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INTRODUCCIÓN A LAS

ESTRUCTURAS DE
ACERO
Dr. Ing. Carlos Zavala
Profesor de Diseño en
Acero & Madera DAE-
FIC-UNI

Universidad Nacional de Ingeniería – Facultad de


Ingeniería Civil
Tóp i cos a Tr at ar
© El Acero Estructural
© Proceso de fabricación
© Principales tipos de
© elementos Tipos de
© estructuras Estructuras mas
© usadas Estructuras
© M onumentales Puentes

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Ingeniería Civil
El acer o Est r u ct ur al
Material se produce por la refinación del mineral del
hierro y metales de desecho, junto con carbono y
oxigeno, en hornos de alta temperatura que producen
grandes masas de hierro (arrabio). El arrabio se refina
para remover el exceso de carbono e impurezas a través
de la aleación con otros metales como cromo, níkel,
manganeso, molibdeno, fósforo, sílice, azufre, titanio,
columbio y vanadio. Así se logran las características
deseadas de resistencia ductilidad, soldabilidad y
resistencia a la corrosión.

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ACEROS ESTRUCTURALES MODERNOS

Variación en el contenido Propiedades


de carbono Estructurales
Composición Adición de otros •Soldabilidad
química elementos •Resistencia
Si, Ni, Mn,
•Dureza
Acero
Cu aleado
•Ductilidad

Endurecimiento del metal de manera


Propiedades Templado profunda obtenido al calentarlo y enfriarlo
del acero rápidamente al sumergirlo en un líquido
Tratamientos frío
térmicos
Calentamiento del metal a temperaturas
Revenido elevadas prolongando su enfriamiento
para que al efectuarse lentamente no
engendre tensiones internas.

Proceso de laminado
Procesos
mecánico
Estiramiento térmico
s
Diagrama de Flujo de la Fabricación del Acero Estructural

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ACEROS ESTRUCTURALES MAS USADOS

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ENSAYO DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN DEL ACERO

58

ACERO A-36
Fy = 36 ksi
Fu = 58 ksi
E= 29000 ksi

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PRODUCTOS DEL ACERO

FORMADOS
EN CALIENTE
(ROLADO)

FORMADOS
AL FRIO
(DOBLADO)

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Dob lad o d e b ob inas

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PRODUCTOS DEL ACERO

© Rolado: Proceso en el cual las secciones se


forman en caliente a través de pasar por
rolas dando la forma del perfil

© Doblado: Se forman a partir de las bobinas


de
acero de espesor delgado (0.5 mm – 4 mm.)
© Soldados: Se forman por soldadura de
planchas
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VIDEOS
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VENTAJAS
El acero estructural, a es el material ideal
para construcción, especialmente
pesar de
para
su estructuras
elevado ubicadas en zonas
sísmicas, por las ventajas que
costo,
a continuación se indican:
Material homogéneo
✓Alta resistencia:
Gran relación de
resistencia y rigidez
por unidad de
volumen.
✓Ductilidad: Propiedad para soportar grandes deformaciones sin
fallar al someterse a grandes esfuerzos de tracción. Sus grandes
deflexiones ofrecen evidencia visible de la inminente falla.
✓Tenacidad: Posee resistencia y ductilidad. Es la propiedad que le
permite absorber
✓Durabilidad: Conenergía en grandes cantidades
un mantenimiento adecuadosin su
fracturarse.
vida útil puede
✓Resistencia
prolongarse casia laindefinidamente.
fatiga: Esta propiedad le permite soportar
muchos ciclos de
✓Soldabilidad: carga
Esta y descarga,
propiedad le o bien, de tensión o
compresión.
permite ser unido a otro
elemento de su misma especie lo
cual representa una gran ventaja
como material de construcción.
Peso
✓L estructura metálica pesa considerablemente menos que una
estructura
a de concreto para la misma geometría y cargas.
✓Propiedad muy útil en la construcción de edificios muy altos
con
✓ malas condiciones para su cimentación.
Fuerzas sísmicas proporcionalmente menores
✓La fuerzas sísmicas que actúan en la estructura de un edificio se
determinan multiplicando la por su aceleración de respuesta.
masa Mientras más pequeña sea la del inmueble (carga muerta) menor
será
masala vulnerabilidad al daño por sismos.
✓ Versatilidad arquitectónica
✓Mayores espacios rentables
✓Flexibilidad en el diseño
✓Características estéticas especiales
✓ Gran eficiencia constructiva
✓Gran parte del proceso se lleva a cabo en el taller de fabricación y
un porcentaje menor del trabajo directamente en campo.
Ampliación de estructuras existentes
✓Una estructura de acero puede adaptarse con relativa facilidad a
cambios
los arquitectónicos, modificación de pisos, ampliaciones,
reforzamientos, etc.
✓ Economía en los acabados
✓Los peraltes de vigas, trabes y armaduras de los marcos
rígidos
son menores que en una estructura de concreto, logrando con esto un
ahorro en revestimiento de muros, fachadas y acabados en general.
✓ Rapidez constructiva
✓Mientras en el lugar de la obra se está construyendo la cimentación,
al mismo tiempo en el taller se fabrica la estructura.
✓Se minimiza la influencia de las condiciones metereológicas en
la calidad de la construcción debido al trabajo de prefabricado hecho
en planta bajo un ambiente controlado.

