UNIVERSIDAD PRIVADA GRAN MARISCAL DE AYACUCHO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA
NCLEO CUMAN
ESTADO SUCRE









ACEROS ESTRUCTURALES







INTEGRANTES:

Salazar Francys
Marcano Natalia
Montilla Gismaureem

Prof.: Ing. Zoilo Fuentes


Mayo, 2014
Aceros Estructurales

El Acero estructural es es uno de los materiales bsicos utilizados en
la construccin de estructuras, tales como edificios industriales y comerciales,
puentes y muelles. Se produce en una amplia gama de formas y grados, lo que
permite una gran flexibilidad en su uso. Es relativamente barato de fabricar y es
el material ms fuerte y ms verstil disponible para la industria de la construccin.
Se define como acero estructural a lo que se obtiene al combinar el hierro,
carbono y pequeas proporciones de otros elementos tales como silicio, fsforo,
azufre y oxigeno, que le contribuyen un conjunto de propiedades determinadas.

Clasificacin
1. De acuerdo a su composicin:
Acero carbonizado: es la aplicacin de un recubrimiento de zinc a una
lmina, solera, alambre o productos metlicos prefabricados de hierro o
acero, para protegerlo contra muchos tipos de corrosin.
Acero inoxidable: son acero de alta aleacin que contiene ms del 10% de
cromo. Se caracteriza por su resistencia al calor, a la oxidacin y la
corrosin. Resistencia a tensin, o lmite de fluencia de los aceros usados
en nuestro pas.

2. Segn su forma

Perfiles Estructurales: Los perfiles estructurales son piezas de acero
laminado cuya seccin transversal puede ser en forma de I, H, T, canal o
ngulo.
Barras: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya
seccin transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los
tamaos.
Planchas: Las planchas de acero estructural son productos planos de
acero laminado en caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores
mayores de 5,8 mm y mayores de 4,5 mm, respectivamente.

Propiedades
Alta resistencia, homogeneidad en la calidad y fiabilidad de la misma, soldabilidad,
ductilidad, incombustible, pero a altas temperaturas sus propiedades mecnicas
fundamentales se ven gravemente afectadas, buena resistencia a la corrosin en
condiciones normales.

Caractersticas de los Aceros Estructurales:
Soldabilidad: Es una medida de la facilidad para formar una unin soldada
fuerte y solida. Una unin solida significa que la soldadura no tiene defectos
ni imperfecciones (grietas, por ejemplo) y una unin fuerte significa que la
soldadura debe ser al menos tan resistente como el material de base.
Formabilidad: En trminos de formabilidad, debemos considerar la
formabilidad de la chapa y la formabilidad en el volumen o trabajabilidad. La
formabilidad de la chapa es la capacidad de la placa para ser estirada o
embutida. Tanto en el estirado como en el embutido, el acero debe tener
buena ductilidad. La formabilidad en el volumen o trabajabilidad, es la
facilidad relativa para dar forma al metal mediante los procedimientos
deformadores de forjado, extrusin o laminado.
Maquinabilidad o fresabilidad: indica la facilidad o dificultad con la que se
puede maquinar un material a fin de impartirle el tamao, la forma y el
acabado de superficie deseados.
Ventajas del acero como material estructural:
Tiene una gran firmeza.- La gran firmeza del acero por la unidad de peso
significa que el peso de las estructura se hallar al mnimo, esto es de
mucha eficacia en puentes de amplios claros.
Semejanza.- Las propiedades del acero no cambian perceptiblemente con
el tiempo.
Durabilidad.- Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado
duraran unos tiempos indefinidos.
Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar
grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La
naturaleza dctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir
localmente, evitando as fallas prematuras.
Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen
resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa
en grandes cantidades se denomina tenacidad.
Otras ventajas importantes del acero estructural son:
o Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de
conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
o Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
o Rapidez de montaje.
o Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaos y formas.
o Resistencia a la fatiga.
o Posible rehso despus de desmontar una estructura.
Desventajas del acero como material estructural:
Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles a
la corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben
pintarse peridicamente.
Costo de la proteccin contra el fuego.- Aunque algunos miembros
estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen
considerablemente durante los incendios.
Susceptibilidad al pandeo: Entre ms largos y esbeltos sean los miembros a
compresin, mayor es el peligro de pandeo. Como se indico previamente, el
acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como
columnas no resulta muy econmico ya que debe usarse bastante material,
solo para hacer ms rgidas las columnas contra el posible pandeo.

