Sensor de oxigeno

Función: detectar la cantidad de oxigeno residual que contienen los

gases de escape , puede calibrar la relación de aire combustible hasta la
relación estequiométrica 14,7:1
 Ubicación

• Se encuentra ubicado generalmente en el múltiple de escape y atrás

del catalizador
 Síntoma de falla

• Se enciende la luz check engine: bajo rendimiento de combustible ;

incremento del material particulado
 Sensor de detonación

• Este sensor generalmente se encuentra en el block y en caso de no

estarlo se puede buscar en la tapa de válvulas
 Para que sirve ?

• Crea una señal eléctrica basada en la vibración causada por la

detonación
 Fallas

• Entre la comunes el famoso golpeteo en especial en velocidades en

alta esto indica que el sensor esta en mal estado
 Válvula VVT-I
• El solenoide VVT utiliza la presión del aceite, con las instrucciones de
la unidad de control del motor, para cambiar la rotación del árbol de
levas. El solenoide cambia el flujo de aceite en el conducto conectado
al variador o a los variadores de fase
 Donde se ubica ?

• Se encuentra en el sistema de distribución variable del motor por lo general en la

parte superior insertado en las poleas de los arboles de levas
¿Qué pasa cuando falla la válvula vvt-i?

• Si el solenoide falla o esta bloqueado la falta de lubricación adecuada puede

causar que la cadena de distribución y el engranaje se desgasten o se rompan
 Como saber si la válvula esta dañada

• Ralentí irregular en el motor

• Check prendido
• El encendido del motor falla con cargas grandes