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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO ESTRUCTURAL
EN ACERO
DOCENTE: Ing. LLATAS VILLANUEVA FERNANDO D.

ALUMNO: SANTOS VALLEJOS MICHAEL

TEMA: PRACTICA N° 1

CICLO: IX

FECHA: 31/08/2020

DISEÑO ESTRUCTURAL EN ACERO Ing. LLATAS VILLANUEVA


FERNANDO DEMETRIO
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1.1. Haga una lista de las tres regiones de un diagrama de esfuerzo-


deformación para acero estructural dulce o de bajo contenido de
carbono.
1. Deformación elástica: reversible o no permanente, el cuerpo recupera
su forma original al retirar la fuerza que le provoca la deformación.
2. Deformación plástica: irreversible o permanente. Modo de
deformación en que el material no regresa a su forma original después
de retirar la carga aplicada
3. Endurecimiento por deformación: Es el fenómeno por medio del cual
un metal dúctil se vuelve más duro y resistente a medida que es
deformado plásticamente.

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1.2. Haga una lista de la organización de especificación de los siguientes


tipos de acero:
a. Acero conformado en frío: AISI (American Iron and Steel Institute)
Estos se fabrican doblando láminas delgadas de acero de bajo carbono
o baja aleación en prácticamente
cualquier sección transversal
deseada, Estos perfiles, que
pueden utilizarse para los miembros
más ligeros suelen usarse en
algunos tipos de techos, pisos y
muros y varían en espesores entre
0.01 hasta aproximadamente 0.25
plg. Los perfiles más delgados se
usan con mucha frecuencia para
algunos paneles estructurales.
b. Acero rolado en caliente: AISC
(American Institute of Steel Construction) es el acero que ha sido
pasado por rodillos a muy altas
temperaturas, más de 1700 ˚F, lo
que supera la temperatura de
recristalización de la mayoría
de aceros. Esto hace que
al acero sea más fácil darle forma y
resulta en productos que son más
fáciles de trabajar.

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1.3. Defina lo siguiente:


a. Límite de proporcionalidad: Es el mayor esfuerzo en el cual la curva en un
diagrama esfuerzo-deformación es una línea recta. El límite proporcional es
igual al límite elástico para muchos metales.
b. Límite elástico: Es la tensión máxima que un material puede soportar sin
sufrir deformaciones permanentes.
c. Esfuerzo de fluencia: Es el esfuerzo en el que un material exhibe una
deformación permanente especificada.

1.4. Haga una lista del tipo preferido de acero (especificación de la ASTM)
para los siguientes perfiles:
a. Placas: A36, A529, A-242, A-588, A-709, A-514, A-852, A-913 Y A-992.
b. Perfiles w: A992
c. Perfiles C: A36

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1.5. Haga una lista de los dos métodos que se usan para
producir perfiles de acero.
1. Laminado en caliente: El producto se lamina a una temperatura
mayor que la de recristalización. La
temperatura de laminado es específica
para cada material y equivale aprox. al
60 % de la temperatura de fusión del
material. El laminado en caliente
requiere fuerzas de conformación
pequeñas. Debido a la recristalización
permanente, no se produce el
endurecimiento del material.
Inconvenientes: La precisión dimensional está limitada a causa
de la formación de cascarilla y de la distorsión y contracción
térmicas. En comparación con otros métodos de fabricación, las
tolerancias dimensionales son mayores y la superficie del
producto es más rugosa.
Ventajas: El laminado en caliente es un método de fabricación de
barras extremadamente productivo, ya que requiere pocos pasos
de fabricación. Este proceso es idóneo para la fabricación en
serie y es relativamente barato.
2. Laminado en frío: El acero inoxidable se lamina en frío a
temperaturas menores que la de recristalización. Ahora bien, la
capacidad de
conformación en frío
de un material está
limitada y las fuerzas
de conformación
necesarias son
elevadas.