Aceros Estructurales para la fabricacin de Obras Civiles:
Los aceros que se utilizan en las estructuras de ingeniera civil son aceros de
bajo carbono simples y aceros de bajo carbono de baja aleacin. En los segundos,
las aleaciones de los aleantes tienen el propsito especfico de aumentar la
resistencia a la corrosin o a la resistencia mecnica. Los aceros de bajo carbono
simples se conocen comnmente como aceros dulces. Los aceros de esta clase
son los materiales que se utilizan en las industrias de construccin para caminos,
edificios, puentes tuberas y barcos, y pueden emplearse en forma de varillas,
placas y tiras, as como diversos perfiles estructurales. Por esta razn se le
describe como aceros estructurales, y son en su mayora aceros laminados en
caliente.
La seguridad, confiabilidad y economa de una estructura depende de su
diseo, fabricacin, inspeccin, mantenimiento y de la seleccin de materiales.
Las estructuras ms eficientes y econmicas se basan en la optimizacin del
equilibrio entre estos parmetros. El uso de menos material en combinacin con
un diseo o una fabricacin deficiente, o ambos, o el empleo del diseo ptimo en
combinacin con materiales o fabricacin deficiente, o ambos, no permite obtener
una estructura confiable o econmica.
Los atributos de un material que son importantes en el diseo de estructuras
son los siguientes: modulo de Young, esfuerzo de fluencia, ductilidad, tenacidad a
la fractura, resistencia a la fatiga, resistencia a la corrosin, disponibilidad y costo.
En aplicaciones estticas como tanques de almacenamiento, tubos, recipientes
a presin y edificios, el esfuerzo de fluencia y el esfuerzo mximo de fluencia a la
fractura son consideraciones importantes, pero rara vez se tiene en cuenta la
fatiga del diseo. En cambio la fatiga es la consideracin primordial en el diseo
de puentes, a causa de las cargas y esfuerzos cclicos.
Uno de los requisitos actuales que deben satisfacer los aceros estructurales
para puentes y estructuras sometidas a grandes fuerzas originadas por terremotos
es una baja razn de resistencia a la cedencia a resistencia a la tensin
comnmente llamada cedencia-tensin. El requisito actual de la ASSHTO
(American Association of State Highway and Transportation Offcials) es una razn
cedencia-tensin menor de 0.85. Los ingenieros civiles correlacionan este
requisito con lo que se conoce como la ductilidad estructural de los elementos
estructurales, esto se define como la capacidad de absorber energa y deformarse
plsticamente (inelsticamente) sin perder la capacidad para soportar cargas. La
capacidad de absorber energa es muy importante para el diseo seguro y
econmico de estructuras sometidas a grandes fuerzas debidas a terremotos. El
diseo plstico de elementos de acero en puentes, requiere la ductilidad
estructural para formar el mecanismo completo de articulacin plstica.
La seleccin de materiales estructurales depende no solo del material de
base, sino adems de la configuracin y de las propiedades del componente
soldado y fabricado. Las propiedades del componente soldado dependen en gran
medida de la soldabilidad del acero. Adems de la soldabilidad, tambin se tiene
en cuenta la formabilidad y maquinabilidad al elegir un material que en este caso
sera aceros al carbono y de baja aleacin.