✓ Propiedades diversas
✓Facilidad de ensamble a través de varios tipos de
conexiones.
✓Capacidad para laminarse en una gran cantidad de tamaños y
formas.
DESVENTAJAS
Costo de la estructura
✓Una estructura metálica requiere además del acero estructural otros
materiales o insumos complementarios como soldadura, pernos y
pintura.
✓En el Perú la mano de obra es barata y el material es caro.
✓La diferencia de costo entre las diferentes calidades de acero
estructural son significativas.
✓ Costo de mantenimiento
✓La mayor parte de los a la corrosión por lo
aceros son susceptibles proteger la estructura
que deben pintarse
periódicamente. Se

requiere durante el
✓La protección de estructuras de acero contra fuego es cara y en
proceso de construcción.
ocasiones puede representar hasta un 5% del costo de la fabricación
Costo
de la estructura.
de la protección contra fuego
✓ Vibración
✓Este aspecto es parte de un buen diseño sin embargo, además
de
satisfacer las condiciones de seguridad se necesita cumplir con
requisitos de servicio, funcionamiento y confort.
Que podem os d iseñar y
const r uir con acer o?

Puentes Viviendas Coliseos

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Que podem os d iseñar y
const r uir con acer o?

Edificios Edificios Industriales

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Que podem os d iseñar y
c o n s tru ir con acer o?

Cubiertas de gran luz (membranas)

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Que podem os d iseñar y
const r uir con acer o?

Galpones

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Que podem os d iseñar y
const r uir con acer o?

Aeropuertos (Aeropuerto de Calgary Canadá)

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Est r u ct ur as d e m ayor f ab r icación

Aporticados para locales comerciales

Reticulados para aviación

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Est r u ct ur as d e m ayor f ab r icación

Viviendas para campamentos Aporticados industriales

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Est r uct ur as de m ayor f ab r icación

Coliseos (Coliseo de la Punta)


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José Carlos Mariátegui 1894-1930
(Fundador de la Revista Amauta 1926)

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Est r u ct ur as m onum ent ales

Plaza de Toros de Chacra Ríos 1948 Coliseo Amauta 1968

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Est r u ct ur as m onum ent ales

Coliseo Amauta 1968 Modelo de la Cubierta

Msc. Ing. Luis Zapata


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Est r u ct ur as m onum ent ales

Estadio Olímpico de Beijing 2008

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Est r u ct ur as m onum ent ales

Estadio Olímpico de Beijing 2008

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Est r u ct ur as m onum ent ales
Sistemas Armados

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ESTADIO ALLIANZ ARENA

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Est r u ct ur as m onum ent ales

UBI CACI ON
El Allianz
Arena se ubica
en el barrio de
Fröttmaning, al
norte de
Múnich, en el
estado
federado de
Baviera,
Alemania.

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DI MEN SI ON ES:
258 metros de
longitud, 227
metros de
anchura y 50
metros de altura.

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Su estructura es una
Armadura de tipo Pratt
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CON EXI ÓN
Empernadas
CARACTERISTIC
AS Fácil de instalar
y el
material usado
(acero) lo hace
ligera

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Aer op uer t o Char les D Gould

© Paris,
Franci
a

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A eropuerto Ch ar l es D Gould
Usos
© Terminal de avionesy pasajero
s

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A eropuerto Ch ar l es D Gould
Elementos

© Retícu l a Modu l ar

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A eropuerto Ch ar l es D Gould
Esfuerzos

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Aer op uer t o Char les D Gou l d
Uniones y sop or t es

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Aer op uer t o Char les D Gould

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Aer op uer t o Char les D Gould

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Pu en t es de ar co

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Ti p os de p u ent e de ar co
© A rco bajo tablero © A rco sobre tablero

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Puent e d el p uer t o d e Syd ney

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TRABAJO DE ESTRUCTURAS

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ESTRUCTURA TIJERAL

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ESTRUCTURA TIJERAL

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CONCLUSIONES
• Se ha presentado una introducción a las posibilidades constructivas del
material acero estructural y sus usos mas frecuentes.

• Las estructuras de mayor uso deben ser armadas bajo un sistema estructural
que utilice perfiles pequeños debido a las limitaciones de nuestra industria.

• Se mostraron diversos ejemplos de configuraciones estructurales entre ellas


algunas muy simples y otras monumentales.

• El diseño de los elementos de acero se basa en el diagnósticos de las fuerzas


y requerimientos de sección que deberán de cubrir las demandas de cargas

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