativo) en cualquiera de las otras terminales del TPS. Para ver un diagrama de esta conexin de click aqu. Lentamente gire la palanca o potencimetro del TPS hasta el tope. La resistencia deber incrementar o disminuir de manera constante, dependiendo en qu terminal del TPS haya colocado el cable negro del multimetro. Suelte la palanca o potencimetro del TPS lentamente hasta llegar a su posicin inicial, esto para verificar si los valores incrementan o disminuyen de manera constante al regresar la palanca del TPS a su posicin original. Si el multimetro registra valores que no son graduales y constantes, como en el paso 4 o 5, el sensor deber ser reemplazado. Conecte el sensor. En autos con estreos codificados, borre cdigos de falla de la memoria de la computadora (ECM) con un escner, en caso de que el auto no cuente con esta tecnologa, podr hacerlo borrar cdigos desconectando el cable negativo de la batera por un lapso de 10 segundos.

Para confirmar, repita la prueba o verifique las lneas desde el conector de la computadora hasta el arns de conexin del TPS.