Vigas:
Una viga es un elemento constructivo lineal, que trabaja sometido principalmente a
esfuerzos de flexin, compuesto por tensiones de traccin y compresin. Estos
elementos poseen una dimensin dominante frente a las dems. Las tensiones
mximas se encuentran en la parte inferior y en la superior. En los sectores
cercanos a los apoyos, se producen esfuerzos cortantes, y pueden tambin
producirse torsiones.
El material de las vigas, es elstico linealmente.
Las vigas son utilizadas con la finalidad de soportar el peso y la presin, as como
tambin la flexin y la tensin segn cul sea la finalidad en la arquitectura o la
ingeniera. En principio, es fundamental que se tenga en cuenta que las vigas
contemplan la resistencia de los materiales de manera tal que se pueda calcular la
resistencia del material con el cual est fabricada la viga, que puede ser hierro,
acero, madera entre otros materiales muy utilizados en la construccin. Adems
es importante tener en cuenta que es importante analizar la tensin de una viga el
esfuerzo que se puede soportar y por supuesto el desplazamiento de la misma.
Como mencionamos, los diferentes tipos de vigas han sido utilizados a lo largo de
los aos para innumerables fines dentro de la construccin. Si bien mayormente y
antes las vigas eran de madera, considerando que se trata de un material que
puede soportar todo tipo de traccin, incluso hasta esfuerzos que son muy
intensos sin que la viga en si sufra demasiadas modificaciones.
Materiales para las vigas:
La construccin de vigas se ha realizado con diversos materiales a lo largo de la
historia. La madera fue el material ms adecuado que se emple, pues soporta
importantes esfuerzos de traccin, a diferencia de otros materiales tradicionales,
como los ptreos, los cermicos, y el ladrillo.
La madera se comporta de manera ortotrpica, presentando distinta resistencia y
rigidez, de acuerdo al sentido del esfuerzo, si es paralelo a la fibra de la madera, o
transversal. La madera puede soportar las exigencias con menor deformacin que
otros materiales constructivos. La madera presentar diferentes cualidades segn
el tipo de madera que sea.
Con la Revolucin Industrial, comienza a utilizarse el acero, que tiene
caractersticas isotrpicas, mayor resistencia que el hormign con menor peso. Su
relacin resistencia-peso, es mayor que la del hormign, y puede resistir mayores
compresiones y tracciones.
El hormign armado se ha empleado a partir de la segunda mitad del siglo XIX. Y
posteriormente, se emplearon variantes como el hormign pretensado y
postensado.
Para determinar las dimensiones, materiales y capacidad de las vigas, debemos
basarnos en las caractersticas de la construccin y su finalidad. Una viga debe
soportar el peso, los esfuerzos de compresin, la flexin y la tensin, de acuerdo a
la finalidad constructiva.
Aplicaciones de las vigas:
La viga es un elemento estructural horizontal capaz de soportar una carga entre
dos apoyos, sin crear empuje lateral en los mismos.
Las vigas se emplean en las estructuras de edificios, para soportar los techos,
aberturas, como elemento estructural de puentes.
En los puentes, transportan las cargas de compresin en la parte superior del
puente, y las de traccin en la parte inferior.
Las vigas alveolares permiten aligerar sus lneas y realizar los vanos ms grandes.
Se construyen con perfiles H, laminados en caliente. Los alvolos pueden ser de
forma circular, hexagonal u octogonal.