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Inconvenientes: Se requiere un número de pasos de
fabricación considerablemente mayor que para los productos
fabricados en caliente.  Por ejemplo, para temperaturas
superiores a 1000 °C, es imprescindible aplicar un tratamiento
térmico adicional. Estos pasos de fabricación adicionales hacen
que el perfil metálico sea significativamente más caro que las
variantes laminadas en caliente.
Ventajas: Permite fabricar productos con una precisión
dimensional mucho mayor que la de los productos laminados en
caliente. Como consecuencia, las tolerancias dimensionales no
deseadas son de menor importancia. Los pasos adicionales de
laminado resultan en una superficie más lisa y, por tanto, más
brillante.
1.6. Haga una lista de cuatro ventajas del acero como material estructural.
1. Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso
implica que será relativamente bajo el peso de las estructuras;
esto es de gran importancia en puentes de grandes claros, en
edificios altos y en estructuras con condiciones deficientes en la
cimentación.
2. Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian
apreciablemente con el tiempo, como es el caso de las
estructuras de concreto reforzado.
3. Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es
adecuado durarán indefinidamente. Investigaciones realizadas en
los aceros modernos, indican que bajo ciertas condiciones no se
requiere ningún mantenimiento a base de pintura.
4. Ductilidad: Es la propiedad que tiene un material para soportar
grandes deformaciones sin fallar bajo esfuerzos de tensión altos.
Cuando se prueba a tensión un acero dulce o con bajo contenido
de carbono, ocurre una reducción considerable de la sección
transversal y un gran alargamiento en el punto de falla, antes de
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que se presente la fractura. Un material que no tenga
esta propiedad por lo general es inaceptable y probablemente
será duro y frágil y se romperá al someterlo a un golpe repentino .
1.7. ¿Qué tipo de acero (grado ASTM) ha hecho que el costo del acero de
50 klb/plg2 sea igual que el del acero de 36 klb/plg2 debido al uso de
acero de chatarra o reciclado en el proceso de fabricación?
El acero tipo A992

1.8. ¿Cuáles son las diferencias entre el hierro forjado, el acero y el hierro
colado?
El hierro forjado posee la propiedad de ser forjado y martillado en caliente, y
se endurece al enfriarse rápidamente, su contenido de carbono es de ≤
0.15%. El acero es la aleación de hierro con una cantidad de carbono
variable entre 0.15% al 1.7% Y el hierro colado contiene una aleación de
más del 2% de carbono.

1.9. ¿Cuál es el rango del porcentaje de carbono para el acero al carbono


-dulce?
El rango del porcentaje de carbono para el acero al carbono dulce es de
0.15 a 0.29%.
1.10. Haga una lista de cuatro desventajas del acero como material
estructural.
1. Corrosión: La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión
al estar expuestos al aire y al agua y, por consiguiente, deben pintarse
periódicamente. Sin embargo, el uso de aceros intemperizados para
ciertas aplicaciones, tiende a eliminar este costo.
2. Costo de la protección contra el fuego: Sus resistencias se reducen
considerablemente durante los incendios. Además, el acero es un
excelente conductor del calor.
3. Susceptibilidad al pandeo: Es decir, entre más esbeltos sean los
miembros a compresión, mayor es el peligro de pandeo.
4. Fatiga: su resistencia se puede reducir si se somete a un gran número
de inversiones del sentido del esfuerzo, o bien, a un gran número de
cambios en la magnitud del esfuerzo de tensión. (Se tienen problemas
de fatiga sólo cuando se presentan tensiones.)

1.11. Haga una lista de cuatro tipos de falla de las estructuras de acero
estructural.

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1. Deflexión: Es el grado en el que un elemento
estructural se desplaza bajo la aplicación de una fuerza o carga.
2. Fatiga de miembros: Fenómeno que conduce a la rotura de una pieza
mecánica a causa de solicitaciones repetidas. Puede comprobarse con
facilidad doblando alternativamente un alambre en un sentido y en otro.
En un instante determinado la rotura se produce incluso con esfuerzos
muy pequeños. En la práctica esto que ocurre con los metales es
semejante a lo que sucede con el hombre: la repetición de un esfuerzo
incluso débil produce un estado de fatiga.
3. Pandeo de miembros en compresión: Fenómeno que conduce a la
rotura de una pieza mecánica a causa de solicitaciones repetidas.
Puede comprobarse con facilidad doblando alternativamente un alambre
en un sentido y en otro. En un instante determinado la rotura se produce
incluso con esfuerzos muy pequeños. En la práctica esto que ocurre con
los metales es semejante a lo que sucede con el hombre: la repetición
de un esfuerzo incluso débil produce un estado de fatiga.
4. fallas por corrosión: ocurre si los miembros de acero se someten a
esfuerzos cíclicos y a ambientes corrosivos.

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