Aceros Estructurales para la fabricacin de piezas mecnicas:
En las industrias el acero ms utilizado para la fabricacin de piezas son los
aceros de bajo carbono simples y aceros de bajo carbono de baja aleacin; se
estima que la cantidad total de acero que se emplea en estas aplicaciones alcanza
hasta el 80% de todos los embarques de acero. Estos aceros se adquieren
habitualmente, aunque no se forma exclusiva, con referencia a las
especificaciones de la ASTM.
La produccin de piezas mecnicas de aceros se realiza a travs de
diferentes procesos como los que tenemos:
Trabajado en caliente:
Casi todo el acero se produce en hornos de fabricacin de acero se vierte en
lingotes de hierro colado, en donde solidifica conforme se enfra. A partir de estos
lingotes de acero se obtienen productos de acero terminado tales como formas
estructurales, plantas y tuberas. Una vez que el acero se solidifica se separa en
lingotes.
Los lingotes se forman en una de tres diferentes formas, dependiendo de
los productos finales que se obtendrn del acero. Estas formas son llamadas
planchn, tocho y bilete; estos se utilizan para fabricar tubos sin costuras, rieles,
entre otros.
Molinos de laminacin:
Los molinos de laminacin producen formas tales como vigas en I, canales,
ngulos y anchas vigas brigadas, as como algunas secciones especiales tales
como Z y T, pilotes de H y estructuras para apilar lmina.
La lmina trabajada en frio representa gran parte de la produccin de acero. La
lmina trabajada en caliente se limpia por medio de una inmersin en agua de cal.
Luego, la lmina se lamina en frio bajo una presin muy alta, despus de lo cual
se almacena en rollos. Algunas de estas lminas de acero se utilizan para producir
utensilios para el hogar, tales como muebles de cocina, lavadoras y secadoras,
mientras que un gran tonelaje se utiliza para fabricar carroceras de automviles.
Las laminas muy agostas, o cintas de acero, se venden en rollos y se utilizan para
procesos de manufacturas tales como aquellos que se realizan con prensas.
Galvanizado:
Los productos de acero se sumergen en zinc caliente para darles un
revestimiento resistente a la corrosin que produce la atmosfera normal. La lmina
de acero se galvaniza para fabricar botes para basura, partes de automvil,
hornos y sistemas de ventilacin.
Estao:
En la actualidad, gran cantidad de los alimentos se preservan en latas hechas
de estao. Estas latas de estao son realmente 99% de acero y 1% de estao.
El delgado recubrimiento de estao protege el interior y el exterior de la lata contra
la corrosin, a la vez le da una atractiva superficie brillante. El revestimiento de
estao tambin se aplica al acero por medio de un proceso de inmersin en
caliente.
Barras:
Las barras laminadas en calientes pueden ser redondas, cuadradas, planas y
hexagonales. Las barras, al igual que las placas pueden ser de bajo carbono, de
0.10% a 0.20%, conocido a menudo como acero dulce, o bien puede ser acero
aleado o de acero para herramientas. Un nmero considerable de barras de acero
se utilizan para fabricar piezas tales como ejes, engranes y bielas en automviles.
Tambin herramientas tales como llaves inglesas y pinzas se fabrican con barras
de acero.



Forja:
Es un proceso por medio del cual se calienta al acero y luego se somete a
presin o a fuerzas de impacto para darles determinadas formas. La forja se
utiliza para producir herramientas o flechas de bielas.

Formas tubulares:
Para formar un tubo sin costura se barrera un tocho redondo y se lamina sobre
un mandril de tubo. El proceso produce un tubo semiterminado que luego se
somete a la operacin de acabado en una laminadora de tubos hacindolo
pasar por entre una laminadora de rodillos y sobre una bola.
La tubera soldada a tope que se utiliza en las lneas de agua para los hogares
no se fabrica a partir de un tocho solido. Sino que se lamina a partir de una
cinta lisa llamada solera.
Las diferentes clases de tubos se producen tambin por dos procesos de
soldadura elctrica. Las tuberas de tamaos pequeos se hacen por el
proceso de soldadura de resistencia elctrica. La soldadura por arco elctrico
se utiliza para la fabricacin de tuberas de gran dimetro, por lo general la
tubera se prueba hidrostticamente, o sea, se tapan los extremos y se
bombea agua a presin a su interior. Para algunos usos, la tubera se
galvaniza o se recubre de zinc, para protegerla contra la corrosin.

Alambres y productos estirados en frio:
El alambre se produce al estirar una varilla de acero a travs de una
sucesin de dados. Cada dado de un dimetro levemente menor que el
anterior. Un tambor giratorio situado entre cada par de dados jala el alambre y
lo enrolla. El refrigerante el cual acta tambin como lubricante es de uso
obligado ya que est en una operacin de conformado en frio.
Las varillas de acero, los tubos menores y las barras para flechas se
producen tambin por un proceso de estirado en frio similar al que se utiliza
para la produccin de alambre.